> 写在文前蒜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簧漓,英国品牌的表现令人忧心忡忡巴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌超,它们目前都散落在世界各处福,有的受到追捧有的则走向终点牵。即使获得成功的英国品牌伶,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚兽、“印度标签”的身份感到忧虑冷芒,毕竟搪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞠宏唬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革履翁帆、原木的袅袅余香迷樊动,这种气味只属于宾利患蜡虽、劳斯莱斯们浅迷陡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严投屑林,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挥珐。    从业这么多年陇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元设,从没有一辆能让我动了收入囊中之心十,囊中羞涩遥不可及自然很重要懦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竟窃。我认为一辆好车染,应该让驾驶者舒服蜂靖、安静缚就绣、惬意的完成从A点到B点的旅程档绊孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炯譬豆,却实现不了我小小的梦徽猛殊。我一直认为堆,真正的贵族答,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钝翅,即便妥协仍然能坚守初心淑腐。此话适合改变自己的GT Speed安哪,你知道吗绢烁缴?世上最难的事情就是超越自己砰刷跨,GT Speed做到了 蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贝卤,当你启动它时尚高芭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竿韧棺。   >> 外观览恒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夸,作为宾利目前最为畅销的车型腔仁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跋莆。但是略颠纫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窍喇氖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宋惕妙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者登先,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铺葱。当然难谩匪,大部分“土豪”车主也不在乎撩柿屯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫁。    外观提升不是GT Speed的精髓喘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渤难劣,动力卢龄、刚性洽、减重上的工作任重道远掸舍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吭乒,仅有2.3吨七行非,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞顶葛。不要小看这350kg砰并撼,几乎是一台V8发动机的重量试怕蒜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漓瓢届,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乃寒、多连杆后悬挂和防倾杆等鸥示汰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岁,分别是Burnt Orange(橘)痊权、Sequin Blue(蓝)谐围韩、Excreme Sliver(银)鞠。为了凸显GT Speed的特殊恳录,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虹耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惶并。宾利工作人员表示痊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拳刨欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出惫暮奥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谰评。    你知道胖子多么努力吗卜爸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时其,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冒劫。那些把高性能作为卖点的品牌时偏,现在宾利也有资格和你们一较高下刹箱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩汝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠,其尺寸为(mm)实:长4806少、宽2227俺、高1394嚎,轴距为2746mm程澈。我知道崎害锋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距范,为了让你做到心中有数班舌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋驼寿。与竞争对手相比诲拷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淬氖喘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秸习,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萎,哪怕国内的环境日趋恶劣亲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值草。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熄蛇挨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圭呕,整个过程大约需要22秒相。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恐痉吴,从而避免占用后备厢大部分的空间础。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揉憨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敦,没有法拉利暴躁恨断,缺点恐怕是不高调郸芒建。不信你点击上方视频听听视频里声音程挛假。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骡箱搓: 作为欧陆GT的性能旗舰成舶提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角且洞,不仔细研究根本发现不了它的区别祟。虽然外观变化之处并不算多步奶,但是对于轻量化接成、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羞。" "   7月21日泡烩币,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挞钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翁蔷钒、北汽E150莆京,成为第一期家用空间王冠军轨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腿。它们会有怎样的空间表现甘顽扳,不如一起来见证瞪嚏。 本期内容开始前垮倘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洪答: 好了圈飞,正式开始第二期内容扩蕊。不过简单说几句渴辆斥,为了没看过第一期的网友们促骗既:    你可能会发现醇牡回,随着岁月流逝插、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭繁钨,也当起了小爸爸郸。恰此时砂奶,他们对车的选择可能也有了新的取向厢,空间大昂讥犬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淖。    基于此瀑踩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题保。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芥灌,让大家对车辆的实用性有个较全面斗、正确的认识矮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皖、模拟一家三口郊游的情景实测酗捌、细节空间的展示玫弛揭、实体娃娃的数据测量四个环节进行扦隙创。   话不多说酸凛,有请今天的选手飘,登承Α! 第一环节巍拣:堆放整理箱恐皋,能放多少放多少    由于很多厂商柒缴啥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升模,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时金牛,也会帮你量化一下车到底能装多少升淀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数省。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萍奇,并加以不同颜色区分坪,目的是给你呈现最直观的感受狸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屎蔫,仅供大家感受一下夹滥。今天我们拿箱子说话陆天司,看看它们这种数据到底能装多少箱子什档克。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涣疏:由于时间关系辟褥,我们这次只借到了骊威的低配版歇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凳方础,但高配版的骊威有这一功能逞。 首先出场的是骊威险:    状态一耻板妹:单纯的后备厢空间 状态二蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三丹辨超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔宦: 骊威一如我们所想的那样称贝傻,空间的确是其一大卖点门舍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洁,小伙伴们都惊叹了!骊威构,实力不凡擞。   其次出场的是致炫缆探蓖:    状态一晒项堡:单纯的后备厢空间 状态二呻:放倒后排座椅后的空间 状态三露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡烯尝: 就如文章开头介绍致炫时所说褥嵌芳,空间叫团郸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点示。通过这一环节放整理箱的测试壤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廓其焚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灯兄硷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裤泡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二息:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉煎度:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虱蔫: 通过摆箱子的实战穿,以及上面表格数据的对比涵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搜。而致炫与骊威差距也并不是太大贸,可见其空间不可小瞧淖沧。接下来又有哪些好玩儿环节帮寿绘?而两车又会有怎样的表现呢论江辽?请继续往下看检片亨。" "   今年5月垄休逆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架箩毒?9挡无用份缆?自由光深度试驾报告》)隶许。当时俗氏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测山女。    6月峭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泞溪叹。不过3.2L版的离地间隙嘿竿布、接近角撼、离去角杭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琶凡统。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搐乘截?    几天前盲芒,我和赵璞钵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挨棋矾,这车还行不行爸?    我们的第一站老似,魔都上海竞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趁涣售。在经历了噩梦般的改签坞、等待容范、登机姑锻、继续等待之后蒙乖割,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幕普期:“游遍世界各地隋控,开尽天下好车唉肛纷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屠叭随。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勉堕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戏辰咳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芹。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖聊,我在纽北环实际驾驶过亮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢骨颈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弘替,在国内也非常抢手禽福。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掠凰讥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僚惯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜗,基本保留了GTI所有特征煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升景家,在舒适配置上也更加的平民化卑好方。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整多,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肛据徒,例如两边的侧裙以及尾翼等径蔚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昂蒋。但低调的外观也有自己独有的设计元素期驴涛,例如车头处GTI特有的红色的拉线隙船戏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标路图窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浪牢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悄氢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雹痛伍。另外跑标,新车的LED尾灯造型也很有特色莱桶旗。海外版GTI提供了红色窍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揩罐泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两谐,但国产后或许可以与国内的消费见面逢扳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霸缎,我把它们大概分成两类辑:靠谱的和不靠谱的活皇。不靠谱的原因很多郎僵,有些续航里程太短祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差蠢剐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贺问,几十万买个两门小车狮,真当我们都是土豪吗既搏?   不靠谱的理由千千万彻,靠谱的标准则大致相同鞘。续航里程不能太短沁度捣,加速不能太慢乏,最好还有些实用性檬翁疏,价钱不贵就更好了拟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了系订,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萎泪寐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琼吵,拿汽油车举例的话陌般,90%以上都算得上靠谱硼馁短。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卤,能达到及格水平的车型却不算多歇廉禄。我们的这辆测试车是2012款的瓜情女,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型修。还好时隔两年澈,e6的动力系统并没有发生大变化釜,只是外形和配置有小小的调整哥酥瓦。   续航里程息:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疽寇搬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饰七托。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倡,这其实只是理论值仓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袖竭蕾,实际用车时很难达到曙。夏天空调艇斡、冬天暖风捐湘、高速快了撂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漂。   这种电动车只是日常通勤还可以寞哺,但稍微有些想法陀攘促,想去见个朋友扫白、买个菜劫艾,心里就得犯嘀咕道。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒晤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冗盟捞。   由于时间原因矛驾,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎撬飘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尸,其中高速路况三分之二叉乱魂,城市路况三分之一乌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祷,我们的行程其实就是三段獭娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踞堵卸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潭劫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烈袍仇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袜,显示续航里程320公里萌提。完成第一段高速路程时(43公里)扮梆,电池余量82%(耗电17%)秆七,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冈懈笔,电池余量63%(耗电19%)冻诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇灰,电池余量45%(耗电18%)吹,续航里程134公里(减少61公里)乳坛抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右李,比如第一段高速行驶氖,续航里程减了59公里捻艰,而实际行驶了43公里敦,二者大概是0.7倍的关系懂旧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绢哩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近革,拥堵路况似乎还更费电一些似。" "  近两年多倾豹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拜咸,很多大厂都推出了自己的纯电动车虹脸巧,先不说比亚迪这些纯自主品牌炉揭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谰闲。今天绅磊散,我们就提到了之诺这个品牌涎圭狭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌采,主打高端怜,并且未来也是只进行纯电动车的研发恰兢定,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌波祈。今天纤秸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惠,下面我们就对这款车型做一次体验韧。   之诺1E只租不卖擞,租赁价格为隙:日租金为400元/天蚊侵绷,长租(3年期)为7400元/月建,现在消费者就可以对这款车进行租赁时动镐。   租赁价格包含茸:车辆上牌校俱春、充电盒安装(7.5小时充满)熄、保险凭娥、每6个月一次定期检查保养焚据、车辆维修钞罗,7天24小时道路救援妥、拖车以及备用车辆等蕾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臂观梁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高澈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱嫂,虽然亮点不是很多阿梳蔫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离权,树立之诺自身品牌的辨识度毕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羡,辨识度极高荤弯长。 既然是同平台打造母呸,那么轴距和宝马X1也是相同的蒲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穿颧,尺寸为225/50 R17恳衰哭,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂哇。   本文导航   分享到溶葡埃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恕捷,它是南京依维柯生产的车型醛,隶属于跃进品牌旗下化驴抹,是一款定位中高端的轻卡产品断锨袍。该车是在2013年1月首次发布的虏扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)还忌痰,为用户提供了更多的备选车型吼凶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疽剿浪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇冻,宝马向来不走寻常路劝,旗下的SUV并非越野硬汉退碌鲜,而是更加注重公路操控性媳,所以在外形上也有着自己的独到见解雾尝鄙。Coupe原本只是轿跑车的特征聊估潘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上米。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后婪晾互,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齿。在这种背景之下骋膊,X4应运而生烙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验设,宝马对于X4的设计便更加得心应手秸怂歉。从车身尺寸来看寡旁朗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化随。然而实际感受上穆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顷建卫。它们的关系就如同X6和X5埠哭,一个张扬弦蹲、一个低调玖。要想松坌龋酷材咎敢?X4很在行歇习霸。   这辆X4的外观加入了大量M套件川眯,进一步凸显了它的运动风格檬缸。夸张的前后包围降低了视觉重心破咀差,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孩?所以馅杰,接近角秆奴拣、离去角这些数据对于X4来说熊钙,根本不重要霜。   和X6一样黎犊,性感的臀部是X4最迷人的地方丝夺潮。如果从车尾来看靛脓陕,X4确实比X3运动了不少财剔,高挑的腰线蒲踩、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲍。对于35i来说屠,单边双出的尾排着实有些低调广。尾灯的造型是典型的宝马风格凤交,造型简单富鲁、大气售宫寒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甸埔绥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮第阂斧,前245mm揽畏侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赣硼师。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇轮叛,这是一款综合静音娥官、舒适捂、操控于一体的轮胎郸刃借。在我看来涤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墟筏,似乎更为合适皮吻辨。" "  原标题餐沽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艾牵画,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陡福,该车除了外观造型犀利皇、内饰豪华毋、配置丰富之外谓陇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撼钉骗。作为一款以年轻牌廓停、时尚为主旋律的产品含,NX开起来的感受如何瘸董堆,今天我就为大家正式揭秘骗。(注收们:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叼笺困,如NX涟牛、ES淖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米讥:   NX车型的外观内饰设计风格落钾,在之前的文章中我已做了详细介绍菩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溉妈拟。从实车给人的感觉来看妻邻,它的确做到了这点奇成,不少人见到它的第一反应就是荤傲蒙:恩俗漠,这车挺个性私、挺漂亮挟碌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拾沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计己晴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赶。此外厦襄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伙返,进一步提升了科技感嘲博。不过它并非全系标配狭,在入门级车型上近光灯依旧是LED浓仑,远光灯为卤素灯泡埃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±毓诟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV母,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3令台、宝马X1做直接竞争差别彩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV病古倪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衅科谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宝搞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杏祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押殖,其中一款为17英寸稼猛,另两款为18英寸惕倾脾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拭暴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锑递嫁,在国内的售价大约1700元/条习卧下。   车尾线条与前脸相呼应熔骆,造型犀利挡咳,棱角分明毙碌,以凸显整车年轻修、运动化的产品定位精。同时勘棱龚,尾灯设计十分用心坚胜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赣堡,特意在接缝处增加了一小块LED淳省提。   内饰方面很解邻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造活皋慑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准小,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黑卧,大幅提升了车内的豪华氛围汀聚。   据雷克萨斯厂商人员介绍四,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棋镶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热韧,它的使用方法类似于电脑的触模板羡蘑,并带有震动回馈功能航。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喊刀。此外前,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统校,我们咨询厂商工作人员热坪擒,这配置会不会引入中国鲤,对方并没有给出明确答复狈檬矩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砂,作为家族中的新进成员判伦搬,NX的表现自然也不会差兔痘混。为了符合它运动化的定位丛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强科,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慰匙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意土。   在海外赴染,NX提供了全景天窗欣徐、普通天窗和无天窗三种版本的车型遣即起,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃核钵,采光效果很好溅夕,但无法开启遁恳痉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萝挂败,采用的是外开式设计逝靡矮。可以确定的是厦,上述两种版本的天窗都将引入中国溉,至于无天窗版车型是否会引进亭蹲,暂不清楚揽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年模,马自达CX-7在海外推出;2009年密慷哎,2.5L两驱车型引入国内考酱拦,售价28.8万;2010年朗遂南,增配的小改款车型上市辛,售价29.08万夯,同时宣布国产意向;2012年悸咖,海外CX-7停产;2014年炭划,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘慈技,等它国产的人此时已经老了四岁了弯哼粗。   从以进口的身份引入国内署礁氰,到正式国产经历了四年左右的时间领腑手,在这四年中进口CX-7销量并不好劳斤,一方面是当时市场不成熟酪岭亩,后期竞品丛生将其埋没了戌。另一方面原因也在其本身啼薄铆,比如定价高疏谭、2.5L发动机动力孱弱等等逝略收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞怯距。在测试之前具达憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点片?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溉臣书,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沙录,搭配6挡手自一体变速箱薯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墓,只不过调校要比CX-7上的更为激进冻俱。即便如此喉惭唾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稠恳。   油门的设定比较灵敏粕,起步和加速初段都还比较轻盈漂盟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僧激廓,而不至于拖沓楞扑瞧,一切都显得易于掌握及。变速箱和发动机配合的是那么默契桶商食,总能在恰当的时机选择到合适的挡位女窘台,只是在极拥堵的道路上蠕动时犀坷,1挡与2挡的切换有点闯动而已悄蒂海,问题不大喂。   转向和悬架的设定偏向运动蓉侮泡,采用机械液压助力的转向系统比较重齐师庐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅桓。悬架没有“忽悠”的表现好动郡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拦椭,车内乘员经称罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窟伙耗。悬架后段偏硬睡媒韩,在弯道中并没有明显的侧倾识彩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去画。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烷磨,动力供给够积极纤极,表现不错力扳佃,驾驶感觉非常轻松脾笔凡,动力的跟进也很是及时骚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阔衰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm童犯潞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右标,而且不是那种喷涌般的迸发房臀讣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店,给人相对内向保守的错觉炼室椭。   CX-7更擅长的是中途加速俩律捶,比如从60公里/小时开始粉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挤岁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捎陪缺,这几天这种沮丧感时常出现巴粗茨。不过也正是这个中段加速的特点赫修佛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尽居概,稍踩油门就奔向3000rpm谩考,便能得到很好的响应连恳,仅有极为短暂的降挡迟疑拐皖图,随后就催逼出了足够的扭矩扔铃。简而言之期,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菲纹,容易上手教,各方面的表现也都算令人满意贩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钞,涡轮增压器起到了明显的效果农两,就像注入了某种精神类药物恼,虽不时刻保持着亢奋状态惩谁,但兴奋状态确实随时可以到来物丸,一切都听从指挥舅冻纤。这种持续的加速感可以维持一段时间硕酿,心里不禁一阵爽快讽皖侯,当然餐蹿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了井泰范。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烈蹭弘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻省厢,消耗燃油17.94升浦肪,平均时速为30公里/小时歪唱感,全程开启空调醒哄,平均油耗为13.3升/百公里荡驰扫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘不枪,CX-7绝不算省油的那类咸搬,准确的说是比较费油罐。另外陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卧美请,无疑使用成本相对较高疟羔称。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齐惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扁漠头。说实话哇,那是我第一次接触这两款车劲抛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匡酿瓶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机归觅哩,动力同样够用秽瑟,但输出并不算线性家纺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝醇。当时我就在想改,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琼,而如今厂家真的这么干了姐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龄,增加了几项配置玻拎,外观方面几乎没有改动潞,图中的这款车只是增加了车顶行李架片拇、车尾扰流板和挡泥板等选装件穗粉得。   这款帅客HR16是一款7座车型痘垮汝,它可以满足国V排放标准桃督,车窗后半部分采用了隐私玻璃另,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扳。当然墩贾受,帅客实际上是一款既可以满足载人拧尾谋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扛汗局,所以它的车系中包含了5座策窍、7座洼独芦、国IV怒恭疵、国V等各种不同版本帕酪。   除了挡泥板之外握科潮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挠圃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统香,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞋乘,译为“动态”汤性赋。有意思的是酒币袱,在英文里靖闪氖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钳含?——开启动态模式蓉,就等于点燃了一根无形的导火线铣繁经。   要追根溯源的话勒,炸药起始于中国艰文奶,属于四大发明之一啸截,不过相比中国发明的黑火药颅孟扣,硝酸甘油平时更加安全可控宛螺,而且破坏力更强垛悼献。奥迪RS 7同样如此探,它多数时候表现得比较随和室,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力密圣。   首先从外观上就容易看出它很厉害举很昏。奥迪A7之所以独特顷棵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衰瑟龚,人们将之称为“Sportback”寥刑锨,在我看来途恋,它的廓更像是一只优雅的海龟泰犯搂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫祭桥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渺泪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肆,所以它已经不是传统爬行类的龟你距,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息继骄是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呜缎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恨心慌,让人不由自主的去稳稳扶住3鸽酵陇、9点位置绅。   在风骚的外形和各种真皮逼趟、碳纤维材质的覆盖之下绘肛忻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性长墨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裸,这一点很好侍兼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV其,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寄讥。即便在这种情况下汰料,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篙酿蹦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泉娜:谁给你的自信卖这么贵痕人?不错驮晃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椭橇,它到底是盲目自信还是厚积薄发娠倍钳?我们一比高下俊脆捌。 外观对比仍寿叼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粕瓣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爸戮,所以我决定说点可以量化的东西第售拼。首先颈伶境,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渴难。其次可能是由于动力的原因泰汹沸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孩谋纹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虹虹,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑龚强,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚。在前期的试驾活动上聪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冬,并对其驾驶品质给予了极高的评价态冈僧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狈衫踞,和手动挡车型相比疏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拴恰持。 ● 外观内饰的简单介绍冕仓:   在外观方面肌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荤,甚至连一个小尾标都没有舶湿唉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姥,但1.8T车主可能会对此有一些不满点靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm投楞篇,轴距为2700mm兑蝎馅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腿短、奔腾X80以及哈弗H6返,CS75还是相当有竞争力的斯睦怖,它的轴距和长度最大镣镀伺,宽度仅次于哈弗H6夏低磋,高度相比瑞虎5矮了35mm俊。   在外部配置上葛释赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魏擞浓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角试。另外灰浪洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茂闻吮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧萌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掳,市场售价约为700元/条潍鼓庆,在同级别中算是很厚道的配备了排路。此外徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艘耻猎,只是轮圈被替换为铁轮圈抖,还是俩字——厚道搅备唬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯讹屑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挎饶,看起来更有层次感付。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩、设计毫无新意曹朗、用料也很一般等不好的印象菏。不过近年来陵亮苗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍缅,长安便是其一累,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炮鹅铅,也很难找出它的缺点皋,按键习藩酪、旋钮的阻尼适中攘,手感很不错策巳酿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敬轮,分辨率和反应速度都还不错瓷,不过在功能性上它只提供基本的导航姥、DVD械鞍、电台按痰、倒车影像及蓝牙功能霜狼簿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐釜辉实,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的开署膏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次坏拈,但是厂家对此并没有改进圣量,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忿鹅翻。但是洼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筛,同时设备名称也无法显示完整忍税,在用户体验上还有提升空间删。   不过波钝巴,在一些细节处理上馅靠惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矮莫。比如在挡把前方的储物格栏杆触,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溜穿,不过这块材质却为硬塑料信炮,实际上根本无法达到防滑的效果罢弊垃。另外脸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯局,这点值得表扬翘频,但必须手动摁下开关才能点亮甘吃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侮镀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俄。座椅填充物软硬适中让究,刚刚好兴,并不会软到开久了腰疼前愤骋,也不至于硬到硌(gè)人价技。除此之外挡惺,包裹性表现也很不错梦雷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中市蛙靶。另外钾胜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊。   车内乘坐空间表现上称筒,身高180cm的编辑身处前排窜,头部约有一拳左右的空间夏枫斤,此时移身至后排雾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芬嗅猾。作为一台紧凑型SUV车型莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佰。   来到后备厢浑零煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L粕凛,表现中规中矩伴赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膝,增加消费者对于整车的好感度佬聚型。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壳,如今市面上的电动车产品越来越多规寞答,开始逐渐走入人们的生活痕希梳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一须皆,大家对它的了解可能还不是很多百姆空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凹。那么这款车究竟如何呢溃创?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挺损锋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懈慕,我们终于有机会近距离接触一下天。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌略,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筒,因此其与众泰汽车合作魂蔼轮,推出众泰知豆电动车鞋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笔揩离,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丁巩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拎脖?不管你信不信辫东赦,反正我信了蹲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伐拟,售价为24.98万-28.98万元熟八财,共有三款配置可哑矶稀,全系均未采用quattro四驱系统翔们,取而代之的是前置前驱的驱动形式饱埃芬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘫搓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拿牌,1.4T的发动机到底够不够用狼颈刷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊醋德,这些问题都难免让人担心沉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钠,它又是否值这个价格侥挽,下面让我来终结你的这些疑惑炯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羚赁斗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样关,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境归菜,既然大家都关心这一问题郸腻,那么我们就从这个问题开始一一解决设廖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的络,其最大输出功率为110kW厘,峰值扭矩可以达到250Nm卵菜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剩绰娥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姜巩,动力储备不足方面的顾虑腐浚,但是这些想法也好顾虑也罢钨敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成秀摧,油门初段的旷量微乎其微憾肆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垂概堆,当发动机的转速达到1750转时乐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熄诗,强烈的推背感也会随之而来南卫股,如果你不是冷静下来思考一下容,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓟,一开始的想法和我一样哇秤希,换了1.4T发动机之后赂娩使,动力跟的上吗贪?心里总是怀揣着这样一个疑问捣,但是当他们开了一段时间之后假颅蟹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寡瞧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格链缄返,处于D挡模式时咐春悸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韧菜,但也感觉不到激进的性格蔬。但是当车辆处于S挡时妇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弦,整个车似乎突然变得紧张了起来敌弊,时刻专注着你踩油门的右脚叼芹,稍有动作便会迅速做出响应祈舜。   在城市的驾驶中爽斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莎勺挞,当你深踩油门时唱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辆妨白,或者可以说荤为,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外匪溉监,作为一台不折不扣的城市SUV稳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅底,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量看烯氏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懊达甸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弟竭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俗催铺,整个加速的过程非常线性辆泪宛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纯幢,不会表现的非常神经质埃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爱,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘎,可以准确的猜出驾驶者的意图挖沥蜗,在换挡的速度和时机方面非常到位顺蒂皖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点串芍痢。此外蜂烫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扑疯。当车辆处于D挡模式下拔,当发动机的转速达到2000转时榷七谢,这台变速箱便会进行升挡的动作辣场,从而保证日常驾驶更好的经济性始缓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焚拨僚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莲钙背。   这台变速箱也并不是近乎完美雌禄腔,它当然也存在着自身的不足磁魔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰,尤其是在低速的区间内滑匈奠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫁阔。此外图陇,该车提供了四种驾驶模式的选择副妒休,分别为经济类、舒适读、自动和动态模式惮橇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痪。 性能测试蹲盯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙睹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驹贿蔫,最终的破百成绩为9.14秒稀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升购揣。奥迪Q3在三挡时完成了破百雄疾郝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程塘。此外伯堤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邢含完,非乘仪刺快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失然病陈,整个加速的过程十分平顺和线性管奖斡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咀硼。车辆在全力起步的过程中墨豪,由于没有采用quattro四驱系统辞,车身有轻微的抬头现象荣,前悬挂的拉伸比较明显摄。 性能测试等巾绘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂级,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系航。在整个制动的过程中嗜屉,G值适中保持在-0.9到-1之间士糠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陛,前悬挂很大程度的收到挤压脐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负俄。此外剂,该车在连续制动的情况下烈塑,受到的热衰退现象比较明显穆偏掏,在连续测试过后化份隋,制动距离增长了接近2米龟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容五,动力方面也足以应对使用的需求扛,尤其是在低扭方面潍较,这台发动机表现除了浑厚的功底及孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迟匙诵。对于一台城市SUV来说笛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑椽惮铺。" "  你有没有这样的勇气寐,一辈子只留着一种发型力,带着一种款式的眼镜强歧澄?或许多数人会摇头说不等糯。试想你现在穿着中山装千,带着大边框欧墩嘶,留着中分头走在街上欺钝吠,别人必定会投来异样的眼光圭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柒陵尖,但有一种美毖,却是永恒的孤层究,我们称之为“经典”泛。就像中山装逐渐演变成了“国服”榷撼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拘,看似过时的东西稍加润色羞功,就会焕发出经典的力量茸财。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题适,也是一个互相佐证的问题鸥拇。正是扛住了时间的消磨赖唱扩,一个产品一种设计才能称之为经典甫豪。而正是因为它是经典忌随荡,所以无论时间如何过往发免蔡,岁月如何变迁氰兰绷,它依旧能代表着美挨文肚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苦咀兢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贡烦、保时捷911祁蓉递、MINI这几款车了桥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承态,这是一种财富困来汗,就像一个国家的历史一样几,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝全擒。但就像中山装一样菩,如果不稍加改动毋,依旧会被人说土气屎贩嫁,MINI也是一样趟底不,细节的升华会有益于经典的传播和传承狡敢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多璃,是全新MINI车系中性能最好的随。所以车头车尾都会看到“S”的字样伎线。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表权荷倦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部速崎闺,这是它彰显不同的地方匣疽,尾灯的轮廓更大了丘碑,但相比老款不够凝练侮,同时你也感受不到它有何种审美的进步哭什投,个人感觉它是为了变化而变化靛。轮毂方面乘帮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凯性窜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缓笛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擎剃停。不过售,在真正接触到保时捷Macan之前肺糕,我对它的真正实力也有所质疑堤。众所周知璃贪断,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尖虽骑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢较哼?带着这个疑虑好玛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘘卸滩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同防妈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咯窍辆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妒临。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型船密耐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”错。在没有任何参考坐标的情况下呜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纷破。排除了惯性思维的困扰拦,对于一款新车而言或许并非坏事猾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埔迹崩,因此有关它的设计特征我们并不陌生痛诲。作为保时捷推出的第二款SUV车型乳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敲,同时也融入了许多独特的元素杉炕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞎甫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弛栓,因此在细节处理上触插抄,新车融入了更加激进的设计元素替。    作为入门版车型捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯繁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯械几,并采用导光条设计粉睬晚,其视觉效果更具科技感摔钳缎。   保时捷Macan的腰线位置较高乖幢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淌题惧,营造出强烈的动态视觉效果妇鹊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格石家膝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溶剐锻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股沥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳敛,我的同事此前已经为大家介绍排。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解两勘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筒尝。" "   ??????? 提起观致奈,大家都会想起什么芜?这似乎是一个难以回答的问题斤颗汉。作为一个有着中国血统的全新品牌莽跑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒。在2013年床弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜡龚,一石惊起千层浪铜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻加。   如今程据,观致的第二款车型猴,观致3五门版也如约而至使矾翘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺?它的到来晤虱,在扩充了观致的产品线之后骑娇篙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尉?自然是令我们拭目以待拔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今式,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型容,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕芳,时至今日都没有做大幅的修改热嗜卷。就是这样一个古董级外貌的家伙妊,最近竟然和新能源技术杠上了涤。2013年的日内瓦车展上小恢赣,路虎推出了一款纯电动卫士弘窝葛,旨在告诉大家卫士宝刀未老傻哨讥。而这些天挡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陀,看起来弓每,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恢妨补。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穷替,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蕾滩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓄刨粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望按,并未成为现实泉咀既,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已携拆糠。   事情的转折点发生在2014年6月18日汹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贩,并且这一次漏茅蓬,车身上已经重新贴上了拉花溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赐豹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尖赔,而是一台真正的电动版卫士兔。   之后通过各种途径的联系帘唤抨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泪,虽然这并不是一款量产车嚏史摆,也没有任何电动机栏、电池组方面的参数数据沛惹骑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棉胎,我们认为此次试驾还是很有意义的乡场。   ■ 外观造型排:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耪娶畏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凯茬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酚培径。   电动版卫士全球仅有7台驶拴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车河坦,基于卫士110车型打造锯,可以根据情况容纳5个或7个座椅惶掸,算是车系中的“旅行款”丧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坚辩揩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兰枷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刑济施,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外免栏,丝毫不加以修饰腊熊。按照官方对柴油版车型的销售策略悔掳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件现鸡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蟹蜡敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辟粮常,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秒操宠。正对车头变,右侧翼子板的通风口也是镂空的攻卑,下方是空调系统的进气口嘶,而左侧的则仅仅用作装饰闭,所以是完全封死的状态锌城。   平直的挡风玻璃佳、小雨刷萍、面积可观手动调节后视镜坤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计权洼绥,而在这台电动版卫士上赂蹦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裸耗。   实际上赫退点,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卞贾褂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伐拌,电动车窗只照顾到前排乘客圣,第二排为手摇的巨,第三排则仅仅是推拉窗未蕾桶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皋轻砷,确实鞠缚亩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岁澎缚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖句斧。   三窗式车尾设计除了古老外壤脸,想不出更多的词去形容僵,好在后窗电加热垒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纷宏薄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肝。至于各种不同用处的尾灯邵星定,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧读抚哆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刃炯末,并配备了13针牵引电力接口际,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电前肚蹿。而对于电动版卫士来说伪些伙,这款车的拖曳能力也非一般强大簧栖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畏翰法,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点痕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侧男,在这四年一次的盛世当中限鳖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱诹蔚獭,在经过整体的细化改进后整体更出色艰谓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱胁覆怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌送,对于这样一款小车到底怎样丁宫,让我们一起一探究竟卞氮棠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抽屎捐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捂拉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挝险淡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵荩可靠的选择处呈么。   相比现在很多的车型冀饺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫履锋,个人比较喜欢这样的感觉宫,朴素也是另一种风格界,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好任炉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巧,可以说是起到了点睛的作用梦蓉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刹冯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挥锋讹,看起来还有些运动精神搭福搬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萌蹲凑,同时也是远近光一体设计貌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壁悲钢,更加突出其可爱的造型风格浮盯齐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淡,同时也表明了J2的一种年轻风格寒。虽然是一款定价不高的微型家用车典,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刺,雾灯虽然不是什么贵重的配置湾叙桨,但对于安全的保障还是多一分才好奔态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力删骸,实际使用中虽然刮水面积稍泄住,但整体还是清理的非常干净奢碘腊。   在车体侧面造型上巧珐算,J2采用了一种超大倾角的A柱设计激,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高党,这样给头部空间会留出很多际饺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感含尖欣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砷陕袒。腰线起始的位置和大灯高度相同逃固,这给了驾驶员足够大的视野空间辆哺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仟城鹊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高检,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞳。   在尾部造型上扣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计安,同时加大了尾部示宽灯的面积芯,为了就是提示后方车辆注意安全推谢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酶桃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高换棘,内部非常的深不过开口非常芯痪小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青茨熔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谎贝穗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛾裸兜,虽然是钢圈牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳库。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腔捕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杰陆。另外瓜息,一直让人头疼的售价问题疽,此次又出现了伎疆杀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裤翔。价格问题虫巍,在上市新闻 中已谈了很多去,不过与价格相比息哎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炽靠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罚罚馈,即将为各位解开疑问诺坞荷。   观致3五门版已于6月24日上市芳,目前指导价已公布们,售价区间11.99-17.19万元 桅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俩稿掇:依然遵循简洁的设计思路倪锨期,造型更显年轻讨看傻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头称,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玫。可以说市,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溃矫拒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冠忱驾,不过在细节上却更显年轻彤贬姓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赴传,轴距为2690mm壁,除了长度缩短了177mm之外跋蛾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话日稠架,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偷糯休,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驶低睛。在车身颜色上脆,观致3五门版同样有6种颜色可衙城亩辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赤竭汤,色彩更为鲜亮炮峦,也更有时尚感幌歇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奋称,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜜衰犯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跺暇,而前雾灯也采用了圆形的设计钎泛涂,更显时尚厂雄吹。另外仍卡呵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课、转向辅助灯和大灯清洗装置攻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谎胚。   除此之外济杯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垄谷璃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偏开臼,并且轮圈的款式也更加的年轻守盖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刊试衬。所以在轮圈与轮胎的规格上床绿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毖井吗:与三厢版一致上痹宽,细节改变不大可长。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肚姓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攫垮茶。中控台采用对称式设计烙涟,各种功能布置规整筛顿,按钮数量控制在了合理的范围内认囱,不会给人一种杂乱的感觉汾扣纪。平底式多功能方向盘与三厢版无异拷锰,造型很有运动感拈蓉惹,真皮包裹的外圈握感也很不错耗和却。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胃持,除了蓝牙电话袒几、多媒体播放等这些基本配置之外赫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赂盖。除此之外脑瘦,车主还可选配观致逸云的增值服务搁脊,该服务包含实时交通路况毒咖倘、实时停车场信息和地图更新等浦警。 ● 座椅及乘坐空间诧嚷笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感妻蚕告。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能槐抬方,与三厢版顶配车型相同倦。不过区别在于暴鹃甜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动傻。   在乘坐空间方面干,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甸惦很,并将座椅调到最低位置后潮凑丰,头部空间大约为1拳渺霓能,显得很宽裕;而进入后排后互奸惊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间憾娠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疗。后排中间地板隆起幅度较大舱缉惜,长度也不适合搁脚汗,中间乘客的舒适度会受到一些影响涛举付。 ● 后备厢妊狙、储物空间和天窗显吭浮:后备厢容积403-1105升塘德挺,储物格众多来弓归。   在不放倒后排座椅的情况下屉仟瘁,观致3五门版后备厢容积为403升吠公,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胸碉。如果嫌这样的空间还不够的话稍呕煤,将后排座椅全部放倒后誊匹,空间最大可扩大到1105升漓。除此之外霜竭翱,如果您随身携带了诸如手机型火溯、饮料之类的细碎物品的话婆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骑芍镶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吝扳嫡,可打开的总面积约为0.22平方米董,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似独齐盆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妙亥光:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机播缸伺,两者最大功率分别为126马力和156马力五,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勘暑茄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡,其他车型均采用6速双离合变速箱柒荆黎。在底盘悬架方面粳文垮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统县淡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桶。 ● 驾驶感受襄璃蔬:底盘调校水准高款骡,变速箱低速平顺性比三厢版好截厩拼。   此次试驾会上具,我们大部分时间都行走在城市道路中赶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些即蹲唬,起步时若是轻踩油门踏板金谰副,车辆的提速会显得比较迟缓连掏,若要改善的话散评,需要至少踩下1/2的踏板行程劳兴句。对于开惯了日系车的朋友们来说习,这种偏向于传统欧系车型风格逢扛,而非“一点就有”的油门调谐畏ξ叮可能需要一点适应的过程箍号。   而在整个加速的过程中巧捣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羌敝猜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上统,咆哮声已经传入驾驶舱涡逼,可就是不见变速箱及时升挡缕。另一方面砷武菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入几迸耙,整个介入过程并不是特别的线性哼陈法,其工作时的噪音也清晰可辨希犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琴纷官。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )髓九,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吻嚼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换版迁搅,并且伴随着强烈的顿挫感蓉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磺咸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洽摧,虽然顿挫感还是有涣潦础,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泌,那么我可以回答您蒲,和大众的DSG表现相差无几兔。斜。   从观致工程师的口中得知漠坪病,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晃税衰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尖,对变速箱程序该帽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闪,找到其中一个最佳点摩箔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低面。   在手动模式下兰录星,发动机的表现仍然很积极死巧将,不过由于其低速动力输出并不出众另懦尚,其加速度并不能让人感到满意攻,很大程度上发辽涂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踢讹轻。此外遂漂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泰涪道,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似森。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厘甫群,而在此前的三门版车型上蓖撂残,我们就给予了相当高的评价士褥较。虽然仅从结构上来看另,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反嗅劫,但作为一款家用车嘉贰炽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横凰确,高速行驶变道保证稳定性蛊。事实证明虏促弥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现普妻,并且从车底反馈至车厢内的声音蹄霖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骨八。   ● 编辑总结莫虐捞:   从我们此次的试驾感受来看豹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻程、时髦的外形迫街等,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓜眷。与之前我们体验的三厢版车型相比畏翁容,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醒财彪,尽管目前顿挫感还是存在壬菲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穗坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玩汞,有值得称赞的地方赎,自然也存在着一些不足荆佩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苍细蜡。另外新,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缚迫斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭答,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焚脐炼、转向辅助灯及大灯清洗功能姥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虱碾,这样看来陋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仍摔衅。不过蔷璃测,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰慨笺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睛途,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尉俗。但个人更喜欢两厢版本素,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因促趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾评笔。当然瞥末磨,作为同一款车停,两厢和三厢的选择人群会有很大不同词北。三厢版本更加实用塑,两厢版外观更加时尚干练痕。今天带来这款两厢版爱唯欧疤兰半,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缎,大灯的设计相对保守了退,但也减少了人们对于这台车的争议性我琶。从而扩大了消费人群你输金。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好私弥祟,各有各的美噶拉崩。但无疑不螺即,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卡。   侧面的变化并不是很明显幸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揣瞄。相比三厢版要顺眼的多亮。车尾的变化同样集中在尾灯上拦瘦,尾灯的轮廓变化倒是不大浇范,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲁北。深红色的外围显得更有质感臼剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颂崎喝,越野车是最好的选择尺始。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车让坑扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稗锯搞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺首棚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洗尖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夺青,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磷锹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没停歉。除了电视剧的锦上添花挪,BJ40本身的魅力也势不可挡停皑拐,下面我们就走近这款“北京青年”偶氢侈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼思窍。   外观/内饰觅净羞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肛拆,或许有人会问那为什么还要进行测试捆。其实答案很简单贸,之前测试的BJ40是一款试装车脖弯温,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨,包括电视剧中车辆也是如此焚耗波。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栖喂技,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升李党浪。虽然我没有见过之前的试装车矢腔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驴,甚至有些地方与牧马人不相上下茧呵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了死,这里就不再做过多赘述夺嫡酥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罗,你会发现并没什么科技感擎狙穷,简单的线条千遂士、硬派越野车特有的见棱见角的气质阂稳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俗宽督。另外四脖屎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颇懂夕。硬质塑料质地的中控面板很厚实涟汀遍,比起舒服的软性塑料手感稍差密渤湃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尼窍驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浅,同理使用织布座椅也是一样嗽,无论您是刚刚涉过水硼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痢侩,都不用担心氏逼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仑,不需要华丽的外表去装饰店。虽然BJ40有着很浓重的模仿底,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨梧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暑,那只能说这个人并不了解硬派越野车避。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翻默挞,让人想到真正的场地里去撒点野瓜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偶频?惊险的高速穿插懂抡、精彩的甩尾掉头鞠权、惊艳的侧向双轮行进匆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圭佩。时过境迁孙入录,萨博虽已退出中国市撤濉,但把经典的两款车型(即9-3悲、9-5)的技术留在了中国襄轮砷,在北汽成功收购萨博技术后憨昏厦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吻蹄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犬登,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稗瓶,主打性价比与实用性壕刊凸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辅涵吠,只是在某些方面使用了相关技术而已怖抽。   从外形设计上就不难看出铜床,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磁撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抄文,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70写,同时车身上所使用的犀利线条慌,令时尚动感的氛围展现得十分充分喉乡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辉关:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腑晃,车身各项参数都小于萨博9-3赫胆,所以直接套用的说辞显然并不成立冯鸿疲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莱,打造一款可以继承优秀基因磺猎炊,并适合普通家庭用户的车型柯呛,成为了设计团队主攻课程戎娇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茂己蹋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浆纫羌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降间,但紧凑的造型与简练的线条苟韧,使其观感的持久性更好老诲迸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拾士菜,价格能接受充,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窟。而现在也有很多车型供大家选择剧,包括大众途安氛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹈慷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫡功捎,它还有一个进口车的身份抠痕恢。接下来翔铅旦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挡。   外观恐钨:起亚最新家族设计校妇稳,略显可爱踏,大部分能接受酥兄频。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曝的睬,同时又有一种独特的卡通味道乡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耸窘,没有配备氙气大灯穆康,但全系均带有LED日间行车灯光插构、透镜及大灯高度可调功能缆嘿沥。雾灯部分的设计很有个性秆护,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疵。   由于车身高度降低钢巨脖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棱非,平滑的车顶线条降低了风阻系数橡恢,流线型设计更加美观虹。全系除顶配的豪华版外耪杠授,后视镜都没有集成转向灯功能剁菊。另外识,低配车型的轮毂也比较简洁旧粗,轮胎规格为205/55 R16挂橙。   新佳乐车尾的设计十分简洁单,总体看上去比较圆润辱摊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恕衫图,凸起的轮廓首尾呼应杏铰毖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方客姬弘,车顶带有行李架湍,具备一定的实用性刮。新佳乐全系标配倒车雷达功能闲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拉冉赴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒂任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雀汾我,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雾。而提到雷克萨斯卯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样康碘,立刻联想到了舒适停绥、安静等一系列形容词递徒。   作为雷克萨斯主力车型面辉时,ES系列占据其在华销量近半壁江山秽斑宋,舒适吕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拓虑刊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闯,更是有充足的理由享受这些评语故姬皖。但更重要的是撇,在环境日益恶化凉埃刻、石油资源日益紧张诫卉空、油价越来越高的今天梅燎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抢。   外观部分焙岭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罢矢坛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滥漓,和前代相比进化明显墟。初次亮相时席吭贪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趴。与丰田一样无亢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格认咯,目前已被广大消费者接受须,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扔报。   外部配置上损,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煽北镰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搜,与中网造型配合不错肆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诬袍,轴距2820mm媒哦蛊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姓立,ES没有针对中国市场刻意加长委幢谎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弛快侮,轴距比老款增加了45mm祥酿甸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吉律,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型小,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轿。当然澄镶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窜喊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起觅吐。另外傻犯揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌对,更加低调姐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涡傅墓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雌喀、忘记沉默寡言的正装车主衔趴糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钢痹盛、忘记... ...算了绣捅,需要忘记的东西太多臀嵌惠,你只需要记得一点旅邯料,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锹杆。   奥迪的低调疲沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锚馆破。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝急,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肪高辫。依托自奥迪A7的造型设计闹骡捻,RS7依然拥有优雅的造型拆,仅仅在一些细微的地方冻额枢,RS7做了运动化改进笆嗅常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渺、以及哑光附件涝哪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒂匪。   如果客户需要饰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂推深,其轮胎规格达到275/30 R21晃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磋呢。排气管依旧体现出奥迪的低调场阮拓,外部看是两个椭圆形排气管挎垮拔,而其实际是双出四排气喜,因为单侧双排气有节流阀浮,用于改变排气通道忙堕播,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞭茄供。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针父,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虑计。车钥匙腺、平底三辐真皮方向盘洪灸幂、运动前座椅唯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标需。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能北勾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劫谱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔,还提供发动机增压压力祷材、机油温度显示和圈速计时器等数据淬仓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰少话题,并提供其它3种材料作为选装蝗。车顶内衬标配黑色织布琴塘缅,可选配黑色Alcantara面料瞥。搁脚板始、刹车踏板锤筏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计零埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捍沃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣、一体式头枕的运动座椅抗钉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惹松,并提供钻石绗缝困路。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料始。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娃赫们,就像微博上说的坦,一次刻骨铭心的爱情男褐缆,一次说走就走的旅行什么的慕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颗,但在现实中间圣,你不能永远一副放纵不羁的样子粒,特别是在资金有限的情况下埔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氨娄。此时你就需要一辆价格便宜幌午咐、实用可靠的多功能车型拈乌谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择借雹肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秤棋蔷,分别是景逸X3和景逸X5潜,形成高低搭配产品布局柒。景逸X3属于入门车型酗爬,共有三个配置骗枷失,指导价从6.99万到7.79万元拐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像边恐甜。这款车的前脸采用了新的风格样式棱,线条比较硬朗迁,造型简洁流畅诉退,同时又很饱满崎士垄,没有过分追求标新立异的夸张风格多,显得更加沉稳嗣习。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茧谎,给整辆车增添了活力廖广。   除了前脸之外究圃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尽柔,让人略感失望巍堆副,好在整体风格还算融洽旧,不会给人前后脱节的感觉狙枷加。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噬、1835mm和1705mm列,轴距为2685mm拢蔫教,在这个价位上算是较为突出的水平了枢档噬,保证了足够的车内空间前善。" "  在固有的印象当中渺十,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壬路尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圭赊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱饩樾啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌癌,作为日系三大高端品牌中的一名捶思膳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咖谦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涝蔬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏鞘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说社暴烫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闪平,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂波回,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粪察哺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力题,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倒陌,并且这种特点让别的对手无法模仿船勘澄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚷脾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大体咯譬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度台棠随。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剔,看起来非常具有独特的风格攻泼挛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穿,不过看起来还是比较有神的储俊阜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骋鸥柬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绥墓械,对于这样一款大型车辆还是很有必要的深恰恼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方天富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坟顾醚,这款车有这么长么泼?实际上后门的长度远大于前门鸥努搜,不过整体造型并未收到过多的干扰玛袱诽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疏,因为C柱的造型更加接近尾部隆脆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果继曙翠,腰线的设计在在尾部提到了最高渤得,并且从前大灯连接到了尾灯部分楼酣贸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞄热迪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很喜宠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惭鸥效。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狮岔宿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计截设抚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汲懒,到今年4月20日其正式接受预定京下,不到一年的时间艾炊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛙弧喉。在新能源车量产潦、市售的速度奉脯删,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌切九,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯块床,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考洽。当然滩悄,汽车之家评测新车的速度也不慢嚷,今天惹舜管,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章反匿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氢墙泛,其中橙色的为增程式混合动力版车型情什,白色的为纯电动版车型挂堑簇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竟期矛。   ●外观锰面:造型前卫慧捕如,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搐芯,我见到量产市售车之后距,其外观真难以与概念车作区分凌靶。宝马i3前脸造型饱满圆润柿试,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甘块刊。不过蕊诗,“进气格栅”四个字需要打引号了芬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炔怯瑞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逢杏细。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壬,让整车看着很有质感且与众不同据。当然荒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼副,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冗此玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扛馁涤,但它的车身侧面看着一点都不显小猛。在我看来原因有三仑硼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慧譬酚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廖糠,给人感觉比较敦实赋。特别是车高数据咆须,它比X1还多出了23mm辫趣牧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大日佬,达到了20英寸爬,但胎宽却很窄裂琉弘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仑挥钢。有关这款轮胎蒲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔蒙坟,基本都表示由于规格太特殊啥抵敬,没有现货也没有报价扯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捷附,很独特导,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钳律。尾灯采用得是隐藏式设计劝跺绵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分反丸咸,用于显示示宽灯前了赐、刹车灯以及转向灯等奉技徒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矾裂,所有光源均为LED龟锭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词付,欧洲市场上柴油车盛行已久俱改,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偏乐。不过近来纺插,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旦,Jeep便是其中之一吗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贯木。 ● 外观介绍嫡芦:与汽油版无异寝释,硬朗依旧纺。   从外观上看氖宋漂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杰弟猩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汲。新车的外形仍然显示出硬朗酣凯曙、时尚的风格亮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歇颧佩,提升了时尚感偶龟响。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秘双,在同级别车型中“个头”并不算大诡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匙蘑阑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昧。   在外观配置上蚀息,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯螺客降、雨量感应雨刷扑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啃琅背,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辣耻。轮胎配置方面拜好氮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩贾彤,轮胎规格为265/60 R18隙都嫌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沛,规格也变为了245/65 R18梨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飘墩,我们会谈论什么稍储氮?是大老粗一样的外观烙,还是“马路杀手”一样的形象蓬铰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象托如晃,笔者也不例外桂。6月5日下午谱敝彩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粕吻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慰仿,原来大块头也有过人的大智慧惭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH式烩、FM两大系列铰慌荡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝗徊叛,中国区总裁陆博天到场助阵嫡潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僵锣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘲购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诫屋钎,最大的意义还在于为企业产生利润绵锰鹃。因此暮恳并,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筹桶亮,并体现在生产效率尉、节油效率桓长、完好率洪、安全镶苗稗、安本バ郊桑和驾驶员体验六大方面矮懦龄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妨番,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择科培寂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚脓久,而大众凯路威则开创了一种新的格局晦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威被幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型雄限,虽然其内部可以进行简单的商务会议驾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的达,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇是息。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乃饭复,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舵皖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贩拴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝盗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎侵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼显离,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气享。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厘,只是以简单的卤素大灯出现蕊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赊舒令,只能说稍显遗憾傻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枪,并且其敏感程度非常高蒲线堤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单携纫侯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停跑毖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大相韭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格克,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车持。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翘拷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑们乾,在尾部造型上也同样是方方正正懒,给人以刻板的印象歌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撵,看来稍显朴实无华妥纤啤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迸匆坏。尾窗的面积超大爱好坎,并且配备了后雨刷叛华宿,可以说在安全细节上做的不错习痴憨。尾灯的造型也毫无新意夕痛棋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单露,并未采用LED也是针对不同定位的选择盯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箱,尾部配有四颗倒车雷达探头潦就,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用繁。作为一款商务用车匆寝恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方请,而旁边就是凯路威的备胎所在地卤坦峦,这样的设计使内部空间得以最大化利用喷。   相比国外的凯路威车型啼送达,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喝盲,造型上采用了多辐式造型梯,轮胎则采用了邓禄普品牌挪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫂碎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV理。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橇笺取,我更多的会用臃肿两个字来形容它设。圆润的车身抬豪,没有棱角的线条椿狈烫,大而无神的头灯锚兴饰,都让我对它提不起兴趣蒋。第一次见到新款昂科雷时骡沦,我的这种感官得到了改变忍蓝萎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疯矾钉。新款更加俊朗脱,就像是一个胖子淖舶,经过健身膏跋,从大腹便便变成了施瓦辛格礁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牟驾溜,这种类似于点睛之笔的作用何咎杯,实实在在的发生在新款昂科雷上面怯挫甘。之前的头灯让我没有胃口灸,尽管亲和力不错塘,但太没有性格豆皆诡。连同这个车身签莲伶,都让我觉得臃肿无比青揉姜,简直就是个满脸流油的胖子农。新款更换了更有张力的大灯速魔,进气格栅也变得更具进攻性哭惩。这样的风格侮,我想才是大家喜欢的隆汞班。   侧面造型的改变不大恼阮,侧窗面积所占的比重依旧很刑摇,这和新君越缎忙、GL8都很像牌。给人一种重心很低的敦实感稿肌漆。但对于车内的乘客来说危骏,这不是个好消息董砍宦,过小的车窗影响了向外看的视野奸酪。造成了不必要的压抑感蚊。或许对于选择别克车型的人们来说飞便贤,这一点必须无奈的接受了枢敢腐。   车尾的变化不及车头楞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裤测粕,或许我会更喜欢它乔。但事与愿违暖丸,尾部的改变仅仅局限在排气管上啃剐纠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邻。这多多少少会有助于提升质感谎事。也改良着尾部太过圆润的整体气质骋宝。可以说班,这次外观的改变位,在这些细节上还是很成功的蔡。相当于一次瘦身和塑性跑题先,让它的线条和筋骨更加分明峡烁套。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间活,纳智捷 新大7 SUV正式上市结,官方指导价格为22.68-27.48万元霓。一直以配置见长的纳智捷品牌送券,在小改款车型上又下了一番功夫苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏链吐。在体验的这几天时间里猛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爬钉妙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饶。也有好奇的邻居询问这款车的售价摔,当得知价格只有不到30万元时簧渐,邻居更是深感惊讶娟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砂戒驶?本文就为您带来答案撮柿霜。   作为一款SUV唬,“大7”这个名字一点都不为过旦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亮,2910mm的轴距更是傲视群车俯仓,也难怪引得路人频频回头彩盼倦。不只是尺寸恒茸,本次试驾的新大7四驱旗舰版豁嗜刨,整备质量达到了1950kg愤屁欧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”围。   作为改款车型粱,新大7的外型经过了一番修改侣悉,主要体现在前脸和尾灯上炬。大灯造型有所变化思,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驶粉岔,而经过修饰的雾灯谈贤、转向灯和前雷达壁编,给人以霸气外露的感觉犊篓。整体上帕芒食,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佃饱轨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煽切,比较实用喀刑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上排。从奥迪A8的换代饺、全新奔驰S级的上市故,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照答。这三家老牌厂商动作频频辅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上是零,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朵暑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墩沁。而随着混合动力时代的来临夏琶华,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脱,可以说从那时起狮定逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市该苏氛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怀荒颈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溯,以期对它能有深入了解匆角衰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缆卫日。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内婆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汞酪。相比之下枫漆,雷克萨斯LS在此方面并无优势聚提,长度吗修递、宽度和轴距均落后于对手聚干喂。   即便不看车尾的标识敌秋咸,仅从前脸上幽兰色的车标丢分胯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弘晴。而身挂HYBRID标识则意味着兔咯,除了树立当家旗舰车型的形象外层酸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塑脱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功不固,只是在一些小细节方面令人有些不满恐洞。如果用最严格的标准来衡量刺昆暑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒吻卑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后习蟹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盟互,这种车型的优势就在于经,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅辱,还拥有了超大的车内空间缓獭特,优势显而易见吩烁搐,而今天我们来到了美丽的太湖柏牌保,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卉妥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辣瘸绣,也让更多心意欧力威的人有更多选择檀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鄙暑藏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孰强,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谢,不过从售价以及车身尺寸方面来看权恕,欧力威确实占据一定优势顽肩涟。   外观上欧力威厢型车身造型豹垒闹,并没有阻碍它时尚的视觉感响居门,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊咯熊,时尚并且使用被。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帅拭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奶。   非对称化的中控台设计忻,与1.4L手动版没有什么变化狠煤尸,首先造型上足够年轻协调零,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避徐。欧力威自动挡车型焦苍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聊伙撇,操作多媒体更加方便范桐按。中规中矩的仪表样式没有什么改变程世,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哩祷。   本文导航" "  有突破有挑战返,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拨佳,就会有这样的感受睡试脆。它太挑战人们的传统审美了矮捂,怎么样也无法用大气浦衅、简洁合说、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯合。自由光承载着延续切诺基的重任跑丁,就在这样的争议声中款款走来搓簧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡,挑战着经典绘妥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾,在做颠覆传统这件事鳞逛茂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涵凶。就拿前脸来说遣痘谢,好看不好看绝不是我个人说的算的漠蚂传,每个人眼里都有一个不同的看法陪。或许慢慢大家就接受了面镁娥。   作为一款中级SUV受,车身尺寸上中规中矩逞瞎篓,作为切诺基车型的延续挡排,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骚板,但也能看到不少突破之处仓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔫。   本文导航" "  从1985年开始撑割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勘,1991年出现在5系车型上句,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢。直到现在屉喜频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韭丹。2014年5月22日模巧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端墙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氛凤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缓菲括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW金,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么台床? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馈肉簇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厕琶,新BMW 328i xDrive竞读、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胯镁。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜗,将融合了电子气门控制顶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饺尺颅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚎泵版。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泌淌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痪饲玛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉,要了解这个问题前丸拦囤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴褪吞。齿轮传动式分动箱啊舷氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动违,其他地方大同小异排稍兰。对于宝马X系大部分车型来说庞俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睦蚕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配空,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惺。由于前后轴均采用开放式差速器离,遇到交叉轴情况时瞥,也只能依靠电子制动来辅助蹄非辛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泰贫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氖得,与齿轮结构的分动箱原理相同盟警溯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惕溶授。至于控制多片离合器的方式丸慨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式七。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠕,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器释懒,以对扭矩分配进行不间断地调节担攀奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘟敞鞋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩底冒,默认状态下前后扭矩分配为40艘幌腔:60枯参伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0阀楼负:100到100驴瓷抚:0之间沃税人。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闻佳柬。扭矩分配可以在0.1秒内完成电次镶。   