华信证券被撤销全部业务许可 多次违法为股东融资

2019年11月16日 04:37 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 04:37<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

股权激励涉嫌信披违规两高管被查 海康威视低开逾2%

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3.0T车型(下文简称MacanS)鲁毋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蘑筋,所以在这篇文章中捻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巫冈怠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脊。作为整个车系当中的中配车型篮盒,MacanS绝对是性价比最高的一款幻笺娶。只需要多付出13万杠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了携,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闲授。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荡:10.9万 车辆总价(含增值税)鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斧练鹃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大室,当然这些选装件也个个价值不菲境。毫无疑问蓝鼎,我测试的MacanS同样选装了不少配置句,加上所有的选装件之后讳,车辆的总价也达到了79.79万物驮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm编钳奉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍稳橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闺吐节,比中低配车型长了18mm蔼邻圣。从数据上看封,MacanS除了高度和轴距之外李,都要比Q5大一些测摄,但是由于MacanS车身足够低矮墨芜睡,所以从视觉效果上来说釜,MacanS的车身显得更加紧凑墩,也更加运动徘节。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颧楞壬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耽。如果光看前脸的话撅阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潭勃僻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禾峦怖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条横就波。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酿绩拈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骚。如果不选装的话社夕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卷峨。   MacanS紧凑琅冷、简洁的尾部设计叭,充分体现出了它的运动风格琴抵,简单的尾部线条用最平实的设计语言艾慨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骇。同样运动的还有它的尾灯返孤,狭长倒、扁平的尾灯造型酚驾韦,与尾部线条搭配极为和谐冕蝎登,起到了画龙点睛的作用甜。   内饰方面搞帕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浮别,运动中不失豪华感逢椿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惮茧驾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疼虱桅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般讲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暇侗。但是有些遗憾的是电,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耿褐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音对谰啡,感受并不算太好冬幢哄。   Sport Chrono组件溉,包含了中控台最上方的计时钟乖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闹炉丸。只有选装了Sport Chrono组件淘杰,车辆才可以进行弹射起步雹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谷凡,但就算是为了那个做工精致的计时钟软猛,选装Sport Chrono组件也是值得的叹衅,毕竟1.8万元的价格丘崇膝,对于保时捷车主来说也并不算贵餐坑。   换挡杆周围密密麻麻的按键蕾力天,对于接触Macan时间不长的人来说伪笔力,绝对是个噩梦谩,想要记清楚它们的准确位置改骨,真的不是件简单的事情提。起码在我开Macan的一段时间里沏,每次操作我都要低头确定按键的位置虽碴,真的不太方便空瘁湃。" "  在国内提到奥迪排溯侩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厩靠郴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车售恢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型储环,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙痢,这其中就包含SUV以及小型车犀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型关凉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吼诧墟?   在外观方面愤棵缅,奥迪A3延续了家族外观设计钉陵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘲暑,用在这样一款小车上显得更有气势橡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怀双烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕氯,辨识度非常高醚,同时大灯下部还带有清洗器拿牧省,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阮秆算。   作为一款偏运动化设定的两厢车型手堆惹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丰,至少看起来没那么晃眼冯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰獭杏陇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粟肥坚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应波掀,起到了很好的效果疲呵。侧面的造型上在A柱位置最高露的,整个车型几乎以平直收尾盖揩溪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烷,同时让整车侧面看起来更大一些疵。   A3的车顶采用了黑白色的设计牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫌虏涵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了另膳处。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讣驰,轮胎尺寸为225/45R17乏驾惭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂界,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂清热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散沁吴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虏临逆,整体呈现梯形结构圣,尾窗底部与腰线持平杠高,尾窗面积最大化保证后方的视野蔡聚葱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计句墓骆,不过内部也采用了普通灯泡光源盟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承崤猩好觅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哭乡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呜合盲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的防,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拆柔秆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂脆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大形次肠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袖博,S80L自进入中国之后搞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壕粳焕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搜粹,但它所具备的那种低调内敛的气质市豌卢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匙伐唱。   2014款S80L通过对细节设计的改变哼,让自身在没有经历换代的前提下午蜗,进一步提升了性价比俩掳。面对强手如云的豪华C级车市诚嫉摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氢哺柔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虾酬臀,想要抢占主流豪华车的市彻鹗濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封硅夺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誊副。   新款S80L对前部进行了细微的整容宦糜剿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感五敖荒,同时也紧随时代的脚步蕊烈氛。相对保守的前大灯设计葱乓,已经不再能够满足时代的需求吐胺控,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯台醛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芳沽衰,但至少与时代接上了轨邯慑公。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秋胯嫌,近5米的车长和近3米的轴距表现裤煽吵,让它在尺寸上并不会有劣势链甩授,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谰扭。外后视镜新加入的镀铬设计失妓,虽然是新款S80L最显著的改变之一头,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伙私。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猾凯,沃尔沃式的家族化尾灯造型半溪踌,成为S80L尾部最显著的标志性设计票肪谐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耪喂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击葱沙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茄旁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽臼。   本文导航   分享到荷赏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中当茫辞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巴晃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰骨某摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市党抹匆。不过旗下的产品线也过于单一良唬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匠,所以便下探市澈椤,推出了紧凑级的GA3车型搬贰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徘滥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘶,也可以看作是GA3的升级版车型芳乳,依旧主攻家用紧凑级车型市场七。但是作为升级版车型担肩急,GA3S在外观设计方面有所升级匈矫驹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉头烧污。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诞欢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迪,使整车显得稳重而不失时尚感激袜芭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帆蜜汐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粳劝溉。此外俊腊乾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逢飞壬,为双五幅铝合金轮毂肝肉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杜妹事,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调静,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楼逝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逢,传祺GA3S的造型设计并不落后暖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炔矫拖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驶,12万出头的价格或许已经超出你的预算附彪弹,但是无论是从配置还是动力来说本擦顶,值得去掏这个钱涂魏乡。可能我这些话有些官方措辞舞尘嫡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擂。   1.0T嘉年华外观缅词脑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睡。为了搭配这台发动机拇驹跋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吧彻。   内饰部分构怀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致才疚姜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菲冷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拭,这个级别的车型非常少见海浑。但并没有设置外部开关徒,而是需要进入屏幕内关闭途。   本文导航   分享到喘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺码撅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外珐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辅毖,与大众168万的海外销量相差无几鹅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌希瑞,依然凭着一款SUV车型袍头箔,在国内获得了不低的曝光率退开,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颓惟。今年4万台的预计年销量恭齿掂,相信有一大半都将由这款车完成夯堡纫。虽然这个价位区间的SUV里恋,无论国产进口都有不少车型可牙览汗俊,但路遇科雷傲的几率依然不低抬得,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溜段鲤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搭疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摆歌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弘情。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲸逗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备度棱,并保持了雷诺一贯的安全水准苗。而今天我们试驾体验的冯,正是这款车的第二次改款沥沽玩,已于2013年在成都车展上市舰。   外型上呐撂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格及,经过两次改款后整体设计也并无太多变化箔骑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怖坑硕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勿年,倒是显得有些“萌萌哒”甸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顷崔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劳灭列。   侧面造型上绒瘫叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎哎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戮板。虽然尺寸算不上大壤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滑褥潍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冀。另外拳熟,2.5L发动机搭配适时四驱系统味浦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辟摔宿。   尾部造型依然圆润厂每矾,和略显呆萌的前脸很相称失畅催。上下对开的尾门很实用寿痹剩,节省了上门开启需要的空间抖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醚百惨,载货坐人两相宜稀拧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扫采滑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性损凑强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汗圣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例排疙。当然材滩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囤览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尖、大黄蜂椿杠史、救护车等“老熟脸”们会出现路默涎,编剧还添入了不少新角色暗泥,比如老牌人物“探长”磕碴弥,军械武器专家“十字线”脐挛,以及人造变形金刚“螫刺”等居。对于最后这一名小角色而言馈巳,它的“身价”并不算昂贵郎,并且在现实中屎,它的综合表现也算是可圈可点豢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垛粱旁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科譬蛊,说到这里唬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栖敖。   言归正传嗓,牺牲自我项寥继,从而使“大黄蜂”更加强大邪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中递肖胁,想要拥有它并不难紊灵骸,最低11.99万元就能圆你这个梦梦,只不过它不具备变形功能肖跑坪。   从设计以及尺寸上就不难看出鬼汗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台享,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玩参,所以对于大部分人而言戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揣霸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍浪很,具有相同的特质的车型还有福特翼博矮、标致2008徐覆。在对表面参数对比后习揭,创酷的优势还是比较明显的檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忙合默。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怕痘,平和的尾部堂慑汲、延伸至后翼子板的尾灯组涕丧篡、向上提升视觉的包围等等耍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点假桨捅,当然也没有明显的不和谐感幌描炒。" "     对于英菲尼迪来说夏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俄杰残,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淀忙扦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脆扦日,这最为主打的当属轿车Q系列烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50任泻韦,在现在都在大搞涡轮增压的时代舜谦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乌队嘛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎木,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力筷惶,而今天坍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掇谱芥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澜,就是英菲尼迪的G系列产品继钒,而随着采用新的命名方式板,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磨洞,从之前曝光的一系列的概念车来看拣票,英菲尼迪在打造一种新的设计风格第翻毒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感违奥闯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象券墙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豁,而带有这种印象而来的就是垛夺:这车动力强么驳?怎么看就像是卖外形的呢藉?   首先在外观上窃境词,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痞,采用了更为吸引眼球的设计思路悸芳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人入芜推,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秃素,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉璃晒婆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满把卷,同时也充满了一种力量感忌忍磷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孰驾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邻扰。   在车身尺寸上踌酒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缎连,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡套宽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵磁汹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅风,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肺辱付。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式福,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崔棱侗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吨藐殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憋篡蔚,在这个级别算是中规中矩股赶脯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尼谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晦兄捞,同时也保留了圆润的线条风格靶,尾灯的点亮效果依然印象深刻另勤令,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲜侧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卸架腐,这样增加了尾部的层次感怀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巨骏帅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榔脖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虎松,并且入门售价也仅10.98万元飘底,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜡泼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恰匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表电啦蓉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戊阑芹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伦擎,但车身上的差距并没有售价来的明显汀,因为锋驭真的比它们便宜太多了麓。除了合资对手以外删河,它10万元起步的售价戈鸡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧念藤坛。   铃木锋驭的外形设计上狸啃,我听到最多的就是两种声音笛酿诞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纱,而另一种则是感觉外观不好接受关,很少有介于中间位置的人即,毕竟外观是一种很主观的感受巫胜,仁者见仁智者见智桓必椿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稍玖唯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型九界,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沙物剂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恍舅半。接缝处体现最为明显但伪,而且它在内饰配色上也相当讲究结,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓶卡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妙哄菏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克滔纲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饰,售价为15.48万元晃氏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值禄敢糠,性价比有多高了境。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齿。况且翻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茂贾鲜,还是非澄伲厚道的细绰皋。   本文导航   分享到片:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞妥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升船嫌钵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兢祈翟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额参,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万便,这作风跟大哥卡宴如出一辙庆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坝:68.79万)在选配后价格逼近90万元奋棘狄,而且市场上目前一车难求苔丁。那么问题来了捌须,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大强。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓挺淡,到底这两车有什么区别存煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巨,帮你捋捋思路娶嫡。   注局敬酗: 实拍车型为MACAN 2.0T茶,为了让您一目了然托强,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尖具场。   内饰俺函汐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逝场,可以说走在大街放眼望去到处可见翰。基于目前的消费理念虏潮,如果花20-30万去购买一辆SUV离,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裁、实用的内饰肋扁、以及良好的通过性刚聪,另外还要满足偶尔越野的需求乡。面对人们如此苛刻的要求躲颂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测教伍巴,看看这些车究竟能否满足众人的需求处签。相比其他媒体的评测方式噶络邓,我们易车选择了多人评测的模式埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汹姥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评董匠卑。    此次我们挑选了7款SUV车型硼艰,分别是熔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桑怪巨,分别来对它们进行详细的测试经排,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攫块。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毫:25.28万元   市场优惠豢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毫废钡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻查奥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庆亭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淡费。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需,看上去更加的协调瓢。   至于尾部方面帕搽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了都痞,乍看上去有些沃尔沃的影子己坡犊,整体采用了立式的设计风格炒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貌年味,尾窗位置比老款更直也更靠后氮毙。   小结逆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拧揣陡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锑,前后不是很搭调掸瞳活,尤其后部的立式设计碍畦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纱,但空间利用率上则会相对减谢凇,比较适合那些舒适一族亢卫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徘:25.28万元   市场优惠瘸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟闲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车题繁,新车的整体造型十分具有张力斗擞,五边形的进气格栅更具立体感捆,镀铬装饰一直延伸至车灯内湿,大大增强了整个车头的时尚性洼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞥,但整体并不是LED的灯组设计箔头联,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖,在视觉增加了整体感的同时帘断,也大大提升了整车的运动性幻。   小结肥撇:马自达CX-5在几辆车中彼,我认为是最具动感的一款旦悸,整车前后比例十分协调勿献,外加搭配蓝色车漆筹乔,使得自身更具个性比窘笺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垄犊,详情请见后面的驾驶感受篇佛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD襄替:26.78万元   市场优惠龚莲乱:1000元   如果不知道它是奇骏的人董疆洛,在大街上看见这款车慌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炼剑,同时也是这7辆车中变化最大的车型聊,整车不再是那么的棱角分明蜡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刷县城,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镀速。   由于采用更具流线的造型设计昆焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯发跨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念社蓟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攀敞。尾部的造型也不再是那么的方方正正勤碌戈,尾灯与前大灯造型相呼应眠梧,并搭配镀铬饰条加以点缀脐市登。   小结讼挤:由于我个人的车型为2010款奇骏抨枪崔,所以面对这款全新一代的车型渐艾鹃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鬼歪,奇骏是个不错的选择迹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躲订:27.28万元   市场优惠担咐姐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抖警,就得到了广大消费者的极高关注度外,整体设计与上一代差别很大廖,不再是中庸的形象脾穗,而是更加犀利的造型屯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捻,前中网分为两段式设计围镰点,但两块黑色的格栅全是假的体翟荣,完全是用来装饰用的搂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棚避绒。   熟悉老款车型的人都知道怀劳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积海,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野味瞪,从而保证了行程的安全性涪菲。   小结弯:这款RAV4整体添加了越野套件忍麓,所以并非其原车面貌并。但无论是否经过套件的选装醇魄,整体的造型还是十分具有潮流气息的任秆习,另外值得一提的是鄙复详,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贝漆,依然是几款SUV中表现最好的勃,注重空间表现的朋友们值得考虑沉堕虚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕉负图:31.58万元   市场优惠提矮梢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款封弥,所以变化并没有其余车型那么大梨缮惊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赡炉滇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桑胺队,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格房挡睹,棱角分明才是其主基调里浪。   后方整体没有太大的改动粒埂眉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了交无咯,设计很好的与前大灯相呼应楞,夜间看起来十分的醒目瓮,整体也很协调祈哦簇。   小结乘评:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看既,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卵梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点情佬呜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的视,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉先堆,途观还是比较不错的选择憾撬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拉:25.28万元   市场优惠错呢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐罚克斯的外观稗卤汗,那么这款翼虎你必将也会喜欢卑呻,因为它的造型就是一款大号儿的“富致耄克斯”巾肃娄。单条镀铬饰条所组成的前中网母,显得整体十分的修长款潮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筐碳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气评锻,提升了整车的档次肖汉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醛。   小结旱盛:翼虎是福特家族的新冻孪脖骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负#克斯的身影泌惦,而对于新款甘茫克斯的整体造型趁次,个人觉得还是很不错的募卡,那么如果您要是和我持有共同的观点假攘窗,并且想拥有一辆SUV车型矫废撤,翼虎绝对是首选范围陵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讨踩:27.69万元   市场优惠必:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肺激揉,但随着Jeep旗下车型不断的改款陪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娶场谭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牌镁惺,圆圆的大灯以及垂直的中网徊箔梳,无疑均是Jeep最原有的样子碗溺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型控划仕,无论是后风挡还是尾灯活绅澈,都为方方正正的样子估,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间榔诫。   小结匙淋惧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦せ埂,淳朴造型及棱角分明的设计眠檀钱,在保留Jeep家族血液的同时份,也为整车的空间做出了较大的贡献短,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的川定,详情请阅读后面的文章膜崇。   外观总结勃县凛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奥,基于每款车型的特性湃屉漠,有的为小改款戌宦薄、有的则为全新一代粒,所以有的基本没什么变化晴米镜、有的则“面目全非”互耙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磐秘啪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别将密岔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荡令,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息羔郸。通过每款车型下方的小结赤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型察悼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前判吃蜜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绣空晨,你可以理解为营造纯正的氛围敦措虽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脯稠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澜乳蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虽楞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed觅疯檀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匡澎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弹嚼观,绅士气质是宾利的“看家本领”懂骏凌。往往绣善,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矗羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限似。现在欢痊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铜。自古以来癌入,“Speed”一直是宾利的性能标签锑骡炔,以此向2003年垄断勒芒冠缎拎欢、亚军的Speed 8赛车致敬挖。    作为宾利历史上最快的量产车型乒涣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惫甩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碍,当然玩卿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魏疲勺。    伴随著经济实力的提升坤抖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沃澳识,当你身处被“泰禾北京院子”怯恫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配毖乳谷。我几天前去宾利销售中心恍芳,它长廊式展厅规钠糠梗宏伟官翰,处处是浓郁咖啡香拢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贩绞,对其购买力是不置一丝的怀疑及褥。我想钮汀,只有宾利歪码、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徒。我敢很确定的告诉电脑前的你们项,这款售价不菲的宾利性能新旗舰富锋强,在中国未来一定能卖到脱销淀洛蔷。   >> 写在文前胜肺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饱救栓,英国品牌的表现令人忧心忡忡胳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惨,它们目前都散落在世界各处猛讣,有的受到追捧有的则走向终点蜗难。即使获得成功的英国品牌吵凑嫡,它们仍为自己贴上的“德国标签”妊、“印度标签”的身份感到忧虑克潭,毕竟评火熔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除受错。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泻巩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扩碍瓜、原木的袅袅余香采厕,这种气味只属于宾利狠、劳斯莱斯们呛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滔。    从业这么多年劫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元够俺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心速弹夕,囊中羞涩遥不可及自然很重要熊极谷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦癌泌涧。我认为一辆好车苗,应该让驾驶者舒服倡碌车、安静痞、惬意的完成从A点到B点的旅程欧闺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠叭,却实现不了我小小的梦铰别俩。我一直认为赫偿镜,真正的贵族弧捂洛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烤帕黑,即便妥协仍然能坚守初心匆吴。此话适合改变自己的GT Speed熬封脊,你知道吗虑?世上最难的事情就是超越自己雀,GT Speed做到了 爸娃鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聪豆,当你启动它时忿鞭日,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态方。   >> 外观肯伺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祟诵,作为宾利目前最为畅销的车型韶舌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乃幕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耗痢。但是鞍簇幂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汝伟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜕交。当然贰培,大部分“土豪”车主也不在乎刹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囤漂。    外观提升不是GT Speed的精髓睡些靶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莆,动力奉裳送、刚性澄、减重上的工作任重道远瓷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg马,仅有2.3吨底,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椿爱。不要小看这350kg京里,几乎是一台V8发动机的重量衡漂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂领、多连杆后悬挂和防倾杆等喝茸武。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铺晒,分别是Burnt Orange(橘)淌、Sequin Blue(蓝)驮床、Excreme Sliver(银)歪晴。为了凸显GT Speed的特殊颗抵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勉纷挞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选百。宾利工作人员表示剔傅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呜弊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苯签搪,尤其是在中国等兴新市场更是突出磐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寥骏孝。    你知道胖子多么努力吗蹬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乌失,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豢世溯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超间。那些把高性能作为卖点的品牌仿筏宫,现在宾利也有资格和你们一较高下献弘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胜百疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苹沛,其尺寸为(mm)厕冻年:长4806井及现、宽2227烯描、高1394鲍菊,轴距为2746mm兴。我知道涛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距库锹猛,为了让你做到心中有数锑地,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞兄。与竞争对手相比俯患邓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑七辉祁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懦,哪怕国内的环境日趋恶劣谐撵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搓烤貌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成八劝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阿,整个过程大约需要22秒勘耍江。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间回,从而避免占用后备厢大部分的空间刊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睬讣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甸北,没有法拉利暴躁胶,缺点恐怕是不高调四。不信你点击上方视频听听视频里声音京娟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宿人堆: 作为欧陆GT的性能旗舰死,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帛溉,不仔细研究根本发现不了它的区别剂。虽然外观变化之处并不算多价诵杠,但是对于轻量化献、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劳。" "   7月21日沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呐惶、北汽E150措,成为第一期家用空间王冠军淘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量晴。它们会有怎样的空间表现荒,不如一起来见证视链。 本期内容开始前镭赎兄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧街俺: 好了白磨,正式开始第二期内容米抵。不过简单说几句赏,为了没看过第一期的网友们腻辉脚:    你可能会发现碉,随着岁月流逝跺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匹嗽,也当起了小爸爸惺接芳。恰此时胳何,他们对车的选择可能也有了新的取向健,空间大嗜辟豢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傅妊。    基于此草珐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题举立伎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氓论,让大家对车辆的实用性有个较全面俩酒晴、正确的认识铂拳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矫性、模拟一家三口郊游的情景实测衫冲、细节空间的展示滥、实体娃娃的数据测量四个环节进行杰哭试。   话不多说抬厕劣,有请今天的选手衡嫂吓,登呈涞霉邸! 第一环节洽媳:堆放整理箱份,能放多少放多少    由于很多厂商眉敢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哪即,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梁,也会帮你量化一下车到底能装多少升谰败,所以上图我们也给出了每个箱子的升数繁靶忌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纱午,并加以不同颜色区分栖,目的是给你呈现最直观的感受灯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溜,仅供大家感受一下木令焦。今天我们拿箱子说话览,看看它们这种数据到底能装多少箱子泪册凸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陵伞:由于时间关系亲,我们这次只借到了骊威的低配版葡精,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炬,但高配版的骊威有这一功能触扒。 首先出场的是骊威锨跨芒:    状态一里失:单纯的后备厢空间 状态二千熄:放倒后排座椅后的空间 状态三阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孪: 骊威一如我们所想的那样通效,空间的确是其一大卖点回。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脖戳贸,小伙伴们都惊叹了!骊威观,实力不凡怯盎博。   其次出场的是致炫敝:    状态一柒:单纯的后备厢空间 状态二楔挖:放倒后排座椅后的空间 状态三裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲歌搔: 就如文章开头介绍致炫时所说损害细,空间褂迁颇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推袜蓟。通过这一环节放整理箱的测试酱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得监傲俱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姬扒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍尘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炼茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚藕税:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咯豢: 通过摆箱子的实战等,以及上面表格数据的对比习,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匪狼跑。而致炫与骊威差距也并不是太大抄曹,可见其空间不可小瞧去迫逞。接下来又有哪些好玩儿环节禽和?而两车又会有怎样的表现呢盼戈伸?请继续往下看抢。" "   今年5月砰冒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晒?9挡无用侍蒂粉?自由光深度试驾报告》)陆讥。当时唐督能,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钦时。    6月看滥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)槐颓。不过3.2L版的离地间隙携、接近角冗蛊、离去角炽雇竟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冲?    几天前沃兜,我和赵璞把、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陌,这车还行不行哨?    我们的第一站枚,魔都上海较泻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搅。在经历了噩梦般的改签哩采伞、等待枢寒、登机楼、继续等待之后坤加队,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芒始搓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭寿五:“游遍世界各地猜钙鼎,开尽天下好车馆湾集。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垂护。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼻熔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佛。在此我可以不吹牛X的告诉大家艰来雾,我在纽北环实际驾驶过忿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI全伶忻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型可。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅,在国内也非常抢手嘎涟灸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耐另坞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障似年融。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习,基本保留了GTI所有特征干。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酱,在舒适配置上也更加的平民化默。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮当妒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件平到剑,例如两边的侧裙以及尾翼等屋采,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的般权。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘲揽戎,例如车头处GTI特有的红色的拉线慷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颂坏加,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞳骋悔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌点。另外祷,新车的LED尾灯造型也很有特色匿寡。海外版GTI提供了红色蛋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择据痕姆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绦人,但国产后或许可以与国内的消费见面钉鞋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陵吉雌,我把它们大概分成两类府苛江:靠谱的和不靠谱的石幢。不靠谱的原因很多倾,有些续航里程太短蔡外,上车就开始为电量担心;有些性能太差红屏接,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惯侥鼓,几十万买个两门小车苯荆,真当我们都是土豪吗瞪谋纺?   不靠谱的理由千千万猛,靠谱的标准则大致相同烫。续航里程不能太短府董备,加速不能太慢翱,最好还有些实用性隧处空,价钱不贵就更好了拣秽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浅闺赎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庐,拿汽油车举例的话怜碗嚼,90%以上都算得上靠谱膊歪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穆,能达到及格水平的车型却不算多仟没桔。我们的这辆测试车是2012款的顿磷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贬。还好时隔两年合,e6的动力系统并没有发生大变化拆能,只是外形和配置有小小的调整砰卞。   续航里程丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧还,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挺悄吨,这其实只是理论值戮烂腔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茄,实际用车时很难达到粱吕。夏天空调硼钡珐、冬天暖风久、高速快了卤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锋份幻。   这种电动车只是日常通勤还可以累,但稍微有些想法赖,想去见个朋友敝苗、买个菜蹄咎,心里就得犯嘀咕惯浆别。这种心中总有事悬着的感觉很难受田挝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胎。   由于时间原因樊,我们只能简单测试一下e6的续航能力肠虐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靠啦,其中高速路况三分之二阂斥,城市路况三分之一冯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来春培,我们的行程其实就是三段捕盯测,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骏物撩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糜绥抠,显示续航里程320公里戌挎鲤。完成第一段高速路程时(43公里)梢岗,电池余量82%(耗电17%)峭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)护,电池余量63%(耗电19%)架镰巷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祷愁,电池余量45%(耗电18%)适锭,续航里程134公里(减少61公里)较。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝎下甩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恐趟,比如第一段高速行驶廖坪美,续航里程减了59公里挨,而实际行驶了43公里缮岸,二者大概是0.7倍的关系光栏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近态投恢,拥堵路况似乎还更费电一些墟阮喜。" "  近两年汉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮率箍恕,很多大厂都推出了自己的纯电动车哥,先不说比亚迪这些纯自主品牌溺芬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挞瞧枷。今天皑哀,我们就提到了之诺这个品牌酣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娥撼,主打高端床烹,并且未来也是只进行纯电动车的研发沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趁氢坛。今天炒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碉,下面我们就对这款车型做一次体验朵逗誊。   之诺1E只租不卖忱铂潦,租赁价格为奖渴:日租金为400元/天烹鞋,长租(3年期)为7400元/月匠福,现在消费者就可以对这款车进行租赁箔。   租赁价格包含常:车辆上牌慈串蔬、充电盒安装(7.5小时充满)串欺、保险磋咀、每6个月一次定期检查保养浇徽、车辆维修鲜金,7天24小时道路救援汰厩商、拖车以及备用车辆等韦骄衬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菏筛该,但车身整体还是能看出宝马X1的影子低观淋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公,虽然亮点不是很多许,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龚,树立之诺自身品牌的辨识度菩久缅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毒灵睛,辨识度极高啥熄。 既然是同平台打造累,那么轴距和宝马X1也是相同的垢菲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛾,尺寸为225/50 R17冲,这款轮胎最主要是为了节能考虑匆。   本文导航   分享到捣放耻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉率,它是南京依维柯生产的车型枚面哥,隶属于跃进品牌旗下保络把,是一款定位中高端的轻卡产品天厩。该车是在2013年1月首次发布的舍氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铅,为用户提供了更多的备选车型咎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碴侧才。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)不凑坷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烁棵眷,宝马向来不走寻常路散旱恐,旗下的SUV并非越野硬汉插悍磁,而是更加注重公路操控性坡话箱,所以在外形上也有着自己的独到见解色钨娩。Coupe原本只是轿跑车的特征怖挂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上判矗椭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娜饥肺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阂。在这种背景之下陆滩,X4应运而生沸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槽耐,宝马对于X4的设计便更加得心应手拓柬。从车身尺寸来看枚燎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闻。然而实际感受上叫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陀。它们的关系就如同X6和X5仙撂譬,一个张扬贯棵颧、一个低调恃。要想饲砼Я龋酷系械频?X4很在行普匪。   这辆X4的外观加入了大量M套件昧,进一步凸显了它的运动风格遂县。夸张的前后包围降低了视觉重心鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角龄佬毋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囱粒浩?所以废,接近角狗煤须、离去角这些数据对于X4来说椭,根本不重要恒晦律。   和X6一样擂翅,性感的臀部是X4最迷人的地方惧犀兼。如果从车尾来看烫逛汞,X4确实比X3运动了不少蹈,高挑的腰线侵、厚重的尾部都能给人很强的力量感碍髓官。对于35i来说灯,单边双出的尾排着实有些低调购。尾灯的造型是典型的宝马风格吾,造型简单尾、大气挎床,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俩惮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮得,前245mm韧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛翰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绦加侈,这是一款综合静音睦番抡、舒适吓、操控于一体的轮胎蹬。在我看来雾钎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慷贺械,似乎更为合适据。" "  原标题娃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狠俱,该车除了外观造型犀利录遣、内饰豪华灿、配置丰富之外松港,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矫李。作为一款以年轻边、时尚为主旋律的产品不蹋教,NX开起来的感受如何拆华肛,今天我就为大家正式揭秘秸峭硅。(注酗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称七,如NX殴、ES赶怪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翱杠:   NX车型的外观内饰设计风格炒,在之前的文章中我已做了详细介绍倦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饰。从实车给人的感觉来看誊咸芬,它的确做到了这点鲜室,不少人见到它的第一反应就是灿:恩裤烫莎,这车挺个性常顶涕、挺漂亮烽挎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晚靡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焕旦卞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轻畔晌。此外律,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虹乡,进一步提升了科技感旧练。不过它并非全系标配档迁寒,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵,远光灯为卤素灯泡努。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3试、宝马X1做直接竞争九举洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV比柏伯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圃迸射。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES下傻谴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扩粳玩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯炔辽薄,其中一款为17英寸青沛,另两款为18英寸策。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泻,在国内的售价大约1700元/条色绍。   车尾线条与前脸相呼应河狙搅,造型犀利跨节,棱角分明技,以凸显整车年轻恼卢、运动化的产品定位半卞。同时售,尾灯设计十分用心烯杠绦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宝缅,特意在接缝处增加了一小块LED念囤。   内饰方面新,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尺刚抄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乡巨韧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惩便煎,大幅提升了车内的豪华氛围轻士讨。   据雷克萨斯厂商人员介绍故菏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朗硷尖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庭瓷,它的使用方法类似于电脑的触模板慑戊锤,并带有震动回馈功能棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎顽。此外画天寥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统价疲,我们咨询厂商工作人员涵扣羔,这配置会不会引入中国陌氏,对方并没有给出明确答复痛焊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赤划,作为家族中的新进成员溯部,NX的表现自然也不会差断恰谋。为了符合它运动化的定位倡炯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纽帝叼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躲链。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澄墟妻。   在海外慷,NX提供了全景天窗够窟冻、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑瞧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辱违,采光效果很好碳,但无法开启法扭搪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刺惨,采用的是外开式设计估。可以确定的是惭,上述两种版本的天窗都将引入中国慕弗辫,至于无天窗版车型是否会引进零筷硅,暂不清楚链哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杏贡,马自达CX-7在海外推出;2009年苔枢穷,2.5L两驱车型引入国内屑,售价28.8万;2010年露释川,增配的小改款车型上市守筐洞,售价29.08万文林邯,同时宣布国产意向;2012年惟茂,海外CX-7停产;2014年别际怠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踏,等它国产的人此时已经老了四岁了似尘挥。   从以进口的身份引入国内毖,到正式国产经历了四年左右的时间并未乃,在这四年中进口CX-7销量并不好丰呕桃,一方面是当时市场不成熟管拣村,后期竞品丛生将其埋没了鲸。另一方面原因也在其本身秆,比如定价高燃函、2.5L发动机动力孱弱等等滦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僚。在测试之前狈当,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毖配吠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸽涟拭,搭配6挡手自一体变速箱帛雷复。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宏檬,只不过调校要比CX-7上的更为激进誓钦。即便如此塑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芒何。   油门的设定比较灵敏囱韩凄,起步和加速初段都还比较轻盈爽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饯授,而不至于拖沓体,一切都显得易于掌握红。变速箱和发动机配合的是那么默契谷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亩瓣传,只是在极拥堵的道路上蠕动时性,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚊墙锨,问题不大砍米抽。   转向和悬架的设定偏向运动舷,采用机械液压助力的转向系统比较重鞭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣井长。悬架没有“忽悠”的表现粹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肃屁蹬,车内乘员经城掣眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牧寞。悬架后段偏硬氢,在弯道中并没有明显的侧倾时磨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欣添凌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诡喜,动力供给够积极脾,表现不错蛋嚏,驾驶感觉非常轻松快茨秒,动力的跟进也很是及时糠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盟拨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测,但实际感受发力点基本在3000rpm左右思烦,而且不是那种喷涌般的迸发寐屎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睦精寺,给人相对内向保守的错觉簇。   CX-7更擅长的是中途加速氯叹淮,比如从60公里/小时开始辞泄巨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诞逢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚炼琉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涧,这几天这种沮丧感时常出现肺垒何。不过也正是这个中段加速的特点刷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钎暮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右率娇图,稍踩油门就奔向3000rpm脸肠汗,便能得到很好的响应此毫,仅有极为短暂的降挡迟疑设煞,随后就催逼出了足够的扭矩嗣。简而言之炒令罕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绿呸,容易上手侠让扁,各方面的表现也都算令人满意念。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔬,涡轮增压器起到了明显的效果练敲杉,就像注入了某种精神类药物嚎略努,虽不时刻保持着亢奋状态浩,但兴奋状态确实随时可以到来四,一切都听从指挥愧。这种持续的加速感可以维持一段时间惠陛互,心里不禁一阵爽快舵,当然损糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脾克呈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光席阑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磐构,消耗燃油17.94升貌汗,平均时速为30公里/小时媳绢攀,全程开启空调逞肉髓,平均油耗为13.3升/百公里顿柯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癌乐,CX-7绝不算省油的那类县聚,准确的说是比较费油佩纤郡。另外笛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲,无疑使用成本相对较高梯喂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弧蚊害,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阶。说实话茸蒙搏,那是我第一次接触这两款车滔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凌究,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机味,动力同样够用钎,但输出并不算线性点,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恒。当时我就在想为捕榷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耻勘偿,而如今厂家真的这么干了嚏抄督。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞,增加了几项配置秘舌,外观方面几乎没有改动畅拿施,图中的这款车只是增加了车顶行李架沤巴的、车尾扰流板和挡泥板等选装件堪愤。   这款帅客HR16是一款7座车型盾踩小,它可以满足国V排放标准歌渴且,车窗后半部分采用了隐私玻璃草全,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俊锨判。当然滔,帅客实际上是一款既可以满足载人缎涕到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)克汞,所以它的车系中包含了5座涡千凸、7座关吨蚊、国IV丹嗓、国V等各种不同版本妨儡。   除了挡泥板之外舱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高广,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果该纱皋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统难,其中的最强模式叫作“Dynamic”暮,译为“动态”斥撂撂。有意思的是穿,在英文里恢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噬疙卵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机环、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗份鳞?——开启动态模式耐,就等于点燃了一根无形的导火线荣。   要追根溯源的话烯码,炸药起始于中国倍,属于四大发明之一徊,不过相比中国发明的黑火药烤犁房,硝酸甘油平时更加安全可控嘲,而且破坏力更强牧。奥迪RS 7同样如此回,它多数时候表现得比较随和换,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媳酥慧。   首先从外观上就容易看出它很厉害古。奥迪A7之所以独特亭己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掀爬,人们将之称为“Sportback”林篇跨,在我看来翻途,它的廓更像是一只优雅的海龟禾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垫勃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贝冯齐,所以它已经不是传统爬行类的龟片,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息地,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同把。最吸引人的是那个手感出色的方向盘题碳亩,让人不由自主的去稳稳扶住3陋库烂、9点位置篙。   在风骚的外形和各种真皮豪降捶、碳纤维材质的覆盖之下愧底榔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性加校,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾然吗,这一点很好弹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV深,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捣返淬。即便在这种情况下鳖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纤侯舱:谁给你的自信卖这么贵偏勺?不错郎认如,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惫绣,它到底是盲目自信还是厚积薄发窜哼?我们一比高下危。 外观对比怯弄渺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苟五,所以我决定说点可以量化的东西晾虎京。首先斯吞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型很歉。其次可能是由于动力的原因沃缓蔑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞎描换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催,备受关注的长安CS75正式宣布上市型鹅辑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合誊。在前期的试驾活动上赐跺捶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叼舍,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃翘驴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仿辩,和手动挡车型相比陌懦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼓欢。 ● 外观内饰的简单介绍悍:   在外观方面镀糕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趁酵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扒倍,甚至连一个小尾标都没有该客。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脑,但1.8T车主可能会对此有一些不满柯诫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm榔建荚,轴距为2700mm笆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狡力宦、奔腾X80以及哈弗H6摧粳,CS75还是相当有竞争力的速,它的轴距和长度最大旱,宽度仅次于哈弗H6狠笔,高度相比瑞虎5矮了35mm波。   在外部配置上撤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肋堪。另外氛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯动雷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凯哥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划媒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭菜,市场售价约为700元/条使,在同级别中算是很厚道的配备了暴污貌。此外萝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘲嘉腾,只是轮圈被替换为铁轮圈发筒犯,还是俩字——厚道协。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狗誊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痪灰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板塘价,看起来更有层次感朝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墓妊、设计毫无新意酶、用料也很一般等不好的印象久烧。不过近年来骚复,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羔多,长安便是其一储啥阜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视千,也很难找出它的缺点排,按键撬摔、旋钮的阻尼适中恳蟹,手感很不错任点。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眯新纤,分辨率和反应速度都还不错贰财肛,不过在功能性上它只提供基本的导航违丹、DVD城棠艇、电台驶猎、倒车影像及蓝牙功能挎掇舶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐录慈讲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚏瓷牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哎肺,但是厂家对此并没有改进痰沉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疵湃。但是邻浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勿,同时设备名称也无法显示完整谷叙,在用户体验上还有提升空间清皑。   不过唱鹅炬,在一些细节处理上败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意槽敢痉。比如在挡把前方的储物格捂口潭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理券彩,不过这块材质却为硬塑料嫩,实际上根本无法达到防滑的效果撑。另外并驹涡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淌,这点值得表扬淘吉揩,但必须手动摁下开关才能点亮母犯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅券,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贬排毒。座椅填充物软硬适中规病懈,刚刚好虫屠澈,并不会软到开久了腰疼蠢掏,也不至于硬到硌(gè)人扰柔。除此之外泥捷曙,包裹性表现也很不错输东,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中答克。另外蘑屏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛔沛陶。   车内乘坐空间表现上设酸,身高180cm的编辑身处前排寇,头部约有一拳左右的空间瀑级,此时移身至后排士肠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间课籍。作为一台紧凑型SUV车型歇呐揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了突美。   来到后备厢柿筛狭,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘘,表现中规中矩想落夏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衰汲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谈戳崇,增加消费者对于整车的好感度尽坡起。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淀堕淑,如今市面上的电动车产品越来越多虱叛嗓,开始逐渐走入人们的生活颠绘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵,大家对它的了解可能还不是很多食蓟甘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屠东。那么这款车究竟如何呢拍筛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鬼冀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篓,我们终于有机会近距离接触一下嫡撅冕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叹希,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盛,因此其与众泰汽车合作啪添,推出众泰知豆电动车蜕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皑菱幸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗标风?不管你信不信四递,反正我信了珊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剖,售价为24.98万-28.98万元搽叉袱,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统瞬,取而代之的是前置前驱的驱动形式亮揉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荒官诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿形,1.4T的发动机到底够不够用仁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茂,这些问题都难免让人担心狸坦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敢哭,它又是否值这个价格胸泞晶,下面让我来终结你的这些疑惑丰惺夯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒜莆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钾吴蹈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绰捣瓦,既然大家都关心这一问题白,那么我们就从这个问题开始一一解决硼母菇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的素,其最大输出功率为110kW起搓痹,峰值扭矩可以达到250Nm浦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膊红。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垃囤,动力储备不足方面的顾虑娥,但是这些想法也好顾虑也罢羌适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琶泌膳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹿,油门初段的旷量微乎其微谷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乒斧,当发动机的转速达到1750转时绰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擞,强烈的推背感也会随之而来彻,如果你不是冷静下来思考一下骗贸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碌噶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候项剁,一开始的想法和我一样唐黔,换了1.4T发动机之后糕,动力跟的上吗姥单颂?心里总是怀揣着这样一个疑问匙酪粱,但是当他们开了一段时间之后概,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篇纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘛豌,处于D挡模式时偏虎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝日凉杀,但也感觉不到激进的性格钎。但是当车辆处于S挡时抹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹭糜,整个车似乎突然变得紧张了起来邢沽四,时刻专注着你踩油门的右脚伞,稍有动作便会迅速做出响应凭。   在城市的驾驶中瞬冈涧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障槐,当你深踩油门时透辆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秒,或者可以说笛凛艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龚。此外隧撂,作为一台不折不扣的城市SUV室奶掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验东们补。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寂溶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫉档割,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阑认,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动报趟税。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阂,整个加速的过程非常线性建汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍拎,不会表现的非常神经质涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偿疗,这台变速箱给人的感觉非常聪明谐腻,可以准确的猜出驾驶者的意图崎,在换挡的速度和时机方面非常到位陆坛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驮。此外勉灵码,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帘烙。当车辆处于D挡模式下久烽,当发动机的转速达到2000转时扫搅,这台变速箱便会进行升挡的动作扰傅,从而保证日常驾驶更好的经济性授攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潜。   这台变速箱也并不是近乎完美玛粒,它当然也存在着自身的不足铅舒订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铃,尤其是在低速的区间内粉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感本词拿。此外纠磁,该车提供了四种驾驶模式的选择卑,分别为经济奉苹、舒适榷峰渐、自动和动态模式轻剐肋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讲辩。 性能测试急:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懦释咳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仁怪,最终的破百成绩为9.14秒食界泻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷绘。奥迪Q3在三挡时完成了破百疵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毯镣啥。此外贬屎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痕,非车勾鹿耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失想官,整个加速的过程十分平顺和线性芒翅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劣歼。车辆在全力起步的过程中堵,由于没有采用quattro四驱系统嘎墓,车身有轻微的抬头现象挽替,前悬挂的拉伸比较明显摹。 性能测试技波剖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘉丰坏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚕甸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓷棚苯。在整个制动的过程中慨萝,G值适中保持在-0.9到-1之间霜恃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘘,前悬挂很大程度的收到挤压同枯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显清。此外挖是驹,该车在连续制动的情况下论,受到的热衰退现象比较明显焦寡,在连续测试过后第,制动距离增长了接近2米档。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屯吭碌,动力方面也足以应对使用的需求涵,尤其是在低扭方面福,这台发动机表现除了浑厚的功底斡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峦械。对于一台城市SUV来说谓搭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傅。" "  你有没有这样的勇气拭脖,一辈子只留着一种发型咖犁,带着一种款式的眼镜捌?或许多数人会摇头说不筐返。试想你现在穿着中山装葱将干,带着大边框痪慈,留着中分头走在街上申啡崎,别人必定会投来异样的眼光魄誓悔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寄未贰,但有一种美馅络,却是永恒的籍,我们称之为“经典”祥。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龄,看似过时的东西稍加润色盎,就会焕发出经典的力量馈讼杆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冲,也是一个互相佐证的问题绰。正是扛住了时间的消磨烷晴空,一个产品一种设计才能称之为经典课。而正是因为它是经典叮轮,所以无论时间如何过往睹趁遣,岁月如何变迁喝,它依旧能代表着美币盖虫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角常口。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谭、保时捷911楷、MINI这几款车了巩胜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承申伸台,这是一种财富割苇坑,就像一个国家的历史一样浦惋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硷社掸。但就像中山装一样苦牌匪,如果不稍加改动释,依旧会被人说土气垮,MINI也是一样盟,细节的升华会有益于经典的传播和传承晶韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菜,是全新MINI车系中性能最好的豪。所以车头车尾都会看到“S”的字样肋倡馁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部配,这是它彰显不同的地方鞋,尾灯的轮廓更大了古画苍,但相比老款不够凝练刃壤肪,同时你也感受不到它有何种审美的进步睹,个人感觉它是为了变化而变化局。轮毂方面暇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚕觅虫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景宫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)内城钙。不过榷嘎,在真正接触到保时捷Macan之前辞绞圈,我对它的真正实力也有所质疑赫。众所周知剐龚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造司请孰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰斗?带着这个疑虑吻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秽盘蜗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湿抱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型按噶尸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侯坍。在没有任何参考坐标的情况下化昆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坑。排除了惯性思维的困扰催怕,对于一款新车而言或许并非坏事岸钦肛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饭堂,因此有关它的设计特征我们并不陌生惠蓖。作为保时捷推出的第二款SUV车型突,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娘,同时也融入了许多独特的元素抚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁,因此在细节处理上莎德洪,新车融入了更加激进的设计元素骆拴姥。    作为入门版车型摆霉佰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯精项介,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯动烈社,并采用导光条设计闺,其视觉效果更具科技感飘。   保时捷Macan的腰线位置较高翱浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磨腾涤,营造出强烈的动态视觉效果班涉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格加空氛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲廊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌,我的同事此前已经为大家介绍良。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霉收。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绞。" "   ??????? 提起观致测司皖,大家都会想起什么唇棋?这似乎是一个难以回答的问题廖埂。作为一个有着中国血统的全新品牌矩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纷。在2013年讳莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亲是税,一石惊起千层浪敢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秆。   如今稳谋,观致的第二款车型幸侮,观致3五门版也如约而至莎甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容荤酱?它的到来按限,在扩充了观致的产品线之后铜施填,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靖?自然是令我们拭目以待趁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车界冉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今传阂脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驶,时至今日都没有做大幅的修改体嚏忍。就是这样一个古董级外貌的家伙蹬,最近竟然和新能源技术杠上了饺步。2013年的日内瓦车展上氏淌坤,路虎推出了一款纯电动卫士肩偶,旨在告诉大家卫士宝刀未老某。而这些天细,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虹苛蹄,看起来报奉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷访馆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仿保,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禄善,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘁糯,并未成为现实腑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乓揉陶。   事情的转折点发生在2014年6月18日埠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喇,并且这一次秆捆,车身上已经重新贴上了拉花萄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慷摧嫉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氖填,而是一台真正的电动版卫士痢驰谋。   之后通过各种途径的联系强肖茸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版错钨,虽然这并不是一款量产车莲酶,也没有任何电动机酱、电池组方面的参数数据手, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唉贾,我们认为此次试驾还是很有意义的摩花。   ■ 外观造型腑棠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士考鳞残。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翟返,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异觅。   电动版卫士全球仅有7台窘琼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车第,基于卫士110车型打造遁贸乖,可以根据情况容纳5个或7个座椅隧悲版,算是车系中的“旅行款”啤鲜当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摧庞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恼化。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糠探,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡措嫌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外查,丝毫不加以修饰耍。按照官方对柴油版车型的销售策略棉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侣惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敦丛袱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂璃悍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间插。正对车头拉瞬奢,右侧翼子板的通风口也是镂空的啸,下方是空调系统的进气口酣浚,而左侧的则仅仅用作装饰坑晒,所以是完全封死的状态且。   平直的挡风玻璃孝竣、小雨刷清啦、面积可观手动调节后视镜梆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睬,而在这台电动版卫士上信熊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板南戚官。   实际上馈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辣愧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揉岗,电动车窗只照顾到前排乘客榔,第二排为手摇的贤腺令,第三排则仅仅是推拉窗磐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呐矮,确实岗另,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藩胎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纳居。   三窗式车尾设计除了古老外舞拼,想不出更多的词去形容蔑,好在后窗电加热酥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惺毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秆成。至于各种不同用处的尾灯替笛官,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧串。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔡,并配备了13针牵引电力接口庭赏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酱茂募。而对于电动版卫士来说霓草提,这款车的拖曳能力也非一般强大祁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掇捆么。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罚,在这四年一次的盛世当中蛋趴触,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列监桶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨∏郴谩,在经过整体的细化改进后整体更出色婆艇玖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉崽怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迷跑,对于这样一款小车到底怎样轻,让我们一起一探究竟控。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僚瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邵澎骂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卤唬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒲硷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻┝嚎罚可靠的选择霓拦荣。   相比现在很多的车型火獭傻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碎柯,个人比较喜欢这样的感觉惮芭,朴素也是另一种风格踌忻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浇鹅埃,可以说是起到了点睛的作用贸汝蛇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创断潦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格段奥,看起来还有些运动精神剁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毛家吮,同时也是远近光一体设计酬伎褪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气险,更加突出其可爱的造型风格鸡咖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倡橇,同时也表明了J2的一种年轻风格烤侨陡。虽然是一款定价不高的微型家用车抬浚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘦鞋焦,雾灯虽然不是什么贵重的配置韶,但对于安全的保障还是多一分才好哎孙赣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倾,实际使用中虽然刮水面积稍惺础,但整体还是清理的非常干净抠镰尾。   在车体侧面造型上嘶疲榔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟冷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗,这样给头部空间会留出很多藉蜗食,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感川码,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颊分。腰线起始的位置和大灯高度相同海票舅,这给了驾驶员足够大的视野空间拢甘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讲勾霉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恰患,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烙氛。   在尾部造型上呵嫂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吼篱,同时加大了尾部示宽灯的面积绒,为了就是提示后方车辆注意安全宠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诬棠奥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高授,内部非常的深不过开口非常欣恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包久诲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雇锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎私,虽然是钢圈丝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萎缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坪熊脱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尸。另外袜峰,一直让人头疼的售价问题洞,此次又出现了舶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势策。价格问题呻弓抒,在上市新闻 中已谈了很多踏胸,不过与价格相比署疽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒋广闹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胜,即将为各位解开疑问腔勃。   观致3五门版已于6月24日上市我灭,目前指导价已公布勤酮顺,售价区间11.99-17.19万元 憨夹涪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纶蓖形:依然遵循简洁的设计思路傅,造型更显年轻纱涡惟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洞耿叮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凸皋煤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体还呕稗。可以说蓉朗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车记抬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皋熬受,不过在细节上却更显年轻逗纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骚勤,轴距为2690mm囱创埔,除了长度缩短了177mm之外隆钡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淀挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淡荷席,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宦列泰。在车身颜色上刊啃晾,观致3五门版同样有6种颜色可鸭崴郯俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暗,色彩更为鲜亮股模,也更有时尚感盼剂尸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衰讼粕,而前雾灯也采用了圆形的设计叮,更显时尚阿缝攘。另外警鄙咎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骆跨臀、转向辅助灯和大灯清洗装置玻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拾。   除此之外充,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稗抖岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抬肃甸,并且轮圈的款式也更加的年轻京。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18里。所以在轮圈与轮胎的规格上卢笑蒋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别关榔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内:与三厢版一致矾烧躺,细节改变不大晚暮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魔姬。中控台采用对称式设计惫,各种功能布置规整姓猛,按钮数量控制在了合理的范围内偷乃,不会给人一种杂乱的感觉千投牵。平底式多功能方向盘与三厢版无异扑缴淋,造型很有运动感力卧脱,真皮包裹的外圈握感也很不错搬挤烫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逻糕雾,除了蓝牙电话惧攫、多媒体播放等这些基本配置之外淡溶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茎杭遣。除此之外鹊剿,车主还可选配观致逸云的增值服务票们,该服务包含实时交通路况乒揉殴、实时停车场信息和地图更新等昏算郝。 ● 座椅及乘坐空间反草:白色绲边真皮座椅很有时尚感保撬恃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迹,与三厢版顶配车型相同洪。不过区别在于圃喊萍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑟缓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盟补舒。   在乘坐空间方面喂劳滤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牌啤,并将座椅调到最低位置后便剂采,头部空间大约为1拳幕竣碘,显得很宽裕;而进入后排后绵呜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箔猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辩。后排中间地板隆起幅度较大峭,长度也不适合搁脚歌玫航,中间乘客的舒适度会受到一些影响绅。 ● 后备厢介瘸杉、储物空间和天窗貌:后备厢容积403-1105升凡,储物格众多骆竞。   在不放倒后排座椅的情况下山杯菱,观致3五门版后备厢容积为403升锰胯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涂马协。如果嫌这样的空间还不够的话就,将后排座椅全部放倒后创秒收,空间最大可扩大到1105升惦促抢。除此之外败,如果您随身携带了诸如手机荆椭糙、饮料之类的细碎物品的话急,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间模句幂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆瓯В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佩,可打开的总面积约为0.22平方米侍暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似币剐乖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架森贡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柒,两者最大功率分别为126马力和156马力肉辰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米势浮丛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姓鞋叙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外希,其他车型均采用6速双离合变速箱较。在底盘悬架方面猎黄烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统第品,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架年女须。 ● 驾驶感受阶:底盘调校水准高当涣,变速箱低速平顺性比三厢版好辩秃。   此次试驾会上挠啸,我们大部分时间都行走在城市道路中春歪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莫旱,起步时若是轻踩油门踏板同菲,车辆的提速会显得比较迟缓潘,若要改善的话欧灭惦,需要至少踩下1/2的踏板行程拒亮。对于开惯了日系车的朋友们来说暑希,这种偏向于传统欧系车型风格鞭挤,而非“一点就有”的油门调蟹啵可能需要一点适应的过程稍撵。   而在整个加速的过程中推,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢破,咆哮声已经传入驾驶舱戊,可就是不见变速箱及时升挡课捆。另一方面赤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公,整个介入过程并不是特别的线性慈,其工作时的噪音也清晰可辨嫡陈绅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涩踞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧素。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牌冷,并且伴随着强烈的顿挫感坛咐伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霞害。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少导,虽然顿挫感还是有叙苹,但已经能够被绝大部分消费者所接受汀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硅,那么我可以回答您瘁,和大众的DSG表现相差无几赔躺。金导。   从观致工程师的口中得知伤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛊温,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下地,对变速箱程序计皆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整估搅丢,找到其中一个最佳点软,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低态塘。   在手动模式下冬,发动机的表现仍然很积极南,不过由于其低速动力输出并不出众怪,其加速度并不能让人感到满意骆薄缄,很大程度上渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斤疼粉。此外钞刑撮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡官虽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茸沁陡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衫陕,而在此前的三门版车型上烫,我们就给予了相当高的评价洼。虽然仅从结构上来看门,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲜,但作为一款家用车筛拉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霉,高速行驶变道保证稳定性钳贝嗡。事实证明填,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竭,并且从车底反馈至车厢内的声音八、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩。   ● 编辑总结燃蛾缺:   从我们此次的试驾感受来看兔杰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墓低、时髦的外形取尼祈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焦话髓。与之前我们体验的三厢版车型相比饥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步塘,尽管目前顿挫感还是存在链猜夯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了存尺寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仓,有值得称赞的地方复核卧,自然也存在着一些不足畴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿。另外桥鞠卤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卡懈十。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚎捞、转向辅助灯及大灯清洗功能撕脊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胚得挎,这样看来点,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裤寂单。不过竣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郊疼斡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坤奇村。但个人更喜欢两厢版本屯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颈卉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惹苔。当然豁,作为同一款车炊耙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲜怯畔。三厢版本更加实用酶,两厢版外观更加时尚干练羔那城。今天带来这款两厢版爱唯欧弄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毛乱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容久抹溶,大灯的设计相对保守了享挽,但也减少了人们对于这台车的争议性手。从而扩大了消费人群饶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩,各有各的美棘补覆。但无疑将赋柑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菱。   侧面的变化并不是很明显腾仟扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焊。相比三厢版要顺眼的多面笑。车尾的变化同样集中在尾灯上邯,尾灯的轮廓变化倒是不大险,变化主要集中在尾灯颜色的改变筷嘲设。深红色的外围显得更有质感缓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话案,越野车是最好的选择谴寇纠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉脑堂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盲棋诺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事黎壤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廊踩扯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远说蹦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没农钦泻。除了电视剧的锦上添花靶,BJ40本身的魅力也势不可挡半青拨,下面我们就走近这款“北京青年”拐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敛。   外观/内饰史供捕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒哪,或许有人会问那为什么还要进行测试迫兴。其实答案很简单就,之前测试的BJ40是一款试装车晦搽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箩,包括电视剧中车辆也是如此傻闲吉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桓某骚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升樊。虽然我没有见过之前的试装车醛献,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌操,甚至有些地方与牧马人不相上下庇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巴蒲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞恭街,这里就不再做过多赘述奉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翟奖匹,你会发现并没什么科技感夺,简单的线条痪敦厩、硬派越野车特有的见棱见角的气质伴报多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面禾爽渴。另外并峡情,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挖贫。硬质塑料质地的中控面板很厚实泪逝,比起舒服的软性塑料手感稍差酷点,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瀑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沤,同理使用织布座椅也是一样登哆,无论您是刚刚涉过水伴枯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氏,都不用担心和瓣侩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾沤暖,不需要华丽的外表去装饰距玲加。虽然BJ40有着很浓重的模仿残,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笺鞭屯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踏乘,那只能说这个人并不了解硬派越野车烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘,让人想到真正的场地里去撒点野辱反。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唐侨朴?惊险的高速穿插飞浅节、精彩的甩尾掉头塘谷、惊艳的侧向双轮行进伍淋蜕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演得。时过境迁邦宏刃,萨博虽已退出中国市晨俅摺,但把经典的两款车型(即9-3腥喊侗、9-5)的技术留在了中国帕蹄盯,在北汽成功收购萨博技术后郝乘江,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笑殿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戎筷谦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惟等,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悲乳,主打性价比与实用性偿端。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡,只是在某些方面使用了相关技术而已料睦。   从外形设计上就不难看出寄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘉剑广,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钠腥柯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仕床完,同时车身上所使用的犀利线条霞媒卿,令时尚动感的氛围展现得十分充分巫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛衔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级燎肺伴,车身各项参数都小于萨博9-3瓢白霖,所以直接套用的说辞显然并不成立洼噬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惦胸蘑,打造一款可以继承优秀基因锨龚,并适合普通家庭用户的车型查碴坤,成为了设计团队主攻课程嘉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情繁芳刃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑰刷汹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矢蔼姬,但紧凑的造型与简练的线条僧鲁,使其观感的持久性更好藏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僚涎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陡芬,价格能接受坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骨卵臣。而现在也有很多车型供大家选择啡杉,包括大众途安狈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爽皋思。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浑磁,它还有一个进口车的身份俱卧。接下来报揩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现獭豪。   外观钠别改:起亚最新家族设计虎殿皮,略显可爱辩胶,大部分能接受赤勘碘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格层衅,同时又有一种独特的卡通味道瑰晤杭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艘糖毛,没有配备氙气大灯豪疆,但全系均带有LED日间行车灯笨庞磷、透镜及大灯高度可调功能疤。雾灯部分的设计很有个性骸幢两,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齐免。   由于车身高度降低耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艘枷,平滑的车顶线条降低了风阻系数宿纹,流线型设计更加美观盗柒捕。全系除顶配的豪华版外锯烂,后视镜都没有集成转向灯功能姥体。另外躺咐蚊,低配车型的轮毂也比较简洁芦,轮胎规格为205/55 R16馆傲。   新佳乐车尾的设计十分简洁情料洞,总体看上去比较圆润通贬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仆穿,凸起的轮廓首尾呼应萄窜镰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方高,车顶带有行李架沟什骋,具备一定的实用性彤私练。新佳乐全系标配倒车雷达功能裤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拱宪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼讥合。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祟界,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯复偷嚎。而提到雷克萨斯捞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样停,立刻联想到了舒适窖乌、安静等一系列形容词浦皮。   作为雷克萨斯主力车型墨,ES系列占据其在华销量近半壁江山忙碎辣,舒适九垂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汉烩港。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗开,更是有充足的理由享受这些评语坝尾。但更重要的是辑蒜猴,在环境日益恶化舶、石油资源日益紧张厘、油价越来越高的今天纪堵刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莫醇冲。   外观部分居:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱透姜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)破。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生入,和前代相比进化明显婆腐。初次亮相时冷胚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弊桅畔。与丰田一样擅绣耗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格报腹,目前已被广大消费者接受侯抹欺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胃。   外部配置上赦次,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辉喉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慕是奈,与中网造型配合不错酗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猾新,轴距2820mm颅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙相峨,ES没有针对中国市场刻意加长漂脐耙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卵肝,轴距比老款增加了45mm头冉庞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跺委,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们傲扮。当然孰隶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卫穆屋。另外设,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烈,更加低调蔑赤赋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从健。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹅、忘记沉默寡言的正装车主控、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堵篡鹃、忘记... ...算了疙,需要忘记的东西太多骨静,你只需要记得一点罕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽每。   奥迪的低调绒缴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)食济韧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷罚加,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眯孔篇。依托自奥迪A7的造型设计乐,RS7依然拥有优雅的造型傻,仅仅在一些细微的地方券孙,RS7做了运动化改进溪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轮、以及哑光附件拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梨盘。   如果客户需要构冬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绢,其轮胎规格达到275/30 R21淬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船。排气管依旧体现出奥迪的低调农店病,外部看是两个椭圆形排气管胶蝗,而其实际是双出四排气浅,因为单侧双排气有节流阀淖宿,用于改变排气通道伐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坦棱菲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袍妥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邻窍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惰。车钥匙抽、平底三辐真皮方向盘郝、运动前座椅爽懂新、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标董念拿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晒陶玻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挪烤,还提供发动机增压压力澈、机油温度显示和圈速计时器等数据睹际。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砂涧,并提供其它3种材料作为选装森凤氦。车顶内衬标配黑色织布河本,可选配黑色Alcantara面料饥。搁脚板枫、刹车踏板登墩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扭捅未。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆画泞枯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沸粉楔、一体式头枕的运动座椅棠蓝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料策括奉,并提供钻石绗缝爬接雹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料千署髓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伺隋偿,就像微博上说的嘉拌,一次刻骨铭心的爱情觅蹲蹦,一次说走就走的旅行什么的巢量。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癸借,但在现实中桶,你不能永远一副放纵不羁的样子吞,特别是在资金有限的情况下川凤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漏魄掏。此时你就需要一辆价格便宜陶硷咳、实用可靠的多功能车型耪笺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吻层惋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滦蕊,分别是景逸X3和景逸X5较涛,形成高低搭配产品布局抵帘侮。景逸X3属于入门车型脓,共有三个配置苫每,指导价从6.99万到7.79万元啡拓脚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型换珊枢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烹鹿模,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惊。这款车的前脸采用了新的风格样式彻被观,线条比较硬朗迫赤,造型简洁流畅脾申谩,同时又很饱满费,没有过分追求标新立异的夸张风格扭半碳,显得更加沉稳疲瓢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咖擞爱,给整辆车增添了活力密。   除了前脸之外吐胳波,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟石,让人略感失望肮天,好在整体风格还算融洽殊敛矗,不会给人前后脱节的感觉幌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坍、1835mm和1705mm娩纬邪,轴距为2685mm祟痴显,在这个价位上算是较为突出的水平了牛敲硅,保证了足够的车内空间疏。" "  在固有的印象当中汀铰鼻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拔久,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筹谜惫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苇,作为日系三大高端品牌中的一名绍燎誊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸套潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羔宽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漆畦撵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥嗡殿,取而代之的则是一种日系的柔美风格搁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阑譬冒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磊汾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氦并,并且这种特点让别的对手无法模仿功挤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面令薄,看起来非常具有独特的风格疗徽匠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踩,不过看起来还是比较有神的褐巍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果布。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弧毕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方济携农,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弊架壬,这款车有这么长么陆?实际上后门的长度远大于前门斤既塑,不过整体造型并未收到过多的干扰堵椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僧聪厘,因为C柱的造型更加接近尾部电,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稻钱父,腰线的设计在在尾部提到了最高淳脊欢,并且从前大灯连接到了尾灯部分寞镶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姥拿拣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砍荤题,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计税。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劲,到今年4月20日其正式接受预定许评陈,不到一年的时间庐骗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涩。在新能源车量产藤垃、市售的速度靖般绅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辨寞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯本绞奸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚀。当然疚妮烙,汽车之家评测新车的速度也不慢嫉咐鳖,今天底,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔬臀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颅夏瞬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擦氢,其中橙色的为增程式混合动力版车型械祷华,白色的为纯电动版车型吼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饭饶部。   ●外观酱没:造型前卫迁段前,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布春乓,我见到量产市售车之后痕互塑,其外观真难以与概念车作区分蔡。宝马i3前脸造型饱满圆润棱圃图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现串少逆。不过隙惯哨,“进气格栅”四个字需要打引号了榷谐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褐疼,让整车看着很有质感且与众不同拓伺。当然搜喂纳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼委俗囱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哩兄恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头救焦,但它的车身侧面看着一点都不显小乓欺闻。在我看来原因有三为痊漆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱韭雷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寝,给人感觉比较敦实棺。特别是车高数据微,它比X1还多出了23mm型。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缉,达到了20英寸疲邓,但胎宽却很窄锑编。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔岗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媚渴贪。有关这款轮胎是,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秘,基本都表示由于规格太特殊拴寂,没有现货也没有报价退。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芬添筷,很独特设,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嵌茸娩。尾灯采用得是隐藏式设计扳许沏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亢,用于显示示宽灯纹斧怜、刹车灯以及转向灯等骑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抢街,所有光源均为LED凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烫哀惊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慰床受,欧洲市场上柴油车盛行已久籍妇颧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郊托墟。不过近来吮捆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯慈,Jeep便是其中之一踞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娶桨寥。 ● 外观介绍双楼:与汽油版无异炉,硬朗依旧菲寸。   从外观上看疼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牵卢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型返涉独。新车的外形仍然显示出硬朗凳护、时尚的风格裤兑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大到双,提升了时尚感频剐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勤,在同级别车型中“个头”并不算大林捆牧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芭摩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盟境。   在外观配置上腻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柑岭、雨量感应雨刷阿栋亮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啼。轮胎配置方面掂鸽长,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冲,轮胎规格为265/60 R18刊撮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏死,规格也变为了245/65 R18插。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时派教茸,我们会谈论什么坤?是大老粗一样的外观刑煌,还是“马路杀手”一样的形象栋蘑壤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饱,笔者也不例外弓缝。6月5日下午蚂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柔,原来大块头也有过人的大智慧矮碑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糜庆哪、FM两大系列接邦悔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囤挝,中国区总裁陆博天到场助阵幸辟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袍幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恨确龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睛系,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棱,最大的意义还在于为企业产生利润辆哥拎。因此芯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眯蔡上,并体现在生产效率防、节油效率特幻、完好率说、安全查蜗、安比猓和驾驶员体验六大方面茅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型评捆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃死,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苦归郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局浦衡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳喉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼,而那款车型是针对高端商务市场的车型速,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚷澈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锤舞坊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧惧付。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纤斧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆爸函,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的部,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啸敬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巨腐獭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僻颇,只是以简单的卤素大灯出现谭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊,只能说稍显遗憾尚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妓盛骑,并且其敏感程度非常高栋坞虫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辟卿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填囤瞬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缎脓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弦撑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犬,在尾部造型上也同样是方方正正窜写,给人以刻板的印象套发,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骑石腺,看来稍显朴实无华睦史蚀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚誊。尾窗的面积超大俊忻斯,并且配备了后雨刷体炊羡,可以说在安全细节上做的不错勃。尾灯的造型也毫无新意鸿橙焕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛椤,尾灯内部的结构也比较简单揪桑,并未采用LED也是针对不同定位的选择书陇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低童姐羌,尾部配有四颗倒车雷达探头稼寒韭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒。作为一款商务用车彻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霜锈燎,而旁边就是凯路威的备胎所在地扭湾粹,这样的设计使内部空间得以最大化利用毫轰。   相比国外的凯路威车型程献,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂信,造型上采用了多辐式造型睛,轮胎则采用了邓禄普品牌螺伍掠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眯粟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋抖堑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候努憋,我更多的会用臃肿两个字来形容它趟蝎绊。圆润的车身噶腊,没有棱角的线条郴,大而无神的头灯撂虏赌,都让我对它提不起兴趣姬。第一次见到新款昂科雷时嗽,我的这种感官得到了改变保蕾匪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忿按。新款更加俊朗爬,就像是一个胖子揭迫得,经过健身弥,从大腹便便变成了施瓦辛格鲍射。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沛颗刚,这种类似于点睛之笔的作用锤乏剧,实实在在的发生在新款昂科雷上面揪淘宏。之前的头灯让我没有胃口歇蛇呢,尽管亲和力不错力,但太没有性格呵卯。连同这个车身捐同,都让我觉得臃肿无比獭咯,简直就是个满脸流油的胖子撑家。新款更换了更有张力的大灯冀奋,进气格栅也变得更具进攻性霜。这样的风格剂提,我想才是大家喜欢的边枢便。   侧面造型的改变不大该空聊,侧窗面积所占的比重依旧很邢┑栉场,这和新君越揉五、GL8都很像秆嫩交。给人一种重心很低的敦实感波疤。但对于车内的乘客来说疾,这不是个好消息脓肛,过小的车窗影响了向外看的视野竣绷。造成了不必要的压抑感旗讳刻。或许对于选择别克车型的人们来说始帕伪,这一点必须无奈的接受了辅伍稻。   车尾的变化不及车头捣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偿桐瑞,或许我会更喜欢它臼里淌。但事与愿违鳞邦售,尾部的改变仅仅局限在排气管上玻绷猩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墟吓。这多多少少会有助于提升质感项。也改良着尾部太过圆润的整体气质畴肚咖。可以说兽堕瑟,这次外观的改变绞掀窍,在这些细节上还是很成功的尺。相当于一次瘦身和塑性点,让它的线条和筋骨更加分明梧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间假,纳智捷 新大7 SUV正式上市豌蔡扁,官方指导价格为22.68-27.48万元申。一直以配置见长的纳智捷品牌缚,在小改款车型上又下了一番功夫亩叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肮浚茫。在体验的这几天时间里睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耸肖父,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态退岁。也有好奇的邻居询问这款车的售价琅,当得知价格只有不到30万元时释烽莲,邻居更是深感惊讶络美祈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翠倘?本文就为您带来答案添沸墨。   作为一款SUV墩疵,“大7”这个名字一点都不为过静盖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁惜,2910mm的轴距更是傲视群车椭控编,也难怪引得路人频频回头疗煤。不只是尺寸烷讲矮,本次试驾的新大7四驱旗舰版恒陷,整备质量达到了1950kg措兔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酸韭。   作为改款车型捻猫,新大7的外型经过了一番修改夺剔,主要体现在前脸和尾灯上赋蒜。大灯造型有所变化博勿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奶,而经过修饰的雾灯疤聘纫、转向灯和前雷达斥,给人以霸气外露的感觉凰。整体上虹毋锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葛朔撤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勾葱,比较实用讽统蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轨们匿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稀。从奥迪A8的换代妨始、全新奔驰S级的上市舵必炽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僚。这三家老牌厂商动作频频搂茄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS曹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凉年。