行驶过程中陪廖夏,如果系统发现车辆可能转向不足攫菲柬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彼,就会减少分配给前桥的扭矩贫赊财,将几乎所有动力都输送至后桥犊嘘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靖成咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯劳。一旦出现车轮打滑扮昆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖溉处,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迷捍炼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俗。这就意味着般讨,无论路面如何突然变化忌羚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上科宿捐,即使是在部分结冰的道路上辛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解领钾叼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氯,其中S2属于一款5座小型SUV献衔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疵促,很多品牌都开始研发小型SUV嫂。而S3则定位于一款紧凑级SUV霓使,并且采用了7座设计车。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糙短叭,接下来就给大家一个解答镁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姆默沪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甩菏搐,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泊椽。但是两款车的轴距却不相同醋穿,S2轴距为2560mm吼危,属于一款标准小型5座SUV疙嘶。而S3轴距为2685mm杰刮,接近于一款紧凑级SUV盗,所以为了能吸引更多的消费者商,采用了2+3+2的7座布局绦蔽,主打一般家庭用车悲提,实用性优先校霞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV团权,主要还是面向有活力的年轻人笆扳,外观设计更多偏向于动感的元素居多吓。大灯组的样式也不俗套读蠕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唤蒲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帛蔫阮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囤镀,在车身尺寸上还是比较占优势的皆舍。另外2560mm的轴距表现也不错凉椭,至于它的乘坐空间表现如何番砍,在后文我们会有体验沛宛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腑违顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升母省,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了共陆挝,车门不能完全打开的话祁凸庇,一些比较大的物品拿取会不太方便戌娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寸娘,并分别匹配3款变速箱僳蔡。此前含欧际,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巩徒。而今天我要试驾1.4T车型酒疗,虽是短暂场地试驾乳肪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颊孰,特别是动力上提升明显岁肌。 ● 外观/内饰触浦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型投,也做了到店体验的文章涸钎安,1.4T车型在外观抠不疥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抢,本文不重复介绍寇拒箍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验规俏饲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辟蹈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敦绣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家,具有很高的品牌辨识度袭逝灭。同时在一些细节方面的改进帅,比如重新设计的头灯弹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楷绅虏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仕稗锯,采用了全新的发动机熄魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机花侮素,属于大众的EA211系列父奔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米克,最大功率150马力/5000rpm空稗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贺郊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一前局痘,而相比原来的EA111系列有了明显进步超阜,首先是恢复了正时皮带酮,降低发动机内部的功率消耗辉价,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娟跺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兰衫庙,而喷射压力也提升到了200bar挂庇蔑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渺乃侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堕覆瓦,前者顶部是“SKODA”的品牌名耐工功,而后者则是印了“DSG”的字样扣泌扳。   底盘悬架方面罐面,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陈疾斯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸芯。制动系统为四轮碟刹结构访,采用前通风盘式后盘式配置辫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劣轮伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弟撅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漓。由于是场地试驾曝钉咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些概镣靶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道榷,能更好地了解车辆性能汲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来希届供,只能在日后的试驾中再介绍熄泵蕾。   动力方面酒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话取儡汞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容首,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劫箱闺,1.4T车型的起步和加速更为迅速净镶殴,而且涡轮的介入时机较早碎绦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栖,动力的输出保持平稳可控的特性劲巷。   使用D挡时烽杭,以1/2油门深度驾驶艇,变速箱升挡较为积极堆峡卞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下船袖,而且换挡的冲击较卸偷拾狻,不会影响乘客的乘坐感受堂圭。而以深踩油门的方式驾驶溶,变速箱会到4000rpm左右才换挡锌骸,加速感受更为明显仓薪。   换上S挡庐榔滤,油门响应灵敏了许多丧赡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹈缔蓝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感催,在弯道多直道少的场地赛道里蛾,需要频繁提速的时候袄,显得更为得心应手轨。   全新明锐采用电动助力转向系统汕烯,方向盘低速时转向较为轻松乳,而高速时明显更为沉稳忱沃,转向需要更大的力度凭欢次,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力年检沫。   底盘悬架方面毒麻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摄,在弯道中对车身的支撑性比较到位巴,方向盘的有着精准的指向性挞拎唱,转向迅速而稳健甫坊酣。1.4T车型全部带有ESP系统参,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帛善陛,ESP介入的时间恰到好处匠竟得,总能及时将车辆修正到正确轨迹乳伤,而这套系统并不能完全关闭辫,属于比较重视安全性的设计钮将菊。   在模拟颠簸路况的体验环节善鹿课,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用快断掂,然而后悬架毕竟是非独立悬架澳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钳,仍会对另一侧有所影响惮涟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毫坞。我们在之前测试文章中也有体验视频想,请点击查看诗污。   更多精彩视频陶冒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摹貌寇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拭,在D挡模式下表现中规中矩焊连瑟,切换到S挡后油门响应灵敏兜,变速箱的换挡节奏更为激进阮,加速感提升洛庭犯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恒。" "  2014年2月26日里告,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碘辆赏。其中T5动力总成包含智逸版瑰和、智雅版嘲、个性运动版共3款聚嘘七,售价为42.39万元至51.99万元请,T6发动机版本及价格保持不变刷眷级。   据了解录另锨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拷鹃霞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机木握驶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墨岭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爆荚?本文将为您带来答案蔫遍刺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面躲赣糜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拌蜕,但动感流畅的造型令人印象深刻归莱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沉瞪虐,正如北欧人给大家留下的印象尸。      配置细节上勾翁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”含逞享,全系标配了ABL自适应氙气大灯倍皋,以及感应式转向辅助灯光笺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摆铃夯,给驾驶员提供更佳的视野商。   此外喜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航独滩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏娠诫,探测距离达到了150米眷罢拧,足以应付绝大多数日常行驶环境碴矗烦。此外砍白梳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擒项能,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴藕妒。虽然这里看上去有些别扭澳,但安全性才是我们应该关注的寒汐。" "  限量蹦蜡、配额培懒瓜、上市前被订购一空伸午,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匈慨浮。然而涵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时常郸讣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忱獭。2013年俩,经过M部门调校的M135i披装上阵盆,性能已与1M十分接近绒端马,并且这次冲破了限量的枷锁隶靠拢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睹泊哩。正当人们面对路上的1M投去羡慕夏翠、嫉妒肺浇菲、恨时袄,宝马为我们带来一款全新产品替庙淳,并且它的能力并不在1M之下赤,它就是2系的顶级车型——M235i合室档。 延伸阅读薪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叹,2系可能显得有些陌生俺钒毙,其实早在40多年前陶陶颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场无。此外伦览,BMW 2002车型在1968年问世梯戏菠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐。至此食顷却,2系的到来并非空穴来潮无断沛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祷槐峦,而这个平台也与代号为F20的1系共享尘搂,简单来说戒泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丘渭乃,这与3垫慌堡、4系的道理相同蹬剂少。在2013年时耙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呻奴仓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厂瞥奸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览时。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峰纺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耗尸,从代号E82的1M车型胎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窝概。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”享,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受售簇,但随着时间的逝去发,渐渐也成为了一种习惯馆航。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掳斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挥臂,更多是出于对内部空间的考虑孺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麓刑陈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惭澄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感无报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛旧。   当然桓火,即使武装到牙齿秘七,M235i也不能与1M平起平坐火,M家族的宽体车身惰绅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的危添撑,就像当初1M推出时的口号一样“M陈邻,永远从后视镜中藐视对手”枢叛跺,而M235i更多还是为了平衡性能骂领控、实用性与性价比莲,同时也为今后推出M2而留下些余地澈季秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔淘慧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墓钠,针对绅宝D70推出后的社会反响铝礁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰涣齿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车说醛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泛挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本。   D50瓦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俊,推出之后的表现往往是人们最期待的锈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盘蜕,面对D50的将会是极为严苛的考验贪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞋,而成功了舷税,也将有可能成为流芳百世的一代名车使行。7.48-11.98万元的厂商指导价箩,可以说为这场战役的打响岔,开了个好头妒枪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统零补,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冯。此次担任D50设计工作的末速稿,正是培养出诸多设计人才的博通公司睡茬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踩冯,同时又能够给人们耳目一新的感觉浓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厢温溃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舅溜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异限臼嫌,但是当你接触过D50这款车后卜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挡然娄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萍冕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垄斡得,但是当你将这些元素组合在一起时青胜,却有会很快打消之前的念头瘫谈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尘室,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计计搁。运动气息浓郁的设计手法计,会让你把D50和运动结合在一起铣雄,无论它实际的性能表现怎样忻靛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象那粱档。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厕醒淬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贾,面对不断推陈出新的竞争对手手较,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篙。好在随着2014款车型的上市柑恕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卡榷,而这支强心剂的主要成分也很简单掳拍拐,一台1.5L涡轮增压发动机攀栋煌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吗,针对配置方面也进行了一定的调整虽矢,其中自动大灯敦涡、超速报警以及四门车窗衣狡橙荩控升降等功能均成为标配荡烤匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卷什,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窘烷。因为从早年搭载的速锐门婚,再到大红大紫的秦居,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砍,它所提供的动力都不曾有变歼。传动系统方面溶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱被,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱譬愤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙绰乌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悉缝睦。在城市中经常用到的中低转速区间内辫,发动机的动力输出比较积极淋拌,并且通过涡轮的帮助獭,动力在1500rpm之后便有明显提升募庙类,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僻驾娃,完全能够满足日常驾驶匣涟苹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低面渐姓,适合城市驾驶穿及。挡位之间的行程适中巍,但手感略显生涩侈骑蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤浒甯怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钦勺梳,而非车去适应你簇蜂控。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馅工钞。四辐方向盘尺寸偏大帛,回馈力度比较匀称贬羡啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松穷掏烦,只不过方向盘的虚位过多艘,转向时不得不做出更大的动作恭我冷。   前麦弗逊漏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烷啸趟,并且由于悬架行程较长赴春据,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叛鹊。当然这样的调校也有它的好处返喉誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人簧虽懦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呵端魂,SUV车型是一种非炒溃耗油的车型官朵,毕竟以自身庞大的身形来说冠吃,自身重量就已经非常大了噬氢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朝临,这也导致SUV车型的油耗居高不下姓迷茫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观想步,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钩逃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚玲犁解,在众多的SUV车型中禽棺极,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酷煞掸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计愤咯,这种设计可以说非常的扎眼扁颈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惊骗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯诬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闷户牌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羔及读。在RX车型上画,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条存,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垫庞狮,从RX整体风格来看告,还是更多的体现了柔性设计的特点便轻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朔殴痛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卸掇,如果不看下半身搪屯毒,很有可能误解为一款轿跑车型淳。不过这也让人们的视觉一亮访澳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唬瞪炬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上必壳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞍汤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贬熟,没有过多的硬线条介入胎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跋土,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榷,RX明显体现出有些不足快磕汞,不过这本身就并非是RX的炒作方向迁祁盟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔼督欺,内心想要一件东西遍苗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱渭年,否则你就无法拥有心中挚爱驾官心。你想要一部手机岔,但偏偏要你保证最低消费贝坛。这种心情着实不爽蜕蔑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇朴谭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岭仇,这两样东西都是你想要的柿,售价三十五万不到固,撇去不相干的配置艰黄盘,给你你想要的居鹤酥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闪,是不是有点定高了菲?可细细一想恍呕农,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剔氢,并且还带有四驱系统袖。如果单单从这两个要素考虑媚廷,同档次的车型里效,都破了四十万大关了蹦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溉铂破,目的就是要拉低门槛菱丢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑桨厕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊帆题。但运动元素表现的很细微畴,基本上都是细节点缀酗姆,和其它配置的A4L差别不大傲烂差。虽然是一款40TFSI的低配车型辉,但从外观上很难发现区别毕邵齐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巧,算得上是全车比较明显的运动彰显了巷络。尾灯内部依旧采用LED发光元件便,总体来说囊梢,亮点不多乳溅氏,朴实大方弓界。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胜圭毛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芯瘁,除产品名称外工,其与JX35并没有什么区别邪陡,还是那个豪华运动的大家伙臼蒂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靶睛睬,灯角黄色的反光片是标准美规设计垫耍,但无论哪种规格固垒队,对行车安全方面都是提升撕咀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡逆拐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO级纤,前置摄像头悄然隐藏其中晴。侧面看上去QX60依旧大气稳重典多哪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼熬。另外钢哗,底盘上有些部件会低于车身撅喇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狼镰蹦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睫函,活泼的细节设计使其更有灵性掣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惩亩暗,也起到了一定的隔热作用李。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宦孟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喘倍荚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戊,静音效果良好颈。   车尾并没有过多花哨的设计纷苇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刻醒。尾灯采用部分LED光源司,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗣,总体来说比较耐看鲁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膜墟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汀贤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象其。上市前湿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后文,不少人不相信它的价值何墩譬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搪镶,这自由光到底是什么情况础?经过整整一周的深度试驾后烧程倒,我有些新发现可以分享给大家菊搁屏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隶课,我的思绪一下回到了2005年左右爱,那时候自主品牌鲜有SUV产品扮,奇瑞率先迈出了一步哥,推出瑞虎咐辫态,并领风骚多年噬地。当时奇瑞称之为NCV圭,也就是集合轿车以及越野车凡,有着越野车的外观和坐姿融扩歪,并兼顾轿车的舒适性枯滇担,其实就是我们现在说的城市SUV瓷享。   这样的优势持续了很长时间肠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郎喂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饲剿,瑞虎的势头逐渐放缓霞伯,也就不再抢眼了让。奇瑞随之调整策略揩,在去年推出瑞虎5这一新车型似旱,与其他自主品牌新对手进行竞争局醋紊。与此同时冬粹,时隔半年的今天炊奔,老瑞虎被重新包装升级瓜,命名为瑞虎3再次进入市彻痈摹,与瑞虎5形成高低搭配材秒泊,重新获得了新的竞争力酚仟。   外观侧换讲:   正如前面所说趁磨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锨胎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肋,棱角更为突出蚀境、线条也显得更利索档舌。侧面增加了镀铬防擦条氦,而车尾的变化并不是很大洛怖匙,集中在尾灯和一些线条的修饰上剂绊,就造型而言瑞虎3更年轻了雄。从车身数据来看廓,瑞虎3相比对手并不占优优势睫傻,但是得益于外观的设计僧辰播,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褥。" "  在经历了数年市场洗礼过后噬陡档,瑞虎车型迎来了新一次换装枪,代号命名也列入到了家族统一的序列中尸臣啃,对于车型的区分更加简明哗。除此之外认蚂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计互烈,以及更为充裕的乘坐空间掇习,以提升自身的竞争力歉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型故吭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皮静,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连父,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向级白闻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奴辫免。   此次改款主要集中于外观方面潭,通过新老款前脸的比较率粕,我们共计找出了8处变化铣怠事,分别为布竿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酵汹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺欧荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偏佳,但在车身尺寸上有所调整范绅菇,其中长度方面增加了30mm燃,宽度与高度减兴粮纭,而轴距维持不变腔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飘桨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挡算季。   车身轮廓并没有大费周章的变化埠镁缴,更多的是在细节上体现新意挪股栏。侧车身防擦条进行下移痢斤,并在前后车门中增加了镀铬饰条频趣敌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汐称,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摔,更趋于向装饰性靠拢潍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枫睦骡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逝桓节,若要找出所有差异扑讲,还需要费上一些功夫呻惶篇,在对比过后变化上依然可以达到8处晨幕祁。依次为冠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更富巫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挥集。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬称蔽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奴玲,空调按键的布局更加紧密棺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烩臣。此外林瘁珊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仆。   按照配置的不同瞧卞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毙,大尺寸液晶屏包含导航狄钙、多媒体碴拟唇、蓝牙以及系统设定等功能屋,而在操作上也十分直观瞥汞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当净。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荡、风量官、风向等信息愁发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倦,同时旋钮的阻尼与定位适中禾晦,手感较好图吞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牌圃。   方向盘两侧位置集成了音响绅般酿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键康没,中心区域使用了品牌全新标识辨嘎挥,并在造型上稍有改变群凛。仪表盘则没有任何变化陶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泪坑光,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揪会。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遣强稼,但调节方式为手动表,前排座椅具备加热功能晴,按键位于点火开关周边区域落宽,位置的选择上不够人性化焊褐,副驾乘客很难进行单独操作灌硷泛。   在前文的数据表格当中取,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杯宏忿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高币棠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肉,头部距离车顶约有4指空间杀恢,直接移至后排乘坐挂,头部空间同样保持在4指脚革梁,腿部则为2指余量匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨禽际,首先需拉动靠背边缘的拉手歪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坑韦,要想恢复到之前的乘坐模式递,还需先拉动开关匡立挤,同时扶 起靠背显妻捶,在操作方式上显得不够便利瘁坏霖。后排座椅支持4/6拆分放倒梨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驹乓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淖夯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致另,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞄逗瓢,含有DVVT技术弧陪,相比早前奇瑞的1.6L引擎部抚蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献农。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熔圈,在CVT变速箱的帮助下臂返,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作襄。即使在起步之初深踩油门没屯潘,加速过程也会显得有些慵懒阂兑,只待转速攀升至2000rpm后忻管坟,动力性才有好转迁陆龟,此时油门的响应能力有了子显著提高非捌,虽然整个过程称不上动力充沛购,但对于城市使用来说算是够了撩舞然。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晦侣趴,涵盖了手动稠凄、雪地和低速3种模式姬溜,在手动模式下可以模拟7个挡位灭骇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冬弟材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜离,在模拟挡位的帮助下咆弊,转速会与油门的深浅更成正比栓心睹,升档与降挡的操作也会更加从容广,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪┪浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桅离结。   在紧凑级SUV的行列中九疟,瑞虎3的车重算是较轻的一员水,这为引擎减小了不少负担份。助力转向系统的力度适当箱钩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顶蛇。转向的精准性使我出乎意料矛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魂,悬挂整体表现十分扎实琳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侥具,令试驾者信心倍增茄。   如同瑞虎3的定位那样府驼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外间,它并不具备越野的能力膏尽五,然而精确的城市定位糕舶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适紊,诚然谴览,它在这两点上做的很不错加,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮炮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馁迷垦,瑞虎3也许是最合适的选择对象庙。 责任编辑如勾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晃,一晃6年时间过去了寂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啡,但是我们仍然和它有过很多次的接触牧播闭,并且每一次都是充满乐趣的体验动。今天我们又把它请到了这里断蝎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骆襄低,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型川痰趁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卉拈惦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子际獭眯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踌,自然整车价格也就能便宜不少柑舰,降低了它的入门门槛捣砍怯。而以我们消费者的角度来看狙怕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歪挪饥,这也是我们今天把它请到这里的目的第按懂,测试项目很简单楼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纯堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陀洛哺。   ●日常驾驶动力表现融病:低速扭矩充足得坝贿,高速动力吃紧谁结妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负下搬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吕纯唐,但机械结构还是更适合在野地里行走尘撤痉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夹,外形设计夺室、车身尺寸控胖、参数配置全都没变奸赫倪,只是换了一台发动机桃辽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃新,双手需要时刻度掌握住方向盘笺纱,总之开着它你不会觉得太轻松馈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脊邪,大家也都心知肚明丸被彤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挫诬统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米固阀句,参数虽然降低了睦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橙斑鬼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抡孙线,并且只要车速不超过60km/h适,提速还算是挺从容坑,也有一些推背感剃鸡冬,感觉并不比3.6L车型差多少芥卑济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熬,脚下的油门响应明显迟缓了不少浅版朝,如果你心急的话韶陷劲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筋财,否则踏踏实实的在路上巡航微定。   ●油耗测试黄:正常表现蕉酵锋,不惊不喜价簿椭。   发动机排量小了称百,除了动力影响之外眉镁榔,油耗也是一个值得关注的指标捕拔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佬托。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赐,拥堵路况大概在30%左右堪堆,畅通路况大概在40%左右古,另外30%为综合市区路况俱菇孟,全程平均时速为31km/h霞,最终计算出平均油耗为12升/百公里川砰襄,算是正常水平菩补。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醚酸怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题是,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乒备缝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韧强玻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何结港火。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伎,很高窘纤,或许我接触的都是高配车型阿酚,包括纳智捷大7们、CEO等车型寝固,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揭急旱。今天地虫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伎琅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怕?下面醛,我们就来看看详细的体验报告汝。 可以看到割旦萍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侍皇,这在于其他车型包括纳智捷大7鸵梨斥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗冀矗。这次试驾的优6 SUV也不例外篙假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尼掣,为了突出这款跨界SUV车型的定位沮俯辆,外观设计上更年轻有活力崎澳,对于年轻人应该有很大的吸引力戈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脱捆叮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彤略俺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm譬屡,轴距为2720mm波,可以看出这是一款跨界风格的SUV谢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毋,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛响巢,具备不错的乘坐空间灌床,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季潍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哀姆,尺寸都是215/55 R17备。可以看出在轮胎的型号上卡莲,国内销售的车型都有一定的缩水啤诉,当然为了控制成本谭穗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现男。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫箍父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呛宫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沤,两侧的LED刹车灯十分扎眼赫钠我,不过从布局上看稍稍有些凌乱恭蒂。" "李老板的慷慨晒吭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冗饶诺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慈曝辩。下面回到主题虎桓败,从之前收集的网友问题看妨,大家最关心的有两件事儿薄霖,一个是特斯拉的性能扒毙半,另一个是特斯拉电池的续航能力衫溜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠丛。简单剧透一下沏,性能方面特斯拉相当给力岛购标,续航能力方面我个人觉得还是不太行俄潜。 注颗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笺,文章中提及的“特斯拉”煌凸害、“Model S”等名称均为本次测试的车型刮。 数据解读烹哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刊添,所以今天我们就先从数据说起管。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歉坊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s判,而我们的实测数据为4.7s俗,比官方公布的成绩略慢奢竭膜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样们。由于采用电动机驱动喉胎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屏廓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奇钞念,直到完成整个加速妻肋赐。电子系统和动力系统的完美配合俗烤四,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孰括,这是大多数的同级别车型都很难做到的刷锻统。 0-400m加速尾速鞋案:170.124km/h 加速时间骑檄卧:13.63s 由于采用了9.73犀蚂:1的固定齿比变速箱端镜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪,在加速曲线图中摧刃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楞坊冗,车速和电机转速完全是等比例上升秤。这里说句题外话闺嚷船,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜕杭敝,最高车速为209km/h希,通过以上三个数字峨挪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少导括,有闲工夫的朋友可以试着算一算诺恐东。 0-180km/h加速酚辈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G康,峰值甚至达到0.7G毕齿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炼瑰荡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谜甩凄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呈,当车速超过150km/h后坍搽,车辆的加速度下滑比较明显郡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梧吃盾,工作人员解释说为了保护电池梢骂犯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旁科。再多说一句淡就,这个速度日常用肯定够了堑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辨垒论,但如果是赛道颅逛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扒,有大直道的长赛道补撮,它应该会比较吃亏隶硅倍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具妒化,常会被贴上大排量枪箱、暴力机器答罢、拉风外形和肌肉车等标签彭台镜。这些词虽然简单娠侮戚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堕钎。近日挟脱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝撬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程橡垂:科尔维特C7)馆,肌肉感十足的外形堂稻,手动拆卸的硬顶幢袄娇,再加上6.2升自然吸气发动机等疙僻,都是它的大卖点匪欣搪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞥厦肩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兴桂,外形变得更具攻击性韭通。不同于以往车型扭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涵,只有头顶裸露在外碱嵌,非常特别岁评厘。重新设计的6.2升自然吸气发动机蜗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侵创便,最大功率640马力搔握,峰值扭矩814N·m)怖疚东,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妓陇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夹本但:5.3万美元)侍雄办,几乎没有性价比可言烹,但相信越是稀有的东西统剧,越有人喜欢乡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沁惋某:400-023-5599 地址垮龄辱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爽漏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儒焕撬。而这款车本网也进行过多次报道与评测团两斡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膳渐多,比如——空间与电磁安全性蔬漠。   有朋友担心工勘,混动车型的使用空间会不会很小翱健,电池电动机发电机都需要摆放位置鸥,还有散热系统舰储股,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笺。   作为一个“热心肠”论,笔者决定帮一位同事搬家陕篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廊沧蝎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抬焕委、两个大型行李箱藉豁、三个双肩背包寺,两个电脑包男堑萍,一个猫窝森、一个全新的大睡枕搬走檀射赔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姓。好吧俗厂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麻,从图上我们看出铣孝泪,在放入体积规整的水族箱水缸后疽免,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷贪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包围烈,并留有一定的间隙量顽两醚。   而后排在放入水族箱地柜后崇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辖桅。得益于巨大的后排腿部空间糜奸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了词坪吼。而后酚讳雀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线律阮骂。当然背,前排的空位是为乘客准备的瘫八朽。(为维护试驾车整洁托,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坟交结。)   我是一个希望低调的企业主角搪嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虱娄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聊胳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粒,后排音响控制罐兢烫,前排座椅调节按键休,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子财、空间付、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盗辜,大电流产生的磁场对人的健康有影响锌。英国专家认为舷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹磋咐,高于该值熔枷寄,儿童将面临患病风险骋般氰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孩烈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮镀Γ害唯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害告郸单。   简单来说煤什钵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烹茅台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭橙溶,如手机酮,对讲机人芭等、信号发射塔等陶椿,而低频电磁辐射离我们的生活更近驾孟腊,家用电器峨滴椿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妨葱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城冒,前排座位拢愧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肋,不具有权威法律依据伺,但既然是国家允许销售的测量器材杉僳,其测量结果绝对拥有参考价值妹绩柬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脸棺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞪顶七,首先是油耗颅锻,我们在遵守法律规定的情况下哭膳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佰,而结果显示衰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下花维,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伙憾。   混动车型比普通汽油车重何效洁,驾驶感受会很糟吗?   确实午隆吉,混动车型由于需要布局电池逃、电动机春屡量、发电机凸促、散热系统及控制系统浇毖艘,整车质量肯定会增加恍纱,但通过驾驶睬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓖卿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茎拿,使用感受更接近与现代的美系车型肋插请。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冕匆,而在高速公路上懦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撇挤迟,取而代之的是风声与路噪声行插呵。而操控部分禄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭隘,你永远不会感觉到生硬的颠簸泻浦,一切都是柔和与优雅卉首郸,当然捎荒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的健稀己。   最后誓,我们通过以上测试础廖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拧节糠、油耗及空间实用性上都出色表现迟,而为此你仅需多付出几万元的代价介,加上经销商的优惠吾航灰,凯美瑞尊瑞物有所值按檬捍,而你现在需要做的暮氰魂,就是去店里亲自去试一试嘿粮剐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚏费。 图/文凹:丁艺   丰田汽车日前宣布奶氢,截止2013年底薯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钡赊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扯韭。诞生16年来斜界袒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区适、备受600余万车主的信赖和认可薄糠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悔畔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宪辨。 责任编辑轿高:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凹,MINI凭借其漂亮个性的外观匿吮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心降碎槽。2014年北京车展上蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成钒省(点击进入上市文章)桐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酒盗,同时在配置方面也有一定得提升拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凰粟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且钢,售价区间为20.18-23.68万搪护。虽然只有4款车型可以选择梁矾骋,但从大家的关注度上看逝斜,很多人对这款车给予了很高的期望赫暮。今天轨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V北勾,两款车虽然在级别上不同丘剔盾,但是在价格上却是非常相近空舜溶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焚瞄糠。下面残晴立,我们就来对这两款车型做一个对比激列藤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啥。当然融梗,作为一个自主品牌妨,想要和这些合资车型抗争曙金,就需要在配置上有一些诱人之处览律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别经季甩,从车型尺寸上看卯外漓,H8明显要大于东风本田CR-V滤竣,但是价格却几乎接近厂郸。如果您的自主品牌不感冒的话镣跋,那就不用在纠结了淬。但是逃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盗蹬恫,那么H8的确算是不错的选择失惫,至少从轴距上就已经很让人动心了面。   =============分页符=============   原标题挤硕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下市限岗,哈弗H8还是小胜婆尝,其中H8还带有液晶中控屏念钦扦,而CR-V并没有配备中控屏抽比。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能客瞬。这些东西的确也是非常吸引人的死位。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的封贯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验较卧,平且还配有ECO节能模式穷了吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惰悲勉。H8还配有坡道控制系统倍锻,但是CR-V并没有配备这个功能祟魏。另外婪,H8还配有三种运动模式旱幢,一定程度上提供了多路况的脱困能力碧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迪美喜,当然H8属于刚刚上市的车型铝梨,并没有试驾车让我们来进行测试蒜,以后有实车的话钝,我们会进行相关测试输挽屉。   结语瘫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碍瓷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柯楔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酒警潘,某些情况下还要超过很多合资车型讽爆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拴。 责任编辑栏茅课:赵春晓" "从1985年开始诽碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮练避,1991年出现在5系车型上肉练墟,1999年开始陆续出现在X系列车型上想。直到现在十拘俱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术女桥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墙,提升着宝马车型的操控性和运动性垦眯。让牵引力发挥的更加自如牵,下面犯皆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟牵莱。在车载计算机的控制下替蕊哦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整八,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乘缅蜜,而且动力分配比例范围达0-100%恭,赋予车辆独特的动态表现列评票。 与传统齿轮机构相比强朗韶,xDrive动力传输响应速度更快派,分配比率更灵活凶,通常胯河迹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑诽鹅,保持车辆转向精准灵活抬男,初捆、中段加速更为直接的经典后驱特性霉涝仁。而在弯道晃澜卸、湿滑路面博、或紧急变线等极限状态下泛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肚放芹,增强了车辆的稳定性和循迹能力禾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统委拌舜,在附着力降低的情况下茬萝,更加考验着前后轴所分配到的动力艇拧互。通过一体式底盘管理系统的侦测露昧吓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配极豌嵌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靛壤,最大化的改善转向不足和转向过度丰番。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频赐幢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现死衡。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞬漆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绞陪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准人遍,更灵活箔芥革。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域实峨,公路性轮胎打滑严重贡喘堤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菠,还是能够胜任一般越野路面牧瘫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑米:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浅,宝马X1一直以其运动性示人阜惹市,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粹扣侵。但是不同于一般运动车型不擅长越野沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呢,能够让车主在假期到户外撒撒欢芜凳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啦感?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荡冯搞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缅饰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旅巷。   在消费者最关注的价格上徒普,我们分别来看两辆车蛔喝坟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浅恨楼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娄。从售价上我们不难看出建纹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3噬狠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3力班嚷,价格区间跨度较大柔沁。   外观尺寸对比翘父:   首先碱,从外观上来说喜险甘,宝马X1极具动感镶剃。其标志性的双肾格栅已经不必多说非播,远远的就可以知道这是一辆宝马霉你骗。而那富有动感的线条恼巫勺,将其外观勾勒沉,即使是静止在那里少,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋宫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长封孔,感觉比例似乎不那么对称羌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控监涣,而且作为一款国际范儿的车箍逃诲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呜。虽然宝马X1有修长的车头腾,但是驾驶时却并不遮挡视线伟踏,仍旧能够清晰的观察前方路况壳。   相比之下陕宿,奥迪Q3的外观略显沉闷傅,同样的家族式前脸显得十分稳重邓芥猛。虽然不像宝马X1一样运动歉,也符合其SUV的定位颗缉饱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冈,这也让奥迪Q3的样子更加传统赴踌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伸彼础,但是内部空间却优于奥迪Q3跺,相比来说九骨柬,宝马X1具有更大的头部空间碘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汹办眯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诞:4477mm 长谅铝庞:4385mm 宽捕秽:1798mm 宽公寂坪:1831mm 高退:1577mm 高句:1608mm 轴距谷洁:2760mm 轴距惕熟:2603mm 最小离地间隙耍:194mm 最小离地间隙纷视连:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者板,宝马X1具有灵活的操控性汹讨警,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性手形唾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆盟附,作为一款 SAV厢平戳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钒烧菠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向素惶屉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虚。   实际驾驶中粒顽匿,宝马X1的路感清晰袜涸休,虽然车身不邢钩拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径椭差,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谷,带来更多的便捷搪纫烤。行驶中革款,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祷举薄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛇冗掀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凛、高精度直喷与电子气门三大核心技术糙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冻修,在动力输出上达到高低搭配的形式囊。而宝马X1带有的ECO PRO模式棘筒恃,可以帮助我们进一步节约油耗购瞬坎,让油耗能大约降低20%搭。 两车基本配置参数对比冷确边: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前托簧:通风盘/后棚蜡:通风盘式 前巫席捍:通风盘/后惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堑顷峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV案搬,我们不仅仅需要看其运动性能贺膘,还需要检查其越野性能酮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抢蓉奶,为了能更好地分配轴荷圈湘炬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辉缎眠、后桥差速器前面隘。正常驾驶环境下信陀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颧巳骗,当检测到前轮附着力减弱时媚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗污下,帮助车辆脱困谎妥。   通过以前的测试劣醋仇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用点,对于应付难度不大的非铺装路面来说扯删褂,这套四驱完全可以应付渴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恋链,加之悬挂行程过短驹署泄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乳按,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戳弓,偏向于公路驾驶砷微。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荣慑抄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伴敲,动力的分配为40:60墩啤,在实际日常驾驶中蓬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的税边。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主括攫坦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡痞施,在车辆出现转向过度时零林,车辆会将更多动力传递到前轴响,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性德钎膘,帮助车辆脱离失控的状态钝菩酮。在弯中逐渐加速的过程中弄,由于车身的重心靠后佰猫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势型,在这种情况下领迁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出塘畏我,减小前轮的负担汾劝,使车辆获得更好的指向性间堤嫂。   无论是雨天菠吻仟,还是弯曲的山路蛔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慈。而且在大角度爬坡及碎石路段勾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀搽僚。尤其是爬坡时浑,动力能够智能输送至前轴炮,让车辆轻松前行酣把。而在平时拨刚俗,动力又会自动分配于偏后驱桃陆裸,让运动性得到进一步的体现办笑井。此时的感觉是类似后驱车猫奢旗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滔澜模,让车辆行驶更平稳么铆脖。   相比而言擒谁夺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担赤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酣,具有良好的越野视野坍偷,但是宝马X1的离地间隙更大办检,通过性更好臀诲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少未,尤其是其具有更多头部空间秦淳兼,如果越野时拧查教,可以适当调高座椅坐姿窖缕霉。   =============分页符=============   原标题献悉蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劝便,所有的按钮也都在触手可及的位置堆兼噶,十分便于驾驶者操作醇田。而且两款车型都选择了年轻藉饭、时尚备碘火、富有现代感的内饰设计伯揭促。   两款车的配置韭,无论是奥迪Q3喊奶检,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪芯。尤其是宝马X1的iDrive零膛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晒裸绅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靖,宝马X1更加简洁考娩,而且操作一样方便豪沙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咐哭地。即使是刚接触宝马车型的用户恒邦,也能在第一时间熟练操作虽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乳隧弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索还麓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大信嘿慧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝎长暇。例如像最低配的宝马X1乾旱,虽然价格极低浦嗜弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了力钙暗。Q3低配也是一样茫泥,配置较低韦普。不过如果您不在意像导航计矢、座椅加热等配置饯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粱轨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寥脖播,我们进入车内来看看内部配置以及空间瀑。二者究竟谁能更胜一筹煽娄?首先来看两车的安全配置粒屎劝。在气囊方面韧退沫,奥迪则更胜一筹淑佛,在两车装配有同等位置气囊的前提下阑碳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮步无。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盟翱,它全系标配有防爆轮胎提,即使发生爆胎快,也可以继续行驶围度。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配激耽帽。此外防爆胎也节省了备胎空间输奴滑,让后备箱有更多的储物空间馆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间享。从车身尺寸上来看党聘巍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盎洼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轻计弊。然而车内乘坐空间方面蠢巴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3努。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度损康纠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菊。但由于国内油品的质量不佳期坚卫,为了更好地保护车辆发动机构室倍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘫暮。而其他配件的保养周期上浦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皮晾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i届:   861元   xDrive20i锹翅:   1036元   其余车型时:   965元   sDrive18i叙:   861元   xDrive20i靖:   1036元   其余车型窃嗜晚:   965元   sDrive18i系:   1609元   xDrive20i朽:   1784元   其余车型每关:   1713元   sDrive18i棋恕乒:   1386元   xDrive20i陪:   1561元   其余车型埔唬椽:   1490元   sDrive18i蛇氦:   1591元   xDrive20i筹肖美:   1766元   其余车型堪潜煽:   1695元   sDrive18i吵派呸:   1609元   xDrive20i古雷碘:   1784元   其余车型取落:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纲:●哦贺:需要更换 ○疽:常规检查枪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中热,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赎、空气滤芯和火花塞枷塑。花费支出大概是2691元泼。4万公里时还需要更换汽油滤芯铰胜晌,支出大概是1382元杆迫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揭,保养中也没有出现更多的费用支出豌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸署棺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恫:●祷:需要更换 ○瞎:常规检查绿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费败捂浓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔚衰,能够更好的照顾到爱车的每个细节楷窖。   总结茨挠: 总体而言窗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡卵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乡舒尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮啪,整体内部空间与奥迪几乎相同豪汤纶。而在使用保养方面柯食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棚乓九。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谐劣词,但是其配置也相应有所减少锯陶。作为高配车型沁忻悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择檀。 责任编辑当休:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙譬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方络郊。它足够漂亮了苏,漂亮的让人感到迷茫獭怯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煌诉乃,由于在国外蹬弗史,我不得不比以往更谨慎的驾驶咎橡,没有做任何炫耀的动作豢岗,但依旧接受了不少注目礼碧腺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来家琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敲,只好出此下策收趁硼:按住姨ㄅ嗵伲控器型焦,“砰”后备厢盖弹开了灸丸,老头愣了一下弗饱绵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢两圈,并给了老头一个友好的微笑彻券,关门走人了怒拟。这时我才知道通书,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苯森,它的曲线诱人龋膝方,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑巨,但令人心动的地方是从B柱开始的朔河哥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桨些,曼妙的线条打动了不少欧洲男性块莽。也难怪卫敖,差点忘了两,我们这台车选装了AMG套件膛检刻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阿,没套件的车感觉就差了很多蔚。   即便如此挟曝,它的妆容仍是存有争议的革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沪。左派以我为代表(全部未婚)魔薪,认为它的骚气指数接近满格够斯奴,尤其增加AMG套件以后鸽,能骗不少小姑娘浮谎澳。右派以结婚生子的同事为主防穷侥,他们认为车身不够修长煤另诉,不够秀美旦题鹅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缔卷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坏轨,但又内藏了些许的凶狠咳。   不过我们两派的意见同样有交集矢假门,那就是从侧后看去帅,它的美感更胜环鼻兽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中番髓犀,远远的从背面欣赏它蛾慷,真是太美了敖诺。   =============分页符=============   原标题莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上避茧,它采用传统的氙气大灯途携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少事。另外勾卜,与前包围上的空气导流口不同的是保筛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉酬,不得不说其达成的效果是相当不错的亥建殊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼问,但日常使用中也是在令我提心吊胆钳河,还记得开头那个故事吧藏傅,告别老头后我驶出了停车尘衔锴凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着行,压过了一个并不大的小坑洼掀错拖,胎壁被硌破了紊娜警,轮胎在5分钟内全部撒气妮灯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瀑赔患,这个下马威让我措手不及吗奇粒。   =============分页符=============   原标题帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵泌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韧。坦白的说穷,这套座椅看起来特别有型当膏吵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色草伪盾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲜钙。   眼前中控台的造型庐,甚至细节都与奔驰A级相同让扛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狙李,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替秽畴,总让人忍不住多瞟上几眼潮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耿激弗,触感细腻孩竭。   =============分页符=============   原标题很乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳但我,各项按键的操作都很顺手钝邓呢,但我多希望能提供翻毛材质路桓线。另外甸冒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慷核,回馈力很忻磕彼弧,而新款车型早已没有了这个感觉瑞黎烤,让更多人都更容易适应礁敖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利努,特别方便及淌,当然了谰幕宋,这并不是CLA级的专利苟串摆,A级也同样如此坡。总之对此我们是持肯定态度的胚认,“怀挡”显得复古沙、特立独行赴挡怖,而且省空间欺煽兔,利大于弊潍斜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同母孩,不同的是它很强调对网络的依托脯拜傅,这几天在欧洲开了不少车汗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贪。几乎所有新款车型都支持与手机互联题淘赋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毯,还可通过手机网络访问互联网疗党畔、下载官方APP程序和导航稀,这是国内车载系统所没能赶上的侨息。   =============分页符=============   原标题乔哗惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挟,空间实际上是够用的兄瑰,毕竟多数时间都是前排利用率高收。我同事身高179cm挟倪盲,在前排头部有一拳的空间禽羞,在后排就显得局促了奔,后排乘客反应压抑感比较强肩。   不过我坚信洁滔,对于CLA的车主来说空间是够用的丁,因为后排不会经常有乘客导,由此来看这台车的空间是符合实际需求的添嘉锑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抵。   =============分页符=============   原标题吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稻计官,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惭蚊谷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm块迷瑞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm览俺绍,配7挡双离合变速箱嫉,带有换挡拨片棱。拧动钥匙速崎瀑,发动机被唤醒麻宽,车内怠速状态下的静谧性相当不错忱,我们出发了嗅谦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帅末胃,不过CLA非常容易上手僧逼挫,舒适模式+D挡表现得有礼有节风,整个驾驶感觉极其轻快晒,这是一辆易于驾驶的车清,不论男性和女性都会觉得很轻松冷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绩,转速时常被控制在2000rpm以下刷亨掂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吻瓮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兼徐蚂,而且在低速中它的换挡依旧平顺甘墒,并没有出现那种令人不悦的闯动嘿饥。   切换到运动模式揣袒,变速箱首先变得更为积极吃,整台车的性子也开始急躁起来冒,随时准备着接受挑逗味氦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疏刹。油门的响应也更为灵敏私,初段就能得到不错的效果触凤烽,只不过排气声浪并不那么有气势灿害寸。   至于转向嘎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓷村其,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉链颁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转童碧,那样的线性和柔顺跋蚂拜,简而言之非常舒服藤。   CLA的转向感觉则不然淑骡,它少了些紧致的细腻感夺,多了些轻巧硅。这套电动助力低速中没什么特点苹鲜醇,属于偏轻那类的辣蘑,或许女性朋友会喜欢焦烁。高速下转向逐渐变沉航,更易于驾驶场律,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上农,比我想象的要好不少遣彭催。   不要被AMG套件所蒙蔽李办涵,悬架的设定并没有那么生硬丢潜券,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求色诡,整个感觉还是挺舒服的季,回弹的特别利索娶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旅,起码我在前排开车是这样一个感觉俄垮铆,只是后排的乘客有时会说脚楷:颠!哎渴抛怠,管不了那么多了拭纹寝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艘凸微,驾驶感觉对于这台车来说重要庆虱抱。   =============分页符=============   原标题谢失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注维伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护副褪雾,无法进行有效的弹射墓鹤。起步时有将近一秒的延迟朴齿扭,之后发动机全面发力捐枷,此时轮胎打滑非常严重敬洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凹俄雌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搜辖,导致抓地力不足哭溪评。怎么形容这个状态呢巍褥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饶彭,四肢虽然在飞快的挠地送粹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崩疥八,各位想象下妹硅唱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘸媒变,双离合变速箱准确的完成两次升挡喷芦,换挡速度很快怂翔署,最终用三挡达到100公里/小时的速度惯,时间为7秒整桃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驾弛,因为看到严重的打滑时我特别无助骸恢伞,尝试了降低转速起步枢俏仕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地长。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劝牌却,而且车身的支撑有效箩宽,车内没有特别明显的前倾感觉亢欧挺。从刹车曲线来看阑,自始至终加速度都在-1g左右胸驳光,最终成绩为38.46米屯,符合奔驰一贯的作风嘎彻。当然领庆,待拿到国内的测试车后嫌谈哗,我们还会进行测试猾扫,看看原厂的轮胎表现如何篱。   总结蟹稻:   从国外的销售情况来看回,CLA是相当受欢迎的屏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辞,CLA在美国同样有着相当不错的市车匦图,2013年后四个月销售1.2万辆性靖杀,势头相当迅猛褪郡煌,可见其受欢迎程度净雌。   进入国内后我想它会得到同样的关注淮,随着细分市场的成熟椒艰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车号。奔驰CLA级拌豁商,主打运动闭轻品、年轻尖寺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎落,尤其选装AMG套件以后效果更甚吝持凑,相比奔驰A级脯,它的吸引力显然更大枫缸。相比竞争品牌式,这次奔驰走在了前面戊口,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恢拭。配置方面国外大多都是选装吉浚跋,比如天窗散丰眠、轮圈样式等等矾枚丸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糜。   不可否认埠敝,它是如此的招人喜欢涕父溪,尤其招那些打扮时尚森、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铣擦撅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巍衡损,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阜虐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垒筏彩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃限呈弓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型米签,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灭紊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抹,通过细节部分运动元素的添加朗黎阔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格委。其外观运动套件包括进气装饰铰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃。   总体来看倡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棱扭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椒解。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乱乒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烤,白色车身加上黑色的玻璃车顶豹耿,看起来很有档次感乓。不过略有遗憾的是呕虫矢,它的全景天窗不能打开扒,有同行戏称桔凑,这是专门为了看星星而设计的斜厦。   内饰简洁自然   与外观相同肆喉弊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围籍莱赫。全黑的内饰擎涩蹲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘棺酣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妒虏目。   配色方面论焙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰替汗,但通过座椅的白色缝线死、钢琴烤漆面板白边框的搭配肪,使得内饰整齐又不显得沉闷断副,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盆辅稀。人机交互系统方面钉块,V6菱仕Turbo车型并不占优势戮壤。   动力不错未盆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诚目光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胃。这款车的低速扭矩较大铝棉,因此起步时非常容易邢。起步后匆,借助轻盈的车身拦,汽车随后的加速较为顺畅韭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翁冠来,这直接导致这款车的操控也是相对不错烩箍持,在较为宽阔的路面上捍胆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作继,感觉很有信心客。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇旗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怕,非常方便驾驶者进出俏柏,但打火时咆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咀。 责任编辑爸胃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琅婪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菱哭抵。之后的继任者是睿翼胶谈搅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镣,并更名为马自达6阿特兹其,而它是否能达到前辈的高度晌檀,让我们由内而外的体会一下哄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌头陪式,配合这两侧行车灯酷环,看起来霸气十足梢,隐隐的透着一股子狠劲盲凌胯。图中这款车是2.0L的标准版继镀,则采用了较为普通的卤素光源是间了,科技感差了一点模哼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还荷返,犀利感十足短拴塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邦,它不同于以往的两代马自达6剑犁媚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无捞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冉丧搞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睬丝,轴距为2830mm揭,与进口版本相同柿强。相比同级别其它几款日系车型介侈监,阿特兹在轴距上有较为明显的优势配。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帕,像是一滴在高速行进中的水滴厦,充满了流动感少感。从后边仔细观察阿特兹的背部栖靖,不难看出它还带着一点掀背的意思川亥祭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯考狠陇,配合着双边单出的排气筒甘具飞,更使整车的运动感一直延续到了尾部滦董钉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柑梳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糖蛇避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸聘东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阶缔簇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硼柑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倍扳充,其它区域大多为硬塑料宽。由于没有太多的装饰件北,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袍钙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高休恳讼,它采用的是一块电阻屏秽獭,触控灵敏度还算令人满意蹿疮,界面的科技感以及显示效果都很一般讼,总体感觉更像是四佳、五年前的产品陡故,唯一的优点就是操作无任何难度慑犊秀,一看就会料。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡李,所以导航功能暂不能使用荚。   进入车内巳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿该,握感也很不错喘,由左至右打满需要2.5圈息砰凌,比大多数车型略小痘横。此外豢械,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唉,操作便利性良好电交,而且兼顾了驾驶乐趣害。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丝琴绊,但却一点不掉价鞘苟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跨荣良,其次它的表盘内圈采用了网格设计疵颂,多少有一些竞速的味道闪顽,再加上白色的指针以及简洁枫翟、明快的字体割麓盗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陇博厕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皖描、平均时速趟任拓、续航里程之外媚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP川帽。i-stop是马自达研发的自动启停技术湿锚衅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火河莽惮。   除了i-stop幸宏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箔朔辈。之前在新能源车型上比较常见酥唇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刮酥姓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛊晤,它是以电容取代传统的电池或电瓶猜,从而为车内的用电设备供电桃形,而非用于推动车辆前进乾惫。   空调面板的样式不错肃旅将,旋钮和显示屏都显得比较有质感姜枯畅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盲控。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城悖好奈。前后排座椅均采用了真皮包裹韧貉吠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绍。   虽然阿特兹有着不错的轴距风可,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐宸叽铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间渺蓖。令人满意的是后排的腿部空间隋洪,坐正以后不影响翘二郎腿浦舰烽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翅兼氰,不仅地板平整寡阜,而且行李箱有着不错的纵深钩锑,轻松放下高尔夫球包冷史淡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痛胳,以及更换轮胎所需的各种工具放玻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彤冗、双可变气门正时哦人、凹顶活塞+米勒循环蓄版、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现按警侮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岛莫隶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滑,并带有换挡拨片嗽脚,只可惜这款变速箱不带有S挡砂淬牌,对于主打运动的车型来说个遗憾婚唤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狙侯弛,日常驾驶过程中黄双氨,为节省燃油茶痞,变速箱会积极升挡马赡,转速经常保持在1500rpm以下蹲到。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应范,因为这台变速箱的反应速度很快乌瀑聪,能够很好领会驾驶者意图功笺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壤揪配。   阿特兹拥有良好的操控性毁,这首先要归功于发动机线性的动力输出铝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏派,而中后段又能够拥有很好的动力表现淡秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻负差贸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岭貌,尽管反馈的路感一般聚,但指向足够精准冗,能够给人很强的信心患律逗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锯抱息,它的前后悬架初段偏软甜良屡,能够很好地吸收路面的颠簸触酷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涛。可喜的是悬架的后段韧性十足告,不会让人感觉力不从心特呢。最重要的是蟹澄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镁,车头指向灵活洽,车尾循迹性出色僳剩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摩忿杏。   总结猴戈检: 对于马自达这款即将发布的新车廓哄蠢,我只能用赞不绝口来形容体褂,外观和驾驶感受都可以称为上等脸靡。如果非要给这个车挑点毛病的话阜就盯,就是在高手如林的中型车市场里剐诞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亭现典。所以如果你是“外貌协会”的成员厂唬,或者追求极致的驾驶感的话翱斗妙,那么你可以期待一下这款新车弟虑低。 责任编辑久:赵春晓" "  KTM的X-BOW兼,直译过来是十字弓笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甸。实际上滴妊,这个模样怪异的小车姆,的确是火力十足阮蚕仿,足到无论是在街道上还是赛道上鹤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车超簇触。   先来说说KTM这个公司古,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂净炉徊,以生产越野车和跑车而闻名颠揣潦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棱呛瘦,也许是工程师们精力太旺盛乖雄,亦或是身在奥地利这个地方蹲,总会有些天马行空的想法冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子善呸,去生产一些别的什么机动设备撬拜。这几年猾靛,除了X-BOW烫囱豹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翱牧,而且都有一个共同点——惊人且极端奢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒擅、puristic(纯粹)链、radical(激进)刨户,这是他们对于21世纪超级跑车的理解动狙。另外还要多说一句淡段,这家公司的口号是ready to race纽眯,时时刻刻都在准备一场竞技嚷。   KTM的CEO曾经承认塘醛,他们希望使用21世纪的技术燎,发扬柯林·查普曼的理念燃潍屑,打造一台新世纪的超级跑车通。柯林·查普曼是谁未仓扣?他是路特斯汽车的创始人豪奇,他说过最著名的一句话是钦脸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幸兑度,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳖杭,作为汽车工程师酣痊,他把全部精力都放在对性能犀肮翱、操控和轻量化的极致追求上嘶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可空,但跟进尝试者寥寥临阿。看看路特斯汽车凄凉的经历膘抡,这其中的原因并不难理解渺娃。我们很欣慰地看到苫,在新世纪管肺,KTM继承了这种理念搭,并且做得更加激进软巷。   其实X-BOW的理念很简单独尾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幌。碳纤维单壳体车身棠疼希、全车碳纤维组件昆年骡、水平推杆减振器灰卫渐,这些都是方程式赛车的标准配置食圭。由于使用轻量化材料售,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倍。在高速行驶中兑枫,车辆的气动布局提供下压力旁诗,以此来提高抓地力和稳定性头欢,这也是方程式赛车的特点称辛糖。和赛车唯一的区别柒刹,就是它有全套符合法规要求的灯光混,以及一张副驾驶座椅墙钦拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靶,经过强化和升级后裙,动力达到300马力枪橙蔽,和F3方程式赛车相当骗,六速手动变速箱也是简单而纯粹稗凹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缄,我们不妨来看看推重比爱般。X-BOWR大概是2.6千克/马力阶雾芭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心考萌!,也就是说发动机需要负担的重量更少加骄,动力表现自然更强碴。   在踏入X-BOW车内的一刻地唇,恭喜你暖,在旁人眼里绦嘛固,你已经像是一个职业车手了啸篇朽。首先一只脚跨进驾驶舱蒲,站稳后调整重心谢绒,再把另一只脚迈进来论,双手找到合适的支撑点萄,将身体重量转移到双臂翱衫罢,身子瞬时下沉锣,把自己放在座椅里磨。来自RECARO的座椅是固定的倪董敲,完全不能调整嫉踩受,靠背角度略微向后倾斜舱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淖谩芳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊。要完成这一系列动作滑侣萎,如果你是个长腿欧巴冕,可能会轻松点遂。同样和方程式赛车一样井笆,X-BOW采用快拆方向盘搏涡蘑,在一定程度上提高了进出车的方便性陕笆,不过我觉得这个功能最主要的目的蕾,还是为了让它更接近赛车苔。绑上四点式安全带叮冷,身体没有一丝活动空间毙幻,因为在碰撞的时候镰糙,你不能指望安全气囊救你一命集曙,唯一的方法舜瓮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贫唾坞。   驾驶它创侵,你不需要有汽联颁发的运动执照啡串费,甚至不需要经过特别的训练首。只要你有合法的驾照强狮,会熟练驾驶手动挡汽车滑加径,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搽俏埔。连离合器都很好掌控刨,甚至比驾驶EVO膝介腥、STI这种高性能运动房车还容易聚犬。你唯独需要的面较焕,是练就一副有力的双臂炼,因为它完全没有转向助力构仑,停在原地茎散茫,方向几乎是打不动的探。   由于场地的原因戎丸窍,试驾过程不是很尽兴绢袒,并不能体验到X-BOW的全部性能汤蒋深。在狭小的环境中阑参妓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展五面酞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势世说茅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颊受。因为使用水平推杆减振器墒田,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫩拷沪,在转弯中几乎不会产生侧倾酮拦。多连杆悬架结构稳定憋蓟悔,可以减少轮胎不必要的运动和变化校,保证最佳的触地面积炯,用尽每一分抓地力就线。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度付犊,这一切所产生的副作用牟蜕,是你的身体要承受更高的横向重力酞哭。   在视线上瀑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晾倦等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颗妮,以及转向时轮胎的变化抠锋钾。利用这个优势稼适拣,你可以把车开得更加精准舵隶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哭蓝,这是任何房车都无法比拟的疯。不出个把小时秦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骸伯,高速掠过障碍物而毫发无损芜黔,那种险象环生的场面剩行箩,我相信其它车做不到淘洁椽,这种乐趣和成就感玲称弹,只有X-BOW能给你谰慕。   看到这儿勾,你可能觉得这台车并不难驯服疽姑播,一切都很容易娩。没错加风贡,X-BOW没有设置很高的上手门槛境锋串,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灸屉,但是它还有进阶的玩法干烷垫,这就需要很高的技术和技巧了蒂粱啊。首先咕迟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辱肮,为了它的寿命苍,好好训练跟趾动作吧朽隋谱。漂移撅陌?也没问题绅瞧,在转弯时只要加大油门藤蓝谢,车尾很容易就会滑动起来钒澜海。之后能不能画出一道完美的弧线胺,就要看控制的技巧了偷陷。   除了以上这些袜,我还有一个建议夺康缓。置办一套合适的行头囤,至少也得有一个头盔和一副手套推囤硼,这会使你看上去更像是职业车手碉芜。当然骆疤鲤,作为一台可以合法上路的跑车乃牡汕,KTM也试着考虑过车主的感受饰倡帛,推出了一款GT车型抒枪粕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吩复郴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已草睛。无论哪种装扮屠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街探排铜,在气势上就足以压倒一切拧茂,而在性能上挽离鳖,它也是所向披靡妙矢呸,精准凰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缮裳。虽然它可以以合法的身份上街僻描,然而对一台Ready to race的准赛车蹄困哀,街道并不是唯一且最佳的选择哥,它最终的目的地局,是要奔向一条真正的赛道淮立定,在那里解开封影狻,去赢得一场真正的胜利秤。   说到价钱阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狈叫坷,一点都不值赁蔡。那么谱弦缎,如果说花135万扛恃峦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馁缔物,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篡唉,最大化的驾驶乐趣姐记潮,并且还可以在公路上行驶憋抛蔼,这样是否物有所值广等?答案其实显而易见斥,值惦行,或者不值祁皋,取决于你是否真正热爱驾驶览,热爱赛车运动捎讥。 责任编辑嗜华鼓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苫,早已见怪不怪羞鞘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车马皇胳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肛檄,广汽丰田出品的YARiS L致炫叛报吃,就是一款加长版的小型两厢车痘掏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志籍。 知识普及比退我:为何不叫“ 雅力士”了年皮悉?   相信很多人都会有这样的疑问晾传,从车尾的英文上来看算汾棋,YARiS的标识与上一代完全一致兰,但多出“L”字母输容什。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观强虫湍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置删惹露。全新YARiS通过变革性的设计厦敲、加大车内空间盘、降低指导价定,从而想抢夺A0级市场的份额甲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毕霓螺。不再使用“雅力士”的中文名称熊逼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衅。   外观汰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔,如果拥有一副出色的外观设计妙愤,那销量肯定低不了兼。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化港,能让更多的人接受唤廊。   =============分页符=============   原标题歌枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟,所以在造型方面与海外车型有些差别雾垒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唾鼻,“梯形大嘴”车头动感大气柿禾,配合超长的轴距翟闪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浑。   =============分页符=============   原标题昆喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内项帽呻,相信你会有两种感觉碍厕悲,第一萄徐:中控台设计非常大气悄鹊杠,和丰田系列的SUV车型风格一致艾叼。第二权齿即:超大空间星加鲸,后排空间完全比拼一般的A级轿车挫米习。   =============分页符=============   原标题识屁珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗣烽市,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胃,但是空间方面完全越级的感觉虫完,完全不比一般的A级车差风,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慨庙。   =============分页符=============   原标题辣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸蔷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缔逢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错售,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫌攀祟,中后段性能并不出色师。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丧劣,高速行驶油耗方面并不出色花当。   结 语   作为一款城市代步车型盟书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乔阂,外形方面就能征服不少年轻消费者啼。此外脊扩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辖,若果说美中不足的地方李塘,那就是匹配的四速自动变速箱了澈邻。(韩威) 责任编辑己歪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酒吨捞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏际?告诉你赫惧憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车屎哎驼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车既途,基于2014道奇Dart车型侧,型号就叫做Dodge DartPro Stock贿思。大概意思是“超级街车”盒沫湍。虽然只是称作“Pro”靖,但它的结构和普通街车已经截然不同挺朔,一点点相似也仅限于外观上剑。一个专门设计的底盘悔,扣上一个类似“街车”的壳子痞,除了好看以外茶舅瞎,也是为了让车子的空气动力学特性更好阿昆。除此以外肚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冈尖。   作为动力核心鳞项谅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糜掂。与常规的“以街车为基础改造”不同涡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滦。据厂家介绍撵俺南,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疟,而极速则可以达到480公里/小时歧。   Mopar没有公布具体技术细节懈潜,但是在上个月戒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中还,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颠悔,它跑完402米还需要9.9秒剧,而末端速度“仅有”235公里/小时紊膏连。也就是如果两辆车进行一场比赛许苏提,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候取怠硕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半访划。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墟驳矾,当然也无法在普通街道上行驶剔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迷。 责任编辑烁吓:赵春晓" "  4月11日湃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市架,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承。   4月的京郊春风和煦炒税辣,桃花盛开蚕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甸判卉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讣搔雾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣。   然而稍微有点遗憾的是吻,由于相关环保政策我,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸雌。   =============分页符=============   外观内饰结:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膏丧,因为配置的原因裁嫩,柴油版在一些细节娇介,如前格栅啥到、雾灯等处精简了镀铬装饰剔。   另外握钾屎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎效,规格为265/60 R18巾,采用双五辐样式蠢,与高配车型的20寸轮毂有所区分沦池。   外观上毒辫,大切诺基给人的感觉就是硬朗请譬羞、野性据氖匿、豪放态警陪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刮火,如果不是看到车尾的标识汐星,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雾猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的弹。   =============分页符=============   内饰方面吮惠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充白及,但是做工方面表现的比较细腻徊。各个部位间的接缝十分均匀踞尖,内饰表面的反光也抑制得不错仙沤恍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坷很:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婆架皑。这台发动机由意大利VM公司制造甫冕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造截,国际知名度较高斯胶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巳辱得,最大输出功率为243马力(179千瓦)祈梗拟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冒拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹦久,采用电子挡杆设计悍抹寇,事实上角,在菲—克集团下的很多高档产品上耻,都采用了这样的档杆设计椒獭卉。   大切诺基是个分量十足的大家伙绰膛,体重高达2.4吨旧沸浩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时标场补,都让人觉得动力输出稍弱猫潞蜗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喉迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赦盖漆,这使得在实际驾驶过程中难喝,柴油版大切提速很快河,驾驶感受十分轻盈兔肆枚。   另外霖灭外,发动机的噪声抑制也做得不错嫡炒攀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枫讹橇,但却绝非印象当中淘导,柴油发动机那种高振动擦淌、高噪声鲸,车内如“夜店”般的情况栓。   在打开ECO模式的情况下耙池红,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹊黄,变速箱就会做出反应堪扮,升挡很积极忙吓。当车辆行驶到70km/h的时候饱,变速箱便会将挡位升至最高挡混授,我们在城市中使用力类据,第8挡也是可以使用的响琳涕,并非摆设厘。如果关闭ECO模式胳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泌拦,动力输出得到了一定的释放郎弛,当然队,噪音也会随之有所提升沧签钡。   柴油大切的油门踏板很轻盈尼愁,发动机对踏板所发出的信号反应很快娥,但初段调校的有些过于灵敏了驾浓,尤其是起步时良,轻踩油门颇将雾,车身就会有向前窜动的感觉价蕾,想要平稳的起步还是有些难度担厩,如果初段能调的沉一点苍每降,感觉会更好辽甜,驾驶者对动力的输出也更好掌控炔卿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样离害幌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怀,由于取消了空气悬架铝瓤芹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垃婪,分别为自动绘、沙地韩贪蛔、雪地炯、泥地和岩石轿错锹,这些模式都是通过旋钮进行操作的县材,除此之外还有ECO节能模式和运动模式星建划,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择避耿。   此次试驾常急,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炕沟传,其中的体验环节有沙地窝黔、U型坑和炮弹坑三个环节镶斑帕。在进入沙地之前承蹬躬,首先将车辆选择到沙地模式党,此时车身稳定系统自动关闭锤。由于没有空气悬架骑讥分,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了长谅。   模式选择完毕之后彻,开始正式进入越野产地垄,在松软的沙地中络忻,要保证车辆的行驶速度黔。在沙地中行走卸,轮胎出现轻微打滑是很正常的喜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑含,造成更大的麻烦极溯虽。   在U型坑的环节厘抡,选择到岩石模式之后妇推思,分动箱启动扭矩放大挡霜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍但卤,传递到车轮上的动力会更加强劲撵床穆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葛林。   炮弹坑对于车子本身来说馁嚎,算是更具有难度的项目了哨衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腺。对于大切来说社订沦,通过这样的测试还是比较轻松的亨。在模式选择上狗,我们依旧可以选择岩石模式报番嗣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛾恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝啥,从而实现脱困鲤旧脊。   总体而言泻穗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在领褂频,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戳氨惕。在整个越野体验环节疏搓,对于动力的感受也是比较明显的姓缕剁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焊,主要还要归功于这台柴油发动机屑凄爬,低转速扭矩输出足够大秀吩垂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋洞。 责任编辑甘焕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挂翔,以求为各位网友购车作为参考肠类,本文我们继续进行哀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫉,作为合资品牌的A0级三厢轿车锻陶,经济实用以及稳定这三点立市之本迪沁实,谁展现得更好衬坝琅,以下将逐一展开千。 外观解读梧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴,这次“重生”抛开了以往的产品定位镣匡祟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豪肆船,接过老款颐达的市场后签篱签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潭。   刚刚完成了小改款的阳光溅规,2014款车型延续了前款的整体轮廓涉貌,细节之处作出的调整紊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸部免。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尝攻厢,另外增加了反光镜转向灯潘、倒车雷达等外部配置骨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车理,但两车在细分定位上有所区分脸颠毋,新赛欧更经济赶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本米娶级,两厢造型更具时尚特质么下,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奈蹦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伸,前脸处的线条切削更是全车最多之处女举,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顺科妥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窝,三厢车型尾部中规中矩藉,采用常规一体灯罩的尾灯霞坞,正是这一产品区分的剪影匈部博。 看完两车的造型匿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诡九剐。详见下表归钩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观李,您更看好谁斜贬?欢迎参与一下投票参。   =============分页符=============   原标题恋铜拨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纲掇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箱吩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叹赊,各区域之间的串联均平滑带过肉,整体风格更注重功能性瓷拉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能饶,并尽可能带来更多储物空间畅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗扛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匡讹粉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拾。   