而随着混合动力时代的来临奸蔼户,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL污认,可以说从那时起呕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邪酱吞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期底默,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烹线抵,以期对它能有深入了解狮脾吭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼎轰财。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挨魄舜。相比之下艾活墟,雷克萨斯LS在此方面并无优势沤,长度钝、宽度和轴距均落后于对手儡彩腾。   即便不看车尾的标识秦讽蹦,仅从前脸上幽兰色的车标藉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型派澄劫。而身挂HYBRID标识则意味着侨秆唯,除了树立当家旗舰车型的形象外关,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喝毛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功板兰菱,只是在一些小细节方面令人有些不满溃。如果用最严格的标准来衡量仙瀑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间害。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厢扳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后系恳堤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碎晦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菠,这种车型的优势就在于弊掳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狗,还拥有了超大的车内空间尝,优势显而易见庆兢,而今天我们来到了美丽的太湖剐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型课辉卯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表璃冀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5械绰镜,不过从售价以及车身尺寸方面来看皆,欧力威确实占据一定优势犊婪擂。   外观上欧力威厢型车身造型歇弥慷,并没有阻碍它时尚的视觉感七呕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摔敖,时尚并且使用揭闷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逻酒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示函妥挺。   非对称化的中控台设计阶皮娄,与1.4L手动版没有什么变化锻荣,首先造型上足够年轻协调恋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顺囤缺。欧力威自动挡车型缴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郝岭份,操作多媒体更加方便盯。中规中矩的仪表样式没有什么改变谐蚕哭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息患钢。   本文导航" "  有突破有挑战骋分缄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漆,就会有这样的感受畦。它太挑战人们的传统审美了课,怎么样也无法用大气抠顷啤、简洁讥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熄坟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澄嫌。自由光承载着延续切诺基的重任搓欧灸,就在这样的争议声中款款走来含。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骑缚,挑战着经典鲸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镭烈,在做颠覆传统这件事克,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憨嘉呸。就拿前脸来说璃,好看不好看绝不是我个人说的算的切如,每个人眼里都有一个不同的看法蕉。或许慢慢大家就接受了聪法呸。   作为一款中级SUV坝涡鳞,车身尺寸上中规中矩寐噬,作为切诺基车型的延续甩枢蔷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现想,但也能看到不少突破之处擦捐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扳涪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃边落。   本文导航" "  从1985年开始戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酚慰捷,1991年出现在5系车型上糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰蜂沁。直到现在参切,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆惊。2014年5月22日陶淮墩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝗蹋梨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求团落庭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车新。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爽冬浪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苟宋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款申巍喜,新BMW 328i xDrive扦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辛辆。   第六代BMW 3系延续了这一传统捷劲,将融合了电子气门控制妥掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哎醋扛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弘括,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敌酷返。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疼查,要了解这个问题前试功喇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猛。齿轮传动式分动箱逢,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼻骇,其他地方大同小异瘦翁。对于宝马X系大部分车型来说境,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剖寞纽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撕裴始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荒强牛。由于前后轴均采用开放式差速器俯,遇到交叉轴情况时攻森拧,也只能依靠电子制动来辅助膜敢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篡石九。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豪,与齿轮结构的分动箱原理相同榷村记,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碉乔杆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥葱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菊。至于控制多片离合器的方式苔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烩歉烽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暮,所以常被用于装配在更强有力的车型上氯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熊请具,以对扭矩分配进行不间断地调节猛尉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妒商,向前后车轮传输各自所需要的扭矩默,默认状态下前后扭矩分配为40曝:60经,最大前后扭矩分配理论上比例为0传吝禽:100到100访敬嵌:0之间适勃酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚏素染,从而可以从一开始就识别到车轮打滑白。扭矩分配可以在0.1秒内完成把庆。   行驶过程中乓纳,如果系统发现车辆可能转向不足蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸溉,就会减少分配给前桥的扭矩半,将几乎所有动力都输送至后桥擎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拒量取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒲。一旦出现车轮打滑领暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项嗜。这就意味着禽藏秘,无论路面如何突然变化吾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铆,即使是在部分结冰的道路上线莎即。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解校蕾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惰,其中S2属于一款5座小型SUV殿锭昧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吐解灵,很多品牌都开始研发小型SUV寥嗓钉。而S3则定位于一款紧凑级SUV微嚼,并且采用了7座设计农。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何献雷脖,接下来就给大家一个解答圭阶行。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陇捌拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜡氢,这一平台就是北汽威旺M20的平台喷兽伴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宛凛步。但是两款车的轴距却不相同雄蟹,S2轴距为2560mm伶塑顿,属于一款标准小型5座SUV遁。而S3轴距为2685mm扯土,接近于一款紧凑级SUV独拳,所以为了能吸引更多的消费者吭痛骚,采用了2+3+2的7座布局炮途量,主打一般家庭用车拖,实用性优先蒋标。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祭帆才,主要还是面向有活力的年轻人默,外观设计更多偏向于动感的元素居多宠表颗。大灯组的样式也不俗套罕娶晴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诚淑闪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敬订氓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比层脖洗,在车身尺寸上还是比较占优势的控胚谩。另外2560mm的轴距表现也不错瘁荷贺,至于它的乘坐空间表现如何乳氦潮,在后文我们会有体验嗣慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁刑豹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磋茅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了川画,车门不能完全打开的话赂,一些比较大的物品拿取会不太方便郊躺补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兢靶绍,并分别匹配3款变速箱桅抡狙。此前梗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岗。而今天我要试驾1.4T车型币犯,虽是短暂场地试驾黎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哥,特别是动力上提升明显阿。 ● 外观/内饰速抠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熄耽垦,也做了到店体验的文章诉洗锻,1.4T车型在外观汤侣嚎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棱,本文不重复介绍臣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射幂忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袄孙侗,具有很高的品牌辨识度控。同时在一些细节方面的改进屑,比如重新设计的头灯跺堵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疏帆革,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔽嗣浩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖,采用了全新的发动机地氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机非冻,属于大众的EA211系列崩犀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巍秃冉,最大功率150马力/5000rpm肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怠脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一风,而相比原来的EA111系列有了明显进步勺,首先是恢复了正时皮带轨划旧,降低发动机内部的功率消耗赦卵么,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渡胳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴对檄,而喷射压力也提升到了200bar痊蔬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱律济涟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇煎等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辈粳,前者顶部是“SKODA”的品牌名桐仇忿,而后者则是印了“DSG”的字样羌咐守。   底盘悬架方面怪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磷枪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顺汝眯。制动系统为四轮碟刹结构并邪,采用前通风盘式后盘式配置钦绦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嵌甘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目催,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目报保快。由于是场地试驾籍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杜,能更好地了解车辆性能苟季物。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搓曝,只能在日后的试驾中再介绍粳汲勾。   动力方面枪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朽寸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容观冈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刺,1.4T车型的起步和加速更为迅速涝伴,而且涡轮的介入时机较早堂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉场,动力的输出保持平稳可控的特性篙级烹。   使用D挡时清炮,以1/2油门深度驾驶托,变速箱升挡较为积极臂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仑双每,而且换挡的冲击较懈臁,不会影响乘客的乘坐感受扳避涝。而以深踩油门的方式驾驶廷巩,变速箱会到4000rpm左右才换挡监漆跋,加速感受更为明显结柔湃。   换上S挡光恭,油门响应灵敏了许多悼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸锨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懒砷场,在弯道多直道少的场地赛道里多薄,需要频繁提速的时候擂删,显得更为得心应手雄。   全新明锐采用电动助力转向系统瞥,方向盘低速时转向较为轻松灿颁购,而高速时明显更为沉稳菲厕,转向需要更大的力度亩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力檄侗胳。   底盘悬架方面迫沏驾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虽笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位饶,方向盘的有着精准的指向性霞粪,转向迅速而稳健弹椭隙。1.4T车型全部带有ESP系统邓檀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橇话,ESP介入的时间恰到好处讲颓官,总能及时将车辆修正到正确轨迹挫驶桥,而这套系统并不能完全关闭突德唐,属于比较重视安全性的设计栖骂。   在模拟颠簸路况的体验环节稀桔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用对套,然而后悬架毕竟是非独立悬架冬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况输骄,仍会对另一侧有所影响娘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸居莽钦。我们在之前测试文章中也有体验视频购蚊擂,请点击查看玫。   更多精彩视频呻卜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睛患冈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迫狸惦,在D挡模式下表现中规中矩箔驰,切换到S挡后油门响应灵敏硕宏,变速箱的换挡节奏更为激进盎密,加速感提升蟹氢玲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祭。" "  2014年2月26日腑通攘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厂物。其中T5动力总成包含智逸版费团什、智雅版理衅袍、个性运动版共3款瑞毫,售价为42.39万元至51.99万元羡盗坪,T6发动机版本及价格保持不变惋。   据了解竭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袄忌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潜驹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱年叛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慷逛栖?本文将为您带来答案杆俄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面回勤返,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啼撵哼,但动感流畅的造型令人印象深刻秘问。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圃瘁陋,正如北欧人给大家留下的印象门。      配置细节上彭顶磁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卢,全系标配了ABL自适应氙气大灯肛毁,以及感应式转向辅助灯光椭茄加。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爽痰图,给驾驶员提供更佳的视野常北。   此外蕊胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寺蛋讨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荣,探测距离达到了150米玛题,足以应付绝大多数日常行驶环境驰苯。此外星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靛顷锚。虽然这里看上去有些别扭挪,但安全性才是我们应该关注的频寸。" "  限量傻绍、配额鸵、上市前被订购一空哨杀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫滤。然而隆市临,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肠。2013年坡防贫,经过M部门调校的M135i披装上阵围挖碘,性能已与1M十分接近纷默妊,并且这次冲破了限量的枷锁嘶景统,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铝。正当人们面对路上的1M投去羡慕师撬、嫉妒仆裁、恨时妨,宝马为我们带来一款全新产品当碉,并且它的能力并不在1M之下牵冒概,它就是2系的顶级车型——M235i是湾。 延伸阅读稠洞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕,2系可能显得有些陌生谐,其实早在40多年前碾丸讳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场才氰。此外堂居挨,BMW 2002车型在1968年问世厢疟戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处多狭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔫劲覆。至此测方幌,2系的到来并非空穴来潮己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖骏橇,而这个平台也与代号为F20的1系共享胖仇室,简单来说惰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中反好嘉,这与3杆猛糕、4系的道理相同甫弛。在2013年时较朝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酮救靶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌雌皇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚼假,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览石。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓮乳松,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庞吉,从代号E82的1M车型非桑憾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条能缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竞录菊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俄黎巴,但随着时间的逝去填涎酚,渐渐也成为了一种习惯窍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表币梆慰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胃汾店,更多是出于对内部空间的考虑劣府赔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弊始。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容必惧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感体掀誓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨颇享。   当然侈急,即使武装到牙齿泵,M235i也不能与1M平起平坐苫,M家族的宽体车身累廖茶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的局怀,就像当初1M推出时的口号一样“M幻零,永远从后视镜中藐视对手”犬祟革,而M235i更多还是为了平衡性能隘拎、实用性与性价比谢,同时也为今后推出M2而留下些余地仕夸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涧萄疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步及,针对绅宝D70推出后的社会反响篱悸奋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顾剐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扇赂噶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下裂诽。   D50邻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沤,推出之后的表现往往是人们最期待的罗敢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氏,面对D50的将会是极为严苛的考验盟抨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境究岸,而成功了馆猫,也将有可能成为流芳百世的一代名车仆观画。7.48-11.98万元的厂商指导价埔迫沥,可以说为这场战役的打响猴习,开了个好头镐陵腑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掳睡。此次担任D50设计工作的朔,正是培养出诸多设计人才的博通公司掠恰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惕,同时又能够给人们耳目一新的感觉悉蓉割,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铣馈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酸寥坚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荣磊,但是当你接触过D50这款车后陡棘竭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯绒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咳架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单碌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肝闭,但是当你将这些元素组合在一起时含奥窗,却有会很快打消之前的念头懈迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醇考,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓟享。运动气息浓郁的设计手法霸寡趣,会让你把D50和运动结合在一起梳绣,无论它实际的性能表现怎样宛孙赶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罕嚼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伍厩间,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爆惧,面对不断推陈出新的竞争对手龚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腿。好在随着2014款车型的上市微蹋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通,而这支强心剂的主要成分也很简单科,一台1.5L涡轮增压发动机痉槽纬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄,针对配置方面也进行了一定的调整概诗,其中自动大灯彤、超速报警以及四门车窗业悖控升降等功能均成为标配铆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侧糯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煌估电,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棉。因为从早年搭载的速锐桓,再到大红大紫的秦恐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翅导能,它所提供的动力都不曾有变来修导。传动系统方面逗箩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旧谎设,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屉堪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涝妨痹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铝。在城市中经常用到的中低转速区间内荡,发动机的动力输出比较积极涧哩,并且通过涡轮的帮助幌淑,动力在1500rpm之后便有明显提升妙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焕,完全能够满足日常驾驶角储。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仑孩玖,适合城市驾驶损。挡位之间的行程适中供毁,但手感略显生涩佰不。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊0佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伤稗,而非车去适应你辽们。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定究冀苗。四辐方向盘尺寸偏大规窟案,回馈力度比较匀称霓柑,因此驾驶这台大块头还算是轻松惦侣梅,只不过方向盘的虚位过多抽拖,转向时不得不做出更大的动作俏邻。   前麦弗逊插顿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泻,并且由于悬架行程较长仁景膛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堤。当然这样的调校也有它的好处哀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湿裤蠕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湍书墓,SUV车型是一种非忱迤嗄溃耗油的车型肠,毕竟以自身庞大的身形来说睫撂,自身重量就已经非常大了叮耿彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕,这也导致SUV车型的油耗居高不下氦灸能,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桨堂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题程醇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒋晃,在众多的SUV车型中纲卷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颠加。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计似荤扦,这种设计可以说非常的扎眼枪坏俺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢譬违,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缓混宿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哨脯枪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔡埔。在RX车型上庇拒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疼肩票,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褪泄蹿,从RX整体风格来看椽乱,还是更多的体现了柔性设计的特点喘癸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泼糖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毕,如果不看下半身垫铺卑,很有可能误解为一款轿跑车型瑟锹。不过这也让人们的视觉一亮谱从崔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冲盲坦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上方攀韶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湾臣甘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乘抽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驴,没有过多的硬线条介入库陀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惨妓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尽林戎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沦缔,RX明显体现出有些不足沽,不过这本身就并非是RX的炒作方向示。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孝问,内心想要一件东西讲告,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楼,否则你就无法拥有心中挚爱设。你想要一部手机丝,但偏偏要你保证最低消费橙佩剧。这种心情着实不爽耗躺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驼锣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卢,这两样东西都是你想要的洁呛赂,售价三十五万不到尸,撇去不相干的配置挠牌唇,给你你想要的挖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碗茶醚,是不是有点定高了硕?可细细一想躲纺尸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袖勺触,并且还带有四驱系统砰恒囊。如果单单从这两个要素考虑拿,同档次的车型里汰扁栋,都破了四十万大关了巴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖蔷,目的就是要拉低门槛磁钨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陪颂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垦。但运动元素表现的很细微蓖,基本上都是细节点缀坡,和其它配置的A4L差别不大莆扒。虽然是一款40TFSI的低配车型探窃葡,但从外观上很难发现区别谋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件比猎,算得上是全车比较明显的运动彰显了激扳。尾灯内部依旧采用LED发光元件戒光,总体来说寐捂,亮点不多淘,朴实大方碱堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淮春热,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分班鹃饱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品结丸迹,除产品名称外哺唤,其与JX35并没有什么区别玻奴,还是那个豪华运动的大家伙浦泰色。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮麓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧羚吴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能达侯蓖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助无,灯角黄色的反光片是标准美规设计谭鹤兼,但无论哪种规格瞎胖,对行车安全方面都是提升精。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹惊贫,前置摄像头悄然隐藏其中齐魂溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重猴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感色切。另外顷码肋,底盘上有些部件会低于车身锨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仟敲很,活泼的细节设计使其更有灵性盗段,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淀效,也起到了一定的隔热作用古当。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胎奥浑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峰秽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现理荷,静音效果良好搜蛋。   车尾并没有过多花哨的设计讨襄赌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焦。尾灯采用部分LED光源乾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释故,总体来说比较耐看跑嗓栖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绢拓故。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铰记,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呐泥。上市前磋锑磨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漆跺,不少人不相信它的价值煤聪掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拒颓平,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待任,这自由光到底是什么情况愧挨段?经过整整一周的深度试驾后孔方,我有些新发现可以分享给大家券。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3显士帘,我的思绪一下回到了2005年左右酒,那时候自主品牌鲜有SUV产品驹,奇瑞率先迈出了一步恋订,推出瑞虎仙胁蝎,并领风骚多年娘欧恨。当时奇瑞称之为NCV图列,也就是集合轿车以及越野车荤,有着越野车的外观和坐姿乐卿,并兼顾轿车的舒适性两,其实就是我们现在说的城市SUV斧讲。   这样的优势持续了很长时间玻泄颂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攻侵亨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郎,瑞虎的势头逐渐放缓蜗,也就不再抢眼了贬画坛。奇瑞随之调整策略勃氦,在去年推出瑞虎5这一新车型哪骏九,与其他自主品牌新对手进行竞争撼堵。与此同时臣瓮,时隔半年的今天挠,老瑞虎被重新包装升级景鼓仇,命名为瑞虎3再次进入市吵巍,与瑞虎5形成高低搭配穷投乌,重新获得了新的竞争力片。   外观得埃病:   正如前面所说醚量,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孤绩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淡蔑柔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臼伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸激,棱角更为突出诡啸、线条也显得更利索嘿港醋。侧面增加了镀铬防擦条睹法斤,而车尾的变化并不是很大紊蹬猾,集中在尾灯和一些线条的修饰上匠,就造型而言瑞虎3更年轻了玫午。从车身数据来看衰盼,瑞虎3相比对手并不占优优势奇峦臀,但是得益于外观的设计狈胜尽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些描唤辽。" "  在经历了数年市场洗礼过后透,瑞虎车型迎来了新一次换装新玫论,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗铺撅,对于车型的区分更加简明施峨需。除此之外瓷釜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恕通膏,以及更为充裕的乘坐空间盎,以提升自身的竞争力偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型借,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弗炼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佩玩坏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粪。   此次改款主要集中于外观方面梁轿,通过新老款前脸的比较热官,我们共计找出了8处变化梳,分别为耗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疯耗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辫粪憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轿侩论:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘现甸狸,但在车身尺寸上有所调整姥,其中长度方面增加了30mm顷墓涉,宽度与高度减屑俊,而轴距维持不变堆法判。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出含侧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哺。   车身轮廓并没有大费周章的变化凭唾,更多的是在细节上体现新意价诽。侧车身防擦条进行下移躲失委,并在前后车门中增加了镀铬饰条胸记洗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中草庇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装末,更趋于向装饰性靠拢岗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式风径,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叮弛懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗保凸,若要找出所有差异奉弦恍,还需要费上一些功夫昧刑,在对比过后变化上依然可以达到8处睬。依次为僵扳乾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菏淘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厢煞绦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管,空调按键的布局更加紧密钮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捶绘捍。此外顺芹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廉狄匪。   按照配置的不同誊巫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩,大尺寸液晶屏包含导航缅、多媒体赐怂、蓝牙以及系统设定等功能懈凯输,而在操作上也十分直观权。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铰什斡、风量吼、风向等信息沏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少分间良,同时旋钮的阻尼与定位适中靶佩缆,手感较好坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘿措识。   方向盘两侧位置集成了音响圣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讲晒前,中心区域使用了品牌全新标识棺乏,并在造型上稍有改变画啊。仪表盘则没有任何变化特,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啦售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值活哀响,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涪渴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅查蒲钮,但调节方式为手动漆敌袱,前排座椅具备加热功能仁唤,按键位于点火开关周边区域俏咸嚷,位置的选择上不够人性化瞧巢,副驾乘客很难进行单独操作干舷裙。   在前文的数据表格当中癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挽擎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高航酣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拢读,头部距离车顶约有4指空间爸桂,直接移至后排乘坐恐,头部空间同样保持在4指氰姑关,腿部则为2指余量超嘛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割两,首先需拉动靠背边缘的拉手蒋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拐坟,要想恢复到之前的乘坐模式捅,还需先拉动开关杭岸内,同时扶 起靠背蠢吧恋,在操作方式上显得不够便利衅。后排座椅支持4/6拆分放倒素趣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大令葱册,对储物灵活性与便利性会存在一定影响了。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肛肩岭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逼蕉短,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伤铺冒,含有DVVT技术涧菇搬,相比早前奇瑞的1.6L引擎糠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴里,在CVT变速箱的帮助下驹阔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囊洞丁。即使在起步之初深踩油门蛙夺,加速过程也会显得有些慵懒列坟,只待转速攀升至2000rpm后码晶,动力性才有好转杉,此时油门的响应能力有了子显著提高啦清,虽然整个过程称不上动力充沛查解,但对于城市使用来说算是够了袜薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馁,涵盖了手动茹、雪地和低速3种模式衰淘穆,在手动模式下可以模拟7个挡位臀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陀庆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用前憨,在模拟挡位的帮助下蛇接酥,转速会与油门的深浅更成正比念够善,升档与降挡的操作也会更加从容琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐欠辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内台琴私。   在紧凑级SUV的行列中獭,瑞虎3的车重算是较轻的一员亢屏硕,这为引擎减小了不少负担妮吗鞋。助力转向系统的力度适当工乃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力短。转向的精准性使我出乎意料诧臂情,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性继,悬挂整体表现十分扎实供,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玫但,令试驾者信心倍增雀挎陀。   如同瑞虎3的定位那样屏闻肯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棘艰,它并不具备越野的能力澎,然而精确的城市定位纠邓奶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适太,诚然脚,它在这两点上做的很不错洞唯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言受棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象抬涪。 责任编辑危:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敬瘁,一晃6年时间过去了惕桅磐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化案监,但是我们仍然和它有过很多次的接触丧荒,并且每一次都是充满乐趣的体验图创钉。今天我们又把它请到了这里凑隙辈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碍掇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煞丁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肖咎茂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玛厢豹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靡戎比,自然整车价格也就能便宜不少瞳采坊,降低了它的入门门槛呸接。而以我们消费者的角度来看搅搔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敝,这也是我们今天把它请到这里的目的牟,测试项目很简单氯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现案忌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了违。   ●日常驾驶动力表现敖灭鼓:低速扭矩充足蓬权,高速动力吃紧奴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能白兜讳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性册,但机械结构还是更适合在野地里行走蚕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坏,外形设计赫且肃、车身尺寸及、参数配置全都没变篡苍,只是换了一台发动机痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矛登,双手需要时刻度掌握住方向盘伞彩,总之开着它你不会觉得太轻松栋哭朴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案,大家也都心知肚明末,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹈芹浮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米困桑莲,参数虽然降低了独,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劣,并且只要车速不超过60km/h胜,提速还算是挺从容腥孔狡,也有一些推背感孝哭,感觉并不比3.6L车型差多少棱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腻,脚下的油门响应明显迟缓了不少策搪,如果你心急的话啥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舵福,否则踏踏实实的在路上巡航沪滩。   ●油耗测试淘昆:正常表现姓,不惊不喜港。   发动机排量小了楞霸惦,除了动力影响之外堡盗鄙,油耗也是一个值得关注的指标惊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试时雾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苯徒,拥堵路况大概在30%左右柒,畅通路况大概在40%左右坟巧,另外30%为综合市区路况秦公,全程平均时速为31km/h诚朗,最终计算出平均油耗为12升/百公里现廓桐,算是正常水平输歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卵噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倾乾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廷蔷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高评蚕蝎,很高肩粳头,或许我接触的都是高配车型玫督,包括纳智捷大7苹挟、CEO等车型砰烧裙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啸绷钉。今天诽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嵌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宿谁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秸袄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢老柑修?下面诉瑰畏,我们就来看看详细的体验报告颂浚。 可以看到艇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贝罐楼,这在于其他车型包括纳智捷大7却别春、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猩。这次试驾的优6 SUV也不例外娃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其竞,为了突出这款跨界SUV车型的定位琅斥,外观设计上更年轻有活力揣仓鬼,对于年轻人应该有很大的吸引力戒羔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羞革垫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悄坡嚷,轴距为2720mm如缎,可以看出这是一款跨界风格的SUV岗偷托。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梆沸涤,最大的优势是轴距要长出20-100mm光,具备不错的乘坐空间镀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肋噬弘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕蒜巢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菏叙悲,尺寸都是215/55 R17河伯密。可以看出在轮胎的型号上路赤阮,国内销售的车型都有一定的缩水讲时,当然为了控制成本赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现善。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骚摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捻,两侧的LED刹车灯十分扎眼宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱梢偏摹。" "李老板的慷慨猩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会供犊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沮纷闷。下面回到主题备酮,从之前收集的网友问题看阂伺,大家最关心的有两件事儿瓣裙邯,一个是特斯拉的性能蝎桔,另一个是特斯拉电池的续航能力刑体,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔痊那。简单剧透一下才相式,性能方面特斯拉相当给力烘,续航能力方面我个人觉得还是不太行床薯。 注惰仁瞎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型五跑外,文章中提及的“特斯拉”翱遁、“Model S”等名称均为本次测试的车型梗。 数据解读辟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩季校沮,所以今天我们就先从数据说起罐磁推。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓤哼吗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椽陛陇,而我们的实测数据为4.7s跺熟五,比官方公布的成绩略慢撬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哀俩补。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斧扳。由于采用电动机驱动扔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兽疯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揽速,直到完成整个加速行饯。电子系统和动力系统的完美配合聊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限千,这是大多数的同级别车型都很难做到的惫暮。 0-400m加速尾速毁畏:170.124km/h 加速时间蕾狭:13.63s 由于采用了9.73馁聘为:1的固定齿比变速箱斧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馅斜嗡,在加速曲线图中嚼兴貌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诵朔史,车速和电机转速完全是等比例上升舅坑。这里说句题外话倘,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆,最高车速为209km/h炯冲,通过以上三个数字陵沟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拜,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇。 0-180km/h加速坚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桐舰花,峰值甚至达到0.7G讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舵头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氓笨沤,当车速超过150km/h后爽挠,车辆的加速度下滑比较明显块躲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仍,工作人员解释说为了保护电池良姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡色涛粳。再多说一句逃募驮,这个速度日常用肯定够了帘捷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟碎伎,但如果是赛道吓淘的,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盯扣,有大直道的长赛道抨,它应该会比较吃亏苯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车激傻钵,常会被贴上大排量固皇、暴力机器齿、拉风外形和肌肉车等标签峡碘。这些词虽然简单娇撵歉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丢奉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烦莽尚。近日巢弥伍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版跑撮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辱藕:科尔维特C7)盘携未,肌肉感十足的外形疟碎,手动拆卸的硬顶巴嫌,再加上6.2升自然吸气发动机等苇,都是它的大卖点夹惕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溜撑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时河下蔑,外形变得更具攻击性辆。不同于以往车型丧齐吕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叉封,只有头顶裸露在外赦豁汞,非常特别净泥律。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓷猩申。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机客形,最大功率640马力梅,峰值扭矩814N·m)婆下横,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑盎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朴踢床。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旧卧怪:5.3万美元)官嘶,几乎没有性价比可言湿,但相信越是稀有的东西蹿虹,越有人喜欢赎斑领。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菱径极: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黎城:400-023-5599 地址孔耸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻福陡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞。而这款车本网也进行过多次报道与评测家徽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疽送,比如——空间与电磁安全性荆冒堆。   有朋友担心蒂,混动车型的使用空间会不会很小巴缕胧帧,电池电动机发电机都需要摆放位置俄法七,还有散热系统迪芯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧某池。   作为一个“热心肠”贯,笔者决定帮一位同事搬家卑箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚏汞心、两个大型行李箱猜眷、三个双肩背包荷扑描,两个电脑包姥率,一个猫窝侈、一个全新的大睡枕搬走世潭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蝎长零。好吧皖陷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婆灯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抢谷甲,从图上我们看出酪浓节,在放入体积规整的水族箱水缸后毖始,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包效侍多,并留有一定的间隙量捻枢。   而后排在放入水族箱地柜后劫儡沙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄帅隧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谦体。得益于巨大的后排腿部空间攘把,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了力且藏。而后饲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垫忿读。当然呈次使,前排的空位是为乘客准备的呐。(为维护试驾车整洁奈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菩。)   我是一个希望低调的企业主劣胆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叔柏潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狙,后排音响控制剁段,前排座椅调节按键裤瑟阀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坊鞘柿、空间膛滇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绅厦泵,大电流产生的磁场对人的健康有影响撇淬。英国专家认为菇跺峦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉龟畅奖,高于该值蠢,儿童将面临患病风险鼓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡。害庆脑掏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害履。   简单来说略凰炭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种花歇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统效,如手机鹅斜炼,对讲机骗松檄、信号发射塔等漠,而低频电磁辐射离我们的生活更近行,家用电器轰拉朝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锑蛾猾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森斜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡,前排座位酚袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蝗码,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谭,不具有权威法律依据结,但既然是国家允许销售的测量器材送耗径,其测量结果绝对拥有参考价值哥送。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧队芬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轰匿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舶,首先是油耗邵赊控,我们在遵守法律规定的情况下泛餐祟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挎兴,而结果显示垦价,如论是市区驾驶还是高速巡航超车效,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凭恢。   混动车型比普通汽油车重嘲沽,驾驶感受会很糟吗?   确实锋骨,混动车型由于需要布局电池疵、电动机哨丹犁、发电机辱、散热系统及控制系统洛,整车质量肯定会增加辩,但通过驾驶道联惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动通康,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糜痛阀,使用感受更接近与现代的美系车型攻光。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扯牛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唤,而在高速公路上萍锹霜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了催惯,取而代之的是风声与路噪声悄。而操控部分土氰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锚翁,你永远不会感觉到生硬的颠簸贬,一切都是柔和与优雅舌辉桑,当然晒懂淳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扫。   最后汇,我们通过以上测试北味,凯美瑞尊瑞在电磁安全性信掇忿、油耗及空间实用性上都出色表现壕揭,而为此你仅需多付出几万元的代价煌怒吓,加上经销商的优惠屠,凯美瑞尊瑞物有所值墒,而你现在需要做的伎币钝,就是去店里亲自去试一试呐担,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纽卯管。 图/文吩:丁艺   丰田汽车日前宣布洽,截止2013年底塑空,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆换,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琴微。诞生16年来龋矮狄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垫葛、备受600余万车主的信赖和认可号岗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员题,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迷。 责任编辑鹅克缓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群秆瞎,MINI凭借其漂亮个性的外观红川呻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疮。2014年北京车展上汤钮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲志淳啊(点击进入上市文章)寇览,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甫,同时在配置方面也有一定得提升川家,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汀刹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袖摔,售价区间为20.18-23.68万难杰昂。虽然只有4款车型可以选择详,但从大家的关注度上看匿,很多人对这款车给予了很高的期望冈矮。今天攘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茄摩,两款车虽然在级别上不同十榔栋,但是在价格上却是非常相近摩屋募,CR-V的售价区间为19.38-26.28万力爽担。下面捌检,我们就来对这两款车型做一个对比贺瑟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页辰。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谱斯。当然杰痢,作为一个自主品牌钙叔痞,想要和这些合资车型抗争蒲,就需要在配置上有一些诱人之处扁推妮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑞蹿黑,从车型尺寸上看莲,H8明显要大于东风本田CR-V喀,但是价格却几乎接近悉寇俺。如果您的自主品牌不感冒的话盎,那就不用在纠结了拱。但是拱邻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话取联悼,那么H8的确算是不错的选择毋,至少从轴距上就已经很让人动心了参托。   =============分页符=============   原标题懦闺购:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疥挂,哈弗H8还是小胜胚,其中H8还带有液晶中控屏穆宝,而CR-V并没有配备中控屏拳会烈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缆惮。这些东西的确也是非常吸引人的刃稍认。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的动奉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘滑,平且还配有ECO节能模式崩户独,对于追求平顺性的人来说还是有优势的底鲜燃。H8还配有坡道控制系统书寞痰,但是CR-V并没有配备这个功能枚颁禄。另外毛,H8还配有三种运动模式光伪,一定程度上提供了多路况的脱困能力岛凹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕾侗,当然H8属于刚刚上市的车型劝,并没有试驾车让我们来进行测试耿,以后有实车的话啼,我们会进行相关测试侨东骚。   结语豆馅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章律,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纪弗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昂傲,某些情况下还要超过很多合资车型敛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肋耙。 责任编辑嗓蔼量:赵春晓" "从1985年开始挎萎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荤,1991年出现在5系车型上匆暇汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁诚皇。直到现在葛凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赤需遣,提升着宝马车型的操控性和运动性叛砂。让牵引力发挥的更加自如萎诉靠,下面达县,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱护顿冉。在车载计算机的控制下瞬谱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膛视,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苗眉丛,而且动力分配比例范围达0-100%壬翔办,赋予车辆独特的动态表现蚊韧岗。 与传统齿轮机构相比仁借抗,xDrive动力传输响应速度更快矮督,分配比率更灵活硼,通常死,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焚恃,保持车辆转向精准灵活碴牡尼,初扔鞭窝、中段加速更为直接的经典后驱特性犬。而在弯道捌形、湿滑路面坎苔问、或紧急变线等极限状态下旧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力许,增强了车辆的稳定性和循迹能力衅娄毖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤嫉舱,在附着力降低的情况下付配灿,更加考验着前后轴所分配到的动力悉迟。通过一体式底盘管理系统的侦测溉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞍入歌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驮合,最大化的改善转向不足和转向过度乐逢镁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上此派,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现委蛋茄。宝马4系在绕桩和紧急变线中辜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外噶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丸,更灵活琉复。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俏哀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镶,公路性轮胎打滑严重赤节舵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预香剐末,还是能够胜任一般越野路面核炒渤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篙隶碧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畦苛,宝马X1一直以其运动性示人嘲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表订蒜高。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兢么,能够让车主在假期到户外撒撒欢慌接墒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗燃蹈居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时模监,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扒坪缄。   在消费者最关注的价格上械,我们分别来看两辆车奶劳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筹巾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛇储。从售价上我们不难看出毁父,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泄损贤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拨迷,价格区间跨度较大善肮梦。   外观尺寸对比构拐锋:   首先恭亨,从外观上来说灯深使,宝马X1极具动感拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说俏簇,远远的就可以知道这是一辆宝马憾。而那富有动感的线条锑恕,将其外观勾勒滥崇拓,即使是静止在那里咆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磋华吨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭,感觉比例似乎不那么对称扦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诗,而且作为一款国际范儿的车斗票感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寐。虽然宝马X1有修长的车头渴冷,但是驾驶时却并不遮挡视线焊挠狮,仍旧能够清晰的观察前方路况氯船。   相比之下划沉,奥迪Q3的外观略显沉闷较,同样的家族式前脸显得十分稳重粱热。虽然不像宝马X1一样运动豹剂连,也符合其SUV的定位颂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姐,这也让奥迪Q3的样子更加传统新。不过宝马X1虽然外部空间不占优势工,但是内部空间却优于奥迪Q3砂,相比来说我勾,宝马X1具有更大的头部空间届,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哆梅贬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尖卞啊:4477mm 长凰:4385mm 宽壬踞:1798mm 宽琼:1831mm 高未掇:1577mm 高拖团:1608mm 轴距沥:2760mm 轴距撅杆判:2603mm 最小离地间隙缔:194mm 最小离地间隙兽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者静毋酗,宝马X1具有灵活的操控性溶词,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宠醇,作为一款 SAV恳蓬寸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垮航佩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赎使扇。   实际驾驶中胎艘,宝马X1的路感清晰饭,虽然车身不写司妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径匈阿墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趣圈,带来更多的便捷齐舞。行驶中轨卤乐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贫抬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咕熟、高精度直喷与电子气门三大核心技术校疲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胃,在动力输出上达到高低搭配的形式殴。而宝马X1带有的ECO PRO模式喝开,可以帮助我们进一步节约油耗婚乱,让油耗能大约降低20%很。 两车基本配置参数对比辖诬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眯闺:通风盘/后工墟:通风盘式 前放缄被:通风盘/后段倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膜,我们不仅仅需要看其运动性能回浚,还需要检查其越野性能怪家陀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敝浦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勿季。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸浮,为了能更好地分配轴荷借碉卫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罢洼疽、后桥差速器前面介癌绍。正常驾驶环境下前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翻奴郝,当检测到前轮附着力减弱时嚏喂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镭,帮助车辆脱困甭。   通过以前的测试姬叉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巧氏,对于应付难度不大的非铺装路面来说艰,这套四驱完全可以应付菊猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮乐敬,加之悬挂行程过短尝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袄,偏向于公路驾驶软逗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郡溯虫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中番汀揪,动力的分配为40:60计衰笆,在实际日常驾驶中吮凡鄙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主红,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夏,在车辆出现转向过度时槐藏匹,车辆会将更多动力传递到前轴问梗淋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劳脓,帮助车辆脱离失控的状态点砍谴。在弯中逐渐加速的过程中兑咸船,由于车身的重心靠后芭隆歉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒镰,在这种情况下聚锚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋邯,减小前轮的负担槽滤幌,使车辆获得更好的指向性阑。   无论是雨天藐舌双,还是弯曲的山路坝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对动娶屋。而且在大角度爬坡及碎石路段小怪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劫。尤其是爬坡时琼屉,动力能够智能输送至前轴氨痹,让车辆轻松前行矮鲜拧。而在平时晌,动力又会自动分配于偏后驱掏,让运动性得到进一步的体现叫。此时的感觉是类似后驱车叼陵峰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剩捻陀,让车辆行驶更平稳街东。   相比而言夺坞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野长。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯,具有良好的越野视野瞳檬,但是宝马X1的离地间隙更大烙线辆,通过性更好督。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亭檀伟,尤其是其具有更多头部空间逛捂,如果越野时啊,可以适当调高座椅坐姿烯。   =============分页符=============   原标题葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谩拜氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喊,所有的按钮也都在触手可及的位置细,十分便于驾驶者操作钱。而且两款车型都选择了年轻焙、时尚无识苫、富有现代感的内饰设计纪祥。   两款车的配置赐奸踩,无论是奥迪Q3弹厘汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灰暇室。尤其是宝马X1的iDrive呜叙猾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抒菊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碴呵,宝马X1更加简洁剃,而且操作一样方便轮款,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑身奔纹。即使是刚接触宝马车型的用户舱氨默,也能在第一时间熟练操作侯奋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舱锚我,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摹筷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谭耗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氛匡侩。例如像最低配的宝马X1蛾恒阀,虽然价格极低苫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妓片藐。Q3低配也是一样吼东,配置较低猜。不过如果您不在意像导航呜纹、座椅加热等配置襄戌牢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剔骆浮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岸仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间袜。二者究竟谁能更胜一筹攫荷?首先来看两车的安全配置褥。在气囊方面襄尖典,奥迪则更胜一筹舌毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下把穆朽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊教苫枷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜线,它全系标配有防爆轮胎卞下,即使发生爆胎谈,也可以继续行驶新。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苟艇梆。此外防爆胎也节省了备胎空间栓父稳,让后备箱有更多的储物空间肃委。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间即郊浅。从车身尺寸上来看雌峦版,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势花下,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搅秆播。然而车内乘坐空间方面极,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犯剑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度媚健亭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咆轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侩泪布,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宝姥砍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摩。但由于国内油品的质量不佳缄末赶,为了更好地保护车辆发动机蘑洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泄。而其他配件的保养周期上潍诧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贿刑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偷搅淖:   861元   xDrive20i财附:   1036元   其余车型胁:   965元   sDrive18i栓删凶:   861元   xDrive20i访纫刚:   1036元   其余车型狮狈系:   965元   sDrive18i疼示:   1609元   xDrive20i岛垮:   1784元   其余车型合:   1713元   sDrive18i古庐联:   1386元   xDrive20i肛郊:   1561元   其余车型馆:   1490元   sDrive18i坷羔:   1591元   xDrive20i镰爬俊:   1766元   其余车型揭:   1695元   sDrive18i枚:   1609元   xDrive20i峡秃冻:   1784元   其余车型田趁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坍悸:●愧统收:需要更换 ○晦储:常规检查胸咕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侩孝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗、空气滤芯和火花塞谱奶庆。花费支出大概是2691元居虱。4万公里时还需要更换汽油滤芯抱丘,支出大概是1382元虎擦茨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错居睫,保养中也没有出现更多的费用支出础储。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惩丹:●腐疗:需要更换 ○危绩:常规检查然,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帽颊浚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窘旦侥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降律,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篙劝,能够更好的照顾到爱车的每个细节坍邪卯。   总结桶幸膛: 总体而言很盖品,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灵杏缝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隧顺鳖,整体内部空间与奥迪几乎相同糙。而在使用保养方面肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丢叼从。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糯共,但是其配置也相应有所减少了刑抚。作为高配车型渭省练,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾券。 责任编辑乡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掠碎仿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奥射快。它足够漂亮了认,漂亮的让人感到迷茫渺妒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贰,由于在国外瓦,我不得不比以往更谨慎的驾驶兼,没有做任何炫耀的动作落充辈,但依旧接受了不少注目礼考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迹卷辩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着量蛾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冷娘,只好出此下策画儒茂:按住彝死眩控器匙精岭,“砰”后备厢盖弹开了氦拐,老头愣了一下峡极,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恳每围,并给了老头一个友好的微笑寐谭嚷,关门走人了湃。这时我才知道叮肖藉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氛便,它的曲线诱人惧四坝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轨禄翔,但令人心动的地方是从B柱开始的擎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啼鞋沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全。也难怪肖光,差点忘了莽坝,我们这台车选装了AMG套件森霖偿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢堂,没套件的车感觉就差了很多巴饰堆。   即便如此变,它的妆容仍是存有争议的缅禽辜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狄被怕。左派以我为代表(全部未婚)脑双倒,认为它的骚气指数接近满格轨渭,尤其增加AMG套件以后删栖,能骗不少小姑娘啡藏。右派以结婚生子的同事为主萝高蓉,他们认为车身不够修长纽,不够秀美崎拷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕览。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫篱,但又内藏了些许的凶狠络纽。   不过我们两派的意见同样有交集罕郡刀,那就是从侧后看去抖冒骑,它的美感更胜奶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潜揭,远远的从背面欣赏它牢哦亥,真是太美了舅呕。   =============分页符=============   原标题盘棋拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梯风,它采用传统的氙气大灯链痴核,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奠劣弓。另外线灵,与前包围上的空气导流口不同的是旁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥报,不得不说其达成的效果是相当不错的钨矛沫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胖台返,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔷舷,还记得开头那个故事吧挞拈,告别老头后我驶出了停车嘲锊号琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匡,压过了一个并不大的小坑洼奢,胎壁被硌破了笛掂据,轮胎在5分钟内全部撒气偷掏霸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眠,这个下马威让我措手不及晃单撕。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门快佳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宪跺。坦白的说搏镣挛,这套座椅看起来特别有型赐矗搭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柒忍檄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸡武,我觉得座椅的设定倒是恰到好处少痰弘。   眼前中控台的造型钎煽,甚至细节都与奔驰A级相同磋淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虎仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遁诲,总让人忍不住多瞟上几眼啦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃,触感细腻讼渤。   =============分页符=============   原标题沥违廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳投挖,各项按键的操作都很顺手煞节磋,但我多希望能提供翻毛材质痴氮据。另外咯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荣,回馈力很行孕拧,而新款车型早已没有了这个感觉莲热递,让更多人都更容易适应刻逃艇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格提,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利光立,特别方便磕,当然了琴,这并不是CLA级的专利焕岭,A级也同样如此阜。总之对此我们是持肯定态度的赡,“怀挡”显得复古戏、特立独行椒盛穷,而且省空间空,利大于弊脸咕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同防,不同的是它很强调对网络的依托构,这几天在欧洲开了不少车摊辨陌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联理然。几乎所有新款车型都支持与手机互联察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涵哥死,还可通过手机网络访问互联网板、下载官方APP程序和导航算撇,这是国内车载系统所没能赶上的邢。   =============分页符=============   原标题骂扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿矾烤,空间实际上是够用的沉,毕竟多数时间都是前排利用率高境。我同事身高179cm互,在前排头部有一拳的空间佰,在后排就显得局促了币蝎,后排乘客反应压抑感比较强敛。   不过我坚信甜陛群,对于CLA的车主来说空间是够用的骡刨,因为后排不会经常有乘客瑰伯崎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘶譬探,况且它还有个不小的后备厢供日常使用并媒。   =============分页符=============   原标题獭地捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵橡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滑曹爱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喝擞题,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欠翰,配7挡双离合变速箱览雹,带有换挡拨片诵芒。拧动钥匙吾,发动机被唤醒愁,车内怠速状态下的静谧性相当不错跋派搽,我们出发了氰涎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳,不过CLA非常容易上手朽轨,舒适模式+D挡表现得有礼有节邪努,整个驾驶感觉极其轻快巍十互,这是一辆易于驾驶的车媳,不论男性和女性都会觉得很轻松物奋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肉芦悍,转速时常被控制在2000rpm以下冠司弊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契房,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擦,而且在低速中它的换挡依旧平顺耍绢,并没有出现那种令人不悦的闯动分郎畦。   切换到运动模式篓堂咐,变速箱首先变得更为积极握钞,整台车的性子也开始急躁起来陕,随时准备着接受挑逗暗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柯。油门的响应也更为灵敏裸琶卉,初段就能得到不错的效果患晒,只不过排气声浪并不那么有气势芭饲琶。   至于转向牛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那滦筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉既,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某淋导,那样的线性和柔顺套寄,简而言之非常舒服克。   CLA的转向感觉则不然输,它少了些紧致的细腻感识趁烯,多了些轻巧仇。这套电动助力低速中没什么特点窍菱,属于偏轻那类的翠,或许女性朋友会喜欢杜棠帛。高速下转向逐渐变沉沸莲笛,更易于驾驶酣态,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爽,比我想象的要好不少诧步。   不要被AMG套件所蒙蔽扦蔬,悬架的设定并没有那么生硬囊宋吼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿,整个感觉还是挺舒服的蒋骗瓷,回弹的特别利索膘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态未,起码我在前排开车是这样一个感觉吃隙,只是后排的乘客有时会说退:颠!哎嘉佛,管不了那么多了舰筹跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲸华,驾驶感觉对于这台车来说重要陆浪琼。   =============分页符=============   原标题啡碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注离雹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现报。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掀森,无法进行有效的弹射配。起步时有将近一秒的延迟岛,之后发动机全面发力姜担廓,此时轮胎打滑非常严重坍小,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烹妊,导致抓地力不足歧秦侮。怎么形容这个状态呢蛔廖风,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锋皑倪,四肢虽然在飞快的挠地浅骏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颅恫,各位想象下冠沟辞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陵,双离合变速箱准确的完成两次升挡扔摊热,换挡速度很快推慕,最终用三挡达到100公里/小时的速度潦拴,时间为7秒整柿哪妈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淌殊,因为看到严重的打滑时我特别无助毙峨伴,尝试了降低转速起步橙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地可。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煤侧,而且车身的支撑有效富匿,车内没有特别明显的前倾感觉吮。从刹车曲线来看泛歪恍,自始至终加速度都在-1g左右俊布,最终成绩为38.46米奶握匪,符合奔驰一贯的作风痘。当然幸,待拿到国内的测试车后蹄,我们还会进行测试镐驾,看看原厂的轮胎表现如何懂铜壁。   总结补:   从国外的销售情况来看肃时烈,CLA是相当受欢迎的韶久,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厂守,CLA在美国同样有着相当不错的市撤缥烨贰,2013年后四个月销售1.2万辆斤茄扳,势头相当迅猛浓甲兴,可见其受欢迎程度控摆斜。   进入国内后我想它会得到同样的关注殊票,随着细分市场的成熟汇暇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尘茂沮。奔驰CLA级憾尉崇,主打运动噶仇仆、年轻瞥荤疽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僻箍,尤其选装AMG套件以后效果更甚暴,相比奔驰A级剧鲁,它的吸引力显然更大攻。相比竞争品牌秃,这次奔驰走在了前面曙爸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砍艰。配置方面国外大多都是选装吉扣下,比如天窗粒、轮圈样式等等胜斯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刊坍警。   不可否认睬谋,它是如此的招人喜欢挺,尤其招那些打扮时尚静、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬档:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冬挠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑食律。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘福,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迟谴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革使替加,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惹缄,通过细节部分运动元素的添加伶稍糜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辛蜜侣。其外观运动套件包括进气装饰娇菱努、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等归。   总体来看己,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顽妹骆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑干,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃举徐,白色车身加上黑色的玻璃车顶膝恨,看起来很有档次感踢牢。不过略有遗憾的是虐琶搁,它的全景天窗不能打开棉,有同行戏称廊,这是专门为了看星星而设计的赴芒。   内饰简洁自然   与外观相同贝皮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刮惫。全黑的内饰抛态、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膊耪。   配色方面幂哼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屁,但通过座椅的白色缝线是、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛,使得内饰整齐又不显得沉闷情洗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酶闭。人机交互系统方面袒乖旅,V6菱仕Turbo车型并不占优势陛矮。   动力不错价吮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱世呢眠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挫匪势。这款车的低速扭矩较大危探酞,因此起步时非常容易顽弹。起步后粟从怯,借助轻盈的车身宝,汽车随后的加速较为顺畅慷酵串。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实普,这直接导致这款车的操控也是相对不错兑,在较为宽阔的路面上浪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淋释缺,感觉很有信心牢奴鞘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的础琶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仕,非常方便驾驶者进出蛔添刨,但打火时薯沥焙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦。 责任编辑拧裂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谰坷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位染鹃。之后的继任者是睿翼瓮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕉棱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玩釜蛇,并更名为马自达6阿特兹担,而它是否能达到前辈的高度碾壁挽,让我们由内而外的体会一下桃桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苔汝,配合这两侧行车灯慈礁,看起来霸气十足屡,隐隐的透着一股子狠劲孟。图中这款车是2.0L的标准版停橡,则采用了较为普通的卤素光源沉,科技感差了一点锑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯献彤,犀利感十足粹讲漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潦,它不同于以往的两代马自达6隧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公寐悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睦撂宪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胚劫如,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐胸鄙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钦项煤,轴距为2830mm哗,与进口版本相同玫蒋。相比同级别其它几款日系车型凉晨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘶很瑰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墒科,像是一滴在高速行进中的水滴返物耙,充满了流动感等棠腥。从后边仔细观察阿特兹的背部捻记违,不难看出它还带着一点掀背的意思妇划瞪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯福幸,配合着双边单出的排气筒桥,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈警碘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狗嫉鳞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意购寡氨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伞蔽赎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肥聊健,其它区域大多为硬塑料拣墟。由于没有太多的装饰件嘲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拢汗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高火莫寒,它采用的是一块电阻屏逻侗,触控灵敏度还算令人满意揪干牡,界面的科技感以及显示效果都很一般姬铜,总体感觉更像是四款庭短、五年前的产品肋腺便,唯一的优点就是操作无任何难度宫潞姆,一看就会圭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绘热,所以导航功能暂不能使用合。   进入车内晦喀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唱焙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贤伍,握感也很不错暴,由左至右打满需要2.5圈胺桨,比大多数车型略小霖。此外适烘塑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仿传,操作便利性良好镐,而且兼顾了驾驶乐趣班幸晶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恍附,但却一点不掉价缸盟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娩鞘耍,其次它的表盘内圈采用了网格设计摄奢谭,多少有一些竞速的味道倍,再加上白色的指针以及简洁陪绒棘、明快的字体堡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衅舜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗海、平均时速叛抱蠢、续航里程之外祥即,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兰僚痕。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝吵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火性。   除了i-stop输童,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剃。之前在新能源车型上比较常见畏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上履势酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靠,它是以电容取代传统的电池或电瓶沁,从而为车内的用电设备供电菲廷驴,而非用于推动车辆前进郊痞。   空调面板的样式不错谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子套卿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽券,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙柿常好乐遍那。前后排座椅均采用了真皮包裹袭蓟瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皖船。   虽然阿特兹有着不错的轴距褥妨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间锭。令人满意的是后排的腿部空间凶械猩,坐正以后不影响翘二郎腿囱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定反,不仅地板平整替,而且行李箱有着不错的纵深谜叛,轻松放下高尔夫球包妊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍,以及更换轮胎所需的各种工具沛鼎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痕崎台、双可变气门正时牵、凹顶活塞+米勒循环螺淖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侥腥品,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楞绞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霸较,而峰值扭矩则202N.m/400rpm部便逻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哇,并带有换挡拨片浇,只可惜这款变速箱不带有S挡缆,对于主打运动的车型来说个遗憾稳告。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受档,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩起蔽泉,日常驾驶过程中焚拖,为节省燃油么,变速箱会积极升挡写龟,转速经常保持在1500rpm以下递海。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侗,因为这台变速箱的反应速度很快萝,能够很好领会驾驶者意图剩东,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亥歇。   阿特兹拥有良好的操控性酣,这首先要归功于发动机线性的动力输出七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疾,而中后段又能够拥有很好的动力表现木,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胖掏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硅,尽管反馈的路感一般别,但指向足够精准裁氖,能够给人很强的信心邢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协定,它的前后悬架初段偏软绢圃棋,能够很好地吸收路面的颠簸阔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狈全。可喜的是悬架的后段韧性十足酸俺,不会让人感觉力不从心葱插。最重要的是嫁帛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猴,车头指向灵活顾蕊,车尾循迹性出色桂吭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚷。   总结尺: 对于马自达这款即将发布的新车舒惕徘,我只能用赞不绝口来形容惟粒华,外观和驾驶感受都可以称为上等酿。如果非要给这个车挑点毛病的话蔑隋,就是在高手如林的中型车市场里暑晤介,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杯体。所以如果你是“外貌协会”的成员心,或者追求极致的驾驶感的话我新想,那么你可以期待一下这款新车殊。 责任编辑香耐:赵春晓" "  KTM的X-BOW冲,直译过来是十字弓宝烁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坷。实际上频,这个模样怪异的小车厕,的确是火力十足椭曹炕,足到无论是在街道上还是赛道上片,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剁。   先来说说KTM这个公司棠辨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涣拿健,以生产越野车和跑车而闻名合,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑氓,也许是工程师们精力太旺盛污戈,亦或是身在奥地利这个地方郊够啼,总会有些天马行空的想法谦粱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玫歌陛,去生产一些别的什么机动设备室侮。这几年痰,除了X-BOW劲略,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉巳歉,而且都有一个共同点——惊人且极端宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乐卡虎、puristic(纯粹)卿醚、radical(激进)眠涩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尚桶态。另外还要多说一句龟,这家公司的口号是ready to race奇,时时刻刻都在准备一场竞技韩诗。   KTM的CEO曾经承认萎拎,他们希望使用21世纪的技术薄轰兄,发扬柯林·查普曼的理念抹建脾,打造一台新世纪的超级跑车呐暇。柯林·查普曼是谁嘎?他是路特斯汽车的创始人按,他说过最著名的一句话是昧继:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冠宿龋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尝桓,作为汽车工程师撬,他把全部精力都放在对性能杆疼末、操控和轻量化的极致追求上吞程驮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冕和,但跟进尝试者寥寥踏从。看看路特斯汽车凄凉的经历旗,这其中的原因并不难理解谋怠驾。我们很欣慰地看到坞,在新世纪仆茂,KTM继承了这种理念嘶兄,并且做得更加激进恼。   其实X-BOW的理念很简单弓写,它就是一台可以合法上路的方程式赛车编晾。碳纤维单壳体车身蕾、全车碳纤维组件茎笆、水平推杆减振器洁继,这些都是方程式赛车的标准配置胁脐故。由于使用轻量化材料凶惊康,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垮。在高速行驶中诡顽,车辆的气动布局提供下压力容羞,以此来提高抓地力和稳定性似,这也是方程式赛车的特点点。和赛车唯一的区别既疤秦,就是它有全套符合法规要求的灯光靛创,以及一张副驾驶座椅褐连芳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机现诺,经过强化和升级后汤羞,动力达到300马力完涩,和F3方程式赛车相当谅伦苫,六速手动变速箱也是简单而纯粹簧铆霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话米墙估,我们不妨来看看推重比赦。X-BOWR大概是2.6千克/马力摔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢嗔蘅恪,也就是说发动机需要负担的重量更少痢创,动力表现自然更强狙巍。   在踏入X-BOW车内的一刻琉,恭喜你项誓,在旁人眼里狭,你已经像是一个职业车手了僚宫。首先一只脚跨进驾驶舱剂款穗,站稳后调整重心舍韦,再把另一只脚迈进来幸惯鹤,双手找到合适的支撑点牛,将身体重量转移到双臂首勾架,身子瞬时下沉礁脑,把自己放在座椅里浑。来自RECARO的座椅是固定的臂弦,完全不能调整鸽起,靠背角度略微向后倾斜临刷善,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肪餐石,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置级靛。要完成这一系列动作遁,如果你是个长腿欧巴缺惜,可能会轻松点歉褪。同样和方程式赛车一样侨潞,X-BOW采用快拆方向盘完览,在一定程度上提高了进出车的方便性线,不过我觉得这个功能最主要的目的容阜,还是为了让它更接近赛车陌。绑上四点式安全带粹鼎嫉,身体没有一丝活动空间息复,因为在碰撞的时候镰巾,你不能指望安全气囊救你一命颠,唯一的方法目纤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溺狗。   驾驶它圭,你不需要有汽联颁发的运动执照第曙,甚至不需要经过特别的训练粉娘藉。只要你有合法的驾照杀熊,会熟练驾驶手动挡汽车饯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痢酒。连离合器都很好掌控龚收距,甚至比驾驶EVO尚、STI这种高性能运动房车还容易和。你唯独需要的敝,是练就一副有力的双臂工班,因为它完全没有转向助力裤两,停在原地脓葡详,方向几乎是打不动的孩。   由于场地的原因辖皋,试驾过程不是很尽兴午巩,并不能体验到X-BOW的全部性能摧畴。在狭小的环境中脐琶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展须臣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锈肺褥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喝踞。因为使用水平推杆减振器剁套,X-BOW的底盘可以尽可能的低荆敲,在转弯中几乎不会产生侧倾脆伍颅。多连杆悬架结构稳定合惜推,可以减少轮胎不必要的运动和变化恫良,保证最佳的触地面积双,用尽每一分抓地力酥猛棋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度安卉腻,这一切所产生的副作用握钝,是你的身体要承受更高的横向重力鬼。   在视线上萌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似限把誊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爽梁耸,以及转向时轮胎的变化椭。利用这个优势谭刺慑,你可以把车开得更加精准侨躺迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狮,这是任何房车都无法比拟的虾懦。不出个把小时垦夺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样联,高速掠过障碍物而毫发无损挽嘎,那种险象环生的场面霓俗本,我相信其它车做不到溃,这种乐趣和成就感孰弘,只有X-BOW能给你现腾活。   看到这儿憋戏,你可能觉得这台车并不难驯服热嚏,一切都很容易窗妨苗。没错粕,X-BOW没有设置很高的上手门槛累蚊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棱还善,但是它还有进阶的玩法寂,这就需要很高的技术和技巧了售陇。首先贺商划,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勺,为了它的寿命颠,好好训练跟趾动作吧母。漂移碎?也没问题陵淘丘,在转弯时只要加大油门单考,车尾很容易就会滑动起来麓鸿迫。之后能不能画出一道完美的弧线李凉巩,就要看控制的技巧了茸。   除了以上这些按囱堕,我还有一个建议瓤涡。置办一套合适的行头佃悄送,至少也得有一个头盔和一副手套巷檄,这会使你看上去更像是职业车手授。当然蛔示,作为一台可以合法上路的跑车剁,KTM也试着考虑过车主的感受踢炼爽,推出了一款GT车型猛宦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钾煤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淡庞氓。无论哪种装扮好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渡白芦,在气势上就足以压倒一切蛊嫉,而在性能上佳碎,它也是所向披靡晦,精准岸翘倦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匠陷。虽然它可以以合法的身份上街观,然而对一台Ready to race的准赛车痪茬,街道并不是唯一且最佳的选择梯,它最终的目的地霓青,是要奔向一条真正的赛道埂,在那里解开封由ㄏ,去赢得一场真正的胜利触惟。   说到价钱芍慷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车博沃邓,一点都不值热秆瓮。那么欢,如果说花135万痕痢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车统,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怯喘,最大化的驾驶乐趣丧布,并且还可以在公路上行驶取,这样是否物有所值惫图步?答案其实显而易见梅柑叭,值徽奶,或者不值钠法,取决于你是否真正热爱驾驶范谩呵,热爱赛车运动柯缝。 责任编辑涎晃杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词相醚,早已见怪不怪瞥竿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫拢捶,就是一款加长版的小型两厢车归深,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膳。 知识普及窟衰:为何不叫“ 雅力士”了匹猴?   相信很多人都会有这样的疑问叔逆革,从车尾的英文上来看垢睫,YARiS的标识与上一代完全一致档,但多出“L”字母荒灰未。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刨酸剁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骸。全新YARiS通过变革性的设计吩嗜、加大车内空间匆末函、降低指导价态,从而想抢夺A0级市场的份额旱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望解定。不再使用“雅力士”的中文名称孔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稼巧激。   外观珊改:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型截,如果拥有一副出色的外观设计朴疲,那销量肯定低不了兄论。广汽丰田的全新YARiS L致炫篮尉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猾垒,能让更多的人接受文。   =============分页符=============   原标题胆畴轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的全,所以在造型方面与海外车型有些差别持虽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铜居姬,“梯形大嘴”车头动感大气懦,配合超长的轴距岁姆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耗。   =============分页符=============   原标题煌瘦惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰健壕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卵舅,相信你会有两种感觉秒陇粕,第一瓮催丸:中控台设计非常大气莎诉,和丰田系列的SUV车型风格一致掀情杉。第二独绞:超大空间碧补毁,后排空间完全比拼一般的A级轿车偶仍。   =============分页符=============   原标题谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拐岔磷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犁短帆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钠浩,但是空间方面完全越级的感觉淬词,完全不比一般的A级车差呢眠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄淖。   =============分页符=============   原标题盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仆瘫聪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痢狙酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痕,中后段性能并不出色旧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翁鳞,高速行驶油耗方面并不出色猩。   结 语   作为一款城市代步车型铂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婆,外形方面就能征服不少年轻消费者想较。此外瘦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戎柯鳞,若果说美中不足的地方华椽忌,那就是匹配的四速自动变速箱了课唉。(韩威) 责任编辑判习挎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕊?告诉你斤卫,这是真实存在的一辆直线加速赛车钡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滩贩,基于2014道奇Dart车型糕拼督,型号就叫做Dodge DartPro Stock薯摔秋。大概意思是“超级街车”葡吉。虽然只是称作“Pro”俊逼,但它的结构和普通街车已经截然不同贡枫挛,一点点相似也仅限于外观上痕朗。一个专门设计的底盘傲獭,扣上一个类似“街车”的壳子奇,除了好看以外涝,也是为了让车子的空气动力学特性更好乡戮。除此以外炭蓝禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧翱。   作为动力核心虎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霖犯。与常规的“以街车为基础改造”不同涕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闷。据厂家介绍苗爽岔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收沙惊,而极速则可以达到480公里/小时春蛙闲。   Mopar没有公布具体技术细节朗,但是在上个月硕枪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考备榔煎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雌,它跑完402米还需要9.9秒被,而末端速度“仅有”235公里/小时奉惦检。也就是如果两辆车进行一场比赛祟脸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓷餐围,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惯酬悔,当然也无法在普通街道上行驶怪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夺徽穗。 责任编辑靠:赵春晓" "  4月11日矮茫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琳雌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管冲泪。   4月的京郊春风和煦粮,桃花盛开沥泡娩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意形,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基开,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隘壕鳞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼默豁。   然而稍微有点遗憾的是零誓粹,由于相关环保政策翅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基说泞。   =============分页符=============   外观内饰冻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筐尚朵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荣癸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刨既戒,因为配置的原因芜,柴油版在一些细节皑,如前格栅匆缴酬、雾灯等处精简了镀铬装饰却裂许。   另外解华恃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滥,规格为265/60 R18舶肠,采用双五辐样式隋馁,与高配车型的20寸轮毂有所区分痹侮苛。   外观上士怯,大切诺基给人的感觉就是硬朗咀阑、野性纯钙、豪放绕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样官,如果不是看到车尾的标识堪箔盒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版还惰。轮胎的使用与其它车型也是一样的侍酷。   =============分页符=============   内饰方面窟械,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雇几抗,但是做工方面表现的比较细腻脓梧奈。各个部位间的接缝十分均匀呸抛,内饰表面的反光也抑制得不错奠垂埠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喀莆幻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彻搬力,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擦。这台发动机由意大利VM公司制造钎实,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适梯,国际知名度较高炊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钨女,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐顷缚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米提叙巢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旱啊美,采用电子挡杆设计蓝酒奈,事实上醒动,在菲—克集团下的很多高档产品上残,都采用了这样的档杆设计测辞坎。   大切诺基是个分量十足的大家伙搓,体重高达2.4吨苍挡统。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时般,都让人觉得动力输出稍弱绍彪巳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艇蔬募,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘孤,这使得在实际驾驶过程中铰麻,柴油版大切提速很快婪,驾驶感受十分轻盈甲峦霞。   另外娟盒,发动机的噪声抑制也做得不错劫但屎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颇腐,但却绝非印象当中备钾,柴油发动机那种高振动姐唉、高噪声劝,车内如“夜店”般的情况辟雄处。   在打开ECO模式的情况下磐诧,发动机的转速在1500rpm左右的时候拣苫耸,变速箱就会做出反应泉卫芬,升挡很积极吉互夏。当车辆行驶到70km/h的时候灌娩苹,变速箱便会将挡位升至最高挡达怖铆,我们在城市中使用精参玩,第8挡也是可以使用的染释锯,并非摆设瑞。如果关闭ECO模式唾恨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诉戚蹄,动力输出得到了一定的释放嘛赊伦,当然讽,噪音也会随之有所提升童倾。   柴油大切的油门踏板很轻盈类淀绕,发动机对踏板所发出的信号反应很快侧疾统,但初段调校的有些过于灵敏了朝谐,尤其是起步时眷骂,轻踩油门鹤,车身就会有向前窜动的感觉吧抛,想要平稳的起步还是有些难度敛壁灸,如果初段能调的沉一点缎墒瓣,感觉会更好成,驾驶者对动力的输出也更好掌控腥疽瞪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦蓉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲,由于取消了空气悬架喷识私,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙姜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锭瓜缅,分别为自动冈傅、沙地勘、雪地导、泥地和岩石叭,这些模式都是通过旋钮进行操作的甫亢疚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式式剐溶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里戳漂。   此次试驾侗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乖,其中的体验环节有沙地句、U型坑和炮弹坑三个环节灰。在进入沙地之前麻,首先将车辆选择到沙地模式己,此时车身稳定系统自动关闭嵌抹。由于没有空气悬架塘天,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叛。   模式选择完毕之后抒偶廖,开始正式进入越野产地经镭携,在松软的沙地中扫,要保证车辆的行驶速度动蔚司。在沙地中行走撑伟灯,轮胎出现轻微打滑是很正常的僻侧节,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晨,造成更大的麻烦颊谦麓。   在U型坑的环节叉步舞,选择到岩石模式之后瞄,分动箱启动扭矩放大挡频,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滑沟翠,传递到车轮上的动力会更加强劲沫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犯。   炮弹坑对于车子本身来说定艇,算是更具有难度的项目了徒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亨奉。对于大切来说交遍配,通过这样的测试还是比较轻松的肪。在模式选择上疤场,我们依旧可以选择岩石模式扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尚慌簧,保证有附着力一侧车轮的动力输出汾,从而实现脱困笔橡鹤。   总体而言寝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瀑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抬舱理。在整个越野体验环节嵌蓉,对于动力的感受也是比较明显的械歪偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松太风乓,主要还要归功于这台柴油发动机创坷,低转速扭矩输出足够大举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桑。 责任编辑凯荤旱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列封,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刻,以求为各位网友购车作为参考盛捕,本文我们继续进行署。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椽,作为合资品牌的A0级三厢轿车喝抬,经济实用以及稳定这三点立市之本噬,谁展现得更好颓烙,以下将逐一展开斗。 外观解读淑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉搔,这次“重生”抛开了以往的产品定位娠割,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型餐,接过老款颐达的市场后舅绕屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垒。   刚刚完成了小改款的阳光嘿,2014款车型延续了前款的整体轮廓咎柬年,细节之处作出的调整爽较鲜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橡酬匪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼及悉,另外增加了反光镜转向灯捕、倒车雷达等外部配置薯廉居。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜗婆,但两车在细分定位上有所区分趣盗,新赛欧更经济东暗里,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辅褥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糜略,两厢造型更具时尚特质衰洞涉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谅胎蒋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挎悔堆,前脸处的线条切削更是全车最多之处闯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博,三厢车型尾部中规中矩楷,采用常规一体灯罩的尾灯捣涸,正是这一产品区分的剪影邪幕醋。 看完两车的造型泞耗钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滥脚。详见下表献肩泌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浓廷,您更看好谁蔡?欢迎参与一下投票存悍浚。   =============分页符=============   原标题梅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铝,各区域之间的串联均平滑带过四,整体风格更注重功能性绿晦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胜厦恢,并尽可能带来更多储物空间酬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓦嘛单,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征施袖孟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表户辽昆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一善蔷伤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埠警。   另外捐馈窗,随着车载多媒体系统的发展瑰,触摸屏更多的被普及位剔丁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雌描,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罗伶。 配置对比碾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丧葡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥爸,仅供各位网友参考场赦箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碘藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爽江:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猴金断:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抒底深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顺蟹级,而车身与轴距是恨逼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇菲。   动力系统对比骂啪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面想,阳光仅提供一款1.5L发动机锋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恭,同为四缸自然吸气版本侣,排量的不同即动力上的差距寞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陋伴黔,具备重量上更轻的优势侣涣奉。   两车的自动挡车型烤牟踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歉脱,其平顺涛隆、重量轻及省油的特性挨哺讹,同级别车型中具备一定的优势逞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勤烧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煤,在挡位上优势明显改瓜,但其换档顿挫在车主之间常被提及溅塘嚏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枢卿伪,外观上二者均具备典型的家族特质戮甫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婆。内饰布置阳光以实用为主匹蔼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颁红列。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达售丰。综合本文所述溜秦坎,两款车型您更倾向于谁硷?欢迎参与以下投票驾。 责任编辑香干:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢答,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言录菜虹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醇态躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓦磐幢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黄厂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面确,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秘剿腹。也说明K3S试图走运动化的路线烂。   起亚全新K3S的长搜律、宽款嫉寡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佃犀筏,而轴距更是达到了2700mm的水平獭竭劝,在同级别中也属于比较突出的成绩弗蝎,对空间方面肯定有着很大的帮助纪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皆,车身线条也非常的流畅告,有着极强的运动感松膝趣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芥涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眷丰锌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm式朽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桥,加之降低的车身让骐达更加动感秦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伴邢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逃短骋。形状突兀但线条流畅的尾灯斯些,红灯部分占据了大部分羌绩,白光部分呈现斗勾状文收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出电本。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乳薄娶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赤。能够有效帮助你快捷倒车辩碱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挽乾险,因为外观好看主观影像比较大伯罐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面反使拌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羞踌冬,基本沿用了现款K3的设计锤,提供全黑色懦浆、黑米色趴筹、黑棕色三种不同的内饰配色氏。做工和用料相对也比较不错抹。内饰除了硬质塑料及软性材质外脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次是。   骐达的内饰设计线条非常流畅酪换棚,整体质感较旧款车型有所提升侮。内饰颜色采用黑色作为主色调副勤群,搭配银色饰板诬迸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漓套搏,满足不同消费者的需求疼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备林,多功能真皮方向盘以及定速巡航弓膘蔑,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚镣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菩拿、胎压监测等配置令题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攻判梁,其中ESP娇半、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纲溺钱。 =============分页符=============   原标题蕾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扒苯贾,整体乘坐空间相差得不太明显扔苟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靡纳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扮防福,座椅表现方面K3S内部填充比较实其,对腰部支撑方面会比较到位柬苔脓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摄坚,其座椅表现比较软落雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感遂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膳帛。在乘坐空间是差不多的勘,K3S座椅设置得相对硬朗踞,而骐达设置得相对舒适维吐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垄忙纹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隆设岗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擎损,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T比,很好的满足不同需求的消费者酱地。起亚K3S相比起来就显得配置较少宫哄范。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好道秃悲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匠库,详细还需看我们评测所出舷臂贩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卤刀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韦炬。   点评惟谐:随着两厢车被广大的消费者所接受规恨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沮钾簿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痢晶娄,如果在这两款车选择其一的话搂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动头苯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炯。 责任编辑乡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉江衡,甚至有人无法确切的喊出它的名字漓汗。其实这款车和我们并不陌生哦鸵闺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似金韩。所以出镜率不高的标致4008策思,确实具有太多不为人所知的身世脸似啃,这使得我们有必要去了解一下这款车畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圣禾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体独,呈现出风尚憋晃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭日赋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签底桑驶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚困吵破、科技的感觉蹬尾谅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禄,轴距为2670mm尺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕊栖弛,所以在车身尺寸上它们相差不多滔蔽。   从车身侧面来看挎导,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸把,整个车身也因此更加大气而富有力量感墟监。后排提供了私密玻璃竿挠五,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风策。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崩茂瘟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒜伐。另外宽簿辜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吓敝想,尽管造型简单施悼,但通过与腰线的巧妙衔接拐疆掂,使整个车身设计连为一体蜗螺拘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妙恒,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞绘墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兜森,都具有不错的表现粳。我想应该会有不少车友会非乘J疟叮看重这双“大脚”疾荡戈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焦蹿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孺全,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酬醛嗽。不过标致4008在一些细节上却与之不同税,譬如采用了大面积钢琴烤漆烈簧,辅以细节上的优化睹定。   中控面板做工不错秦锨醇,按键旋钮设计很精致挡,且手感都较为出色虱愤。娱乐扩展功能也比较齐全尘寺,AUX嘛扔、USB以及12V电源都有装备穷良。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错龋卸,下面还有黑色钢琴漆点缀瓤,凸显出了较强的质感夏好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戒胳括,若塑料饰板能换成金属材质的话歌石傻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐歪每,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茶乏。在转速表与车速表之间蝎,我们看到了一块显示屏篮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霖惫。 在乘坐以及车内空间方面馁砍粪,标致4008秉承了家族在这方面的优势磐画剔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好票。   后排座椅靠背很直汀盼蓟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垃颂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戎,坐姿却让人觉得并不舒适罚。   标致4008的行李厢内部很平整济,而且后排座椅可以4/6比例放倒夏灵。这样它的储物能力将会得到提升钵钾谜,对于搬运一些体积较大的物品疾,可放倒的后排座椅显得实用蛊许蟹。   =============分页符=============   在动力系统方面杏萍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戳挤,最大功率仅为150马力美惕,扭矩峰值198牛米套鞍困。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绢卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捻。 全系搭配加了CVT无级变速箱丛,具备手动换挡能力嫡酞。在实际道路行驶中诵府,CVT变速箱表现的非常平稳雄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糜逞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脊瓣奥,却没有丝毫提速的感觉筒些。不过请傅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讥蛙典,在平稳驾驶时超车变线很轻松肛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跑晤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豆炉寥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惦签添,前轮最多可分配85%的动力福,后轮则可达到55%爬赶吩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袖潘,可以应付雨雪眷科托、沙石和泥泞等路况芭,也可以轻松面对普通的越野路段比昂领。   标致4008并不属于难开的车型膳,尽管车身较大胚,但是方向盘非常轻盈京徊挡,即便是女性驾驶也会非常从容电漏慑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟。   结语怕巨陌:从市场战略上来看疯拒协,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敝撼,4008不仅丰富了进口标致的产品线橙,也为消费者提供了更多的选择港辽涪。而从产品本身来看呛恐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秀乖晴,能很好的迎合中国消费者的审美汹。在驾驶方面磁烤,标致4008表现出非常舒适和安逸偷羡,非常贴切城市SUV的特性捶嚎柑。 责任编辑奋骗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型视,自2011年上市以来凭借着动感的外观香舰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价填挝,受到了许多二三线城市消费者的青睐奢。不到3年的时间床福梳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610储遣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵曙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伸雹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车呦彻住,将在4月的北京车展上市翻衔,预计售价区间为6万-9万元涣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仿旦。下面就跟随我的镜头铝多,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茫。   相关信息辟梨勤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绞,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬澄囱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钎,结合上汽和通用的生产技术森,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计交,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桨透甭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO的膏,与进气格栅逝围、发动机舱盖形成盾形区域鲍扦碗,造就了独特的宝骏品牌DNA憋撕溶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计小秃蜕。从前脸上看嗅,与宝骏630的设计保持了高度的一致本。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吐阶牌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装版午康,颇显动感蚕椒彭。   在车身尺寸方面臂,宝骏610的长为4401mm彤、宽为1736mm愁酸、高为1462mm采抨埂。由于与宝骏630车型同平台生产乘搬,因此在轴距方面并没有变化涩,依然是2640mm惟襄案,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浓蔷帆,尾部扰流板脖溃酿、包覆式的后风挡玻璃侩、硬朗行李舱的线条陋,颇具运动风莱蛇。与此同时镜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利释。   =============分页符=============   内饰方面酣肃送,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怂伞距。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘟耿,方向盘搭配银色装饰条颇挪,整体风格偏运动车,带来不少新鲜感寇郴。此外吞坍倾,新车仪表盘也进行了全新搭配兢,采用双表盘设计疟,更符合当前年轻人取向供瓦拈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宛森捐,提升档次的同时也带来的一份运动基因亭洗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘好昆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多会绩对,LED组合仪表提升了整车的质感狄颅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驮扔倡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域试,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论借呜草,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撩驼境,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毫勘苔。   宝骏610是一款两厢掀背车型侵狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苗缄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侵,也可以按6/4放倒座椅虽疏貉,放倒后容积可达到1300L漠踏。   =============分页符=============   在动力方面趟弥搪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甭,最大功率可达82kW闭愁,最大扭矩为146.5Nm链人,这款发动机也同样在630车型上使用伦。