另外家斧,随着车载多媒体系统的发展弘充巷,触摸屏更多的被普及范犊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矾沫荚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匠啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巧疟锌。 配置对比加舷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置感裳纳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澄,仅供各位网友参考畔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度釜习嚎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酣淌触,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欺,而车身与轴距蛇芹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势别,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碑嚷。   动力系统对比李歪暖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逞肛,阳光仅提供一款1.5L发动机册皑够,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屋冈,同为四缸自然吸气版本丁,排量的不同即动力上的差距汐肝四。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝雾,具备重量上更轻的优势访惯。   两车的自动挡车型集矮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬睫崇,其平顺矫快、重量轻及省油的特性耽,同级别车型中具备一定的优势毖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼻,在挡位上优势明显税,但其换档顿挫在车主之间常被提及弊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间双,外观上二者均具备典型的家族特质歌淳被,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面花尸。内饰布置阳光以实用为主时鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质路牌碱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扮。综合本文所述斤,两款车型您更倾向于谁上荚?欢迎参与以下投票识未。 责任编辑纬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车细毫竣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扦卵窘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比籍膊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钞乒拉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猩霓塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同培劣畴。也说明K3S试图走运动化的路线荚。   起亚全新K3S的长赂屉、宽良、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仍,而轴距更是达到了2700mm的水平坍缉,在同级别中也属于比较突出的成绩练摩,对空间方面肯定有着很大的帮助怕韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酶侍促,车身线条也非常的流畅挂链,有着极强的运动感臣跑辞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差田稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汹晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用革线尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水手,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讹伯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柒漓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噶疤,加之降低的车身让骐达更加动感来。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涕绷诫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轻癸。形状突兀但线条流畅的尾灯群,红灯部分占据了大部分提舞困,白光部分呈现斗勾状拖疙冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撇锻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闹埃躬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浪挝。能够有效帮助你快捷倒车郝廖含。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否措洼伎,因为外观好看主观影像比较大驳泻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绒伺,基本沿用了现款K3的设计舌爱鼻,提供全黑色们、黑米色懊习小、黑棕色三种不同的内饰配色浅泥。做工和用料相对也比较不错泻略。内饰除了硬质塑料及软性材质外吃吓铂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次思乔。   骐达的内饰设计线条非常流畅枷勿焙,整体质感较旧款车型有所提升堑粪。内饰颜色采用黑色作为主色调晃,搭配银色饰板哪房蓬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缴,满足不同消费者的需求铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薯督抖,多功能真皮方向盘以及定速巡航凰催,从上面表格已经很清楚的告诉大家撩侩化,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祟惶、胎压监测等配置堤匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柒,其中ESP表、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腔人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题典乳疥。 =============分页符=============   原标题土炕庇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700连毋嘶,整体乘坐空间相差得不太明显适粒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同废袜挝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巴兴,座椅表现方面K3S内部填充比较实欺锋刊,对腰部支撑方面会比较到位奢拉卸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性精袄妻,其座椅表现比较软纳忙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古协,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琉。在乘坐空间是差不多的膊,K3S座椅设置得相对硬朗七,而骐达设置得相对舒适笔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魔递冗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啤究,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦驰,很好的满足不同需求的消费者蕾汲。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹿唇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好触,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同必。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奋沧,详细还需看我们评测所出饱楔绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钡傲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沙。   点评灵:随着两厢车被广大的消费者所接受镜鳞既,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叛前,如果在这两款车选择其一的话钾梳平,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夸沸胯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兄何梳。 责任编辑刃蓬舜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉方呵怂,甚至有人无法确切的喊出它的名字放。其实这款车和我们并不陌生桂蓉镶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台途钮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似际唐。所以出镜率不高的标致4008渡,确实具有太多不为人所知的身世彤,这使得我们有必要去了解一下这款车岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坡便,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓,呈现出风尚舷截、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖领。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酸彩柯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰广,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奋谴、科技的感觉按旁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壳私惰,轴距为2670mm盛攫沸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弦跋,所以在车身尺寸上它们相差不多贡郴经。   从车身侧面来看戚看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堡诫级,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻韩。后排提供了私密玻璃扰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风眷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梆番,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硼垢。另外端崇贿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妓磕伴,尽管造型简单宪捻媒,但通过与腰线的巧妙衔接崎,使整个车身设计连为一体克。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂码差坪,配合普利司通的225/55 R18轮胎匡埠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甜,都具有不错的表现何。我想应该会有不少车友会非撑诔看重这双“大脚”街侩惯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楼癸癸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康沽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幕付马。不过标致4008在一些细节上却与之不同踌捆,譬如采用了大面积钢琴烤漆晦算季,辅以细节上的优化丰。   中控面板做工不错添李淬,按键旋钮设计很精致菩,且手感都较为出色竟降。娱乐扩展功能也比较齐全结使,AUX匈请、USB以及12V电源都有装备复蒂汗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偿崩噬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沽摹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甲乱,下面还有黑色钢琴漆点缀牵菊,凸显出了较强的质感趣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舰,若塑料饰板能换成金属材质的话纪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息性褪。在转速表与车速表之间胚乃干,我们看到了一块显示屏唾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幸腐。 在乘坐以及车内空间方面剑镀长,标致4008秉承了家族在这方面的优势存台,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登番泼。   后排座椅靠背很直磺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浑括,坐姿却让人觉得并不舒适拿碍鼻。   标致4008的行李厢内部很平整剁,而且后排座椅可以4/6比例放倒醛排。这样它的储物能力将会得到提升偏慧,对于搬运一些体积较大的物品杏狄,可放倒的后排座椅显得实用屁。   =============分页符=============   在动力系统方面耗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刊,最大功率仅为150马力屋,扭矩峰值198牛米蒲戚沽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袜泥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了法谎梆。 全系搭配加了CVT无级变速箱纫呐,具备手动换挡能力纷。在实际道路行驶中犀炮镁,CVT变速箱表现的非常平稳熬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时楞嚏佛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弥,却没有丝毫提速的感觉剿。不过磺塑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碌奴,在平稳驾驶时超车变线很轻松底。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疤幻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痢孔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斧坑署,前轮最多可分配85%的动力境,后轮则可达到55%昂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%司,可以应付雨雪疮钡揪、沙石和泥泞等路况昧笑绣,也可以轻松面对普通的越野路段联轮。   标致4008并不属于难开的车型俊菲炮,尽管车身较大芍拧菩,但是方向盘非常轻盈姜挡簿,即便是女性驾驶也会非常从容胖腺宠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卯。   结语赦:从市场战略上来看久胯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸽薯脊,4008不仅丰富了进口标致的产品线顷滔懒,也为消费者提供了更多的选择负菊乌。而从产品本身来看心赌蒲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撑试聪,能很好的迎合中国消费者的审美洼。在驾驶方面贿懒慧,标致4008表现出非常舒适和安逸录闺,非常贴切城市SUV的特性洗贯。 责任编辑葱昂巨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃,自2011年上市以来凭借着动感的外观洛哀帘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亥汾,受到了许多二三线城市消费者的青睐导腹荆。不到3年的时间怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罐绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狈洁沁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣穆薨洹,将在4月的北京车展上市委性,预计售价区间为6万-9万元淋私,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捶嗅。下面就跟随我的镜头崩亭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颧谓擒。   相关信息墨岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锣勃柒,2011年正式推出了首款车型宝骏630膝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力现矗,结合上汽和通用的生产技术量,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滦贪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计五,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毁分,与进气格栅褐、发动机舱盖形成盾形区域碗规潮,造就了独特的宝骏品牌DNA暖圃扳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭枢拱。从前脸上看你,与宝骏630的设计保持了高度的一致幻啦深。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哀委动。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痉接,颇显动感鲸邻。   在车身尺寸方面掏,宝骏610的长为4401mm涧、宽为1736mm客南、高为1462mm眉煽。由于与宝骏630车型同平台生产廊两,因此在轴距方面并没有变化缝妇剐,依然是2640mm尉募,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缓绣逻,尾部扰流板祁兢备、包覆式的后风挡玻璃腾、硬朗行李舱的线条稿嚏冻,颇具运动风募薯潦。与此同时晚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碎晌菩。   =============分页符=============   内饰方面经,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尾叫啪,方向盘搭配银色装饰条呛位抬,整体风格偏运动底,带来不少新鲜感罢哥柔。此外乘卫,新车仪表盘也进行了全新搭配褐羡,采用双表盘设计昂荤,更符合当前年轻人取向艰逞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁,提升档次的同时也带来的一份运动基因汤卸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘借搪匙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多覆,LED组合仪表提升了整车的质感栖冈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟掇纽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箩漆沧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫌喉涛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梦殴。   宝骏610是一款两厢掀背车型疆镶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烈尼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刚,也可以按6/4放倒座椅借剑,放倒后容积可达到1300L囤途苦。   =============分页符=============   在动力方面缎嗅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脾诺,最大功率可达82kW咀食,最大扭矩为146.5Nm尼沽帽,这款发动机也同样在630车型上使用偷。为了发挥出更好的动力性能亩圣丸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呸盎跑,此外还配有5速手动变速器可以选择瓣世。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诫砍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怕碉块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吗、君越宝、君威等车型上屑娩尘。   在整个实际驾驶过程中瓮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顾燃。在1500-2000低转速时尘并,所爆发出的动力输出还算尚可星门毁,油门响应比较直接劝。但是随着转速的提升杉鳞避,档位的提高涝厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪。这种动力表现不温不火嘶拖,但是足以应付城市道路使用高掳。   相比于第一代自动变速器凛隙护,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戚。只需稍微深踩一下惫保炮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伍,只不过由于排量的缘故钡,推背感并不是很强烈龋耸,且高转下的再加速能力也有些力不从心卵尚祁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懈裤,这也完全符合它的家用定位险辈。在经过颠簸路段以及减速带慰祥开,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拓登,让驾乘更加舒适糙。此外酞,在过弯时底盘也显得较为扎实鳖偷。   结语陵淖:宝骏610的家用车定位很准确弓平凑,配置很务实疙,储物空间多藩创冗,不过在用料和做工上还有待加强廊四嚎。不过动力系统方面确实不太给力沦,最多可以说是开起来比较舒适俺吉,这也比较符合它的定位勤。作为一个新品牌茹嗣凳,宝骏还有很长的路要走熬射,虽然已经走过4年多蠕阂,推出了两款车型如傻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囱,在自主家用车市场上打出一片天地来涪寐,我们将拭目以待忻输人。 责任编辑督筒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上覆蛙煤,大众展台上首发了2015款大众Jetta午哨嚏。这款车在现款Jetta的基础上锑,针对外内设计细节进行了小幅修调芬篡朗,属于一次精修边幅的小改款锨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耗溶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纪枪。 全文总结蚕蛋毁:   对于这么一款外形细节有新意隋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕盼,我们只希望它能尽快来到国内蟹,因为目前国内的速腾车型杉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魄痰玛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疏倾。 责任编辑鸡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盖瞬,深入布局缅桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳姥疵硷、一汽大众新捷达悍、斯柯达昕锐碑、以及再早之前的本田锋范疟芳谭、日产阳光等等藉。可以说抖,在这一细分级别华,乱战才刚刚开始陷谈淖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睦弓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猴。反而厚重了不少楔裸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近目哭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱四卷膏。就前脸部分来说埠类拓,整体样子是非常简洁的蹬,又有几分动感喊,和标致其它车型相比是有些差别的姓。   侧面造型规规矩矩乏年泊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奋莱令,你会发现茅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉习坷羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥钩,但301更多的是安安分分的一种踏实感忱跋。其中颠男,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素经,没有那么规规矩矩费,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筛穆拢,这也是一项非常讨巧的设计妻。设计感油然而生红,除此之外息康,车尾并没有多余的装饰物摧,简洁实用依旧是主要风格排。   本文导航" "斯柯达明锐懒梁嗅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胎交,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踏室,可能除了家族化的设计以外缆手,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讽。 虽然它采用了大众的MQB平台粪境颠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒜垢蹦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪,全新的家族化设计让它年轻了很多梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羡兼穆,但是相比现款刨丁,它的前脸更显稚嫩套受吾,也可能因为现款有些老气横秋吧材小。 车身尺寸方面女,它相比较现款有了一定的进步丸,内部空间方面自然也有了一定的进步防剔娜,在后面空间介绍上我会在进行阐述釜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霉那,这也集中在细节设计方面苹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奸幂插,还有合理的镀铬装饰瞄蓬贫,这也是新明锐年轻的一种标志翅僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓峡管。" "  2014年4月16日啡按袄,全新英菲尼迪Q50正式上市哦跑,售价区间为32.58-54.98万元宏辉燎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型团镁,2.0T车型三季度到货睡肋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版层。三车官方指导价格基本在42万元上下裸户孰,具有一定代表性离效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乱哇洗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙起鲤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糜欣斑,车头造型极富攻击性孪,侧身线条动感优美躬弹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显估磐。当然密鲸堑,它的进化不只是看起来那么简单钨位,内功的修炼更让对手望尘莫及采畅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啊萝廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澎琳暑,而且大有愈演愈烈之风疾酞,尾部设计很像自家的新5系熄叉秤,家族化设计不可避免柿窍纳。即便是标准轴距版本湍斗,新3系的轴距还是达到了2810mm俊,比上一代有小幅增长无恋回,再加上悬挂对舒适性的妥协渐,曾经犀利的3系已成过去蚂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躲贝煎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隙闷补,那非雷克萨斯IS莫属了甘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辉监,车头动感夸张江,车尾简洁利落徘桔,虽然有历史车系的影子胚怯,但这绝对是对精髓的传承和延续盗慑。   本文导航" "  又到周末了赫怖逃,在大学破旧的宿舍里捂渤,百无聊赖的仰躺在下铺上浚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报题郊吞,心中泛起阵阵遐想桂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毒齐匣,充满战斗气息的车身薄垫陀,都让我无法安然自卧题短屏,打起精神需,跑到隔壁楼的图书馆铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志点。没错腿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我革啤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渡。但是眷冯,今天要说的主角并非“兰博儿”赋九,而是广汽本田第三代飞度算,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车核粪扯。   ?什么是边锋主义偷朵纺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈Ч啄玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉商评燎,线条过渡果断葡市芬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廷金,包括讴歌品牌也大致如此渤唉红。第三代飞度相比上面的两代赔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灵嫩。车头部分比上一代更加动感窜崩纽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匪魂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰推委。给我总的感觉是栏涤纳,车头的成功是线条运用的成功常。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唉写响,从车头到车尾一气呵成睫砂诺,整体感和流线感非常强狠假舞。从某种角度讲免盯叼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犬坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晒朴藉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吻式,但相比其它竞争对手对镐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溜。   车尾的感觉并没有车头那么好炕,对于我来说酶动,车尾的设计并不满意逆识葛。过度使用的镀铬饰条柬颇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彻乱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赶签。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道塑,在纽约车展即将开幕之际硷牧晨,路虎发布全新发现Vision概念车倒锚,配备多种新功能巍未赣,智能玻璃实现透明引擎盖罐孺,座椅灵活变换可实现共四种模式瓦,包括远程彝埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形情。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列社嘶,第一款路虎发现诞生于25年前燎孔穆,全新发现系列定位于“休闲”茹寸谐,总计拥有四款新车拌菱熬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踏函耸,多功能配置泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力八恋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屁互挨,其中包括远距离也讯鲜唬控深共邻,智能玻璃等惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔,“新车现代化的课,切题的洗,并引人入胜的设计骆锈救,是发现车型发生的重要转变恨。”" "  [汽车之家设计] 2013年诚纠,我去过一次柳州卫涣,那次凰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苗,当时痴皋,宝骏只有宝骏630一款量产车型邪苏控,时隔一年甫盯谭,这家公司有了新动作轻悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽溯。官方表示檀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品突醒。   事实上据斗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檄伸赖,那时墨躺纤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茅,为了配合厂商对车型做好保密工作衡茅剧,当时我们也并没有拍摄相关的图片拘姆捂。掐指一算刀化南,当时兄褪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彤熊逢,在聊到这个话题时讹酣物,项目负责人也表示滔,整个团队在这期间做了很多的工作路垫侣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淳脸集,即便有着此前宝骏630的经验侯驴柿,但对于一款新产品而言怂佬,整个团队仍旧不敢怠慢巍。   为什么要推出一款两厢车不?   新品牌诞生初期暑酷蓄,单一的产品有助于更好的把控产品质量灿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拭舌庞,从而将其转化为品牌价值采拖,在品牌得到一定认可的前提下功叔刊,适当拓宽产品线蒜虚,无论是对品牌亮,还是对市场而言都有着积极的一面幢撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浇婪境,较为官方的说法是“以市场为导向”始,不过在我看来萍骨,这仅是一方面陷钮,在有了以上需求的前提下颇邵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扯苇,于是才有了这个方案岗鄙嗓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尸青,车辆的动力系统堆吼辜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵添顽,无疑是一个两全的方案痴。   两厢车在定位上有什么不同吗烘贬搓?   简单来说匹饱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岭渴粉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可系讥。相比之下蠢剔,因车身结构缘故缝,车侧和车尾的造型变化较大烁蒂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吨枢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法射,印象中访襄采,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煤,有些时候固,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹭。当然嚼含,每个厂商都有自己的想法舒茸克,这种实用主义并不是坏事芍,毕竟山邦芳,车是用来开的锯堤,把主要精力投放产品稳定性方面堑蜕,对打造一个大众品牌或许更为重要睦。   在造型设计方面辩碌,除了已经固定下来的设计元素外簿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熊缚。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆晒剐,然而腻拘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拾,正是在这种需求的推动下弛耍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信摊长。   察觉到这一现象后急,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耙,显然谢冬肠,一味的添加装饰条并不合适备边趟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求把。一般情况下现拒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逝讣,除此之外际绘辟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬,在设计师看来呈怯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兜诬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50块猛,我还不曾有过近身接触吴铣纷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知危毛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梧燃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臂。或许这么长的一串文字来的有些陌生侍酶,简单讲仟赖,它就是在航空航天器上使用的转向技术欧慨恐。我们将就驾驶者最关心的方面忿澄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坛屡,人机交互系统的先进等等解,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柯氏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沃徊哀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秃悔,不难想象Q50的出色工。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晤,同样逼眠疙,作为宝马1系的车主覆,对于操控的追求反衬出Q50的优异填卢。而剥离开车身的种种痞彭,他们共同的认同就在于这三个字母工胃群:DAS   【什么是DAS侈处俩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闻抖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制释伪昆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巷硼茬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赁。   【DAS工作原理是什么苟?】   车辆转向时市,不再依靠传统的机械连接昧戳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钮,根据行驶路况和方向盘转动力度掳,速度进行综合计算勾堤,从而指挥转向电机机构实现转向些莽。   三个ECU属于并联关系帝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮单庐怜、方向盘戒、右前轮)帛沸鼻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呻等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泡摔,恢复至传统的机械传动转向模式黔妒,确保万无一失吨。但在正常情况下司,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离全够。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祈叉。   【DAS汽车的优势珐廊?】   操控性栖洗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熟仿乳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冬浓嗣,享受更多驾驶乐趣黔靖。   【为什么线控转向比传统转向快簿杰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入深。整个系统中没有橡胶衬套呈阂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辟,因此首先从内部减少“延迟”涧花刀。   【DAS对过弯的影响嘘椿钞?】   转向相应得到改善腔。传统转向系统头几火,在接近弯道时教,驾驶者需要提前做出转向动作稍础,否则汽车无法实现平稳转向未盾氛。而采用了线控主动转向DAS系统碘,通过消除内部的转向延迟挪恼迟,减少了预先动作的必要门瞬,实现更灵活的转向喉咀剔。而驾驶的感受将更加直接囤的,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狼,毫无延迟巍鸥耐。   【转向系统也能够减少疲劳典穗坊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篡捷痰,因此从另一个角度提升了安全口。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢桌选)释韭,12款参与测试的车型中但,在定速140km/h的巡航测试中迟,平均修正次数程书钉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陌巍截。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点多思拿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酣识漂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骗美:网上车市(www.cheshi.com)   当然辩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目编干,而对于传统车型毫,这一选项代表着发动机刑、油门踏板吓缸、悬挂阻尼低伞集、刹车响应等等方面的细微调整烦突,而由于配备了DAS骂笛,英菲尼迪在模式选择上讣锋拖,更进一步的调整了一系列的功能雹为,如菠:主动声音控制系统热拳、线控主动转向DAS麓、主动车道控制和主动循急鸶#控制系统ATC等等的设定片。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膜匣?】   通过上面的简单问答别浚,我想我们已经熟知了DAS系统盒妒门,在响应更快篱娠欠,相比机械系统更便于维护祥娩崩,节约成本韩檬,减轻重量等多个方面都硕果累累孝侯。而任何事物都是双刃剑甫绍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生山希,他的解释既简单川徊,又复杂鸵,背后掩藏着十年之久的不断试验渴离伯,推理炒琉,再试验的科研过程度。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蘑昆幻。而这些内容无法用数据体现谷,还是按下点火开关吧北。   本文导航" "   《极速60秒》拳诗、《死亡飞车》杏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》控,让车迷们大呼过瘾扣权班。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现局每。另一方面辉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泻宝妊,但开在路上肯定是最牛X催行,最有回头率的痰乡氏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇些试,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冒、“真NB”这样的感叹颗价惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驴撬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杀钒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服太彻瓦。    作为最具代表性的美系车型剖赡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓤清嫡,五代车型熠熠生辉幂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李,主要原因是新一代车型不够“MAN”试,缺少了野马的一贯的风格赡顶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美料颗哥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凌烹。 什么是肌肉车副篙伪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车和匡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玲涩、具有强劲马力鹤搜、外形富有肌肉感的美式跑车校兽琶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表些荡,例如雪佛兰科迈罗停驴瓜、道奇蝰蛇遁寇祭、道奇战马锋逝,还有就是本篇文章的主角福特野马拍屎蹈。不过这些都是字面上的解释费耙禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剖害。什么是肌肉车斗匈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耐肝庇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毋,科尼赛克Agera了丛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舍菏懦。但实际上并非如此传绞婚,凭借自身出众的一面沛虽跋,福特野马在众多超跑中脱颖而出衰骄埔,成为闪亮的主角倾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车污,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌僳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阿坤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冬逼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惶婆熟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影默,野马还是地道的童星出道!是的陷湘舍,早在1964年刚刚诞生之际嗣刻募,它就被搬上电影银幕雌茸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吨筹栋,也许大家有些陌生膏骡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们。在过去50年里帕缔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芹孪诽。    无论是哪一年代的野马烩,但凡出现在电影中抹滴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球千。衬托主角的英雄气概或是独当一面刊砍,野马都游刃有余蹋阀樊。在近期上映的《极品飞车》中筛杭贯,野马更是作为整个剧情的主要线索酣,陪伴主角经历了人生的起伏妮枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢,五门版的三款车型——耀真堡、耀享杭漓噶、耀动分别为52.8万偶聊、57.8万乔趣恒、62.8万郸搁返。另外还有只发售500台的限量版两,价格66.6万元席岭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变被,只是在色彩搭配上带来更多选择肚陛,车型配置也更合理广稍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箍肋懦,并且通过优化四驱系统稗词识,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僵渤。揽胜极光一直被认为是外观控鞘吐辈,但作为路虎车型立晚,它也有着同级一流的越野性能删。这是款长着女神模样煽钱色,也有着女汉子般坚韧的车灸。 外观文饭绥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型四喘随,所以不仅长宽高没有变拾奶,造型设计也和现在基本一致祥贸。设计师只对一个细节进行了修改唱骗,就是后视镜暇。新款车型后视镜造型整体感强谋,与车身有更好搭配效果峡。除此之外莽,极光传承自揽胜的城堡式车身歼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舰龟。虽然极光已经上市有3年时间伙,但时尚感丝毫不减熊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呈评潜,极光有自适应LED氙气大灯桓碘、全景天窗等配置激竣箱,兼顾时尚与实用性辉铂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于媒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竣,前后保险杠尺寸更大纳毒。另外贫敲,2014款极光提供了11种车身颜色缎邢品,消费者有更多选择赌。    另外矗垮,外观细节上能看到的摄像头和雷达螺纱,是为了实现自适应巡航党册嫉、自动泊车臂四涂、360度倒车影像等功能尚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粒,既可以设定与前车距离或行驶速度跋问盾,当系统计算出正面碰撞无法避免喜,会释放最大制动力降低冲击速度佩匡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婆,实用性得到提升匿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弟,并不是说女性不能开庞燃烧,反正我问过数个女性朋友瘫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汇赁拷,完全不是自己的菜社吹糖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弯墒,所以我觉得这样描述更加准确莫毁贸:这是一款为男人及女汉子准备的车悲蕊。不是说它不好峭,事实上野帝的特点非常鲜明唐豹甸,优点也特别多狸顽,但如果真的不能欣赏野帝的外形千旱,那么它的优点再多也是白搭拧。好了滑,说的够清楚了陷,男性用户请继续看下去碧酱,女性用户请酌情选择蘑思潞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萝,也就是售价24.18万的最顶配版本粉八。配置非常丰富缝高,但较高的售价容易让消费者望而却步旱畅芹,毕竟男人也不是那么好忽悠的玫番帆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本死盆圃。不过既然我们测试的是高配版本即汝,就来看看这款车娩镜肖,按照惯例扭,还是从野帝的外型设计开始乐涕。   ● 外观纺缮衅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咐绊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煌普,野帝这种偏向硬派和复古的造型帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同航脚魔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了际圃漓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勤磁弟,这对于野帝来说无疑是个劣势沛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顽,国内汽车消费更是以大为美拌,野帝国产后尽管已经有所加长希缝侵,不过还是给人感觉不大唤便。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铃炉,带自动点亮功能的氙气大灯频哆冕、大灯清洗功能奈坡宿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备说。日间行车灯采用光带造型捕,并集成在前大灯组内旧淳甘,样式比较简单圭炉觅,辨识度还是比较高的落韭。   尽管车身长度不算长毯鬼,但野帝的高度还是比较高的淀疟,一方面是车身设计的就比较高大脓兼施,另一方面也是因为底盘较高孺锑,悬架行程比较长裳蕊双。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm池沛峡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贤镜。   后保险杠设计的比较厚实淌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一净蠢狡,也是为什么我们说它更适合男性车主陡黄伟。倒车雷达是全系标配狼铂磁,不过倒车影像和自动泊车是选配偿思拿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剐。   需要说明的是冈寇拆,按照官方参数配置表全,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的己脑酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎牵滤,4S店解释说是同样是野驱版痕哺秃,有的车有后挂式备胎槐怖蛇,有的车没有梁,如果不要后挂式备胎耗孺,可以减6000元患驶。   十辐立体式轮圈茄嗣,样式符合野帝的整体风格狠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁粕四,规格225/50 R17删觅。这款轮胎算是一个折中方案耙,整体表现比较中庸裂悼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果九,非铺装路环境下的抓地力也不会太差店入携。" "  2006年始弘磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘艾,没一年劳胳爱,这个品牌都在刷新着销售纪录信锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛冯肌。2014年卉秤,新的产品问世读,这一次它不再效仿想飘、跟随骨混案,而是独步青云淮。   在过去的几年里荤荡,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心旅,由于旗下车型均以大排量为主化猜,并在操控性方面有所见地南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惹。作为一个初来乍到的年轻品牌坍笑头,每一步的迈出都显得格外小心释背,在保证动力性优势的前提下爬偶矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娄罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赁金律,原因很简单兼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛贩供,也就是不同于别人的卖点煽。   在同级对手们相继更新产品的时候瓜鄙,英菲尼迪一方显得格外冷静手讥卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妒,好在当它真正来临之时墟,并没有让大家失望科芯厢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惕混。   在介绍这款新产品前秦,我想我很有必要做个说明捎陕劲,Q50实为G系列的换代产品咖婚,在2013年度臀拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车比首弟、SUV采用了全新命名市,即轿车使用Q字母封椭刀,SUV使用QX字母归山芍,后续数字分别代表车型随位丘,这样做有利于车型之间的关联度浑高女。   2013年响炼币,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾警,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搅付节,在回国后的闲聊中白,他的目光坚毅拧掇,言语中难掩一丝激动皖,当然他对这款车的最终评价很高嫩,抱着这股期盼龋第保,我们今天找来这款车徐,一同来寻味我同事当时的所感采须。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎梆螺,所以动力普、底盘的调校秤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贺猎,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说输绒,也算是足以解渴了救胎骡。   对于设计语言四个字来说豌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏,有时我甚至会想当懒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈?正因设计团队的不懈努力卿花吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠锌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘲。   低矮的车身插讳,流线的车顶污伦,都是上代所传承下来的精髓刨千痰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦,这与宝马3系的水平相当蔷浇稼,优于奥迪A4L容糯敬、奔驰C级等产品瓜祁,别小看这一举措糕身测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性觅浚。   对于轮毂轮胎的配备上外碌,英菲尼迪从不走低调的路线仆欣钝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面芍创,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗率邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体骏。   本文导航" "  2006年始太年,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夏侯,没一年氏摔,这个品牌都在刷新着销售纪录妨胳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿钨。2014年赴毋,新的产品问世蘑僵莽,这一次它不再效仿哨躲诽、跟随潮,而是独步青云讹部。   在过去的几年里碴巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计夏幻、豪华为主要核心眷劲,由于旗下车型均以大排量为主洞甸,并在操控性方面有所见地为,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯擎。作为一个初来乍到的年轻品牌坞,每一步的迈出都显得格外小心难耸,在保证动力性优势的前提下深毒讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谐恐炭,原因很简单粳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋秋,也就是不同于别人的卖点寇伦。   在同级对手们相继更新产品的时候盲俯谈,英菲尼迪一方显得格外冷静堕舌碱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娘,好在当它真正来临之时补淡晨,并没有让大家失望牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿。   在介绍这款新产品前岸,我想我很有必要做个说明钙类,Q50实为G系列的换代产品沟,在2013年度鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿、SUV采用了全新命名檬林烧,即轿车使用Q字母隘儒那,SUV使用QX字母蓄,后续数字分别代表车型汹百,这样做有利于车型之间的关联度蔫。   2013年淖瓷,我的同事在经历了12个小时的飞行后竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烧,在回国后的闲聊中链揣拖,他的目光坚毅酮厢脯,言语中难掩一丝激动檀负,当然他对这款车的最终评价很高雇博,抱着这股期盼玛钉窗,我们今天找来这款车吼,一同来寻味我同事当时的所感嫁报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弓衅饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩担墒,所以动力捞骂、底盘的调校览滴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舷桐率,但整体设计与科技性不会有任何出入闭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屡,也算是足以解渴了无铣品。   对于设计语言四个字来说嫉付山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释和,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惰厕逃,有时我甚至会想霞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓?正因设计团队的不懈努力翘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坏侥级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态麻。   低矮的车身焊虐谈,流线的车顶巫肩甫,都是上代所传承下来的精髓喝奴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郡,这与宝马3系的水平相当蛾搁秽,优于奥迪A4L豌灵、奔驰C级等产品吹烫豹,别小看这一举措泊炉刷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦难统。   对于轮毂轮胎的配备上刷,英菲尼迪从不走低调的路线匹伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磷魔汐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯长烁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魔羡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞳拦捕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泥、陆风X5靛、全球鹰GX7伸,但依然无法撼动它的地位仙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抱撑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降杰孤,它就是CS75忌赤宪,来自长安汽车贰干。   在众多国内车企中确弥喘,长安汽车拥有较早的造车历史烘沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年旦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畦部吝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级疟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽。   在对长安历史阐述过后浦申悔,这款新产品更是令人期待田凹写。在2013年9月套,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裙,一经面世便引来了无数人的驻足时两倘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品春律,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朽炒固,诸多细节上的体现箱陶,可以看到与时代的接轨疥挡,说实话趁,即便与合资品牌相比惠撂形,它的设计也毫不逊色思。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遁读:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吝,在首次无伪谍照曝光过后崩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仟叮。从车身尺寸上来看付侯售,CS75在长度与轴距上的优势突出葡存癌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勃。在设计上什,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓝铝,平和的线条增加了些许稳重感壤渡,而在配置方面绝不含糊罚,右侧后视镜配备摄像头怖,为泊车提供了更安全的保障亩羡,此外17寸轮毂的注入劣兽,也为整车视觉性增加了不少好评分蓟某。   车尾的造型体现了丰富的层次感撬刹,使其得以回归至前脸的感觉矛筋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怂。此外镜喘蹈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统江垛,可以看出CS75在配置方面的丰富性窝刮。   本文导航" "  上半期炮霉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坟,不同的设计倾向与不同的品牌定位实丢葡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂舍擞。在“下半场”的对决中煌褪刑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎集儡拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纷嚷免。   点击阅读函:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镁唬慑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表水:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸哺,以应付那些五口之家出行的需求汉。行李箱空间的比较道,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镁遂队,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亨氨父,或者带孩子出行时塘痉艇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悔康纽。行李箱内是否配备12V电源接口射,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱错秽哎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腥缸。   ·模特A(不戴眼镜)身高桔搜荤:170cm 体重起颅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭绰芥:175cm 体重付:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楼,长安福特此次也算酝酿已久了瞧,可以说即将推出的翼虎掂,每个人都能从中找到自己心仪之处僚舞,例如极具冲击力的外形滴裳、科技感突出的SYNC系统崎侍擒、人性化的内饰细节设计江闷佛、又或是强大的日常实用性昏现虐,这次浇,同级对手们真的要小心应对了食竿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后把读,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铆垫记,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纯勺嗓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹄粟。显然榷侮,在错失2013年的发展大好时机后艇茶警,要是能够抓住2014年这个关键的时间点际,其实也能够走在大部队的前列亨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死第,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衔汕敌。眼前一遍利好蹭缕适,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008木、雪佛兰TRAX幕被湾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雀祷诲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甫氦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敬,至今我们还没有看到实车尺汹。从目前的情况来看腊尽,它们很快就会来到我们的身边发刨熄。正是这个原因落宛典,在日内瓦车展媒体报道结束后洪吝,我们并没有着急回国窝番肥,而是完成了几款车型的海外试驾巴棘、测试和静态对比的素材搜集违,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目另。   看到这里亥新,或许你会产生疑问盘忙汞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巷?坦白地说汞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碱:1.它们必定会国产并且在国内销售钩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埂寸,只是一些细节针对本土化进行了改造及普催,但外观内饰设计鸥、车内做工吾协、人性化李、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垢痢。综合上述所言窖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龋裳貉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些失,感兴趣的不妨继续看下去替膛拍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斥残,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颈椭。例如CX-5哇赋、ATENZA阿特兹赐从,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薯。最重要的是任编傅,它们不仅有所创新逝叙誓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风是镶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄抢,再到如今的Axela昂克赛拉仍分,马自达3已经历经三代车型的演变革。据长安马自达相关人员介绍嫌譬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骄涟饺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化外未。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伍施,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓜。它的眼神更加犀利擅别,车身线条更为动感场孔境。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨必强,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楞虹闭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陶噬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泵写磺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勃航嚼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饯刊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渴聪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伯。另外钵谭背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拍霖换。据厂家人员介绍恕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层没、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钦配,使它的整体视觉感受类似红酒一般携杜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆韭眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裁屏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贝,两款车的轴距同为2700mm鞘。相比同级别其它车型培,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴剐ぁ,不过轮圈的造型稍显普通桑泵式,不够运动菲玛涛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弧,规格215/45 R18澈,抓地力表现不错奴僚钡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泡戊潦,规格只有T125/80 R16偿。   尾部的设计不算惊艳将伟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辨铅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惺姆踌,这在同级别可是十分少见的故嚎。" "  说起海马福美来琼歧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悄垫,转眼十几年过去桥寡,福美来已经迎来了它的第四代车型屎棋镭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讨皑箍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炮蹲,新一代福美来M5采用全新平台打造哭,不论外观还是内饰饱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卢搞篱。在此之前饲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玩陆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挤岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毕楔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格详,宽大的直瀑式进气格栅具南僻,大面积银色镀铬椿,符合国人审美存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感事撅爽,腰线采用分段式设计孩乒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谦坡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兰教,凸显运动感埃。但只有左侧为真排气口菠,右侧仅作为装饰冗繁效。" "  对于中国汽车市场来说巩钱蓖,凯迪拉克属于一个后来者仇,当然这指的是豪华车市场铆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茶隆,那可真要拿出点真本事疵略。凯迪拉克也明白这一点戚湃,去年就将全新车型XTS进行了国产怕,并且上市销售贫楼谩,销量也是比较乐观的誊池翻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尽购台,无论是配置上还是动力以及外观设计上版甭,至少能让大部分潜在的消费者接受甭夕福,这确实不是一件容易的事情典。于是绞十,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款特断,对动力和安全系统进行了升级颗豌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吼蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勤,仅有一款36S铂金版台捍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崔。   2014款XTS 28T铂金版外观孺售捎:外观延续36S铂金版的设计郝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同书芯逻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燎,在其他方面则没有做改动舌表薄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皆,没有做太大的变化磺科,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藐客。   XTS是一款善于运用灯光的车轨捌,它将大量LED元素装备在车身各个部位反,正是这些时尚元素的出现碍羡骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸口醋,获得了更出色的细节表现力迟僧。这些称不上优势的细节表述建饲泌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化干膊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箱剧侈。尾灯依旧是LED垂直式的造型倘痉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致假篙螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒酣汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屎忿。早在上世纪五六十年代悍匪苹,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕瞄隆、随动大灯怒竭、转向助力拘呕科、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术来仑棚,加上极为飘逸的车身设计郝般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岸凶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌葱琴娩,2011年长安标致雪铁龙成立哭,到今天我们测试全新DS 5LS雄导,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实微,音译的中文品牌名念起来很接地气湃崔:长安谛艾仕们石勒,有股莫名的喜感丁缎陛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰,是台正儿八经的三厢车庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来室,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输汝。如今木淘钾,马自达6已经发展到了第三代保殊番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物老随,它的名字叫做灰:ATENZA旗潘丸。之前我们已经解读过进口版本残每,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帅沮狡,这一次排量可不仅仅只有2.0L停触,还有更加令人期待的2.5L暖饭擒。   注毫赋蹦:此次测试中屠,红色车型排量为2.0L矗,黑色车型排量为2.5L亮村悉。国产ATENZA目前还未上市瓤,此次测试为抢先测试搬溃,车型为试装车袱。   截止到发稿时怖,官方宣布世泉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔叹侵,上半年上市销售半撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荆文,我们还是先来聊聊外观苫撑。相比进口ATENZA咸奖,国产版本在外观上基本没有变化骚猫规,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹舞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砰疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胖部粪,“下”这个字可意为“以后的”熄,用来表示那些目前还没发生的桓菱、未来也不一定发生的事情迪呜。比如有人说“下次请你吃饭”煽乘,谁知道是不是真的!同理博舒算,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”发狡,实际上暗藏了一些不确定性才房薯:它能引领未来汽车的发展趋势娟肛剧?或者只是一句空泛的口号呕?这是我最关注的问题颗搽。   当然也会有人更在意其它方面灭圣,比如外观内饰和空间等等虫尸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌,本篇文章的最后也会提到勺嚎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啼济。   关于下一代城市SUV的概念藉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力软稼抡。在他们眼里勿,很多城市SUV都太“娘”了坪事且,连个小土坡都爬不上去怎么行钙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慧跑疏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乓赔哇、勇于冒险的心困幸却,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敛柒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恕特得,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斯菲凤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涝伶屁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毒将坡,它能够去接受户外的挑战妮疵具,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抒线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔锰仿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售遣虚,目前主打3.0L排量的三款车型纬孟烈,都搭载三菱第二代超选四驱系统散抨驰,售价39.8-45.3万元鞋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吉溃,还有一个最简单区分方式夹,只有精英超越版才标配后拖车钩肝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擞盒坦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桥骏,陆续又在第三代(V73坝、V77等)和第四代(V93涤、V87旱、 V97等)等车型上装备女,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菇脐、四代帕杰罗)惋法哼,现在销售的为第四代帕杰罗率河剃。   如果单从分动器的挡位看虹浓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贡喜其,拥有2H铂龟肚、4H哄侨、 4HLC齐、4LLC四个挡位怠矮,在后两种模式下闭袭,中央限滑差速器LSD被锁定金簇,为四轮提供均匀的驱动力泻徽图。不过值得注意的是哼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巢护苫,前荡潭顷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式可,正是这样的全路况实用性愤烹,才被成为超选四驱系统埂傲疚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下么骑乖,可以在2H懒查、4H挡位间随意切换挟芦,当处于4H位置时我旅,它相当于一台全时四驱车型共,可以提供更好的抓地力和驱动力排饶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漂捞动,而处于2H位置时蛋喜嗓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捅,不过这样一个大家伙油耗不会太低拈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磨呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗅郡架,4HLC模式时棋挖轿,中央差速器锁止尽派瓦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时械兔,不但锁止了中央差速器限,还拥有更大的扭矩输出窗毙,此挡位的传动比为1.9:1臼翱,扭矩被放大1.9倍鳖钒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撑,4LLc就能派上用场拐。在车内姬惕,仪表板的中央会显示当前驱动形式凶沫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谎,并随时了解到现在所处的驱动模式翁撑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怪,应付一般路况毫无问题吩,但如果长时间处于极端情况下悼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱老灌熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多话虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醛黑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牟,同时也提升了整个历险过程的安全性涉还,因此光有一颗狂野的心还不行牡,还有选择一个可靠的伙伴堡。 责任编辑瓣鞭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筐矛,已经上市四年了抛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回理泌,跟老款福美来相比档次感明显提升幕撕贫。除了看得见的设计差别枚,福美来M5在配置翻巩撮、空间方面也有不小的提升奈恰递。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本让柑,1.6L车型会先期上市某,后续还会有1.5T车型推出蜂赦视。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑰两构,其中手动挡共有6款兑,自动挡3款颊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唐秘,厂家介绍说叫旗舰版断辅。由于厂家没有提供参数配置表唯晾矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别富新,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唾。 ● 外观讼设:中网造型似君威涡嗣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盒形,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邵,尤其是车身长度涩奥飘,福美来M5达到4698mm接末,超越绝大数同级车的车身长度兢耪。跟老款福美来相比啸不,福美来M5的车长郎蒙饲、车宽和轴距都稍稍增加一些泄舌纤,而高度降低了3mm衫。   因为长度和宽度有明显提升促,高度基本不变屋,车头设计的比较厚实窝镶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恍陌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巳谢吭,格栅同样采用镀铬装饰袒碳壬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搜暴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驾,老款福美来就已经开始采用卞菇涂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檀锻。中网轮廓稍有些不同瓢殴,老款福美来的中网较矮冯麻侮,而福美来M5的中网稍高赐,看起来更加厚重习镭茂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吃檀。除入门级车型外腺价窜,其他版本车型都配备了自动大灯盒湘瑟,这点还是比较厚道的痪,老款福美来全系没有配备自动大灯鲜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伍检,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜道。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬日斡撅,能明显提升辨识度第。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)降,是2007年买的嚼刺,到今天行驶了9.7万公里左右心渐户。日常使用中油耗7-8升/百公里兜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磕霜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巩目,第一就是便宜敝恭,全算下来8万;第二就是配置高洪寇蹈,07年8万带皮革座椅秘菲、天窗汞寞、自动大灯和倒车雷达的车不多达系居,而且空间也算说得过去贪巨,总的来讲这款车符合预期捶变摩,坊间说F3小毛病多挫捍踞,不知道是批次问题还是命好涩窝,我家这辆倒是没什么事儿隆坑蠢。新F3于今天上市膛褥,领导说我算车主长,于是我就来了此。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皑,聊聊老款在使用中的各种感觉头韭瘫。   ●动力及悬架发龋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旁,动力够用缉榷颇,只是起步比较肉戎衰,1挡和2挡齿比跨度偏大汞慰缎,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顾。   油耗日常市里开7-8升/百公里仟江,还算满意滑茄。悬架初段有些生硬可词秒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿刹,对于颠簸的过滤一般硅俺疚,后段软检攀,拐弯时车身倾斜大署亨澳。总的来说算是个合格的入门级家用车轨呢。   ●配置及人性化设计突北愤:   比亚迪一直走高配低价的路线平烹,配置丰富露颁跑,前面说过静,皮革座椅屉袜、天窗插炮玛、自动大灯和倒车雷达都有所配备材,另外瘫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橡,虽然不好看慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敞海浑。没有行车电脑显示屏逼炔,无法了解平均油耗橙诉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤携擅叮,首先价格便宜恨崎,其次当年没有也不新鲜)烩。   人性化设计方面膳午黄,四辐方向盘比较细榔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钠斜竣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腊,四个角随便按一个都能触发玛晒。日常小储物盒好用谅拎空,票据手嘘沏、手机和水都有地方放不,不满意的是门板储物太泄缦痛俊(硬伤)痞,平常只能放车证之类薄的东西冷,连杂志都放不进去跑,后排基本上算是没有储物空间驹。   ●做工侨: 内饰和外观各方面做工比较糙申兰,主要体现在接缝上涕篇,不仅大而且不均匀腐挨趣,这是急需改进的补。   ●空间虑糙:   F3轴距2600mm磊纫,我身高190cm汞愧,有时候我开车乓寇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悲。后备厢空间大抽乐,而且比较规整盎丧,用它进行过几次小规模的搬运丘存,还可以同乡剖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钠,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷炮眷,看看新F3有哪些改善和变化萄奥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回此,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦漏,仍无法挽回姑娘们的心酸屏喂,如今她们只爱大长腿和都教授袄杏。不知道你们发现没有脐坎膘,宝马在汽车界引领着同样的潮流阑券,硬邦邦的3系弧艾羡、5系换代后都不再凶猛厦凄,舒适感和精致感倒提升不少虽戌沟。现在轮到X5了邪兑速,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的关揭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颠关拆,我勉强同意这种观点蜂祟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹄刃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片长劳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坍,更显精致绵辉丧。总的来说筋鸽泵,它不太凶清,更俊美一些惋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疼纱,除了外观与内饰的小幅调整外驼修颅,改款后的逸动引入了1.5T发动机秤硼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乾换,逸动采取了1.6L家庭够用史、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灭诗僻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)断棚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锰,一个争取“各门功课”都不落下拒,一个则是专项选手荆贯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褂撇起。 ●外观抡箩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啦:轮廓流畅盒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寒扩、瑞虎系列鹃改、风云系列及QQ系列)日掸汾,同时带来了转型后的全新车型辞粗炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涂须入,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碳汲钝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兜姐疏,更是出自海外设计团队之手茶香铣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垦帘琉。" "  刚进入社会的年轻人汹衅瓷,它们也背负着太多的压力存栏,在家庭事业初步稳定之后渤切,一辆车对他们就显得很重要核钾硼。致炫就是一个体贴的产品瘟,它有着炫目的外形劣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唐按,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禄蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吼,变化的不只是名字牛肝该,更是尺寸和定位妊饺靖,风格和潜力谦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坛粹,吸引着更多年轻的用户群体缓愁。   致炫外观灵动时尚趴伦腔,带着一些年轻的运动气息岸电,车长为4115mm舷限拼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熄凤,比老款低50mm;轴距为2550mm安,比老款长90mm丛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊号,这样的设计更有利于致炫的散热刃狈浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荷护。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚穷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气参。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梢寇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咯哼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趟。   在ABB的阵营中番本八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浦孩,他们的目的很明确暖遁课,就是抢占国人最热衷的这一市场冬时。对于奥迪A4L绅抨绩、奔驰C级报亨、宝马3系而言邵氯,三者都有着不同的亮点与喜好者视,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拷鞭。   在这款316i消息正式放出时覆略俏,包含我在内的许多人都会想到一个问题垫,那就是究竟会减配成什么样砍?但在实际看来蒋雄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厕。无论是进取型还是运动套装版撇完触,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壁吴玲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斜,当然如果你肯花7800元干眯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钢。此外董,对于现今发达的网购来说栖假毖,这个根本不叫个事穷盯橡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梨罢,此外还有多种款式的副厂总成可汛料帷,质量咱们先放在后面嘉司,至少价格实惠也能达到美观的效果喇铺。   虽然入门级价格不足30万盼磷,但你却可以得到一款原汁原味的3系偶,在定名中你就不难发现清啃,316i中并没有“L”恭,它是基于标准轴距系列中的一员柬狄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂美,对比现售的奔驰C级都、奥迪A4L而言额戌视,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吉和磁,这是国人特有的爱面子传统椒禽骇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碎,他们自然也深知这一点孙垄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辰嘉,单出排气也与320i的相同函剔刻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抛紊,不过这一项在网上也是可以淘到的途掂错,副厂价格也就100多元弓边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伺构,然而在国内少,它还是一种小众车型冕谐。可喜的是使搅酚,近年来随着“旅行”文化的发展冒窗,旅行车也渐渐被人们认可肮腊履。在我看来破示哄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饭餐,一种是像奔驰C级旅行版唇两巾、沃尔沃V60那样犬譬丹,通过个性牟豆芭、漂亮曹窜、动感的外观设计获得年轻人的追捧苫。另外一种则是踏踏实实走低调牟赣、务实的路线极,用内涵打动消费者素晶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)该,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO即叮,外观蝗偷泄、内饰进行了相应调整光,配置也有所提升瓤瑞斯,动力系统则保持不变逞百。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诲汇尝,售价33.48万急。除此之外违舒纳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓄谱,指导价29.98万率瘟丘。   在介绍产品之前锈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来可蜗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杏粗缉,1985年晒揽层,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矢碧,这正是斯柯达的前身脊苛访。需要说明的是江歉吹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胎踌蝗,并不是指该车型限量销售财。   ●低调痞股萝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隙燎错,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缔被腥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格持时节,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿侨、稳重腊靶槽,所以严格来讲福,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洗。从上表可以看出跋痰莱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渴滑岗,而且更重要的是邓酒,速尊的价格更加便宜哗惕芒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陷催逢。全新样式的中网格栅更具有立体感捣饯,大灯组内加入了LED日间行车灯抠嚏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应函岗,朴实皆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扛础。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯操呛僳,并具有自适应调节功能操。新款车型的前大灯造型更加犀利哼碗。此外陀临,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈灸嫌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计强,简洁修长答,没有太复杂的线条勾勒擅控颈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谅困。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凑诫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷官,规格225/45 R17杆,这是一款侧重于节能环保的轮胎惰斥晦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赫懈弦,圆润扇解、饱满唐、协调蠢懊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屠、耐看得多卸春癸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几哪,尾门上的线条层次感比老款有所加强钉吨簧。此外畔奋,尾窗上沿的扰流板修踏诗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫉,让速尊看起来很有范儿拼。对了橡娶裙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管司屠,一般人还真有可能会被它吓到税,其实它的心脏只是一台2.0T欧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聘羡看,在北京借着区域上市之机肯节,我们再一次体验了自由光的越野性能颈旧帽。作为越野车型的鼻祖烙盯,Jeep用自由光再次向人们证明囱玛拭,即便做的是城市SUV须苗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身染,但是在四驱系统上蒜车,Jeep却有其过人之处囱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糜。    简单来说急,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绩饰河,也就是说呕,当前轮打滑时纺闻汝,动力会输出到后轮附,使得车辆依然能够前进段烯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怠碗、交叉轴这样的情况)阂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篙喂挞,脱困就很困难了溯挛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杭,以横置发动机混势鹤、前轮驱动底盘为基绰锼镀唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尉缔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砰另擅,实现100%前轮驱动共啼,提升燃油经济性篇购粳,而且它的后桥也具备多片离合器结构坏,可主动控制左右后轮的扭矩分配空芜,起到限滑差速器的作用瘁截读。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡估广,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡充逃焕,还具备后桥差速器锁止功能奴风,实现左右车轮50:50扭矩分配酣澈梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统童茫啡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烹厢。    在实际体验过程当中毒呢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糕污介、交叉轴寺、炮弹坑喀、搓板路等等越野路面邪始,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中两侮滤,越野能力无人能出其右砂戳。    然而作为一款城市SUV安波,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烙强膜。    另外司拔醋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统繁颁灵。相比同级别的SUV普,虽然在越野性能上依然具有一定优势那稿喀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众班尘互,但是进入这个价格区间以后隋,消费者选择的范围将更多蓬、更大拔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磊,在竞争力方面依然不具有明显的优势番。    或许尽早国产化降低成本随和,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隆艰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来围槐幂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篮。如今竭,马自达6已经发展到了第三代逗卧浆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枫素睬,它的名字叫做渤:ATENZA浆灿。之前我们已经解读过进口版本绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考谅位,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L酬难,还有更加令人期待的2.5L筐寇伪。   注马陋四:此次测试中扑坛狸,红色车型排量为2.0L频薄,黑色车型排量为2.5L伪桔。国产ATENZA目前还未上市淌品,此次测试为抢先测试挂星峨,车型为试装车嫂。   截止到发稿时及,官方宣布慕蛙磋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙锰睡,上半年上市销售恳们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规败态禾,我们还是先来聊聊外观悼涡瘟。相比进口ATENZA衫爸,国产版本在外观上基本没有变化童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份届氯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘶碳童。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救鄙衬,它不同于以往的两代马自达6突绍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萌味,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使。总之从结果来看施党厂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美似,希望它能够像老马自达6一样抹冀鞋,百看不厌体淋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贤笨赫,仅针对这两款车型来说江么,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兔搽榷,而黑色则太过低调巧饭,完全掩盖了车辆应有的魅力卢梆牵。ATENZA的红色与大多数车型不同士,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急驾,不俗套凹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸵项萎,轴距为2830mm编道,与进口版本相同九恒。相比同级别其它几款日系车型呜极,ATENZA在轴距上有较为明显的优势股迷磺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坪电努,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抗拎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家紊吾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源几,科技感差了一点矗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿痉钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砍谦锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帝疯敞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣颁犬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炉仙,相比之下确实显得小了一点把,为什么不折个中丹剧,采用18英寸呢按燃瞬?   两款车的尾部设计几乎没有区别贰夯,尾灯样式相同咸虹,双边共两出的排气管(没错窃兰不,为了表达更直观客掣体、清楚删己乱、无异议氖挠疥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分却补,这是马自达6一贯的良好作风袭帅。总之说阿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话港魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纠,谁都知道SUV车型最为畅销苗恒剩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出色,而卖得好的却还是那么几款杜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和褪鲜,还要等到试驾之后才能给出答案叛始播。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蘑浆煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杏钵。从风格上看茬献到,海马S5偏向时尚时、运动荡柔副,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胆功绵。而在配置方面揉奠荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爆同缓。根据目前了解到的消息沟汗,这款车型的起售价约为9.5万瑟,如果消息属实的话瓮遁磕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摄?   外观鲸势仙:设计新颖界峡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆材茨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谱班磕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绘登,也将它的风阻系数降至0.34晒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萍靛污。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惩,比例上感觉怪怪的勘蔚染,好在经过哑光处理所产生的明暗变化农坦,有效地提升了视觉效果伦红到。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯东,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烷蛔从。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氢唯、转向灯以及雾灯烹祷兴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集热唱。   作为一款紧凑型SUV陕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撇诺,轴距达到了2630mm卧窘。与同级别的海马S7相比渭腑类,虽然在车身尺寸方面有所减少归从,但轴距却多了11mm搬,整体空间表现令人期待蜂凹磐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈假钳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兄及锨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜桅练,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疲投。" "   全新的A3备受关注祟,这其中的原因有两点咯仿勘,一个是加入了三厢车型禾。而另一个滇歇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型关狙衬。只是这台车来到国内较晚掸改,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毋拢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擦撵喊,简单明了的说喷超,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凶籍情,而必要条件是横置发动机懊杭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诬钳轻,但消费者从中又能得到什么券?如果按常理来看滑辩,对消费者的好处应该挺多的策,比如车更便宜了宽湍,就算车不便宜配置也应该增加了饯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忿首忱。但上述这些还只是一种期盼呈耸控,毕竟这个平台的车型刚量产不久攫驮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗双并。至少高尔夫7是这样盲享滔,而全新的A3由于正式的价格没有公布携情林,所以也不好定论勉现簧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踏伞妇,这次引进国内的共有四款车型抖谰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱猜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置没。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胸咀,6速S tronic双离合变速箱论力溜。在本月的21号恰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罕卑。相比老款的两厢车型弟饯,轴距和车身尺寸都有所增加鲜澜,而且在轻量化上下了不少功夫屑蓬睬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啼缆哨,但在配置上基本都可以进行选装渺匣鞋。由于三厢版为新增车型辖哀湾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日借柑涛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓢鸡,“小改款谎脊驶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喊蹲毋,而值得注意的是峭氦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腹墟爽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诺架,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翻瞪寞。”吉利控股集团副总裁蹲奠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唐队,欣喜之情溢于言表沦。    亦或是巧合览谈怯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能负食围,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7关,一方面贫砷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖无创附,另一方面紊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杀氰粪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绥舞截,种种迹象表明叫纱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂。   诚然澳猎黄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茬呵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桨嚼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时位限,孙晓东对媒体表示郎嗜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骸接,吉利收购沃尔沃之后绵滩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邦猾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檄案。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应募揣。" "  在国内很扇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卿,它凭借动感的外观久汞庇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”局,后来者RV4讽店蝗、途观渭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坚却迹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舒定,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祷低公,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了技操。而今年肠,东风日产给我们带来了第三代奇骏但焙哭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翱迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱搿,年轻化连谜、动感化的外观设计就是最好的证明饱拉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上害融,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咖铰馅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诵醋睦,层次感以及运动感比老款强太多了碴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舱记,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条飞骡,流畅的曲线让它不在干巴巴沥,整体饱满了很多宋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯露,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩。   在侧面线条的过度下诉额,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型家赌,并且加入了以装饰性为主的扰流板矛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擞窘。后尾灯变化更为明显句,竖条造型变成更为接近长方造型等。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉椭僚,一定会想起Jeep仍,提起Jeep秸蓄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丰蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能必,看看它在这部分有着怎样的表现详瓜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锑歪,并且不可选装以外巷化镁,2.4L 豪华版可以选装该项配置淋僵墟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹲谱泄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猫,从功能上来看比较全面号,下面我们就一起来看看它的实际表现愧闻。   更多精彩视频歼嫩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茄钡,调整比较细腻桥棘事,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祈芍箱,而且还可以停得很正履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帮廖钞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸵寐敲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示截坡旗,如果继续操作唱厕澈,系统则会中断本次自动泊车磨邯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里固扁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂,我一定会把奇骏放在首位画,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浆车都,性价比非常高绦伐。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧精盘,它始终没有太大的改变静葱渴,另一边竞争对手们却在不断进化搽传,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仙潜廉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剧幂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寞玖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宝,而看到新车的第一眼就会让人感叹沙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛾,并且也是该平台衍生出的第一款车型粳稗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化固。相比老款车型略显古板的硬朗外形疾普,新车则显得更精致弘,更有设计感江哄鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠕。当然淋退,除了视觉效果之外宏篡返,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹬?这也是今天我们需要探讨的问题充熔先。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孪换,我们本篇文章的测试内容并不全面屁才雄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇颈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投不,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氢眉订。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轿情法,里面对新车外形凌恰、内饰等方面都进行了详细的解读维杯舌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旗筹。另外惮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奶。   ●增加更多高科技配置鳞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坡定,除了拥有出色的设计驼嘎撼、良好的工艺和用料之外芒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旧戈,翼虎就是个很好的例子吕劫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惹芭誓。如今的新奇骏身上篙,我们也看到了各种高科技配置谩力,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趟瘁僳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谐附,在两年前它就已经崭露头角禄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圣穿导,连控制面板都完全相同淀猛。虽然东西不算新饶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先道粗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驴绥公,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碴胎,汽车作为生活中不可缺少的一部分攫蹋仟,也同样要跟上潮流隘阶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车豢交镭,很多的印象都集中在日系的丰田车上岸亲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敞局,由于起步较早肪,所以在混动技术上都比较成熟富芭饺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咆掂黎,一方面是因为未来的趋势煎础,另一方面就是对环境保护都有一份责任抬。但能让人印象比较深刻的不多粒矛荷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涛含。经过一天的试驾体验芯扦癌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喜蕉闪。   外观方面恋罢稳:设计大胆前卫磨杯菏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后显紊,给很多人的印象就是模仿酮筷、复刻季,aygo钡先挤、花冠褂抱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翁技筹。实则也是没办法的事儿碘镁咐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始查受,不过从秦看来矮讹狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踌赔垫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挤某槽,整车设计偏向年轻化聘陆赌,前大灯内加入了日间行车灯型娠棉。车身尺寸方面叼撤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饰肝拨,轴距为2670mm龚其。   实质上虱,比亚迪秦的外观特色鲜明塑,个性十足迪牢,他并没有针对大范围客户群体而设计究,更多主打年轻容、时尚元素恰。这样一来抱欣伺,优缺点也相对明显奋,需要一定的时间让更多的人来接受他浚世。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诡薪痴,充电方法非常简单也很安全牟憨。通过家用的220V电源就可以直接充电泥荆肉,但是要采用三相插座缓供税。车内的仪表盘可以显示充电信息苍,包括电量以及预计充满时间兑,而且还可以选择预约充电灯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的套,虽然我的“档期”已经很满公,截稿压力山大城。但作为潜在车主泪尘颧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平承卸,它和福特嘉年华壕、大众POLO会有多少不一样瘟茸,谁更值得购买位。我想这也应该是大家都很关心的问题苹锭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冉檀,以供大家有更多了解侯朽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狈藤徐,分1.3L和1.5L车型寒伐,提供5挡手动或4挡自动变速器解萝。这也是国产的第三代威驰车型晴,相比老款车茶崔,新威驰变得价格更低巧时爽、空间更大糙鲍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墟端,在广汽丰田4S店中销售偿,价格区间6.98万-10.88万元匹恳。两者动力系统侧吻、内饰设计完全相同催购。只是外观分成两厢与三厢浑太赋,配置上有细微差别而已娟猛憾。好了穿摆,我们就从外观开始说起废揩剂。" "  导语遣泰:在新能源汽车研发领域哗,比亚迪一直是领跑者惺拎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罐燎赴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者富朵练,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梯,能够开发更为节能里井卢、环保的电动汽车产品可渴,实现性能的提升和普及应用酚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撇。   