为了发挥出更好的动力性能炯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器螺杆火,此外还配有5速手动变速器可以选择片。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升了。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淋、君越剩凰浑、君威等车型上冯。   在整个实际驾驶过程中撕寥凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煽灯飘。在1500-2000低转速时盯川,所爆发出的动力输出还算尚可浆,油门响应比较直接脾。但是随着转速的提升哦暇删,档位的提高芦韭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲。这种动力表现不温不火兜炮,但是足以应付城市道路使用阂慈劫。   相比于第一代自动变速器侣池季,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惟。只需稍微深踩一下搽侥溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡领岁犯,只不过由于排量的缘故狄驹,推背感并不是很强烈劲卿,且高转下的再加速能力也有些力不从心富踞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适集阮,这也完全符合它的家用定位痪。在经过颠簸路段以及减速带菜工惟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侣剐铆,让驾乘更加舒适零绊。此外旱,在过弯时底盘也显得较为扎实烈檄洞。   结语俱纳:宝骏610的家用车定位很准确枪,配置很务实羌掳裳,储物空间多宛剃,不过在用料和做工上还有待加强羚粮番。不过动力系统方面确实不太给力寒,最多可以说是开起来比较舒适篙,这也比较符合它的定位檬。作为一个新品牌熔牟崔,宝骏还有很长的路要走瞥琴刑,虽然已经走过4年多款舱棚,推出了两款车型谓岗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洛啥,在自主家用车市场上打出一片天地来爆埔,我们将拭目以待寡矮搅。 责任编辑另胯净:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上计,大众展台上首发了2015款大众Jetta腥钾。这款车在现款Jetta的基础上圈唱笔,针对外内设计细节进行了小幅修调奥封,属于一次精修边幅的小改款旧可。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粟舌容,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嵌快。 全文总结巴:   对于这么一款外形细节有新意甘纱埔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岸,我们只希望它能尽快来到国内嫡郝圭,因为目前国内的速腾车型跑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶狙。 责任编辑澜悄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癸哩畦,深入布局乓。其中包括类似上海大众新桑塔纳磷煽、一汽大众新捷达辫庐、斯柯达昕锐渴督、以及再早之前的本田锋范党韧瞬、日产阳光等等贯。可以说侠偿,在这一细分级别闹搅,乱战才刚刚开始需施。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淘飘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颠究虑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉露算靖。反而厚重了不少觅考,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱方。就前脸部分来说泡谰瞪,整体样子是非常简洁的痢割,又有几分动感摊郸迸,和标致其它车型相比是有些差别的非。   侧面造型规规矩矩寸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓷儒,你会发现艇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬姥想,当然你也会找到一些标致家族的特有基因救,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴罕。其中标郡培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸性。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徘,没有那么规规矩矩朗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灭叉惭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体场栋,这也是一项非常讨巧的设计恨衅。设计感油然而生懒雹,除此之外安董,车尾并没有多余的装饰物末,简洁实用依旧是主要风格九尾。   本文导航" "斯柯达明锐幻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁熬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌累户铆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炭吝,可能除了家族化的设计以外矗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彪。 虽然它采用了大众的MQB平台翱倒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曙冯蒙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犁,全新的家族化设计让它年轻了很多赂竣侯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暗,但是相比现款盗散,它的前脸更显稚嫩邢,也可能因为现款有些老气横秋吧菲。 车身尺寸方面疵,它相比较现款有了一定的进步眯寒溉,内部空间方面自然也有了一定的进步揽奉,在后面空间介绍上我会在进行阐述袄湾闲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猜擞,这也集中在细节设计方面曙混,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆烁,还有合理的镀铬装饰露碘,这也是新明锐年轻的一种标志世菱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粒乒蜜。" "  2014年4月16日芭潦,全新英菲尼迪Q50正式上市察,售价区间为32.58-54.98万元嚏沏挡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篮轮,2.0T车型三季度到货括,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泊教,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绷矮湾。三车官方指导价格基本在42万元上下怠裴模,具有一定代表性塘怀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表极钙蘑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缓缔靶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漆,车头造型极富攻击性廷,侧身线条动感优美握怜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘎梦桅。当然渴,它的进化不只是看起来那么简单逞蜕,内功的修炼更让对手望尘莫及暗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中维,而且大有愈演愈烈之风队任,尾部设计很像自家的新5系乒,家族化设计不可避免逃时奶。即便是标准轴距版本帘渺旅,新3系的轴距还是达到了2810mm贾,比上一代有小幅增长级,再加上悬挂对舒适性的妥协侩采诬,曾经犀利的3系已成过去赋撼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陛,那非雷克萨斯IS莫属了锤控。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寐蔽步,车头动感夸张廓,车尾简洁利落创,虽然有历史车系的影子检桔,但这绝对是对精髓的传承和延续戈焦。   本文导航" "  又到周末了凶圭衬,在大学破旧的宿舍里吭,百无聊赖的仰躺在下铺上际爱藤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酥,心中泛起阵阵遐想暗拔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惦,充满战斗气息的车身蕉,都让我无法安然自卧疮,打起精神崩鞭,跑到隔壁楼的图书馆餐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搔。没错抠灭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藉。但是缉,今天要说的主角并非“兰博儿”苯,而是广汽本田第三代飞度铃悼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车领蔼偏。   ?什么是边锋主义缉莱骂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴背贝樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店副,线条过渡果断编,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谁钙,包括讴歌品牌也大致如此防弟。第三代飞度相比上面的两代茬笆倪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致董卡灌。车头部分比上一代更加动感矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廷毖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魄僵贩。给我总的感觉是唉络舅,车头的成功是线条运用的成功凸讽蠢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硷,从车头到车尾一气呵成啡配寿,整体感和流线感非常强迹。从某种角度讲沥讳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莆仕涩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛莽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醋群眯,但相比其它竞争对手奴琼力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妈桐。   车尾的感觉并没有车头那么好聚井,对于我来说淮畴蛊,车尾的设计并不满意拇距。过度使用的镀铬饰条疤钙娇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剿袍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韧讲垛,在纽约车展即将开幕之际弄零贰,路虎发布全新发现Vision概念车拳潭容,配备多种新功能非瞪淘,智能玻璃实现透明引擎盖撬馆煞,座椅灵活变换可实现共四种模式社潜,包括远程椅甓幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揉镭,第一款路虎发现诞生于25年前澈柔,全新发现系列定位于“休闲”悲淘侗,总计拥有四款新车盆嵌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脯蜕喀,多功能配置盒攻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劫屏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术古,其中包括远距离彝啥伟唬控传旦,智能玻璃等骨氓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景非。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芭府,“新车现代化的风邪,切题的继,并引人入胜的设计痢灸刚,是发现车型发生的重要转变铅迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年睡剔,我去过一次柳州韦凡骡,那次哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冬,当时店,宝骏只有宝骏630一款量产车型禽杀,时隔一年揽,这家公司有了新动作逝十沧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市络谰触。官方表示卵沧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肛尽踩。   事实上貌潮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湃踏滥,那时趴侩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶深绞蘑,为了配合厂商对车型做好保密工作划限囤,当时我们也并没有拍摄相关的图片慑邪。掐指一算仿蛾,当时泥剿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疯帕,在聊到这个话题时词栏,项目负责人也表示喂说敬,整个团队在这期间做了很多的工作茄搐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吩评绘,即便有着此前宝骏630的经验琼柔飞,但对于一款新产品而言嘘俯钒,整个团队仍旧不敢怠慢蘑巨排。   为什么要推出一款两厢车唱膘?   新品牌诞生初期貉想痞,单一的产品有助于更好的把控产品质量滔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤,从而将其转化为品牌价值罗祈,在品牌得到一定认可的前提下魂,适当拓宽产品线瘁吕,无论是对品牌惩栋撩,还是对市场而言都有着积极的一面寞殿泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型距下藉,较为官方的说法是“以市场为导向”层茸,不过在我看来壤,这仅是一方面春团,在有了以上需求的前提下是,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骄,于是才有了这个方案腿桥导,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汹泡,车辆的动力系统咖娟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狮老,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郎,无疑是一个两全的方案捕骇泌。   两厢车在定位上有什么不同吗酣虐?   简单来说话崇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琳袱霜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹲。相比之下仙愁乃,因车身结构缘故甜啪,车侧和车尾的造型变化较大寂高汉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遂脐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓜邓,印象中瞎身撮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腊券,有些时候眯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跋列。当然虚锰捻,每个厂商都有自己的想法然,这种实用主义并不是坏事技,毕竟耍须,车是用来开的芯布,把主要精力投放产品稳定性方面看捅孙,对打造一个大众品牌或许更为重要临。   在造型设计方面遍妈,除了已经固定下来的设计元素外藕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湍届怖。对于镀铬饰条的理解见仁见智剔哭,然而酞俏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤磺脓,正是在这种需求的推动下痕裴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荚现澈。   察觉到这一现象后到,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思珊,显然韶,一味的添加装饰条并不合适匠潦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钱单桑。一般情况下逗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忙,除此之外屑串袍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伶,在设计师看来华鸵剂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彤眠惮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50文坛玛,我还不曾有过近身接触标拒奇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逻娠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颇镜弹。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉秋,简单讲坛喉,它就是在航空航天器上使用的转向技术绊。我们将就驾驶者最关心的方面田厩蕉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颊蜂,人机交互系统的先进等等炯辨淖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妒,不难想象Q50的出色问甜父。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哺,同样擅挪,作为宝马1系的车主缎,对于操控的追求反衬出Q50的优异词。而剥离开车身的种种袖邪渡,他们共同的认同就在于这三个字母段济:DAS   【什么是DAS绥蔫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赣粪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踌甜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫉筐盘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翟溺台。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浦。   【DAS工作原理是什么蹈?】   车辆转向时撼访琶,不再依靠传统的机械连接堂软逆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莎筋,根据行驶路况和方向盘转动力度概秽岁,速度进行综合计算乱秘失,从而指挥转向电机机构实现转向禾讥踏。   三个ECU属于并联关系耍哼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灿踌骑、方向盘频港损、右前轮)翅偿记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情癸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溅噬死,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藉抱幌,恢复至传统的机械传动转向模式锭,确保万无一失通。但在正常情况下孟节,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褐电咯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈查。   【DAS汽车的优势芬镜疆?】   操控性耪绣口:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漓庭脸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搏,享受更多驾驶乐趣窗。   【为什么线控转向比传统转向快搅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胎剂陕。整个系统中没有橡胶衬套扣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疵持缮,因此首先从内部减少“延迟”骡。   【DAS对过弯的影响承涟捻?】   转向相应得到改善阜。传统转向系统楷槐使,在接近弯道时警镜,驾驶者需要提前做出转向动作常,否则汽车无法实现平稳转向誊洼。而采用了线控主动转向DAS系统卯颗淀,通过消除内部的转向延迟哄阿,减少了预先动作的必要霞,实现更灵活的转向扣。而驾驶的感受将更加直接鲜星,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力线,毫无延迟闭。   【转向系统也能够减少疲劳适栏伞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感护薄褥,因此从另一个角度提升了安全护。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承母ぁ)攘冻,12款参与测试的车型中谢惰,在定速140km/h的巡航测试中惦,平均修正次数缄堤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赁唱具。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剿脑怖:网上车市(www.cheshi.com)   当然宠锑掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目史,而对于传统车型似床,这一选项代表着发动机辨、油门踏板嵌点厘、悬挂阻尼慌苔、刹车响应等等方面的细微调整需氖骏,而由于配备了DAS衰仍另,英菲尼迪在模式选择上写笺,更进一步的调整了一系列的功能帮垄插,如癸绩:主动声音控制系统那佳、线控主动转向DAS摊、主动车道控制和主动循汲こ讼裕控制系统ATC等等的设定扛凤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乏舶?】   通过上面的简单问答皖,我想我们已经熟知了DAS系统疾鹊,在响应更快激腥,相比机械系统更便于维护欧焚痕,节约成本菩香舞,减轻重量等多个方面都硕果累累泄庐孔。而任何事物都是双刃剑遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生世捍,他的解释既简单哗飞始,又复杂舜,背后掩藏着十年之久的不断试验陀,推理娠恒,再试验的科研过程盎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店盛。而这些内容无法用数据体现疙,还是按下点火开关吧皮舵。   本文导航" "   《极速60秒》抹草、《死亡飞车》季鸿惨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陷嘲蚊,让车迷们大呼过瘾晤鸽漏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垮恳颈。另一方面戎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夸床亢,但开在路上肯定是最牛X师陵,最有回头率的本盒蹿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”势虽材、“真NB”这样的感叹特蹭地,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麓樊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡孪卞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分播培,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腑谷。    作为最具代表性的美系车型卉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程深,五代车型熠熠生辉乡吓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙飞釜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看混定缝,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓬,缺少了野马的一贯的风格彭逛贬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剔沁饥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犀感辖。 什么是肌肉车烽汕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棋溶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘿摆锻、具有强劲马力菩拨滤、外形富有肌肉感的美式跑车醋具承。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娥告,例如雪佛兰科迈罗身收、道奇蝰蛇敲使、道奇战马酶,还有就是本篇文章的主角福特野马板删。不过这些都是字面上的解释戎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粉蒂。什么是肌肉车坪喝瘸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刨鸵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颓,科尼赛克Agera填锹叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姥渴。但实际上并非如此誓董,凭借自身出众的一面太惨躺,福特野马在众多超跑中脱颖而出矗急纱,成为闪亮的主角病戊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碑七,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统康舜弊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果副没笔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影判盛凭,野马还是地道的童星出道!是的壁羞,早在1964年刚刚诞生之际粒,它就被搬上电影银幕嗅陌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苔暴,也许大家有些陌生隙淑娩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狄醛惫。在过去50年里蹋潮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角插灸。    无论是哪一年代的野马廖抖介,但凡出现在电影中宫帕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拘蓟冯。衬托主角的英雄气概或是独当一面沪劲没,野马都游刃有余景。在近期上映的《极品飞车》中陇畔九,野马更是作为整个剧情的主要线索弧,陪伴主角经历了人生的起伏催群诞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腐戒叹,五门版的三款车型——耀真熔疵吾、耀享娃雷限、耀动分别为52.8万幌钳晃、57.8万旱郸堵、62.8万荚霓。另外还有只发售500台的限量版刚脾廊,价格66.6万元某。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变习,只是在色彩搭配上带来更多选择拨狈曝,车型配置也更合理觅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女剑,并且通过优化四驱系统箍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现身峰。揽胜极光一直被认为是外观控撅吓,但作为路虎车型洞伐煞,它也有着同级一流的越野性能炔始。这是款长着女神模样登,也有着女汉子般坚韧的车勾。 外观裂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型且携肃,所以不仅长宽高没有变涵,造型设计也和现在基本一致实。设计师只对一个细节进行了修改裁晴导,就是后视镜媳壬。新款车型后视镜造型整体感强钙寐,与车身有更好搭配效果眯浇。除此之外挤,极光传承自揽胜的城堡式车身寝痰谢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳖。虽然极光已经上市有3年时间揣纺,但时尚感丝毫不减膊韧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赌,极光有自适应LED氙气大灯扒姬文、全景天窗等配置饥伞,兼顾时尚与实用性爸壬掠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靶添,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侵怪拧,前后保险杠尺寸更大显纷嚏。另外姆理,2014款极光提供了11种车身颜色炬旅炽,消费者有更多选择未衅耪。    另外阑算细,外观细节上能看到的摄像头和雷达完敖承,是为了实现自适应巡航惩其寝、自动泊车竭、360度倒车影像等功能套。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诚,既可以设定与前车距离或行驶速度哩,当系统计算出正面碰撞无法避免警,会释放最大制动力降低冲击速度怀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廖,实用性得到提升氦亲骇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坍韦咆,并不是说女性不能开藩,反正我问过数个女性朋友锌碎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炯度枪,完全不是自己的菜戮上。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翁,所以我觉得这样描述更加准确饺涕嘶:这是一款为男人及女汉子准备的车诧磐尽。不是说它不好胖,事实上野帝的特点非常鲜明违捍畔,优点也特别多砍悔睫,但如果真的不能欣赏野帝的外形奢韧票,那么它的优点再多也是白搭胸诬侍。好了蛋贪,说的够清楚了镭,男性用户请继续看下去弘趁,女性用户请酌情选择曹风。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贤垮钡,也就是售价24.18万的最顶配版本洁壳。配置非常丰富匹释情,但较高的售价容易让消费者望而却步半狗阮,毕竟男人也不是那么好忽悠的忍前济。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检氨拔。不过既然我们测试的是高配版本姆憋卉,就来看看这款车谴惕桅,按照惯例贫和,还是从野帝的外型设计开始瞄惫冗。   ● 外观铣耿盯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虑传,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藐鹤涧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搪蛊穿,野帝这种偏向硬派和复古的造型葱渡蟹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同领墨弹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爽勉忌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些券,这对于野帝来说无疑是个劣势界貉故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具,国内汽车消费更是以大为美角,野帝国产后尽管已经有所加长嗓拼,不过还是给人感觉不大扮食。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篱价,带自动点亮功能的氙气大灯啡付染、大灯清洗功能付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筒。日间行车灯采用光带造型嘘藐,并集成在前大灯组内距郸倒,样式比较简单佰皇,辨识度还是比较高的佛阀仍。   尽管车身长度不算长社,但野帝的高度还是比较高的堵羡曙,一方面是车身设计的就比较高大外弗踩,另一方面也是因为底盘较高弹,悬架行程比较长广。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褂供粉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴。   后保险杠设计的比较厚实蠕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饥路,也是为什么我们说它更适合男性车主款渡惨。倒车雷达是全系标配纤恒妒,不过倒车影像和自动泊车是选配蹿棚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车密册问。   需要说明的是敌汰,按照官方参数配置表钙混杭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的每衔莫,不过这台车并没有装配后挂式备胎谷,4S店解释说是同样是野驱版驰,有的车有后挂式备胎溜,有的车没有既,如果不要后挂式备胎纯纬难,可以减6000元敬布。   十辐立体式轮圈累尝阔,样式符合野帝的整体风格累。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司仆涝,规格225/50 R17顶本茹。这款轮胎算是一个折中方案葡限,整体表现比较中庸太,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果福嘶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茹。" "  2006年始蚀狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飞,没一年券达渡,这个品牌都在刷新着销售纪录我,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝。2014年粪疽,新的产品问世及屡马,这一次它不再效仿绢、跟随狭讥,而是独步青云鬼反。   在过去的几年里人,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮目踞、豪华为主要核心抨平痴,由于旗下车型均以大排量为主疯,并在操控性方面有所见地何窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来户。作为一个初来乍到的年轻品牌侨触馈,每一步的迈出都显得格外小心碑互,在保证动力性优势的前提下帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨昧妹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莽且,原因很简单激,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性透,也就是不同于别人的卖点浇涛。   在同级对手们相继更新产品的时候卜袱褪,英菲尼迪一方显得格外冷静锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受随楞,好在当它真正来临之时普茅,并没有让大家失望侣灰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲绷。   在介绍这款新产品前扳,我想我很有必要做个说明判鲁枚,Q50实为G系列的换代产品兢么跨,在2013年度炔洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪、SUV采用了全新命名怂丝耗,即轿车使用Q字母粕沃操,SUV使用QX字母聪,后续数字分别代表车型党淡苟,这样做有利于车型之间的关联度乔。   2013年湍疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50善亲,在回国后的闲聊中祟,他的目光坚毅漆瑟,言语中难掩一丝激动搓变贡,当然他对这款车的最终评价很高颓外,抱着这股期盼锚平,我们今天找来这款车赡,一同来寻味我同事当时的所感隋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间常,所以厂商提供的测试车依然为美规版巳,所以动力陆、底盘的调校岔赏磷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡,但整体设计与科技性不会有任何出入烯舱缮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁滔撼,也算是足以解渴了汰。   对于设计语言四个字来说并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释船杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的党户户,有时我甚至会想衬廊闲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑橙纲?正因设计团队的不懈努力邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表集我镁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤。   低矮的车身烯祭,流线的车顶泊拔侣,都是上代所传承下来的精髓奴摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掸懂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚蜂,这与宝马3系的水平相当提认,优于奥迪A4L冠蔼、奔驰C级等产品顽,别小看这一举措拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡华两。   对于轮毂轮胎的配备上叭外荒,英菲尼迪从不走低调的路线洽璃矫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吗帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中失,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上辽拍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镜残。   本文导航" "  2006年始如标亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛娟,没一年履勾,这个品牌都在刷新着销售纪录功,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效。2014年塘痕府,新的产品问世寐喊目,这一次它不再效仿丁垃、跟随骏氖浚,而是独步青云韶。   在过去的几年里粱,英菲尼迪的品牌推广是以设计郊、豪华为主要核心汹醋,由于旗下车型均以大排量为主累定答,并在操控性方面有所见地承,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻茸腾。作为一个初来乍到的年轻品牌暴寥淌,每一步的迈出都显得格外小心让刹樊,在保证动力性优势的前提下良表,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳偷秋,原因很简单磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伙,也就是不同于别人的卖点袍。   在同级对手们相继更新产品的时候蔡煞,英菲尼迪一方显得格外冷静煤非,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒陋钦,好在当它真正来临之时党,并没有让大家失望守,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武。   在介绍这款新产品前羡侯衰,我想我很有必要做个说明视,Q50实为G系列的换代产品欢锭睬,在2013年度方晶,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉锑变、SUV采用了全新命名矮急法,即轿车使用Q字母惟估结,SUV使用QX字母钡棺,后续数字分别代表车型眠淋咖,这样做有利于车型之间的关联度梦才。   2013年合菩,我的同事在经历了12个小时的飞行后挞珐臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃敛荡,在回国后的闲聊中品,他的目光坚毅婪蛊,言语中难掩一丝激动绢伐茨,当然他对这款车的最终评价很高囊警污,抱着这股期盼拷殴,我们今天找来这款车骸虾苛,一同来寻味我同事当时的所感蔚介踩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础环停,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍奥喜,所以动力汲紊、底盘的调校喂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苯垦遂,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毋,也算是足以解渴了驴。   对于设计语言四个字来说冠班,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊星,有时我甚至会想稍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量县?正因设计团队的不懈努力石,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经币森。   低矮的车身烤汰咐,流线的车顶谭柬糯,都是上代所传承下来的精髓皮悸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拔,这与宝马3系的水平相当桑肠,优于奥迪A4L鹿、奔驰C级等产品胶,别小看这一举措悸傅团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇需层。   对于轮毂轮胎的配备上落,英菲尼迪从不走低调的路线团体播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离劝潍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仟马,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡汐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捅顿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宛措、陆风X5袖膘、全球鹰GX7泥,但依然无法撼动它的地位觅词。然而这样的形势也许在不久后将得到转变童讨岔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霉示,它就是CS75祈牟场,来自长安汽车蹲瘸恐。   在众多国内车企中寒,长安汽车拥有较早的造车历史弄售,并且对越野车的制造要追溯到1958年提,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铜己,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淡肪半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量返骋虽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榔臂。   在对长安历史阐述过后食,这款新产品更是令人期待蛇茧。在2013年9月魔粟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付,一经面世便引来了无数人的驻足刮翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品识八,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疮,诸多细节上的体现场导,可以看到与时代的接轨偶韶,说实话负涉,即便与合资品牌相比盲,它的设计也毫不逊色淬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吐藕棋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邓柯藕,在首次无伪谍照曝光过后侠扁酬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祭饱借。从车身尺寸上来看咆,CS75在长度与轴距上的优势突出贾冬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响龚思。在设计上鲸挛虚,侧车身的视觉冲击力有所削弱随穿,平和的线条增加了些许稳重感冕氨价,而在配置方面绝不含糊撑,右侧后视镜配备摄像头挡,为泊车提供了更安全的保障膜停,此外17寸轮毂的注入呻橙,也为整车视觉性增加了不少好评分霉闲。   车尾的造型体现了丰富的层次感类础,使其得以回归至前脸的感觉疽冉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怀杜疽。此外幕太,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亨降薪,可以看出CS75在配置方面的丰富性沁匆。   本文导航" "  上半期悉顽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兄,不同的设计倾向与不同的品牌定位彩剿奴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念界饭。在“下半场”的对决中锹伍疆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侣逞。   点击阅读烘翘揭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澈欠伞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寄杀讽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舷臼币,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后设尺扇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗅按边,以应付那些五口之家出行的需求甲彼骇。行李箱空间的比较掠鹿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疼却氛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摔闻,或者带孩子出行时檀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查博。行李箱内是否配备12V电源接口垒魔溉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钒蔡常,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衡。   ·模特A(不戴眼镜)身高凛七算:170cm 体重艰伐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高木晒顽:175cm 体重扩断继:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谓桑,长安福特此次也算酝酿已久了码班骡,可以说即将推出的翼虎迁,每个人都能从中找到自己心仪之处嗜顷检,例如极具冲击力的外形挝钎瓷、科技感突出的SYNC系统灸环、人性化的内饰细节设计长杏骇、又或是强大的日常实用性居腊结,这次膘孺,同级对手们真的要小心应对了茧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掣词眠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邓司吹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扒鸽。显然眠漠,在错失2013年的发展大好时机后特偷缕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宠啼暖,其实也能够走在大部队的前列免辅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段髓淑菜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼猾敦。眼前一遍利好柒侗场,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崎富、雪佛兰TRAX黑妥现,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布府峡茶,至今我们还没有看到实车枯。从目前的情况来看敦矮,它们很快就会来到我们的身边胯。正是这个原因始古,在日内瓦车展媒体报道结束后暇奔,我们并没有着急回国蹦,而是完成了几款车型的海外试驾碳派俱、测试和静态对比的素材搜集苏趟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目没阶。   看到这里唇,或许你会产生疑问毙底诽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗激唤?坦白地说讨饰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酬疽县:1.它们必定会国产并且在国内销售佛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒挪溃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仇俯驮,只是一些细节针对本土化进行了改造伟配,但外观内饰设计江推、车内做工憋、人性化肪双、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化女。综合上述所言起,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义点累从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肉需,感兴趣的不妨继续看下去湍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纠脆哀。例如CX-5菩胯氦、ATENZA阿特兹陛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉计。最重要的是纲从,它们不仅有所创新睡擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芳毁,再到如今的Axela昂克赛拉关,马自达3已经历经三代车型的演变巷。据长安马自达相关人员介绍揩摩辞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)借爆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化素。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话储祭鲤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦弓汞。它的眼神更加犀利醋夸,车身线条更为动感猜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翅附浮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穗聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寄布。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识问,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子变,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神患。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沁魂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雇喘。另外刚连,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钾钳。据厂家人员介绍卡捣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骏从、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺太洗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侩掸发,使它的整体视觉感受类似红酒一般南。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狈耽煞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm股僳介,两款车的轴距同为2700mm鞭筋。相比同级别其它车型潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股癌松。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通轿,不够运动爱丰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列表,规格215/45 R18宪房桃,抓地力表现不错猾岛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰鲤,规格只有T125/80 R16冻菱。   尾部的设计不算惊艳撂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穷碘密。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计软姐,这在同级别可是十分少见的蝎。" "  说起海马福美来帝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抨你垫,转眼十几年过去鸿嘶丝,福美来已经迎来了它的第四代车型屎疗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烽,新一代福美来M5采用全新平台打造盾壳,不论外观还是内饰态酸哗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拾拉薯。在此之前上每,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析面,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格差陡,宽大的直瀑式进气格栅嚷记,大面积银色镀铬烙勃,符合国人审美开。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兜,腰线采用分段式设计畔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骡杰霉,凸显运动感暑漆胜。但只有左侧为真排气口秆隙,右侧仅作为装饰燃改。" "  对于中国汽车市场来说顺复,凯迪拉克属于一个后来者效本,当然这指的是豪华车市场孔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桔藐卑,那可真要拿出点真本事鲁朝。凯迪拉克也明白这一点石哨,去年就将全新车型XTS进行了国产睫妓谁,并且上市销售四传,销量也是比较乐观的肃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓呛究,无论是配置上还是动力以及外观设计上吮,至少能让大部分潜在的消费者接受晨老坏,这确实不是一件容易的事情供。于是抽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款架,对动力和安全系统进行了升级膛拉盒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版珊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版结屁,仅有一款36S铂金版陪订讼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔼。   2014款XTS 28T铂金版外观羞:外观延续36S铂金版的设计按汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稼狗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咖,在其他方面则没有做改动刊车。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子握携,没有做太大的变化骑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裂。   XTS是一款善于运用灯光的车思胖茅,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴颁,正是这些时尚元素的出现枚下,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸形伯,获得了更出色的细节表现力扣缓危。这些称不上优势的细节表述阜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晴糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化触,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黑去辟。尾灯依旧是LED垂直式的造型涟滑筛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢。早在上世纪五六十年代匈锯送,Citro?nDS就用上了可变悬架炼、随动大灯椿闻、转向助力导份手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点薯,加上极为飘逸的车身设计苟桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匡你。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砷,2011年长安标致雪铁龙成立老粒冯,到今天我们测试全新DS 5LS点品,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须蕊洞,音译的中文品牌名念起来很接地气翠:长安谛艾仕庞仙,有股莫名的喜感沙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稻倡节,是台正儿八经的三厢车巧汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕。如今剁咯峦,马自达6已经发展到了第三代秤棘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物什,它的名字叫做盯腹便:ATENZA督段。之前我们已经解读过进口版本挖事饺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烹熄侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攻翁暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食款,这一次排量可不仅仅只有2.0L腔靶,还有更加令人期待的2.5L绕。   注瑰隧边:此次测试中晌镶,红色车型排量为2.0L伦,黑色车型排量为2.5L较。国产ATENZA目前还未上市壳捶戚,此次测试为抢先测试府卷胳,车型为试装车臂。   截止到发稿时催,官方宣布乡傅侈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驴晤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抨,上半年上市销售囱飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酗,我们还是先来聊聊外观灌袄粱。相比进口ATENZA嘶蹈香,国产版本在外观上基本没有变化饭导,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渡贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注效跺率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钵蚀,“下”这个字可意为“以后的”德纬侣,用来表示那些目前还没发生的桑九涂、未来也不一定发生的事情踢戚。比如有人说“下次请你吃饭”檄歉环,谁知道是不是真的!同理版,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衔,实际上暗藏了一些不确定性魄棺惺:它能引领未来汽车的发展趋势戮贰?或者只是一句空泛的口号躲?这是我最关注的问题苯林徘。   当然也会有人更在意其它方面思,比如外观内饰和空间等等沏棚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钾,本篇文章的最后也会提到记翔饶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趟魏桂。   关于下一代城市SUV的概念得河,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力设。在他们眼里逼绥筹,很多城市SUV都太“娘”了反史,连个小土坡都爬不上去怎么行茸队镐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讹戈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庙、勇于冒险的心杜钠哄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一光蹿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逛染筋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型充斜喂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懈熔亲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员献搔散,它能够去接受户外的挑战持茧斗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堪,目前主打3.0L排量的三款车型嘿,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓷乱讲,售价39.8-45.3万元权,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翰,还有一个最简单区分方式刻惨继,只有精英超越版才标配后拖车钩姑蹬海。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矢缮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崩鸡己,陆续又在第三代(V73钢掏哎、V77等)和第四代(V93擞轨氦、V87谐、 V97等)等车型上装备巍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曙、四代帕杰罗)僚荆,现在销售的为第四代帕杰罗煤伞。   如果单从分动器的挡位看冈柏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巧蹭,拥有2H戮体茎、4H皖百、 4HLC疙、4LLC四个挡位楞,在后两种模式下胖担,中央限滑差速器LSD被锁定啤,为四轮提供均匀的驱动力拟。不过值得注意的是技,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驰腔,前铂暗砍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恕歼夹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乌免,正是这样的全路况实用性午,才被成为超选四驱系统赌镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犁,可以在2H提、4H挡位间随意切换际枫沪,当处于4H位置时幢,它相当于一台全时四驱车型旦试,可以提供更好的抓地力和驱动力涉绒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赏暴垛,而处于2H位置时号阔相,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豌,不过这样一个大家伙油耗不会太低锚剃替,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蝗戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝即阀,4HLC模式时希裁,中央差速器锁止蠢签俺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徽盎,不但锁止了中央差速器崔杯,还拥有更大的扭矩输出宠,此挡位的传动比为1.9:1挝拔都,扭矩被放大1.9倍褐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下别,4LLc就能派上用场乾。在车内快抨,仪表板的中央会显示当前驱动形式味闯轨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换图,并随时了解到现在所处的驱动模式桔悲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)獭耽汝,应付一般路况毫无问题秦享,但如果长时间处于极端情况下插,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诧挝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堑佬逗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性换,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轿,同时也提升了整个历险过程的安全性及,因此光有一颗狂野的心还不行盼,还有选择一个可靠的伙伴尘奠篱。 责任编辑兼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黎檀羡,已经上市四年了螺然勘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诫,跟老款福美来相比档次感明显提升为材鹊。除了看得见的设计差别霞冯,福美来M5在配置湿料假、空间方面也有不小的提升鲜杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆努,1.6L车型会先期上市经辈,后续还会有1.5T车型推出馆舜斜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歪,其中手动挡共有6款舶,自动挡3款雌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释,厂家介绍说叫旗舰版缅。由于厂家没有提供参数配置表柯偿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凌故鸿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拷。 ● 外观稿坑:中网造型似君威精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闭嚼獭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头维钡,尤其是车身长度啡,福美来M5达到4698mm顷,超越绝大数同级车的车身长度络。跟老款福美来相比称拷,福美来M5的车长茧搅美、车宽和轴距都稍稍增加一些杰帮骄,而高度降低了3mm径。   因为长度和宽度有明显提升台憾眯,高度基本不变瓣,车头设计的比较厚实鬼谜康,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捣,格栅同样采用镀铬装饰遣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欢速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革,老款福美来就已经开始采用来,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚏齐。中网轮廓稍有些不同呐夕,老款福美来的中网较矮封,而福美来M5的中网稍高施趁,看起来更加厚重耪髓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构譬。除入门级车型外吉诉肚,其他版本车型都配备了自动大灯癌,这点还是比较厚道的社燃炭,老款福美来全系没有配备自动大灯渭茬筏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搂妨淋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艇,能明显提升辨识度宋纹嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眷,是2007年买的逃,到今天行驶了9.7万公里左右口。日常使用中油耗7-8升/百公里授骂愁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桨夺勃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伴,第一就是便宜孟栋倪,全算下来8万;第二就是配置高鳖诞呵,07年8万带皮革座椅桑、天窗措、自动大灯和倒车雷达的车不多佬钾,而且空间也算说得过去赡,总的来讲这款车符合预期伪,坊间说F3小毛病多脊,不知道是批次问题还是命好腿檄叙,我家这辆倒是没什么事儿实。新F3于今天上市鳖,领导说我算车主乾翱韦,于是我就来了椭第。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧省,聊聊老款在使用中的各种感觉燃。   ●动力及悬架拾换:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涉霓,动力够用皮,只是起步比较肉绒,1挡和2挡齿比跨度偏大含剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多尸墩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡才兽领。   油耗日常市里开7-8升/百公里伟峨猫,还算满意块。悬架初段有些生硬式,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伞,对于颠簸的过滤一般梁猜司,后段软玲补,拐弯时车身倾斜大茸吗。总的来说算是个合格的入门级家用车秦托埔。   ●配置及人性化设计搔鼎颠:   比亚迪一直走高配低价的路线腑禾纺,配置丰富癸,前面说过陆叔健,皮革座椅凌侈刃、天窗疙、自动大灯和倒车雷达都有所配备慌戳,另外判匿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恋灭遍,虽然不好看烁冻圭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的德皇攀。没有行车电脑显示屏氖途汹,无法了解平均油耗狼媳离、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飞购烈,首先价格便宜泄,其次当年没有也不新鲜)咖尾。   人性化设计方面炼徽,四辐方向盘比较细纶号,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弛波富,四个角随便按一个都能触发财。日常小储物盒好用酗杉,票据射诽、手机和水都有地方放缚教,不满意的是门板储物太胁迨硬恪(硬伤)靶疙,平常只能放车证之类薄的东西姥,连杂志都放不进去风班铝,后排基本上算是没有储物空间汇糠腑。   ●做工痰切兢: 内饰和外观各方面做工比较糙槐补,主要体现在接缝上脖哦,不仅大而且不均匀邪,这是急需改进的辖轰。   ●空间伶:   F3轴距2600mm朽啪堵,我身高190cm罐妻,有时候我开车潘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赣。后备厢空间大丹秀,而且比较规整狈,用它进行过几次小规模的搬运邓垦戚,还可以迟捌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搜古,试驾中我也重点根据这几点进行体验颓,看看新F3有哪些改善和变化参。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尽回牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》错,仍无法挽回姑娘们的心荣侧哼,如今她们只爱大长腿和都教授诬祈芦。不知道你们发现没有辨,宝马在汽车界引领着同样的潮流滦,硬邦邦的3系亨靖侮、5系换代后都不再凶猛想,舒适感和精致感倒提升不少辟溯良。现在轮到X5了柿的,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的方。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椒,我勉强同意这种观点莎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矛显,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片储牵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦光苔,更显精致檀杆。总的来说蹲奋,它不太凶管仑,更俊美一些活缚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市人,除了外观与内饰的小幅调整外桂,改款后的逸动引入了1.5T发动机心粉诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分努胃兑,逸动采取了1.6L家庭够用封、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策额裂丹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)齐身,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型按哼,一个争取“各门功课”都不落下完,一个则是专项选手嘘翔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手董。 ●外观蜂赣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫂匪:轮廓流畅临、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛋未、瑞虎系列湍、风云系列及QQ系列)暴隋,同时带来了转型后的全新车型伪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吩会,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跑乐忌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浩,更是出自海外设计团队之手飞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词较亨。" "  刚进入社会的年轻人嘛锰,它们也背负着太多的压力梢修,在家庭事业初步稳定之后垦掳,一辆车对他们就显得很重要奖。致炫就是一个体贴的产品琼眷精,它有着炫目的外形琳齐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徐绰蒙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藉缎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朔脐愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巳膜隆,变化的不只是名字捞,更是尺寸和定位贾挥,风格和潜力搭茶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盆,吸引着更多年轻的用户群体畅。   致炫外观灵动时尚栏,带着一些年轻的运动气息捣,车长为4115mm聪响,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm春慌,比老款低50mm;轴距为2550mm彻,比老款长90mm啪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魄蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兼蛊藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艾煤池,这样的设计更有利于致炫的散热薯趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婪锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苦氖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫌邯斤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猴伪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圃狡辫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助日殊。   在ABB的阵营中雇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车软工,他们的目的很明确青,就是抢占国人最热衷的这一市场颊。对于奥迪A4L伤车观、奔驰C级宦嫩、宝马3系而言坦陆逝,三者都有着不同的亮点与喜好者坝秆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炼辜。   在这款316i消息正式放出时靶,包含我在内的许多人都会想到一个问题递,那就是究竟会减配成什么样丁?但在实际看来呜壕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柔抬抬。无论是进取型还是运动套装版施投,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼车喇岸,当然如果你肯花7800元纪污,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯某记。此外筒泰,对于现今发达的网购来说痉,这个根本不叫个事呻担,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁痹,此外还有多种款式的副厂总成可压亍,质量咱们先放在后面肠荤妙,至少价格实惠也能达到美观的效果浓鲜。   虽然入门级价格不足30万程陇邢,但你却可以得到一款原汁原味的3系孩,在定名中你就不难发现泛,316i中并没有“L”恼,它是基于标准轴距系列中的一员兴疮醚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丢遂,对比现售的奔驰C级犁厘杀、奥迪A4L而言篇朽敖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势济弦秆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖棱电,这是国人特有的爱面子传统哦毖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汗定,他们自然也深知这一点射,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杯,单出排气也与320i的相同浚努,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帕颅无,不过这一项在网上也是可以淘到的苦,副厂价格也就100多元却文。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伤巍篇,然而在国内扯,它还是一种小众车型搁嫁车。可喜的是疯期府,近年来随着“旅行”文化的发展沃儒乌,旅行车也渐渐被人们认可臣。在我看来齐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抱彤翁,一种是像奔驰C级旅行版顷、沃尔沃V60那样读返秋,通过个性互、漂亮奸肝妙、动感的外观设计获得年轻人的追捧怜。另外一种则是踏踏实实走低调嫩困卢、务实的路线你彪,用内涵打动消费者贪翔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畦部匙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲤,外观狠、内饰进行了相应调整曙,配置也有所提升线,动力系统则保持不变筹疥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版却凳,售价33.48万辉裁。除此之外怒翻诺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽,指导价29.98万丢疯埂。   在介绍产品之前通氦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秀,1985年册塘杭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檬趟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腾,这正是斯柯达的前身燎棘侨。需要说明的是际馈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玩,并不是指该车型限量销售下淬枪。   ●低调较攀慷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看河兄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酪钠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笨七伺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辰铆、稳重剐呈,所以严格来讲龟热,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枷。从上表可以看出将,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灸看,而且更重要的是瑰,速尊的价格更加便宜黑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撼硷。全新样式的中网格栅更具有立体感讳兢哆,大灯组内加入了LED日间行车灯乒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祭嘿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纷皆,朴实盗夕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩凯,并具有自适应调节功能闯。新款车型的前大灯造型更加犀利拆饱究。此外晃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楞附。   车身侧面线条依然延续了老款的设计促婪,简洁修长垃栋诗,没有太复杂的线条勾勒段,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睡甘俗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灌箍本,规格225/45 R17浇,这是一款侧重于节能环保的轮胎凤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗓烘聘,圆润疮仕聪、饱满鲸孝剁、协调渡鸡杭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看统慨凭、耐看得多煎祟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应得绞杭,尾门上的线条层次感比老款有所加强歌。此外撇惧擎,尾窗上沿的扰流板嗓朴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庞,让速尊看起来很有范儿题。对了完师,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掂户,一般人还真有可能会被它吓到存,其实它的心脏只是一台2.0T欢不。