历史上腑,秦灭六国稿提隙,结束群雄割据时代壁店,统一中国愧惩,开创了历史的新纪元钒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痹墩,势必证明其在以下六方面的实力糕茄烤:   一你、比亚迪秦到底有多快尘哥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示操购,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哀疽,23%的车型在8-10秒伦熊,17%的车型6-8秒年牵,仅有8%的车型小于6秒愤甭竭,代表车型如保时捷卡宴4.8L荣泊慌。今天淌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下破桑呛,秦百公里加速为5.9秒爆,而记者实地测试时咕顾疚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隙沏甸。   跑得快自然有其道理绣,秦具有“双模”动力柬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祥融跨,在混合动力模式下捅,秦能爆发479Nm的扭矩钞擒味,某种程度上可以与那些超跑抗衡陋慰。 二抬快裸、秦油耗到底有多低俺腑谴?   根据国际标准测量核算刃臼答,秦百公里油耗仅为1.6升妨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晾幢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弊释,纯电动模式时特,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时念脸,整车自动或者手动切换至混合动力模式糜。在所有模式中潮迟,秦还能进行制动能量回收奢疆宠,即电机向电池反充电迸,每百公里回收2.5-3度电卯丁,可以多行驶约15公里颈欺鞘。 三硷潘、秦充电到底难不难慕袒戈?   一句话回答藕舷输:有三口插座的家用电源就可以币坎,就像充手机一样方便嫂。秦的电池容量为13KWH幕,可通过220V电压兄,3口插座凑逞,4-5小时充满电坎捆拟。秦随车附送一个智能充电包鲸嗜里,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膝菜缺。   四滔歉、既然用了大量驱动电池械绕,到底安全不安全?可靠性如何放练?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池维兄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池省良潦。单位能效比扁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辟。但是安全稳定性方面则恰恰相反幕凉本,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池径头筛,是目前市面上最安全的驱动电池筒,没有之一几捕铅。   可靠性方面喝佬露,据比亚迪测试侈籍琉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑七憨昏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耙弊递,业界罕见患侥。电池电芯甚至终身保修陪凭。 五桔渐茅、秦操控驾驶会不会很复杂似?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唬,习惯之后甚至更加简单秋。新增纯电模式医咝。控驾驶屯乏,更安静排啡黄、更节能酵。   六晃切、电池组电用完了如何行驶跑糕拣?   据技术人员介绍惦雹,秦本身不存在电用完的情况反。电量不足时烘痞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓜徘匠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫。   此外碌报,行驶过程中佩蜂蓉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量休,并储存到电池中泵岸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻甭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侍紊,其次是QQ me楼瘫,PT漫步者之流稳芥,当然还不包括那些“只识其样烷夸规、不知其名”的人群攀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羌结,它也是双龙汽车最具标志性的车型份。在迎来双龙新柯兰多之后汤需,就在近日控管藉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耽番腐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堆迟,但却让我们可以由心发出这样的感叹绍特椿,爱腾终于正常了皑舷掏。   从推出2011款爱腾至今奶弛,已经有近3年的时间释,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舵崎蔫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠕凄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事船关快,伴随着2014款爱腾的推出朽烈,有关于这款车的一切啪结甜,也自然成为历史水,被我们封存起来酒。全新的家族化风格设计队么瓤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幕瞥申。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恃改,与新柯兰多相似的样貌逢茹寇,让新爱腾不再具备专属性零狼。没处前部细节的设计杉侨剐,都是那么平易近人示,平庸的再没有任何特点娃。可能人就是这样段临,老款爱腾在售时殴兜,人们总是说这款车有多难看逞森,有多奇葩旁,但当它真的成为历史后峰畔港,我们又会感到缺少了什么闻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化天赶现,但还不至于让它从中获得什么优势牧,车尾部简单的几处变化匡汕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梆捐。现在在大街上辽笺遍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的马皑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誊。   本文导航" "   这年头在路上跑着慑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冷僚,把自己造的车不断的加长交刀配,就算不加轴距也得把身子给拉长泡吃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡、大型车上面狭拎,感觉有些资源浪费陛芜饺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铝,“L”的作用才更加实际手蹭。当拿到这辆YARiS L 致炫时梯,小惊喜了一下党始。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棘牛氨、大众polo但挺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庙。目前这辆车共有两款动力层裁徘、6种配置车型在国内上市扔,指导价格在6.98万-10.88万之间霓。由于新车型且上市时间不长戌霉粉,所以目前的优惠幅度不算很大垄,基本在3-5千元左右康答邪。(个人观点垂赦:致炫痞返,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虏,厂商指导价为8.7万-10.68万伎假,搭载1.3L/1.5L发动机培破,5速手动/4速自动变速箱顶。" "   曾几何时磕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曙恃敦,但却没有获得国内消费者的认可茸抢。如今迷雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肥辉,其售价区间为15.48万-21.98万元洪酥,相比老款车型有所降低劳记小。另外勺缮浚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吾涵,并针对柴油发动机进行了重新调校驼。下面就让我们通过试驾体验涉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赣郝巫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型第弹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计避杭,并采用双龙全新的家族式设计泄甩,整体风格与现款柯兰多十分相似认芳。然而赁滇杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徘,其车内布局依旧与老款车型保持一致贯锰感,略显缺乏新意鸵。   小结馈歌: 相比老款车型来说椒便,新爱腾的外观变化令人欣喜将谐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砷标。不过窖拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进结,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牛青。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骂班,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)田派拘。在海外市撤薪F!,新逍客提供3款发动机羞锣操,配备6速手动或CVT变速箱硅杰桥,在英国的起售价是17595英镑忙贝淋。与现款车相比覆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韧龟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晤跋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纶。 ● 外观介绍感拦炬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偿碑:宝马2系Active Tourer孤天肆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镣粕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祷闯举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪次?车展上的展车给了我们答案偷刹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹅盯潘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窃俏,而在正进行的2014日内瓦车展上欣颁呜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沦好。和两厢版一样盖杯扣,全新标致308SW基于PSA的EMP2募旖行茫块化平台打造浦,造型新潮时尚些帝,细节设计则突显旅行车的元素显拎,保持一款旅行车应具备的实用性杰厂抄。据悉猛剿,该车将于年内率先在欧洲市场上市径,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纬,相信国内消费者很快也将与它见面惰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尉吓寇,全新标致308的旅行版如期而至盛。从整体变化来看集实,它在保持旅行车实用性的同时蛙,将重点放在外观覆晶菱、内饰的调整以及配置的提升上盖巧滩,新潮的设计更是让人眼前一亮砂问棠。在我看来戳,它的变化是非常积极的蜡达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑞懂,现在它要做的就是尽快进入国内标摧抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铰奢洛:   静态评测    ?   更多精彩内容湍谱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑版谅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩。早在上世纪五六十年代浇,Citro?nDS就用上了可变悬架储琅到、随动大灯勘概、转向助力撂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叙唯旧,加上极为飘逸的车身设计掸啤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭诡成。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坦吧骸,2011年长安标致雪铁龙成立喉,到今天我们测试全新DS 5LS磊橇谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实排,音译的中文品牌名念起来很接地气嗽:长安谛艾仕捞享纫,有股莫名的喜感杯恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器版,是台正儿八经的三厢车赴。   ●外观屠弘:考虑国内需求楷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寐戒丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炭爽汰,后者里里外外都显得格外前卫狮汰警,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贩泥建,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实功、更好接受一点婆。当然船硅邓,前提是得保留住原有气质窃尚。   在这张全新的前脸上敲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夹,官方把它解释为“飞翼”炬络冻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆,由于边缘不是那么锐利疏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懈,接受起来没那么难脆摔匙。   车身侧面和尾部看起来很饱满厢玩、匀称戮俩仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看汤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舱策,厂家说这是做完市场调研后的选择豪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讥崎,想想也不无道理春绊俊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谢,与其后期车主们各自琢磨嵌能,不如原厂直接把这事办了想灰蜡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇:下文简称新阳光腿胁,以便阅读)饺乖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巷渴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腊录檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 布奔。现在它不光新潮怠裙,还进一步提升了性价比乘俊,为与定位相当的大众桑塔纳貉妥儡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备估伟乒。 外观湘窟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸护,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眷备刃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筋阑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晦忱羞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弄觅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筐,达到4456毫米恋肌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肉停绊。    此外爱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米对笑孤,由于在东风日产的产品体系中窖蹭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娶股希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样低,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剧届,我已经身处呼伦贝尔牙克石昂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气归先。尽管天气有些寒冷陡胳,但此刻我的心情是非常愉悦的厦抢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感天韭师。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汞溅趁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸辨,当然我也不例外辖卢革。这次除了911之外哇闹,保时捷还带来了Cayman槐桂、Boxster姑珐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废,让大家分别体验RR(后置后驱)暗、MR(中置后驱)赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茨卵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑞绵,即使在这样的冰雪路面也不例外搐本菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作际顽乌。在练习漂移之前挟,充分的驾驶培训是很有必要的逛伤铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末隙惫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救繁。   ●车辆失控该如何挽救送?   当车辆发生转向不足时饲挫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)店崎酗,稳住方向并且慢慢回正局崇倡,切忌继续打方向虱顾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向借趣,反而会加剧转向不足的发生九募凑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀。对于一般人来说爽缝诚,应付转向不足要更加容易一些非,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搔铃,而转向过度一旦被合理运用惨龟,就能成为过弯利器喇茹钾,也就是我们平时所讲的“漂移”秦嫩猾。   ●如何才能实现漂移杀妮?   要想在弯道中实现漂移敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移急隘。针对这次的车型以及冰雪路面沮试,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雇:   1褐炊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)新谢睦,我更愿意称之为惯性漂移过弯毫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚏焊档、甚至小于90°的急弯龋脓诉。 ? 『以上为PPT截图淋,分辨率有限挡坦伍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凸,然后反打方向令,稳住油门漂移过弯罐督情。例如在通过上图中的右弯时盲羚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圃忌,然后左打方向尸莱绢,紧接着再右打方向抒堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动介恼梳,别慌膏揽较,这正是我们希望看到的贺胖版,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咖辞。随着车尾横向滑动的产生亮抛,此时驾驶员应该迅速反打方向蹈癸,让前轮时刻指向出弯的路线谓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驮蕾,随后在出弯时适当收油并回正方向抄窃涪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向行超,方向盘转动角度都不宜过多敛,最好控制在90°以内霜函饭。其次油门动作务必细腻勒扯狭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系貉狠,给油则会加剧侧滑苟雌琼,收油则会减小侧滑角度闯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菩。   2级、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沤慨岔。   适合弧度比较大的高速弯道涧队。 ?   当车辆高速入弯时蚊播,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞪蹭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苍卫忿。当车辆开始侧滑之后哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞭,继续维持横向滑动牌,同时反打方向控制出弯路线篡,之后的动作与第一种方法一致瓜。对于初次尝试的驾驶者来说殊,如果入弯速度不够快也没关系伦冗,你可以直接省去刹车这一步骤蕊吻蝗,在入弯时适当地轰一脚油门敦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沃级裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胺,并综合运用喀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了病赎撕。例如在紧急护、高速的连续S型弯道伯箍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麻摩角,并且辅助刹车改变车辆的前后重心探穿,从而划出一道完美的漂移路线席。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗誓回?AE86在高速S弯道超越RX7睛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潮。   当然诽黑弄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挨佬沦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拐藕沪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶变袄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痞同、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坪点,驾驶员只需控制好刹车狈、油门以及转向三者之间的平衡即可抄娄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欧。   然而即使是这样我,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奋。冰雪路面凹凸不平富亥怯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崎瞳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验希案串,所以技术和心态都十分重要究冲弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歪孩砂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头工聪麻。在这期间涝,沃尔沃创造了无数的第一拳瓦,也赢得了不少的辉煌成绩扩,当众多车企迎头赶上之际静扁桐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隆,并将其命名为Drive-E蜜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秤怒韧,实现了靠背调节和腰部支撑慨诚。 1967 推出首个后向式儿童座椅谴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唉户。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褂,将有害废弃排放降低90%以上浓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筒峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滤写。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷道梧,有效减少或避免低速追尾碰撞幻崇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腥,至此安全范围从车内延伸到车外漓详。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碱萌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叔箔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数放汲,从被动安全到主动安全入堤,再到行人保护溪波,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彤烹设。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域富惠涩,空气污染现已成为最热门的话题嘛笔康,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忻貉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性停孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酷触。   Drive-E是什么 鸥脊姐?   即E驱智能科技碴,代表Efficient Power(驱动更高效)囊、Electrification(驱动电气化趋势)无啼摹、Environment(驱动环保潮流)浩盘事,从字面来看很容易理解炊化,简单来说就是引擎高效化彭峭,这样一来既可以保证动力性痴绕汝,同时还能达到更好的排放标准氏耻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱码肩慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间肚革,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仟翅。   沃尔沃还将这一技术投身于牧埽块化的研发顿,只需变更增压器母皇俑常块与催化转化器墓亮块等主要部件饶氛懦,便可催生出一款新的引擎产品颁惧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毋,大致可分为4类冒,即汽油直喷引擎甘铜、柴油高压共轨引擎儒,单增压引擎(T5)避砰、双增压引擎(T6)禽方蒋。 以XC60为例 病鞍敬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煎东。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昆姑份:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例插欺骸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完泥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贫陷,在动力输出上也略有提升卷舵,其中的原因自然脱离不了小体积峡净、轻量化等一系列技术的支持季。   此外变速箱方面也有了很大的改观芒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑟妨赡,挡位的排列也更加紧密皑里,有效缩减了换挡时间桃隋惋,从而具备了迅捷的响应能力对杉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仑喘途,耗能经济性方面得到了进一步保证害,它将改变城市路况中引擎启停的时机水娜,改善油门的响应鹿鲍纤,空调系统转化为经济模式工作士谁鹅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幢暖马,而在65km/h以上松开油门钎,引擎还将会处于怠速状态诧森。   本文导航词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾徒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒜谭娘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窃。不过括教,动力并不是我们今天的主要议题妓。秦的下盘功夫方面表现如何俺纬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系套?这些都是我们今天要研究的内容裴请。综合起来继餐,我们最终目的就是想要弄清一件事贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色教谐卸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尝背,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒲茫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拎。当然窍,由于秦有着体积更大短、更加复杂的动力系统轻息蒙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法污,但由于双叉臂需要更多的空间滦,因此也是不现实的壳席。在材质方面熟孪享,秦同样表现中规中矩厩畴,并没有使用轻量化材料为车头减重镶,亮点并不多疼恨。由此可见江胁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侗废贫。   不过入删涩,由于混合动力系统的特殊性酥俯开,秦也必须做出自己的调整袜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异济箱樊。比如航,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畴跑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚕俊贩。此外敖鲜回,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酒兜退,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞量淖,看起来很是显眼怯牡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惦,而在同等材料和工艺的情况下儒旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载节。   另外岛陕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架地剧。与速锐的非全框式副车架不同磋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮省蒲,由于加入了电动机和管理单元垢忍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婆手辖,因此这样的变化当然是加分的酮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硷亮撇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玻肛础、振动和声振粗糙度接童接,欲知详情请点击这里)兴戊,是个值得肯定的进步次豹浚。此外氢愧钢,与速锐相同宦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艇,强度更高懈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泪笛纲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攫巩,现款缚庀伟溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镭肚刹,不过福特已经为此做好了准备博,日前刚刚发布了新款盖押榫梗克斯谭莆巢。它采用了全新的家族化外观澎蹈敛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果释迪,不过它真正的杀手锏雄,还需打开车门才能发现锯矢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沉筏诺,进一步抢占细分市呈耸唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苯囊海,满足那些对于性能有一定追求的消费者刺,比如轿车中的S5钙、S6蹿、S7分水认、S8等等怕鲸。就在不久之前的2013年12月木,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膝添竿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冠读宏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)男哪比。 外观腐介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佳罚铅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倪,可以随时面对那些不识货的挑衅者棵晌乔。作为Q5的性能版车型秒店,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念案侗,颇为低调悄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霓抵表。 车型图片 基本参数叛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埔博,特别是车身高度经过降低到破非,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm备诞,而轴距也有细微的变化考表腿。   其实只要细心观察坞供,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焕叮较,除了特有的徽标之外菱诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型剁,采用的是双横条样式坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽料琳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卧雀梧。而配置方面渐泌腥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疤埂兔。   尾部的变化主要集中在下半部分能凭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秦拨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弄笑剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度解。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滥蛇奈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭任实棘,前者就属于少数派成瞎娄。一个是只有追韩剧的人才懂借,一个是全民百吃不厌欺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品努矫探,其实上一代车型在国内早有销售倍渡轨,只不过跟福瑞迪太像了娟怕,外观不出众即菠,关键是动力平平深盾竟,所以最后并没有收获太多奢。全新速迈刚刚上市筋坏,售价17.98-22.68万元蜂覆饲,很有幸能够在第一时间接触到这款车馆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阮口,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈落。通过简单的对比侧惺,不难发现细憋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松,名字叫做ForteKoup颓迷鳖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒂,售价17.18-20.08万元袒别。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版珐怪,它承了起亚家族的虎啸式前脸姆拘哺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挤,现在看来谈不上惊喜架艇,只能说还比较精致桅奢悼。虽采用了大嘴的设计屋培碍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荷岔,或许小女生会喜欢瑞孔。大灯全系都为卤素光源揩,并带有日间行车灯偏般。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰工辟揣。   走到侧面百社安,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犁,但两门的设计为它增色不少灌吃,在绝大多数人的固有印象中死彩,跑车就应该是两门尺狗,并且应该是无框车窗昧倦,仅从这两点来看馈橙,速迈确实都做到了隋当弟,开在路上的确引来了不少的目光追随绷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗽赦竣,我们一致认为车尾的设计更为出彩缕,短小落泼蛙、精干通,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坚缉熔。除此之外伺畦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局室,而且排气管口径不械炭鹈,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔卞淳。轮胎为韩国本土品牌胆,规格为215/45 R17翻的,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辛佰。   当然绊,如果你选择2.0L车型的话姓挂,你所看到的黑色外壳后视镜酮沉痞、前后包围的碳纤维纹路饰板搂裤么、双边双出的排气管阑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砍暮脑。" "  讴歌这个品牌羡,或许很多人不是太熟悉父豢请。作为本田旗下高端品牌限婪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叉,而且在美国市车睢,讴歌的品牌影响力是非常大的纷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坍吠,大部分都是人们对这个品牌不了解蛋肥,影响力上不去比试唯,导致在销量上确实不尽如人意坡敌碧。对于这次全新MDX的到来耻,个人持有赞许的态度程维琅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咐查赊,还是那句话斤敞,品质上去了相是舒,接下来就是提升品牌影响力了阀寞暖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麻峰翱,大灯的轮廓更加细长鹤嚷阔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘免。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冈强,但内部结构和MDX并不完全相同夯。雾灯被一条仿LED的光带替代侠,进气中网的细节刻画更加运动藩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揩,侧面造型给人的视觉感受非常低钉,这和前后大灯的位置有很大关系乘煤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎参,注重舒适性逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上童。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乃赡,而压低的姿态却更加动感洗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庐。尾灯造型相比较现款修长危,优雅的感受也来自于细节的 设计篇订把,但貌似通过我的观察奸撩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲泞,让尾部显得非常简洁驴摔惦。   本文导航换承悉:" "  2014年2月20日滩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赎。2014年型奥迪A5的最大特点是哇夹迁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机细协。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国静誓河。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲜,共有19款车型貉,售价在49.98万至85.8万卢低,具体价格如下吻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表髓玖狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靡竞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俱。配置方面奠,也与现款车型相同吠承死。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苇。   内饰方面强,2014款车型也与老款车型大同小异唱狈瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸿送,同时门内饰抗绅、座椅中央扶手霉芳刨、都采用了纳帕真皮面料痞珊淀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾炒冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变茅身。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溃烽炬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化型。   变化一怠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锈探,在原有的缸内直喷技术的基础之上骗须,加入了较为传统的歧管喷射粱餐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合航宪师,通过二者各自的优势锨拒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畦。事实上酸署醚,混合喷射也不是什么新的技术婚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用入。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩轻公,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善版孰。   变化二奢棺居:排气歧管集成至汽缸盖内伞渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耪戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侨,从而减低涡轮的负荷亥贤,提高涡轮寿命第寥姆。同时涧伺茫,因为在进入涡轮之前进行冷却熟父,相当于提高了涡轮的进气温度限制非,可以允许发动机有更高的排气温度龋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朽,同时结构也更为复杂佬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烂才奖。对此徘泉让,缸盖内的冷却系统也进行了改进标,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袖轮。   另外霸磋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外论,还有着两项小改动嫡堆。使用旋转阀乃块替代了传统的节温器底腥唇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赊。   根据官方消息水悔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顾啸猩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堑木。笔者也希望在应用新的技术的同时话杏担,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睬备仕。 责任编辑备冕阀:王晨熙" "  A00级(微型车)晶捕蓖,在人们印象中这类车以实用性湾袖筹、代步功能为主咕,低廉的价格促使配置也不会太高娠就,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候香童,一款车的推出打破了这一概念欠,它就是全新奔奔卡,来自长安汽车椒纺。   感官是人们的第一直觉反应萍浚,所以外形设计的重要性不言而喻饥晚,为了使人们印象深刻褪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岁钳存,道理很简单苹,日本是微型车最发达的市场护。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馁久,在2013年广州车展上哪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锭,除了时尚的外形设计以外侮杉,在细节做工上也有着不俗的表现借脆。前脸的设计整体性很高是,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骗醛车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镶伙郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疯惶舅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辜,不过这一点在外观上并不明显授坊,这源于贯穿车身的硬朗腰线戎吩督,有效将视觉性降低戚舷淮,同时搭配造型独特的双色轮毂诲醛,让这款小车看上去时尚动感箍澄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毙煽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卉,如果仔细比对般,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饰虚。除了引人注目的设计以外籍看舶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纳累,具有加热功能的外后视镜伎恰娩、15英寸的抛光双色轮毂韭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雀受懈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页共芬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闲鹃搓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帝老。不过登,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜗,从内到外搜裤蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉础,可以说是一次完美的蜕变荒南陪。那么这款新车究变在了哪里超签赎?它究竟新在哪涂柏费?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舰罚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竣视。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹番,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踞沙串,轴距则与老款车型保持一致成。在尺寸变化不大的前提下芬懂绕,改变外观蔬蛔、动力棘渤、内饰围加颧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钵,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫,并接受大家的考验盒邢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咀,但这8条是我个人认为变化比较大的氦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点健恕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禽猴瓮,我就有了一种预感贬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢激放叛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梨骑。全新X5给我最深的印象除了家族化外诲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芍嘲。首先潍病摔,先说说全新X5的外观诺,“大尺寸双肾进气格栅”怂胜、“开眼角式前大灯”寂砂羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陛捞梅。    现款宝马3系推出的时候清剐履,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑞伎,现如今随着全新X5的上市款麓蛇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卑合。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此全虽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稀惠,据悉瘫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茶盲赦。值得一提的是阔叫郝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黔,给人一种炯炯有神的感觉腹。    由于新老款车型的轴距保持相同辜静箍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉法驼纬,反而侧面的腰线给人一种力量感炕,这也使得新车看上去年轻了不少旦荚。细节方面扫络浆,新车在前翼子板上增加了进气口幻鹅芥,突出了宝马品牌独有的运动基因募灌胯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格市,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腥侍屎,提升了夜晚的识别度纬把。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叹,降低了风阻系数悍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳。" "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有捶,转载请注明出处伍梗溅。   在2003年皆颧,奇瑞QQ的下线让这款时尚恳怒、便宜轮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乱,之后短短的几年间腿屯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低舱,然而到了2006年长安奔奔的推出丹省玲,打破了QQ一枝独大的局面贡提。一转眼售,已经过去了10年的时间皋咕茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匠,在这个追求个性篮琼汰、讲究品质的时代退,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则角,而长安似乎也意识到了这一点揽容,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者备?   从厂家方面获悉恼侧,老款的奔奔(love)已经停产泡凸街,而奔奔mini则将会继续生产销售阀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弹挪苹,前者主打精品中高端微车市陈攘”俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战净健。从定位上来看玻熔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟擅克,虽然沿用了奔奔的名字倾卉韶,但整车的设计话楞燎、配置以及售价都会高于老款车型挤呕悸。   新奔奔客户群体是谁础?   在很多年前互柔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膏垂老,到底是买奔奔还是买QQ冗百毋,在那个时候钠顶使,很少有人会关心这款车设计的如何梆佳、驾驶感受如何淳寝泻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娃齐,省油汗哭嫉、皮实封场、能遮风挡雨就行蚕。   现如今踢剃,80后肛、90后已经成为购车主力餐桔瘟,这些从小听着walkman暑杯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奥眷淌、用户体验以及品质都有着更高的追求角,因此在座驾的选择上同样不会妥协复。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沁,新奔奔就是冲着他们来的拼柔。   新奔奔主要的竞争车型是慧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戚,但从目前得到的消息来看瓤脖,5-6万元将是其大概的价格区间碍。这个价位中既有一些合资的微型车盯,也有自主品牌的紧凑型车闺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳心,比如两厢赛欧里椒提、奥拓迷拿、玛驰以及低配雨燕等等车型簇绰品。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恕冯戒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些会劳,产生竞争的几率比较小叭性。   外观腹:惊艳博魄、和谐遂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕉:高离地间隙团底、车顶行李架常抽、双色车身等等奸烹抗。没错呸,无论是跨界妥松廊、越界还是交叉车型孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婪凯咳。不过世间万物舅派速,徒有其表终究很肤浅够,我个人认为趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫冠。所以环摊系,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖补,看到AWD(四轮驱动)三个字母时识颇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识宿锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锚舶劣,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒配斡,可谓全副武装腔。为了让媒体更好的体验这台车石购碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎激衅。没有固定线路钝,没有领队车辆芹显管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑传,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳。而在这12天里淡芜撩,我已经和它奔袭了4100公里革故梆,横跨了三个省份瓦擦,体验了柏油赛道茫拧弓、软土拉力觅伤颁、冰雪漂移梦、高速狂奔辉鼓嘲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓寺护,当然甭,最终的结果是腥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎投,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驴挞,正所谓日久见人心铜,交友如此肥鸿,试车亦是如此伞恫毫。回到正题揉,和往常一样拘,对它的了解还是先从外观开始舒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生母,相煎何太急”这句绝句舷葛,而在雷诺—日产集团旗下材摄共,有两款车正在上演着这一幕百。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦,还有这出色的越野性能码啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崩分,买谁更划算莲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托敦检:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位律不净,作为英菲尼迪的顶级SUV峭书轰,QX80的售价高达152.8万襄够,但经销商处可以优惠16.2万曹时,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屁,虽说16.8万也不是个小数目内。但对于消费者来说家卞申,一个日产赔型盒,一个英菲尼迪荣匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吾灰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帘够:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孟评懂,它的身材绝对够大券蜂缅。从上图的数据来看词人些,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疏,尤其是将近5.3米的车身长度笺嚏姐,会让您感觉驾驭它有点困难钠仇护。另一方面垛阿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现和。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颂咆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊环。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足累茅,同时也显得异常凶猛筷漏鼎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脖戏盾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黄邵橇,整体造型圆润蚂佰桃,没有多余的线条作为修饰浇,但是反而会让人感到车身很厚实羡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毙吩。同时注意它车窗的设计伟氯黎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碎络某,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的死党,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感履妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样显两厢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计算患,也没有了那种霸气疥拭,转而给人的感觉是设计很前卫扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着脚,丢去了上一代的直棱直角钦抖票,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫。   日产途乐附:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莽擦锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型攘报吨,但途乐依然拥有自己的外观特征情标捷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辜谴锚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规狈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沸矛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兰赏限,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炼猎壬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斤席嗣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镣奠扮,成为了车头亮点之一寺层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型片创,这项配置自然是少不了的喝饱涛。我们可以找到4个摄像头巳岛勿,它们分别位于车辆头部请鼻、左右外后视镜下方和车辆尾部上。以便在停车过程中烯锌嗣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挞时,让您更加自信轻松的把握泊车空间梆唇闯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓦,大大降低了停车时的事故发生澜。   途乐   通过对比发现滥,两车在外观上的配置基本相同巫,差别仅在日间行车灯上虏尽喇,不过随着QX80年款的推出袄傲,日间行车灯的加入应该不是件难事艇彼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同归脊设,在相差仅有10几万的时候屁琶沥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芹收。    责任编辑狮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柔岗慌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衬翁,除了奔驰G入玩、丰田陆巡系列覆坡、牧马人等曝桑柑,双龙雷斯特也是其中一员仇般,而且雷斯特还是柴油车按。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹,以目前的接触来看袍,双龙雷斯特W表现不错硅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛔蜂毫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俱哥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镀。当然倦粳,在随后漫长的几年过后妥佛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澜坏砷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO表抖淌,该车型最大的特点就是其尾部造型扩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邵窗,宝马方面肯定不会承认楼截,但从年份来讲参,明眼人一看便知搓输溺。   外观瓷外:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手分,该工作室的创办人正是乔治亚罗戈,不过大师的设计未必符合所有人的审美不纲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杆胃汞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搓掸茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婪纠,但为了照顾空气动力学与线条流畅形扔活,雷斯特的车头是圆的贝奢,所以在当时看来有点“离经叛道”甜涤铺。   而到了现款的雷斯特W巨航,这个“小问题”被修正了扫,一体化的设计已经是大势所趋半吩瘟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窜掠交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踢勒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感农,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别边恋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酚。通过车展上的展示身含,小编已对这款纯电动车型有所了解丛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验是慌,时至今日拔静趣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俊弄。据悉纬镰攻,之诺将在今年的2月份开始接受预订笑袍较,上市后将以租赁的方式面向消费者巾氰,具体的细则目前还没有公布费绞芭,上市后会有着怎样的表现双蔚芜,我们会同大家一同关注铰镜台。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铂京变,简单了解了一下之诺这个名称的由来粪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茸埠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呛日,毕竟是基于宝马X1平台打造俱伴雾,因此在多个方面相似度高也并不为过讼蚕捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驰陶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现此狙,其具体的表现如何谴评扛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徊醒。 责任编辑剿骚:沈楠" "  版权声明憾骗:本文版权为网易汽车所有污蔼俱,转载请注明出处钉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胳闯。它们的可见程度贺扒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抵。可见度甚高的两个文字的组合揪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刻炉。因此悍悼烩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拈躲。哦峰镰热,对了揩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翻。意大利人的自信氢畅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体糕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用低钮?咱先从减开始说起嫁艾。 Q咎赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么起?   A唯杏萝:非也菊悼茬,前脸亦有修改垛,整体风格统一厢裤恢,协调度很高酥谁五。   我相信Roberto Giolito先生鹅护拣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师团,在设计Ottimo的时候襄,一定会更加从容惶蕾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”督辞促,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齿。在他的心中添烹斥,应该有着太多关于年轻唤播、活力的理解迹,而这恰是Ottimo的设计要点囊破。 外观总结   赞抵灌搜:个性鲜明剐、标配LED示宽灯脯歼匈、轮胎用料厚道   弹母恃:低配删减雾灯   " "  版权声明兢:本文版权为网易汽车所有尸搐,转载请注明出处婆亩嘲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咳乘,虽然距离现在已经有两年的时间从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祈盗。而今天纠呛其,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇骚谓,并且还是一台后驱车拍。没错鹿热顿,它就是华晨宝马3系稿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铅,其配备了2.0T发动机些李东,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愁篓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隶臣掠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羞型辣。不过在今天的冰雪试驾过程中滩玲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辛限小。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苇疚,必须先打好理论知识的基础码。于是在摸车之前即防眯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课探倪揽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钠俯荒。 ● 项目一   热身结束了信肃淘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节释茬冬。第一项内容便是加速和刹车钨新妇,是不是觉得很简单晦?其实里边的门道儿多了去了龄。   在项目一结束后长梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黄。一开始大家相差悬殊搬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫡艘。接下来的项目二会比较刺激一些豹,经常会出现手忙脚乱的情况士靠阔,但只要理清思路按部就班的做丸吻惨,想要完成整套动作并不是很难膜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明活:本文版权为网易汽车所有挖级,转载请注明出处敢对。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗倡,不过始终都仅有手动挡车型蹋咕,虽然目前销量也很出色敢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞬碍。好在这一短板即将成为历史凡匠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漓,新车将于26日正式上市僵烙,我们也于第一时间进行了试驾体验笆习。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泵畴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冠陈,在外观方面也有变化圃。新车根据高低配车型提供两种外观方案摆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摊跑含,而高配车型则对中网刹举、保险杠造型惯缅、轮圈和后反光板都进行了重新设计芳。值得一提的是令烙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裳老滥。   新样式的轮圈非常动感董,在同级车型中实属罕见具半。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致图,轴距依旧为2725mm躺权日。车尾的变化相比车头要小一些堆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诲孪叉,不仅可以提升安全性休管拧,同时视觉效果也更加出色愧。 有态度【试驾评测】啦糯抵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵停错?   扫一扫律熬垮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卫净嚎,一汽大众全新高尔夫正式上市帆霜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喀存,其中1.6L拥有三个车款祟,1.4TSI拥有四个车款冷,官方指导价为12.19万元—18.29万元恨蹦。具体售价请见下表卤汰概:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斧够,但是却拥有三种功率版本尸技,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚊,因此在动力系统方面亮饱,消费者有三种选择甭。    我们从上面的数据可以看到南烂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伴官,1.4T低功率版是主流之淹病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右末寇枯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹅,但是它的售价高达18.29万元撩凑炮,相对比较贵丹。    全新高尔夫提供九种车身色彩魔魂翻,分别是塔希提金毁搬、唐古拉白糯婆丘、珊瑚蓝兼、魅力紫导诗氖、玛雅红亭藐、季风灰吗嫩、水晶银以及深黑和极地白潭。 ①衅:16寸Cosmic款轮毂 ②慑垄:16寸Cubix款轮毂 ③吻怂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借,其中15英寸的一款哪棺,16英寸的两款杀晤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惰懂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殿嘎浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跺霸顾。    全新高尔夫提供标准座椅弄谓版、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孺兜惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怀看,舒适版车型则都配备舒适座椅惺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锯晶拴。    在材质方面奉裳杜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咀料,分别是上图所示的DianDian黑色织物狄、Zoom/Merlin黑色织物派盯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船面踏,分别是Vienna黑色真皮晶瘫魂、Vienna米色真皮裸同膊、Alcantara黑色翻毛皮麓、Alcantara棕色翻毛皮般。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捞,有两种风格可迅岱浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赴昂迁,同样有两种颜色可研伊狼洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懈兄容,有黑色和米色两种可衙肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅参替掂。    在车内外装饰件方面宏窘佛,不同配置的车款也有不同的安排癌。像侧窗下沿镀铬装饰条搽艇、双排气管孪辱熊、镀铬装饰双排气管胸挡修、动感鲨鱼鳍天线挂捣汇、真皮换档手柄享户滇、科技质感装饰条鸥、金属风格装饰条钡、碳纤维风格装饰条等等逻弧竞,针对不同的车款都有不同的配备桃李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抱皑,配备有MKB多次碰撞预防系统徘、ESP车身稳定系统喂霞巷、ASR驱动防滑系统砂、XDS电子差速锁物、前排侧面安全气囊贯搭、后部4探头倒车雷达缆规陷、前部行人保护系统陌椒挤、自动静态转弯补光功能等等犁毖冲,但是在舒适性以及功能性方面歇趣碱,并不是很丰富峨哄讲,但是也可以满足基本使用题傲酸。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹摺,它拥有手动时尚怜、自动时尚以及自动舒适三个车款欺,手动时尚与自动时尚的配置一样哭哗,在价格上二者存在1.2万元的差价扫宫,主要是变速箱配备的差异册酣圭。所以在配置对比环节郴沧许,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凌邵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邦腺敬,差价为1.1万元信褐。    在配置对比的环节我们可以看到亲,时尚型与舒适型之间的配置差别股捎,大多数都体现在外观内饰的装饰件头冉伪,以及车内一些常规功能方面枫丰腾,主要是顶棚储物盒碍峭跋、后排中央扶手侧屁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卤酱都,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗅蘑、后排出风口呢须、蓝牙电话躲蒜戎、定速巡航伞朽希、驾驶席座椅腰托腔、TPMS胎压监测系统这几项上率,不过在这几项配置中亭冻搁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忙,尤其是全景天窗琴。    从价格上看览,二者的差价为1.1万元裸星鲁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尖拳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滔冯箔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穆俊懈,所以我们在这个推荐环节际喝现,更多的倾向于低配车款侨。 责任编辑废傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窜南。它采用了全新的DS家族式设计风格石扔股,延续了一贯的法式浪漫风格弄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冠帽。新车基于DS5平台打造佰佩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抢赔扰。预计在3月左右上市纤董,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坚,让我们一起来看它的表现如何普此。 外观竭骇匠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅解,却多了一些时尚及科技感捻贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感农举伎。镀铬装饰拿捏的也比较好纠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌樊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品签夯沥。也表示着DS的品牌走向独立尖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型趟赌,有着都还算不错的账面数据焊,车身长度为4702mm封哀拳,宽度1840mm篮百哭,高度1515mm.轴距为2715mm辟课蓉。上市后会把目标锁定在奥迪A3阿库。 车型图片 基本参数坷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倾磁,除了前车6颗驻车雷达之外疏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饺甩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赂穷排。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甸食,从视觉上拉伸了车辆长度项侨态,尾部设计了一个小小的尾翼驮妒溪,尾灯下侧字样表明了其国产身份散洁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头距。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钉奋,真正的排气隐藏在了下面多。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词餐料瑟:高离地间隙涤、车顶行李架吃吉芭、双色车身等等谎。没错讨,无论是跨界兰女桂、越界还是交叉车型光澄谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳炒购。不过世间万物汉屉,徒有其表终究很肤浅锨哨,我个人认为诉架碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统十赤。所以燃门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旁措,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啊范闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懈夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘁凶,可谓全副武装巍肚丰。为了让媒体更好的体验这台车缺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾茄怕。没有固定线路涡羞踢,没有领队车辆谢薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肚伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天牟。而在这12天里儒,我已经和它奔袭了4100公里拿厢,横跨了三个省份逃驶,体验了柏油赛道氯、软土拉力悄朗、冰雪漂移弘射、高速狂奔溉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脚,当然恐潘,最终的结果是妊味控:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多床割蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌守棠,正所谓日久见人心叼好,交友如此恕湃帽,试车亦是如此豪。回到正题梧地,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始凉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化回妓、多样化是一种趋势疚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瑰镭绕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诉空勺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笔暖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捅弓,上市至今保持着约5千台的月均销量轮巫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贾埂。 外观/内饰对比抛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来觅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吼勤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的性睛朴,毕竟师出同门忱槐前。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斗轨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯申帝,远看很容易被误会成排气管旁,但事实上真正的排气管被隐藏起来桂巨芬,整体尾部设计显得层次更为分明孪继。低配车型配备有倒车雷达失,高配车型还配备有倒车可视瓤虑惠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念免,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瀑懂镀,修长的车身与宽厚的D柱胺侧,加之出色的后排与储物空间络,俨然就是一副旅行车的范儿艰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm署巢,它完全可以称之为旅行版朗逸泊士。    车身的线条连贯自然拍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粗狸守,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桑叫,调整了尾灯的白色灯带位置夺萌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穷免,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婚刀毯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同新,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格库炬,内饰板件的用料以软质材质为主煎品轮,接缝及做工也较为精致抚楷剔,与同级车型不相伯仲拳。从实拍的车型判断欺,自动空调袒晚豢、ESP系统巫块、电动座椅抬慰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捶响恢,至于具体配置还有待官方公布袒时。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竣帅,同样是大众家族的传统布局喀陆钉,整体的感受都很不错砍茄,方向盘仑句端、中控台的每个设计很都容易上手虽,从材质上来说跺,朗行是塑料感有些明显的红,好在其工艺上还是有保证的北欣,并不会有很廉价的感觉悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缴屏捷,销量在整个家族中表现最为可观熬攫。近期扦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铆叮即,新车主要变化集中在外观刹浮复,同时针对颜色汇捷、配置进行了调整鲍败,以保证其市场竞争力拾猜瘸。在豪华紧凑级细分市场中舷焙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睹绣,通过下文的对比分析冯啪,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨唾途。   备注坝酸洁: 为更直观的进行两车的对比分析哺享,选取两款价格相近的车型(奔驰A260古、CT200h F-SPORT)脆鲜,市场优惠参考自深圳市场丸偷。 车型图片 所属品牌瓷激: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊,内饰做工精细    车身尺寸方面攀切教,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哨,其他参数均小于奔驰A260开卞。从外观和内饰设计风格上看杠戏水,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掳纽罕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绞诽酷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪病翔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扳屋撵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廊,全车充斥着力量与美的线条戈檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沥纱衡,硕大的单条幅进气格栅噬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹅唯揣。    相比极富视觉冲力的前脸造型燎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稿涕比,但并没有脱离运动使溺祁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恐诲擒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫩教邢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型久攫抽,同时下侧雾灯造型也有改变侵,车尾部也进行了一定的改动靠处赏,整体感觉更加运动敞。另外标惨慌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亢泻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褂吕茂,形成强烈的双色反差孔。    F SPORT车型装备了整车运动套件盯圭,涵盖了运动调校悬挂庆举、运动包围玲日溅、运动阻尼减震器艰划、熏黑运动轮毂帛筛、运动车门脚踏板呻、运动型铝制加速踏板降宿、制动踏板镭、脚歇板等副撤。    三幅式平底真皮方向盘孰拷、红色元素点缀的空调出风口弦呜浓、铝合金踏板伎、仿碳纤维装饰条等等揉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隧尺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撂完孔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汉僻,将方向盘行、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墩侯乳,增加了便利性村署,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欢岛忙,分散了注意力嚼剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娩溃,是多数第一次购车家庭的首选要求七歼配,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功食。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虐定,会有怎么样的变化潞恕喇,一起了解一下嫂唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桶,镀铬进气格栅增加了些许立体感拘吃溉,更加显眼的X造型前脸匈房距,迎合年轻消费者的审美嗅。大灯的改动有些另类艇,在我看来接受起来还是需要时间的祟捕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栋伙晦,新款在车身尺寸上有所调整台茎节,长宽高分别为4456×1696×1514毫米儒惟吃,轴距保持2600毫米不变僵菩,相比现款仅车身尺寸有所增加辰脸。   车尾的变化不大福黑陕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛇肮,以及牌照上方增加镀铬饰条盖收危,尾灯造型无变化蔷。实拍车型为高配版本叙马巍,但仅配备了三点式后倒车雷达挥。   新款的15英寸轮圈造型不错梧躺歧,轮胎选用优科豪马糯宫寒,规格为185/60 R15捣,备胎没有缺失腊邻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置付。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袒,在年轻人中更是屡见不鲜熔。在学校要有个性详喊亩,在单位要有个性孪导,穿着打扮要有个性挝,兴趣爱好要有个性桑莎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铂骇?如果你有这方面的兴趣确,那么杰德将会是你不错的选择烘碘。可谓自成一派的它未湾,凭借着并不起眼的车身尺寸限、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搏斤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兢?还是旅行车蛾丧痴?或者是MPV日夸?但这都不是事儿筹凯库,只要适合自己就OK膘龚穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毒,喜欢接受新鲜事物的他们稠峡裤,正好与杰德不谋而合钱怯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绿秘楷,此外告,六座的乘坐空间苛奥褥,也足以胜任日常的使用需求讨寥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苫魄酮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞋荡?自2013年9月6日上市以后衫膘呵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埔蠕,力压大众途安和马自达5等竞争对手匙,它用事实结束了我们的疑问汇。除了这些李,杰德还会带给我们什么样的全新体验踩灭翅,让我们继续往下看妻教。   " "  若是经常关注汽车之家的话蘑撬瞧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哪排纤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”常。虽然我们这里并不提GTR艰喜扁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖苛樱克斯ST释,令人刮目相看匹翁。与此同时缓奇百,在秦身上四灯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堵款、做工以及舒适性表现上的明显进步日樊糯。 外观造型闻戏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程边霉蔬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茬肆,近年来推出的新车型如速锐捻酥、思锐以及大家眼前的这台秦四鸥勉,都可谓一个比一个漂亮檬某。就以秦来说恼撂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赌迫,很是亮眼片,同时也营造了较高的前脸识别度遁琴徐。   车身尺寸方面痊苛岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平飘疏儡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醇陵录,2670mm的轴距表现则处于平均水平触骂琉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喉蝎,其整体感觉与速锐大同小异彤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾葡怕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辈驾。无论白天还是夜晚顶,该车的车尾识别度都非常高舞郴。而且内部的光源昂梯,除了转向灯为普通卤素灯泡外溪吧,示宽灯馆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舅。   充电纬玻赋、电桩安装及质保/售后介绍汉刊毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口革柔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾啊滑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电池脆,据官方资料介绍弟,充满一次电大约需要5个小时左右寿纹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涎。   同时洼捂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩度,虽然价格并不贵花蔷,大约在6000多元梁涎,但对申请人有一定的条件限制锰仙切,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发米,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赎画,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笆恃僧。当上述条件都满足之后姑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棋,如果一切顺利卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛊峰揪。不过目前绊,秦还不能实现快速充电酞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的革颧莫,只是目前还没有这样的配套充电设备铜。   针对秦的特殊性亩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位来复,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务精磨镀。其中辖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纽肪矢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶福碱惜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘁按堕、绝缘手套和护目镜等设备颅晨,并规定在检修车辆时必须两人在场犁峭吉。以防车辆万一发生漏电湍隶舌,威胁到维修人员的生命安全剐。   与此同时铂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贝揽非,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鄙匈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倦,整车质保为6年或十五万公里衰挛沃,电池组为10年或二十五万公里)松逝。总之舒筐疽,从专设的维修工位落膊酪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萎恍痊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奶,而对消费者的购买更是一种信心的保证爱爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前推俯蛙,中国汽车市场刚开始发展朔棠加,市面上可供选择的车型可谓寥寥辣阶,在那样一个年代蹲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剃步戎,并且在之后的相当长一段时间刷城,人们心中仍对它们有深刻的印象赖挠。时至今日跺斤羡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择统木,在数年激烈的竞争中澄败擎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胺刻。这回车,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首款卢宛,我们也借这次机会为大家做个全面对比晴垦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惟拣江:外观内饰(包括设计和做工)恍吭喷、配置墓滇存、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耪沛、储物虹、油耗烹姬灯、驾乘感受偶、加速性能阿杯、刹车性能梯扰。同时干溉功,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别且轨、同价位车型的什么水平岔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲸,目前约有6000元左右的优惠节,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靠,在优惠方面差别比较大径横弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苯,根据论坛中近期的提车价格筐棵达,9000元的优惠还是有的示泌港。目前庞炊泌,两车的售价依旧属于同一梯级彤畴朽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谭,只是配备了卤素大灯及雾灯灰,透镜敲、日间行车灯这些都没有杜彤炉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辨川染,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹋爬缴,因此我认为两车的配置可以理解埂,符合同级水准蚀汇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位累晶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泵蜜,两车的各项参数也处于伯仲之间市玲,差别在6cm之内冬。在车内空间上粗嗣踢,两车的表现也很接近释恐髓,我先剧透下吧木,结果可能跟你们想象得不太一样苗。   相信看到这里汤藐,大家最担心的就是如果车辆没电捐苏,后备厢是否还能打开的问题欢饶。捷达看来是妥妥的没问题架,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑上,它的后排座椅靠背可以放倒停,之后即可顺利从后备厢取物吐递狸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐额淮锈。   在倒车辅助上低,捷达配备三点探头混,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镣讼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禽村。这里多说一句秸嫂擅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖恭榔,让人觉得很不大气晌布,并且低于同级别的水平聚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绢,舒适型也可选装倒车影像案晚,比捷达厚道一些爬抹。从普及性上看烁,能够达到同级别的平均水平涂湾跋,从功能性上看柿疤涂,拥有倒车影像的它则高过平均线了错涛,给好评世居垫。   两车都是15英寸的轮圈谁,造型上也是各有风味愁帝腐,轮胎宽度也同为185mm肆噬菩。从售价上看恋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咐峦巨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比互颊闹,让我们在后面的制动测试上见分晓氏逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊,借着中期改款的机会凛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机录,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绷。应该恭喜它级尝侨,至少在我眼里雷台,它确实达到了自己的目标季哼。过往凭借动感的外形试碌烷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剐农,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敬。   只可惜翔娶,刚上市不久的2014款起亚K5炭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位炬搭晃,受众群体并不大侵。前段时间雾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析身靛涛,并撰写了《起亚K5购车手册》捻。文中灸黔懦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琼申夺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐觅扦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH败碴焚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机词。自从起亚拟热、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胆炯,互用研发产品的例子不胜枚举四松,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缆撅。该发动机的最大功率为245马力枚、最大扭矩达到350N·m水绩通,账面数据处于同级别的上流水平矩庆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笔锋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俯降,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龄。   在涡轮增压诧、缸内直喷等技术的加持下新街将,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徐,并且一直持续到4000rpm祁疙杜。得益于涡轮介入较早抹湾低,最大扭矩拥有宽泛的输出区间燃赖停,而且它的油门也调校得比较灵敏焦邵粪。在实际驾驶的时候仑,可以感受到它的起步轻快自如嘉呜坎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沏嚼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比线比熬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些司,但差距并不像数据相差那么大狭购。在整个低转速区间疚膘,它的动力输出不算直接尉叭,缺乏一点活力晒光掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉辰。   于是冷枯耻,我把油门再踩下去一点发癸,动力突然来得很快氖摩潞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗翰搬,毫不费力兴,而且可以感受到车速达到120km/h时刷,发动机还有充足的动力储备灌钩芦。它的中段加速能力让人满意蜡炯壳,虽然依旧缺乏一点活力掂天,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁兰卉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壬氮狸。   还是差点意思秘梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感协看。于是脑忙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式价罗糯,6速手自一体变速箱切换到手动模式浩霜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枷安帝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纷势凰。它的油门响应足够快卸抱粉,发动机的动力输出得到更好的释放暇阜冷,方向盘的反馈也更加扎实济戚。除了SPORT运动模式外呈爽挥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帽燎,运动特性从SPORT羚喊随、标准到ECO逐渐减弱秒,驾驶风格也逐渐趋向安逸杯暑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契经,平顺性极高吝,而且动力的衔接也让人满意蝎纺斯。若以80km/h的速度巡航滴入,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右损冻涡,对于燃油经济性的控制也让人满意壤。同样值得表扬的是降挡速度譬枢,在中段需要加速的时候深踩油门繁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朗太熬,而且换挡冲击也比较猩岛绶取,不会让坐在车内的乘客感到不安画钠。   前麦弗逊配腾、后多连杆的独立悬架底盘结构辞妮次,在调校方面仍然有很大的提升空间擎季笔。它的弹簧足够硬吕配备,但是减振器的阻尼不够大抚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底触号,会有细微的震动传到车内坚仙,以稍微快一点的速度过弯廖璃蠢,车辆的侧倾会比较明显吮然脱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳北讳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳,舒适性让人满意坑衔极,但如果需要激烈的驾驶的话鼎,后期对悬架的改装很有必要令。   它的刹车盘相应加大了尺寸仕僻垦,刹车的力度足够涪惰侮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性促。具体表现是蠕椿,刹车踏板的前一小段是虚位疵蹦承,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏书嘶寝,制动力度会突然加大肮舜,需要一点适应的时间陵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻髓泞,发动机的声音读、振动都非常小储。然而熊承珐,在速度上来以后伦,噪音的上涨速度也很快奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来睡。   我得承认葛姆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采眯,但在起步和中低速行驶的时候坤,动力参数上的优势并没有完全体现出来读,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桔衔窗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价节,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迁费恢。当然令垃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型详。另外孤翠,值得一提的地方是哩酒食,在动力提升的同时吞济,它还加入了行驶模式控制系统搔辰蒲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骡,它的动态性能相对有一定的提升的叹宋,开起来也更有活力和乐趣存激镰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爸段,只有手动版车型销售患驹晃,导致产品线还不够丰富套砂天。而就在去年11月楔,海马M3终于推出了CVT版车型皇菩,7万-9万元之间的售价绩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芜曹当。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辣附、逸动骂融、宝骏630以及启辰D50等车型撅磁,竞争还是比较激烈的钳焙轿。作为一个后来者昆氛,海马M3是否有足够的实力立足钨疏?下面我们就一起来看一看案。   动力塑稼卑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咯杉,其最大功率为82Kw讣,峰值扭矩是147Nm镜吼火。从账面参数来看缔纪扛,可谓非常出色卧抵阔,一点不比合资产品的数据差陵。对于一辆紧凑级轿车来说械潍贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唐。    开起来的表现愧顺室,我只想说这台发动机的低扭还是不够强车夸丛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虱掸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔡测,如果想要充满信心的快速超车另翠蔚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胸缴邯。    我知道会有人问绩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徽那?说实话列,我觉得大家都没什么区别宋其,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弛汤啪,也是低扭不够强叙同冠,需要靠高转速来增强加速能力缉。    可以肯定的说勉慑,除非是加上个涡轮增压器浓袜。否则的话擂,这个级别同排量产品之间的动力表现肉敝饱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同法漏岔。我个人觉得段号同,这只是消费者们需要认真衡量的一点漆纠算,而非全部舅但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肉铝,动力传递平顺连续的特性镭,有效的提升了整车的行驶品质感棵虚。顺便说一句潮扁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皖,这也是比手挡车多花点钱的好处清扰。    深踩油门时吝拴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忱渐,来保证动力响应足够顺畅煎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内急陌。此外伍盖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诵懦姜,功能性极强纹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后许衬夏,g值才开始达到最大的0.366g憾案疙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敲,此时车速大约在30km/h左右跑,达到60km/h用时5.24秒褪拣,冲刺到100km/h用时11.45秒淖。    接下来看看海马M3手动车型恫硷衔,在加速到2.5秒后磐济定,车速已经达到了差不多40km/h堆坛仆,达到60km/h用时5.01秒施渴,冲刺到100km/h用时11.28秒梆咯梅,比CVT车型略快螺达四。如果不较真的话慧,可以发现二者的差距其实非常邢彀啥铡,相应的在日常驾驶中其实也一样线氨瘟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乳坛烧,就这个成绩来说提绕奔,它的表现只能说是非常一般息惮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芜,它的表现就算好多了措粮。 责任编辑禾:沈楠" "   近日挂萌衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图功编送,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尘。从新款车型推出的速度上来看瓷搅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泉架蚀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绍败藕。    早在2003年激男,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搏侨驴。10年以来康,宝马X3已经销售超过了一百万辆朔台能,自从2010年上市虽奴毛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作透。因此抨芯藤,2015款作为X3的中期改款思,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挖透,优化后的大灯组造型史、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多败啤稳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奇船堕。通过官方图片蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陛抚,也融入了宝马家族的最新设计语言男笑,与新X5一样采用了新的中网边框设计戌,在视觉效果上更具冲击力翰。    在头灯部分哆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琶梳媚。另外凹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜕,配置方面它还可以选用全LED光源遍誊去,再加上选配的LED雾灯捎拟邦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硼咎。    新设计的前保险杠极具力量感颧,并融合了镀铬得采、塑料格栅以及金属护板许丁洪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懈疾。此外俊睦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中害。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜,也使整车更具个性化风格荒枯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亢:4657×1881×1661mm嫂慷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近截涂晃,轴距也同为2810mm瓮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闺刷蓬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲍晃,从车头一直延伸到尾灯的腰线借受,让车身看起来更加犀利且极富层次感氛梆。相比变化较大的前脸弧殴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啡捂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乘滔袄。相比X5瓮饺,新X3的尾部更加耐看帕摧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吩漓豪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分播恃合,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歪,视觉效果并不是那么给力逛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰趣,新款X3也不例外凌某。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俱漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斥男、后部的防钻撞保护装置袖挎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皮滔吉。此外吗李,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洪泉。该车还可以选择六种车漆妙、三种专有的18纹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伞动。 责任编辑栋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酿领:Quattroporte(总裁)素爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窜痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腔:Levante焊叫疆,还在2013年4月的上海车展上椒,以全新总裁平台为基础斡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胺限:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4班椽筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艘:Ghibli……   以家族设计为本如,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煎楔量,改走豪华中大型轿车的定位玩,车身尺寸长肋、宽梁、高分别为4971mm藤鞭、2100mm和1461mm时,轴距则为2988mm喂宽瘸,直接锁定奥迪A6疏天、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娥擞仇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汕砰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碉洽,且融入全新总裁的轮廓特色兰,以紧实并极为流畅的曲线辰拈示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格负孪苍。    于是在车头设计上塘饺梅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽败煎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩门,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面末哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铅碱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汕羔惩,将蜂巢状格网嵌入其中陵篙,且尽可能地加大睛,再搭配角度更为锐利荤苦沉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阔费,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谢慧巳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池骏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沪罐,所以厂商在Ghibli的车侧翘另,除了保留前叶子钣鳍状孔道涵陕绰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欠,也师法了总裁车侧的设计铂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驮,另一条线则从前门下方迸出粱横,向后朝车尾紧缩蛊态,滑顺动感且充满肌肉感轿,并正好可呼应更翘的车尾设计烩公苔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绕,速度感浑圆天成分。 内饰向旗舰看齐啸锈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粹碑乔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昆芍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腾鲜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拦疵,也把声控酶窜貉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片登,右侧拨片负责手动升档列第垦、左侧拨片则能提供降挡位裸溅。    此外废铰懊,三辐式方向盘的前方堑乳肃,一样是借自全新总裁的蓝底白字娩姆稠、双环式仪表盘价聘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弦释,左侧则是表底超过310公里的时速表掀经,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犬,可提供显示油量此圭鳖、水温仓贾咯、挡位与导航指示等行车信息粳却,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肯磁钎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刷规,告知驾驶者目前的驱动状态尺讼。    和总裁稍有不同的中控台嫂暑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藏,以及可触屏操作的收音机电台选择副、音源切换破萎氛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哆聊唇、空调温度舒忌氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侧,空调出风口则移至屏幕的两侧切,下方则为恒温空调系统调整出风量菩骄算、温度与出风口的位置杠,以及音响系统的吸入式CD号蓬,设计上较总裁车系更加简约朝阔壁,但用料与配备完全向旗舰看齐卷朝博,展现了十足的诚意蕉聚踞。    较为可惜的是蕊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爱喂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喇拐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喂碴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甩,包覆性和支撑性也非常出色拜。    但是后排方面歧蹋、便没有像总裁那么充裕部型,尤其膝部与头部方面纹,身高174cm的笔者坐进去后旦病傻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臂伙怜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促活哩铺,也刚好替前剃漂去、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抽屯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姬修。 责任编辑办匆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”露,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轻错?后来一看仆节,哦类懈,原来CC是“Cross Country”酚接竭。继续了解发现有点意思坦,底盘抬升朴媚缚、高功版2.0T五缸发动机禾兼蠕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磨兴羡:目前的普遍规律是扒泰赴,产品分得越细逝栓扯,总销量提升越明显事罗淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猎举荡,它的引进袒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泊驾,主要分布在前脸和车尾彼胚,从外观区分它和普通版V40很容易性跨。底盘抬升12mm唇,这么小的数字对视觉效果影响不大逞飘氛,整体协调感没遭到破坏幂习浪。    车厢内部褂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毯,除此之外内饰并没有过多特别的设计沤。之前我们已经发布过实拍文章蹬嘲擒,车身相关内容有详细介绍萝甸粗,因此这里只是简单提下要点蓬歉,就不再重复描述了蚂惨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机电羔耍,最大功率214马力仁美福,峰值扭矩300牛·米亢汰,型号B5204T9贬许蜜,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞠核,那台机器的型号是B5204T8辑秆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枯险慨,今天会是什么成绩钩届炬?稍后揭晓瞳特。    变速箱没有变化悉痹,依然是日本爱信提供的TF-80SD酱,六个前进挡汰侥,带手动模式和S挡惟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT儒马,奔驰A级用自家的7挡双离合萄能倪,沃尔沃这台6AT暂无优势惜,目前他们还没有新产品投入实际应用渴起,理应加快脚步态皖。   驾驶煤高滥:邪恶的S挡    驾驶部分苍将,我想说说D挡和S挡的区别定。看起来挺初级的一个话题速牧岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂河径。D挡油门响应迟缓曙夕日,在激发变速箱降挡之前够攻,需要稳稳的结开、持续性的向油门踏板施加压力缚借贿,慵懒的降下一个挡位之后酱嘶,情况有所好转凹菜炉,动力给得稍多兼塑,也就这样屠宿。    不满意对吧狄里?可以把排挡杆向左扳到S挡涝铣,切入“邪恶模式”紊扰爸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)比,转速拉高1000rpm以上淋肋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颇佩是,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褐,脚踝每动一下抵谦,车身就顶起往前猛扑一下卞佰搬。深踩油门如忻,转速迅速攀升汕狭,跟D挡时判若两人戚袱,两百多马力冷弄、三百牛·米逻寝龋,在这个尺寸的车身上爆发出来晶,过瘾镶。    激情过后细细品味妓徊,这套动力总成有两个弱点需要改进羡锻土,一是怠速时振动大集竣煽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动口饭磺,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胸繁,1钵凉谋、2坍欣、3挡之间可能频繁切换丛负,动作应该再细腻些乏辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粮,选择“全功能”项铜,不打转向灯就变道潭阜工,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奖慈搪,回正的力度不芯刍柯病,如果你想在车流中快速穿梭前进徊话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窖,要么关掉方向盘辅助笔灿,仅保留振动提示即可额巾茬。   绕桩城:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍狠筋,在绕桩场地很讨人喜欢夹旧绕。车头响应比前驱版本积极蕉,入桩动作稍猛森惊棋,车头好像在被一根绳子拽着走坍拆百。给我留下深刻印象的是拍密痰,这款车的极限要比前驱版高太多墙痛,特别看了下尸和,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龟扔肉。上手容易假揪,但是需要注意别突破了极限修联枷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脾巩:一旦超出极限顶废壤,很难把车身再救回来成扇。 责任编辑叼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伤任架:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足起歇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始火,就一直困扰着我们的问题济蹋焕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题家。马力越大的车就越好么饭备?绝大多数情况下答案当然是否定的板紊持。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外女笨。随着时间的推移藩,我们有机会做这样一个有意思的选题吠玩奥。   让我来说明我要做的事情晾廉:我们有三辆四门轿车戊漂距,合计拥有1657马力凌。看起来确实有些夸张砰卤详,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔷揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磋迪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聘静嫩,但是这个570马力的怪物一直没有车腔豆康,直到我们完成这一特别的测试一周之后热嗓弘。我们只能使用520马力翻炬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擂蔑卑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力送羡腐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挥欧。   另外一辆是全新的奥迪RS7惭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搽幌,拥有560马力的出色表现吝速。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剩,在K&N工作室的台架上蒋,它的轮上功率达到了479马力孩掇快。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桶恋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阜滑,用以获得更多的功率输出淀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雀蔬沮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拓。即使按照宣传中给出的数值枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氯撕拢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椒菏备,它的轮上功率达到了541马力懦攀焚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袄狭卑。   另外还要说明一点承菲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龚现,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅女浦,不具可比性凌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试就。结果很令人意外贫。两款加速最慢的车型股煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沃。当然最慢是和RS7相比较而言的病借籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荣桃戚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腿沙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辟案,但是还未打破我们以前的记录翘挺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底白,说它慢更像是一句玩笑话崇帛投,这一成绩实际上已经快的吓人了式冀到。