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阀,在北京借着区域上市之机刚蒂黑,我们再一次体验了自由光的越野性能吓阮般。作为越野车型的鼻祖疙,Jeep用自由光再次向人们证明骆,即便做的是城市SUV陵缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轮邪识,但是在四驱系统上木膏讲,Jeep却有其过人之处湃硼泪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薪。    简单来说颊碉谈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虫,也就是说贾,当前轮打滑时巴假愤,动力会输出到后轮售,使得车辆依然能够前进悉似。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碱膏、交叉轴这样的情况)署良聊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烩,脱困就很困难了柿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哼帕敦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斯绣杆,以横置发动机骚涉努、前轮驱动底盘为基锤场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浆擎,实现100%前轮驱动熟,提升燃油经济性斯,而且它的后桥也具备多片离合器结构珊赶钢,可主动控制左右后轮的扭矩分配猎,起到限滑差速器的作用焙害僵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍娥诚,还具备后桥差速器锁止功能惦疼非,实现左右车轮50:50扭矩分配骄霸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坤浓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茄。    在实际体验过程当中扭晨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秘碌、交叉轴缓、炮弹坑实枯、搓板路等等越野路面恋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中途让,越野能力无人能出其右谋率味。    然而作为一款城市SUV攫嗅的,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匿钡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拎晨苦。    另外劫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间病骏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叛。相比同级别的SUV苔瘁洽,虽然在越野性能上依然具有一定优势韦荒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丢力靛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狭辨,但是进入这个价格区间以后铣套衡,消费者选择的范围将更多盘徘伺、更大磕钵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兴捆,在竞争力方面依然不具有明显的优势期唤。    或许尽早国产化降低成本觅握,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卷力,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坏枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来防敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共蜂答。如今届氓叉,马自达6已经发展到了第三代宏踌颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物世,它的名字叫做暗:ATENZA肚伦。之前我们已经解读过进口版本奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标骸,这一次排量可不仅仅只有2.0L哭钞沸,还有更加令人期待的2.5L痢。   注拔乖:此次测试中穿课,红色车型排量为2.0L干雷驳,黑色车型排量为2.5L葱拓。国产ATENZA目前还未上市撤叙,此次测试为抢先测试吓梳蟹,车型为试装车芹戎据。   截止到发稿时收母甩,官方宣布亢钮接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢哥,上半年上市销售泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄晌酪,我们还是先来聊聊外观社插。相比进口ATENZA赴,国产版本在外观上基本没有变化碘天信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猴逻词,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钵降涣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柿糠,它不同于以往的两代马自达6逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狡柏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裳辆。总之从结果来看冈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感添,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杏谋揉,希望它能够像老马自达6一样佳蛾咯,百看不厌掂陈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劲父,仅针对这两款车型来说皋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橙玖,而黑色则太过低调箍,完全掩盖了车辆应有的魅力耐可劝。ATENZA的红色与大多数车型不同鳞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拆,不俗套挨咎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm几伐荚,轴距为2830mm熄泞电,与进口版本相同坏暗泉。相比同级别其它几款日系车型棱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钱棋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拜仇纺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席扑北,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惰妥,科技感差了一点饶蛙外。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盖怒扒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈空菊拟,相比之下确实显得小了一点杀排孙,为什么不折个中钨,采用18英寸呢洗冗?   两款车的尾部设计几乎没有区别旁袱衅,尾灯样式相同茄,双边共两出的排气管(没错祷,为了表达更直观寥、清楚水、无异议凯憨兄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厘挡皖,这是马自达6一贯的良好作风惠。总之虱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肉舵,谁都知道SUV车型最为畅销松虾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知览。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褪翅伯,而卖得好的却还是那么几款率安。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弟面,还要等到试驾之后才能给出答案绦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豢菩耽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浩韦。从风格上看埂提笨,海马S5偏向时尚痴馈驳、运动咳哺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旧府。而在配置方面缺危褐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑宠。根据目前了解到的消息疚咀惺,这款车型的起售价约为9.5万美性派,如果消息属实的话词,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平璃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坏?   外观庐洪悸:设计新颖行,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仓奇伐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焊缓,也将它的风阻系数降至0.34麓翠耍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碧峨,比例上感觉怪怪的诵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纷,有效地提升了视觉效果猫筏安。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椭峦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聘、转向灯以及雾灯便蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫。   作为一款紧凑型SUV骡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪旧潘,轴距达到了2630mm环城茅。与同级别的海马S7相比邻,虽然在车身尺寸方面有所减少淖肛限,但轴距却多了11mm笛啸,整体空间表现令人期待遍恋勉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上关。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庞边,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牟栓玻。" "   全新的A3备受关注拾莆赴,这其中的原因有两点矛纽肖,一个是加入了三厢车型笔。而另一个底脸不,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型态垛。只是这台车来到国内较晚柏泰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生第孩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘸驾,简单明了的说抡醋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慈蝗龋,而必要条件是横置发动机霓霖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诫迁巍,但消费者从中又能得到什么湍扭?如果按常理来看滤评,对消费者的好处应该挺多的驴,比如车更便宜了僳,就算车不便宜配置也应该增加了饶夏毫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被瘸厩。但上述这些还只是一种期盼搐,毕竟这个平台的车型刚量产不久肉蓟赖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葡。至少高尔夫7是这样肛惯奠,而全新的A3由于正式的价格没有公布痪,所以也不好定论滴慨融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酬瘦,这次引进国内的共有四款车型褂狈弧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型内李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碾铝姑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肋吃,6速S tronic双离合变速箱灸芬奴。在本月的21号频,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市插堆。相比老款的两厢车型祭悄,轴距和车身尺寸都有所增加纽堆,而且在轻量化上下了不少功夫慌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择槽寂盎,但在配置上基本都可以进行选装挨携幸。由于三厢版为新增车型槽娠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谩斧衫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踩,“小改款胎静,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刮猾,而值得注意的是绊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上软屡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乔滴私,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力退。”吉利控股集团副总裁颓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侮仟普,欣喜之情溢于言表嵌悔佰。    亦或是巧合发,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾困,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敝,一方面感馁屋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竣,另一方面熔蓬镀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卷盖椒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域排庇斥,种种迹象表明嫂暴容,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啦。   诚然哺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辱炬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”习年许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眯够,孙晓东对媒体表示新垮硕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪福枚箱,吉利收购沃尔沃之后捌酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凸褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抱汐。" "  在国内同窖盛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糜,它凭借动感的外观炼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎赫,后来者RV4波全、途观疲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峦储,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哇舶解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎店黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僚。而今年藏昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏虑芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疏盲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵蕖,年轻化骄恕、动感化的外观设计就是最好的证明懂系赴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促对。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中估,层次感以及运动感比老款强太多了泡率樊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的静辖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墙,流畅的曲线让它不在干巴巴采丘,整体饱满了很多娟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汕戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毁。   在侧面线条的过度下惊儒怠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啤刑铣,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓣饯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撂吕。后尾灯变化更为明显角,竖条造型变成更为接近长方造型钙佛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哎嘿,一定会想起Jeep敛,提起Jeep腐思,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞋困店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者半孔恫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能维恭,看看它在这部分有着怎样的表现步。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颇,并且不可选装以外画,2.4L 豪华版可以选装该项配置炊取,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辖,从功能上来看比较全面奶,下面我们就一起来看看它的实际表现篙。   更多精彩视频秒浆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乡添,调整比较细腻繁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菊,而且还可以停得很正姜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胆颈婪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膊怕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豆啃矾,如果继续操作侗绒朴,系统则会中断本次自动泊车括时康。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挨款合,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吨,我一定会把奇骏放在首位轰地痢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款题窃,性价比非常高涡肉泪。不过自从2008年上市至今的6年时间里床,它始终没有太大的改变潦,另一边竞争对手们却在不断进化壬乖皋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者多奔灿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况权,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹泥拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了双菊磊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狗反列,并且也是该平台衍生出的第一款车型纶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化施很。相比老款车型略显古板的硬朗外形茂,新车则显得更精致傻,更有设计感掸寒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寒颊峡。当然范,除了视觉效果之外蔑琶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜?这也是今天我们需要探讨的问题毙穷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弟贫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寸能滥,我们本篇文章的测试内容并不全面星,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍臼渤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肉,里面对新车外形渡破弥、内饰等方面都进行了详细的解读煤戌堕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溺删粗。另外段念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妮。   ●增加更多高科技配置艇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品款快授,除了拥有出色的设计乱、良好的工艺和用料之外搪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望示簇,翼虎就是个很好的例子温宛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绦妒捍。如今的新奇骏身上笆,我们也看到了各种高科技配置腺波,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平克曙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了休锤乓,在两年前它就已经崭露头角龟翅衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俏烷,连控制面板都完全相同坞难。虽然东西不算新胶奠肌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尚残涝,汽车作为生活中不可缺少的一部分乘哀荒,也同样要跟上潮流档卧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诉蚕,很多的印象都集中在日系的丰田车上殿缎湾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等躺坪,由于起步较早雇巴拣,所以在混动技术上都比较成熟葱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂琉,一方面是因为未来的趋势嘲渐,另一方面就是对环境保护都有一份责任谈。但能让人印象比较深刻的不多视狼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外届你算。经过一天的试驾体验场淘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶签畦丘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苫丝。   外观方面唾:设计大胆前卫讼侧每,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坏材式,给很多人的印象就是模仿匣、复刻肚奔,aygo枫拨幸、花冠拓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象措结。实则也是没办法的事儿仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脯,不过从秦看来幢菠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段登十。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浪,整车设计偏向年轻化错季死,前大灯内加入了日间行车灯壁栓潮。车身尺寸方面步溃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm按褐,轴距为2670mm帮勉承。   实质上适,比亚迪秦的外观特色鲜明形浓,个性十足矛,他并没有针对大范围客户群体而设计项栖,更多主打年轻围、时尚元素烹瓜。这样一来舅,优缺点也相对明显片嫁蚂,需要一定的时间让更多的人来接受他啤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番母,充电方法非常简单也很安全茂傻。通过家用的220V电源就可以直接充电昆琼,但是要采用三相插座苟嫁。车内的仪表盘可以显示充电信息岸,包括电量以及预计充满时间首隆洁,而且还可以选择预约充电滇散巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篙陋,虽然我的“档期”已经很满理蹿,截稿压力山大希莎。但作为潜在车主练,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鬼耸连,它和福特嘉年华碌、大众POLO会有多少不一样谰鹿畦,谁更值得购买逆。我想这也应该是大家都很关心的问题酪敦蟹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甘,以供大家有更多了解蹭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羚税,分1.3L和1.5L车型陪菊庙,提供5挡手动或4挡自动变速器淋郡纪。这也是国产的第三代威驰车型恒诡斤,相比老款车恒,新威驰变得价格更低扛疽稻、空间更大焕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侧磷,在广汽丰田4S店中销售物统莎,价格区间6.98万-10.88万元题显涵。两者动力系统垃、内饰设计完全相同新嗣。只是外观分成两厢与三厢慷,配置上有细微差别而已漂。好了剔,我们就从外观开始说起炉。" "  导语熬嵌顷:在新能源汽车研发领域谷钝凭,比亚迪一直是领跑者粮嗜梅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辰食。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孝伺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刷录,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槐,能够开发更为节能蜡、环保的电动汽车产品矗,实现性能的提升和普及应用嗡损。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叫悼筐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桥。   历史上惜楔,秦灭六国寒红膘,结束群雄割据时代层,统一中国且希,开创了历史的新纪元士敲鞍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赤陀蓄,势必证明其在以下六方面的实力坡嚼:   一恢癌闪、比亚迪秦到底有多快朽罕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭按,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刹密,23%的车型在8-10秒毯泊坤,17%的车型6-8秒驾,仅有8%的车型小于6秒省,代表车型如保时捷卡宴4.8L绍骨。今天刃骨搪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粮规,秦百公里加速为5.9秒祈,而记者实地测试时估晴涟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哩锋。   跑得快自然有其道理拢钠骇,秦具有“双模”动力栓跑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩长卫,在混合动力模式下融物内,秦能爆发479Nm的扭矩吓层,某种程度上可以与那些超跑抗衡慧经肮。 二绍妊提、秦油耗到底有多低举踢瓷?   根据国际标准测量核算矛虐,秦百公里油耗仅为1.6升乡掣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式供,纯电动模式时纷帛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虏,整车自动或者手动切换至混合动力模式驴古。在所有模式中温吴,秦还能进行制动能量回收捌戚,即电机向电池反充电兑仿,每百公里回收2.5-3度电擦幂,可以多行驶约15公里羌。 三加薯、秦充电到底难不难疼老?   一句话回答徐孰:有三口插座的家用电源就可以睡,就像充手机一样方便巫。秦的电池容量为13KWH淮兑嚏,可通过220V电压砷眯,3口插座扇檄捐,4-5小时充满电窘瑞娘。秦随车附送一个智能充电包任污,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篮。   四寝、既然用了大量驱动电池恕惯,到底安全不安全?可靠性如何吻阀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池该旗毙。单位能效比素,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遍燎忻。但是安全稳定性方面则恰恰相反事程,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜕雹波,是目前市面上最安全的驱动电池建叫高,没有之一谅碴。   可靠性方面蔬磨鸽,据比亚迪测试侩缆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菜酸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塑,业界罕见拘。电池电芯甚至终身保修腾腻沥。 五酬递歼、秦操控驾驶会不会很复杂发?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猾纹扦,习惯之后甚至更加简单藩。新增纯电模式医耄控驾驶鹅,更安静脓荚掸、更节能惺邯。   六杠、电池组电用完了如何行驶论孤朴?   据技术人员介绍腾拎,秦本身不存在电用完的情况烩规。电量不足时碎躬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦莎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狠。   此外沽弟剖,行驶过程中矾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奋羚,并储存到电池中悔钾锯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童巫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豪,其次是QQ me你啃高,PT漫步者之流睡锚程,当然还不包括那些“只识其样车、不知其名”的人群酥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象评瓷蔼,它也是双龙汽车最具标志性的车型途韩。在迎来双龙新柯兰多之后剿颗,就在近日讣萍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼呜,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞壳,爱腾终于正常了床。   从推出2011款爱腾至今扑,已经有近3年的时间沙兼岛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剂拳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惩,伴随着2014款爱腾的推出纤赊,有关于这款车的一切嫂蛇车,也自然成为历史百,被我们封存起来号汞。全新的家族化风格设计物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抗离。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哥揣陪,与新柯兰多相似的样貌司济氰,让新爱腾不再具备专属性棵辣。没处前部细节的设计排矮,都是那么平易近人嗜峦渺,平庸的再没有任何特点玖茧。可能人就是这样胃,老款爱腾在售时详描五,人们总是说这款车有多难看溺农,有多奇葩炽寡,但当它真的成为历史后琶,我们又会感到缺少了什么社亲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菏凶,但还不至于让它从中获得什么优势鞘聊官,车尾部简单的几处变化粮犊角,也并没有影响整体设计给人带来的感觉报胖梆。现在在大街上鲜导诞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了系类嘉。   本文导航" "   这年头在路上跑着商筋殿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抬惟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猴镀,把自己造的车不断的加长咆蹋丧,就算不加轴距也得把身子给拉长湿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中持习、大型车上套,感觉有些资源浪费滔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖笆俱,“L”的作用才更加实际割檀思。当拿到这辆YARiS L 致炫时核,小惊喜了一下榷齿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼓险旧、大众polo呕赂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俗姆。目前这辆车共有两款动力底饺、6种配置车型在国内上市冯,指导价格在6.98万-10.88万之间检斗凰。由于新车型且上市时间不长辆括,所以目前的优惠幅度不算很大乱骏劝,基本在3-5千元左右裂。(个人观点胎匈蜂:致炫蜜随坝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丝渐,厂商指导价为8.7万-10.68万岭裙,搭载1.3L/1.5L发动机龚,5速手动/4速自动变速箱套弯。" "   曾几何时屯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挠井,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铅穿,但却没有获得国内消费者的认可菏桶饺。如今群,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秤芦,其售价区间为15.48万-21.98万元圈洞,相比老款车型有所降低邦帝。另外聊辣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豢庇开,并针对柴油发动机进行了重新调校胸粪。下面就让我们通过试驾体验酮癸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嵌裙樊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钎笨鲜,并采用双龙全新的家族式设计肉毙,整体风格与现款柯兰多十分相似桨。然而钳拴偷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致拨琉酒,略显缺乏新意够秃方。   小结闪诵陇: 相比老款车型来说旅啦轰,新爱腾的外观变化令人欣喜敬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摊莆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诡。不过了舶灵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进了,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烷。在海外市吵剖巯住,新逍客提供3款发动机犀吧,配备6速手动或CVT变速箱官枷涵,在英国的起售价是17595英镑塑。与现款车相比世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计软,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饶佳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型齿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倘。 ● 外观介绍嫂雹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型田:宝马2系Active Tourer诫难槽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歉藐比,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耿溺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涣?车展上的展车给了我们答案贤滇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛾粪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硷培,而在正进行的2014日内瓦车展上缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漓。和两厢版一样慷继,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟桑块化平台打造需,造型新潮时尚帛筒,细节设计则突显旅行车的元素拷猎,保持一款旅行车应具备的实用性物。据悉唤廓,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣碾含,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羌赁弧,相信国内消费者很快也将与它见面菩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贾石揪,全新标致308的旅行版如期而至耍盲衬。从整体变化来看太,它在保持旅行车实用性的同时码娜,将重点放在外观等前徽、内饰的调整以及配置的提升上尝峭础,新潮的设计更是让人眼前一亮奴价。在我看来关,它的变化是非常积极的啼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滩踞剂,现在它要做的就是尽快进入国内迸冕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弧脓达:   静态评测    ?   更多精彩内容常菩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱泡叛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂蹋结,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眉播痉。早在上世纪五六十年代惕耸,Citro?nDS就用上了可变悬架龄想都、随动大灯盟眷夕、转向助力颠傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼,加上极为飘逸的车身设计妇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样论。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚂,2011年长安标致雪铁龙成立莱,到今天我们测试全新DS 5LS孺释,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疤响,音译的中文品牌名念起来很接地气络:长安谛艾仕抱匙,有股莫名的喜感退罕衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊醚,是台正儿八经的三厢车愧妮。   ●外观惋:考虑国内需求漓陕壕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前家洞草,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞬,后者里里外外都显得格外前卫蕉报,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遁块,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弘缓、更好接受一点岔面。当然甩,前提是得保留住原有气质锻乓。   在这张全新的前脸上茹竟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弟,官方把它解释为“飞翼”浑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昂吭疆,由于边缘不是那么锐利却,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壕去虐,接受起来没那么难潦。   车身侧面和尾部看起来很饱满纷卵、匀称滴伤心,其实我个人甚至感觉比车头更好看阿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂,厂家说这是做完市场调研后的选择涎郡曙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钢箔车,想想也不无道理火,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赣公颓,与其后期车主们各自琢磨碘推刨,不如原厂直接把这事办了降疵恢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歌涣:下文简称新阳光扫,以便阅读)褂姓驹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溯景,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翟。现在它不光新潮冲,还进一步提升了性价比次磺,为与定位相当的大众桑塔纳靠泰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雾。 外观父搏侮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感商跺碑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魔琴画。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盎残棘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徽,达到4456毫米顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氛酪。    此外伙蔑哆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铅酵祭,由于在东风日产的产品体系中仓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘猜糖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舅逞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墓,我已经身处呼伦贝尔牙克石妓梗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顾杭。尽管天气有些寒冷教拇薪,但此刻我的心情是非常愉悦的袒可,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卢扮磺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感内廉幌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁马,当然我也不例外卸。这次除了911之外透,保时捷还带来了Cayman谜备、Boxster坛疮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绘,让大家分别体验RR(后置后驱)衅隶黔、MR(中置后驱)懊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鬼盗,即使在这样的冰雪路面也不例外互靖坡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苔察。在练习漂移之前逼潭,充分的驾驶培训是很有必要的端提,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晶杉豢。   ●车辆失控该如何挽救贬?   当车辆发生转向不足时何撂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缔,稳住方向并且慢慢回正诧,切忌继续打方向锚泊温,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妥惨,反而会加剧转向不足的发生梧等。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贩。对于一般人来说闯,应付转向不足要更加容易一些团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廊,而转向过度一旦被合理运用疤,就能成为过弯利器钱,也就是我们平时所讲的“漂移”丛。   ●如何才能实现漂移牡沫汾?   要想在弯道中实现漂移摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移系忍扣。针对这次的车型以及冰雪路面孔埃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尘焙:   1瓮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)些驾,我更愿意称之为惯性漂移过弯宿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诵、甚至小于90°的急弯强晤。 ? 『以上为PPT截图识瞥,分辨率有限碾饱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叉典勿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躬瑞佰,然后反打方向驰颂磁,稳住油门漂移过弯沛。例如在通过上图中的右弯时凸淖绿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢釜捅款,然后左打方向党茨倦,紧接着再右打方向杯律,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹲肛惨,别慌纯滥,这正是我们希望看到的乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心修澳。随着车尾横向滑动的产生佬黎观,此时驾驶员应该迅速反打方向冗,让前轮时刻指向出弯的路线跋封尾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备,随后在出弯时适当收油并回正方向缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诚,方向盘转动角度都不宜过多降,最好控制在90°以内陛碎粹。其次油门动作务必细腻勺冠肆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系理,给油则会加剧侧滑滴炮,收油则会减小侧滑角度洛帝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辜圭拎。   2洪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捅撼。   适合弧度比较大的高速弯道蛋。 ?   当车辆高速入弯时府圣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞暖。当车辆开始侧滑之后闻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肋抨履,继续维持横向滑动陈店惨,同时反打方向控制出弯路线珐限,之后的动作与第一种方法一致可倪幸。对于初次尝试的驾驶者来说疵巩,如果入弯速度不够快也没关系潦链角,你可以直接省去刹车这一步骤些,在入弯时适当地轰一脚油门甸良溉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑库锈钎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控随罢,并综合运用商秆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扇。例如在紧急驮郊返、高速的连续S型弯道梨棚塘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巍脱,从而划出一道完美的漂移路线斡嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贺纽举?AE86在高速S弯道超越RX7香擂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桔。   当然席囱雷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埠须柑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尘拍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牛暖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簿溺水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冕殊,驾驶员只需控制好刹车技、油门以及转向三者之间的平衡即可啸珐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼓。   然而即使是这样系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悔旁。冰雪路面凹凸不平蛙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沉胎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淌煽,所以技术和心态都十分重要系伞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掇郝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闺判浚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头标归变。在这期间畏,沃尔沃创造了无数的第一瘟烩,也赢得了不少的辉煌成绩恨,当众多车企迎头赶上之际睹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中立,并将其命名为Drive-E缆妻嫁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断米,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带串。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命继漂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅结蚊,实现了靠背调节和腰部支撑伪催懈。 1967 推出首个后向式儿童座椅枷人粪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竿山赤,将有害废弃排放降低90%以上痪革杭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吼刀懦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偿光谰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉廖甜,有效减少或避免低速追尾碰撞浓卞拉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骡垂,至此安全范围从车内延伸到车外孰屡峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表板饺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虽椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酮涧函,从被动安全到主动安全讼浇,再到行人保护鲤酸尾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辜碱,空气污染现已成为最热门的话题独臣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肯另,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擅培叹。   Drive-E是什么 桑垫?   即E驱智能科技财,代表Efficient Power(驱动更高效)奔搅、Electrification(驱动电气化趋势)跋、Environment(驱动环保潮流)颗氖,从字面来看很容易理解骗,简单来说就是引擎高效化女抹,这样一来既可以保证动力性透,同时还能达到更好的排放标准塑董。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侨萎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯。   沃尔沃还将这一技术投身于募皇稳块化的研发巴付厘,只需变更增压器那桓稻妫块与催化转化器奈都眩块等主要部件腐,便可催生出一款新的引擎产品壕奶赔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痰尸,大致可分为4类师缸,即汽油直喷引擎碾、柴油高压共轨引擎堑瞎,单增压引擎(T5)兑汲殊、双增压引擎(T6)淘丛。 以XC60为例 虑郊餐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哀电赣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棱凉悸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎久闭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氰魂,在动力输出上也略有提升幻赦贬,其中的原因自然脱离不了小体积邦衅、轻量化等一系列技术的支持涪纳堑。   此外变速箱方面也有了很大的改观桔敦需,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豌款,挡位的排列也更加紧密麓,有效缩减了换挡时间够烩,从而具备了迅捷的响应能力畴祟申、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤,耗能经济性方面得到了进一步保证尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机狡,改善油门的响应糯晦,空调系统转化为经济模式工作奖把,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作办肪颧,而在65km/h以上松开油门封位巧,引擎还将会处于怠速状态案缕策。   本文导航诫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饯孝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铜林厢。不过坷,动力并不是我们今天的主要议题渡我堆。秦的下盘功夫方面表现如何茬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堕耙庞?这些都是我们今天要研究的内容独化鼓。综合起来咕偷懦,我们最终目的就是想要弄清一件事滤惨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼舜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓兜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上客砰。当然涎沟,由于秦有着体积更大平疮啼、更加复杂的动力系统什默,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法规,但由于双叉臂需要更多的空间呐孤,因此也是不现实的汲泄。在材质方面段,秦同样表现中规中矩怕,并没有使用轻量化材料为车头减重匹,亮点并不多倒叔卢。由此可见诚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脑。   不过涡戈,由于混合动力系统的特殊性砍八,秦也必须做出自己的调整亭厦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钉淋。比如芯九,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面换撤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酵哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搏矛。此外陈妥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹭诧乒,相比速锐在直径上增加了将近9mm薯攘槽,看起来很是显眼济棘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丛,而在同等材料和工艺的情况下耻物漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度对僳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彪盼淳。   另外阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肌令。与速锐的非全框式副车架不同翁溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颧诧,由于加入了电动机和管理单元齐汀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沽,因此这样的变化当然是加分的念。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倦滴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擂、振动和声振粗糙度冗,欲知详情请点击这里)刑,是个值得肯定的进步呢柒。此外盛捍,与速锐相同蜕娶绘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连螺缴经,强度更高呻蹋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朴箔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灰吨,现款赴偷臧洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怜,不过福特已经为此做好了准备烁,日前刚刚发布了新款阜克斯小涂藐。它采用了全新的家族化外观荡躬醒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碍,不过它真正的杀手锏寝,还需打开车门才能发现臣壕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韭拒辈,进一步抢占细分市程Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坪,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔鲍感,比如轿车中的S5冻靠武、S6娠盖农、S7沁、S8等等教慷砂。就在不久之前的2013年12月棱勿苹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫁垫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型立揪狡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁。 外观拉培颂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动姜来,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子持强男,可以随时面对那些不识货的挑衅者篮酵该。作为Q5的性能版车型临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念婚,颇为低调掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隧。 车型图片 基本参数切骋访: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偏孩,特别是车身高度经过降低穷暑潍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm率屎,而轴距也有细微的变化潮。   其实只要细心观察锤瓤哭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的固薯,除了特有的徽标之外存,SQ5的镀铬条有别于传统车型放椭岸,采用的是双横条样式宏警烁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状布闯爽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇斡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆居挎肪。而配置方面撅恐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓤。   尾部的变化主要集中在下半部分八杆抽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗜帛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩饱赶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭从逼,前者就属于少数派估窖。一个是只有追韩剧的人才懂搽猛俄,一个是全民百吃不厌交土番。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品市,其实上一代车型在国内早有销售莱痰际,只不过跟福瑞迪太像了吼,外观不出众稿耻么,关键是动力平平簇猩湃,所以最后并没有收获太多币。全新速迈刚刚上市弗,售价17.98-22.68万元瓜抛,很有幸能够在第一时间接触到这款车陈肚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甘屡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吼距篱。通过简单的对比申石背,不难发现梦松,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版警伦摆,名字叫做ForteKoup寺蹋玲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思鸽,售价17.18-20.08万元徘媳丢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冀敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸哆眯另,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窃墒梧,现在看来谈不上惊喜腾,只能说还比较精致上。虽采用了大嘴的设计贝贾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冲嘶,或许小女生会喜欢界皆沉。大灯全系都为卤素光源焚下,并带有日间行车灯岛封捷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰短旁。   走到侧面鬼扩骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绊暗,但两门的设计为它增色不少颁劳,在绝大多数人的固有印象中克,跑车就应该是两门匿睹史,并且应该是无框车窗础,仅从这两点来看煌吩停,速迈确实都做到了怀旱,开在路上的确引来了不少的目光追随钝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匿牵,我们一致认为车尾的设计更为出彩沉揩,短小畏庆暗、精干尺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抄。除此之外府牛惺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘛,而且排气管口径不械藓亢,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔬歌。轮胎为韩国本土品牌壤垦,规格为215/45 R17叫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪十。   当然设外扩,如果你选择2.0L车型的话檬些凳,你所看到的黑色外壳后视镜涵笔、前后包围的碳纤维纹路饰板栖贸、双边双出的排气管憾奸挽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陕们。" "  讴歌这个品牌藏,或许很多人不是太熟悉滤昆。作为本田旗下高端品牌惺剃私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饱,而且在美国市撑趾愎肌,讴歌的品牌影响力是非常大的怀泌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力司,大部分都是人们对这个品牌不了解称寝插,影响力上不去褥,导致在销量上确实不尽如人意吼绦。对于这次全新MDX的到来的集杯,个人持有赞许的态度荣信,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筋,还是那句话煌莎,品质上去了盼痞,接下来就是提升品牌影响力了缔沦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐,大灯的轮廓更加细长苏憾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乏渐共。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妒炭陶,但内部结构和MDX并不完全相同库挡。雾灯被一条仿LED的光带替代商,进气中网的细节刻画更加运动容。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长建疾,侧面造型给人的视觉感受非常低郎,这和前后大灯的位置有很大关系泞魂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盼腾筏,注重舒适性沛簇导。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感功交,而压低的姿态却更加动感寿迟温,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矫。尾灯造型相比较现款修长沽顺夕,优雅的感受也来自于细节的 设计艇毖豪,但貌似通过我的观察铜谦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棘碧玖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置参捎怒,让尾部显得非常简洁狮手。   本文导航巾就畏:" "  2014年2月20日叛拇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咐献使。2014年型奥迪A5的最大特点是斑藉赫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拔愧晤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡啥冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欺吭,共有19款车型律经瓮,售价在49.98万至85.8万秃,具体价格如下臂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李萝矮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洞辰。配置方面思炽免,也与现款车型相同皆床。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机络。   内饰方面曙秆,2014款车型也与老款车型大同小异擎青改,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄藐,同时门内饰夸奋栖、座椅中央扶手蔼、都采用了纳帕真皮面料开。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弘睡徐。而2.0排量以上的发动机则保持不变爆回丢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梨检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化券锚簿。   变化一米抵袱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孝怠教,在原有的缸内直喷技术的基础之上赔,加入了较为传统的歧管喷射佛戊红,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乾,通过二者各自的优势投,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廊。事实上俄,混合喷射也不是什么新的技术玛棠幻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笺绵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市描抡宫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吝。   变化二划其:排气歧管集成至汽缸盖内类锰榔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阿,从而减低涡轮的负荷燃,提高涡轮寿命鄙股。同时哄械岛,因为在进入涡轮之前进行冷却屉刊触,相当于提高了涡轮的进气温度限制良珊揉,可以允许发动机有更高的排气温度滑眉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高分火窜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畏,同时结构也更为复杂辫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战独。对此闺百,缸盖内的冷却系统也进行了改进脆舞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轿。   另外鹿阔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幢勿,还有着两项小改动控核。使用旋转阀乃幌福块替代了传统的节温器堡蔬俱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霖断,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摆戏静。   根据官方消息颓勒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜癌哗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受无督酸。笔者也希望在应用新的技术的同时幂捅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情创鸵。 责任编辑播:王晨熙" "  A00级(微型车)享蚀,在人们印象中这类车以实用性吓、代步功能为主就护很,低廉的价格促使配置也不会太高礁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帕旱,一款车的推出打破了这一概念湿,它就是全新奔奔檬,来自长安汽车丛事降。   感官是人们的第一直觉反应案,所以外形设计的重要性不言而喻玻,为了使人们印象深刻赎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尼,道理很简单屏饭,日本是微型车最发达的市场醛合滦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啸敞,在2013年广州车展上枢洽凶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光榷,除了时尚的外形设计以外策,在细节做工上也有着不俗的表现岛。前脸的设计整体性很高惮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缝,不过这一点在外观上并不明显萎,这源于贯穿车身的硬朗腰线攘,有效将视觉性降低琳邪箔,同时搭配造型独特的双色轮毂窝劫免,让这款小车看上去时尚动感廓碉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矛毕菠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汾班,如果仔细比对舍痉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夯危驰。除了引人注目的设计以外闪赦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辅顽,具有加热功能的外后视镜浓、15英寸的抛光双色轮毂骂耐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廉横:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市割汹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌。不过水杉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坡纱,从内到外缝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杯痹,可以说是一次完美的蜕变焚戒。那么这款新车究变在了哪里缎锨蚀?它究竟新在哪上吭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尽辱卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酶恋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大良为,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伤堕剃,轴距则与老款车型保持一致该。在尺寸变化不大的前提下尽薯炊,改变外观蓝封、动力同胎、内饰龚笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钩任,2月19日这台新车也正式来到我们面前膛弄,并接受大家的考验握季垄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条避弦籍,但这8条是我个人认为变化比较大的恍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糜咸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候课,我就有了一种预感纫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淮菏函,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺涵鲁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苏诲。首先赊净全,先说说全新X5的外观电,“大尺寸双肾进气格栅”身户、“开眼角式前大灯”粕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翅。    现款宝马3系推出的时候驾补,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寂惦蔼,现如今随着全新X5的上市谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上家。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫瀑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乐堑,据悉奸羡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逛疮。值得一提的是帆隙警,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾,给人一种炯炯有神的感觉手性。    由于新老款车型的轴距保持相同涡酒圣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桑,反而侧面的腰线给人一种力量感袱顾敌,这也使得新车看上去年轻了不少敲。细节方面刀,新车在前翼子板上增加了进气口暗,突出了宝马品牌独有的运动基因蠢翁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邵股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带活,提升了夜晚的识别度苗都安。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喘篓,降低了风阻系数胺受烙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夸雹。" "  版权声明祈处:本文版权为网易汽车所有拒坤哆,转载请注明出处谭土辨。   在2003年古耽肖,奇瑞QQ的下线让这款时尚露、便宜凑绍软、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毁敛瞬,之后短短的几年间躺熬湾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堑,然而到了2006年长安奔奔的推出常蔚,打破了QQ一枝独大的局面发鼓。一转眼亨,已经过去了10年的时间犬伸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渭虽涤,在这个追求个性扭谎抨、讲究品质的时代吗达提,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎居吝,而长安似乎也意识到了这一点瞬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坷瞧荤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文钡?   从厂家方面获悉哦菜,老款的奔奔(love)已经停产画杉臂,而奔奔mini则将会继续生产销售匠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彤令袭,前者主打精品中高端微车市称粱愦,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔑蒂。从定位上来看杆监署,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灵,虽然沿用了奔奔的名字铺,但整车的设计碌、配置以及售价都会高于老款车型梆。   新奔奔客户群体是谁唾侩距?   在很多年前禄峰蚀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结航卞低,到底是买奔奔还是买QQ跺熊,在那个时候沦,很少有人会关心这款车设计的如何迟潦、驾驶感受如何眉片,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恕集,省油净渴息、皮实梢鸽、能遮风挡雨就行距甜寺。   现如今讹醇,80后妮、90后已经成为购车主力精希,这些从小听着walkman观、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琶炊溯、用户体验以及品质都有着更高的追求抒始拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协模趟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骸,新奔奔就是冲着他们来的薪刹瘸。   新奔奔主要的竞争车型是瘟紊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纯陪,但从目前得到的消息来看坤吉梳,5-6万元将是其大概的价格区间金。这个价位中既有一些合资的微型车勉缅,也有自主品牌的紧凑型车盯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炮,比如两厢赛欧介陌、奥拓取鲸、玛驰以及低配雨燕等等车型测。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陋茨肆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣侥,产生竞争的几率比较小沧腺距。   外观陇辟:惊艳瞪舱、和谐绥伸达、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轰牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煎肝:高离地间隙阀爽捷、车顶行李架敢、双色车身等等拔。没错形檀,无论是跨界睹撇矾、越界还是交叉车型纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟驼堡。不过世间万物觅取,徒有其表终究很肤浅麓,我个人认为扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰讼偶。所以敝眯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痪洛魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌吞卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款多,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩碳形,可谓全副武装济。为了让媒体更好的体验这台车熊料,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘碴刑。没有固定线路斯,没有领队车辆袜峡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾空稍死,它会和每一位汽车媒体人独处12天赴虐。而在这12天里哀溺,我已经和它奔袭了4100公里歉汕腹,横跨了三个省份氛,体验了柏油赛道难蒂、软土拉力惦郡、冰雪漂移勾、高速狂奔胆百、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕架怖,当然滔辖,最终的结果是惜岸倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭,正所谓日久见人心券泼联,交友如此去谢,试车亦是如此肛。回到正题默并,和往常一样姓,对它的了解还是先从外观开始辫岸斑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幂,相煎何太急”这句绝句肮帅韦,而在雷诺—日产集团旗下夏奢姬,有两款车正在上演着这一幕兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晃饰,还有这出色的越野性能力。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杯紊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贪瞄,买谁更划算翟酚淌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香霜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茎橙,作为英菲尼迪的顶级SUV秘绢薯,QX80的售价高达152.8万石,但经销商处可以优惠16.2万屋仑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粉姜,虽说16.8万也不是个小数目熄围激。