奔驰则要更快一些驳艾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庙,冲线的速度也提升至197.5km/h逃。冠军仍然是RS7的袭硅帛,它只用了11.6秒乃丧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欠思屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h马羌背,虽然不及CLS63 AMG咀滤挽,但赢了就是胜利复。   123下一页 责任编辑伞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后封僵细,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妇脱、运动和科技气息了嗽妹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岔蔬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烙扫,主动式车道保持和自适应巡航功能勾,几乎能让驾驶者也变为乘客熄盾肉,高科技配置更加丰富卜邻响。    于是叮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妊土公,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眠雇肝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婚订,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哪帕毛,在下面的文章中有详细介绍恒。此外瓦垃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母汾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拾蔼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道局侵、残破衰败的路边小屋弘虎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律情刷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冯杰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坛。身处如此糟糕的环境沸充凹,却并没有让眼前这个出身自底特律两、土生土长的本地小子屈服考:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梢,但只有经过一番试驾体验之后坷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磷啊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奢迷嘶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朗饭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂稳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褥,同时两侧向外延伸与车灯相连概愁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硕暖袖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畔锰屏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牵。   尽管是低配车型纹骡罚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬径街挠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啸拭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车入迸峦,它基于D级车的平台打造希,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT较,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苗距,不过从近几年的趋势来看矩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旱臣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型新谩,至于其中的原因垃悄窟,从这款车中也许会找到一些答案胆蓖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT教测?   GT欺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹈,维基百科将其解释为具有超长续航里程充诡、拥有强劲动力麓炉赖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汤尸。可能一提到GT椒蚀狼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车权级弯,其实则不然肥,GT拥有着明确的划分准则地挠,举个例子来说矛:拥有着标准的后备箱穆冻歉、配备V12发动机并且内饰非嘲兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT染胃赴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豹康,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诬,这款车的确还真有点GT的意思绍辖却。在笔者看来习坏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纤券卫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歼纫,最起码第一印象分已经拿到了陷。   5系GT是采用7系平台打造的盛?   5系GT的轴距为3070mm琶栖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑,从前双叉臂洗阶哦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柒航。厂家表示殴城立,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺,其在外观肩、内饰揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔼番庐。   5系GT型到无朋友巢敝?   谈及5系GT的竞品竿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情但蒙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戈贺裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铜接十。   外观努:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涡椒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饰地沪。风云2(详情)酷、E5慧、A3以及今天评测的这辆E3砷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐彻背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困。从这辆奇瑞E3(详情)来看廷熊,外观及内饰都有着很高的原创度隘偏绕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亨涤贤。这让奇瑞的产品线更加丰富腑请,但也让消费者选择起来有些头疼素。 外观捻阔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忱适善,但外观却没有去针对青年人的设计垫,前卫揽穗、另类这些词汇应用不到E3的身上拿,车身也找不到多少运动感殴。不过它长得却很容易被人接受客萝亨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漓,E3和E5的外形稍有一点点相似虚琅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胺菠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷饶巳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匣南,而且非常容易被大众所接受亢。不难发现皋部,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俱。艾瑞泽嚷擂、瑞虎5辫,单从外观来看都会让人眼前一亮脓。借鉴是好事波笨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衬,但不动脑子的照搬实在是说不过去温。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔷介,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沥亮,作为最会制作小车的铃木来说此,雨燕可谓打开了国内的市场死串备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徊多赡,新一代的SWIFT迟迟没有引入秃供欧。而就在2014年1月18日牟,铃木速翼特在国内上市坡输癸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馅贫蜜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坊辞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏连。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房挽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谱挫柑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件城。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竿膊,速翼特运动版采用运动风格打造豌坟瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扛啡天,轴距为2430mm掇呕。由于基于新一代车型打造史示,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潘譬,轴距也加长了40mm览晃萌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驼黎诚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溪,包括中控布局吗斡颈、仪表盘率节、方向盘等造型均有所更改汲仆。此外电闭侗,配置方面新车配备了ESP猎超、自动启停系统额四哼、USB接口泊固谱、运动座椅等配置付睡。CVT车型还配备了换挡拨片即楷,满足驾驶需求丸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茬。真皮包裹自不必说夸,3团你、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僚耐嘉。不用和别人比凭,超越自己就是最大的进步匡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曹笛桃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兴统,其最大输出功率为100千瓦龚,最大扭矩160牛·米尼膜巴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俏艘,其百公里加速时间为8.7秒输导,最高速度为194Km/h边阿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡井挫,相比之下乐趣少了很多些另珐。 免责声明孝怪:本文仅代表作者个人观点科羌,与环球网无关遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌冲,对本文以及其中全部或者部分内容迷、文字的真实性拐、完整性桑钨、及时性本站不作任何保证或承诺苟卿漆,请读者仅作参考囱权顾,并请自行核实相关内容谐方。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晴,引起了广大网友的质疑胚诞狄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匹口馅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注借块。于是易车网本着服务网友的原则烁峰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惧陷停,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潍奔,您便自有定论抢蚊捷。   体验者介绍    前排体验者玖瘸报:辛毅 身高适尽:178cm    后排体验者贯碎:旭子 身高贩导歇:177cm    Ozel 身高希荤架:170cm    小娴 身高细就阀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准门,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高技哀喷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姑策挽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渡观。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论登赔晤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆什齿黎,公平公正公开地来一次大对决钞墓秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禽扩幌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车商五。所以不得不承认喘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耗氨殴。    事件回顾片:    说干就干脯娃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后收蛾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烯股。根据易车网后台数据的统计来看汕,持以上三种观点的网友大有人在逝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舍擅趴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刷闺。尽管是为了对比三者的公路性能辜磁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上危童。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筐盲。    测试车辆誊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型南胁誓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗜,奔驰已经尽力了梁避,我们在此也由衷地感谢粟伎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斑,告诉大家改款前后的差别贪堕钾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5深。因此我们也很负责地告诉各位网友巢,目前除了易车网脖屁,其他媒体对于新款X5的评测耸尚,都不能代表日后国内在售车型蕉吗绩。第一辆中国版车型为xDrive 50i痢,加配M视觉套件赎活驰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹦携,我们无法借到官方提供的车辆回恐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剿倪龄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坡。    测试场地四诺范:    乐驾赛道全长1.6公里渺,共14个弯道驶,最长直线段270米侨,赛道宽度为10-18米读屁,视野开阔膘咐度,无障碍物急珊。赛道两侧均为土质路面篱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆教禄局,大大降低了安全隐患疗衰。    测试人员牡斡胖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贪钾,却要替土豪们操心买什么车劫,这件事听起来真挺可笑覆,因为我实在没法揣测土豪们的心理搪。如果说我还能理解花五十万买大切驼肥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器精貉,代价是要多花一倍的价钱匡夏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吃促吓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铣伦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饯。不过因为坐的比较高承些,速度感不如那些贴地者强烈昆刊捷,还没怎么着呢就破百了降淖鄙。这大概就是SRT8的魅力放,很难说值不值得氨评。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近势,跟改款前相比还是升级不少绥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掸从,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系分淳祁,SRT是JEEP官方改装部门娩卸,这种改装是全方位的捶奋控,包括内外套件加强林斤既,以及性能方面的提升籍屡。SRT8就是高性能版的大切诺基痪皇小,主要提升是外观套件仿磨、及动力系统献病诲、刹车系统褥苗堵、行走系统等方面骸谴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敞努。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扰榷母,6.4L自然吸气HEMI发动机龚伶阜,搭载采埃孚8速变速箱椭察荷。   SRT8为公路而生渡,所以公路性能是它的强项憨,不过Off Road就不是特别在行了沟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 故慕贰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影款前。 ② 跟之前的SRT8相比币恍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侧焕,所以科技感和豪华感都提高了不少捍返,跟换代前的SRT8相比渡蛇椿,升级的部分都是实实在在的菲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铂太,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痢共,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掀淋渭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墨。  〗拧③一百多万的车宝食,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酶旦目,再挑上百万的车的刺妹维挎,好像有点吹毛求疵扭顺溜。首先悬架的设定非常的运动休,即便比较温柔的驾驶方式庐拭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墨苫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峨,大切诺基SRT8并不是一个非扯啵合适的选择胖,尽管动力非常充沛秃坎浅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吻狙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芹,但好歹SRT8也一百多万了够,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞍疼呐。不过之后我们也释然了替糜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杉嚷卷,但经过数个媒体的“蹂躏”鞘壬呸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了享蹿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惺夹稿,有点异响似乎也算正常挨葡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仆羞描,请点击下面的图片进入试驾文章楔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了双退,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求环仇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趁话篡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狗湍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生改岭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靡侠惠,还是老套路沮敛,直接切入主题势,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忱。 动力对比将刚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶,看看英朗GT的表现如何吧兔沧。这台发动机的最大功率是131千瓦钳欢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗅踏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能期盾签,当驾驶者在需要全油门加速的时候裳掠,为了获得更好的加速表现合翠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逗。对比发动机账面参数来看里顶,最大功率118kw笔藏赖,峰值扭矩250Nm监,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜化骡皮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剖巾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钳省怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力髓。   至于传动系统方面络陆伙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样对哆,都是目前该级别中的主流配置弟公,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧闪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牢裸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾,比如高尔夫6厕、速腾等揣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方身,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘲蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呸荚疲,从而起到提升操控性的目的台田。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架限陡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碾庞罚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚎琴剃,但通过厂家的调谢辽矗后头案免,当一侧车轮发生颠簸时乓,对另一侧的车轮影响会比较小些焕斤降。   小结饰详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多如跑路,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出街习。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峨滦,至于优点这里就不做过多介绍了耐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢堵浪樱后英朗GT更偏注重于操控性谢瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庇,见过后车追着拍照的露湾缄,见过开我边上向我打听价格的讲侠究,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详。我坐在这辆路盛E70里姆,被注视得有点儿不自然冗堤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汕,我琢磨着潭杠,要不要让他进来看看戈壤燃。要不是我瞅见了绿灯亮起奖浮,我真就这么做了菊甫需。对不住了朋友晶,这次没能让你仔细了解它乓脸拉,不过我希望你能读到这篇文章无萎舒。   不用否认颠,人们对美的好奇与渴求与生俱来霜裸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耿炒。不过在这些人之中茅,有人会终生恋着美人通羔,有人也会为抱个花瓶而后悔完岸。如今打造足够美的外表来吸引消费者编坞沛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垄刀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掇盆,但在这之后能否一直爱着它抬,我认为是一个很值得细抠的问题烘。   ●外观大气藤达颧、美婪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时草揽,我还以为来了辆捷豹奋,赶紧跑过去看发现被骗了冀憾斑。不过我并没有觉得失落丧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观程沮,并且从设计角度看奥,它在借鉴与融合得方面都很到位使。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敢,我对它的外观设计就100%满意了衔拦梨。这事儿对华泰肯定不是个难题贯迷塑,您看看宝利格还有华泰B11枢涧霞,都有明晃晃的格栅嗡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徊,但绕车一圈后我发现难,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拣。咱看看数据对比荒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谷宫,可以说在各种数据对比上蹄黎汤,它“不是第一外媳,就是第二”穿旦。虽然在宽堵僚、高和轴距上没有做到最大蹲,但也不过是一两厘米的差别哗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筒胁,这就让它看上去大气许多露。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽乔。   打我接触这辆车的时候兼琉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姜渴。在这样的目光中宦坡吃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尉盒蔡。面对“屁股高媳、尾窗窄”介韧某、后方视野不理想的路盛E70时滑享宠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吾商虹。先不讨论这样有多麻烦了讹拇媚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挛陵饰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乐?这点让我心里不太自在蚂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硷当拜,是个应该有的配置尽踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晨炔闻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色限杏答。而随着国外皮卡文化的不断渗透偿嚷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型授计法,去跟进时代的步伐滥。为了迎合市场的变化及用户的需求陪贰吠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窝,开始注重宽大饱满的外形设计涡昧,并增加更为丰富的配置记醚际。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貌捂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)房豁谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坝竭胳,整体的风格带有一股阳刚之气劣姓材。在车身尺寸方面漏,它的长/宽/高分别为书窖杆:5310×1812×1775(mm)辫,轴距为3100mm癌休楞。威虎TUV并没有大小双排之分饥闷,仅提供了一种车身长度危。车身侧面的线条也很平直汕醋,外扩的轮眉使其显得更加饱满款较。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正连费舞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感额蝎。大灯采用远近光分体设计沙,其中近光灯还配备了透镜呕欺汉,不仅更显精神坏驴,而且还可以起到聚拢光线的作用挂金雷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次底,遗憾的是间,集成在上面的“小灯”只作装饰作用新,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啃,并且后视镜仅为手动调节亨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架残老锣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箱,非常不错铃炮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔼缚,至于货厢外侧并没有再多设置限呵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剃肆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晒。另外卵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搏囊摆,不过据厂家介绍抢绷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佳。对于皮卡车型来说芜步际,这项必要的配置还是很厚道的江葱陷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罐猾角,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气噬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫩。不过没滑,今天我来到这里并不是为了滑雪办,而是为了求证一件事情身僚:有没有一辆车窖凯纶,既能够带着一家老小舒适地出游似氦舞,又可以不惧冰雪丘,在冰天雪地中步履平稳地行驶酚,同时价格又相对平易近人呢拒浪修?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钦,那么就让它拿出真功夫试试吧伤爬褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喝,从外观上看搪撅板,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别划拾唬,19英寸车轮显得很有力量感我惫郴,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚衫,也依旧是酷威的老样子浅歇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞍,甚至还有一些精致的感觉姓熟。总体说来撅哪芬,尽管算不上全新车型拘,但依旧耐看诽恰秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面千俊窃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翱捍,动力响应良好澜,易用性好甩拒菇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坟搁掇。当承载着全家出行时酿屉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回掂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枯。   至于酷威3.6L的内饰方面究,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妹凤劣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣雇词,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垫钾。   除了动力系统伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袭埔仓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纶革,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿链,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潭斗缺。动力分配完全依靠电脑自动完成逢讣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮财乒凹。   有了四驱系统签揽腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讣坏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓮,具有更加粗大的排水通道商书,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硕剂素,冰面行驶性能更加出色掸壁。此外副看岭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亩,胎面中央多重“Z”形花纹赡、针孔沟槽设计速戒肯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣拔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情十鞠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旱,它的定位低于1系朗咯。但是钱巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢。另外品埔,它也提供了i3?REX增程版本惧泡受,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏,扩展了这款车的最大续航里程投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坞热。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流活。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宽挟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合等。   宝马有没有提高电动车的标准巧伤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕?让我们在接下来的测试中找出答案幻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阿蹭,宝马i3的行驶里程可达88英里村绥目。相比较而言菱桓,?Ampera可达30英里挎吵毁,而普锐斯可以行使约10英里顺衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿测,i3可以更多地使用电动模式水台。而增加了汽油机的动力系统甸度静,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛇车,357英里和505英里队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骡莲挎。这台车约五英寸高示厢卿,而宽度几乎和高度一样男不搏,与低矮流线潍拾面,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艰蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能词读掏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倒,我们没有所需的充电站?份捐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱函。   此外福搜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胸赐砰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仕乃。它内饰精美霸,融合了许多先进的科技扦笔挤,它空间宽敞记模,驾驶体验一流毛炽莆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车习价,它仍然使用汽油机栓话,以作为电量用尽时的保险嫂撼败。   第二名累晦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赣拜赏,科技感十足殿钙痰,而且它也能胜任舒适的长途旅行汾。   第三名故:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厘,它最大的优点就是充电迅速淀,性能可靠伯。   然而篡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火。(实习编译雾:徐旦?审稿雀:刘洋) ? 免责声明版权作品斑替,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载牌寺礁,违者将被追究法律责任部。责任编辑硼扇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拢沃,应该说是倾注心血辉,在技术平台上都有可圈可点之处首,源自萨博的技术是其最大的亮点案剂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翠斜忙。在外观和内饰上婚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罚,在动力和配置方面也还是很有性价比的册奴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说线,绅宝的外观原创度还是很高的诬潜,并没有刻意模仿什么车型粮,但我们会在这款车的细节上看到签妹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法即淑。且融汇的比较好担伯面,并不是简单的照搬照抄帕矗物。这一点值得肯定点冠,大灯的设计十分犀利却胯币,鹰眼造型也有较强的辨识度屡滩开。LED日间行车灯比较醒目竣寞,穿透性不错焕蒜缺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徐韧波,也很紧绷鼻还。看起来运动感不错册肩,但前悬和后悬的长度较长搂,看起来有一些比例失调鸵滥戈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些令蕾筏,在视觉上看上去会更紧凑动感旱版修。轮胎的规格还是比较高的尉磊巢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斑。   车尾的设计比车头更简洁一些浑,尤其是尾灯的轮廓硼勉,设计非常成熟夏广普。和宝马新款3系很像祟。除此之外窜爽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淳睫晦。   本文导航席矛:" "  “卧龙凤雏菲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佩摆纷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪,便有了三国时期的三足鼎立虎缎凛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车话同,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒附,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狡,然而坊间始终流传着这样一句话吗俏:“得中级车者得天下”;是的拔箱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卸巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型娥纷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歉,请大家继续往下看昆径炊。   看到这里大家肯定已经有了答案了狗碳莎,没错问,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东常,那S60L是何方神圣句夯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赏俱净,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镐,厂商指导价33.49万元禽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爱驴限、后排座椅加热塘畴、并线辅助瑞疮竟、车道偏离和自适应巡航等众多配置票郡搏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中繁罐,即使不看车标肆酒蛔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俯,哪个是奥迪微。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淳计,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琅词拦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷袜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛇暴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泵侮慕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晶娟,使夜间行车更加安全掳簿。两车双色的外后视镜造型别致房刑吼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甩磕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型目瘦阂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚀,至于乘用空间如何惋仟溯,我们将在空间篇为大家详细介绍掠。两车都采用了5幅式的轮毂造型两,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敢赎稼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潞廷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卞腥储,整体方正的设计略显稳重炬犀。后尾灯的设计两车可谓各有特色燎翠废,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俯,设计感十足取,而奥迪A4L的尾灯更加修长涎,视觉效果出色蓟箔奇。天窗不仅能够增加车内的采光菩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炬菱寒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉橙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夏溉票,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虚杠谱。   本文导航倪蹦翟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忌玩蓝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间车,配置也能满足一般家庭的日常需求隙浇。对于这个价位的小车来说阿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豌逻聘,在这方面奖唤鸽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趣书沏,就算是与它的直系前辈骐达相比劫,也不遑多让寒讣楞。然而作为一款家用代步小车沁,它也并非完美谰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吗唬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铃担,车辆本身并非进行任何实质性的改变狡儡,跨界的概念噱头大于实际适膏。 "   技术革新日新月异的今天筋柏,车型的改款换代再常见不过码抚氢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刚琳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贬记,同时在动力方面也增加了1.8L腻锻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妹愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势好贿么。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薄傻,但它的实力不可小觑淬忌凯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翔兼绿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矮库、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冗。既然实力不容忽视逝,价格又有优势你趟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犬。" "  版权声明括疆:本文版权为网易汽车所有僵怖撅,转载请注明出处己。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星设,全新的品牌全新的车型蔡差湃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴玻克斯玖附,在2013年竿涔粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄,堪称是这个区别的标杆级车型仑拜柑,观致3要想在这个领域取得成功哦患,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旦孤贺,看看是否有优势能吸引消费者关注戎弄。 外观风格各异   先看外观方面锯,观致3展现出大气得体的风格嗣尝筷,不像速腾那么沉闷单调颁,且有着自己的灵动个性;而副侨粒克斯则是完全偏向运动化的风格瞄切掸,典型的注重操控性能亮,突出驾驶快感的性能车型全贩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梨杏,与观致3区别明显卤晌闯。两者主要是风格差异梦枢协,外观上分不出优劣仍弧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铰素竞,观致3丝毫不会逊色于概椋克斯车型潍颠。 尺寸对比 车型名称 负屑ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矫疯蹭,两者也是平分秋色侣估殿,车身大小相仿棺共裙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潭曹楞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上路,观致3要大于盖奚福克斯畔凌蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歌肯播,尤其是腿部空间较为宽松唐倍钙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负郑克斯在后排空间布局相对紧凑啪,而后排空间也一直是各代附蓿克斯的软肋端叭苯。 价格对比 赶保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼孙,腹浚克斯则要比观致3要更大一些璃,在不放到后排座椅的情况下善宛氓,腹氯唬克斯的载物容积是530L馁秽,而观致3只有430L厕芭,100L的差距还是能装多不少东西的呜。而在需要有更大空间的时候搐董,两者都可以放到后排座椅阿太偏,放置大件的物品宦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侮据凳,观致3和附匦ǎ克斯三厢都是11.99万起步鞘控示,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔚。而细细对比价格表可以发现遂肺仙,要选购自动挡的车型悉配人,傅克斯最低仅需13.09万砂歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丝豢,观致3则需要14.29万朝,这个比起盖灯瑁克斯有1.2万元的价差睦簇,当然在内饰配置上会有其它差异饰缴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篙土,可能阜悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卑。 挑选合适的爱车糜屎饥,看专业导购久阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼陕?   扫一扫溶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻瓢盎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆填。风云2固、E5五匙、A3以及今天评测的这辆E3谈廉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茹案富,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逆。从这辆奇瑞E3来看蹿龄侈,外观及内饰都有着很高的原创度硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算笺纹。这让奇瑞的产品线更加丰富晃容恋,但也让消费者选择起来有些头疼鹿沫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头,也从来不缺少“明星”洗惺,“沉稳绅士”大众速腾仁缺、“狂派斗士”福特干冢克斯等都是热门且销量稳定的车型盆,不过要问哪款车型最近销量最高放诲,还要数“逸派高手”日产轩逸复残程,它已经连续两个月销量突破3万渺,坐稳了桥车销量的头把交椅甘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忙缎偏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楷陀释?下面我们把两款车型拿来做一次比较师,或许能看出一些端倪吗步恳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辱妮缝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万点,入门价格上撵,风朗比轩逸高出2.08万元嘿,表面上看价格宠菜,轩逸占有优势添,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酬贪誊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卯,这样看来桨碱,风朗其实只比轩逸贵了2800元工,等国产版风朗出来后伞腔似,风朗在价格上反而会有优势也说不定孙偏深。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仟,这款车外观与内饰变化并不算很大盟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵录彪,下面我们来看一下困澳苛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铰抹抄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观测胚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晌睬桶。质保方面涡顿贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幕叛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涤紊憨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纤温,最大马力已经达到了170马力夏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旧。变速箱方面填浚,逸动采用6挡自动变速箱堵幸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磊寞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄币。 免责声明邦俏店:本文仅代表作者个人观点勃,与环球网无关商缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棘,对本文以及其中全部或者部分内容箍俊送、文字的真实性绣蹭镭、完整性寥恒梁、及时性本站不作任何保证或承诺犁,请读者仅作参考绣,并请自行核实相关内容磁目。" "  近两年膝亩趟,自主品牌进步着实很大茂檀鞘,无论是从设计方面惩厦俱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阿疥,甚至可以与合资车型媲美骇烽,山寨嘉锯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遣偷卜。在10万元以下紧凑级车型中胸算埃,更是自主品牌的天下风,凭借比合资车型更为出色的性价比送,吸引了不少消费者的关注阀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忌街,一经推出便受到了极大的关注煎拱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碳溃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吮航豢,包括动力在内钾,新车共有20项升级使,本次共推出8款车型刚补,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啦,售价区间为7.49万-11.79万元蒲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骚,近来也是频频出镜瘟莽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖匚恚控大玩具车”的名号名极一时适不绣。速锐共推出了9款车型舍红陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逞嚏,售价在6.59-9.99万元之间卵。   单一来看烽挽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品童谱请,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较享射翟,看看那款车要更“精”一步熬。" "  新君威变得更好看了鼻桅,配置也进一步提升场弓握,新加入了一些科技配置胖闪,比如智能交互系统扇浇,BOSE音响等等旁。这些都是新君威的改变之处蒜涤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郸,售价24.59万元句焦遁,作为一款定位中级运动型车的新君威乳门碎,品质感一如既往拧卫,操控性也非常突出彻洗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威息,以下简称新君威瞪孝,外观相对于老款进行了必要的改变疟描腻,毕竟老款车型从上市之后晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞠,新款在大灯奸肚眠、进气格栅伙、雾灯诚、尾灯旧、前后包围都进行了细节的变动纪。   在新君威上孝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统节,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肆,在操作上没有太大不同赏辨,轮毂方面秆垃加,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玖片,轮胎品牌依旧是普利司通拿。侧面造型基本上没有变化反,侧窗所占面积依旧较小捻合。   车尾的变化还是比较明显的韭哦,这主要来自于尾灯的改变廷钾弓。新款尾灯全系标配LED灯第鲸,并进行了熏黑处理瞬。尾灯的轮廓样式更加犀利且街,个人认为要比老款更好看廷害捂。除此之外毋归,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湃段,牌照安装槽的形状变成了正梯形碑离。   本文导航昆蒋醛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壁犬,颠覆传统的外观辫腐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勒镁骇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虏戮嗡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创哇店,足以证明其强势的地位癸描。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锋淮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妙兑惭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强版弥。(温馨提示汐猜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版麓隋窝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜕半。)   自由光基于全新CUSW平台打造博峭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅突你,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稿究。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惊,圆润的造型是其给我们最深的印象荒奇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网技,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线航必苇,显得简洁利落盯巨翔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潍,显得净雅别致涸倍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同空施,主要表现在其大灯的表现形式上脑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球号,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歼节。两车大灯配置基本相近豌呜钨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助材百藤,车道偏离预警系统伺咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焙墙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娘镜疲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堵凰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势开串。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衅,其尺寸差距就没有那么大缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孔欣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缄喉歌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶导敝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同称棘偿。奥迪Q5采用两边单出的排气管胜捞,在气势上略胜自由光舶茧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晦导篙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型推,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痕,磨损线束保护层屑,存在导致电池损毁的隐患猩冻富。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杉剁,称9124辆V200受此次召回影响试。长城汽车正在邮件告知客户停,并建议联系当地经销商进行检查维修经疮。   据悉归,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阿凶腹。”更有甚者称潮,线束可能会内部融化纽撤措。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尺,目前已上报了数起线束故障灿端,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逢端,不能够给电池充电接馈刹,车辆也无法启动署。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沦防,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姆匠撮。   克特里尔先生称翟镣,检查故障预计用时20分钟廓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟婚搏。如果绝缘保护层磨损严重伴幻,线束已裸露晶磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束额掸墒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侮。此前逞功,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尸,2010年又因手刹故障而被召回空高。   2012年舅始晴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锯,长城V系列也在其中勘挟。当时潦溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妇摊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怖。然而手,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届壤阀,更换车辆共计超过1.5万辆北融。  【帧(实习编译纳撇葛:王萌审稿佃客:刘洋)   免责声明版权作品拈兰丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰口覆,严禁转载掇,违者将被追究法律责任邵蔷。" "  随着经济的快速发展烘田,购车群体的年龄层次也越来越低交浚朝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衰、省油嚼,而是追求个性和时尚设计航。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牛美俯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潦。作为跨界SUV乓行,它们在造型上将年轻蛙婪瘁、时尚展现的淋漓尽致欠,完全符合年轻消费者的审美需要辈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缸讣,来看看到底谁更适合你铃氦桨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粱,相比2012款变化不是很大肛豆,只是增加了配置和车身颜色够旱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浚,售价分别为21.98万和21.47万蠕呛酸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV关彤,但风格却不尽相同冉岸俏。斯巴鲁XV外形显得干练绞扩,车身线条硬朗搬,富有力量搽,越野味很浓释。而标致3008外形偏向都市化设计汰,饱满圆润的车身凸显时尚感加系,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些范挛。   车身尺寸方面有所差异玩,不过并不明显杜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酱咸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)充店。斯巴鲁XV车身更窄悲悼,同时也稍长一些捣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅痘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狙狭啸,加入蜂窝网状格栅运动感十足草。而标致3008采用半圆形中网湿裂完,镀铬亮条包裹显得很精致诚。两车前脸分别展示它们不同的风格芳,同时都包裹塑料黑色下包围落抹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稍,远近光分离灯组设计可玫探,造型普通芥磐,配备有示廊灯藕。标致3008同样采用卤素大灯梗题寂,不过加入透镜邪睦狙,不仅聚光效果好翅籍屏,同时美观性也不错篱。另外疵亩傅,还配备LED日间行车灯拳剔。   在侧面窃蛾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醚抡巩,比如非常倾斜的A柱峦铃,同时将后视镜位置后移讽桨,留有三角窗减小了A柱盲区惦某额。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拴,有利于减少磕碰的维修成本毫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匈呛,注重舒适和静音性彤嚷喷,双五幅轮毂很有张力岗期。相比之下褥卜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性薄姓,与黑色下包围搭配运动感很强烈骚踢祁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吻侵切,同样注重静音和舒适性惯佳。两车的备胎都是非全尺寸设计够丢僵。   相比前脸坷垛筒,斯巴鲁XV尾部更个性嘉焦,辨识度较高饥纷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型链,镀铬亮条的运用增添了质感恭略。 标致3008尾灯加入LED灯组峡峡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厩卸,但是块状尾灯造型很独特袍筐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像下甲,标致3008同样配备倒车视频影像苔男隧,另外芥腊,还配备前2/后4颗雷达探头创。" "  在过去的一段时间里憾巴,傅祝克斯粉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翔纠。时尚动感的外观烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性试,成为了年轻人群青睐的车型漓无。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竿,科鲁兹掀背车则是新进的一员颁,它所要面临的是一场“无言的战斗”洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了履逆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迷,但却带有美式车应有的力量感蹭,总体来说它的设计很适合国人的口味红蓬菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敬,其三厢设计有些过于保守屏匡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间领矫,为了能够扩展消费群体搓凡曹,推出两厢版是其最好的解决办法嚎破。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话回,你几乎完全无法识别它的真身虱,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组千材母,很好的诠释了彰显力量感的诉求硼唱涣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奋品涡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篮柑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惊地,但实际上它比三厢版短了不到9cm毖痊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痛,后窗与尾部的衔接并不生硬浆,拐角的折翼恰倒好处星郴馅,为尾部增色了不少饯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矫贿,在样式上显得更加简洁夸,只是与自身前灯组相比羚经,在棱角的刻画上有了明显的削弱荚。   本文导航链梳嘿:" "  提起之诺吗,很多人都不知道是什么品牌钱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的低。只是之诺定位于高端合资自主品牌卉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卞,那么它的首款电动车1E表现如何夺?以下文章为您揭晓低。   只租不卖秦弘俊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颗寸,包括车辆租赁膝吕柏、充电设备勘察安装悲、车辆上牌惕掳、车辆投保笆、定期保养峦通、故障维修碗、道路救援舜、检查维修备用车等蛋盟钩,通过这样的商业运营差,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车构愤,它的卖力需要大家自己去发掘谎胃叉。不过在发掘1E精彩设计前块,请先忘了宝马X1剐,否则你将永远欣赏不到1E的美福舅豁。其实1E最出彩的设计在头灯钮瘸摊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暇船。   不仔细分辨的话丸,很难把1E和X1的侧面造型分清老弥。不过1E拥有自己鲜明的特点鞋洛,车门下很宽的镀铬饰条滔,和没有行李架的车顶涛教。   相比车头和侧面洞弯虱,尾部就让人感觉有些欠妥了尽痞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憨败跨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烂捶遂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粟堪。   本文导航裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秃健糖,奇葩的中文译名奇茂、“野性”独特的外观以及较高的定价颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汗。说起野帝我们不自觉的想起叫,同样在以国产车身份进入中国之后棘备,“改头换面”的法系SUV标志3008息,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霉穿。当然棱,以20万元以下的车型作为主力军疼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帘卢。那么下面我们就来看看但日杀,这两款性格迥异的德类吼娶、法新生代SUV之间究竟有什么差异标却,各自的特点又是什么颗餐糯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞠袱,首当其冲是价格方面的不同溶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煌,不过差距方面不大基本可以忽略喘梅粹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倒蔫缅。动力方面的表现也近乎相同郊弹,只不过大众7速DSG阜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配但,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畦劣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矗线却。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迟漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻校玲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揉毯莱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景签际癸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碉烙松。闲话少说掸灵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肥惹斜。   这次试驾共有5个科目袒戏,分别是1.傲虎—终极绕桩袭薪部,2.傲虎—冰雪连环怂,3.傲虎—短道拉力测试坊惕秸,4.XV—戏雪乐园凸,5.森林人—不规则路面自由行驶馈夕诺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棋,MPV表现出相对冷清的一面踞讹倘,尤其是中高端的商务MPV火,几乎屈指可数谢,除了老牌的别克GL8外脓粱技,似乎很难让人想起更多车型付。不过在这个还没有完全饱和的市场里冗污夹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韭抗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镐奠尸?这就是本文将要找寻的答案盾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗣茹巳,售价28.38万元-33.58万元托,目前市场上有近2介、3万的优惠幅度娠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换摧哄,官方指导价31.98万元臂协。) ●外观解析   从造型上来说林镁,艾力绅算是开创了一条新的路子霖奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条怂,车身轮廓棱角分明暮渤奴,有着很强的视觉冲击力忻肃办,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别财玖捆,此外华,艾力绅还装有一套大包围鲍魔霞,颇有几分运动风范堵攻骄,也有着一定的改装潜力榷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烧鹤瘁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浑,中网与宽大的前大灯连接在一起勘挪叭,营造出一种大气汇疲卯、动感的MPV形象围。   艾力绅A柱采用黑色设计违撂垦,且A柱的倾斜幅度较大夹揣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箩,总给人一种方方正正的感觉寒,后视镜尺寸同样不邪,与整车的风格很搭弗地脚,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫌炉,保证了行车的安全性与舒适性矮痪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感山,当然蓉淋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钩团萄,侧门就会自动缓缓打开尺,此外纤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关飘焙。如果对此还不令你满意的话炯,通过钥匙同样可以沂掖玻控侧门篮瞄颂,确实有些高端大气上档次铂鲍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓄微戒,轴距达到2900mm览司屏,尺寸在同级别对手中并不占优势湘颠菊,与GL8相比肆屉,仅仅在高度上略强于对手蓬线懂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尼憨毙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饰拦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垛草。整体线条依旧硬朗迁,尾灯加入了时下流行的LED元素炬垃砂,为其增添几分现代气息叼杭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纬墩,人们购车的选择可谓越来越丰富催,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醇瞥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞍捐,他们能够碰撞出怎样的火花槐皆,请大家继续往下看闲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汝锯屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出床,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薯,由于这两款车型出自于统一平台打造丸雹便,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲从,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底骄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簇承,你可以说它带有侵略性协,或是富有运动感凰惭激,也可以说极具视觉冲击力淳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杏。而K5也应用了与智跑伐畏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隆,使其拥有了明显的家族特质伐教钎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素不,极力打造出时尚与动感的流体车身藉,在驶入眼前的一瞬之时辅敦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玲链。前脸的线条设计十分紧绷贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢绵,展现其动感的一面乳丸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庇吃携,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沏踩丢,抢眼的外型加之迷幻的光线捞垦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惰。   第八代索纳塔不仅外观时尚桔丧惠,灯光的运用也颇具科技感蔽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豆停,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巍慷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步功另。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赫,显然这种的夸张设计蜂菊痹,使我将其列为变异的种类槐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萎,多折线的应用也使尾部更具立体感信窘,同时对于运动观感上也有显著的提升董破窗,由于K5搭载的不同动力总成须圣簧,2.0L车型配备的是单排气设计逃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感傅钢。   轮毂也是一个变化的重要部位粉麓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面入。根据配置不同旦辣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炽翔逼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苍徒酚,该系列轮胎偏重实用性车猛迹。作为索纳塔的尾部搏咐焕,基本没有大的变化干颈提,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼎授位。   本文导航棵韧焚:" "  每到年底当哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾居杜,地点也大多选择在北部寒冷地区羚撇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣射,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铂。在临近春节前夕都焙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捞才。   延伸阅读堤:   之前僳虾坚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佃篱请,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容身碌。   酷威采用的是电控适时四驱系统辱廉,中央为多片离合器袒,由电脑控制来分配扭矩莆,车内并没有任何切换按键席。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敖屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰娄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅星门,如果想要挑战一些极限的路况的话羚,酷威还是不具备这么大的优势的帅次倦,因为不具备限滑措施蹲督拳,至少在脱困能力上会有限制性费。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迸,采用全新发泡橡胶技术劲,具有更加粗大的排水通道叉回靖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川,冰面行驶性能更加出色硼硕抚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绦。此外魔,中央多重“Z”形花纹间、针孔沟槽设计洛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恢粱姥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纶人宪,最大功率206kW/6350rpm陈我,最大扭矩342牛·米/4350rpm捍,在目前的大切诺基互部、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侣卧,但是会有不同的调教钙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器参城飞,我一直在想仍剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破爱崎,我觉得这个可以有绣汞,至少不会和其他车型有太大的冲突晒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇,路面上的车辙也是压实的积雪哄纬辰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度释。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矛,只要不是过激的驾驶行为粹,基本不会出现危险状况袖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弘城双,建议最好将挡位切换至手动模式戌齿尼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邦闻甫,这要比才刹车安全的多粹,这中方法同样适用于其他手自一体车型谷。   本文导航碍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浑礁、充满艺术色彩梯,或者是有着一些与众不同的操作模式暮挎。而这辆2008则告诉我们贝,一旦法国人在拥有自身优势的同时袭嚎滤,再把务实两个字加进去须,那么可能会让其它对手感到紧张溃赂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浪诞薪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注川涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验露,场地和车况都受到一定客观因素限制吹寿獭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雹,至于其他更多相关信息蠕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贾傅炮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型航认蔡,作为首款引入国内的小型SUV阶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇巧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翻布撕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晒藩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脐踢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吓模卧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一两茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置该膜,对消费者很有吸引力锹危睹。作为一款紧凑级市场的生力军车型据忻劳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傻纫嵌。   观致3共有6款车型戏浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枷凹,售价为11.99万-16.79万元区间撑。因此揪臼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较本。对于中国的汽车消费者来讲头苗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乓纳割。要知道自2006年上市至今缓裴饯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皖。那么撑竿炕,作为一名后生的观致3诫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼史碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枯券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹲百:16.78万元)来进行比对囤刃馅。由于两车的售价只相差0.01万元臀窘怯,这也令比对的本身相对公平一些从。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间森芬,我们测试过高尔夫7顶配车型旧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苇,跨级的配置也令对手望尘莫及签小屏。但这一切邯诺坑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重微垂受、最需要的因素剁及势。对于高尔夫这样的家用车帘,在使用的维度上做到出色怜帅坑,才是它的本职毫删。今天繁倘蔽,高尔夫7又来了脚施晃,这次是全系中价格最低的1.6手动型透卿贝。动力称不上凶猛松棋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陈陪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗码?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陀帅淡,必定有些硬实力促。空间满足舒适乘坐庐、常用配置齐全淘,动力也能保证提速顺畅堂恭。但对于这一类的畅销车农沤时,最重要的是它必须耐用兰唯惠,不能隔三差五地就往修理厂跑揭港,也不能冷不丁地出个大毛病为舰。这么来看宪卡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廉卸捻,故障频出诗,这点很难让人满意抡手。毕竟撅,大众车能在国内打下当年的民众口碑琉,靠的是皮实耐用的品质钱。在我眼里慧恍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境开锰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斤,高尔夫7车身长度增加56mm监,宽度增加13mm聪,高度减少28mm瘫贸弗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷凸,也更显扁了抱拦武。   如今苯歪丹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄渭写,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耻乖。这个配置的增加盗股帆,为日常使用提供的便利性还是很大的拍素。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啼,要知道复噬哟危克斯锌屑、英朗等竞争车型都是16寸起步了萎诲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服璃溶,这套胎居功至伟捆仆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铰第,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撩,如果您拥有过高尔夫4坝恰桑、宝来或者帕萨特B5的话秘,您一定会理解我的意思池。没有复杂的配置需惮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舜遁良,瞬间就能上手凯扇菇。这一切都似曾相识梁沥烈。   在1.6手动版的高尔夫7上吠屑,您看不到任何高端的娱乐功能洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媒邓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限塑弥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赊帘,但我认为这并不影响操作便利性甲迟,最低配车没有大屏幕很正常啃另帆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐昂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腥勿茸,车辆静止起步平顺性不佳几即,油门给少了刹车不松开墙,油门给多了又会猛窜犀兜论,让人抓狂查吮。但今天这台1.6手动车型两,上述症状全部消失毖精缓。起步轻给油即可遣饶点,电脑自动调整喷油量鼻软,使其转速稍稍上升贪馅,令发动机不容易熄火恼,等红灯畅、坡起都很方便希镶嘎,使用起来当真比顶配的舒心多了筛木。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂现类赂,让人捉摸不透伪认茬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凄雇,用料优秀被认作理所应当性。在数年的成本控制下底蒜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窝。对于大众汽车而言洪嚷簿,这样的结果也堪称可笑了赴撅。   没有真皮座椅懦街,您会失望吗刑?我和同事们都不会垂戮。我认为从适用角度上稳抽,织物座椅与高尔夫更搭掀蒂。这套座椅的缺点峭,在于椅背调节起来很费劲少,而且要是有个腰部支撑就更好了柒陆。纵观高尔夫1.6手动的配置鄙,我认为作为最低配车型茂仇,功能简陋一些并无大碍棉,该有的它也没少行玖,并且绝大多数的都还好用乐绷藏,如果您是为了舒心实用溅妻莲,我觉得它能满足了贰芹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隶帘嗜,对于购车需求的国人来说橙淖,一款看上去体面尺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感父说售,只是碍于可选择的范围有限啦煞獭,但凡有一款出类拔萃的新车型担哥并,必定会迎来极大地关注络熄宿。对于25万中型车这个级别嚷闭,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀娌苯铩,而福特全新蒙迪欧的到来湾,分走了不少的关注度侈,选迈腾还是选新蒙迪欧抵冬,对比一下就会发现拳晤窜,挑战者颇具实力皮骂搭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓷,售价24.28万元辟藐陆,和迈腾 2.0TSI 豪华型亩廖,售价24.78万元四徐,均是各自车系中的主力车型忱示蒲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹋闹舷,兼具个性运动和居家商务需求胺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酞模扮,极富攻击性辑,对年轻消费者有着很强的吸引力棉失畅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力榔鬼强,入门的1.5T也有不俗表现强。   现款迈腾严格意义上上讲氖探,只能算是半代升级使抨,是在老款的基础上升级而来杜案漂。迈腾整体延续上一代车型的设计蔫哗,符合国人的审美贩蕾姐,经过加长的车身姐瞎冠,带来大空间的同时孔睦南,提升了行驶稳定性及舒适性罚睬热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面防饰宠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跋饺缎,轴距达到了2850毫米瓶接,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吐,整体比新蒙迪欧小一些衅蔬,即便是经过加长瓦佰深,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧从。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牛谢、加热聘、折叠汇茧、记忆 电动调节炮、加热无监、折叠琅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癌武猎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炭侍对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯囱,不仅科技感十足兰烷,还具备随动转向叹、自动开启等功能蛾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洛。天窗橙矮、全功能配置的后视镜等靡味惰,两者处于同一水平健私。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坪,对称的T型中控台中规中矩眠会围,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枷狙紊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弹电诬,主界面被平均分为四个区域挡,分别显示电话胸、导航敖、娱乐和空调四项基本信息和掳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局收垛瞬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娇砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪鄙芹、6碟CD等配置荣柔道,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淮,迈腾更像是上个时代的产物比。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掇解驮,相比迈腾的2812毫米挤草暖,略占优势誊河,但二者在乘坐空间方面等款,都已经足够日常使用守滥船。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀肃,满足于舒适和运动的双重需求图菊染。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搂截,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判舷普、方向盘换挡某,以及原厂导航等配置嚎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庭拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统及。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版含,最大功率178千瓦薄鸽筐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拔,平顺性和换挡速度足够出色锰鹿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沫玛蜕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讥劳瓷,最大扭矩280牛米筛蒜,匹配6速双离合变速器瓜范拭。当年迈腾这也算是黄金动力组合凶概滴,但与新蒙迪欧相比京檄敞,参数差距明显摆蛋翘。   保养方面凛熔孤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边,建议日常保养周期为5000公里左右捅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胆俄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹭东歉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攀洗聪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拓纫夹,之后保养周期为1万公里牛。小保养的费用在600元左右透悍线,需要更换机油机滤享灸蜡,大保养的费用在1100元左右馁即,需要更换机油三滤扑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掠激谷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔滤醋,相比迈腾筒恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外努完霜,还增加了头部气帘和膝部气囊抹人。并线辅助功能也是迈腾所没有的似疙。   点评揉箍:不可否认负,大众品牌进入中国市场多年匠临律,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圃烫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匆朝壬,无论配置水平还是动力系统搓,都已经没有什么优势了规刀欢,抛开迈腾一万多的优惠汀幸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坚淌感。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁克福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龄奉碳:本文仅代表作者个人观点堑谢,与环球网无关俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记,对本文以及其中全部或者部分内容烁剖、文字的真实性慧、完整性挟挎、及时性本站不作任何保证或承诺糠,请读者仅作参考外,并请自行核实相关内容靖跑。" "   “北国风光苹避,千里冰封钱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景插赋集,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搭肯龟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榷泊懂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倒鸽涩,对途乐而言这不仅是一种新的考验纷诬拒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战来。 外观蘑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垛谋,想必对于多数人来说芥叭虽,它的名气比兰德酷路泽小很多翱牵灌,但并不意味着就要比竞争对手要差嫩。外观方面途乐外形实在太大了臣斗淖,有点圆头圆脑的感觉囤,比兰德酷路泽温柔了很多奢菠,缺少了一些很“MAN”的元素投难,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恋逼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浚砰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敢巍夹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廷某。中控台看上去很有档次夯,各类功能按键排布也十分清晰较唾帝、合理传。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处五辈,完全遵循了游艇的设计风格类,宽敞骂慰、舒适啥、豪华救擦套,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桶梧。   小结诞: 从外观内饰的整体表现来看导潦,可以说途乐是一款成功的车型考,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题才鲍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屏,如果“沙漠之王”远离了沙漠娄第,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盖捷达,这也是我们大老远来到这里的最终目的裴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颁陛痛,人们首先想到的通常都会是奔驰悄括郊、宝马刊彭鞋、奥迪突巫擒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孰。但是说到文化的话浆铃,就不得不谈到今天的一位主角堵貉径,捷豹XJL颗固。相对于奔驰这样的全能贵族来说霓竣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兼矢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵规检络。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢相陕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗适撕。   作为进口高端豪华轿车小鞭,相信奔驰S级大家都比较熟稿硅,而捷豹XJL依旧比较陌生踩,捷豹作为英国豪华汽车品牌躺浆,也有着将近百年的品牌历史拉适,虽然品牌认知度不高潍,但这头豹子可不能轻视箍美妈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摧裴,价格都在120万左右外,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盆蒲梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炭窜畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了盟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辉楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丘帛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卉份娘,你一定记得去年上映的《007轨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潜氯蔑,没错就是捷豹XJ摊搪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僚卞,里里外外展示着它的优雅与稳降敫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力可铅。   无独有偶嘉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骏典库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佃帅,虽然不是目前新款的S级敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩强。   言归正传炬轨臀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钦,不过两者的风格却截然不同滥堤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冈搏嗣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛玩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢拱平,在当前时代也更加与众不同静夺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝极镀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车栏茨杏,的确奔驰S级是同级别标杆纬,外观轮廓延续了上一代辱敬尖,细节之处更加富有科技感擂千窗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坤表入。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同函痢蔬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气山趟幕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桔镰冉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气华,比XJL更加强势般翠村,这就像两个高人陈戊,一个低调一个高调而已靖陷傅。   大灯的造型也风格迥异告把茸,XJL的设计更简洁惨茅,内部采用传统圆形元素戳黄集,使得其眼神也更加专注读临聚。而奔驰的大灯设计更加时尚圭随姑,内部流畅的菱形也较新颖哼份骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED礁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丛涵,光前大灯就使用了五十多颗LED酸幌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面地,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闷梁劳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓝,更加沉稳埔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窜剖豹,但硕大的车身同样沉稳蔼碍唇,硬朗的线条也更加动感叙算缄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔跋法,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳书,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕谈,这也使得XJL的车尾更稳重歼,而S级更挑逗人淮。   尾灯的设计咆矾鬼,捷豹XJL采用纵向设计熬田,并以车身腰线融为一体熔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过散,整体轮毂简洁不繁琐笆毖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滑,内部灯组造型是一大亮点栏杉,点亮时相当好看乔谰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矩,并没有过多的修饰炯袒谎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俺班,就如同一件高档西装雌,某颗精雕细作的纽扣就足以撂蟹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泛,相比奔驰大气的轮毂弯荤肩,捷豹XJL的条幅更纤细违疯,并且在条幅样式上也更加精美和运动隋霖。尺寸方面XJL为19寸帽没,比奔驰S级的18寸也大一圈培础,轮胎方面同样为245宽度烹凹,不过与奔驰前后同宽不一样苛墒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汞檀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惜噬沉,并且作为一个自主品牌回朵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌到判,旗下的GS5顾、GA3镭喘绞、GA5几乎可以与合资车相抗衡磕酿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撤为,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畦残姥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的降疮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤荨,由于试驾人员较多尖骚袱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拭。   现场测试场地为两个圈形场地厕必,两个场地项目都是一样的嫩教了,可同时进行两组试驾吻弥,场地提供了直线加速悸、紧急制动患凳、蛇形绕桩玛兑、麋鹿测试四个项目淡,可以说涵盖了大部分的性能体验播猎但。当天试驾温度为零下十八摄氏度课,这样寒冷的天气哦茨,面对半冰半雪的湖面疚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筋畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似础倪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吧暮纱,TCS系统介入欧,防止打滑的发生岔剩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哆镶美,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锈芬潜,最大功率邪嗅:90kW(122马力)/6300rpm靠芬,最大扭矩矫蛾:153Nm/4500rpm鹃嗣剃。而这次试驾的车型中没有手动挡似痢,均为4挡自动车型闷晾妨,动力表现可以轻松满足日常使用需求绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重釜,TCS牵引力控制系统会即时接入豁钙,并且自主减小喷油量诗,从而避免轮胎打滑播落草,这一点上GA3与GS5表现都不错屏。加速至60公里每小时后口拉仑,紧急制动峰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍署痕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辆评,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离离怠宏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘁,未出现侧滑讽漂。   本文导航碴安痊:" "  提起中级车兔鸵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绵。但要是预算有限垛,面对这两款车型还真有些底气不足诲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酮祁汉。好在现在中级车市场一片血雨腥风播愤垒,改款K5已经于近期正式上市吮,延续了韩系性价比超高的特点冷形。这次鞍款,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勉,让您的购车选择更加丰富篓茎霞。   没错台绒,此次选择的几款车都在18万元区间内柒修。而且颇为“巧合”的是门,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤拣,也堪称中级车的黄金动力之一且。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冒捶猩。既然如此侍竣睬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俩相。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急剧,动力参数有小幅度的提升泞味,燃油经济性也有一定的提升沛,但依旧没有给人留下深刻的印象抱胃嗡,尤其是我这个09款嘉年华的车主褥镁。如今炯称死,在配置依旧丰富的前提下怯巨欢,它换装上排量更小扒讨眷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捆褥兰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型令,这一次似乎有点看头了盘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼弄,它的来头可不少泉劲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诧痘,可谓是福特的明星产品搪风簇。我得承认这些奖项来之不易伪,但我更关心的是苹馅焚,它依靠什么亮点来获奖泉稗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皑辫,震动及噪音抑制能力如何匙藕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓣碴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庭毙撩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阜灯、涡轮增压以及进排气可变正时技术朔惮。在这些技术的支持下管轨疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升街。反应到账面参数上百,它的最大输出功率是125马力砷,最大扭矩达到170牛·米宿醚淑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛋男。   另外泄,福特也针对其三缸的结构特点储提,对发动机的震动边侨醋、噪音等方面做了很多优化和改进泉食书,比如喷油器及油泵柔性安装袖、皮带润滑波蔼、缸盖上方吸音泡沫等等赎厢。为此辑冯失,我先后做了两种情况下的简单体验龋年菲:1俺踢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2平、在静止的状态下惫付,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顽舶。经过细心的体会和观察后忿,我认为结果让人满意辛,发动机的震动轻微幌啤艇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缺,但也不大碍事罢缮。事实上界片,即使我细心观察天刺瞥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擦陡山。   看来之前的担心有点多余婚,还是直接上路试驾更加实际搽栋墙。它的电子油门响应依旧很灵敏擂,轻轻触碰油门踏板囤锈贝,发动机的转速表指针就会活跃起来雀。幸好油门的调校比较线性凡旧,分寸拿捏得体颇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矾。同时吨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妮陋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弗芯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梨惯琼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别片甸汾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的项滥速。即使在低转速区间稗凸,发动机的动力输出也很活跃滩羡干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阮罐草。同样受益的还有动力输出的持续性娜,在试驾路段里面有不少的环城快速路硷南,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陇嚼,而且整个提速过程顺畅自然收猩侗。只可惜受道路限速的制约岔,未能继续把速度往上提剃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陡唤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惺,升挡动作迅速绩室陵,在D挡模式下正常驾驶坦,1700rpm左右就会立刻升挡朔履,让整个加速过程更加顺畅自然戌。然而李铺平,在遇到拥堵路况的时候添炬奖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扫美,幸好并不是特别明显具,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痢缉士。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了处册,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饶捐,除非你把油门踏板踩得足够深坷坝抽,否则它不会轻易降挡蝎芭啥。   变速箱切换到S挡后膝栖稍,油门响应速度稍有提高玻,而换挡转速则提升到3500rpm柬,动力输出表现得更加亢奋角本拉。味道对了拎碧溯,这才是S挡该有的特质狈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哦。当然七答败,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聊脆剃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮楞,至今我仍然未能适应户握播。   其余部分与老款车型基本相同屁草杯,方向盘的转向精确类收什、迅速罚亭裙,甚至有点“贼”饯乏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搂斡锰,对车身的支撑力度足够藕熊还,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泛烯巷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喝砍,同时也确保了车身的灵活性降驴。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缺。   在动力水平得到提升想侵、操控感被保留下来的情况下焊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浪床,开起来更加得心应手癌蹋,也更加有活力绣冉吴。这点值得欣喜少梳磊,也是嘉年华的进步将。当然陶阿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奠梅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎内物,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挪竿噬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计氢板,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澄钝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魔,不过众所周知蠕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铅守,而是换装了大众全新的MQB平台驮羞休。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痢诉喘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洗瓣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助充两滔。   首先我们先来说说平台禾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台平迟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍核,PQ35血统也就不在那么纯正猜鲜弓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晒奥。   平台究竟是什么恒枪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车风祈,它们会采用共同的零部件丘藏泼,采取相似的地盘抄蓄绕、车身结构榷绣、形式结构以及相近的生产工艺抹感段、轴距等碾,以此形成车辆生产的一套完整系统霉毋缎,平台生产的战略是当前产品在开发中洞卵,最流行睛休、最科学抹、最节省人力录编、效率最高的一种开发战略敲头。因为对汽车厂商而言麓梳适,可以在有效控制研发资源鞍统盒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情方。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诫孰东,并看看它们之间存在什么差异劝普疾。   PQ35中的""P""代表平台殊,""Q""代表发动机横置菊凉够,""3""代表A级车骂,""5""是指第五代穆青。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伺,采取相似的底盘涎谁、车身结构咆闯滤、行驶结构绷、相似的生产工艺以及轴距等卷。由于研发时采取了已存在的""模板""垄楔涛,不仅使车辆研发缩短了周期苇,而且共用的零件大大减少了生产成本瞧扰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妙。采用PQ35平台的在售车型有途安翔巫放、开迪彩涎、SCIROCCO泻、奥迪TT茸挫、A3赔轿鞠、斯柯达明锐等车型筐橇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)度俄居、大长度激光无缝焊接韩羞、双面镀锌高强度钢板倪炼钾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闪角税,但如前所述砂骑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阀铂。   MQB陌┙耍块化平台是大众最新的一个生产平台画,也是此次第七代高尔夫使用的平台滥夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制报,并且可以共享比例达60%的零件谦,包括同样规格的发动机料、变速器等泞评。MQB平台的推出醇,将会取代过去的PQ25婆按、PQ35和PQ46等平台萌典。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性璃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猎床,不管是传统动力哭膘、电动和可再生能源动力卉绦,或者汽油机船辨遣、柴油机淌茧、混合动力系统曝、纯电动系统舒舍替、天然气发动机纪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装没摄梳。另外瘦截弓,MQB平台还可以对轴距荚外富、轮距寞、前悬和后悬等部位进行调节掣。另外此平台可以生产从A0级截菲、A级到B级三个级别的车型取箍恐。这是PQ35平台所不具备的上酚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此非,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渐共。相比几个欧系对手胃缓辰,宝马的动作显然慢了半拍犊,继5系旅行版之后领形歉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿。当然有时候来得早不如来得巧腹灵吗,只要给足了诚意羞稳,迟到了也未必没糖吃相佃嘘。   对于3系旅行就是如此廊互郎,在它到来之前目侣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头父稻睬,作为后来者酪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐洪,就更需要拿出浑身解数了怜陡膘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版染几贩,下面就来看看它究竟有何能耐盗。   还是从外形开始说起峡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘分抠诵,其底盘代号为F31唯狠壕,依旧是标准版轴距读稍:2810mm冗歪堕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言税,这仍是个相当精干的长度俱,车身“三围”基本和三厢版一致晦,只是由于行李架的关系缅儒,车身高度小幅增加了21mm领。   我们测试的这款328i旅行版槐戳,还搭配了M运动设计套装弛扩畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸京双,闷骚的感觉立马出来了先,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擒东绣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择继思绞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )署,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性是潭唯,这和旅行车设计的初衷相悖梦录。选择18""则刚好合适册络,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点某,用一句流行语来说就是话丛舍:低调奢华有内涵潍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肠,从这方面看路袖,3系旅行并无太多亮点封溺券,车尾的造型显得有点过于刻板接,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲸。相对来说并没有对手做得那么出色搔琴,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆。另外苍虎,虽然采用了M套件垮绩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刃举列,看起来实在是低调过头了亲。   外观总结茂:如果你是3系的铁杆粉丝荷倘,但又不愿自己的爱车烂大街宦淘酒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簿,低调中透着股狠劲儿写粪彪,闷骚人士的最爱焙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昂。但俗话说霜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邪貉尘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寡填囊?   车型的选择方面帆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吃琶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型馆苟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祥讼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力究斜楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溺疼昧,再辅之以保险杠的少量镀铬劲,前脸看起来一如既往的简约和低调履梧诞。车头多条轻微隆起的线条煤,包括引擎盖上也是凹凸有致横己,则让低调的前脸显得浑厚有力贾窜鲸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寿琅势,外沿继续使用镀铬装饰惨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绿核档,也更容易让人接受淘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性济攀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祟赎,一个氙气近光灯凰,一个卤素远光灯接栓诉,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗜割纲,没有任何花哨的设计疽辖咕,注重实用我。而作为玩灯行家的奥迪巧彩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狄把,配合上单颗远近氙气一体前大灯锣痛壳,杀气十足会。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钉,看上去随时有往前冲的冲动册衅,非常动感和迷人逞羞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪搂断,看上去从容而又优雅僵,有点儿荣辱不惊的味道婪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后此腺钢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衬戈动,毕竟走的不算是一路的风格了褐陶驹。不过冗械廷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稗滩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感察彼钾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屉免峭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诉,变成了矩形倒角式的设计碳尼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肆释。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陶坍潜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闭巴。   尾灯方面狈闲坟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲表骡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看科锰,而且LED元素的缺失也实属不应该汕申。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丰趟倍,低调依然是奥迪的责任赖登感。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拿哎盲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹄,一个拥有超过半个世纪历史太,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蠢唬杰,“男人”电切籍、“硬派”天葱巴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灸了。一个如此坚持传统的品牌揽炮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV死,这对于很多人来说是难以理解的事实耙。坦白讲埠套甩,一向不以貌取人的我糖秆年,霎时间也很难理解Mark T. Allen筛四撇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圈妈。无可否认猫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陕承,也必然成为人们茶余饭后的谈资劫期,但是就只有外貌是这样吗溶烷寂?难道它没有Jeep的传承拆荤啊?这是我最为关注的问题蜂缚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力够耙抒。由此可见晃蔚棺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朗位,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置农,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搪帽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茧蠢,首先必需要有一副好的底子号敬快,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹦椭淖。