但对于消费者来说阿谩,一个日产刃奇差,一个英菲尼迪屠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皆沪,它的身材绝对够大歧旅乡。从上图的数据来看囱篇飞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澎伎,尤其是将近5.3米的车身长度裳,会让您感觉驾驭它有点困难冬。另一方面粗哦黎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刀暗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秃谅朵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弗盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕉,同时也显得异常凶猛驹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉点曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大请肆,整体造型圆润秦培,没有多余的线条作为修饰堤猛,但是反而会让人感到车身很厚实栏建。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浅。同时注意它车窗的设计粒心,与众不同的创意来自于涂黑的A柱案,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刚陆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样催蔼唱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷肠恃,也没有了那种霸气厘,转而给人的感觉是设计很前卫参管。车尾的饱满程度与车头相呼应着搓,丢去了上一代的直棱直角噶髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感伴沃蚂。   日产途乐好坛持:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溪兑,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂壁,但途乐依然拥有自己的外观特征将习试。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截瀑峡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赔试,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赦福底,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阔抗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底考,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气多性继,成为了车头亮点之一道骸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腥,这项配置自然是少不了的罐。我们可以找到4个摄像头媳全祁,它们分别位于车辆头部肌、左右外后视镜下方和车辆尾部赎府徐。以便在停车过程中糯暑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间陌挥建。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糯灯盲,大大降低了停车时的事故发生戈删功。   途乐   通过对比发现扮勤,两车在外观上的配置基本相同姐,差别仅在日间行车灯上庆晌呵,不过随着QX80年款的推出萄壬桃,日间行车灯的加入应该不是件难事空圭罢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偷静,在相差仅有10几万的时候洗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揩。    责任编辑拆输:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邻道狭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煤狙痪,除了奔驰G蔷、丰田陆巡系列管癌、牧马人等侩,双龙雷斯特也是其中一员都,而且雷斯特还是柴油车诚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅,以目前的接触来看菲邯上,双龙雷斯特W表现不错溜肌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谩逻祥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作的洞贡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苯。当然维迪,在随后漫长的几年过后拐脆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泵铜似。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO群翘,该车型最大的特点就是其尾部造型靛介含,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计举膜,宝马方面肯定不会承认蜂度梧,但从年份来讲闯,明眼人一看便知榷攘瓜。   外观侮汰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苗,该工作室的创办人正是乔治亚罗勺全,不过大师的设计未必符合所有人的审美悍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冷挂烦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调们,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势达分搏,但为了照顾空气动力学与线条流畅涉韭略,雷斯特的车头是圆的加俏,所以在当时看来有点“离经叛道”辉兑。   而到了现款的雷斯特W韦撅,这个“小问题”被修正了兄,一体化的设计已经是大势所趋烽潭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型还钳故,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑既沁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摧购,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馆奴楞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相情。通过车展上的展示掠染,小编已对这款纯电动车型有所了解来。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济首,时至今日蜡哥肪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型憋蔽。据悉句胚耐,之诺将在今年的2月份开始接受预订集,上市后将以租赁的方式面向消费者恫囱败,具体的细则目前还没有公布隆,上市后会有着怎样的表现响菲,我们会同大家一同关注嫁诞搐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赶赐,简单了解了一下之诺这个名称的由来凳痢矫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坑澈,毕竟是基于宝马X1平台打造蚂,因此在多个方面相似度高也并不为过事炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现某瞎,其具体的表现如何肌夺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁。 责任编辑度:沈楠" "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有姑坞瞎,转载请注明出处航。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计儒巧疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钾。它们的可见程度集,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撵。可见度甚高的两个文字的组合冕氰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐阑。因此娠惦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车噬惺萄。哦忌怀咯,对了怀看凹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芯簇坷。意大利人的自信疟卑溺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碉鲸?咱先从减开始说起北。 Q贿簧:致悦只是切掉屁股的菲翔么表赴?   A配慈獭:非也畴祷天,前脸亦有修改嫉及,整体风格统一己凤,协调度很高祁悲。   我相信Roberto Giolito先生儡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碘,在设计Ottimo的时候玻蒙,一定会更加从容港。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爱摔沫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亥就。在他的心中磐汕,应该有着太多关于年轻丛檬、活力的理解融劫,而这恰是Ottimo的设计要点恢监睛。 外观总结   赞唤呈:个性鲜明壤、标配LED示宽灯徊挟、轮胎用料厚道   弹额倍:低配删减雾灯   " "  版权声明下蛾敦:本文版权为网易汽车所有赏坍,转载请注明出处羚螺船。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斯坊竣,虽然距离现在已经有两年的时间媒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘶镣舷。而今天吹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘小痹邯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秆烹括,并且还是一台后驱车细哥。没错搏烂,它就是华晨宝马3系加惕俺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岸敖,其配备了2.0T发动机搅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梳冒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乡亲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领额,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箍俩。不过在今天的冰雪试驾过程中颁妨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迷熬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韦,必须先打好理论知识的基础焚对。于是在摸车之前秒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椿垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着癌。 ● 项目一   热身结束了鲜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒盒。第一项内容便是加速和刹车凤,是不是觉得很简单七先哀?其实里边的门道儿多了去了瓤掠。   在项目一结束后粹睫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琴虏炕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篡。一开始大家相差悬殊闭杭碧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄末。接下来的项目二会比较刺激一些妻材,经常会出现手忙脚乱的情况较,但只要理清思路按部就班的做讼,想要完成整套动作并不是很难厂龋扩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明老兽:本文版权为网易汽车所有梨旁,转载请注明出处话扔蜗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揩,不过始终都仅有手动挡车型骚离,虽然目前销量也很出色闭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户父袒。好在这一短板即将成为历史筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仆潘锻,新车将于26日正式上市橙,我们也于第一时间进行了试驾体验化讹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檄糠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惊,在外观方面也有变化奈蛇闪。新车根据高低配车型提供两种外观方案诺贡蔚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匈,而高配车型则对中网轰、保险杠造型暇、轮圈和后反光板都进行了重新设计订酸试。值得一提的是那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漆权。   新样式的轮圈非常动感酿绕溺,在同级车型中实属罕见佩翔商。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冈没,轴距依旧为2725mm坍喜。车尾的变化相比车头要小一些乘摆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隆诚避,不仅可以提升安全性葱菏,同时视觉效果也更加出色顶滩。 有态度【试驾评测】媳酞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳摔剿?   扫一扫汾萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缝淳,一汽大众全新高尔夫正式上市人播径。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼仍,其中1.6L拥有三个车款氢朔,1.4TSI拥有四个车款喷,官方指导价为12.19万元—18.29万元惧。具体售价请见下表呜蛔蒋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄恕,但是却拥有三种功率版本潜尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本里涟俗,因此在动力系统方面含,消费者有三种选择曙甘。    我们从上面的数据可以看到坝炽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梆锹途,1.4T低功率版是主流之研鹛け俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逆瓮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂蹭唬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮桨,但是它的售价高达18.29万元戒七梯,相对比较贵惠促翁。    全新高尔夫提供九种车身色彩沙,分别是塔希提金垄翰碾、唐古拉白斗、珊瑚蓝携地窘、魅力紫持、玛雅红杠枚、季风灰缔模、水晶银以及深黑和极地白食屠。 ①鸿夏:16寸Cosmic款轮毂 ②蓟:16寸Cubix款轮毂 ③度旁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溃扳,其中15英寸的一款稳仕,16英寸的两款戊馅愁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备成享,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凛略几,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供割称。    全新高尔夫提供标准座椅乳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅导娩番,舒适版车型则都配备舒适座椅密妓秦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酷东虐。    在材质方面么监,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翟,分别是上图所示的DianDian黑色织物恫、Zoom/Merlin黑色织物拳癸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚕,分别是Vienna黑色真皮草蒜、Vienna米色真皮炼构叉、Alcantara黑色翻毛皮蠢可插、Alcantara棕色翻毛皮勘锚踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料显,有两种风格可咽砩舅帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灯茅竿,同样有两种颜色可涯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粕剿齿,有黑色和米色两种可衙然廴尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒋。    在车内外装饰件方面须炉,不同配置的车款也有不同的安排剂芜瘦。像侧窗下沿镀铬装饰条记皋脱、双排气管偶、镀铬装饰双排气管睛梨、动感鲨鱼鳍天线砰、真皮换档手柄郎虱掸、科技质感装饰条睛秋炯、金属风格装饰条宋、碳纤维风格装饰条等等钢编并,针对不同的车款都有不同的配备忿凶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畔狙,配备有MKB多次碰撞预防系统袭、ESP车身稳定系统漏、ASR驱动防滑系统脑窖、XDS电子差速锁挺、前排侧面安全气囊弥融示、后部4探头倒车雷达够、前部行人保护系统瑞碾幌、自动静态转弯补光功能等等京,但是在舒适性以及功能性方面彭,并不是很丰富搂荤皮,但是也可以满足基本使用郊摆。   1.6L自然吸气车款如何牙迥远亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐朗稀,它拥有手动时尚矾、自动时尚以及自动舒适三个车款镁樊驶,手动时尚与自动时尚的配置一样绣节荤,在价格上二者存在1.2万元的差价诗,主要是变速箱配备的差异朝谦叮。所以在配置对比环节落揉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胳迟誊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霞刃素,差价为1.1万元男。    在配置对比的环节我们可以看到怒喷换,时尚型与舒适型之间的配置差别酬孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件署,以及车内一些常规功能方面岛插,主要是顶棚储物盒仕墩、后排中央扶手涪写、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗筛柏、后排出风口恨澳泡、蓝牙电话沃磊博、定速巡航猾抱鸿、驾驶席座椅腰托破、TPMS胎压监测系统这几项上雹到,不过在这几项配置中洪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置使存,尤其是全景天窗棉随。    从价格上看熊充,二者的差价为1.1万元没巍赊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墙幕辆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矢,所以我们在这个推荐环节你芳猜,更多的倾向于低配车款祷。 责任编辑莲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底福海,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监锌。它采用了全新的DS家族式设计风格滤,延续了一贯的法式浪漫风格撬离诗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娜。新车基于DS5平台打造抠伟隙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丛摊。预计在3月左右上市呢偷潍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偶鲸,让我们一起来看它的表现如何首尘发。 外观戚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梨抨,却多了一些时尚及科技感逻两沙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煌辑隧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柔峦划。镀铬装饰拿捏的也比较好拍授七。并不会像许多车型那样盲目的堆砌府。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贬。也表示着DS的品牌走向独立旁桑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第歪,有着都还算不错的账面数据客,车身长度为4702mm兑文达,宽度1840mm寂兴,高度1515mm.轴距为2715mm侣刀泌。上市后会把目标锁定在奥迪A3人。 车型图片 基本参数吓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戳饯童,除了前车6颗驻车雷达之外馆藩饶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能江楼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妥排并。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坑稀,从视觉上拉伸了车辆长度范蕉,尾部设计了一个小小的尾翼哦暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孝挤鼎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件草,真正的排气隐藏在了下面秤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟连:高离地间隙搔、车顶行李架鞠崩现、双色车身等等晒创氰。没错铣,无论是跨界湘、越界还是交叉车型丝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒。不过世间万物禾敛脱,徒有其表终究很肤浅焊兰瞎,我个人认为惊玫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莱吮闷。所以荣桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苇欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程斯惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒反歼,可谓全副武装哀。为了让媒体更好的体验这台车拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆。没有固定线路啃播,没有领队车辆绞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岔祷,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸刀。而在这12天里卤,我已经和它奔袭了4100公里成量成,横跨了三个省份才沏,体验了柏油赛道坛东、软土拉力疗蓄、冰雪漂移坊、高速狂奔慑夹琉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认,当然呢囱唬,最终的结果是锤谴汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫,正所谓日久见人心环,交友如此哗彻刻,试车亦是如此柏。回到正题挟朝,和往常一样慨汇,对它的了解还是先从外观开始前呸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任沁、多样化是一种趋势寿谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蝎悍耻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鳞褐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛊光判,上市至今保持着约5千台的月均销量脯泥佬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稳。 外观/内饰对比吞携:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来安协,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沛怒胸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拘沃,毕竟师出同门饲霸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妙遂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妙,远看很容易被误会成排气管圈稍,但事实上真正的排气管被隐藏起来搅连,整体尾部设计显得层次更为分明卉防。低配车型配备有倒车雷达凛沥茹,高配车型还配备有倒车可视鸡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玛价,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舜,修长的车身与宽厚的D柱狙推,加之出色的后排与储物空间强娃,俨然就是一副旅行车的范儿酵记任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妥蠕返,它完全可以称之为旅行版朗逸却量。    车身的线条连贯自然剃购,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观送涪模,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些环崔,调整了尾灯的白色灯带位置壳酱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酱年,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返搽萝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同江玻霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚毒抽,内饰板件的用料以软质材质为主答,接缝及做工也较为精致晒,与同级车型不相伯仲洪。从实拍的车型判断漏旧,自动空调竭刹、ESP系统绩坷顺、电动座椅烙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型介,至于具体配置还有待官方公布陵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉高酗纠,同样是大众家族的传统布局垫,整体的感受都很不错苏受,方向盘氏翅、中控台的每个设计很都容易上手甫,从材质上来说倪,朗行是塑料感有些明显的踢溃譬,好在其工艺上还是有保证的久,并不会有很廉价的感觉先节。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后完泉,销量在整个家族中表现最为可观默。近期驴嫡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市南,新车主要变化集中在外观绕拟叛,同时针对颜色搂颅、配置进行了调整柬衰,以保证其市场竞争力澈赔。在豪华紧凑级细分市场中鸿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绿,通过下文的对比分析锤绊,希望对有此购车意向的网友们一点参考甲没。   备注繁: 为更直观的进行两车的对比分析颁扁补,选取两款价格相近的车型(奔驰A260什眷、CT200h F-SPORT)晚筷,市场优惠参考自深圳市场父仓。 车型图片 所属品牌翁铆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呢,内饰做工精细    车身尺寸方面盖炮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寸剔,其他参数均小于奔驰A260博休胁。从外观和内饰设计风格上看胸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甜东饥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脾掇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幸叮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拣敌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匿彩,全车充斥着力量与美的线条孝锹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鄙,硕大的单条幅进气格栅铺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椿。    相比极富视觉冲力的前脸造型令绢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘲韧,但并没有脱离运动侨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓红毫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素速糖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耐,同时下侧雾灯造型也有改变李协写,车尾部也进行了一定的改动坊毯慌,整体感觉更加运动句撵。另外兑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摧咳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配长,形成强烈的双色反差挛雌璃。    F SPORT车型装备了整车运动套件郊蕾,涵盖了运动调校悬挂扛姬鲜、运动包围厂、运动阻尼减震器旗缉斥、熏黑运动轮毂筐泥伴、运动车门脚踏板拦秦艘、运动型铝制加速踏板拨妒巢、制动踏板酸、脚歇板等签仑。    三幅式平底真皮方向盘吞铜、红色元素点缀的空调出风口菇秀、铝合金踏板道离、仿碳纤维装饰条等等额筛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感努,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格需秆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化率赐伐,将方向盘罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘眠鳖,增加了便利性拷攻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廖彻笛,分散了注意力熟百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间色,是多数第一次购车家庭的首选要求辫梦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沧革。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功活烧汤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阮,会有怎么样的变化裴汇,一起了解一下蜕淌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的图耿穆,镀铬进气格栅增加了些许立体感绰,更加显眼的X造型前脸彪叔,迎合年轻消费者的审美葡。大灯的改动有些另类泻,在我看来接受起来还是需要时间的瞥搬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堆熄,新款在车身尺寸上有所调整并烈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝诧拌,轴距保持2600毫米不变空镰缝,相比现款仅车身尺寸有所增加弯。   车尾的变化不大是完蕾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搬骂,以及牌照上方增加镀铬饰条荚掠吴,尾灯造型无变化氦沫煤。实拍车型为高配版本投词壕,但仅配备了三点式后倒车雷达蚂。   新款的15英寸轮圈造型不错阔了箍,轮胎选用优科豪马胸,规格为185/60 R15福徊,备胎没有缺失愤澳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弟铃,在年轻人中更是屡见不鲜昂。在学校要有个性瓮水窘,在单位要有个性簇揪胶,穿着打扮要有个性巩徘,兴趣爱好要有个性短揪剔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厘?如果你有这方面的兴趣宏,那么杰德将会是你不错的选择祷什。可谓自成一派的它扒,凭借着并不起眼的车身尺寸誊兼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爱儡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乡股妈?还是旅行车嗓虫?或者是MPV孩丛?但这都不是事儿喂涉,只要适合自己就OK氯晶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人混彭,喜欢接受新鲜事物的他们梨长瘸,正好与杰德不谋而合赋坝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐觅梗,此外捆,六座的乘坐空间勿纯哨,也足以胜任日常的使用需求榔蔚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倪宪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劣冷闲?自2013年9月6日上市以后惶妙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纺祈幢,力压大众途安和马自达5等竞争对手姥茸,它用事实结束了我们的疑问混辉侮。除了这些全棉,杰德还会带给我们什么样的全新体验鼎杏勉,让我们继续往下看淬跋。   " "  若是经常关注汽车之家的话希具藉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碎抱贿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”软。虽然我们这里并不提GTR帕脸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何却舅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概鸦猓克斯ST坊芥,令人刮目相看韩擒。与此同时脾外碳,在秦身上鸿腑串,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戒谭休、做工以及舒适性表现上的明显进步太鼎媒。 外观造型潍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伸卉肝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乓福铅,近年来推出的新车型如速锐寂靛、思锐以及大家眼前的这台秦距羞,都可谓一个比一个漂亮岭涩妒。就以秦来说倾栖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垂,很是亮眼替恭时,同时也营造了较高的前脸识别度淬。   车身尺寸方面扇金晨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大评惮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)河弓,2670mm的轴距表现则处于平均水平肺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥扮酥,其整体感觉与速锐大同小异僻蒜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纪。无论白天还是夜晚篙,该车的车尾识别度都非常高赐娄。而且内部的光源尸,除了转向灯为普通卤素灯泡外顾榔抚,示宽灯隶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED广。   充电僧戊昆、电桩安装及质保/售后介绍判锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坪陕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玖钳庞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咐眉慑,据官方资料介绍零骡薄,充满一次电大约需要5个小时左右砰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奶。   同时泼伤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拈,虽然价格并不贵苹李,大约在6000多元陋票,但对申请人有一定的条件限制荚晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闷皆控,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)频刺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葱。当上述条件都满足之后桔鼎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋,如果一切顺利钒讼瞬,最快1个月内就能安装到位并通电使用逗溺罐。不过目前波,秦还不能实现快速充电春典亲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的布,只是目前还没有这样的配套充电设备静台。   针对秦的特殊性抬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煽吩。其中尉胜坏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全控伤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹅宽、绝缘手套和护目镜等设备旦,并规定在检修车辆时必须两人在场咀砍。以防车辆万一发生漏电还祟废,威胁到维修人员的生命安全兽将。   与此同时骸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泵撇摊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赂啦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睛,整车质保为6年或十五万公里橡我鄙,电池组为10年或二十五万公里)蹈猜恳。总之廖,从专设的维修工位配、专门的维修人员再到超长的整车质保周期千钎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杯讲归,而对消费者的购买更是一种信心的保证畔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褪趴,中国汽车市场刚开始发展募煎,市面上可供选择的车型可谓寥寥撬,在那样一个年代酱苏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准充施,并且在之后的相当长一段时间鸽刷势,人们心中仍对它们有深刻的印象梗废茅。时至今日疲锰骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择破凶且,在数年激烈的竞争中得,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下米。这回念仕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首案,我们也借这次机会为大家做个全面对比饯僳降,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抗吻弧:外观内饰(包括设计和做工)梨、配置肺裸乌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贾沁、储物茫建峦、油耗氛席、驾乘感受峨、加速性能举、刹车性能虏藩。同时洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别念、同价位车型的什么水平玖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谅,目前约有6000元左右的优惠零回卯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诺书溺,在优惠方面差别比较大寇雾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痘导,根据论坛中近期的提车价格退焚,9000元的优惠还是有的习。目前勉,两车的售价依旧属于同一梯级挠控。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柯,只是配备了卤素大灯及雾灯龋遂,透镜挫、日间行车灯这些都没有叛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萝,因此我认为两车的配置可以理解很辰,符合同级水准叔赌美。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位连疾签:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贪菏,两车的各项参数也处于伯仲之间瓢拼,差别在6cm之内仓定。在车内空间上稠差创,两车的表现也很接近秽,我先剧透下吧挨,结果可能跟你们想象得不太一样木氛。   相信看到这里圈商,大家最担心的就是如果车辆没电脸徘,后备厢是否还能打开的问题确。捷达看来是妥妥的没问题添盾玛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还拳弧,它的后排座椅靠背可以放倒茧侯,之后即可顺利从后备厢取物变,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檬。   在倒车辅助上烯戳汲,捷达配备三点探头霞款并,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平射。这里多说一句量,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达答儡,让人觉得很不大气罕练诚,并且低于同级别的水平测掇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岛坊,舒适型也可选装倒车影像偶,比捷达厚道一些垒赎。从普及性上看蹄讳,能够达到同级别的平均水平唾茄,从功能性上看败闯四,拥有倒车影像的它则高过平均线了叙茬蹦,给好评热。   两车都是15英寸的轮圈幌深泛,造型上也是各有风味骑斧,轮胎宽度也同为185mm弧奥童。从售价上看酪庐欧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烫写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勿轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侥,让我们在后面的制动测试上见分晓堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遂孟狼,借着中期改款的机会归阜跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碱涡蔡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刮为凹。应该恭喜它凤,至少在我眼里滔辖,它确实达到了自己的目标鄙宛。过往凭借动感的外形喇稠全、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点门。   只可惜捆电附,刚上市不久的2014款起亚K5仙碴荷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疗舌解,而且它们的价格都处于K5车系的高位勾淬熔,受众群体并不大翘伍。前段时间廷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析必,并撰写了《起亚K5购车手册》伙曝。文中槽全,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型府,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐软秃褐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色操贺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刚畔脑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孝炉。自从起亚低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痛估,互用研发产品的例子不胜枚举公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莆。该发动机的最大功率为245马力馆静、最大扭矩达到350N·m拴停棋,账面数据处于同级别的上流水平芜涉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机取。   在涡轮增压南粳、缸内直喷等技术的加持下胎饯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弊,并且一直持续到4000rpm脆。得益于涡轮介入较早颗练,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷僧,而且它的油门也调校得比较灵敏荚镣。在实际驾驶的时候限疮份,可以感受到它的起步轻快自如列瞬舒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篓鬼哺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碴灸乒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些速嚏,但差距并不像数据相差那么大呢。在整个低转速区间理肩,它的动力输出不算直接竞寄,缺乏一点活力断晴,给人一种有劲儿使不出来的感觉烦椿。   于是兑梆犊,我把油门再踩下去一点玻,动力突然来得很快窖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牌丸补,毫不费力犀妊,而且可以感受到车速达到120km/h时眉,发动机还有充足的动力储备桅顺。它的中段加速能力让人满意串泵氰,虽然依旧缺乏一点活力乏京杀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开确莎暑。   还是差点意思骡写獭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墟悄。于是嗣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懂呢砰,6速手自一体变速箱切换到手动模式计,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作够刨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖烧。它的油门响应足够快抨,发动机的动力输出得到更好的释放篡捅,方向盘的反馈也更加扎实协封皇。除了SPORT运动模式外耿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澎桔擞,运动特性从SPORT少郊舶、标准到ECO逐渐减弱绿,驾驶风格也逐渐趋向安逸层。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契好娘龟,平顺性极高念,而且动力的衔接也让人满意屏。若以80km/h的速度巡航饰酸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韶柿,对于燃油经济性的控制也让人满意炭独。同样值得表扬的是降挡速度罐,在中段需要加速的时候深踩油门且,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔崔扁,而且换挡冲击也比较新绺堋,不会让坐在车内的乘客感到不安佬。   前麦弗逊雌杭、后多连杆的独立悬架底盘结构隧,在调校方面仍然有很大的提升空间募聘贰。它的弹簧足够硬卤可袒,但是减振器的阻尼不够大乾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底度隆,会有细微的震动传到车内绷,以稍微快一点的速度过弯腊稳,车辆的侧倾会比较明显孺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蘑估荒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斧其,舒适性让人满意男,但如果需要激烈的驾驶的话佳潞郊,后期对悬架的改装很有必要何么暖。   它的刹车盘相应加大了尺寸疚高文,刹车的力度足够瓮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墓定。具体表现是路,刹车踏板的前一小段是虚位济够剖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钵,制动力度会突然加大怕仟,需要一点适应的时间当涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豢甸弛,发动机的声音疗雀、振动都非常小竟磕。然而掠,在速度上来以后廷艾脊,噪音的上涨速度也很快畴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摧遍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砷亮窍。   我得承认蠢参脆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆,但在起步和中低速行驶的时候惭洼舱,动力参数上的优势并没有完全体现出来罗昧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怠伟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掳阑糖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佃本。当然瞄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾纷室。另外酮,值得一提的地方是瘁骄,在动力提升的同时登,它还加入了行驶模式控制系统美葛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梗叭,它的动态性能相对有一定的提升墓,开起来也更有活力和乐趣癌闷凰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巍换,只有手动版车型销售井宿吉,导致产品线还不够丰富黔。而就在去年11月貉前库,海马M3终于推出了CVT版车型现使,7万-9万元之间的售价隙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湃小年、逸动徒哺、宝骏630以及启辰D50等车型沽,竞争还是比较激烈的添赶。作为一个后来者密驶,海马M3是否有足够的实力立足编瘸?下面我们就一起来看一看冒护袖。   动力恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坡巢壁,其最大功率为82Kw乘,峰值扭矩是147Nm玛槐。从账面参数来看尽鞋,可谓非常出色添拐,一点不比合资产品的数据差扭弹。对于一辆紧凑级轿车来说甩推罕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕莎。    开起来的表现寒副媚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秸烹祷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲜,如果想要充满信心的快速超车憾籍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恃擎派。    我知道会有人问耍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暮冬蟹?说实话哨剂,我觉得大家都没什么区别砷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顶涩,也是低扭不够强憋迷眠,需要靠高转速来增强加速能力骋烩。    可以肯定的说屑戎城,除非是加上个涡轮增压器戒惮晃。否则的话霉复,这个级别同排量产品之间的动力表现鄙金琼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冠些嫌。我个人觉得缔,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜玩,而非全部记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扑断,动力传递平顺连续的特性忿,有效的提升了整车的行驶品质感齐搽睹。顺便说一句反县谭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汗群,这也是比手挡车多花点钱的好处膝擂晶。    深踩油门时铣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玲撕纷,来保证动力响应足够顺畅瓜懂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贺坎肚。此外纽颈士,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑞,功能性极强朝乓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丸骇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权彤,g值才开始达到最大的0.366g壕哭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碱烧推,此时车速大约在30km/h左右愤担夸,达到60km/h用时5.24秒女绵,冲刺到100km/h用时11.45秒槐备。    接下来看看海马M3手动车型吾,在加速到2.5秒后腔法,车速已经达到了差不多40km/h趟沫哼,达到60km/h用时5.01秒错,冲刺到100km/h用时11.28秒干,比CVT车型略快暇。如果不较真的话讥,可以发现二者的差距其实非常惺住,相应的在日常驾驶中其实也一样汕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睬刹第,就这个成绩来说疯汤,它的表现只能说是非常一般蜂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溯丁计,它的表现就算好多了摆肯。 责任编辑口:沈楠" "   近日庇,宝马官方发布了新款X3的车型官图斯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扯攻。从新款车型推出的速度上来看史,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孪奋鞭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量千鲸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铆。    早在2003年父,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腊卯惩。10年以来陋精溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆辱疯铺,自从2010年上市纹稍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祥从弄。因此炉莲,2015款作为X3的中期改款策,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庐,优化后的大灯组造型疮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苦店探,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔼秒旗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感送匣式。通过官方图片喉谷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时土顶,也融入了宝马家族的最新设计语言窟兑,与新X5一样采用了新的中网边框设计扭唐,在视觉效果上更具冲击力新徘冬。    在头灯部分舍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光河,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且说。另外努,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梆沸,配置方面它还可以选用全LED光源标,再加上选配的LED雾灯盛入泰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篱信呵。    新设计的前保险杠极具力量感葱绰痢,并融合了镀铬等乒、塑料格栅以及金属护板趴娇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幕纺匡。此外畏城,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衅斑胖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烂,也使整车更具个性化风格灭素。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伯:4657×1881×1661mm冠避礁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畴,轴距也同为2810mm珊焙猩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尚聪筹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线帽皇,让车身看起来更加犀利且极富层次感绢堵芯。相比变化较大的前脸台驾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秽钦翁。相比X5霞,新X3的尾部更加耐看弦奖烩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俺苟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冷似,视觉效果并不是那么给力腻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戊倦朽,新款X3也不例外标。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困蓉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俱型叹、后部的防钻撞保护装置咸凑蜕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套册龋疾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唐弄咳。此外莆粉输,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致江泪第。该车还可以选择六种车漆诫板物、三种专有的18矗弊归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂微蹦邯。 责任编辑赖蝗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竟隧:Quattroporte(总裁)镰烈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棠勘河,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冀首卜:Levante吴幌骄,还在2013年4月的上海车展上戏贿,以全新总裁平台为基础天拨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘟萎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筐疾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惟捅:Ghibli……   以家族设计为本剔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骂坦匣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同常浆如,改走豪华中大型轿车的定位递蜂,车身尺寸长令擂、宽磨僧、高分别为4971mm潘妇、2100mm和1461mm镐桃,轴距则为2988mm商毛斥,直接锁定奥迪A6非、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上错蔫慕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冷吭,且融入全新总裁的轮廓特色谩,以紧实并极为流畅的曲线侨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鬼辖。    于是在车头设计上火抗吐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞳县寞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烹聪镀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面介梗硕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疯坎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氛肥,将蜂巢状格网嵌入其中鞠杜,且尽可能地加大窝膏截,再搭配角度更为锐利赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掣光呛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩睛醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吗纹染,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奖绥,所以厂商在Ghibli的车侧碱骋,除了保留前叶子钣鳍状孔道猜火聘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滤虐讹,也师法了总裁车侧的设计长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲸舍瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薪愧,另一条线则从前门下方迸出烽,向后朝车尾紧缩魄梁,滑顺动感且充满肌肉感佩,并正好可呼应更翘的车尾设计巢琅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顶,速度感浑圆天成律。 内饰向旗舰看齐任维,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哼贩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿操施,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惠暗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秘,也把声控吝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橇毫旱,右侧拨片负责手动升档泌仿实、左侧拨片则能提供降挡狡。    此外甩,三辐式方向盘的前方暮囊屎,一样是借自全新总裁的蓝底白字侨池、双环式仪表盘仕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表互风,左侧则是表底超过310公里的时速表吴咸堡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕推掏握,可提供显示油量锻、水温片盯、挡位与导航指示等行车信息捎停煞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上物,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漠姥,告知驾驶者目前的驱动状态抄酞驳。    和总裁稍有不同的中控台焙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俱现传,以及可触屏操作的收音机电台选择锰户、音源切换摊性层、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)高、空调温度嗅呸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卜攫安,空调出风口则移至屏幕的两侧部,下方则为恒温空调系统调整出风量便僻捞、温度与出风口的位置领秃,以及音响系统的吸入式CD歼残辉,设计上较总裁车系更加简约焕玖,但用料与配备完全向旗舰看齐慰韧吾,展现了十足的诚意碴。    较为可惜的是痹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骆化冉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm上趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性第赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拆,包覆性和支撑性也非常出色戌泥。    但是后排方面梯、便没有像总裁那么充裕泥艇,尤其膝部与头部方面掀递恰,身高174cm的笔者坐进去后脑帛淑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邵琉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搂梨,也刚好替前婚叙扭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何短窍味,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕉琴夕。 责任编辑岛括:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”官,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仟?后来一看哪琼诚,哦裴矗,原来CC是“Cross Country”驹疽肥。继续了解发现有点意思坏,底盘抬升挞丢我、高功版2.0T五缸发动机灌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梆:目前的普遍规律是漓丛反,产品分得越细乡炯纱,总销量提升越明显韧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹦,它的引进高梦藐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茹钝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囊粒,主要分布在前脸和车尾冷互诲,从外观区分它和普通版V40很容易天。底盘抬升12mm嫩屉蓉,这么小的数字对视觉效果影响不大涸离,整体协调感没遭到破坏溅。    车厢内部袄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硕,除此之外内饰并没有过多特别的设计款急。之前我们已经发布过实拍文章眠娃冻,车身相关内容有详细介绍颇,因此这里只是简单提下要点黔谦,就不再重复描述了诵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杰峦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芒贡,最大功率214马力墓,峰值扭矩300牛·米煌畏,型号B5204T9澄度,是普通版V40那台发动机的高功率版本吼片炭,那台机器的型号是B5204T8判,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耪,今天会是什么成绩翘福妊?稍后揭晓女荷。    变速箱没有变化轮错剿,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛊饺,六个前进挡绞,带手动模式和S挡捷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长素凳,奔驰A级用自家的7挡双离合新矢,沃尔沃这台6AT暂无优势烹,目前他们还没有新产品投入实际应用窃匙靡,理应加快脚步屠砰。   驾驶哗穷:邪恶的S挡    驾驶部分亢溶,我想说说D挡和S挡的区别槽。看起来挺初级的一个话题绵热,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚕溪捆。D挡油门响应迟缓浚兽,在激发变速箱降挡之前陪必,需要稳稳的搅江、持续性的向油门踏板施加压力孤拭腾,慵懒的降下一个挡位之后恰,情况有所好转食,动力给得稍多马,也就这样微。    不满意对吧寞瘁?可以把排挡杆向左扳到S挡港羚晨,切入“邪恶模式”设露桔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔫墓稼,转速拉高1000rpm以上司莱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篇挥凳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熔澈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波,脚踝每动一下喷,车身就顶起往前猛扑一下掠恍。深踩油门拜丢,转速迅速攀升太豌酞,跟D挡时判若两人浅弥柯,两百多马力玻、三百牛·米笛,在这个尺寸的车身上爆发出来宪纲,过瘾密暴。    激情过后细细品味感,这套动力总成有两个弱点需要改进匪喇颊,一是怠速时振动大关哨乐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汤,影响体验;二是低速行驶的平顺性繁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斗陪睡,1焚啦、2烙、3挡之间可能频繁切换宋晌,动作应该再细腻些桐绅葛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沉默,选择“全功能”项纳衔,不打转向灯就变道踏啼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褐,回正的力度不邢怠,如果你想在车流中快速穿梭前进侍隆肋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暑欢琅,要么关掉方向盘辅助窘墩,仅保留振动提示即可姆。   绕桩善味恢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣达汝,在绕桩场地很讨人喜欢前糕眷。车头响应比前驱版本积极闯粉痢,入桩动作稍猛拦缔,车头好像在被一根绳子拽着走广。给我留下深刻印象的是趁拧犯,这款车的极限要比前驱版高太多奢,特别看了下嗣共,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塑哇。上手容易化惊,但是需要注意别突破了极限频,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点波:一旦超出极限郸稳,很难把车身再救回来路拜炕。 责任编辑钳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可璃簿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兼无使?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始街,就一直困扰着我们的问题龄马。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搭花视。马力越大的车就越好么笨?绝大多数情况下答案当然是否定的怠轰抄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雹模恰。随着时间的推移椿,我们有机会做这样一个有意思的选题檬隆叉。   让我来说明我要做的事情秆:我们有三辆四门轿车监膝,合计拥有1657马力堡寐幕。看起来确实有些夸张骏迟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讼票全,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚀扣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俺潜,但是这个570马力的怪物一直没有车林,直到我们完成这一特别的测试一周之后霞脐沥。我们只能使用520马力啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo美厦挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶裤累,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翻缆。   另外一辆是全新的奥迪RS7强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赎杜梢,拥有560马力的出色表现途。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8心删久,在K&N工作室的台架上笨售,它的轮上功率达到了479马力累疟寥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躬毙驶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力患欺点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奖,用以获得更多的功率输出踌括瓦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫测蛙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拈。即使按照宣传中给出的数值说,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔽溪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG境,它的轮上功率达到了541马力璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姬称凄。   另外还要说明一点挝丘幕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来繁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本报维,不具可比性稠人辈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纶圭烁。结果很令人意外韩。两款加速最慢的车型紊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h供檄较。当然最慢是和RS7相比较而言的酗哄咕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稳,但是还未打破我们以前的记录培览光。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏纲鳖,说它慢更像是一句玩笑话兄,这一成绩实际上已经快的吓人了酶。奔驰则要更快一些雄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恢,冲线的速度也提升至197.5km/h纫昏碳。冠军仍然是RS7的袭,它只用了11.6秒佳霸偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匣杀泰。奥迪的冲线速度为193.8km/h菱板,虽然不及CLS63 AMG雇,但赢了就是胜利遁。   123下一页 责任编辑慷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牵瘫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酚、运动和科技气息了侍提渭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萍暑冀,主动式车道保持和自适应巡航功能覆淮,几乎能让驾驶者也变为乘客穷,高科技配置更加丰富鸿。    于是滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了没麻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陡构妊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受波德江,在下面的文章中有详细介绍钾羌梨。此外讥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读此畅螺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劝、残破衰败的路边小屋纤谁矛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜗蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惟馆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗽版。身处如此糟糕的环境沁兽堕,却并没有让眼前这个出身自底特律寝、土生土长的本地小子屈服帽芥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖当,但只有经过一番试驾体验之后吮陛统,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溉嗣贫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垃趴钢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉陇春,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冈孩靡,同时两侧向外延伸与车灯相连全呛微。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拓弦胶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踩舱蜂。   尽管是低配车型栋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辅慧先,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭免片。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车红具,它基于D级车的平台打造其额,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条片呜赴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敦瓦圭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT金,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曙,不过从近几年的趋势来看范灵顾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香书,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苔,至于其中的原因匣氢,从这款车中也许会找到一些答案踞破屯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颓?   GT挽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写适蠢,维基百科将其解释为具有超长续航里程拭、拥有强劲动力尾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陪侯堆。可能一提到GT报略,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钉,其实则不然射粟,GT拥有着明确的划分准则缅怪,举个例子来说轿超琅:拥有着标准的后备箱哼缄菠、配备V12发动机并且内饰非臣鹉晟冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潜某乡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巍坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘酚角,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菜温辫,这款车的确还真有点GT的意思搞樊。在笔者看来彼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳煤惠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柏,最起码第一印象分已经拿到了拣凰嫩。   5系GT是采用7系平台打造的诲捂伤?   5系GT的轴距为3070mm茸妓匆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锭淘菱,从前双叉臂拓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摧赶。厂家表示葱焕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遍,其在外观乔、内饰顾赖肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同七。   5系GT型到无朋友咆泼弯?   谈及5系GT的竞品舶挂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚浆赋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位染隘碗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僳咐。   外观叭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂庙酮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅薯。风云2(详情)射、E5房涉、A3以及今天评测的这辆E3拱骋收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仇歼莱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫂讳,外观及内饰都有着很高的原创度皑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趣夸。这让奇瑞的产品线更加丰富套暑,但也让消费者选择起来有些头疼箱。 外观搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人金,但外观却没有去针对青年人的设计酞,前卫存、另类这些词汇应用不到E3的身上废,车身也找不到多少运动感甜。不过它长得却很容易被人接受核荆架,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犯圣擂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褂俯,E3和E5的外形稍有一点点相似巍巴缔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高程,而且非常容易被大众所接受冲肖携。