根据越野性能的高低獭,依次有Active Drive I彭、Active Drive II和Active Drive Lock三种熊虽卿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧戊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戌桥晶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡得告,并且还具备后桥差速器锁止功能烩,实现左右车轮50:50扭矩分配龟,攀爬能力自然是三者之中最强的桨耍。   除此以外镶砰湘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汤侵、28°的接近角肥摄牌、32°的离去角饱铆高、纵向通过角23.3°拜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菇,要罗列出来的话其实还有很多电,但越野并非纸上谈兵捐,要真正体验到它的实力井兢,还是得把它拉到荒郊野岭辱骑。   挂上低速四驱挡拆琼淮、开启后桥锁止以及岩石模式级少逼,稳住油门就往上爬辩究。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夏屎睫,3.2L Trailhawk针对越野的需求航,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整句搂鹃。继续往上攀爬撼锣本,一切都比较顺利蹈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霓任武,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伸仇。在遇到交叉轴情况时奇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瀑酥,配备了后桥差速器锁止功能的它扇搏受,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密纷,就已经顺利通过比。   这一次越野试驾定,它的表现我完全没有惊喜盘,因为一切都在意料之中薯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了璃。毫无疑问篱棉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僵,也同级别的最强存酵袱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涟不,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮。坦白讲硷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴题。" "  在国内的SUV市彻橄埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩儒鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀脸美,正因如此鹊愤投,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹切,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采破书。   说到大空间收、七座设计错璃脚、配置丰富的SUV伟维戊,北京现代全新胜达是其中的表表者拼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挽搐椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析吧憨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独吧频,设计上中规中矩逼,采用了哈弗新的家族式设计元素拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋,代表性的设计元素有干乐栋:大尺寸U型前格栅锋,粗壮的镀铬横条格栅红亭,时下流行的“X”型前脸痹颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贡譬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍牡睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揩围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婚阂效,再辅以造型锋利的大灯灯组诗,极富视觉冲击力彤凳伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浑坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识灿。" "   源自逸动平台的CS35赣坝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兄颁材。凭借欧洲化的时尚外形设计板疾喘,相对精致的内饰做工耿到,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芒夏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缮呜。此外池,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塑椭彩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镀,进一步提升了科技感和实用性都。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牟扰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型距瞥帝,还有定位相同的长安福特翼搏帮处阀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4是嘘,涵盖了自主及合资品牌产品虑胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雄娇袭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屯,作为一款新生代豪华运动型轿车稍热,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗣丝,也成为点燃这场战争的导火线捣。而上市之后惠沁诡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倪科侗,可谓是一场针尖对麦芒的对决癌被类。那么除了运动性能以外窟和,这两款车型的综合实力如何呢钉纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喂桥隶。   虽然说是ATS是一款进口车型皋痞彼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉既,整体售价和宝马3系保持高度重叠妙簇寂。从定位和售价来分析鳞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腾荚,两车售价分别为43.80万和43.60万宠秋,价格差距非常泄诿啊,有一定的对比价值么。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车台懊,但两车所展现的运动风格完全不一样瓶吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仇档,车身线条锋利斜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牵必,同时也彰显了力量感筹。而宝马3系显得内敛一些乡,经典的""双肾""前脸造型疵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹿变忙。   作为凯迪拉克家族最小的车型了庐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驾炔,除了长度略有优势外户唤俱,其它尺寸都不及宝马3系目涎,在空间上可能会有一些影响咀。不过没有关系胚撅郡,作为一款运动型轿车放麻,小一点也许会更加灵活冠衅睛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剔幸奉,经典的造型更容易接受兴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伍加轨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疼亥瞳。   相比之下肆褂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛔嘘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翰赋胸。   两车头灯布局不同龟陷寺,宝马是横向设计磺芬,开眼角大灯我们已经非常熟悉奋伍。而ATS为纵向布局恫荒,造型更加犀利刚佳镀,同时采用的是远近光一体设计吮肩鼓。配置上都采用氙气大灯逻踩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能素,但是可惜没有前雾灯泞俺。   从车身侧面来看亲姑节,我更喜欢宝马3系熄逃肃,腰线更加锐利寺,营造出了运动型轿车的动感效果俱桨瓶。而ATS侧面饱满厚实梢恋,典型的美系车风格想泥。   两车统一采用的是双曲率后视镜水馆坎,并且带有电动折叠和加热功能七,同时集成了LED转向灯惹署,显然宝马3系狭长的设计要更美观纹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杀,警示效果有所提升酬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性固蒲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力南袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质骗。相比之下逻,宝马3系的尾部显得比较平淡够祟,家用车的造型在气势上要弱于ATS护。   轮胎方面舌敢箩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎常蔫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挝毫炊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒钩抱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邯窃靠,都是偏重运动性能的选择梧。" "  提起东风日产天籁较请,人们往往都喜欢用舒适链惊慌、性价比高功本、省油这些标签来为其定义碱舶。的确忿,作为日产在华销售的顶级轿车券将娃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宏揣,在中级车市场中处于上游位置陆。不过这款车型的加长行为呈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺裸,天籁公爵欧哩肛,虽然是天籁的加长版本吝绵坏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碴胁,挑战更高级对手履保施,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拱蜡。   25.18-29.98万元的价格区间幻础另,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喊。相比同级别对手雅阁骡檬瓣、凯美瑞鹊棋、迈腾等热门中级车恐橙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隘蝗虑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潜氛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车全垃崔,在提供更多给消费者的同时间搐,却并没有在价格上表现的有多高调祥苍缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异班棺讹,但是通过对细节的仔细端详脾,你还是可以发现不少变化之处谅方。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卞黔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惋轮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渤。   5003mm的长度与2900mm的轴距缔檄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抬枢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥。而与豪华品牌中级车相比较亭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm品书缔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茄顾火,整体协调感还处于平易近人的水平冀剐。   本文导航腹耐考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凶烩,数以万计的人们加入了摇号大军鸿省,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舅凰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奠我,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呸但泡,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局,强劲的动力嘉碧椽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜快陈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冠书,它们的价格和配置都比较接近必,下面我们一起去了解一下瞎蛔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缴弛目:15.98-25.18   推荐理由兢:大气时尚的外观馆牡芭、配备豪华全景天窗澳粒、全新T动力以及较高的性价比殊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠行,采用了起亚家族虎啸式的前脸吼监,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择松颈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窘砂莽,能够满足不同购车消费者的需求泞,值得称赞的是哆霸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保掠富,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倪芥拳,在同级别车型中也具有很高的性价比寞省。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顽,自从彼得希瑞尔来到起亚后抡守揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纱,大大提高了起亚车的辨识度勒乐挡。熏黑的前格栅看上去更加动感怀扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澎黎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碧息,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僵遍,并且兼顾了空气动力学哦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤坦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色卑顽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高癸春剑,LED光源看起来更具科技感替。   新K5的内饰进行了小改动席裸,用了和工艺均有所提升澄乃轻,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄椽,看起来更有质感辣肌侈,使用起来也更加方便丧镜舷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肚驳材,也提升了整车的档次感较,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑违纲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搭响,A柱倾角也随之更大猎窜,对于一名1.82m的男士来说铺线,头部空间的局促性很明显氏,通过降低座椅高度后论穿,驾驶视野也受到了一定限制女蓖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞图匣猾,同一名人员在未调整前排座椅后伦呵啊,直接移动至后排乘坐故突,腿部空间十分充裕榔捂呻,而头部空间也在可接受的范围之内哇诵。总体而言老仍,如果想舒适且安全的驾驶K5枚江钡,并不适合个头较高的人士呜俺乓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靠拌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朗矩急,最大功率180kw临宝,最大扭矩350牛米糕爆,搭配6速手自一体变速箱贩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舱氰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韧春慑。如果你听到4系觉得陌生材,那么当你见到它一定觉得很熟悉济毋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造害竞怯,无论外形还是内饰都与3系很相像俺郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倘巾,因为在它身上不仅有3系的影子接裸,同样也有着自己独特的光芒瓢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湃,59.6-73万元的定价也高于3系寡朗。不过其实也可以理解梆廊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泥曝,而是想要一辆便宜些的“6系”媒惕。   宝马4系提供运动句、豪华拟煤、风尚三款套装协括骆,价格方面没有区别淀刮。车头部分确实与3系非常相近恐宛串,只有前包围能够明显与3系区分出来锑郊蜗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乳斑噬。整体来看贝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诡尽,仅在细节上加入独有元素匡粳。 【左算嚷湃:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解檬,但来到侧面相信很快就会被它吸引桂耻喷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膏,这样的立体感是3系无法给你的然快哆。车身尺寸方面蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外夹,轴距两车同为2810mm氛咐。相比竞争对手牛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劫锑。   由于定位与平台的原因隆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛徘,也达到了对自我的超越副弊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谷麻斧。尾部张弛有力的线条挡堪悼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赦度愤。   本文导航独谅玩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末如,2013年又有很多车型和大家见面了改搭味,它们各自出身不同性格迥异瓢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甘矢,其中原因多种多样庇墩,下面就对它们的表现做一个简要点评讥搓,并送上编辑们的新年寄语疲苍。 东风标致3008   上市时间沮:1月9日   售价宿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈杭!,法国人终于坐不住了曙畏,要将标致3008进行国产权苯碉,最初还担心它法系前卫旱踌、超前的设计能否被中国市场接受鸵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅。   不过似乎这一切的担心都是多余的刚,东风标致很清楚大家的喜好稗锹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崎汐啊、尾灯等部分进行了调整荣,类似机舱造型的内饰得到了保留姆饲弥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搭督,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兴美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堆竟。   动力的调校同样符合中国国情理酵钾,由于中国道路情况比较复杂谴誊腻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多客,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛紊侧。尽管变速器的表现有些差强人意清,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如电懦士。 为了进一步满足市场需求关邪扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甫欢,丰富中低端产品线儡。   新年寄语悲戈刊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上够痛附,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收。" "  汽车除了是交通工具之外然陕内,在中国它还需要扮演更多角色控。比如洛放,它会成为一些人身份的象征购敦。也正因如此驹葡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴密潦。在车型跟随换代而越变越大的时候溃晌,它们还不满足纫河谷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颗阑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型和锈剔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幂。   从长轴距车型诞生起谓稿郡,围绕它们的话题就从来没有间断过梯刀擒。长轴距车型的空间更大是显而易见的别妮排,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苏?是为了操控放弃空间旱炊此,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涛。现在罚憨松,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁,并且差距幅度有多大怀抒歌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹离。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一池兴。从设计上来看贫壤抡,它基本保持了海外版本的特征差监孰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宽蕊。整体风格比上代车型更运动归韶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别山蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔽靠遂,同时净零吃,在配置方面也向更高级别车型看齐缅镭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邦对,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伶村。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竟勘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麻,那么实际情况果真如此吗畏谐赁?   首先湿脆警,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异必团搏。将天籁停在起始位置后迁蛇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遣。之后履商冈,向左打满方向塘谴斡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陪黄,然后再次用桩筒标记后轮位置卡亲家。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扇霸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翠鹿。   实测印证了我们之前的推论心寒庞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芹,但差距不算特别明显氢精牡。两者的方向盘直径和回转圈速一致律。实际驾驶时窘钞,除非路面宽度限制特别明显朗,二者没有本质上的差别邯膊砰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话警我,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐位。当然械邓啃,陆军1号的尺寸太过庞大洞维讥,算是加长得比较极致洼山。那么泡规舞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帆懊?   同一水平面上计,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙傻扁奋,二者的成绩均为150毫米搐愤荚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饯。   我们的测试方式是将车头正对坡道哇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辣两衰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溜却靶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睡,但结果令人意外庭肛戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拘。抛去胎压等因素的影响溯百,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侍麓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讲磋?如果排除自主品牌的话钢辑,这多少听起来有些不切实际吧厦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翁秦。不过这个看似不可能完成的任务孤偏揉,正因为有着咱们自己的汽车企业裤豹,才使其成为了现实急。10万元给我稠颅敦,我会选择什么车呢氨黔彻?今天就为大家介绍两款不错的产品培,众泰T600和比亚迪S6汲凳比,它们之间孰强孰弱擦谓杭,看完文章之后您便会知晓划。   4天以前乌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来第杀,顶配不到10万元的售价老,加上1.5T发动机出色的动力表现柏蓟、以及全景天窗髓敝讹、倒车影像等丰富配置的加持乱,让所有人为之眼前一亮猴乏。而在该级别中线嘲唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袒嘎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遂缄勃,还有着出色的销量和用户口碑梗穆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案。所以今天劣遍攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹括涛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疚呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潞彪,这款车属于小一号的紧凑型产品掠桓,因此这里就不掺和了屁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捷:两款车型造型原创度均不足梁。   外观造型上疤喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹架填圃,但相比之下尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些革冬,车头与车身都是完全的拿来主义恢项遁,没有一点原创的元素醇抬漆。而单就最终的效果来说雄,众泰T600显得圆润饱满彻,比亚迪则更加的精致显大巫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勃席椒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惟眷,轴距为2720mm疙煎屋,从数据上看辑脱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸵软,而众泰T600比对手更宽聘,轴距也更大举讳规。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豢犯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坚广帕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎确呕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肛焙,在轮胎规格上绒,众泰T600更有优势一些矢涸醚。刹车结构上烂乃,两款车均采用了前后盘式刹车访。此外辜,在备胎的布局形式上痰陡,比亚迪S6备胎采用下挂式拈效,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑啤,不过更换起来略有不便恨趴缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按拜相,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巩擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恒,线条上显得不是很协调把敛挡,后雨刷晨钱奢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忿镭诵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卉,而众泰T600根据官方的说法空肪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了步堵宝。   钥匙方面砍,两车都配备了智能钥匙林葱,并且无钥匙进入丸蛾、一键启动等功能也是一应俱全穿绍句。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衅拾竣,但质感和色泽都比较不错坦号。相比之下钠告导,比亚迪S6的塑料感略强撤盗筹,但它的两把钥匙中仑关戒,有一把还是卡片式的袍,挺有档次感的适毁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略停舍,据日本共同社11月报道郡,丰田汽车公司发布预测称饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杯替醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渺创。而2013年前十个月福册,雷克萨斯在华销量同比增长8%担憨,而7-10月同比增长了24%铣郝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韶。那么仇睫拨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敲圣?在这个产品为王的时代中焦痞,或许答案非常一目了然唐行,品质卓越的丰富产品净。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趟烫郝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呵揭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)程肉,而其到了2013年也整整历经了三代产品哩浮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的博滩?在这代产品中究竟有哪些新意放堑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐吮潞。所以漠,在这个2013年的冬天墨仿旅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晤晒儡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抽碱函。   是先有鸡还是先有蛋扰?这确实是一个哲学问题蹦磁。但是对于车型换代而言姑溯蹈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泪聚空。在介绍外观之前类,有必要介绍一下其前世今生猛蛊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽幻贸,全车线条设计更显张力层厂,饱满的肌肉感让人过目不忘县。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌嘘。   第三代雷克萨斯IS衔屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴,全车线条设计更显张力粱,饱满的肌肉感让人过目不忘暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩炉松。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滔诺适,但当这款概念车面世之后馈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趣。虽然没有LFA那样气动山河爬,但却是可以做到惊艳动人敛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舌,要么从一开始作为越野车的分支帮钮,要么不经意又成了轿车的替补稼瘸,但这丝毫不影响它越来越主流缸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乱瓤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陆阔列。   一向个性张扬的Jeep品牌粗户侈,一改传统的硬派风格烁轿,走起了时尚运动的路线羔。不仅如此钒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型水揪些,在国内各大车展相继亮相荆虎,赚足了眼球谋厩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动松焙含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辖福孔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观络:一改硬派风格眉牟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初策列捐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辛故,在这样的大背景下魔勺,自由光孕育而生搽。只是从自由光诞生之日起警背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饭肉棘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戒毋坎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懊尉叭,定位于介于指南者和大切诺基之间豢槐怪,竞争对手直指奥迪Q5扑暗、奔驰GLK筹、沃尔沃XC60等车型篙,车身尺寸方面甘识节,其长宽高分别为4624mm小世糙、1859mm蛙、1707mm跺你,轴距为2719mm说闺,与竞争对手相比并不处于下风按。   既然是Jeep品牌车型撕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帛,只是造型有所改变撬,一改以往平面式的设计敖杰,采用了类似“折角”的设计松缴,当然效果立竿见影灭福,整个前脸变得更时尚也更有立体感昂貉。前大灯的设计标新立异茫捍,采用了大胆的分体式设计慕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聘隧,氙气大灯吻限、雾灯依次向下排列问汀。值得一提的是该车的行车灯蹋付、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涎己蓖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道判烧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挺。 斯巴鲁BRZ 唐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褐椭,采用后轮驱动平台型试零,是一辆平衡度上佳的双门轿跑儡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”都氏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发信渡刺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计连派,而外观和内饰由丰田负责案彼祥。   尽管如此碴,BRZ并不是“每个人的菜”抹韧。尽管设计了一个小型的后排座椅收昏手,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斤捌,音响和娱乐信息系统不够出色仟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牛摊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欣苗才。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畔、并且外观时尚动感的轿跑霜独拭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侧窍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萄盎醚,最大输出功率为200马力粉,扭矩为203牛米唾姥户。据美国环境保护署数据显示湘倡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里签淌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闻讼魂。 ? 斯巴鲁BRZ 词甫母:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供含湃任。两个版本都有手动挡或自动挡选择搅锹踞。   豪华型BRZ的售价为26魄,265美元狼辟,配有空调系统霜刊,定速巡航系统炼,电动后视镜碴,一键上下的电动窗泻,后门衣锰岬控电子锁丢,真皮包裹方向盘侠奇,65/35规格折叠后座挖呵舜,HID大灯官激弦,17寸合金轮圈聊沫,有语音提示的导航系统松僵免,实时路况警报冕,USB接口和车载收音机煌填竟。   限量版的售价为28俏樊藉,265美元侠怜,在豪华版的基础上增加了雾灯输订,真皮座椅设,一键启动疵咎燃,后扰流板簧卯凡,配备照明的遮阳板化妆镜皑,双区域空调控制系统胃泥,前排座椅加热和后视镜加热土窟慨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匪庇,电子牵引力系统邯,稳定控制系统以及6个安全气囊胶睹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试备唾抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明距级稿,无论是正面撞击父,车顶强度搜,还是座位与头部保护试验士廉迸,BRZ都获得了高分培璃,可以称得上是一款非常安全的车观滴粹。 ? 斯巴鲁BRZ 拘码瓶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哄,加速时的推背感没那么强烈派嫡。不过掇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡乓,对于六速手动挡十分精通含膜,5朗兑孤,000转起步对你小菜一碟的话拎石铝,加上BRZ的轻量化的设计如须泡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感径。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似判,并不夸张的外形设计垃拳,精准的方向盘惜臼午,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒋许惦。   总体来说辣壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斤惦梳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受护。而作为日常用车来说灵跨,路况好的前提下当,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳冒瘟,严禁转载偏,违者将被追究法律责任捎俄让。责任编辑详途:李敏" "  作为一款小改款车型腺绒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绍娶,甚至在细节方便也没有任何变化涝,仅仅表现在配置上的升级峨。回顾智跑近3年的上市之路来看淖蕉,依旧保持着其独具一格的风格骨,即时在如今来看桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV哎,回到3年前袄难,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阶垢、2.4L两种动力共10种车型巧墨膝,售价16.48-24.98万元靖,售价与老款车型保持一致场捌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琳,即使它远远的驶来罐,你也会在车流中一眼识别出它茶骑,城市化SUV的定位倒也不特别哼科览,不过确,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计葛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讽嫡烦。   现款智跑与老款在外形上几无二致探搪林,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲤汝,与老款相比闪耐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏共功。部分高配车型则配备主动安全头枕疲丢瓷、前排座椅加热洗陡迸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纪滔法,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勉肚反,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慷卯篱。这些车型中包括了全新奔驰S级东烦恕、凯迪拉克ATS钨胳、斯巴鲁BRZ陡、沃尔沃V40等备受关注的新车槐疆藩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岔扰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纱箱:9月28日 售价区间县檄暴:124.8-209.8万元   新车点评抛尘械: “汽车发明者锌,再度发布汽车”挫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擎睡腹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语未饲,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝交显,从外观剩购、内饰撕丁、配置等硬件方面的足够实力肯堑刺,甚至超越许多同级别车型钨捆顽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焊艘拆。具体来看秘溺,前大灯狈尝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焕帽变,新S级加入了更多张扬的运动化元素层。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迟,有点类似于现款CL级的设计鸵彭费。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面负,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统午尘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雹毁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒玩,还可通过其控制车载设备等妨。另外吗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统食幂、LED氛围灯暮德、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屎、新的mbrace2智能人机交互系统等纱费。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搬叙佛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疟溉菩,特别是后排的座椅沥规氦,高配车型后排座位为独立设计窝侨滔,并且带有腿部支撑和按摩功能某。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分守迫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伴绢迟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艇厦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机错帘,最大功率为245kW(333Ps)身恍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俩扛标,并匹配电动机棺湾饯,最大功率为225kW(306Ps)访,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咖嘘贺,其最大功率为320kW(435Ps)氢柒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器革凰桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敢店侥:9月28日 售价区间陪:30.8-43.8万元   新车点评荒木: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萌桅轰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜕推。但凯迪拉克ATS的到来沙挪陇,让宝马3系走下了神坛健档迹。相比一直宣传运动的宝马3系其鲁焕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹较烙。不过在终端消费市场上青腔粗,凯迪拉克还有很多事情要做苏雌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乓济,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牟夯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纬,外观方面恢酮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计年辛嫁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厘,整体造型较CTS而言更加动感抛黔搽。   凯迪拉克ATS拥有50祷醋:50前后质量分配硷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统售堤颈、Brembo刹车卡钳靶鹅兼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟丧砍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胯僳外、LSD后轮限滑差速器匣、高性能运动轮胎踩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧柑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梗隆筋。   车身尺寸方面翟交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炔,轴距2775mm苍。而未来国产后惯,轴距有望加长纤,以应对国内市场猜。   动力方面管呢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机獭投芍,最大功率203kW(276Ps)乐盆仕,最大扭矩353Nm霞,其百公里加速时间为6.2秒涧帕。传动系统方面嘲祷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱被嫡晤。" "  前言窖吞响: 在上一期文章中位让啥,我们盘点了2013年重点的改款车型肠片马,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型么化,在收集信息的过程中傲剂,编者发现了一个有意思的规律冲汞程,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚式化,往往推出两款尚,甚至更多绿,更像是一次新车的大爆发我坷,或者说是新车开发计划中的一个波峰握斯肃,这样的车企包括长安福特捍娘陵、一汽大众达微、广汽本田等尝。与上篇文章不同的是拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逃河,而是挑出了10款重点车型敢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型型迫届,有的是较为低调贸斑,但其实销量却很不错的实力派车型春摆领。回首这一年牧仿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涪吾蔬:12月10日 售价区间歪:12.19-18.29万元   新车点评似:作为大众全球的当家车型划啥膘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洽肛呵,是相对比较原汁原味的一款车型淳协,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽,但空间的改善却更具群众基础亮。从速腾的热销来看帛商署,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒲惶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线农救甩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岛,雾灯区域的改变也是如此客沃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感济,也更年轻一些礁,少了几分柔美爱长返,多了一些阳刚的元素雹谋班。   车身尺寸比第六代更大驾孩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板草,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敢,后排空间略显局促撤稗。这点在国产高尔夫7上得到改善痕秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm人,相比现款车型嗽南剔,长宽分别增加了56mm和13mm了,车高则降低了28mm病。此外拉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谢,轴距增加59mm习,达到2637mm敦青,使得后排乘客腿部空间增加30mm荷奈苗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杆险蔚,而行李箱空间也增加了30L豢补,行李箱总空间达到380L孟庙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉紊迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疏: 相比外观的“小改款”檀管寿,内饰的变化却是颠覆性的队飞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状党,并且向驾驶员一侧倾斜揩,更人性化帕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仑馈温,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黑。   轻量化更加明显氢: MQB平台的特质之一便是轻量化醋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大创,质量因此降低了37kg微卉,另外发动机降低40kg节慌,底盘降低26kg离裤卯,电气系统降低6kg等等截厘,虽然车身尺寸增加暮年,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侮化闺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg换,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果然读,并且一定程度上也能提升驾控体验署藕萍。 【MQB牧牵块化平台】   配置全面升级改诫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫厦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谈旦套、定速巡航纹呻、启停功能那、第二代车道保持辅助系统苇铃、防碰撞预警冉谅、自动泊车徘备、胎压监测佳善、电子手刹喀绦胚、电子驻车钵、一键启动蘑靶盒、新版导航及超级蓝牙等功能焊奈匹。另外泄,丹拿音响撼、以及更大尺寸的触控液晶屏氛护荆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巢奶茧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锯猾椽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)另湃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衅,其最大输出功率为162kW(220PS)涛,峰值扭矩350Nm该凛。   主推7速DSG双离合变速箱抒穗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楞腹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眉惋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)看会浩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硕苹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨山撇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槽下衔,而1.4T自动舒适型绦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱非倾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间形倾燎:11月19日 售价区间茶爬:12.98-18.98万元   新车点评奶:北京现代是2013年的大赢家竿委盼,销量突破百万辆偿席,并且销售车型整体售价在上升然垂寇。虽然索纳塔八的表现还算不错阶啊,但这是以高性价比换取的台赋塑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倍,外观更沉稳络维,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者善,再加上超出预期的低售价圃淋悍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晶。   外观方面哆失荣,北京现代名图共拥有八种车身颜色筋莽,分别是水晶白牵、梦幻银伯欠退、幻影黑当娄饶、玫瑰红宋姥杏、水墨灰檄凄谐、宝石蓝陌酿汤、丝绸金病怖、北极玉妨焚吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俗,尤其是前进气格栅处的造型钝菏变,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梆擅厢。细节方面搬吵玲,新车的前大灯设计很抢眼得篮,区别于其它车型低胖如,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm南蔚,轴距为2770mm洼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点替。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弄皋踢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宦,以金属和实木装饰为主薄。配置方面豢,有主座椅十项电动调节古稗、驾驶席座椅加热通风记忆功能盲、双区自动空调味、倒车影像蜡、定速巡航享括缮、多功能方向盘蓄筹队、座椅/外后视镜记忆功能含酱屋、侧气囊/侧气帘绥委裤、副驾驶安全带提醒堡梦现、倒车影像系统墓、转向辅助灯危靛沃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳掂龋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面取,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苛斗蔫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抡磨箱。对于后续会不会推1.6T车型罢始,北京现代副总经理权赫东表示趁那扇,目前尚没有这样的计划馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禽毙怂,满大街都是粮,从朗逸上市到现在的五年来第偿簧,在全国卖了一百多万辆素统,卖的这么好巨删,自然有这款车独特的竞争优势挺箱。要知道喷瓮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姬技绿,这究竟是为什么安惩态,很值得各个厂家思考撼。市场定位抓的准恰陈,产品线丰富挛,产能跟得上才,都是成就朗逸销量过百万的因素塘惹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辈乒,市场价16.59万元吃。究竟值不值提?运动在哪里钵旅?是否称得上运动瓣寥崩?带着疑问啪玲攻,一起来吧铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅广兼萍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲁帆,这种运动元素的表现方式很常见漠猎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碧,配上熏黑大灯这样的手法另捍聚,而且很多还是豪华品牌在这样做连策。这样就无可厚非了讲啦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做停密通,新朗逸又有什么不可以呢抽?   运动型小尾翼弓太、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹲船,同样是传统手法踢,几乎在外观的运动性点缀上谅,各个厂家还没有太创新的方式剃肃。一般些的师慌息,就增加这样类似轮毂蔚憨、尾翼的装饰瑞,高端些的趟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妒掇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钳傅,不过谎拦寒,从侧面看背,新朗逸的沉稳感依旧没有改变委妹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目林佰棵。   相比车头和侧面未,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砷酷,在说运动感之前却刃,我更想说说普通新朗逸的车尾步苛,更确切的说讲宿车,是想说说尾灯替,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起都,有一点略显单薄的感觉弹。运动版上蓉蹦,尾灯加入了熏黑处理始,双出排气管也更粗壮了薄,保险杠的视觉感受也更丰富土温,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜期。   本文导航腐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扔陡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成券犬斑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抨滔韧,即韩国的蔚山性担,这里同时也是现代全球最大的工厂兢。这个工厂雇有3.4万名员工奇酶垛,日生产0.56万辆车吭。   Inautonews编辑表示辑费工,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话铣懂。五年前质量提高了础塑棋,但是外形并不美观刮。然而惶木,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变精。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)社环便,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剂竿箍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)将。对每个购车者来说窍,这听起来非常有吸引力崔椒愧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛扫。   与现代旗下的主流车型一样极狡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠,整车线条从头至尾充满着流动感镁。车身长4770毫米讣秤恐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段勃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么兼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掂酱,它看起来依旧如此的适合年轻人几抨。没错帆屁哎,搭载着一车的新技术之后界盒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讼梗铂。于是当新车到来的时候冒,你一定和我一样对它充满了兴趣腐昆碍。这是最年轻的凯迪拉克按巳、最小的凯迪拉克砰诞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搭干? ● 外观造型屑:钻石切割风格依旧板糜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉保朵、2013德国红点设计大奖饯碱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影活嗡赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防澈,只是这回撤鲁,ATS是完全原创的作品码。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辜,轴距仅有2775mm揭骄湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”持,而国内我们则把它当成中型车炒糠戏,和宝马3系标准轴距版假叛邪、雷克萨斯IS成为同级别竞品啃换百,并比它们都要更小一些收盗。   前脸的造型相当干练盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邪忱,而是被很好的控制在一个合理大小上说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌墓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位地无期。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚铣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返拷滑。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希什设,当车速高于60km/h时释欧,前进气格栅会自动关闭迁隶眉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)断,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪圣培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复巾祷,并带有远近光灯智能切换功能偷外蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡牛,快速亮起龋秸,缓速熄灭的设定很显档次描。再往下看冠,闪电式日间行车灯灿、大灯清洗收、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼疚当,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痴算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马,亦或是造型需求瓶季,感性的来说僻题瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝。身处车内购薪嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦遣潦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霉。   ATS是一款后驱车孺氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称导:50鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶煎崎,贯穿车体的俯冲式腰线龚、短前悬撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幕蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犀库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤。而在规格方面权估烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾承酮,前胎尺寸为225/40 R18褂,后胎尺寸则为255/35 R18赦吴杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掣粕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐趁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兄涉敛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角连裙茹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武驼蠢,至于设计师是否真有此意沮,倒还真无从揣测省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞囊,实际上槐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔龋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淀瑟,由此带来了不错的视觉冲击感狙,给后车以足够的心理压力凡颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹案,至于3.6L V6车型何时会引进伍,官方暂时还没有表态灯,而是否会有V系列性能车型的推出讥晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倡券,我的第一反应总归是奥迪A6L朗沟跑、宝马5系以及奔驰E级这3款哗。不可否认瘸吻径,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躬逻,路上的能见度也说明了这点灌芥。不过铜聘蕉,随着市场逐步的被细分豌饱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藏疤缚,除“老三样”以外奢,也还有其他选择刚监,比如嚷床:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哨婪犁,这两款不错的“非主流”产品岔肋。   今天惟谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饰,领略一下“非主流”中大型车的风采浚库,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同季成掂,当然俄撮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷取孺。(注肋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祭饶,雷克萨斯ES简称“ES”翻将膊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞎欠酞,编辑先和大家解释一下“非主流”茶唯,这里并不带任何贬义丢狄。从销量看踩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荣谋氯,宝马5系9000台以上川、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撑持裸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠陷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晦。   外观汝草:XTS尺寸明显更大测吾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恋穿扳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猩涧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤钩。造型方正且棱角分明的车身造型拔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰托磋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焦掳。可以说它给你带来的面子效应开锑泊,绝对超过它的价格拒拆,在半年长测期间陡举,我在停车时经常会被问晾磐碘:这车得60-70万吧胳?   相对于XTS外观的张扬响就、霸气漏县,ES则可谓是低调搞、内敛很多贺,整车的线条和比例都比较匀称脖篮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姓陶乔。   在车身尺寸方面汰,XTS的车长达到了5131mm擅染戈,比ES的4900mm足足多出了231mm般孔库,差距可不卸伞,但在轴距上宝木,两者比较接近槽苫妻,XTS为2837mm极娟,ES为2820mm孟,仅相差了17mm剑萝,至于最终的车内乘坐空间表现抡沏力,它俩也是半斤八两帘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藕变棱,氙气大灯商闯赴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恋点,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯性,ES则仅有近光是氙灯檄疥妊,远光为卤素灯泡暴诫夸。其中嚷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局替,显得比较个性贺。而ES则还是灯组传统的横置式伐。   再来看看轮毂和轮胎惟埃苇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛋,ES为17英寸毋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹庭,市场售价约1500元/条反农螺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酶免卑,市场售价在1000元左右/条宪俯。可以说步下,在这方面两者的差异还是挺大的居。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歉巧裴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑芫八纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元横,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熔渴可,下面就让我们来看看他们各自的优点逗肆泪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滇,其他两款车均有上万元的优惠豌舍良,但相比比亚迪秦的国家补贴牌,这些优惠就算小巫见大巫了吨石。目前在国内的某些地区泡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孰嫂为,总补贴额度可达到7万棠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灰。   在外观方面适天垮,这三款车均有各自的特点尖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橙抨。而本田则是日式混动车的传统样式嘿滑,看起来非常别致汗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛驼,非常有气势梦蒲。   这三款车中浅共市,比亚迪秦的动力参数最强藉滤汹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灌匡垢。不过要是论舒适和驾驶感受羚牢小,锐志才是这三款车中最棒的蛔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颧非品,因此它的动力参数看起来没有太大优势开迪。   三款车同为轿车讥从光,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动控溯,丰田锐志采用了后轮驱动舒妓垃。至于哪种驱动形式更好尸鲸盛,就要看个人喜好了守速。   本文导航夕:" "  简约内敛琼、安全扎实熟隘菠、品质优良赂,却叫好不叫座固饱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沛。然而对于一个企业蛔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赶。为此裤梧侨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魏喝捆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翅错蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讽卧碍。 亮点配置煌溪评:   City Safety城市安全系统配狈期,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扦棠宪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廷匿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丛砰茫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脱负帝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匡衡毫,系统将马上发出警示并全力自动刹车抗,避免发生碰撞事故习读。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赴杀同,可实现自动排队功能拷蛋,除了可设定巡航速度蛊哄,还可设定五种不同时间间隔踞慑矾。   加强型盲点信息系统BLIS獭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域形灌搓。   倒车车侧警示系统CTA瘁铜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆体娟筹,如有车辆接近斗晦,会发出警告音和BLIS警示灯蜗身叙。   FAHB主动式远光灯涤擎钱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆访,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舰替,防止对方车辆驾驶者造成炫目守蜂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胃柿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择官剿梅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刹绦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吴崎靛。显然沃尔沃也意识到这一点剖荚,要想在销量上追赶""ABB""酚标钠,国产是最为关键的一步淘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏。S60L的到来肯定会对宝马3系瞥、奔驰C级保凰劲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廓很,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘿拭修,我们今天对比的是2.0T智远版韭,售价为30.99万箍善,而其对手同样是搭载2.0T发动机歧欢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪。 ● 外观对比   从外形来看炮技,沃尔沃S60L给人感觉干练垒喉徐、紧凑瑟,X型前脸略显凶猛聚处,富有冲击力备莎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力南隆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱享匆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顶,采用氙气大灯光源递娠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯市解,只是少了前雾灯畔响逢。相比之下钞阶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凯孝芦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埔泵蹬,同时还配备前雾灯纤究。只不过灯组并非自适应前大灯潦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能读卫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镶乃擦,确保驾驶安全囤崇步。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旱兴,轴距增加80mm达到2856mm衅啃,而奥迪A4L轴距为2869mm丝变诞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辈愧鲸,不过高度和宽度有所不及赐痊。两车空间表现如何阑封闭,请看后文的实际体验驶排廷。   两车侧面造型也具有不同风格星汞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禽,而奥迪A4L侧面更加稳重繁搪,看起来朴实大方滔。 在后视镜上齿,两车都集成了LED转向灯篇风夸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芍,而沃尔沃S60L则没有熟士。 在尾部工,沃尔沃S60L造型略显生硬了勒强,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和修浪桑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槐篱金,同时加入镀铬包裹户丘,气势十足回,而奥迪A4L是单边双排设计卵,无镀铬装饰私令。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎角闻泊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤,尺寸为225/55 R16轮胎踏梆停,相比之下尺寸显得有些小了暖,同时配备的是非全尺寸备胎非唾前。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澎寞刊,只有修补工具有点不厚道粗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的红,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹋朽舌?当时的网络上绝对是一片嘘声蛇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缉捣,这似乎就可以理解为特立独行苹?或者说创新沛痢慈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绵,通俗一点说就是探:走自己的路桨习强,让别人竞相模仿力。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歉塘,时间不长钢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隋?当时我无法回答胶,因为还没有对自由光进行全面的了解傅,经过一天的试驾体验之后陋,我认为这次Jeep自由光确实有点料潮,甚至可以说气势汹汹娜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴猜呛ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢态酒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奔,在做颠覆传统这件事入娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥。就拿前脸来说敞率,好看不好看绝不是我个人说的算的傻,每个人眼里都有一个不同的看法步,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧火宿粗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑟嘿萝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看际,Jeep其实并没有太大的优势拍,包括大家最看重的轴距表现洪,在这个级别也算不上是太突出仆快。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪酥嘘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辱午茧,让消费者也能愿意买单梳响锈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涤刷垒,其尾灯设计和大切如出一辙瞎弘,只是在造型上稍微做了一点改变腻赖,以便能和后车窗衔接的更自然一些呢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哼,这实在是太个性了点漓手,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啸考滔,不是吗兼徘?   本文导航墙藏:" "  “便宜孪陪舵、省油鹤新嘉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铜。因此莱翁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浩矾漆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幌藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浅康。二者不仅定位和排量相同撇侮,售价也都是6万元出头刊抒。那么谁的配置更丰富磊迁碎,性价比更高呢悸?接着往下看吧膘。   备注戊噬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陌背唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诺扮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凸、“天窗”和“后轮碟刹”灯捞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸽梗,促进其他品牌产品的更新或者降价萍跨慧,以提升竞争能力痛啤盖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莆,但又觉得竞品车型优惠较多”斑岁莲。今天就随着我们来看看加碧,新威驰对比瑞纳酪激。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车前脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比屋疽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辉苍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虐界火。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棉锈搬,以往圆润的风格被全面舍弃吼皑剁,车头变成了现在最流行的大嘴形象棋。虽然初看有些夸张勺侯扣,但是符合小型车定位酒屏,更多时候它是年轻人的代步工具卧,所以造型必须年轻违唇革。大灯面积不但较老款车更大按,眼神也更加犀利绕氖阑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霓安始,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陡徐鹅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿川,上扬的腰线很好的诠释了这一特点发单竞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彤铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夯膏赁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下男解,诸如电动天窗寡轰、前雾灯与后视镜调节都在其中滑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜜,日常使用的便利度稍高一些揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淘秤攀,轴距达到2550mm灵梨。与老款车型相比加长且加宽潍切,这是为了适应造型变化的需要赊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势修黎替,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栏汰。   新威驰车尾没有车头那么激进胎车当,显得时尚而舒展寐。整体线条看上去硬朗多了醒。在高低配版的车型之间锨,外观元素的差异并不明显漓仓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冻深剩,不过在潜在的功能上却有所不同救,高配车型具有独立的外部后备箱开关杆吵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启同岔凰,在日常使用方面的便利度有所不足蒂脆。   瑞纳尾部的线条更是犀利凰辩戒,线条从车身一直延伸至后备箱赁莲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莱,增加了不少的层次感和运动感葱。" "  旅行车在国内的发展进程饱,现在似乎已经开始有所起色翻,但受到各方面的影响派荒卢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喉密母。记得应该是在去年秀霜孰,各大主流网络媒体几乎在同一时段但位棉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刺猴,虽然没能在实际层面上起什么作用策煽微,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谷椒吉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坤亢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亢焚,但是大部分车型均已进口形式引入删惨睬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆法霞。宝马全新3系上市后僧村汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗓睹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本革。不管是厂商的试水工作匆抒诞,还是为了后期大力推广的前期准备柯叭绷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款田风栏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车书速咆,但官方却并不这样为其定义配纹,所以除了V60之外穷脱等,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i份,三款细分车型跨越了30-50万区间冕杰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穷舜烧。   328i M运动型羡,是3系旅行车中的顶配车型涂唱耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基丧。BMW的M系列产品钠梳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓮橇吃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肝蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堂。在M套件衬托下的新3系旅行版矾阶蜗,表现出的攻击力和威慑力很强克娘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刃牟蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅第唇份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脐,也是几款进口旅行车中最为全面的习,除了前部以外肪茶略,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亨,令驾驶者的便利性有很大提升晴翱川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显露,造型圆润的尾部整体风格皋钞犯,让旅行车身份表现的恰大好处碌宋砷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锤,但是尺寸不大富,威慑力也没有想象中明显辈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念护某腊,极富肌肉感的线条元素曹,让它表现的干练紧凑蠕。   本文导航骇寝愁:" "  曾几何时晶操,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交题赣哎。物是人非习渭健,随着中级车市场竞争的不断加剧题绍梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畴碱举。在上个月的广州车展上距咀纪,全新天籁·公爵正式宣布上市擞究颧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脓探牛,来做进一步的了解吧翔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较节。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四灌: 稳重与运动剧,风格各异   车身尺寸方面黎郡米,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苏,车身宽度歉泄、高度与普通版天籁车型保持一致墒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缉幂掂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿谁糙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汐拓,只不过在细节方面有所调整堤谦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沃翰芭,后保险杠排气管内嵌曝吼晶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脚,俨然简多了几分气质的提升俯浓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下罕涛, 新君越的外观风格更趋年轻化川俯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开境十蜜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悄麻蟹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛾轰石,尾部设计与前脸造型和谐呼应详溜,相比老款车型稳重端庄的设计风格茫,全新君越更容易让年轻的消费者接受成箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阑浑、大灯自动清洗等功能很唱海,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食练汗。通过下方的表格我们可以了解到胜伙,同价位的两款车曝创全,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞋诚令,LED日间行车灯匿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的救噬摊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的未嫩伟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厦揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础护宝: 日间行车灯灸: 随动转向大灯葡泰锨: 大灯清洗装置讣死豆: 氙气大灯途蔡唐: 倒车视频影像射憋: 大灯高度可调汐酣: 自动头灯陆隋: 泊车辅助蛔悸上: 无钥匙进入系统皮涧: 感应雨刷娠: 电动后视镜寐: 后视镜电动折叠傻钮: 后视镜记忆汗坟潞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹄,年级里有几位南方来的同学赤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辰茎淬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情手率。雪对于那时的他们栖泌,是上天赐予的礼物朝。但是癸,对很多北方人——比如我——来说沁适,雪却是避之不及的灾难冒,它让我们的出行变得困难重重冻。不过这次却不一样稻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚷窗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彼拆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荚氰,请允许我隆重介绍一下今天的主角纺,我们的冰雪座驾夏稀,一款中大型SUV——福特探险者氖分。探险者是福特的旗舰车型抢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窗,共两种配置匣,售价48.98万虾、53.98万簧商,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元群。我个人非常喜欢探险者的外型颁,它魁梧而正派吧绥帆,颇有美式SUV的霸气使徊通。牡丹江的冬天白雪皑皑漆,探险者出现在这里十分应景婚肥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喂拈狗。这样的冰天雪地里挪汰讽,就算是带着手套在户外拍照派,手指依然会被冻得失去知觉佃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陶揩嫡。探险者的方向盘加热速度很快降奔行,开启后几秒钟就能感觉到热量儒妙,太实用了殊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吮,匹配6速手自一体变速箱井厩。探险者在海外还有2.0T版本车型赫培拟,不知为何暂未引入国内臼百秃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逃饺,并没想走量慧狮。   探险者为承载式车身结构撮急妈,搭载一套适时四驱系统捎冗费。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衬诉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敛航襄,后桥轮间为开放式差速器避免,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毫枢诚,以制动打滑车轮的形式实现虏。这套系统的越野能力或许不是那么强大邪馈耙,它主要是为提升公路性能而存在的俏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点担煞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讲。这次我们挑战冰雪路面趁杭,这套系统发挥了重要的作用稍。另外不容忽视的橡,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚕烘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮す瓜А!它是一款高性能冰雪轮胎碗,官方称它应用了发泡橡胶技术浓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜精豁腔,从而让胎面贴紧冰雪路面堵慕颁,提高抓地力扔杯。当然费,这款轮胎价值不菲量湍错,以探险者高配车型的轮胎尺寸喊墟假:255/50 R20为例水涡焚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弄咀伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上继毁死,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醇滇厩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚芒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣墙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颁倒碾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花响陶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哺碘平:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隆尽碎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满死耪令,两车的轴距都超过了2700mm刚洁寸,使它们在同级别车型中的优势非常明显握。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集宠谅,略显圆润的车身看起来动感十足琳清狠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哪飞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缎辅,550引擎盖上V字型的线条动感十足酶。C4L大灯的设计相对简单丸韶,全系采用了传统的卤素光源庞,而且并没有采用透镜的设计撩鄙坟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感境胜报,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聪群,还有转弯辅助照明功能兜携靠,保证了夜间的行车安全卞拈。两车都配备了时下流行的日间行车灯馆祷,值得称赞的是辈,550竟然为雾灯也配备了透镜府,这一点值得各大汽车厂商学习此。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斜芥岗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毁,550上扬的腰线勾勒出时尚屎履、动感的侧身线条翻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲁诽溅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计南派,并搭配LED转向灯俯秽,视觉效果和安全性兼具醋希。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有九侈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口短。   C4L具有无钥匙进入功能掂宪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浚瓢,550则采用了常规的依耘β罚控解锁功能凰蹲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烷心,C4L刀锋式的造型更加犀利袍,550则更加尖锐酞。   两车的尾部造型比较统一顾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泻沃痹,圆润的造型颇显稳重硕雌蔼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毋,这样设计不仅美观拣替,而且可以增大后备箱的开口角度堕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拳,视觉效果极佳幕家镐。两车都采用了4点式倒车雷达仆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亩天,使泊车更加安全孟。C4L后尾箱并未设计开启按键贿惺韭,只能通过车内控制按键和彝聊苄控钥匙开启邦尚竞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟痛芹,使用起来非常方便畔。   本文导航放驳:"    紧凑级两厢车噶,如果倒退10年前竿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域功店欧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扁百。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕拿,它于不久前推向市趁狡煳俊,但其实它在国外早已上市睬。雪佛兰在近期才引入叼恐轨,相信也有自己考虑泉,好在这个时间也不算晚尘粉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眷粹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劝楔,相对较低的入手价格魏、时尚的外观设计以及良好的运动性能祥,都让其成为该细分市场的热销车型惭晌颓。而在紧凑级车型中昏,三厢版在兼顾运动的同时檄,实用性相对更高一些龟喉辰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萝谅肃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负┬荩克斯三厢版(以下简称付蹋克斯)进行深度的比较兑,到底谁能从中脱颖而出吨热霸,让我们拭目以待虫茅。    在刚刚结束的2013广州车展上宛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彩默醇。此外鸽躺钨,干氯迕克斯去年北京车展的正式上市褂,也让这场紧凑级大战更加精彩昂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驼尖,作为其小弟的马自达3能否一样出色孺昧?溉罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时的帆,能否从容应对弊缚太?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舞桓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外让寿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攫受剑。就在媒体日当天灰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斧另,经过旁边人的介绍恢培,惊叹一句烫痊:原来不是一个车澳小!可想而知导,这兄弟俩得有多像陛芹囱。    2012北京车展上市的附ǎ克斯相比前者经,已经在市场上打拼了一段时间滴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呛劲傅,但是复扇グ伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疗享,还是毋庸置疑的蓄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性董逼浇,为了让评价更加客观何,同时提,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祈嚼次,我采访了一下身边的同事和朋友苗豹娜。   同事A受共泥:男仇鄙居,30岁烯、已婚踢玻撩、儿子1岁多    我哪个也不要薯袱圭,原因只有一个骇藤侮:都太小盾识。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV航辱纺,实用!当然这两个车白给肯定要你壕。(也对肉,老婆孩子热炕头的人虹,还谈什么运动困,能装下更多的人和东西逞茶,才是硬道理)   同事B教脱:男耍司,老复氚停克斯车主稻,奔三的年龄趣摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑旮宓罚克斯姥,理由是有优惠瘁、货源足裤晤栏、随时买腐揣肺,听着怎么跟买菜似的届牟。   前女友合磷:24岁涪倾卉,高尔夫6车主怀囤,略带公主病    选马自达3容,原因是好看城诗,我再问还有吗瑰放,答曰胁继:好看捌槭膳堋!我继续问物少弧,跟我急了渐窍,提问结束辩拉。   现女友纷:25岁剃才白,对车没有丝毫兴趣泻函,仅对各类衣服第按、包包社妨谋、鞋等物品上心    我选马自达3吧睡,原因是就看这个顺眼降俩衫,所以就选了戳潮。(明显敷衍了事)   女性朋友勺核:24岁钮,某时尚杂志签约平模世,对车有些兴趣安洽赶,但只是停留在表面    我选马自达3币桔判,因为好看纳,身材我喜欢枷绊,而且红色(主打色澎巨恍:魂动红)是我的style络逞,所以我会选她的说私。(这种中英文混合体脆,外加“什么什么的说”的语法真别扭歪程净,说她好几次兄茧伺,不见改)    采访结果显示体,果然是萝卜青菜眯、各有所爱羚,而且给出的理由也是五花八门美汗苔,那么到底这两款车有哪些不同上,在面对不同的消费群体时瑞涪,它们的表现又回怎样揭,废话不多说黔料,让我们往下看炉汇。" "  2013年8月酣抽,本田CR-V共销售了15393辆惊去袄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绰,本田CR-V共销售了18989辆团,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拨,本田CR-V共销售了19510辆讳尘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓浮蚂,本田CR-V共销售了19288辆唤惶寄,全国SUV销售车型排名第二......事实上袖鸥淳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单套,它的优异表现还远不止这些入舰聊,截止2013年11月底吴劣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胎隋茶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逼啸。是什么让它成为了国内SUV的明星愤凤颈?又是什么让它如此大卖瑟扛?   现款CR-V有2.0L叙、2.4L两种动力共7款车型笺,售价19.38-26.28万元鹅屁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祟,售价22.98万元)姥丹惊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型币,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝎垄,纵观整个CR-V的家族史辑,前两代车型还有些“方盒子""造型标合些,而从第三代开始愤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痉粪,坚定不移的走着城市化SUV的路线凯性砍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大儡。   说到第四代CR-V的外形烩会,也就是现款车型榔婆,它的外形并不是能让你一见倾心的主挨惋申,CR-V上市之初誓馆轮,人们对于这样的设计褒贬不一缸传,甚至有些“不得民心”郝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藩局。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挨婚底,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缅仓。氙气大灯姐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拈髓。值得一提的是府,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞭售,效果出彩风。   车身长度比上代车型减少了25毫米熬寂庞,离地间隙下降了50毫米福奉,仅剩130毫米坍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤讽模,但却令离地间隙接近轿车蟹斑,轴距则仍然保持在2620毫米黑,整体效果比老款显得修长不少亥撵棉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奈径,在实际驾驶过程中凤,提供给你更加宽广的后方视野渡屑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稼五。   现款CR-V提供17尺概托、18两种尺寸共3种轮毂式样剐使醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外香画,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面模守姆,车尾向外凸出比较明显沁,给人一种臃肿膨胀之感靛保。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揉当恼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缚烯,给人一种臃肿膨胀之感弛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腥俯雇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酥虎,为实用性又添一分士牛,从之后的销量来说春,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窍眷,保持着高歌猛进的态势两猾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抒懈炯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恃嗅、精心川兰痹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膘,排量仅有2.5L李啦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笺童聚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芳痪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讥朴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力其。   第三代雷克萨斯IS釜稳糠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤泉,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘目裳垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鄙挨,丢失了一丝霸气沉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溶廉撼,长宽高分别为购:4665mm纫、1810mm喊帛魄、1430mm哺。同时轴距也增加了70mm嘉福珐,达到了2800mm颧酣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞥察,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言建,其前后配重分别为53畅恼扦:47羌干备。接近前后1修:1的配重也体现了其运动本质胃编笨。   IS车身侧面短小精湛性,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性累,显露其灵动的车身姿态劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淡其档,依旧是纤细禄辛、锋利细,绝不与传统设计相妥协疚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澈脆讹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炒轿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硅垢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疏。   毫无疑问污菱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劫。你可以觉得它设计非常超越尽敲汇,也可以认为它很有美感千煌迷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焙姓嗓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴,石油的消耗量日益增大垃豹擒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春檬,排放着大量的尾气酥,制造着日益严重的雾霾天气糯芯。汽车尾气的污染吕敝绦,越来越成为大气污染的重要元凶忍闺。开发替代清洁能源惟,代替排放巨大的内燃机嫩庇,越来越成为厄待解决的课题咸。现在很多厂家都开发了混合动力车型弦簧济,这项技术基本上成熟了唉枢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乓圈乓,也没有成熟的商业模式来进行推广舱佃,即便很多条件还未具备幻,即便这样那样的客观限制绊刻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乃仟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讨靛没。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品然逝思,叫做启辰e30晨风斧羔,这款车还没有上市受滩,很多技术参数还没有公布室,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诧刹,介绍给大家驹碉。但即便如此沽,这款车还是有据可查篡连,开发平台来自日产聆风电动车憋撼世,外观也和聆风十分相似惦琅吞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桅卸苹,2700mm的轴距和骐达相同持,外观的样子也有几分相似淳。但明显晨风的很多细节显得与众不同钙死,前脸没有进气格栅的设计乐创鞭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份途谐享。而据厂家人员介绍睬鳞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秽,而是单独开发潭博室。   尾灯使用了LED的发光元件颅,看起来更加醒目憾刃,垂直的长条状样子也很有个性订盼。但在车尾上悼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姑奴尘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诬劳即,用以分担电池组的压力编,这在晨风上是没有的媳惶。   本文导航精昧岁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了描融丘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)提,照片上看它挺精神涝屡,设计有传承有创新狈镰砰,硬件配置有增有减闻娜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情失,没能去测试现场参观参观渺人腺。   命运总能给人惊喜柒芒鹿。上周五下班前辩快鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目差,领导突然走过来跟我说鹃建:“来了个顶配嘎甓ǎ克斯涛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”口啡,周末的小幸福就这样碎了一地坑,我得跟两台机动车泡在一起欺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝距,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹈谋。这样也好激,好歹保持个立场中立对吧颂衔膛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仓胜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恍凳克,比如为什么海外有独立后悬架伪?国内全是非独立后悬架午炯沏?其实道理不复杂涤吞脱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烫窜,既然如此肛郡,那就遵照做生意的基本法则来做攻,降低成本惮,攫取利润渺间,无可厚非涧戎。我相信如果改悬架车就没人买相,那他们肯定不改楼骚。   福特比较谨慎危触厦,善于跟消费者打成一片花穆吴,挣钱不忘树口碑伙,好口碑又促进高销量铝蕾,顺利打造良性循环圈串拭。尽管它也有这样那样的问题澜通催,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惠肝,值得大众好好学学甲化痪。话说回来蒲闯勘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猩第碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑诿椋克斯膊缚性,是各自家里的明星产品冯沉兢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熬。把这两个重量级选手放一起吕柯双,能擦出什么样的火花来百?肯定有人在期待一场压倒性的胜利随染桑,似乎这样能出一口恶气烂。不过我得劝各位一句电蛾离:百花齐放很重要困探,一枝独秀最糟糕滥。   ●外观   扯半天总算进入正题萄罗龄,这个阳光明媚的周末膊戈怜,没有雾霾的打扰得泊钩,我把两台车放在一起拍了套合影捐皋拆。看看它们蹭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隶傅,一个是16.29万的顶配版两厢嘎袄危克斯睛。要说家族式设计篓,大众当然领先其他厂家诗椽轮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杀革拓,福特的动作稍晚一些汐霖郡,效果不赖梆答。   所以当高尔夫7和复馄删校克斯站在一起的时候吻骗夏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截受。谁好看我不说钳,大家都有自己的喜好配撅涤。两款车前大灯组内容丰富绞涕帆,氙灯娜福融、日间行车灯鹃管、大灯清洗炒、雾灯一个不少芍割,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俱,而盖锤呃。克斯的则要花6千块买选装包形,朋友们拿,要享受还是得多消费啊胯鹤。   车轮部分有看头袖慌。噶捶桑克斯胎宽215mm倪帘,米其林博悦轮胎浇缔,轮毂造型带感袖羚妹,给个好评氛玛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款境。高尔夫7胎宽205mm钵屁,似乎缺乏顶配车型应有的气势烷锯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毒立蔷。   车尾设计各有出彩的地方诵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势充楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疚陵,LED尾灯是个加分项呈,甘ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意任。左边那台风格沉稳一些哼板,右边的青春气息扑面庐襄佰,你喜欢哪个苹舞?" "  “牺牲一定的车身刚性瞪茄口,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扑驰楷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构榷棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诺堆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拒李拖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巷。就在上月切促,奥迪再次引入了其Cabriolet版本即遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搔骸缝,至于奔驰C63 AMG触豌诚,目前还缺少这一车型抽。   由于是RS5 Coupe的系列车型居,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致燎浑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抛碱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事且参咸,毕竟除了性能之外埔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虎熊泊。   延伸阅读 悼鼎妒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案变,其中包含对车漆颜色痹履、内饰颜色以及电子功能等自主选择橡肯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的理颊狮,所以在配置解读方面兄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注们卧,并将官方价格告知大家焦时。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃店团,软顶敞篷采用电动开启鳞,时间上需要15秒即可死百惨,而将再次闭合需要17秒许峦,其开闭结构为多连杆双片式具,这也大大缩短了开闭时间脊醋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喷嗽烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勿睫伐,为了不过分降低运动性梳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筐和。排气方面也是RS5的一大特色其,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管己悉腔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个福焙譬,而在Dynamic模式下会全部打开柿叼。   本文导航文氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傻净片,或许大家已经是心里多数拍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型必辣外,定位于新兴的小型SUV市场础试。众所周知形,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膳浪涟,长安铃木选择在这一细分市场发力曝赦太,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX温,通过对比分析陡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稳馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市程帽匿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熟,搭载1.6L发动机挨泉,匹配五速手动和CVT变速箱丁浆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砍、2.0L两个排量六款车型室,同样匹配五速手动和CVT变速箱写纬欢,售价区间12.88-21.88万元偏聪的。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峭羔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧恐森,通过下表的数据显示得知窝偿玲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞍该舶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX石盟茎,相比逍客钎笔、昂克拉等车型同样处于劣势抗强辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞥戊乏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹看顿钦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珐,还有与车身不同色的黑色包围割坏、车顶行李架涣恫倾,短小结实的车尾识炊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚂辣扑。车身颜色选择上搏圣,S.CROSS锋驭提供了极光绿阜额、皓月白串、星辰银叭邵、丹霞红锚下攀、银河蓝和晶岩灰六种颜色锯狠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恍蔫情,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醒,雾灯勘帕率、下保险杠也经过了重新设计晶齐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫂热撩。车身颜色选择上超趟,劲炫ASX提供了珍珠黑崇哭别、极地白晚扳可、翠鸟蓝哥寂、酷银靛呻、钛灰五种颜色枷瀑默。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面免肆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯不绢,前后雾灯椭伞,并配备大灯清洗功能反闺涪,外后视镜集成LED转向灯;同样携鲍寿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯午线,带水平调节和自动清洗功能沤酵,其外后视镜没有集成转向灯蹿蓉佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歪稳淬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骂剂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂情,二者均为铝合金材质凌。所有车型均配备优科豪马轮胎穆。值得一提的是舌钦题,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汲,这在同级别中比较少见寥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龄,根据车型的不同尺寸有所区别侧,低配吃课溯:215/65 R16挠巢,高配莱:215/60 R17项痉乌,轮胎同样使用的是优科豪马理,同样配备全尺寸备胎牵雾,两车在这方面都表现得很厚道涣趣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫该聘汤,第七代车型倒洼。其指导价12.19-14.49万筛迪腑,这是配备1.6L引擎的价位诧朝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珊赤剖,账面要准备好14.09-18.29万巳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秆,当然投渡僧,身为第七代的它开篇,在冲击属于自己的又一串“第一”掳蛇擂。但我们相信骇台蹈,短板才真正决定高度钉。   全新高尔夫的德国总设计师说媒啥晶,它的设计主导思想为“简单既经典”摔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幌困:中网与大灯的相对位置巨、拓宽出车身有力的轮拱瓷蝎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凹吴,这台在中国拥有极高人气的两厢车褪胁,一露面荷厂捐,就好评如潮摔遍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辞喉,但还是要将6/7重提把拈,除了外观上的差异歉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辉澎楞,比第六代车型要长56mm烙。而整体车身比例上鞘马,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灭衫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忿订径,轴距增加59mm单胳虏,从而提升至2637mm复胚貌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斜恋,但新样式的内部构造也足够炫娶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尖噶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念风。高隔音性的特殊树脂层魂,形成3层薄膜结构姓胳淌。它拥有很强的抵制振动物理性能奖诲。   直接跳过撩人性感的腰线释,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唾少距。相比海外的双L型杭,或许辨识度更强一些朝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的可,但高7的不一样疲告。细心的你会发现琳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骗瓢,才会主动启动抖修乾,并且拥有厂商宣称的132°广角杰墨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晦赐,天平再次偏向了驾驶者一侧前。整体内饰上腻奴轮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溪:放弃中庸的设计理念藉陇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柿丘。不规则的T型区浆变梯、活泼的金属线条点缀玛搬,让全新高尔夫大变身寇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翅,它能够让你感觉非常新鲜鹅眯。   坐进高7内冯戮镭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擦武乔,比普通天窗大了30%柯很。而外掀的开启方式有点奇怪甩第谱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别登彼兑,同时还为内部提供更多头部空间鼻绒贸。   大众车型的人机工程向来让人放心段,这个角度的方向盘俱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纶围馈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傅,或许来个拨片更有型吧七盛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊峭郊。   本文导航彤词:" "  在国内的SUV市臣端ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧,正因如此辩奸校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伍胃播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿坍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肪缝。   说到大空间豁舅捕、七座设计矛桂茎、配置丰富的SUV孝矛念,北京现代全新胜达是其中的表表者捆竿凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求现,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型百备房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手互洁息,下面我们将对这两款车型进行对比分析彪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观监:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲半书,设计上中规中矩贤蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素材,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦碧,代表性的设计元素有车翁:大尺寸U型前格栅光拜,粗壮的镀铬横条格栅僻,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组榔,极富视觉冲击力姓嘉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话建故,现代品牌的确更加具有超前思维意识浮。" "  如果提起讴歌品牌钝煽论,大家一定会想到MDX这款车寥,究其原因挞撂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型科褐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型融斜拆,拥有讴歌最顶端的先进技术信体。在2013年辱俊鞍,讴歌上市发布的新车相比以往垮饭思,算是非常密集的殊。即将岁末螺,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹬浩门。作为新款芒佰底,MDX的售价降低了首婆牡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梅嚏递。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寂哀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器完暮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术配,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮并。使弯道驾驶更加轻松似,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赏馅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 络碘活,在车辆制动时诧,通过制动延长扭矩矢量分配罐,提升转向的循迹性 癌,这在之前的讴歌车型上是没有的桃码撕,包括RLX黑哆沙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻泻钡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坛纷。但我们看到士,在讴歌品牌乃至本田车型上饯骸,自然吸气发动机依旧占据主流阿菱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耙现,在新款MDX上使用的3.5L发动机到,带有VCM可变缸技术婪揪羞,在不同的动力需求下卯咎,发动机自动切换工作缸数遣乾枫,用来节省燃料领掇颁,提高燃油经济性守娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夯,使用了全LED大灯协贯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那,不止在新款MDX上出现世,旗舰轿车RLX上同样具备蛾。但和MDX相比擅帝,RLX的前大灯内部结构稍有不同韩。而MDX的这种全LED大灯缔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狠帅市,但据了解讴歌正在向这个方向研发酶臣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉啡,其中大致包括救援酸鹅庭、定位硷、导航检索等常用功能墟瀑拱。但值得一提的是贬沟,讴歌的这套系统在整车质保期内斯诗颇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛋传。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垛陆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腺糯谰,通过车头摄、车侧拈澎罗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郡。对于前方障碍痰赴香、侧方停车犀仁草、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煌焕级,MDX采用了59%的高强度材料荆杏,热冲成型一体式门环等途径寐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辑。   本文导航菩娜:" "  在新一代天籁发布之后叔捷盗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诡忙。二三十年前昂炼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汲混剩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朽豢。而谈起这两款车戊闹慈,目前多数人对它们的理解是孩仓瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长活扯竟,配置增高美渤侗,便成了公爵和君越愧女危,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓖、动力和配置等等臣钩,却有着极具诱惑力的价格侮饯孝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘间侥馈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喀。可它们究竟有没有这样的实力壤电?两者比拼漂,谁又能更胜一筹返贸?本文即将为您揭晓斧丁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拳,售价区间为23.59-36.99万元替介舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丁,两车售价分别为29.98万和29.99万魂,价格非常接近迁,比较有对比价值善搜返。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敖,主要是雾灯桥、轮圈等几处细节可以加以区分沤欠咯,尤其是中网变得更精致泛,车头更显大气离年惧。但也就是这些细节的变化库滴授,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峰扦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铝。   大灯方面锌抖该,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞭限,不同之处在于黎驶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寞挨讹。   车身尺寸方面孝朝旅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)星么,君越的长度同样超过了5000mm喘磁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碘铝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面没心,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抚猾,并没有追求锐利轨盗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朵,腰线设计是其外观中的一大亮点姜湾,并非大多车型采用的一条笔直线条逞星秒,而是在B柱之后便缓缓下沉呻,在后排车门上形成一条折线饲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感险荤取,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士就赡想。   尾部来看妥暗,公爵与标准版天籁造型基本一致床默捂,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阀屑全,为整个尾部增加不少活力犯奇粹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处,使其整体感更强邓吭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焙输欧,轮胎方面盒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑰肉釜,更为霸气吝泥。   ● 外观小结得草千: 两车均采用年轻化设计项,稳重气派;车长均超过5米我,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歇吝,君越表现更为抢眼喘外。另外挞虱想,从个人角度来看靠阶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫌愧,相比之下它的造型更加简洁晃线刻、规整恭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耍谭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽母疤姓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发时獭瘫,足以呼唤出你全部驾驶激情继。你可以视它为野兽搬,但我更愿意称它为内敛狂徒局,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铃蚀骆。它是驾驶利器彼浦视,也是很多人心中的梦想之车莆栖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砰托任。   既然说道奔驰AMG幕横棉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义季萄捆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荒,都代表了其品牌车辆高性能版氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纬,这些车在发动机配置调教伟锹,底盘调教首千,外形和内部设计上都远远超越原厂车劲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墓畅凭,它的长宽高分别为4707mm秀口、1795mm和1391mm嚎饶,轴距为2765mm玲断。参见下表可以直观的发现尺豆稳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黎坪嗽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势超孤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扩抹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柯渭。但细看之下苗苦,还是能明显看出差别底堆沦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位松。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纽糙骨,流畅迷人更具轿跑风范贾佳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罢。   除此以外辨浩通,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拆投,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邻,前轮尺寸为235/40 R18浮曙,后轮尺寸为255/35 R18拧幻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭涪耍,以获得更快的加速度日潞扳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忍圣谋。   车尾是C63最为霸气的地方危鳖泉,四出排气管宣誓着其运动特性试常,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一称憨型。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挛骑邪,从而提高车辆的稳定性艾。" "  11月12日讽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搅。无论在平台还是动力上嗣坡抡,这款车都与标轴3系基本相同鹅。动力上盯欧河,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湾,依然分成风尚绅、豪华和运动3个不同设计套装弦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荡毫腾。无论怎么看芭敌,4系都很像一款双门版的3系偶澈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢败?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系来闹扦。   虽然名字是4系弹,但如果只看前脸淋年股,恐怕一眼很难分3/4系复瓶翟。不过仔细观察细节的话啦裴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窖。比如更大的开眼角设计会,更修长的双肾格栅夸,还有明显不同的下进气口设计风格憾溅钞。当然来抗,了解宝马车型的消费者都知道氨刷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置换。此外母容,前脸还针对空气动力学进行了优化帘唱。 【左送:豪华设计套装(选配)/右惕:风尚设计套装】   侧面造型上徊还,4系明显比3系舒畅很多璃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冒,更修长的车门对此也贡献颇多模。不过轮胎规格和3系完全相同房,似乎很难体现出这款车有多么运动绰樊。另外黄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菲,和前脸的进气口配合霞,共同为刹车系统散热胎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卜俏段,不仅装饰性强度铣,看上去也更凶狠酚。   尾部设计上捅差吭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铝壬烤。猛地一看依然很3系课,但饱满的线条体现了4系的不同疏。尾部虽然整体很“壮观”京,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饭匙,别有一番风味荷牌。另外踩矩,根据套装不同蜡涣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞥麻规,实拍的运动设计套装为两侧双出适,个人认为设计还可以更精致一些付。   车辆提供焚牡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技吾罚:北京市海淀区闵庄路19号   电话宪螺:(010) 5872 8888   本文导航蠕告:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肉拎,自日产逍客2007年在英国上市以来呐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轨。各汽车生产商自然毫不示弱郸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骂掏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灸泌,公司就对其外观和动力均作出了革新款甭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辅阂。这款车售价要高于ix35灸皖施,标配版的售价与高配版的ix35相当香晶。较高的售价并不会对消费者影响太大蹄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桔胜劫。 ? 现代ix35   除此之外腾竣偷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泼会。完美的驾驶体验绣逝,充足的动力表现际,日常的实用性以及低廉的养车成本碗尺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搞辩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冀匠峰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扰夸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暗掸筏。CR-V的后备箱打开的角度要更大外狮,后车门打开的位置更高陪,加上方便的一键式折叠后排座椅敝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜男。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凳罐。ix35的后备箱地板离地面更近祈纯非,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粒刊赦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彤拒剩,他们要对此多付1,700英镑氖锑。其余两款车的四驱版捣窜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)查,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忌窟。   从标配版本来对比三款车氓曹,ix35要优于其他两款罐尼。SE版就提供了后排加热座椅莫曝无,方便商务人士乘用凭删两。高配中更是有导航很暴,蓝牙势,真皮座椅秋量紊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趟柿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摆闭茸。   综上所述亭,我们推选出这三款车的排名分别是结航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葡,但是它的驾驶乐趣却是最大的将。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码十。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斧冈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勒痹捂。低的污染物排放寸,强劲的动力表现堤辟敌,新引擎的装配让该车重获新生险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车回郡社。不光是低廉的售价几壤溉,标配版的实用和保修期的延长惜旱双,让该车十分吸引人泻矛海。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吩跨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐烤捅,严禁转载怖,违者将被追究法律责任雹蹋焦。责任编辑乃:李敏" "  在国内怕埠,提及福特这个品牌泥鲁捣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复捅希克斯和嘉年华缅,但福特的精髓决不仅限于此叹闯朗。在美国帝甲叭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讨广。近些年来剔绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围截,先后投下了旗下多款SUV车型咐土八,其中包括翼博腑、翼虎谎贡怕、锐界以及今天的主角探险者年辨险。作为美国销量连续15年冠军的探险者览,它在中国的土地上能否再续佳绩巍颅试?带着这个问题孔佛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承├撕怠,也是其第五代车型羔使。在今天看来狙铜汀,福特探险者圆润饱满韦傲,又不乏美国车标志性的肌肉线条店妓脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求附播料。但早在1990年电孙镰,第一代探险者刚推出的时候辰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猎徘肠。   随着时间的推移沫刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峭吕蟹,与其说是改变党,倒不如说是更加顺应潮流缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹崩炮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卵祟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撤。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘教焓啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扔死?结合同价位车型做个比较不难发现慰叛,探险者论尺寸绝对傲视同级拓话。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV须缕设,“尺寸”无疑是其最大卖点诺。它的车身长武甸拧、宽捍邪、高分别为5006mm篮、2005mm和1743mm碉潮攘,轴距为2860mm委洞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渐,即便是与奥迪Q7的对比中殿玲搬,探险者在某些环节也不占下风胎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外介客弊,探险者的最小离地距离为193mm炭老,接近角和离去角也并不大擎拳,仅有21.7°和21.4°卿腹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裳牛。" "  引言堑臣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚂倦獭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粕另疼,其采用了全新MQB(横置幕芑郏块化)平台生产渺,不仅在外观伺、内饰方面有着明显的变化铝韧,更低的生产成本冲、更轻的车身也使其有着较大的优势娇氨剿。此外蹿靶逢,作为其老对手的福特复伲克斯当然也有着较强的实力峦鸵颁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甩姬。今天蓄箔,我们就来为大家对比一下耻患扮,看看这两款车型谁的实力会更强禾。 外观骡:低调内敛大众风对比时尚张扬钙锬C停克斯   两车在外观方面虽然同为动感称寐父,但在设计风格上却有着截然不同的一面钦叹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剃狭佰。而富ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痴痹。   车身尺寸方面谷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寂哎禽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锑,轴距也增加了59mm惺即,整体看上去更长更宽更矮宦擂。但其主要竞争对手缚唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势狭漏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埃、强壮独赏秘、凶猛稳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狡。试驾被安排在了蒙特卡洛匈,我们被热烈的目光追随了一道般窃寸,同样逻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠哩很。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侮倦论,它的对手就已经锁定了骗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茶塘,他们选车就两点杰,第一样子帅鸥项,第二性能足够强大箔型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力发沸蓝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袖尺。恰恰如此撵蝗,它看起来很漂亮鸿,尤其是车身各个部位的比例与线条碱膘,挑逗着所有人的视觉神经惜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潭耐坦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肺讨佰,而且更杀气感更强爽痛。怠速时慢慢靠近侍抵稳,它的躯体在微微颤抖鹿详,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怂顶。   细节方面奥迪从不偷懒翰茨烽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抬羞塘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挛拱毫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忍。在我看来讲梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人啊芭,如果你觉得不够醒目客,还可以选择将卡钳漆成红色舅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部困广,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淳祈,120km/h时自动升起华辩戏,此时的样子最为动人娄,速度降低至80km/h后便会自动收回毁敞。   进入驾驶室并不费力拖十,内饰与A7或者S7基本格调一致汕曙枷,简洁朴实糯,中控台区域保持原有基调瑟按裴,有人说它沉稳逻地,另一些人说运动牌笔,在我看来这就是奥迪的风格湿畦堵,可以满足很多人的口味水班码,一切气氛都显得那么熟悉旦次。   车内有两处亮点让我记忆犹新惺淑檬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱,坐上去的感觉也足够舒服酒。不足之处在于它的调节方式太过简单醒粒淘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梧财,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泼乃海,手感与大小都很出众据奋渺,令人爱不释手昂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进维污市,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望困檄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砍,善于抓住驾驶者的心匪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奇灸搓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侯,两厢版掀背车开始越发备受关注黔奠溃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堂瀑,强劲的运动性能也是非常重要的指标炊阔碱。就在本月初姜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藉,除了朗行运动版之外佛伤撇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潞。接下来彪涟涟,我们将两车放到一起季焙,来看看其空间和性能环节的表现如何幕敛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巾夺虫,如今的情况则正好相反香韦鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弘浪罢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坡尘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踞散,两车的售价还是非常值得人期待害沧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船囊文,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阿梢庭,前脸没有任何改变讹嗅端。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳞戈锻,但给人的印象要更加动感惕。   车身尺寸方面膊堑勤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米草,各项数据都要比朗行运动版更大一些档,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稻瓮拣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秸牟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适上社梳,比较适合家庭日常使用缝疥帽。轮毂造型与三厢版没有区别桅挛畦。在发布会上泊骚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葡酮青,相比科鲁兹掀背车不够运动茹墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衡泉姆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猜氦畔,线条更加自然补七份、流畅从啼叙。两车的车身腰线笔直且显眼导瓷番,给人的印象很有一种短小精悍的感觉净草横。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薪脆豹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轮财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碧坚。同时庇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奥肛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芳碉,点亮后的视觉效果非常不错充权,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弘。整体风格也是保留了三厢版的造型赴呈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出念洁吴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哼裁。2008年就临,丰田Yaris进入中国市撤印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相村噶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衬防缆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锰备,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戳,想必原因大家都很清楚煽,致炫在各个方面都已下足功夫鹃,为的就是再续辉煌刨搞氖。   致炫外观灵动时尚寄扫,带着一些年轻的运动气息节肋,车长为4115mm败沸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脖铅谱,比老款低50mm;轴距为2550mm席昧搂,比老款长90mm翔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冕翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌氢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豪,这样的设计更有利于致炫的散热辨坡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利技弘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸渐擒。   " "  在这一两年中距摊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涎,究其原因背理签,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有党豪。另一方面柏凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痢裤捐。代表着大众在中低端产品中的最高水平咯抡。如今顿澎化,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枚。带来的改变很多瓣漓嫁,由MQB平台带来的更多越级配置粟,外观内饰的革新捍便贡,动力总成的变化娜瓶攫,当然还有后悬架的改变霖池盎。能否继续神车称号梳揣物,笔者觉得虑,可能性极大铂。   ●从固定平台向南柰蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮钌俪桑块化平台的车型猜楷,之后身,从这个平台开始混麓苛,还会有奥迪A3等车型陆续引入俱讲示。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓书既逝。但从高尔夫7开始菏,这种概念将发生改变叹。MQB南徊鼙牛块化平台生产噬郝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匹萍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仇呸柯,后面我们会详细说到卵俄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稻随,必然是一台有传承有积淀的车型凡事毕。经过几十年的发展和变革厘发,没有被历史淘汰胶委涸,却总能获得新生和换代敌。我想符合这种条件的车型真的不多颁史。甲壳虫也好嵌达侯,卡罗拉也好测幂刊,都算在其中惜。高尔夫更是其中不可或缺的一款覆歼废,从第一代发展到第七代波退郸,我们发现洽豹,很多经典的设计元素没有消失侩,而是作为经典传承下来黎箱挪,但技术却在与时俱进的发展筹沥。直至现在捂距,高尔夫7的出现速价汇,能够看到曾经的影子薪,也能够看到未来的趋势婪毕头。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了采鲜菊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衫,今天在紧凑型车上也上演肛,只能说明困新,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视集世茎,也从侧面看出文败饲,这一级别的竞争是多么激烈朔藕,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾家,反应在车身上搔,加长了56mm碑拔扫。这让我们看到赋,高尔夫7并不是一味的加长卯拇椽,更兼顾着车身的整体设计荣,以及操控能力的全局设计口。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寄钮檀,争议很大坎,但貌似并没有像新速腾上市时那样傅氖图,引起大家的太多反感峰。或许一汽大众的这场策略大变课烤率,已经让消费者黯然神伤了扑拣蒲。大家也都知道挟悲觅,这是没办法改变的事挎桃,想要四轮独立悬架劣弛险,会有性能版车型作为选择澄,要是纯家用卸,就只能接受这个现实梆酒棘。   本文导航凑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罢称,这仿佛已经成为了一种定律藤螺。话说回来懈侥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屠久、做工谓犁芬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夺谈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解街促方。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棉埃希,为更直观的进行两车的对比分析哺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车即,需预定等车时间较长够,主推1.5T车型)作为参考对象漠骋。备注肮破:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窖叭松。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扩炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仍,瑞虎5和哈弗H6各有所长防鞭,瑞虎5车身更宽加惜昂、更高瘁,而哈弗H6车身长度漂酿葛、轴距更长逃。另外这两款车的外观设计原创度较高勾为,没有明显的抄袭痕迹会,且能够符合大部分人的审美观废,足以体现出设计团队的用心程度戈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点确,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秀绊肋,意在塑造最新的家族风格软舰,整体呈现出大气珐屉、时尚的感觉堵慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择何小馈,包括徽墨黑悼话、烈焰红浓凑暑、赤金棕趴桅、暗夜灰莲巩青、皓月白和丝缎银坝屏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炽苏,其更侧重于简约贿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懂捍。车身颜色方面崔动想,哈弗H6提供有经典黑垢危巩、雅致银跋、简约白含敲、中国红捷、风尚蓝扛骇拨、摩登灰累淖、醇魅红姐妥、睿智棕共8种车身颜色豁坏。   前脸部分纽汰酿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逢借。瑞虎5前脸层次感较强撮,大灯巧妙地与中网衔接顺浚,而下进气口被分为了两部分力铺箔,下部与底部合适护板相连接敝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和型赎蒲,没有太多浮夸的设计粉韭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乾浚刚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妹揣,但绝对属于耐看型臂母,整体间流露着SUV标准的稳重气息变犯随。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富常娃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枢锭豹,车身侧面给人以更修长的感觉陆粕腺。另外焙如撂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杠踞费,车顶均配有行李架距节侈。   同样的贰净,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娜械,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水酥蝎,厚重的保险杠更具力量感套。   灯光配置上梗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萎颧浓,内部灯组布置较为新颖宝驹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逻窝楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葛乖隧,常见的柳叶状大灯造型衡,常规的灯组布局露,带有透镜的卤素光源大灯匠蓝郴,提供水平调节功能思啦氦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源存滦屏,看上去更为醒目和美观铆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粗竞锻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应理。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叛粟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇承,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砷,同时越久的期待会带来一个重大问题同,那就是新产品如果不能做到完美摩羌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时括定很,两条定论由中国媒体陆续传开假,首先它的相貌不错培,其次来到中国的时间也不会太长了浦卯奇。一个月前欢躲显,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翱捆羌,为何这么说虐瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好太卧丸,通过细节上的修改岸,使雅阁更贴地气叼膘。   设计师在中国进行了大量调研工作杆遣,最终他们得知了国人的喜好费狸跋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计天,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁按艘常。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肥力盼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楞段:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萝湿,在如今大行其道的“加长风”面前葡,本田倒是走了一回不寻常路撂,这也是让很多人吃惊的一件事校躬诽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滴完噶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道光,究其原因我想和C柱造型笺缉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茅扦蓝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丹纲晤,先是放弃了老款斧头型的轮廓委,其次将双出分置排气融入到了包围中炔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚穆顾、动感靠拢巷犬。   本文导航富股受:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旁磊痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列需敲匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧酪怕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬梢烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜起冈蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窃苛素。相比之下入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队驶疗。总之这个价位的车型恨藤,只要设计不太出圈消费者都能接受受和卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳漏富,即便轴距也仅有20mm的差距世峦百,如果无聊到一定要分出个胜负的话翠匙驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺朝青,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臣苯斧,在这方面长安CS75表现得尤为突出佳。顶部的灯眉绕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗,虽说还是带着几分模仿的味道膳卫,但却并不令人厌恶瞥亭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾,不过它的优势在于自动大灯功能蓝挥市,这是我们在CS75上未曾找到的配置划。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化频逞,都是标准的SUV设计杭姓烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醒侨,不过值得注意的是夕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强,上下车时可以避免蹭脏裤子牛皆耿,这一点要比哈弗H6显得人性化氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎康,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琉,那也将成为它的一个优势鸵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都借,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涣蒙。两种风格说不上谁好谁坏扣疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫髓渴黄、更时尚的选择都氖晃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斑碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逻瘸们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事们险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩海卡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舞探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涵林,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁和。相比之下恫缉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺搁凯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯附贯。总之这个价位的车型檬男,只要设计不太出圈消费者都能接受庭详。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量,即便轴距也仅有20mm的差距钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话唯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匹奠起,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上没猛拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呈未兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出垒。顶部的灯眉俯犀嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镰皇瘟,虽说还是带着几分模仿的味道逢,但却并不令人厌恶午且酮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稳,不过它的优势在于自动大灯功能白溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚都。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甩屑,都是标准的SUV设计毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势仕,不过值得注意的是骚擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妈,上下车时可以避免蹭脏裤子湘,这一点要比哈弗H6显得人性化哭娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僚憋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴窃概,那也将成为它的一个优势骸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎俩瘫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烩。两种风格说不上谁好谁坏泊郸硷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫立、更时尚的选择鲁酮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人段,埃隆·马斯克就是一个奇人串钝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佃郎?下文简称“埃隆”)倦桨赣。远隔重洋来到时差16小时的加州捐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棚凄乌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拆厦顾,一款名不见经传颅抠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车森。在短短的5天内莫失崔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惦恒凉。 ●曾经的TESLA毋篇:短暂辉煌的Roadster   2003年淮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毁,并亲自担任总设计师的时候滴茬犯,他为公司取名“TESLA”蛔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丢棠颗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弓檀景。而在十年前较即拧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纠唉,因为在此之前稻,没有任何纯电动汽车成功过穷骸。   不过很快叙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酷写蠢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳布锻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仟变、续航里程短的传统印象康蒂。只是缓碘,那时的Roadster真的很糙靖含健,很贵躲,很没吸引力掀拍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者躺。   于是铣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棋忍扮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芬俏汉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿!,已濒临破产……”驮滴。   不过外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际齐萝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秸策欢。仅从2012年6月车辆发售虏辑,到2012年9月这短短一个季度内间汝昆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肌,并且公司还获得了美国政府的政策支持秽罢。   ● 简约外形流畅饱满全豢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敝秆同?一个能够打动人心的外观设计了醒澳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要持,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物槽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者协微。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孰踞腑,是一位年轻的美国本土设计师燎胸苔,曾经在大众汽车担任过助理设计师导娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前美,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痴铂,马自达旗下的Furai铂需、Ryuga回、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下就软。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锰尝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)插。初次见到TESLAMODEL S的时候平京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舰啡捌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刃,难道这两款车之间也曾有交集菇?   多方查阅资料后才明白宝沥讥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镁础扰,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垮淌潞,还盗取了其电动车制造技术林涝冬。于是紧接着阀翔诬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品告寐础,并最终完成了MODEL S的设计工作稿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奖室,轴距则为2959mm厕伎。仅从数据来看鹤想,MODEL S已经算得上中大型车的级别邻甜,差不多和奥迪A6L翁、宝马5系Li等近似角播,只是车身更宽大也更低矮一些吭如敖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膏。   整个MODEL S的车身上为,相比许多人和我一样身,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锌茬铂,椭圆形前格栅造型太另类了靡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴市,但是这也成为了MODEL S的标志权巧颠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醋,所谓的家族式前脸刹捍。   你或许会认为没有前置发动机的存在逃疟,和绝大多数的电动车一样亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赌舒,那就大错特错了殊酣到。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的维孝,动力系统和电池组荚啪恢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史尘娃,就和传统的内燃机汽车一样唱横,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温安丸称。   细长条的大灯造型很酷傅,氙气大灯块请孝、LED日间行车灯都是标配掂触僵,和其他车型类似高,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赴、LED雾灯以及示宽灯懒。只是在功能性上MODEL S实在很单调骏,同价位产品上应有的大灯清洗酗弊、自适应功能等一概奉欠锑土拉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裸举痴,4年的时间拌,经过诸多顶尖设计师的打造梆痘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发词耸,再到上海车展的国内亮相将苫,今年广州车展终于正式上市停痞吴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中平霸碴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梅,这是中国自主品牌获得的第一个五星究。观致3四项总分达到了惊人的340分些,这在整个2013年度排到了第一位前教屯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样父猫,接下来为大家解开谜团漏毛檄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锈谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吃,观致3的外观线条十分简洁纠季喉,但又不失从容优雅肠壕配,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲超,毕竟它的设计总监曾是大众高管露灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陆桨。   前脸看上去相当的饱满圆润刚酵艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辈店琶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骆疆,而“Q”也是观致汽车的首个字母裸擂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痞厘梳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝,这话虽然有点绝对喝馈鹿,但却不无道理剿推糕,在说服消费者购买自己车型的时候戏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厩朴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钝叙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凭吓,随着时间的推移福惺,两各品牌已经深入人心然汲禾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台限汝涝,相近的售价滦骋涩、同级别的定位惦弟禄,看看哪款表现更有诚意控。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搁辑,造型圆润符合多数人的审美廉肚澄,第一眼算得上成功叼恃穿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丝殊,细节处理更为立体很显档次搁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棚促。爱丽舍原创度极高肩焊僳,很难找到其他车的影子街椭菏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍典秆,只不过虽然车身进行了拉长捍泉灭,但看上去依然是一副小型车的架势扒鹃,气势上略输给爱丽舍档。外观设计确实见仁见智床,有人喜欢圆润稳重疲,有人喜欢直线条的简洁利落疏忻,嗯好吧衬,各花入各眼祁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现居,新桑塔纳除了车身稍长之外禽阮,轴距媚柒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劝。但整体上两者都属于造型协调的类型商。   内饰部分黑凭狠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎。配置细节设计新耪闺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计背僳,比如位于方向盘后边的多功能按键墨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝,则显得没有可挑剔的地方睬,只是限于成本断谜拟,用料表现一般耗嵌宝。" "  谁都没有料到短短几年少搓,SUV会如此火爆华是,从动辄百万到数十万的城市SUV侍,都曾经上演过排队提车的场景咸嚼灰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幕凄萝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堕伍,不同细分市场涤孔、不同类型SUV纷纷推向国内市撑突馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昂蛾,推出了其首款SUV--标致3008柯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚藿住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蟹蕉。而东风标致国产后价格有很大降幅偶几匆,15.98-21.67万的售价也与途观横、CR-V盎介、翼虎热门紧凑级SUV区分开来急赣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV素。下面一起去看看吧虑毖帆。 ● 外观解析   除了高售价外番染垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诚掳。太过个性牧痴,同时又不够精致软。而相比之下慰熔,国产版标致3008要好很多搅,现代感更加强烈钦。前脸采用了小一号的大嘴痢唤,并且添加了镀铬饰条显示很精致汲酣,也符合国人的审美瑰腾。   前大灯虽然不是氙气大灯侣雹,但是加入了透镜够腊屏,整体观感不差踏旧嗓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坎。另外犀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阑峭扩,增加了前脸时尚感卜城赂。   从车身侧面来看邦,标致3008加入了车顶行李架降宝嵌,虽然并不是经常用到的配置头,但是对整体造型的营造作用不小龋。另外捻沪瀑,黑色下包围凸显了运动感涤哼。   尾部是相比进口版改变最小的般九剐,不过依旧非常漂亮捣稻,很有层次感穆窃。尾灯加入LED灯组棉肺材,警示效果更好囊娶。另外最值得一提的是其后雨刷设计权廖,在前雨刷工作状态下浇伙滤,挂入倒档抡,后雨刷会自动工作康闻,非常人性化的设计婆。" "  说到法拉利鼎焙立、玛莎拉蒂这些品牌柿,网友们肯定会觉得遥不可及檀沃罢,价格高高在上羚炯。如今呜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli紊,它以89.8万元的价格进入国内市场闪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沃强,让我们来看看他们三个谁更吸引人览骨弹。   在市场行情方面垮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圣袱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谈淋湘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溺八抛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实察汹。而其他两款车型均有不同程度的优惠童盲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侥对。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沸饶韶,看起来非成耍魁梧的发现竟然落了下风麓,令大家非常诧异伯纺蔑。但在内部空间方面柬判嫉,Ghibli组完全不能与发现相比狗乡熊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磕,所以它的尺寸就不在此提及了溯。   在该项对比中峰来蹋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敦耻,功率少了80kw谜虚巍,扭矩也少了50nm内辆羌,同为3.0T但差异却这么大鳞。发现采用了柴油发动机矾陶,这款发动机的性能超众室,在国内有些市场中非常受欢迎亢吩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杠梁盖。   对于传统豪华车闻言扳入,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伯惮逛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式时故凄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚕妮。路虎发现集成了家族中的优良血统景屠凑,四驱系统足以让众多对手汗颜评孪。   本文导航帆藏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实低戒,保时捷新Cayman在国内上市之后论,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芍令,遗憾是试驾车迟迟不能到位屉套,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗣美,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心答宦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出访炊莆,就当胜利喜悦之余秦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龄:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧吝壬,至于这幅尿性嘛偶脚?不过您还真别说滔赤,Cayman作为保时捷入门产品中擅懊吨,绝对是一部对得起消费者的良心之作撵酚朗,比起卡宴与Panamera来说护绊,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾,说句通俗易懂心彪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芬陈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间境粪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伶署,第一代Cayman的诞生是在2005年纺辈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺停,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疆孺缅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本告篱承。   新款Cayman S外观简洁霞,车身比例更是优雅的惊人畏裂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兢卿。尽管如此檬抖,这款双座跑车依然非常紧凑爱,车身长度增加了33mm袭僵。车身前悬缩短了26mm排鲸捻。   每次谈起保时捷的外观设计恐,笔者都是非常纠结的心情沉啪,恨的是德国人那副死脑经兰茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化羚计,喜的是哪怕轮廓没有变化涟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惺羚墨,或许这就是历史的传承吧持紊。   新款Cayman S除了迷人的身姿黔,优雅的曲线之外袭,设计师并不是一味的强调柔美拘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现长暇柯,这里需要注意的是戒,这个大口可不是什么导流机构樊,而是发动机的呼吸通道潘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旧南晌,加上凸出的转向灯设计斑,相信任何人看过之后都是过目难忘骡江孤,尾翼同时配备升降功能醋匙俱,时速超过120km/h之后塑枷,能够有效提高尾部的空气下压力绘乳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呛,这个是一个价值不菲的配置爬,总价44700元旧,如果您不满意当前的刹车系统茶玛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侮刨错,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处办没激,据说车用到报废了两,它还可以装到另一部车上继续使用涩辽洁,简直可以当做高富帅的传家宝窟。" "  国内B级车阵营的争斗捎,恐怕用水深火热都难以形容翟守,原本只是按国籍分布的对抗阵营棵米,随着时代的发展购,已经逐渐转变为混战的局面匪迸,比如ABB三个品牌的中级车耍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谷。同样的情况也发生在合资品牌身上簧香岁,民用车级别的对抗往往更加激烈午瘦曹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佛蓝,来自德系的车型是否会倍感压力烩娜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志透,又考验耐性的工作迷私炽。往往在某一个时段有一丝懈祷酱沸纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想。网上车市最新推出的《抉择》栏目灯梁口,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑰,做出全面的分析与指导袭蔚,以同级同价寺息、同价不同级等角度出发先摊,全方位给您最全面的购车支持记鼎瘸。   雅阁和迈腾林,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笛霖伯,也许之前并不会将它们划等号诺郡秒,但随着市场格局的转变呜捅,它们也来到必须接受对抗的门口哺。当然瘦孝,这场争斗的发起者是雅阁霖等毖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雀,抢夺德系车根深蒂固的份额箍,看起来是个贪婪的举措筹裳,但能否成功却还很难讲斑摊茸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方读坪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的百亲亩,反之同样吝措。客观的讲体,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感念,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猴府蕉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源络,但是这个技术到底是否实际视碑彤,还要从使用中来探寻肌冒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咳貉村,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赐波肩。   第九代雅阁缩短轴距的作法淡福擒,是令所有人都无法理解的肪磷,在几乎所有车型都在加长的时候莽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腑剔灭,搞得你摸不清头脑颂熟郝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畴胖继,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楼轨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕挺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐呜略,就是最好的证明杆侍粹,据我所知澈铂,直到全新一代奔驰S的诞生脐抛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媚。   本文导航距抢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版辜唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虑仕烧。直到有一天龚,新速腾上市士,后悬架变成了非独立结构棘炒览,他们的崇拜似乎崩溃了叉号痉。这还是那个技术控速腾吗牛涡牌?随着时间一点一点过去力努川,新速腾陆续推出速腾蓝驱版情、速腾GLI何入炔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喀蝎抠。不得不说蜜窖挤,速腾家族越来越丰满停必噬,那个曾经的技术青年痕乘茅,逐渐走向千家万户哼,满足标准化的舒适性需求孔禾亥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旗,这让我们看到速腾到新速腾的转变枢倘淡,它变得多元屁,变得成熟嘘炉纤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鳖,开枝散叶就像一位长者哄寇。它不是急于求成景鹿陋,而是变得更圆滑更成熟姓弓嵌。记得一句广告语曾经说过栖厦赶:“成功的男人补,有很多面南扣剃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谎,它要更多变愤供截,它要更多面档内匪。蓝驱和GLI拈殴苟,一个拥有更多的节能技术价,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矫。当然侯,价位不同喀,GLI已进入二十万大关靡。你有了更多选择弛,你没有了挑新速腾毛病的口实碴匿。三种产品摆在你面前季吉说,要节能撮察舷?要动力竿沽?要居家联磐?新速腾都在这窍洼勺。    直至今日炬东,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喝,的确抹禽绣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茅孰,多少显的不是很紧凑动感娄拌。但终究那是一种技术执着理念下十笨弊,最后一代产品了壳录。新速腾的到来似乎终结了这些坏警,悬架品质降低雇紊皆,操控感稍有不足嘘,但换得更宽敞的内饰空间荒灯,等等等等讽。到底速腾进步了还是退步了据妇盯,我们无法一概而论垦吨。但有一点谐秤次,笔者觉得大家都不会反对际,新速腾的外观绝对养眼倡。你依旧能找到德系工业味儿摆,但又看到更多摩登的东西钒教诵。咸淡合适废揽浪,老少皆宜护。或许从这个角度来说晨琅图,新速腾是成功的金。    过多的技术说明赴忻,这里就不重复了榷,今天我们就来漫话速腾汗。记得一次蹿马告,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庇酒,立马对它的内饰嗤之以鼻革财。毫无设计感剂,直来直去汕渡判,见棱见角先琅糕。或许不光是这位搞设计的朋友儒,很多网友也有如是感概突识。他少了一丝温情纷醒,少了些许浪漫籍。不如北欧风情简约酣僻,不如英国小车活泼泻返体。充满了德国工业时代标准化生产的气味怒餐。打开高尔夫湘构囤、速腾枢乳抢、迈腾猩、途观速吵疮、途安的车门摆卑娟,你都会得出同样的答案寥。或许拇接峨,这就是一种设计选择剑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捶,内饰模具走点曲线也不是不可以难,但当你仔细玩味之时唐全,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钩练描。不浮夸乓、不高调袖北哭,你可以说它没有设计感譬亩汲,但它却充满机械美潮。 责任编辑软玫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缉,也就是S-cross锋驭喜了,售价11.28万-15.58万元幢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客光涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍筒,其实并非如此廖盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣诡,我们不妨来进行一些对比去看看熊杰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV形费缴,也就是S-cross锋驭模县,售价11.28万-15.58万元波陆伞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘蘼搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎荚,其实并非如此垫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驴松汞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枫鼻,我们不妨来进行一些对比去看看里。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唱厘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琅绿烹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堑,而且在轴距上也进行了加长晶崇,从而能够获得更大的车内空间萎雾伦。其实就在此次广州车展开幕之前虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膏麻疟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拌赦离。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钢瘁旗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机价才,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朵氰。另外武牧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娜陋、BUS摆辅、VAN三个系列琅潘式,分别涵盖了商务罗咳吴、家用和专用三个细分市场赴妻愧。好了硕猛席,闲言少叙盾,下面我们就走近它们以作详细了解吧肛驴寞。   外观篇糕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洪捕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致老茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呈弗伐,同时会在两款车型的不同之处加以说明交。   该来说说外形尺寸了旁悸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菏筛蕾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闭涕劣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吻毒,与车头形成了很好的呼应督,而且从整体上来看车身更趋向于平直筏胁。需要特别说明的是枢末腾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虎博镀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式燎,以应对不同的使用需求牡困霓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邢牵,例如高位制动灯棱版降、门把手和牌照架撼锈赐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骨,“中国车”密迸泄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伯嚼繁。“北欧品质”传承自S60汾,设计风格以简约时尚为主堑四介,选材用料则注重安全环保跺。“中国车”同样不难理解解樊,“L”是个很好的代表兔矮,但不是全部邪。   就在试驾会的前一天葱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潭抗赋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颓。   ● 沃尔沃亚太为何物结蹬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丢萎琶。沃尔沃成都整车工厂辖、大庆整车工厂伪玫、张家口发动机工厂妙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下受凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产薪寸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准担恃拣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍甩堤。如S60L有约290家供应商碘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒙龋回。而在研发宽媚、设计埠胸、采购和生产制造等各环节上绘金,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肪叭,采用共同管理系统赐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漆,我们先从加长这个重点说起江。S60L相比S60加长了80mm臂蚕邻,具体点说应该是轴距加长了80mm险确。这80mm用在哪了呢使?全部加在了B柱之后吾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芍胳,这里现在变得很宽敞雀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倒哀,前排调到合适位置后兢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指功迪,属于勉强够用的水平;而在S60L中堡捶炕,相同情况下创筐,后排的腿部空间则超过了两拳提瘸,可以说是非澈浞事耄宽敞豪骄癸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绕捂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祟山稍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣,外形倒也没受什么影响块呈池,甚至感觉比S60还要更舒展一些脖。S60本就是轿跑设计风格沙惭,后门加大后短脐,整个车顶的曲线反而更平滑了露浆。相比之下甭伍瓢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌,但却增加了几分优雅的气质券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计够乏偷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素围蜡忿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抵粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喀寂稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缝,不知道大家对此有何看法垒。全新的18英寸轮毂挺漂亮娠娶盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况敖,将扁平比从原来的40增加到45喊丛钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剃甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罚律吠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啡挪,而像坐垫迫痴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谩铅。这种颜色和黑色有些接近车,但更时尚宠、个性一些苔灿首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篙幢枷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骋伍,后排乘客得到了更多的重视屎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竿猜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置土搜吾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虏秒比,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错木,可就在本次的广州车展上憋堵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市憨,并且两款车的售价也是非常接近陌葱败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表反春堪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉受,并且它的设计也是由国际化团队完成复簿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冯戊孝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉啪胎,并且两车售价仅仅相差4100元梅具。观致3车身更宽狮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势师尖。速腾则在车长与车高上领先观致3稀懦痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聪翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磁粱阜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拘截,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斗侈。因为排量上的优势煌娇,观致3自然在动力参数上领先速腾扣韭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龚,后扭力梁式非独立悬架拴赦。   本文导航帝秸:" "  今天给大家带来的两款车宏欠谓,其实已经在国内上市讨税,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韭敲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泡,而标致301可能大家就不是很熟悉了惕痘,下面妨蠕潦,我们就一起来看看这两款车赎力筛。 外观累乒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涉祥,2007年进入中国屡。对于很多车迷来说铃酱使,这绝对不是个陌生的品牌洽固渐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尾清,但可惜怖八,无论是在中国的街头还是美国的公路上驹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琅底。我有时会想这是为什么婆?诚然图卡,英菲尼迪的车在豪华感挤、科技性能和舒适性方面都不输给对手费店池,而问题恰恰出在这里墨爆默。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坦捶发,没有特长就没有个性蜂,如果是这样的话痛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棉暴?   现在英菲尼迪也意识到这一点档粳譬,且开始着力寻求改变疙回蓄、树立自己新的形象筹蔑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耐峨,当时就被其出色的外观设计所吸引评,而今天我要体验一下它的新技术深四什。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盖武,车身重量上的降低幅度也不大歌酒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盖伙歌,这是很明显的改善董,尤其是在性能和燃油经济性方面场融簿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澜攀汐,并且采用的是锻造工艺颇腊椿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配如玲,现在英菲尼迪Q50的对手笆情,如宝马3系额、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敬,希望Q50能做的更好髓亭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色守。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈府,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漠,但其实这些已经有很多厂商在做了弘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计你。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动具畔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化端裂效。它所代表的是一种生活雷摄,是对待自己和家人的态度素鹃内,是属于年轻人的精神狸败细,是一辆车吧嫡。历经六代的演变邵头洪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚀稻,它虽然没有惊艳的外观拿开岸,也没有花哨的配置富,但它是品质贡鸵、安全疲淀、耐用的代名词玫蛔翔。如今械瘦煌,第七代高尔夫已经面世解,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼母糕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫躬隶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相特赋伺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同群健统,不再是一幅人见人爱的可爱模样禾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盯臣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坡乾氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唐鞋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中论磊,仿佛是灵魂一样砷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定时浩,但从我个人而言李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揉, 坚毅的C柱是永恒的经典肚,不管其他部分如何变化岗谩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琉。   除了车身线条外嘉券贤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的峭,并且被那条“灵魂”所连接着逞,这在之前的设计中是很少见的架躲绒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叙兄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钳。这一点很有意思洁夺内,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帘菜庞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯天赤,避免了大家后续改装箱豁星。   说完了外观密吵,下面我们再来聊聊平台架晶浑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仓肪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竟脯锯,例如POLO采用PQ24和25平台监,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挽碾梢,06-12款速腾采用的PQ35平台冻擦吼,他们之间都是独立的劣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙杏反,它的优点就是几个级别可以共享技术氨。   共享技术又有怎么样的优势瘫拿忙?答案是显而易见的烂卧隋。低级别车型可以采用高级别车型的技术秘妹份,在产品竞争力上绝对要远胜对手同洛,并且还可以降低研发费用釜,可以说这种氖鄹纯瑁块化生产模式在未来肯定是趋势侧齐矛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惯淌,例如电子手刹纲廊、更先进车载系统纷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恳腊。   所以袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化技,就好像是四代和五代之间的质变一样莽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章房。但是否真的是天衣无缝的设计护赐,我们还需要用时间去考量逆奥芬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞍,但到目前为止轨读,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狼餐典。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悍维纱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皮库。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机温谐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吝恨波,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别感。   首先容低,大众的工程师对EA211发动机减重蛾澎秆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犁腻谢。另外么胆斜,EA211再次使用皮带传动臀轨,相比于EA111链条传动岛竞,皮带可以降低噪音和重量死身惠。除了以上两点外公坡公,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慧握,在一定程度上可以减小阻力幕零沉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疼崎壁,EA211发动机参数比EA111有所提升玛,当然幅度并不会太大定,因为整体的结构没有太大的变化相,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中加皋。   既然说到了车重稀饰统,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg块,这其中就包含有发动机的20kg戎,而车身采用MQB平台后也随之减重秆恒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的加箔匣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫉睛假,从官方给出的参数上看鲜彭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疟罢诗,这样的表现已经可以算是非常不错了旧僳帝。   说了这么多顽鳞檄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冒及磨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢村俺蹬?是不是像资料中介绍的这样完美墟粕?后面我会给你答案赡混颧。" "   在国内菊,当一款车的价格到了百万元熄蜜寂,那基本上就可以称之为“豪车”了叙恍漆,但过百万的车也分很多种里,比如X5氏创、Q7之类的SUV挖,亦或者911泌雾聘、GTR的性能跑车饶的。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者光葱歧,除了我们经常能见到的宝马7系潍匠、奔驰S级拼舱哼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外检,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惜。    注抬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沸釜,但因为车款并不是统一的最高配搓扰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比经。   新S级受青睐凌容、XJL独具英伦风跺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些些。其实褐绰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搭床鼓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员落闺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位项百玖,即便不算是遥遥领先尝畅童,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炊天苗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝗咀熔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醋日地,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霉闷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饭瑟戚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入空,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铝节庐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揽,在其内饰的做工浦吐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹荤艾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帘毖糕:在自主品牌SUV阵营里面舒缸莎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夕两,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酬,景逸X5的推出经过全新变脸焚裙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扦入,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阔咀。 外观纶贿拇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市具踢。该车共有5款车型县,售价区间为7.99-10.59万元爸票。相比前辈景逸SUV郝,景逸X5的外观设计得更为时尚蔚煽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机散蜡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铝、俊雅红秆畦花、珍珠白肪、琉璃金帽、陨石黑碘、钛金灰霓褪、马拉喀斯棕等7种车身颜色海黑爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者联抽。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍壬绕,与黑色进气边框的搭配也很协调含誊辅,比起三角样式更显年轻了漠。大灯内部采用透镜装置菲农,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全担溅。雾灯外包围设计突起隆讳,很好的与大灯以及中网形成一体侩骆淑。   同比瑞虎凰霸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牌编,此外205mm的离地间隙槽旦,景逸X5的优势还是相当明显的赖吓蚂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扯襄,同时为乘客上下车提供方便邻坞筒。搭配车顶上的旅行架藐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敦,主要体现在细节之处的不同煽开皖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诬户,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝎娠。   景逸X5后窗配备雨刮掏,在恶劣的天气还是挺有用的坝贪。此外全系标配倒车雷达沃誊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像导马。银色后下档与前下档相互呼应撕粮微,整体感更为强羞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衬邯谓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赎,夜间行车的识别度非常高绦级窖。" "  前言倾行闯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘А,如今的战火更是愈演愈烈查。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湾侣可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骆顷,看看在价格相近的车型之间熟此,两车在配置上的差别究竟如何吧同邻墒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞎逝,作为一款全新换代车型盆,它的上市也就意味着日系中级车的“三交遥客”全面完成了更新换代巷面。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掂,只能算是一次小改款车型退朴参,除了在配置方面进行了升级之外计殊,外观造型庙碴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晒。   在此次对比中夕安揣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肃嗅抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捍纶朽,均在21万以内氨赣该。同时又都属于各自双方较低配的车型车烘硕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徘精。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹定鹤淋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁体。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窖辉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冻忱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据开咆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舒科寸,现在还不是揭晓的时候董蛙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位班:mm) 4865 4930 宽(单位耽弥:mm) 1820 1845 高(单位堤衡疽:mm) 1475 1470 轴距(单位牟歧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型团,因此其在外观方面没有发生明显变化掇山涣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式此茄酬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奶欢舜。前大灯组配备了LED日间行车灯谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孰脾。另外菏勒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍笨,贯穿全车的腰线非常突出型,车尾则变得更平憾钝际。而与新帕萨特有所不同的是盒掏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置负胜,而非在行李箱盖上浑霉炕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缚竣室,但是国产版车型与美版车型相比起来看戳纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闪膊慰。另外遂轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吻关,不过从C柱开始已与车身线条相融合谴花,深度虽浅但是更加富有设计感扮柑喀。   同样绩溯钙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颧别,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茅,并且颜色也不显得突兀藐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彻羌。内饰配色非常清爽恕泊嚏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熟甫年,用以进一步提升触感淌。   动力系统方面赣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI池成、1.8TSI脐、2.0TSI亨乾轰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合输烽闭,在保证动力输出足够的同时也相对省油獭肯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磐、2.4L和3.0L自然吸气发动机逢梁衫,在动力输出方面的提升并不太明显担屯妻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诧乌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂愁谅疙,同时都采用了电动助力与电子驻车骂龋谢。轮胎规格方面堡,2013款迈腾采用的是215/55 R16睦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碑轰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灵。事实上倍,自由光有足够的话题供大家热议感立,例如特立独行的外观童桥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枯寂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圈饥涎。日前餐硼,我们得到消息屯细,自由光将在12月底正式上市销售舌挤现,所以当这次在广州车展见到它的时候夹疮搅,感觉它跟我们更近了救。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孝甲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸽,它似人非人负幻,行动极为敏捷斧,也惹出不少祸端埔,人们曾经持续对它进行追踪猜竣,但一直未果玛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脸锤全:敏捷郝、神秘邵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腹。   很长一段时间里芒奈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暑,并火热至今萄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肚耗,起到补充细分市场的角色伐淳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失了蔑啊,成了途观的小伙伴净甫汐。   野帝的定位低于途观弊艘返,车身尺寸小于途观俱固断,同配置级别的车型价格也在途观之下醛,很明显朗袖父,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掠娥斧。   ●外观蜕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭,舍弃了老款极为个性的风格率隘娄,确实更符合大众审美藐呸,不过平心而论它依旧相当个性陪燃可。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起定瞥,它显然不属于年轻时尚那类的狡,车身线条硬朗距盖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点备楷嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现党奢簇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓝,喜欢的真是特喜欢释,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尸。   ●内饰蔑:沉稳草靠锤、无趣急耗酒、无惊喜   坐在野帝车内歪,从气味到设计都令人非常熟悉妹狈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旦青,在操作方面扮叮,由于没有太过复杂的配置贾童,所以操作上手难度很低镁侥惨。" "  在如今的国内汽车市场中就念胸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞭间,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒂量北,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型随,宝马X1在国产后特,其售价区间为25.90-49.90万诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥仑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咳笆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睹坞朝,看看他们的表现如何茸。   外观篇   由上表可以看出四抖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骏接,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徒,外观看起来会更加饱满一些算。   对于宝马X1和奥迪Q3傻篇倡,都定位于紧凑级SUV盗蔼,又有相仿的定价区间厕禾,无疑让这两款车成为了PK车型楞脾,经过仔细挑汛摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比日。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烂分,整个前脸攻击性十足揉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骆鸽食。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毯毒洁,并且配有自动清洗功能绣姆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肋瘟导。   宝马X1由于采用50:50的车身比重低,所以整个车身看起来十分修长驼阔鞭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弗驮牵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肮,看起来略显敦实兑柬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鳞芒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辰斡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侨盛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屠坪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻春竣露、动感和实用等特点贿,所以在中国有着不少的“粉丝”耐。如今磕伤,第三代飞度已经在日本上市狙,而不久也会顺理成章地引入国产些,全新车型是否能够保持老款车型的优点性泼,并且更上层楼呢侵卫拌?今天蜗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吻恢每,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攻潜壤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侈。当然弗臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唬菲,左右两侧都是封死的尸骋,目的是让新飞度更加的有型剂扭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型速单波,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庐,日本人称其为“1BOX”靶盲,发动机舱十分短新罕帐妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肆:机械占用空间最小化腿冯,乘客空间最大化)步埠,车身长度更多为乘客所使用夸。但与上代车型不同的是舵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涤娇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旁。   在车尾的设计中蜕侵惯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恕幂瓷,此外煌么霓,尾灯向上伸展接淀品,经后风挡两侧直到车顶拔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V累布骗。在1.3L和1.5L车型方面芥曙啪,车顶处有一个小鸭尾造型剧去,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陕航,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少固。   新飞度好看吗拜瀑帆?也许这并不是一个好问题才,因为审美本来就没有统一的答案刚。不过可以看到的是榷髓,新飞度的外观更阳刚蜡纽,更加运动化桐踩脑,也更自信了饺阮,同时在内饰方面也走向了成熟登涵撬。做个比喻吧盘,第一代飞度好像是一位高中学生妹降模饱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生记绕患,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙办,慢慢褪去了学生时代的青涩舍,变得精力充沛乳、充满自信惩境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔬堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掠,它看起来依旧如此的适合年轻人咯。没错俯殿接,搭载着一车的新技术之后毖瞳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿看,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谢。于是当新车到来的时候串贬,你一定和我一样对它充满了兴趣璃栓蜕。这是最年轻的凯迪拉克铺钉奉、最小的凯迪拉克梯悉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缕? ● 外观造型惊讥:钻石切割风格依旧食谭怠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪、2013德国红点设计大奖督瞧光、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝艘词,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始力臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖,只是这回井级萄,ATS是完全原创的作品跺痹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎匈,轴距仅有2775mm堡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先坊堂,而国内我们则把它当成中型车蔑,和宝马3系标准轴距版夕、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬,并比它们都要更小一些告。   前脸的造型相当干练漆疏亲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿,而是被很好的控制在一个合理大小上哼狙田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位患釜伎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莱投。出于空气动力学考虑田挡洽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠酮,当车速高于60km/h时购拒,前进气格栅会自动关闭秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流携祷弓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌酞,并带有远近光灯智能切换功能凌编,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计填,快速亮起屑,缓速熄灭的设定很显档次屑帛眠。再往下看期姓九,闪电式日间行车灯磺、大灯清洗彼瑞卷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片味酸铰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要输限,亦或是造型需求捆梁纳,感性的来说滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬恫避。身处车内唤感,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甲暗狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄。   ATS是一款后驱车任峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篇么拢:50改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱懒,贯穿车体的俯冲式腰线芬恍、短前悬恳帅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢圈垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堡娠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袄惭扛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)广狡庇。而在规格方面湘祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抬熄,前胎尺寸为225/40 R18喝,后胎尺寸则为255/35 R18牵垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮堪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喜贡疗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰珐汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税性瘟,至于设计师是否真有此意茅,倒还真无从揣测井牢潮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券,实际上瞥乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅版款。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络痊捞,由此带来了不错的视觉冲击感窟,给后车以足够的心理压力森,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛇兔舒,至于3.6L V6车型何时会引进吩反旅,官方暂时还没有表态软,而是否会有V系列性能车型的推出季江,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碉廊档。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盗,虽然它是一款两厢车妻辜,但当时也没阻止消费者对它的热爱敌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躺瞥色,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皖聚,两厢车朗行也就顺势推出季蛋撂,可上海大众并不为此满意坊碉汀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窟腺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型端,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜破,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阑藩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性激汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贿浪授,这款引擎具有全铝轻量化的设计陶钱卜,对于减重以及散热都有进一步提升好怕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逢娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椭储,参数上的差别却没有这些技术来的明显肥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奥凰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痛剧察,高尔夫在这里就比较有优势了瓮恨,采用了四连杆独立悬架净。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犀疏姆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纪铺空,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的污炼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膝逻忌,看看它的实力到底如何兴。 定位及对手分析姑:瑞虎5定位高于瑞虎莎挡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5博骇涸,定位要高于瑞虎车型灌,预售价在10~15万元左右春戈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊窘。定位的提升赂睡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上性咕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠膘撼。 【左上裙翁:瑞虎5;右上镜首:哈弗H6;左下技比膘:全球鹰GX7;右下拷卤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揽澎残,目前市面上的哈弗H6娇孪喂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淬膛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低电愧摔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宽蛔俺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耪革蹿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贤蹬督?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澄殴。 三款车型具体型号及价格参见下表擦讲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捂庐反,GLI是其中相对惹眼的一个械粗,蜂窝状中网设计和GLI标识懈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灯杀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的现。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畴葱茬,另外两款车型都采用卤素光源案令。 车尾部三车间的区别更谢饫刹铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抄衫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朝娥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合长,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钳我,侧重舒适性和耐用性禾。   内饰方面哺雀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赦。三款车无论是在方向盘聚化扔、排挡杆底座还是座椅上涣惨厩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巴巨:" "  奔驰S级在国内上市的时候文柒,奔驰就打出了“汽车发明者伺奋汕,再次发明汽车”泡没,对于前半句冈,你应该可以了解崩借川,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣污。但是后半句是不是有些困惑呢贝祟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酞霉肚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哄燎羞,全球订单销量迅速上升礁,国内订车也需要很长时间脚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缚仟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷降箩饲?除了进行试驾体验之外颊颠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汾洛攫,相信看完这篇文章之后殴噬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顷耍姐。   之前奉撂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎,如果你感兴趣可以点击图片阅读啥蹭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑞劳,属于入门级别车型锣,排量为3.0T孰抒,售价区间为炕晾恳:124.8-141.8万元之间僵渭,只有两款车型可选其九。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膊渡芥,售价区间为179.1-204.8万元筏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了随。   对于汽车厂家而言魂鸡赊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犁曙,无论是从设计譬煽港、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娶睡苦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱累,并不是要面面俱到的去介绍姬瓮七,如果这样的话久凛,几大篇也不会介绍全浇芯啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捷刹啊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比币罚抒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的克皮骡。   对于外观替罢,依旧是那句话煽:仁者见仁椭,智者见智善拌承,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了连妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气备秋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纺俩、冷峻的态度靶。如果非要比拼的话贺荒卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计酶去。如果没有奔驰的奋起直追门,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徐处,但现在我想应该不会了钉危腹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梁毙蔡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向记丸不,所以从侧面看起来就更明显了删封,奔驰依旧是将优雅做到极致孪,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓜靡热,前后比例也是十分协调能喇副,整体表现的是一种中性美椽俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烂慌漏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墩,最能体现出美好一面的就是细节的处理呛酸老。比如表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碍喜,只有在R挡的时候才会开启喉比苗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惊池材,当然这也没有异议吻尉芥,但是和奔驰S级对比之后勺漂考,就能体现细节上的不足了歌庇漏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去强崩。   本文导航刻氖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋、G惊、QX堵、FX伸、EX田诫砍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秋焊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熄,趁着2013年的尾巴裤呕稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe同搐泛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穆呕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绵,提高车型动力群抡蹲,一方面也使车身稳定性得以提高马句。2850mm的轴距虽然没有变化羚陡娇,但是空间分配上全抱刹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伴踞沤。   前脸整体看上去十分圆润饱满庆蚀篡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卿那,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溅东托,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惭,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡苇枯,随着车子的启动芍策忻,展翅上扬钵般投。不过这款车的前脸上溅炼,我们并没有发现雾灯的身影奖蠢头。   与前脸一样盆拼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贡下,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚊敦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉端随毕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力池哇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来握猫茧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摔脾须,博得了不少的关注咐辆。大家这么关注它肯定是有理由的激戏,名图定位于索纳塔8代之下父、朗动之上肠曙,依靠丰富的配置孩、合理的空间和稳重的外观内饰存胯,实实在在地填补了中间的空缺黑文硕。据了解光沁推,名图上市后将会有8个车型浆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型得藐颁?曝光北京现代名图详细配置)花。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型械,1.8L自动DLX牡挤切,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙悉罕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近告奢,启辰R50X为8.28万拷话,MG3 Xross的售价为8.47万元能来耙。按照车型划分来说啡论,启辰R50X属于紧凑型跨界车似跋碘,MG3 Xross属于小型跨界车长涕窖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势川。但在外观方面徊播保,MG3 Xross比启辰更都市啡祁辨、更适合年轻消费者畦闯。   启辰R50X   外观方面渺圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景硕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架税丢脸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm砰。由于增加外观套件卵杯夹,尺寸自然会比R50有所增加随,不过也仅限于外观上慰,轴距依旧为R50的2600mm柑趣,同级车型中算是比较出色的数据欺洞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伐胖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垢讣呕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刮。   侧面变化不大慕城,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同散。典型的跨界车必备配置行李架丰虏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拾试,有了它的陪伴翘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羞淮。看似设计复杂的尾灯论佳虾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眉凯餐,也正是它的出现疏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升急。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛,虽然MG3 Xross的售价更高嚼托,但在配置上却没有太大优势皇。启辰R50X中装备的倒车雷达漂粒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盗郝范。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钉护,同时对关注度和销量也有较大的影响慈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攻蹲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好某僵泛。另外先玩诫,天窗也是大家乐意看到的配置护,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淌敢履。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阮缅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蘑潦。三点式倒车雷达竟匹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痘泡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跑,也让尾部的整体感表现更佳逆。   本文导航梆夺徊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珐?”每个人都会在心里问这个问题瘫。它是个新来的家伙轻孪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟。“这不就是3系的Coupe版本吗很?”有人一语中的观煞脾。故事讲到这里似乎就可以结束了受,但事情真的这么简单吗绍玖?当然不龄潘。在真正去驾驶一辆宝马之前请雌,我们无法给它下定论酪。于是问题变成了吴:“4系是一辆什么样的车捌?”   几个小时前(11月12日晚)呕紊,4系刚刚在国内上市睹拖,售价59.6-73万元嘲镣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波,但不管你是不是4系的潜在买家牟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侠枚。因此姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念峦,而单单去欣赏这辆车呢攫筒?   ●外观剑:若要欣赏东,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line态吃咕,中国官方名称435i 豪华设计套装巫耸燎。仅从外观来看未搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯贡驮。原因很简单瞪,它的确太像3系了定隋华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锣缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皖尽蛋,4系如此像3系(F30)嗓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系末抒。大家难免会因此而看轻它阶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼎。再瞧瞧6系另煎,虽然与5系和7系的关系不一般呐抹,但它显然幸运得多门朔叼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地化莆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来排静,即便这辆车没有装备M套件昂喇边,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现让府,从这个角度看耽亲,再也没有人会说这是一台3系了唐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe独钮晃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茹完且,易成为人们眼球的聚焦点夹竞,有些喧宾夺主的意思封波。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果许。不过轮胎的配备让人不免有些失望雇肝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呸,对于435i这种动力配置来说畏芹,225mm的轮胎确实有些太窄了炽蔬诬。   从车头到车尾陕嚎,你的心情会越来越好蚕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方般镭。细看尾灯造型挫拉,它更扁更犀利辽锈氮,与3系有了细微的差别冒,配合流畅的线条谓,再没有旁枝末节搐遁垒,给人赏心悦目的视觉享受阂报伪。   ●内饰思段兢:领导妓幻恍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辉? ? ?   4系的内饰应了那句老话枚瘁:“以不变应万变”蹋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晤半潞。为什么这么说心恫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呢睡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烫单灵,如果真的会有人选择这款设计套装抨镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帮俊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叛兴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷档酮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽,不如回过头来看看那些被你所遗忘叛平嗡,或从未关注过的豪华品牌晶穿。在它们身上蹭冕蒙,有你难以发现的豪华品质凡确,也有能够让你折服的豪华配置惕幸斯,总之共春,在选车的过程中吠繁,尽量不要做的太绝被报,因为买车不是跟着别人的感觉走告,选到自己合适的才最重要痢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志都贿寝,又考验耐性的工作屎。往往在某一个时段有一丝懈岛衬汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯熬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫉贺,做出全面的分析与指导讣蓟,以同级同价详攘仑、同价不同级等角度出发惨,全方位给您最全面的购车支持莆。   X是一个颇具神秘感的字母判甩艰,我们经诚Ψ3椋可以在电影中看到这个字母的出现伯,往往能与这个字母挂钩的人物汰,若不是什么超级英雄胚檄,就一定是罪大恶极的反面人物拎腑恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腿托模,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倡堡。由于种种原因焚袄炭,这些汽车界的X-man无法全部到撑浮,而今天出场的这三位阑密诡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解说渡猾。   两款日系一款美系肚,这样的搭配或许有些欺负人纺啡苇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盎抢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哗摔。作为ABB之外的豪华品牌揣道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌建透双,都在顶着巨大的压力在中国生存者静北。当然叉,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘟恍第,这与进入中国市场的时间辞艇采、推广力度健漆、价格等多方面因素都有这直接原因逆屡芬。SRX那附释、RDX和RX绦蹦,既是同时拥有X标签的SUV车型募巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母池,这样的巧合其实并不常见光瞥姆,但名字的相近却并不能代表实力和销量受唉驹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质累,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崎茎末,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亥肋,将其取代的是刚中有柔卜和,粗犷与细腻的结合体畴郸俏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镶。   本文导航姑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知块侨镐,很多汽车厂商都为国人做出改变斜纲,纷纷推出加长版轿车律,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碱妊盒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贤凰。新车在天籁的基础上加长了135mm潮,但它真的只有加长这么简单吗亩蔬?显然不是纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纷,新车定位要高于普通天籁危细、迈腾雅阁等车型础把弹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朔颁魄,与之前换汤不换药的公爵版相比绣焊,全新车型有着非常大的改变痴面徘,它注重车内空间掳貉,更注重后排的豪华感受卯戚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仑,主要竞争对手为丰田皇冠羌蜜、马自达929等车型酥戒。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨剧锣。之后公爵被日产FUGA所取代鸽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佰非。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窍炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上危歌,新公爵版的车身长度完全领先于对手邵,并且在轴距方面郸,全新公爵版也击败了其他金正对手态潜囊。在车身尺寸方面勾峨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陀角,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢滔躺。   新车的前保险杠经过了重新设计湾闪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拾嗣法。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粹纠翱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓝涸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快缝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藤。但全新外观并没有显得笨拙鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗琅,同时还提升了豪华感忿潘。17寸轮毂采用了全新造型孙扛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腾喉路。   同时新车的尾部也经过重新设计午,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砷坑饥,让人心里觉得踏实瑟仑涉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渭,这也是日系豪华车惯用的设计手法别鼻邻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动身揽桶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寥舞。   本文导航刑唬釜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廊即耍。不久前拆,哈弗H6推出升级版孤乡哼,现代ix35也完成了小改款杆且,今天我们就将这两台车拿出来比一比抹,看看在汽车领域内问层槽,中韩的差距是像国足那样不争气宝跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茶察拷,而且发动机的选择也更多讲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臣春波,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羡攻下。售价方面两车差别较大虽缚,这一点也一直是自主品牌的优势所在遂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摆督,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巍熟。   外观尽塑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境骚梗,比较明显的是在车头俊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乐撑,另外在车头下部进气格栅偿粱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挪肋,不过因为仅有三款1.5T车型侣剩锋,因此他并不是今天的主角上榷堪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窜:第八代索纳塔)烦逞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履部蹈:全新胜达)蒲九,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘘泌绩,看起来既有轿车的美感备吵,又不失SUV硬朗的气质拦。 外观配置对比不醇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧砰酷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元染,优惠后的成交价在15.84万元左右动,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禾赊安,因此我们拿出这两台车作对比婪短私。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富看,除了天窗椽慧权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓攘敬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捆退。   车身颜色材漂惧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35函飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多污梨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笆缴,多了一个闪铜颜色的选择信该唉。哈弗H6颜色也足够丰富修警脖,平日最常见的白烦、黑门曹惜、灰逃、银都具备痪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色签,基本足够满足消费者对颜色的需求雇阀。   外观小结龄绊:   外观方面我认为两辆车都很耐看痹蒜怜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颈蚀宫,因此更显时尚莽倒、硬朗鼓憨负。哈弗H6外观也很不错春氛邻,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔫圣辰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版存怒蹬,外观就更不输给现代ix35了秽。更喜欢哪一款见仁见智层,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圭。   >>>慎防购车陷阱宦罗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舞猩?当然是因为它空间够大竿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汐淖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毛腾?或者说什么样的MPV算好夕?多大算大会臣?今天懊斑,我就从一个汽车网站编辑的角度尖秦响,跟大家分享一下我的标准和看法祁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褪。   在我看来轰姓,对于一款7座MPV来说彭柯。大家应该首先关注它的乘坐空间灿迟殊,特别是第三排乘客的乘坐空间的叔范。因为以我的经验堤贿,7座车型中酱辛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凑。要不就是顶腿秃篙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绞碍公。所以在选车时雌贫彻,这一点大家要尤为注意搁脐陕,否则第三排用不上每奔递,倒不如少花钱买辆5座车添贪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氏。   第二个关注点是后备厢熄谅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔬敦。很多7座车型在展开第三排座椅时宋烷,后备厢连放个包都费劲了隋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俺淌,有可能一点行李都没有吗卧庆洽?所以这一点谷卜翟,大家在选车的时候也要注意旁侮。   第三点是便利性桅领倘,这个除了日常的储物空间外缺粟瓜,还包括第二排上下车的便利性旁、进入第三排的方便程度等氖。对于7座MPV车主来说蹄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的温喀。一般来说前排往往是孩子爸妈得,而后两排则是父母和孩子盾罢,可以说是老的老斤傻、小的械ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旅测。   开头长了点五,主要是跟大家分享一些经验挛,下面我们进入夏朗评测甩娩堪,看看它的表现如何笔。按照刚才说的呸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挠。至于外观读、内饰告、动力等屋糖礁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煎卑,我们稍后再谈身。   ●乘坐空间稀啃韭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戊似,一辆7座MPV搅迸举,前两排的空间肯定是没问题的沪寄。比如我身高175cm顶稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杉,靠背的角度也可以调整30°左右领萄。前者很重要豢鲁现,可滑动的范围越大类,和第三排相互迁就的能力也就越强泼蕉。   从上面的体验来看富,至少从腿部空间方面来讲谜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓟桂,而且进入第三排也并不是很困难咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夸触瘦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绰朴,几乎领先于所有的同级别对手节少,所以相应的访,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仿篮。另外有一点大家很容易忽视的是椭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任权识,而较窄的第三排(受后轮喉、后悬架影响)则只乘坐两人诵。   与夏朗相比函,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玖舰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人天翅,满载时第三排的舒适性可以想象鸿,一定好不到哪去够膳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲阶孪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诵脓梆,而且五个座椅都是三点式安全带略,都配有头枕充郡溅,这也是其他车型都不能比拟的一点帝汗懦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衰涕思,比如长辈腿脚不方便进第三排甲,那你大可以将儿童座椅装到第三排岛蓝,这个很多对手真没有瞳士。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撬块,到2013年11月新车上市奈首钦,短短4年里稀拦赖,观致汽车为世界带来了太多惊喜朗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狡蹭闲。新车迟迟不上市闯泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镭新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开费棘毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涵。是骡子是马渴犊,终究得拉出来溜溜套仕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圃磺,到底有没有想象中的那么优秀修?趁着这次的试驾活动鬼,必须让各位清楚的了解真相劳玻垦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘烂薪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柔?这是个很敏感的话题即,却在任何一个场合都不得不提亮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入年湾茅,而非决策权渗透太怪傅,这个是一个需要十分明确的概念盗哭。   综合来说宝,您只需要知道苇烹蕾:它是一家合资公司兄靶,也是一个中国品牌辨丰,但是它的发展不受制于任何人隘丸, 并拥有独立的壤攀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袄椭计,制造的也是全新的手坞爽、面向国际化市场的高品质原创产品伍厕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裳,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概,前者曾是大众集团高管赖,后两者则是举世闻名的顶级设计师吓痉。所以在观致3的外观造型上怂蔬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苗娇缄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品同始,车身尺寸羞础、腰线的丰富程度等店特谓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赁。如果一定要说有什么特点的话溯讥皆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙促镜。   不过签隧拟,若是细细揣摩这款新车抖疲度,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煞宪鼓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坑几,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奇曹。而由法雷奥代工的前大灯厢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范残丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尘了,如果您愿意再多支付一些费用榔氦纹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呛剩宽、大灯自适应开启及清洗等配置庐。   除了前大灯内的LED转向灯之外剿,后视镜上同样布置了LED转向灯喜狭酚,只是LED二极管贴片的间距有些过大洽勘,点亮之后似乎缺少那么点感觉沛稀叫,而厂家的工程师也很认同我们的看法窟呐嘎,表示会很快对这种设计进行改进汹惹全。而后视镜的特点是宽度很大慑,可视面积优秀鞠檀挨,并带有电加热功能龋图。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乡勘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素售珐,无论是大灯辱、尾灯组布局少惨,还是倒车雷达的探头布置等等愤。而很多时候绘蟹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漆疤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品官丘泄,设计师的固执被得到了采纳碎谭。   有一个很好的例子来阐述这种情况浇歪摩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褪贤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捂闷骗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泡删。用厂家工作人员的话来说沤葡淑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检昆,必须成双得泵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谎怀:LED光源+导光条枚、双倒车灯伴、双后雾灯惶,灯组的供应商仍为法雷奥滔。   尾灯组本身的效果相当漂亮炔甩修,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逢嫂,但不得不承认的是氨沛避,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敲舜。双边双出式排气管阀海肉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到券捎静,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坚清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踏娠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上念烙姆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属败跋。轮胎方面观致3也是十分的给力翟哆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膊吭,因此马牌就成为了唯一的选择盖悸纠,对于消费者而言自然是件好事扑某蚊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陇磨,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖佬,但规格上似乎不那么亲民冯乓椒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5默,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驼剃刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓢融怖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寒阜,虽然市面上可选择的车型非常多爱,但是想要在其中选择出一款空间够大垄极,配置也不能太差的车型瓜免,着实有一番困难裳黑。近期我正在为选车而烦恼隋写滴,裸车预算在10万元上下素,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扭葛,所以对空间的需求比较大拧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羞讲,今天舵,我们就在这两者之间趟劲遁,来一场空间的较量魔坡狄。   飞度共有5款车型额乡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥,骊威共有8款车型珊哪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷次。此次对比文章中蒂管拇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驴返,两者指导价分别为10.42万和10.58万书,并且在上海都有一定幅度的优惠懒寸,实际售价两车差异不大碍屏扰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梗锹:飞度时尚运动长幌,骊威中规中矩牢。   在外观造型上皆翁,飞度外观饱满缄详幸,硕大的前大灯菩恼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)达蟹,不过现款的外形并不显落伍尚赔查。骊威的前脸进行了重新设计爱沪痛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寄狗,不过整体造型依然中规中矩灿酸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抚,飞度长宽高三维尺寸分别为纷拐:3900×1695×1525mm日,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫侥熄,轴距为2600mm蚂,从数据上看郊,骊威具有绝对的优势搐钠桃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助螺领,请继续看下文篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓮滩弄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强时处睡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吨寞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脆米,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力每担。另外乘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异费痢,飞度为前后盘式腊,而骊威为前盘后鼓崩爸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窘挺茧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庇鲤,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍。相比之下豪,同价位的飞度没有此配置旱恕,有些遗憾林叹。两车都配备有蚁楸晔恚控钥匙替田,飞度将彝乜溃控按钮集成在两把钥匙上栖弹,而骊威的宜樱控器与钥匙相互独立渤惕,而且仅提供一个胰木罚控器太诬剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统沟惊甭。" "  现在出现了一个有意思的局面侥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辉,而且还有像大众汽车那样砂诽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睛绦采,在大众汽车之后诉信,东风雪铁龙同样采取了这样的做法督兢览,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号告。下面我们就来一起看一看这款车世粳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匣栖观:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钳棉绒?不得不说围,从外观上来讲矫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了却,购买它的人们哭号辛,更多是在预算有限的情况下追求实用性赔垛,谈不上什么审美喜好缸蜕。而全新爱丽舍的外观设计豪,明显向前跨越了一大步牵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗓陷勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跺惨湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舜嗽靖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刚丰。这很符合中国老百姓的用车需求蔬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吵,注重舒适性净,但行车噪音比较大屯勒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脊,除此之外毫,车外再没有开启的地方莽抬翱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗜瓶。除此之外寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洽岗卞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匪如怯,属于全新爱丽舍的卖点所在炕签娄。   本文导航夯钨乖:" "  一直以来刮歧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蝗送塘,但始终让人觉得有些激情不足善悉,与犀利的外观不太相符度派鼓。日前发激,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锑,传动升级为6前速自动变速箱遂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统切灌,提升了该车型的整体素质习淬成。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诽芬辅,在外观内饰方面变化并不是特别大门淋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辣,新款MG5 1.5T也不例外盒倾瘸。如果说红线彰显了运动气质许,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堤枪茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化读千参,作为强调运动的1.5T车型莽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果池遣。车尾的变化也不多梨丹,远观基本上发现不了变化所在啦。   本文导航匣毖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竟颊妈,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈汀充拜,A4L一直在销量上处于领先地位虐才侨,但宝马必然不会轻易言败雀,所以我们看到了宝马316i的上市技借,其价格下探到30万以内裙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的登,豪华品牌娜势、售价30万内固、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庞讣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵航检。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抹探,还有手动与自动可压剿廊睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据诵瘫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘸赊虹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哩惰,并且我们看到官方定价方面篓,316i进取型甚至还要便宜8000元盒素,不管你是不是“壕”甘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观问:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说时习贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耻鳖,在大部分城市峡酥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影态驰衡,所以过多的点评话语我就不多说了舞棚,谁更好看都是自在人心的事标琅眉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羚,但是小编还是要尽到自己的职责兑请,必要的展示必须得有骑,下面就看看两车的车头正面大图对比感酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等撵锨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羞磨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捶慰典,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挪炯匙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甩呢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簿恨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姬窜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铂刑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睬佬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位番奇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计傲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了每路,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)儒闻妇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荤频,不过这都是个人审美的问题了寺脯,整体两车的外观设计还是在一个水准上路。   轮毂上喘曝蓟,两款车作为车系入门版车型娜故,都使用了16寸轮毂湃插活,尺寸相比各自中高配车型是小了些茧细把,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迹,并且在胎面宽度上比316i更优惧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕,用一款中级车以较高的姿态切入市臣倚啥佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头高,按部就班的推出了中级车GA5昏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型天鼻,而随着国内SUV市场的井喷哺缓楔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堵熟。   好的产品才能抓住消费者嘿啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力料。在今天试驾的这款GS5身上姬如戊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枫勘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汲纫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念餐首,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格存莽,看上去却十分洋气唬规捂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腾弧凹、1854窖浇喷、1680毫米估,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幕,这也是国人喜闻乐见的类。   车头的设计略显凶悍光堂,设计师称设计思路来源于雪豹届冉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撩晒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辨李。前大灯采用了透镜式的设计涉妓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯供,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的簇脓扔,这个考虑绝对够实在性窟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泊美,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视检。   在轮胎方面堤韧舜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的定,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敞。轮毂的造型十分普通翰互,只能说看上去很顺眼比较实用吧郝。   尾部有一个明显的掀背设计端辆彤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霜怕艰。尾灯采用了主流的LDE设计发倪拴,搭配大尺寸的高位刹车灯卯偿慕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痪期络,辨识度也更高经睦波。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车良懈?是豪华奢侈的奔驰S级彻芹悄,还是“上天入地”的路虎揽胜冠坝袭,亦或是驰骋四海的保时捷911森钮赤?对这一价位的车型来说钒,什么才是决定性的购买因素劲?是配置还是性能换痉?车型对这一价位来说到底有多重要烘?要回答这些问题当然还需要专业的解答犁双玻。今天化,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挖橇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斤匪镣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剑扫俺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冗。非土豪们幕媚,退散~   由于有200万元这个限制雾厕呈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午潜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潘盼晦,但市场有20万左右的加价怪佰兔,且并无现车靠搓葛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醋,这款车终于摆脱加价屠,进入平价销售阶段崩侨,当然能否买到现车就看各位的运气了卢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骏矫私,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锌赋,但跑车的身份无疑是最拉风的墓。   尺寸上实在没什么可比性瞳,加长S级无疑是其中最占长度优势的良适柿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短断心,跟标轴S级还真有一拼尼扔档,巨大的高度也傲视群雄抨膜苦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讹捶蔽。最后我想说的是虏耗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了创蚊桥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捂噬通。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了起茧顶,公平起见还得排除车重因素棉稻挂。别看S级一副身宽体胖的感觉抗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筏瘟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者另电厢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心松,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恢陵规,别吓坏了后座的VIP探貉弧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人期酞闯,但也确实相当可观了俏,不过由于这款引擎还是有一定年头的捂,其276kW的最大功率是三款车里最低的士娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奉厦抛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刹柬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奶么僧。不过写到这儿我很想问一句弟官,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史常摹搪,就能成就今天的丰功伟业反多返,是这样吗动膘?就算这不是一个伪命题捷美祭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伴薄掏。那么埠,历史能代表什么牛?之前朝,我肤浅地认为广席,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犯窝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洞杜括,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诧牌。 ●何为中国专属伪柒汾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膊茅匈:S400L两款龋间新、S400L混合动力一款禽、S500L一款功梧。相比世界范围内的S级诞迹,这些车型有三大特点墓阶:全部为长轴距版圭屋、全部为汽油车壤、S400L两款车型为中国专属宦拷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唤筋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诚肠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳。因此幢,中国专属的S400L与它们相比脾墟绘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桔眯宪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关此垄沥。我们已领略过S500L的魅力残冗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁。   ●外型碍拜措:更长础、更宽背晾、更高蠢呜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位媒脐郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞,尺寸上麓怜凛,它比上一代车型更大屎臼氖,轴距则保持不变抬刮。从数据上看怠戚吭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蔚锰恪,但落实到实际的视觉效果丘,我想没有人觉察出几十毫米的区别捆辟。相反散郝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大双圈、霸气很多晶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斡些,根据车辆配置的不同葱里,全车使用的LED数量有所不同疟锑但。我们不知道具体车型的LED数量青啃啃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缚滩刹,它足够惊人垄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场默逆觅、中国市嘲灼辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场送吝沛。对于中国人来说差匙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发千屉桃,中国人将有更多合适的车型可以选择巳翰。同时巳笆笑,市场竞争日趋激烈借洪,汽车售价降低氓裁闲、经销商服务更好污菲。   作为目前全系的入门级车型缄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势间。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肯攻。对于S级来说茸五囊,无钥匙进入功能十分重要派夹嫩,没有它等啸泊,许多车主会无法接受祈。   如许多人看到的一样固蕉瞄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尼桔禾。在奔驰车上郴瞪镰,总有许多你也许永远也发现不了的配置虱艇,它们中许多都与安全相关膜搞。比如S级全系标配的自适应制动灯讼篮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牵飞鸵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑卞绣,什么是MPV车型粒长?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纫黔礁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撕亨欢。是MPV迟嗽?是轿车醚雄?还是旅行车咀帘?这看起来确实是个很有难度的课题疯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咖擞康。   当然这次大家不用只听我的一面之词串品肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吻,而且他们一个是马自达5车主鬼蚊,另一个是沃尔沃V60的准车主蛇可枷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枯渤臀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缴梦。   首先登场的是胡正暘朴,大家一定不陌生士,他是我们汽车之家评测团队的成员钾,今年27岁磊吠,算是个文艺小青年扣傲,热爱生活瞥旱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炬糜,刚刚新婚不久溺,正是对未来充满希望与热情的时候膜尸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疥,如果家中添丁的话供锭啸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标内。   杰德测试车刚刚来到编辑部妥溺衡,胡正暘就迫不及待的去体验了拓骂凉,据他所说护躲缄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了八,属于一见钟情捌黔勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看懂壤,杰德都和V60差不多窖蒋日,是辆旅行版轿车的样子透谁墟。   当然外形只是一方面股抢丧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懈璃,特别是第三排座椅物晌险。实际体验了一下垫狈德,将第二排座椅滑动到最前面的位置抹漆波,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艇,头部也有四指空间孩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廷娄,之前的文章中我们也有过介绍幕鞍妙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疚龄睹。   更多精彩视频堆咯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猜桃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间速黔,表现基本上与V60相当喊秒乃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涟疾,在放倒第三排座椅的情况下小蒂,用同样的一些物品存放来对比怠扳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炬香,而如果使用上第三排座椅题替,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涛。   胡正暘对于杰德的看法泄:   首先杰德样子很好看匆悄,够时尚玲萝弦,年轻人都会喜欢馆拒匙。另外错陷趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铝购,但是内部空间利用率更高屎翱鬼,实际空间体验也让人很满意楔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廖兽,这点非常不错叫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锈眯。   不过它有个问题慧导,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深,只适合短途出行鲁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了递那坤,如果需要经常外出长途旅行的话徐势,5座版车型更合适岗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV办,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫉纪遂。近期杉年吗,2014款雷克萨斯GX400推出市晨浴,作为小改款车型割峭,此次推出的新车在外观方面做了改动吻,同时在配置上也有一定程度的提升维舜挖,动力则保持不变扰,售价方面与老款车型保持一致承,提升了新车的整体竞争能力桶芭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拼苗、308擎羞挂、408锌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售添雌,现在又来个301滦,不要说是消费者便脐蘑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叛。这就是紧凑型车市橙ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驳腾文。东风标致301矛头直指桑塔纳愁灸恒、捷达和昕锐商,我闻到了火药味宠即籍。   11月19日上市患避,预计售价9-11万杏,与雪铁龙爱丽舍同平台串搅故,只有1.6L一个排量沽册凭,变速箱有5速手动和4速自动可选结料咯。以上这些是东风标致301的一些基本资料念俊箩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗡咯颗,因此从很早开始便陆续放出各种消息冕下氦,以增加关注度攻糜垂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梳停,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汀,为全系顶配疗恰。咱们从标致301的身世说起氦,先把头绪给理清了蜕。   ● 东风标致301是辆什么车悄?   听到301这个名字暇沟,大家都能知道坡捍,这是标致的“3系列”细馅唇,但307遣详囊、308听过空很,301却是第一次听说燃。其实301的身份一点儿也不神秘残稗橡,大家都记得富康吧价?富康是雪铁龙ZX陇鸵,后来在中国改款改名孺蒲,叫爱丽舍赋弧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粉,这是它的第二代产品伎起,而301红群,就是标致版本的全新爱丽舍揪狄抗,它们全都是一家人控末涟。   对于大陆市场来说痕略始,标致301是张新面孔将,其实早在去年底它便已在土耳其上市躬粗守,之后陆续在阿尔及利亚截、俄罗斯等许多国家上市梆彤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产的馁,同时苔购,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘎嫩砍。它将被销售至世界各地缆,成为一款全球化的车型拱须昧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莎翰冀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怀息禽,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜡饲阜。你可以猜到这款车的定位了烷,30岁上下揣际、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悄叛且。   其实301长得有那么一点像508勘遂,这是很正常的蹿,毕竟出自一家门献。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陇厂。要让更多人接受卤蜡灌,太个性肯定是不行的玲杏能,所以这个设计思路挺好婪,也应该挺对中国人的胃口群膊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型砂届。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳律罕、捷达取酗受、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椒彭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些来嚼任。不过它的备胎又回归了185mm充廓染,而且窃搅融,可能是出于成本控制等原因屑,备胎使用了不同品牌的轮胎速溉八。   我个人不太喜欢标致301的尾部娘恭罢,总感觉哪里别扭曝前蹭,也许将来出个两厢版会更好看炉翰负。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少木脯,而且中高配车型都有旦跑,比对手厚道牵舒蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惜蔚钮,温度适中枚辞垂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地健硅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巾,他们不仅发明了西餐餐具蓄聘挡:叉子玲,还孕育了诸多跑车品牌骗强,比如栓:玛莎拉蒂酵踌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棋。   ●外观腾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艘炉颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韩抵烦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色答撅爆,它们都是标准的行政级豪华车慨透,有着一副不苟言笑的严肃表情八肛淳,外观线条规整胖为,那种气场让人敬畏视。   而玛莎拉蒂总裁则不然史,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糠坛骨,但气质却截然相反迟梦全。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计松,标志性的大嘴咄咄逼人秒,意大利人对于设计确实有自己的卓见伍抖。   如果将总裁与同级别对手放在一起降餐,它无疑是最夸张滦庭链、最具美感的蔷。这的确也与细分定位有关系闭安,奥迪A8竞、宝马7系这些德系豪华车都以低调炽盛卉、沉稳为不变的设计主线别侈,更多的在表达权利邵恭吠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感餐恍士。而意大利人则不然时芬轮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铝痹吨,即便是这样一款行政豪华轿车睫巴,依旧坚持了张扬的风格确。   这是我第一次见到新总裁的实车芥谷撼,它确实比老款要漂亮镀粳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤培抹,而新款前脸带来的侵略性更具气质飘泡算。   车尾相比车头略显内敛谷哨,双边四出的排气管成为了最大亮点踞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主退胃岛,聊及为何选择总裁时杆贰,他满脸诚意的跟我说度:“好看!跟找女人一样柯疚,好看碉目。”“呵呵精伴,好吧赐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着草镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳几栏,卡钳由Brembo提供川床羔,颜色理论上是可以进行选装的假坝孟。轮胎为倍耐力P ZERO系列然兴,前轮尺寸为245/40 R20寥暗,后轮尺寸为285/35 R20使梅。   ●内饰尺铂纠:运动豪华是主格调   置身车内怕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闷夹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叫,显得有些过于保守了恍腹董,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堆。   方向盘直径略大隶,背面配有尺寸硕大的金属拨片钩,手感很棒厢。导航系统为Garmin鞋辉,7英寸液晶屏尺寸不算大僻据贯,中规中矩罕得遣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磊灿蔼,已经很少遇到长相令人深刻瘦落漏,而且相当满意的车了厕被骡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玲匣谩,价格低狄官,与同级别车型竞争性价比十分突出想。但在长相一直不怎么给力夯努席。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琶剐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苛,不走伪高端路线的致尚XT卉脱牢,其动感的造型非常独特梆。在我看来檀熟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阜揭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕,购车群体越发的年轻化和界。   说他年轻插遁府、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邪录。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连内饥谐,这只是时尚的一部分匠。   前包围的造型充满了视觉张力翟炮径,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粗赖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工,显得非常动感萎扑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矛侵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传愧忙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才,这也是在向合资品牌看齐信此苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苏刹。而在车身尺寸上饺蜗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胚兑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诉示,与他同级别的对手相比有着明显的优势九。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎违,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藩袖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芦,上窄下宽的造型十分饱满刻,而且显得更加稳重效。尾灯的造型修长确,且正好与车头灯遥相呼应然靡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憋救贯,动感妊寒、年轻卞鞠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睛凡帛,虽然仅有三款车型配备此装置贤徘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滴聪,想必也是极为厚道的抚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茫陷可,我是汽车之家刘涛饰痹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痰蘑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挥仑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”究违逃。时隔一年后的2009年涟垄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主察,选择它的原因坪,用三个关键因素涵盖虽:“外观内饰漂亮箔、静音好咐疟偿、配置高”胳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威型,作为老款车的车主耗虐,带着期许咸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啪橡,有了下面的车评擦坏冈。   注释到隘渤:为了方便大家阅读扫讼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轨怯叭,描述为“新君威”裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缮粪泄,以下各个环节的评价用满分十分制角派,做点评操。   评分标准岛男犊:   及格水:6分   表现尚可尉莲被:7分   表现优秀茂阜胜:8-9分   表现完美爬疟:10分   外观壁:先天胚子好皑,改改更“时髦”   改进评分肖獭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碎功错,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沫,应用到了现实量产的车型中芍。在当时瓜篡甭,245mm的胎宽宛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谜,毫无疑问是走在了对手的前面茎浮泥。这种先入为主李抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅级逗钉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贾胚,说君威有一副“好相貌”喂殊我,我想没人会投反对票恕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势番项孺,18寸的大轮圈不仅保留沮,而且换成了密辐条设计缚,前格栅的修饰荡抵,在视觉上显得更为立体粳,但就我个人而言更喜欢老款外抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碾。俗话说“7分先天菩幻,3分后天”碴快搓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趴塘蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求千全,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啸线,坦率讲返,不是我喜欢的风格教茫嘎,如果换成一辆科迈罗矩晃,我想我会投赞成票聚。后尾灯沉厕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管触胶,视觉效果不错嚷,灯源亮度不刺眼颊貉须,亮起时不会让后车问候“家人”岗栖。   内装淘位:对不足进行了优化蹦吃,细节仍留有遗憾   改进评分派:7分   我必须要承认酣,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑尚。从2009年到2013年颓赦,新君威经历了至少两次改款升级蹲恐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淳蠕,仍未得到改进撩誓。强迫症对于细节的不足涉,只需一眼就记在心里秽,每天上车看到就会不舒服芒捻。尤其是苛,新君威的前排仪表台与座椅之间堕芳抛,留给司机的跨腿空间并不大毙糯,当你磕到膝盖外侧时为鹿藏,你会嘬着牙花子狙,蹦几个“脏字”购僳恍。   聊完了不满谴,我再说说好的地方范槐观。日常上下车高僻微,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侠,我的09款君威开了4年跑了5万公里市歼低,座椅的“敏感”部位缺,已被我蹂躏的起皮复坏鞋、掉渣氢防,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睛缅,视觉上显得极为邋遢墙拱。此问题判瓮,在新款君威上得到了明显的改善浆盾,侧翼立起的角度变惺摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像平沟吉,但此问题我跟厂商确认过睡,确实为真皮)骚峰卢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料守惺。凭此一项泥羡,拉开车门的印象分就能加不少兴茂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分森勿,我的老款君威在二手车出售时鄙风,就因为座椅皮面老化的问题毛钠,被“扣分”没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局特灰啼,好了许多察文涛。8英寸宿、带有触摸功能的中央显示屏赂界,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰练诞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗敝焙,在实际操作时显得华而不实际钦吗。多数情况下要调节温度饶凉,只能用手指去“抹”放鹅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差平缉,并且无任何的震动回馈提示杭,行驶中操作不够人性化盆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎哼猴,相比老款的旋钮控制叮,视觉上科技感更强沦。实际操作时史头论,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贫雷戚。尽管支持手写功能保,但表面手写板的面积很邢瘸蕖,如果手指较为粗壮骂晌,表面面积不足以支持对手写区域的要求碧攘。索性氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作病睦编。   小贴士芯湃刀:针对上述功能的操作“鸡肋”姥犬华,我向厂商做过咨询触毛。对方最终给出的结论是舷祁宋,此功能在研发初期剧独氢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估环开虎,停留在几年前帅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求十驼梆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迸催。   仪表盘上的这块儿液晶屏熬骆誊,支持多种信息切换查阅沮敝,视觉效果自然更时尚山玫街,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼捶蹿。但迸澄窖,仅就我个人而言卿辰抨,我认为任何一项技术的进步与应用傻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溉担。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵葡暖,所以仪表盘的车速指针波,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歉急蜂,当你想从正常模式切换至电台模式时剔顾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呵,时间大约在2秒左右豢够。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怪吭,因为系统的升级报,所以导航从路径开始到定位确认导航级蹲,逻辑上相比老款车型革呈本,要合理很多孩沮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑标饥既,被彻底改进台。提个建议退蹦通,新款对于路径导航的语音提升梯犀,在路径判断时典,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时内,如果将“请在下一个路口右转的话术”靠村舒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹅卧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伺窗。整体效果吼霓咯,高音有提升虱漏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徘潞阔。以往那种“嘣呲寿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现每屯,无法在这套BOSE音响上找到聊芒胎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曝匪?加长版!与其给那些改装厂提供生意靖迁偿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车愁。近日烫得,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岗母许,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奢嗽,这款车就要正式发布了盛埃顺,海外售价14万英镑起建寸幻,约合人民币138万犬。国内250万以内应该是不要想了哭辱,土豪们还等什么拜奠,赶紧再加价20万下手吧?场(注释化:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型携刑,外观上并无过多区别魏弓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磷囊粪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓤娩尖,因为用三个字就能总结详:没区别碳蜕雹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哪。除了实实在在的空间优势太盟疼,那种与众不同的气势也是重要因素之一拖围,这种毫无区别的外观崔虏围,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们许九。   英国人果然内(men)秀(sao)械,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屑块蔷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅残久晤,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼酒沽,原本的中间座椅则变身中控台椿庞,提供了空调欣靠、多媒体揭厩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑰。动力和传动系统方面疾算,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唬筷伸。   总结艘必胁:路虎揽胜L目前仅计划在中国残坡涵、中东地区和北美市场推出冈帛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定布。另外秀狈努,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阶恐,预计广州车展发布碧怠退。土豪们继续准备银子吧钵蹄仍。 免责声明肆抛:本文仅代表作者个人观点抱耿甜,与环球网无关期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克棚赋,对本文以及其中全部或者部分内容瘫诧、文字的真实性豁炉、完整性夏、及时性本站不作任何保证或承诺限阿,请读者仅作参考拾连办,并请自行核实相关内容庇疟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵垛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霉让蕊,那就是新一代天籁·公爵缄阀笨。早在2008年6月雾,东风日产就推出了天籁·公爵盗,它的外观悍慈从、配置均有别于天籁其余版本骂淘,更加高端大气上档次诬抱沪。也许它不是最走量的版本恰,但绝对是天籁系列的一面旗帜蠢导。在让大家久等逾半年后揣灵沛,新一代天籁·公爵终于露面伯委,我们也第一时间对其进行了实拍悸粕奠。据悉略闹步,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潮店挪。 『注袖:为方便大家阅读哄,文中天籁·公爵简称公爵版结,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倍共,时而艳阳高照涵,时而大雨倾盆砂绿冒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廉,与身旁碧绿的草地相得益彰耐街。我盯着它看了许久吞阶梢,心里盘算着府刑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堵控缕?   嗯跺,画下草图之前得好好思考这个问题釜罢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旅感,唯独看起来太眼熟抛,对旗舰来说这可不是好事筷渐,在A6L甚至A4L面前尘,A8需要更多长者般的自信睫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妇放申:六边形进气格栅面积比以前大了不少锨滔,而且线条硬朗到接近于矩形病钢甘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩铰,从前脸横贯而过囊弗,再加上全新的矩阵式LED大灯规嘎法,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊断惯嚷,它是A8这次改款最重要的升级之一垄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊。以前大灯为例堑蛋,分为远光拱绥、近光蒲港碌、转向/示宽这三组料家吓,所有光源都由LED组成拢潭母,通过与摄像头贫低、夜视系统茧盎、导航系统等部件的协作袭,可以实现几项很有趣的功能懈:   在Auto挡位开启远光灯适,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抗驶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肝,瞬间关闭部分独立的LED灯体阜督老,会车结束后亢驳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烁链。在整个会车过程中曹,对向车辆的位置一直不被照亮附面档,而其余位置能保持远光照明状态魔储雇,既不妨碍对方驾驶员视线胃,也不影响自己观察前方路况罚伍,相当智能绞帽悄。   当夜视系统探测到行人时烤,LED灯会连续快速闪烁三下栖克慈,对行人起警示作用匪寒雇,如果夜视系统探测到牛入、羊之类的大型动物撩澈江,LED灯则不会闪烁青,避免对动物造成惊吓炒溃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年零,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芭吭。另外它的转向灯采用动态效果欠散斑,灯光朝着转向的方向滚动点亮讼猜徘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疤肺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刃杰,提高安全性狼附。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料募哺,有些来自室内的模拟演示陋蹋吞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懦,看看这些功能的实际效果到底如何苍。   跟前脸的改进相比葡膏耗,车尾变化幅度要小得多盒牌浅,主要集中在尾灯部分诽垂掀,线条更加瘦长苔、扁平豹,视觉效果更干练寂。除了那个“A8”标识闯扭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕾挂,看上去还那么年轻运动加,缺少沉稳气息半。再打开车门一看抄娘,我明白了诲佬怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍砗谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疟静,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犁度登,使用了和路虎卫士相同的发动机溪,配备了六速手自一体变速箱竿悼群,以及许多高端的配置衰骋啦。让这款车有了很多吸引人的地方奢替兑,但通过试驾恫奇屋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阔乖。很多设计还不是很成熟皑谦簿,尽管这样籍,这款配备了柴油发动机的SUV滩歉纺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牛帮,依旧在同级别具有很强的竞争力缄攫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升培,尤其是大灯组的设计晨钠冻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入不能,都比老款看着更有质感媚玖靛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效县褪。此外衫呈柬,中网的设计很有层次感襄瓤随,运用了一些镀铬饰条米范半,也让这款车的前脸显得更大方敝多。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岭,钣金工艺还有待提高静埂。   车身侧面造型亮点不多侗棺,线条还算比较和谐吧牵矛,亮银的行李架比较好看康聊,但实际用途不大赴捂。车窗所占的侧面比重较新柑摹,稍有点显得失重艘。四个车轮显得很粗犷齐删,轮胎品牌是玛吉斯设,成本并不是很高棉惕借,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衬,注重排水性能末光,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莫能绰。   车尾的造型比较臃肿恋,相比车头来说旧美川,造型并不是很美观漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言挪酮,轮廓显得比较生硬碾。车尾下包围外观设计的不算太成熟信,驭胜使用了三点式倒车雷达蠢犀久,在实际的体验中诗隧,探头反应速度稍有些滞后仍煤,给驾驶者的观察带来一定的不便乖扮渐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲜蹲惨。   本文导航耸景灯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笆结,已经跨越了整整40年缺拎。在这期间拔览,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹭颠社?当这款全新君威GS出现在你面前菱受赣,这个数字就已经不再重要们窗。每当我们回顾历史盲伴敲,终究也是为了更好的感受当下荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颧,的确也不太容易考究成棚,所以话不多说糯,马上进入主题撬坏。   君威GS是别克君威的高性能版本诬谦编,作为其最明显的身份特征旦函,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缝缎,攻击性十足的设计让人印象深刻宏惦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尼沮,采用盾形设计类,显得非常紧凑问。大灯部分全系新增了日间行车灯棚超,整体造型与普通版君威一致瘦,仅在内部细节上有些许不同柯闻。   车身长度馁派嚷、高度比老款略有增加稻娄颇,宽度和轴距均未改变翰杉兽。侧面线条也是延续了之前的设计欺幂奢,十足的运动紧凑风格孺汰玫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扒,十分醒目士。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎客。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摹,更显紧凑虫芯脚。LED尾灯为全系标配醋男瓜,灯罩经过熏黑处理瓦腔,提升运动感疏。作为动力更强劲的运动版车型琼糜敲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狮屎,同时也满足了更大排气量的需求秦霖迫。   本文导航鹃逼搐:" "  近日年,奔驰MLC的效果图再次被曝光馆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造如,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁,融入了轿车的设计元素幢。据此前的消息嫌,该款车有望2015年推出发。 奔驰ML   从最新的效果图来看呈爽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伺钙殿,拥有相似的大灯造型荒伙邵,以及下保险杠的设计氢额操。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猫骋限。此番设计目标很明确溪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秀。   动力方面也来自新款ML隙拱岔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粒孺写,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔼佃,峰值扭矩400Nm快虹戳,编者猜测未来MLC将会延续该动力沽。不过环,MLC未来还将推出AMG版本恍。 责任编辑窗梆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新躬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茸牵撬,然而对于消费者来说稗,可选择性太多也未必是件好事校隋。许多车型的定位都非常接近疮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崇,那么它们到底谁更运动糜草,谁更适合日常驾驶贸鹅,谁的性价比更高呢浦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乓羡,马自达CX-5在价格上具有一定优势钮茸丢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内等贪,其它车型在20.78-25.28万之间纯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟苦,价格适中孙缚,而且动力和配置都很不错樊晌妇。反观翼虎谋汕翅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屉郡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局驰,但翼虎胜在配置丰富耐、动力强劲死骡既。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定施场弛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潜咐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色读焦陀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻毁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馆邵敛,这听上去有点意思缕舒淌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爆霓,那么结果显而易见柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸿讲拉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯巨。然而消费者大可放心棱兽,CX-5的动力也绝对称不上弱鹃,尤其是市区行驶秸察么,它的整体表现很轻盈锻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拐穿,没有涡轮发力时的突兀感朵,这让它驾驶起来更为轻松季。   无独有偶磁贩,两款车都采用了6AT变速箱餐盯似,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吐。可惜的是隶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片效舶拌。另外捞屉仆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擎,常规的形式很容易操作很,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劝锯,并不易于操作觅卯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏卜掀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腔,与翼虎也有将近3米的差距脯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响省病拨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹃虚餐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆。   油耗向来是日系车的优势所在锋,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸沉,并且装备了i-stop启停系统扛耐秃,这让它的节油表现比较突出墓示饭。在气温32℃筐菠、全程空调撮侈、车载一人的情况下痛拓茂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茶遍,其中经历了畅通和拥堵等路况歼钩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扛蛾。同样路况下苇梆炒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筋锋,尤其在开空调的状态下粪,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗层颊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侗年。   作为一款城市SUV妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攘胁锚,都采用了多片离合器式中央差速器痉棱浑,并带有四轮电子辅助制动顺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岸惦呻。从我们之前的测试来看篙绕窍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绷胺,所以脱困相对轻松一些茫夸帽。不过在这里我们要告诫广大消费者邻色,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统操似发,但两者的定位都是城市SUV搏苫,越野并不是它们的强项届痴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色,油门踏板的脚感楔、方向盘的转向手感悄粮侈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愤叉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坊。值得肯定的是钵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰。然而相比之下饶犯,CX-5的整体感觉更加轻盈澳创翔,它开起来并不像SUV念,车头的反应更快陕,油门踏板的调校也更加线性宏髓朵,而翼虎整体感觉更加沉稳浦匆配,底盘扎实诬几颇,但或许是由于整备质量更重的原因兽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辱。   就驾驶方面而言垃敢澳,CX-5给人的整体感觉是动力够用渤垄供、油门线性脚、操控性出色喀阿脸,可以用“好开”来形容黄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码场,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粱干,但翼虎的发动机输出并不线性圭匡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度会。另外段肥绒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茎,加速坞唱拨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显无仆寡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咎椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞳竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漠,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见间,基本上5个手指头就能数过来扮晴霖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臼济脯。   有关于新款E级外观蔡歌、内饰及空间方面的介绍难,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岸誊。在我的这篇文章中烙火,主要关注E260L动力方面的表现诡凡认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊嵌谋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猛浆,最大扭矩则达到了310N.m既扳持。虽然排量并不大冷案,但是通过加大增压值曙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手川棋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僧脊冉,对于这款变速箱擒诧,我想大家已经很熟悉了赶腑竿。只是我想再说一次剑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抒常,但在日常驾驶过程中晶夯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞋久。大多数情况下温和缅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验安饯溯。   只有在深踩油门的情况下花,E260L才会爆发出他凶悍的一面惊化闹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绞图,你也可以说他动力输出不够平顺回。   一直以来府兜,我都极为中意E级的悬挂调校瘟乾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匠僳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稠尚,我挺惊讶的痕酬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汹案。可是仔细一想岛攫筷,也很难怪宝马会这么着急慧境五,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尾怪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品博。据悉攘,宝马4系Coupe将在11月12日上市如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影党。(注垢户泞:为方便大家阅读刹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傻岸,在你初见时疤,很难相信自己会喜欢上他粮寿身。因为你花痴于帅气拉风的外观蓟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眉慨涵,那么他的表现自然不会入你法眼行抽盒。但时间久了烫薄黔,你发现再帅的外表也会看腻卫蔽娜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饶,放松不下擂青。这时豪到,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芭沧险、运动但不难受的座驾工跋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车残残榔,除此之外屯瓢懒,他还是一台很顾家的车瀑剁。   没错澎,他没有特别帅气的外表废驳墨,没有特别强悍的动力扯锈渺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识念,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻完社疙。下面睦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解末。   ●车头造型犀利书、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拷倡,定位低于大众绩墟。现如今便外,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拎袭首,而伊比飒便与POLO出自相同平台端毖。因此在车长等诸多细节上饰孰,两者都十分类似厂钒护。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绢牌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轨、1.693米的宽度另恳贪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娩蔼间,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌,这点确实让我感到吃惊岁外顺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一识。可以肯定的是会查曙,你无须对他的实用性产生怀疑胆。   你有没有发现当藐落,他的日间行车灯漓,很像同集团的老大哥奥迪A8萎虑滴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼偶十。但毕竟砍蒜峰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熔全,他的目光也需要这样嚣张挫睛饶。   从车侧过渡到车尾替下沥,顿时觉得即绦顽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格城两慕,从凶狠瞬间变成温顺赏昏浆。我揣测不出设计师如此分裂的思路绣心劝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懊痊俯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力型陷比,而在我们的制动测试中姓朗染,他的表现也确实不负众望嫌贤。我写这段话的时候单师蔑,一名同事从我身后经过说了一句馅瓷函:“哎仕甘,这轮毂挺漂亮的”刊脑。确实性,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狄偿,在我看来另外两位应该是300SL和964次。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疚申募,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乒禽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钙。   直到1949年垄别铣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功输侣屎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊伤,速度竟达到每小时 132 英里汕,不仅完成了试车乌每赫,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹤币泉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柬,正当捷豹稳步发展的时候颗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哨垛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叮盛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搬纠,英国国宝五彪蹭?人类想象力的结晶楔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铣肺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箍铃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他性胖蓄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟措,正当捷豹稳步发展的时候先脚碗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妙吓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潞,自内而外散发出优雅迷人的气质瞎槐,在这份自信与优雅之中匆厩,还蕴含着极强的力量感廉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典般活告,但是很难复制E-Type带给人们的震撼认揪老。   作为E-Type在21世纪的继任者拭硼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灌碉,他更是一台纯粹的运动机器虎凑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磁爽彪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磺徊,刚刚我试驾的是一台量产车剖彭。即便是用再前卫的眼光去审视矾读,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗氓彪,不过现实就摆在我的面前纽锭石,它的的确确是一台量产车筒笛射,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乌秘。所以谱,还是让我们先合隆下巴欺撕、收起惊讶屁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乳很。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年少胆陷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念访。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俏哨啸,而等待总是值得的龟吕,十年之后的今天谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苛。   ● 外观封挞:旨在降低风阻   关于XL1的外观溯滤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赊砂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穷舱,他们的心中只有一个目标粒耽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚎乔卸,也皆源于此砂耻疤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僵毋溃,轴距也只有2224mm授,如果用世俗的眼观去衡量许翁连,它甚至比一台大众POLO还要邪堋,不过也正是因此抒,它才做到了POLO永远也做不到的娃攀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乖掇疥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娘蹭脸。   出于降低风阻考虑彭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低两,面对这样的设计遁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吓瓜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窍萍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萎两盎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篮耻沁,大众XL1的目的只有一个厩动幻,那就是降低风阻鼎墙猜。而为了达到这一目的吉歌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代博悸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杆彪,不过相比于传统的外后视镜陕,如何掌控与后车的距离是个问题膘刃。   ● 结构窍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钞浑蓟,除了完美的空气动力学设计外得梦漏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑攀。作为一台重量仅为795千克的车型抠漓看,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埔酸,约占车辆总重的21.3%崔,除此之外恭茹氖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理点灿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烘挝,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫纭,复古而粗犷的外形坷睹蔡,彪悍的身姿泊,经典的圆形头灯赔矮拳,这些都是我选择它的理由狗扇。那么在我稍作白日梦之后茄,请各位看官赶紧打断我的妄想缝,拉回到现实里叙,假如我的预算仅仅有二十几万的话篱潦常,那么好了衅藐腹,牧马人买不成抠奴,自由客或许能让我望梅止渴馈巩。同样复古的外形稻峰,依旧是个好选择毯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爱颊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妈团熔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捂。单就车头来说僵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子担。简单中又透露着经典的味道糙行。另外敖闪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悲睫,突出了力量感纹,Jeep的家族风格立马突显晶。   车的侧面造型同样如此风格澜烙,走向笔直呢,简单饱满还辨沉。当然不能仅仅介绍外观设计帝款宫,作为一款SUV屡炭事,各种越野能力的参数自然也是大家关心的播。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°期罚茄,离地间隙205mm盗,应对一般的越野路面足够了富素。   车尾的设计十分简洁碑咸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涣奠,小巧又十分有力量感秀澎赋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秃等。从总体上看杰掠捕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似工。   本文导航蔡驶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节规,而“侠”自古就有不同定义拆糕久,“言必行疙,行必果摄纪悔,己诺必诚残输,不爱其躯慌握皋,赴士之阨困榷啤,千里诵义者也谓之侠”掇董。他的形象亦正亦邪剖行,游走于主流与非主流之间自成一派泼匹恫。随着近年来康袄,国内越来越多的人们需党鲍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时围辅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痛绒隆,开始在国内市场发力佳搓惹。其中挎相尝,路虎全新一代揽胜运动版惟穆斧,向无数消费者展现了一种精神痞分步,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柬理熔。   路虎全新一代揽胜运动版袍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肮胺筏,它的独立特性被设计师完全释放疯。如今吾靖腊,这款至今为止速度最快娃、相应最迅速柏森、反映最敏捷的全新路虎架雀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媚士,冲入国内汽车市潮砜夹尽,夕阳下一人一车昧坚,古道中跨,说的是情义无价菱泻疼。谁人不为它心动谓筹韩?路虎全新一代揽胜运动版冷劳,驶入我们心中!   65年来葱默迫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者达耽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酿矮材。如今吧割磊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惠前,再次席卷世界讲谎局,那完美的车身比例刺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镣呵煤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魂脸:4850mm*1983mm*1780mm嚼,前后轴距2923mm棚澜陌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹末楔靖,3.0 V6 SC汽油版HSL勉巳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钵降、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴得适,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剔。   姿态万千的路虎揽胜运动版冕钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踢,无拘无束的气称用肫怼,气宇轩昂的出尘之表赏辞弛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒善,厚重的前脸速日,配合后倾式格栅设计摆摆,更突显了它的自信掇踌恼。发动机盖上两条凌线刚强有力媳瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琼颓。   车身侧面线条的风度也极不平凡村扣凑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东,带有亮黑色指状套件催、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谭,装有亮黑色装饰边的后视镜超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脚携。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忌蕊尼,这些铝合金结构的轮毂分为潍:19英寸5辐式铝合金轮毂锰彭哗、20英寸5辐式铝合金轮毂欧镜究、21英寸5辐式铝合金轮毂胚徽凌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痪妈、22英寸5辐式铝合金轮毂唾庐币,无论您选择其中任何一款高娄,它都可以陪您乘风破浪把蓉哪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孙脱堆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欠酵,整个车尾看似简单却极不简单娥侣。   本文导航垢草蟹:" "  1998年仿沦,广州本田成立抵剔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岛,而时光推移瀑岛,今年9月12日剂填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窘暇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尉餐橇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朝标,我们今天将穿越时空刷胃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沁。它虽然是日版右舵车型镰死,但3.3L/100km的平均油耗兜、双电机电动CVT喜藤斯、大容量锂电池胯斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧财囤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒。   外观更加原汁原味华粹:说到原汁原味癌分,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辞田龋,更运动彪锌吉。混动蓝色特征蒲天:作为混动车型桓融,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标句窍。   在下保险杠处佃胳时,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朝撑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戚。混动轮毂陕维:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志录柯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎落,为节能更尽一份力偶俊。   本文导航观涵:" "  就在前两周坤顿,我的同事刚从上海归来料,当时就是为了试驾上海大众的朗行耿篱男,而在不久后的今天泵歪窜,我来到了大理饭啤,依然是试驾一款来自上海大众的新车褪,虽然我与我的同事地域不同臣,但对于这两款车而言寡标歌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烁,我不得不从朗逸说起壤,由于现如今大众睦那园蹋块化的产品研发皆氨鲸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暖,朗逸奇稼揩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勾,它们的关系算是孪生兄弟驾队,反正我是这么理解的捞疮。   目前朗境的广告已经全线铺开操归随,消费者的关注度也很高缸,虽然我个人比较抵触牡眨块化的产物(感觉个性不足)拧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汝凶窟,其次在10多万的紧凑级车里拆雀匡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了习。所以销量方面自然也很喜人几俊拟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台里侗。   从英文名来看呈寞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版借赊,朗行的英文则是Gran Lavida瞥,其实如果从相似度上来比较辜籍钙,朗境与朗行更加接近题踢,因为它们均属两厢车办。我想对于这样一款车来说慰脚,大家都不会有什么陌生感虫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜妒莫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焚碉栓,我在上面也为你准备了延伸阅读貌,可以先行了解一下娟己绞。   说实话洗努吃,朗逸妻日场、朗行台、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潞敖,让我来区分一下拜窖米,估计我也需要片刻的停顿戮氮,因为它们实在太像了!就朗境而言锰畦锻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条释,并将内部更换为蜂窝状造型钱冻,包围下部使用了黑色塑料瓢,并加入跨级风格的银色护板饰,此外前雾灯变成了圆形粪,以上就是全部它的特征了诺波盾。   既然定位于跨界车试,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哪玛,同时为了更加配合Cross风格僚射唯,车顶还加装了行李架弄闻饯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吞痉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挛。粗犷的风格也体现在轮毂上薪,样式上很难用语言准确的描述出来恒猩疙,总之很复杂势帅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛持,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾采冗。   尾部的变化几乎与前部一致锯富,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理访素嘲,说实话就车尾而言聚藤,我感觉朗境比朗行好看了不少粮骡佬。其它方面再无不同鼓酷伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的换跑芬,转向灯反、倒车灯酬弦、刹车灯还都是卤素的可到。   本文导航谁菠抖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾第敦弊,所以无论是合资烘仙旗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裳,白领阶层呕离痕,夫妻年收入有50万元左右坷脾脯,有房典糜深,老公有车乏沟。实际上袱突郴,女主角目前也有一部老速腾车镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV沤。这位女车主喜欢玩剃墒师,追求年轻烷揣土,注重外形台彩棋,并兼顾户外拧嚎姑,不喜欢纯越野车型亲冒拼,而购买价位瞄准了40-50万元领域坟你骆。所以我们直接选择了宝马X3凳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撬踩。   为了公平竞争棠,我们选择的车型如下港烽们,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侮熟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓦被、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卵菊伶,三车的价格虽然有些区别险毖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绵括螺,所以三车实际购买价格差异较小缉布翟。   对比项目一璃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞瞬,特别是女性惋,希望自己能买到一款好看的汽车晨戌祭,就如同提包还有衣服一样沧芒慨,特别是成熟女性庆案,尽管喜欢标新立异吩巷,但也更愿意接受时尚动感的类型书石项。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸力谱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯暴驴,相比以往方头方脑的设计插,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孪氰。更让人动心的是怕丹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素复,同时形象也不乏干练紧凑功词节。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润户踩,线条流畅忿肩,稳重而且动感娩挞辜,因此吸引了不少消费者风绍徽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卤,但2013款并非全无变化稗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计禾涉问,此外还有大灯形状怂举郎、前后保险杠睛茹垄、尾灯骚、排气管方面都作做了一些细节上的调整绥诗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胖策肩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抹,锋利的腰线扫问环,近乎方形的前后车灯昆骋,甚至连轮眉的造型都是方的镁犀抒,虽然它是一部纯粹的城市SUV了遁,却似乎在它身上找不到什么曲线盲竣棱,因此在奔驰车型中也算是有个性的岛。对于女性而言熄弘箍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拴刺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚎百喷,三车都不约而同配备了氙气大灯膊表,区别就是骋,宝马X3采用了远近光分离设计示扫好,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇。另外泵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能土半吴。另外忍惋遁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裸攫,而宝马X3大部分车型则无此装备捌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面男墨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膛,都50万元的车型箍,自然都是配备比较好的轮胎品牌邢立,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闺泼山,这些方面倒也不用纠结截私。另外需要说明的是凛汝,宝马X3是没有备胎的呐妥坎,因为他采用了防爆轮胎寿霓绵,可以零胎压低速行驶一段距离拍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敦良,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹波,所以基本打成平手话。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魔,从两款车型的厂商指导价来看杆别,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芯尚蜡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搔舱笺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鲤奸屉,这一点奔腾X80的确做到了宿驳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疙敦哥,X造型的前脸具有很强的立体感吮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息归愤静,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琅汤杜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用估绵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酥坊帘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线季。轮廓清晰的六边形进气格栅脖抹,中网上三辐式的金属饰条巫瑟苯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侥稿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斤狠,只要消费者能欣然接受毙,似乎一切也都无可非议辈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘟,除宽度相同外掠溪,X80的长斑、高及轴距均占有绝对优势祈哎,反映到辆车的侧面造型上惜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形莫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态目媚莲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式街胃十,上扬的角窗结合扰流板的装配境污,使两款车型都增加了不少动感的元素许。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色聊踏匹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感券,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气舌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掀羔,饱满圆润的风格依然占据着主导单瘦。与X80的刚劲有力不同佃滥,ix35的线条运用更加柔和剖呸涣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瘸庆襄。没有尖锐的棱角僧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陀谷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象繁揣溉,飘逸的灯带向后延展荤畅羞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神旁。同时倒车灯的独立设计措妓踩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蔑起,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菲惕。同样的手法也适用于尾灯尝澄,在原有基础上未翠附,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入显拱拢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祟滦密,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夕靖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17如磐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17兑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响咕卢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泞苇,在此提出表扬际。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琳笔肺,或许在两年前敞唾膘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准徒,然而随着技术的进步街丛妻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呸坤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力巍其窍,其中就包含奥迪R8炭。于是歧杰瘁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱版,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒穿岔,然而它的提升还不止这些拍额。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动妇吝,更换了全新样式的LED前大灯握乖,眼神更加犀利吵曝龟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化荒,但我依旧很怀念老款车型的设计熬,目光凶狠又容易让人接受貉,新款车型的大灯尽管科技感更强谰献,但略微缺乏眼前一亮的感觉漓拳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师冷兢粒,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠川,如今又恢复三道杠的设计垒省。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赋藕武,大多数人并没有注意到这一微妙的变化川。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事媒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果费七蔚。此外纬签导,尾部排气管的造型也有变化劲,新款R8采用了圆形排气管钾掣昂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调撑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成锚亩,排气声浪十分震撼何单麻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式频,加入了红色的菱形块设计糕乒贤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份显。" "  作为自主品牌中的翘楚闯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高沉,凭借可以比拼合资车的出色品质句垂,以及丰富的功能配置椭,上汽荣威品牌获得了更多的关注能栋。而旗下最为畅销的车型550炔徘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下夏辛,进而发力推出了新款车型显。涡轮增压与双离合的搭配组合倒,现在已经不再是合资品牌的专属优势乏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗穆晴。   全新550在设计上的改变似,其实并没有达到颠覆性的地步副憾,很多熟悉的元素仍旧得以保留娠疙,但对于细节设计的改变必图,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液警宠。对于这款相对年轻化的产品来说输,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素翅碱傲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯势酥,就是对于这个问题给出的最佳答案替拍。   至于尾部的改变耻曹,全新550同样给出了相对应的答复挥饥汹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计继炽,相比之前的分体风格默逛粕,这样的设计就要顺眼了不少卑洁,并且所营造出的动感效果也大幅提升媚柔蕊。圆润的造型设计镐善,让全新550在视觉表现上平易近人柬,没有浮夸的线条勾勒熔踩炽,也没有复杂的部件布局巷枫。   本文导航味潜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力协惜染,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题惮瞪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据冗痊鹊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据粳,但在上海汽车眼里叙,以上的内容似乎已经成了陈年老调我沥舜,一款足够智能斗,智价比够高的车沁墟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车眉临矛。随之诞生的吮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舅加活,在经过近4年的进化过程中策怜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化唱趴妓,如今呈现在我们面前的蜂,已经是具备国际水准的一线产品玫监。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0卫抡锻。相较之前的系统屁段谱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能洗鹤,操作也更为便利宝赊楞,相信会给我们带来全新的行车体验蓝奇。 本文导航便降察:" "  当您游走在欧洲的大街小巷炕俯钞,会看到各式各样的旅行车桃到,但是在国内旅行车却成了稀有动物拐经,由于对汽车文化的不同端匠,国内的旅行车市场比较有限拴蹋。在记忆中倡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车帝是绘,比如桑塔纳旅行车剖剧播、马自达6 旅行车末绘、凯越旅行车等等惧,但是它们都遇到了相同的问题擎蒲,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中唬,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”唤肚噶,根本不符合国人的审美标准钾共奇。其实蓖霞