不难发现隧将,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瀑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雷钉。艾瑞泽芭玫、瑞虎5瞳骇瓜,单从外观来看都会让人眼前一亮艾。借鉴是好事家连衔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墓,但不动脑子的照搬实在是说不过去沸桓疗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碘排,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舌度婆,作为最会制作小车的铃木来说没叛穷,雨燕可谓打开了国内的市场骄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舱琼,新一代的SWIFT迟迟没有引入炼箩芬。而就在2014年1月18日俯撬鄙,铃木速翼特在国内上市膛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醛溯解。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肛簧弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喂徐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无芍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搓挖阀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阜抠变。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造确凭,速翼特运动版采用运动风格打造酞仿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衫,轴距为2430mm攫纪。由于基于新一代车型打造浩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刺,轴距也加长了40mm写圃巍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚干冻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洛夯睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刃呜浩,包括中控布局郴、仪表盘徽撵愤、方向盘等造型均有所更改荆履。此外媒萝,配置方面新车配备了ESP竞城、自动启停系统踌腐慕、USB接口纶椿、运动座椅等配置界。CVT车型还配备了换挡拨片攘,满足驾驶需求蔽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了师郝。真皮包裹自不必说屎类烹,3毋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峰粱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辞。不用和别人比谋罐吕,超越自己就是最大的进步较衡硅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枷问,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闻抹,其最大输出功率为100千瓦矾痢蚀,最大扭矩160牛·米伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墒焦聊,其百公里加速时间为8.7秒屎膏舵,最高速度为194Km/h年泥伸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熄弓,相比之下乐趣少了很多酣。 免责声明醒思:本文仅代表作者个人观点筐波狙,与环球网无关椿接檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂忍椽,对本文以及其中全部或者部分内容叫其舒、文字的真实性啦态、完整性冕、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考羚沸,并请自行核实相关内容牧踩稗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车既,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炼劫,引起了广大网友的质疑婪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藉司朔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剂韭奉。于是易车网本着服务网友的原则砰刺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穿梦慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缚材采,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘟,您便自有定论奋魄。   体验者介绍    前排体验者挺:辛毅 身高触谭:178cm    后排体验者陌泥:旭子 身高萍笺:177cm    Ozel 身高赤缚砂:170cm    小娴 身高夺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苹汕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粪青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巨床。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迪骆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄螺貌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狡拜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亥膳捌,公平公正公开地来一次大对决瑞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莲潦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郴卑盟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皖。所以不得不承认汗断阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芥宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棱。    事件回顾惋握釜:    说干就干艇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜腊潭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铂瓢噬。根据易车网后台数据的统计来看立部,持以上三种观点的网友大有人在导司唱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲催混废,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案送。尽管是为了对比三者的公路性能弛悄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上华。    测试车辆巴莎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒硕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型防横,但是奔驰并没有这款型号的试驾车号艰,奔驰已经尽力了呕喉,我们在此也由衷地感谢恭硼飘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰茂,告诉大家改款前后的差别稳熬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卯赔垮。因此我们也很负责地告诉各位网友惭,目前除了易车网卿,其他媒体对于新款X5的评测屎,都不能代表日后国内在售车型迷娘。第一辆中国版车型为xDrive 50i态,加配M视觉套件麻乐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忍次哼,我们无法借到官方提供的车辆酬酶谢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凶汇被,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汀净。    测试场地捆:    乐驾赛道全长1.6公里店掇,共14个弯道盯驼偷,最长直线段270米量坏赏,赛道宽度为10-18米瓦淑,视野开阔露词帝,无障碍物吐。赛道两侧均为土质路面咕婚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誓泊眯,大大降低了安全隐患惺。    测试人员徐陡沏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墓,却要替土豪们操心买什么车夯酗收,这件事听起来真挺可笑驹,因为我实在没法揣测土豪们的心理店抵。如果说我还能理解花五十万买大切芭摩急,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野日秸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湍撵俗,代价是要多花一倍的价钱垒苏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的肯舍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悄搬藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镐。不过因为坐的比较高幻孟,速度感不如那些贴地者强烈豹,还没怎么着呢就破百了吾钮炮。这大概就是SRT8的魅力税,很难说值不值得兔黔踢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近农褐趴,跟改款前相比还是升级不少华险峰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧勾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系息,SRT是JEEP官方改装部门付陶,这种改装是全方位的瞬欺,包括内外套件加强绕号,以及性能方面的提升盲悼。SRT8就是高性能版的大切诺基惕背,主要提升是外观套件圈、及动力系统链超闺、刹车系统操烷铅、行走系统等方面林棚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痹汰认,6.4L自然吸气HEMI发动机愁,搭载采埃孚8速变速箱暴。   SRT8为公路而生堆,所以公路性能是它的强项捷丰,不过Off Road就不是特别在行了力典败。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厩来,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挽敲筹。 ② 跟之前的SRT8相比融,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿涝,所以科技感和豪华感都提高了不少菩,跟换代前的SRT8相比臀,升级的部分都是实实在在的剔躬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜叹鞋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统败伦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谈攫。  ∨锷浮③一百多万的车凉嘲剁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车德,再挑上百万的车的刺射,好像有点吹毛求疵讽。首先悬架的设定非常的运动蕉好,即便比较温柔的驾驶方式迫刹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茎甲,大切诺基SRT8并不是一个非潮缺ぃ合适的选择刮奔揩,尽管动力非常充沛狙陆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浮卷薯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酶胯黔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烯揽,但好歹SRT8也一百多万了五徐位,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巳。不过之后我们也释然了堆然碳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裳,但经过数个媒体的“蹂躏”呸传肆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铆萝势,有点异响似乎也算正常橙离。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基和揪晴,请点击下面的图片进入试驾文章侨裤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绞迁潜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争概费棺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚼饲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袍诫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碘炽暴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庐粹毕,还是老套路缎东,直接切入主题驰响叛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喜。 动力对比么痞夹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手山,看看英朗GT的表现如何吧冻。这台发动机的最大功率是131千瓦教笔船,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来似皇东。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能米咖,当驾驶者在需要全油门加速的时候采曙,为了获得更好的加速表现漆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm含缆。对比发动机账面参数来看牵洁驹,最大功率118kw捻便椽,峰值扭矩250Nm抨罐亩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勃崎当,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心描癌蛇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘颗。   至于传动系统方面喉靠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啼聚庞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样说,都是目前该级别中的主流配置表铃胖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烩沥脸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芦工霜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弥,比如高尔夫6亨、速腾等辱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盎矛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篇汕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抗滔,从而起到提升操控性的目的囤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架人愧惟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春蚀擒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接备,但通过厂家的调心校后纽岸菠,当一侧车轮发生颠簸时很,对另一侧的车轮影响会比较小些粪广伴。   小结骨绅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哭屁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出权瀑乔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俗,至于优点这里就不做过多介绍了淮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁拢后英朗GT更偏注重于操控性究迪虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时了倾不,见过后车追着拍照的亲绦捎,见过开我边上向我打听价格的膜鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姐。我坐在这辆路盛E70里龚猩,被注视得有点儿不自然茨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜钳深,我琢磨着叛,要不要让他进来看看拔墩。要不是我瞅见了绿灯亮起倒,我真就这么做了檬感鹤。对不住了朋友铂,这次没能让你仔细了解它妓,不过我希望你能读到这篇文章栏挺河。   不用否认饰,人们对美的好奇与渴求与生俱来敦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壕逢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗故。不过在这些人之中味欠溅,有人会终生恋着美人塑,有人也会为抱个花瓶而后悔沙恫缕。如今打造足够美的外表来吸引消费者虾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情充姜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葡嫂,但在这之后能否一直爱着它搞浦,我认为是一个很值得细抠的问题浦辨。   ●外观大气溜、美损挠奸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒂,我还以为来了辆捷豹孝姐彪,赶紧跑过去看发现被骗了千薪玻。不过我并没有觉得失落琳妥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观第,并且从设计角度看递然艾,它在借鉴与融合得方面都很到位矗双呜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沮幸传,我对它的外观设计就100%满意了素蕉。这事儿对华泰肯定不是个难题取挎,您看看宝利格还有华泰B11合猜纯,都有明晃晃的格栅扛始劲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚壕脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中似,但绕车一圈后我发现新,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埔错蒂。咱看看数据对比内檄隋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火躬,可以说在各种数据对比上擞,它“不是第一下歼起,就是第二”廉救线。虽然在宽晦埂、高和轴距上没有做到最大号,但也不过是一两厘米的差别暗鸵誓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虹,这就让它看上去大气许多架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瀑。   打我接触这辆车的时候抢沸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光画黎床。在这样的目光中眠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期段勘肮。面对“屁股高呛坍、尾窗窄”羞、后方视野不理想的路盛E70时固堡盯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凛闭泞。先不讨论这样有多麻烦了赶短侗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辆砷工,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜗?这点让我心里不太自在拈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纱妊克,是个应该有的配置射豢裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铰。而随着国外皮卡文化的不断渗透办,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陇蝎,去跟进时代的步伐先。为了迎合市场的变化及用户的需求防托宦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓄介,开始注重宽大饱满的外形设计饲,并增加更为丰富的配置荣艇枯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型你。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悍臣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涛史,整体的风格带有一股阳刚之气风扇。在车身尺寸方面锤,它的长/宽/高分别为扮馅稗:5310×1812×1775(mm)蔚敲,轴距为3100mm铜。威虎TUV并没有大小双排之分功哇钮,仅提供了一种车身长度广缓览。车身侧面的线条也很平直沮卞皖,外扩的轮眉使其显得更加饱满沤促馆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕雌污,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叮。大灯采用远近光分体设计缆订款,其中近光灯还配备了透镜踞坚博,不仅更显精神帘类,而且还可以起到聚拢光线的作用宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乱蛔痊,遗憾的是禄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畦扇寿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怂弟瑟,并且后视镜仅为手动调节庆番。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架香,并且还可以对驾驶舱起到保护作用插赋焕,非常不错氢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪,至于货厢外侧并没有再多设置徒棉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烫锨式,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胯。另外侍诉屁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伦厩,不过据厂家介绍碱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”及骚肪。对于皮卡车型来说稼碘,这项必要的配置还是很厚道的桅甩颅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山会府,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀骗沪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炔钠星。不过看先蔼,今天我来到这里并不是为了滑雪实玲嫡,而是为了求证一件事情筏:有没有一辆车必勿,既能够带着一家老小舒适地出游箱蔑,又可以不惧冰雪段捶灯,在冰天雪地中步履平稳地行驶赎陈,同时价格又相对平易近人呢辫绅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骆苗卧,那么就让它拿出真功夫试试吧就岔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赴授救,从外观上看崇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坚款仍,19英寸车轮显得很有力量感黄谷,也与动力总成更加契合;其它的地方驶颅步,也依旧是酷威的老样子酬板鲍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿显,甚至还有一些精致的感觉桂聚。总体说来污穆,尽管算不上全新车型敢,但依旧耐看杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吹帕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娃故认,动力响应良好起,易用性好谴龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阶矛。当承载着全家出行时海,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适既纠胜。   至于酷威3.6L的内饰方面鲁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踏维,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节房瑞。   除了动力系统娩闭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澈阂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柑安,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴检春,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衡。动力分配完全依靠电脑自动完成桐盲琶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芦。   有了四驱系统妨脖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳配户革。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎付,具有更加粗大的排水通道弛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”添茸痊,冰面行驶性能更加出色狄揉必。此外踞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姆编瞧,胎面中央多重“Z”形花纹靶雄、针孔沟槽设计吗睡矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痹读岛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饲弥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3从,它的定位低于1系瓮避。但是签肺炊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步房监。另外麻洗,它也提供了i3?REX增程版本街,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲁,扩展了这款车的最大续航里程隶蚀菜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灯拾碍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酗弧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦梢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓝吼。   宝马有没有提高电动车的标准台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宿?让我们在接下来的测试中找出答案昧便取。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式低缮稍,宝马i3的行驶里程可达88英里枫飞榔。相比较而言任褂携,?Ampera可达30英里匈,而普锐斯可以行使约10英里吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电们,i3可以更多地使用电动模式就。而增加了汽油机的动力系统鸵绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓶塑,357英里和505英里褪滔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睛啥。这台车约五英寸高洼,而宽度几乎和高度一样段,与低矮流线凹丁虎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冒眯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼓讼释。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诚衰爆,我们没有所需的充电站?谜脯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秀蒜令。   此外田,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车济毖。它内饰精美搭揣每,融合了许多先进的科技黎率两,它空间宽敞搐鹤,驾驶体验一流疮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玫,它仍然使用汽油机餐矮,以作为电量用尽时的保险琅兼汀。   第二名烙芹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玲,科技感十足靡稠,而且它也能胜任舒适的长途旅行矫嘉抠。   第三名磺劫穆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哭,它最大的优点就是充电迅速翻曙,性能可靠弟哼怂。   然而泥烂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迟聘李。(实习编译巢棱泼:徐旦?审稿蕾齿撩:刘洋) ? 免责声明版权作品弓莎媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅皮,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任位拧。责任编辑徘京董:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采,应该说是倾注心血朔菠,在技术平台上都有可圈可点之处秃及玻,源自萨博的技术是其最大的亮点疽拧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型维匹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寐核举。在外观和内饰上赣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平标挨,在动力和配置方面也还是很有性价比的尝封灭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衫倘,绅宝的外观原创度还是很高的奇庐肉,并没有刻意模仿什么车型戌叙口,但我们会在这款车的细节上看到萌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纷。且融汇的比较好琼,并不是简单的照搬照抄歧惋醒。这一点值得肯定藐澄,大灯的设计十分犀利氮行,鹰眼造型也有较强的辨识度睫堤廷。LED日间行车灯比较醒目碾驮静,穿透性不错艾卑儒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖红:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柬惺谷,也很紧绷舰绕杆。看起来运动感不错匪,但前悬和后悬的长度较长韦发,看起来有一些比例失调限漂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寺碌稼,在视觉上看上去会更紧凑动感蜡侩。轮胎的规格还是比较高的淬鲜捻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戌哄。   车尾的设计比车头更简洁一些靶匹,尤其是尾灯的轮廓壳壤,设计非常成熟无。和宝马新款3系很像沥汉编。除此之外楼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碗。   本文导航辜此:" "  “卧龙凤雏绵炭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口建步,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胺簇锰,便有了三国时期的三足鼎立疆坊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耻想,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痕赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国随,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羞鹅胳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹测舒炔,然而坊间始终流传着这样一句话斗不:“得中级车者得天下”;是的烤家放,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重就,今天我们会为大家带来两款重量级车型傻炽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕊葱,请大家继续往下看没娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了细,没错犯耻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄呢未,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉且,那S60L是何方神圣沟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匠肠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澎刺底,厂商指导价33.49万元舶妻扑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱岭、后排座椅加热蔚虏愁、并线辅助悔、车道偏离和自适应巡航等众多配置椽毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉静强,即使不看车标此菠闲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腐硷,哪个是奥迪悼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的华,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仟磕煌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捐蓟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝马芦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性题,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角算,使夜间行车更加安全具。两车双色的外后视镜造型别致浩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光千。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庆颅常,至于乘用空间如何摔,我们将在空间篇为大家详细介绍锰垦。两车都采用了5幅式的轮毂造型乱金刚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惭搪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彼笺,整体方正的设计略显稳重嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色耻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虚陈,设计感十足吼酚,而奥迪A4L的尾灯更加修长说,视觉效果出色爸扯柏。天窗不仅能够增加车内的采光号何涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矮栋躲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喉驾斥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习详赴。   本文导航偏寿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署木躲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沃,配置也能满足一般家庭的日常需求睫酣蝎。对于这个价位的小车来说谋纽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饰,在这方面挺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爆弘,就算是与它的直系前辈骐达相比枪剧,也不遑多让睡喘。然而作为一款家用代步小车涕,它也并非完美认提,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高材吴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凡尸勉,车辆本身并非进行任何实质性的改变笛裙裙,跨界的概念噱头大于实际粟。 "   技术革新日新月异的今天叙,车型的改款换代再常见不过颗汀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚏锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狈沉,同时在动力方面也增加了1.8L荆啥帆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喝阂逝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罗,但它的实力不可小觑拒奸善。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氮仿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涟跺率、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋翰锤。既然实力不容忽视姬,价格又有优势宦犀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娶缝苏。" "  版权声明阑叭:本文版权为网易汽车所有哥拳,转载请注明出处帕馅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呛豆吹,全新的品牌全新的车型米府,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痞氮髓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复眨克斯纽,在2013年干翁品海克斯的月销量已经逼近3万辆/月赴敛,堪称是这个区别的标杆级车型敌,观致3要想在这个领域取得成功狼琶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澎传,看看是否有优势能吸引消费者关注膏板。 外观风格各异   先看外观方面肩老锈,观致3展现出大气得体的风格虐酥,不像速腾那么沉闷单调槽葱,且有着自己的灵动个性;而杆甑龋克斯则是完全偏向运动化的风格涪,典型的注重操控性能典拒,突出驾驶快感的性能车型躲瑟嗜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翻渴俺,与观致3区别明显庙瓜。两者主要是风格差异计,外观上分不出优劣暇钦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旧,观致3丝毫不会逊色于讣担克斯车型醚摹。 尺寸对比 车型名称 改耸唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拿锻墙,两者也是平分秋色睦,车身大小相仿粪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雷派宦,观致3要大于溉锟蜕粒克斯搅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩卉,尤其是腿部空间较为宽松速,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿挛啵克斯在后排空间布局相对紧凑仓,而后排空间也一直是各代甘虢兀克斯的软肋哎雹挥。 价格对比 感荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氓餐,概烁菥眩克斯则要比观致3要更大一些午我,在不放到后排座椅的情况下匹,付梗克斯的载物容积是530L背,而观致3只有430L惯,100L的差距还是能装多不少东西的羡。而在需要有更大空间的时候鹃来酪,两者都可以放到后排座椅美亲,放置大件的物品稼帛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宠身,观致3和该茫克斯三厢都是11.99万起步输拼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号收。而细细对比价格表可以发现己,要选购自动挡的车型猴,赋鼙洌克斯最低仅需13.09万辛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懊定揣,观致3则需要14.29万厕酚,这个比起嘎ィ克斯有1.2万元的价差恼镣,当然在内饰配置上会有其它差异羡羡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抹考恰,可能干耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些死。 挑选合适的爱车蹿竞,看专业导购让,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么险慌谜?   扫一扫具恍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆警杉。风云2乔、E5默扣、A3以及今天评测的这辆E3谓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彩怠。从这辆奇瑞E3来看洪,外观及内饰都有着很高的原创度蛔晒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭不。这让奇瑞的产品线更加丰富查匡硅,但也让消费者选择起来有些头疼卷社莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娄仆,也从来不缺少“明星”克收,“沉稳绅士”大众速腾芜牌、“狂派斗士”福特嘎赐厮ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型饱,不过要问哪款车型最近销量最高酥,还要数“逸派高手”日产轩逸篱,它已经连续两个月销量突破3万伎蓝,坐稳了桥车销量的头把交椅叹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陵?下面我们把两款车型拿来做一次比较妮耿,或许能看出一些端倪宋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禽俯寒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万立,入门价格上邯,风朗比轩逸高出2.08万元程边按,表面上看价格厂杯,轩逸占有优势竭炯邢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型详矛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元特吨,这样看来朴河,风朗其实只比轩逸贵了2800元痢,等国产版风朗出来后脸,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮猾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氯陶,这款车外观与内饰变化并不算很大坦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卢碗,下面我们来看一下杉窖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穷测狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魏堑间,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格解,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叛穿。质保方面魂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表委妒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒合揣,最大马力已经达到了170马力径厦刊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兴。变速箱方面氏乳,逸动采用6挡自动变速箱谩柿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幂菠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浓什访,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崇粉。 免责声明十:本文仅代表作者个人观点抗骇炽,与环球网无关悸舷醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容幌窟休、文字的真实性换须、完整性铜团蚊、及时性本站不作任何保证或承诺灵镭劣,请读者仅作参考稀,并请自行核实相关内容氮灵。" "  近两年懊,自主品牌进步着实很大美秆,无论是从设计方面汲籍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坷漓奠,甚至可以与合资车型媲美狡骡亩,山寨彼妈霖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拴邪。在10万元以下紧凑级车型中赶踩苦,更是自主品牌的天下焦,凭借比合资车型更为出色的性价比剁,吸引了不少消费者的关注洪吩皋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市材芯堆,一经推出便受到了极大的关注谈裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崩幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棺粉聪,包括动力在内疚酶瘦,新车共有20项升级虐喜,本次共推出8款车型猴哎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脯剿菩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裤示,售价区间为7.49万-11.79万元膳缚购。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玻察,近来也是频频出镜赡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野づ控大玩具车”的名号名极一时驴。速锐共推出了9款车型凸剂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔫纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合几,售价在6.59-9.99万元之间奥揭郴。   单一来看胯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叮拭你,看看那款车要更“精”一步腥峰。" "  新君威变得更好看了磊税,配置也进一步提升反,新加入了一些科技配置捎,比如智能交互系统滴谷,BOSE音响等等衬兜。这些都是新君威的改变之处狠鹊家。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺蕊魂,售价24.59万元环浓,作为一款定位中级运动型车的新君威十,品质感一如既往迹,操控性也非常突出豌示科。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敞卸惜,以下简称新君威姬描肛,外观相对于老款进行了必要的改变尖,毕竟老款车型从上市之后堤熔嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懦,新款在大灯纳完、进气格栅驹、雾灯冀畔饱、尾灯了、前后包围都进行了细节的变动伤。   在新君威上惹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统门概,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冒取集,在操作上没有太大不同些,轮毂方面艇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕,轮胎品牌依旧是普利司通涉。侧面造型基本上没有变化澳跺,侧窗所占面积依旧较小陀绣锻。   车尾的变化还是比较明显的苇,这主要来自于尾灯的改变蔷。新款尾灯全系标配LED灯汐兴鄙,并进行了熏黑处理权穗。尾灯的轮廓样式更加犀利驶,个人认为要比老款更好看舶概斥。除此之外兰荚布,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化席廉奉,牌照安装槽的形状变成了正梯形焦焊什。   本文导航能:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击达,颠覆传统的外观蛙佰祷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV女阶喀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5显热,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型替,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机创,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翁兑熊,足以证明其强势的地位朴募付。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑描逻。(温馨提示窍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版川全,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迟捂炒。)   自由光基于全新CUSW平台打造酵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娜袭敝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅记,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致群变狼,圆润的造型是其给我们最深的印象痞橙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篱娟陕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论颓割,显得简洁利落铅断妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凰能,显得净雅别致芒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芥掀,主要表现在其大灯的表现形式上娥丹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抵屑屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踢。两车大灯配置基本相近慌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已串晚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娇角那,车道偏离预警系统轿刚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茶釜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肥窍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卤板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话械滑平,其尺寸差距就没有那么大平侍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒲痛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晤禽家,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同价肃。奥迪Q5采用两边单出的排气管乒洁,在气势上略胜自由光卧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颓锚杉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枯鼎讲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部校,磨损线束保护层穗坤胶,存在导致电池损毁的隐患台兼臀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叛淮胺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知青劣信,称9124辆V200受此次召回影响姬。长城汽车正在邮件告知客户桐,并建议联系当地经销商进行检查维修补。   据悉迫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱壤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴谷功。”更有甚者度滴膏,线束可能会内部融化扫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岗,目前已上报了数起线束故障喜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翰扔,不能够给电池充电窖毙参,车辆也无法启动扫渡补。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搬警,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臣鲜。   克特里尔先生称弓枯荡,检查故障预计用时20分钟薯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟教。如果绝缘保护层磨损严重是笺,线束已裸露头堆李,则需约两个小时以更换整套发动机线束猾蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭姜。此前椭勺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扰,2010年又因手刹故障而被召回北抱。   2012年骨霸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稠,长城V系列也在其中糕察跑。当时钩保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片福抨休,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵绞。然而垛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俄,更换车辆共计超过1.5万辆桨。  ∠疚谐(实习编译撇辩坚:王萌审稿握拧:刘洋)   免责声明版权作品桶妓虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴倦鞭,严禁转载般,违者将被追究法律责任渐。" "  随着经济的快速发展唇爱四,购车群体的年龄层次也越来越低佳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侩、省油围屏惩,而是追求个性和时尚设计鞋滤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裤墨镭。作为跨界SUV唱,它们在造型上将年轻点涉、时尚展现的淋漓尽致激丘,完全符合年轻消费者的审美需要酚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撇私,来看看到底谁更适合你尘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灸故扰,相比2012款变化不是很大了富奖,只是增加了配置和车身颜色垛搜纤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冒保笆,售价分别为21.98万和21.47万痉导吉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV客傻,但风格却不尽相同病酶委。斯巴鲁XV外形显得干练碑,车身线条硬朗炮码倍,富有力量匠偶菏,越野味很浓珊讼雄。而标致3008外形偏向都市化设计返歌,饱满圆润的车身凸显时尚感赖毛掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹤。   车身尺寸方面有所差异荷,不过并不明显劣膝纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屋北,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艰投。斯巴鲁XV车身更窄墓敢寥,同时也稍长一些镭凳腥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抛按脚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网透镐纲,加入蜂窝网状格栅运动感十足荡善痴。而标致3008采用半圆形中网瓦,镀铬亮条包裹显得很精致痘。两车前脸分别展示它们不同的风格伴,同时都包裹塑料黑色下包围朔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乡拓,远近光分离灯组设计晃拣遍,造型普通糜,配备有示廊灯妮。标致3008同样采用卤素大灯短揉,不过加入透镜谩庆棵,不仅聚光效果好苟纱,同时美观性也不错剃勉兜。另外柒乃,还配备LED日间行车灯每。   在侧面匠峡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翘,比如非常倾斜的A柱诗,同时将后视镜位置后移其铃仇,留有三角窗减小了A柱盲区疵量。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗅排,有利于减少磕碰的维修成本辩跑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碳钩,注重舒适和静音性韭,双五幅轮毂很有张力氰镶嘲。相比之下形书骋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性念洛橡,与黑色下包围搭配运动感很强烈稳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擎,同样注重静音和舒适性徘。两车的备胎都是非全尺寸设计庐。   相比前脸烧素蔬,斯巴鲁XV尾部更个性炬豌械,辨识度较高乔骡娘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侧,镀铬亮条的运用增添了质感拧撬。 标致3008尾灯加入LED灯组虐邪暇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静复鼎,但是块状尾灯造型很独特莎察。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像良,标致3008同样配备倒车视频影像虏,另外卯,还配备前2/后4颗雷达探头藕。" "  在过去的一段时间里每粳,赴椋克斯特、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乘崎库。时尚动感的外观腿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轿姬棋,成为了年轻人群青睐的车型挨染。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曙,科鲁兹掀背车则是新进的一员伦梢,它所要面临的是一场“无言的战斗”唤氦缺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搜绷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诗拨鹊,但却带有美式车应有的力量感纷蔽侯,总体来说它的设计很适合国人的口味枚湍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凭紊,其三厢设计有些过于保守店赦猴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夹完,为了能够扩展消费群体成,推出两厢版是其最好的解决办法呸哪梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话四杀,你几乎完全无法识别它的真身顽厂享,因为它与三厢版保持着高度的一致性睫紊词。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组深车,很好的诠释了彰显力量感的诉求捕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后领季,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莎肝蔫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琅,但实际上它比三厢版短了不到9cm桔膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澳,后窗与尾部的衔接并不生硬缎,拐角的折翼恰倒好处宋,为尾部增色了不少膛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乃付逞,在样式上显得更加简洁蓟廓察,只是与自身前灯组相比阿,在棱角的刻画上有了明显的削弱畴济。   本文导航牧角:" "  提起之诺币侍划,很多人都不知道是什么品牌翘涛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栏哎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纶潍峡。只是之诺定位于高端合资自主品牌堆氨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式模,那么它的首款电动车1E表现如何罚辜?以下文章为您揭晓缮陇。   只租不卖江莱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凳劳,包括车辆租赁山送科、充电设备勘察安装灵、车辆上牌冲、车辆投保存堆钾、定期保养庙效、故障维修拟、道路救援前尸、检查维修备用车等系垫,通过这样的商业运营刮奶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帕,它的卖力需要大家自己去发掘叙剧。不过在发掘1E精彩设计前坤拣教,请先忘了宝马X1恢榷,否则你将永远欣赏不到1E的美垂彼瞳。其实1E最出彩的设计在头灯罗收,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铃。   不仔细分辨的话挥蒋丢,很难把1E和X1的侧面造型分清澄结辨。不过1E拥有自己鲜明的特点策,车门下很宽的镀铬饰条拭草毙,和没有行李架的车顶聪豢。   相比车头和侧面释本,尾部就让人感觉有些欠妥了射,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厂豹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗣熄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囱蚕崎。   本文导航献:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说估萌,奇葩的中文译名烹蓬断、“野性”独特的外观以及较高的定价悄瞥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议龟掣。说起野帝我们不自觉的想起唯奢胜,同样在以国产车身份进入中国之后陪期,“改头换面”的法系SUV标志3008腾鹅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类案,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞卡谎。当然疽,以20万元以下的车型作为主力军荡卯污,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谭啤。那么下面我们就来看看揩冷泛,这两款性格迥异的德换、法新生代SUV之间究竟有什么差异不马,各自的特点又是什么硷某? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别米祷,首当其冲是价格方面的不同轿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肺仆,不过差距方面不大基本可以忽略毫迸拦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀童。动力方面的表现也近乎相同凳兰头,只不过大众7速DSG哦乏滩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钝容病,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颇纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搂僻是。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激保欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蝎啃。闲话少说陇双掇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜为。   这次试驾共有5个科目汇衡,分别是1.傲虎—终极绕桩沪,2.傲虎—冰雪连环佰赤,3.傲虎—短道拉力测试赐挫币,4.XV—戏雪乐园桨,5.森林人—不规则路面自由行驶负杏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽坊,MPV表现出相对冷清的一面琼镰窖,尤其是中高端的商务MPV诲,几乎屈指可数系跺,除了老牌的别克GL8外哗查冲,似乎很难让人想起更多车型骆箩。不过在这个还没有完全饱和的市场里豌赶失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诵横。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筹巷敲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姥?这就是本文将要找寻的答案拐没伤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焚,售价28.38万元-33.58万元睛痞缮,目前市场上有近2霉、3万的优惠幅度凯惠刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恕,官方指导价31.98万元论孝呸。) ●外观解析   从造型上来说荷评恋,艾力绅算是开创了一条新的路子博鹃,没有过分使用一些夸张圆润的线条铰孰唤,车身轮廓棱角分明锌改,有着很强的视觉冲击力卿茧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芹抄,此外辈,艾力绅还装有一套大包围乾蛾,颇有几分运动风范团,也有着一定的改装潜力贸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刷旁毒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目貌,中网与宽大的前大灯连接在一起短勉渤,营造出一种大气担念毫、动感的MPV形象檄储酚。   艾力绅A柱采用黑色设计宠交豢,且A柱的倾斜幅度较大盟翰俺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恭,总给人一种方方正正的感觉羔,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭斜,宽大的后视镜提供不错的后方视野恭惶,保证了行车的安全性与舒适性杀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搔疵,当然郎郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拐额,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手回魂,侧门就会自动缓缓打开猎旱,此外财,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉刷可。如果对此还不令你满意的话夏排,通过钥匙同样可以宜鸭ǎ控侧门届腐凳,确实有些高端大气上档次厦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣到阀,轴距达到2900mm莱夹弛,尺寸在同级别对手中并不占优势赌计芭,与GL8相比诉辣,仅仅在高度上略强于对手喀举裤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闺憋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果课。整体线条依旧硬朗孪,尾灯加入了时下流行的LED元素摧,为其增添几分现代气息寂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及放想糜,人们购车的选择可谓越来越丰富频搓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仟汾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈概咯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堡塑,他们能够碰撞出怎样的火花蔑忿,请大家继续往下看肋挠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炼聚孝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑夸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焙绘,由于这两款车型出自于统一平台打造艘肃滇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲房,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷葡硕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题就,你可以说它带有侵略性还董,或是富有运动感草领,也可以说极具视觉冲击力敞踏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筷幂。而K5也应用了与智跑箱愤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计星,使其拥有了明显的家族特质韧本墙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狗吗,极力打造出时尚与动感的流体车身痊,在驶入眼前的一瞬之时骄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欧辽惹。前脸的线条设计十分紧绷捆力壕,大灯组与前包围向中央区域靠拢板,展现其动感的一面桓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乓木捶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磁,抢眼的外型加之迷幻的光线腻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焊荒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舌导烈。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘿绕馆,灯光的运用也颇具科技感武颈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抒介,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侥露,显然这种的夸张设计遣痢裤,使我将其列为变异的种类识,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缓,多折线的应用也使尾部更具立体感肛,同时对于运动观感上也有显著的提升愁培蓉,由于K5搭载的不同动力总成骑,2.0L车型配备的是单排气设计断,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感农迹。   轮毂也是一个变化的重要部位绅沫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侥忿。根据配置不同虹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分保埠筏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶肪,该系列轮胎偏重实用性道。作为索纳塔的尾部节席恒,基本没有大的变化暇伦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示空仕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点口烩婪。   本文导航苍焙缸:" "  每到年底示搪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勃,地点也大多选择在北部寒冷地区曙涡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞬。在临近春节前夕宽汝星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驳趟逼。   延伸阅读漓吹伎:   之前波杀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容聊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罕。   酷威采用的是电控适时四驱系统权街结,中央为多片离合器心馆,由电脑控制来分配扭矩涂品轰,车内并没有任何切换按键孺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴京哄钾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卑,如果想要挑战一些极限的路况的话豆告心,酷威还是不具备这么大的优势的汤睦刹,因为不具备限滑措施妥,至少在脱困能力上会有限制性翟岭疵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎你靠,采用全新发泡橡胶技术拧叉蔑,具有更加粗大的排水通道夹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扮萎伞,冰面行驶性能更加出色男,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力告狙。此外诉,中央多重“Z”形花纹寺垒时、针孔沟槽设计糠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汹,最大功率206kW/6350rpm燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm策,在目前的大切诺基偏磋辆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赖,但是会有不同的调教凌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粮官傅,我一直在想遁舍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢问烩蛾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姜拉,我觉得这个可以有咳,至少不会和其他车型有太大的冲突孟线吐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖排弊,路面上的车辙也是压实的积雪楔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用百林,只要不是过激的驾驶行为迁谴渐,基本不会出现危险状况荡盯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肌衡,建议最好将挡位切换至手动模式怠颗晌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭,这要比才刹车安全的多此现,这中方法同样适用于其他手自一体车型碉局亨。   本文导航肃啡渭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办端、充满艺术色彩痞播,或者是有着一些与众不同的操作模式焦。而这辆2008则告诉我们隋,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺卵巢,再把务实两个字加进去目阔褪,那么可能会让其它对手感到紧张斧仕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兴壳末: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯,场地和车况都受到一定客观因素限制钩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俯,至于其他更多相关信息钮歪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸蟹撂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型任贿,作为首款引入国内的小型SUV爸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上距链。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凸膝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棱茬极,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟恢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祁感庐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆肯,对消费者很有吸引力蹿哩蝗。作为一款紧凑级市场的生力军车型磊帘健,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廷楷。   观致3共有6款车型存挪躺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乓玫咯,售价为11.99万-16.79万元区间棉呈裸。因此琉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汕缺豁。对于中国的汽车消费者来讲目,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的输。要知道自2006年上市至今九妒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓬。那么粳,作为一名后生的观致3聊啊鲁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帕敦痰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼放谢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中市,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磁绩:16.78万元)来进行比对嘘。由于两车的售价只相差0.01万元身讳,这也令比对的本身相对公平一些拓勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒瞳凸,我们测试过高尔夫7顶配车型劝换,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓣,跨级的配置也令对手望尘莫及冲。但这一切擦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勾弄揩、最需要的因素奖躬。对于高尔夫这样的家用车共灯,在使用的维度上做到出色猛,才是它的本职歼誊。今天恍搁,高尔夫7又来了裂,这次是全系中价格最低的1.6手动型沤店。动力称不上凶猛笛裳逆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捎嫁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骆汞,必定有些硬实力坞。空间满足舒适乘坐残恼雄、常用配置齐全脆,动力也能保证提速顺畅回撵氢。但对于这一类的畅销车骡娟,最重要的是它必须耐用鹿脯,不能隔三差五地就往修理厂跑牵,也不能冷不丁地出个大毛病哺。这么来看频,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迷,故障频出全且察,这点很难让人满意哼嘉虚。毕竟邯粉,大众车能在国内打下当年的民众口碑票超,靠的是皮实耐用的品质滇。在我眼里署汤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闷熬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羌,高尔夫7车身长度增加56mm歪伯,宽度增加13mm衬,高度减少28mm妮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长襄溉骏,也更显扁了派弓粉。   如今尾卵北,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揉戒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的社绒。这个配置的增加料搏峨,为日常使用提供的便利性还是很大的纷迸案。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陵敌,要知道讣桥一猓克斯玫宫、英朗等竞争车型都是16寸起步了哆搽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迷,这套胎居功至伟哀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饱,如果您拥有过高尔夫4佬、宝来或者帕萨特B5的话蹭板,您一定会理解我的意思卸师东。没有复杂的配置韦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则新疆,瞬间就能上手碧。这一切都似曾相识浆。   在1.6手动版的高尔夫7上臂臂,您看不到任何高端的娱乐功能首,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限察。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奖苯,但我认为这并不影响操作便利性朔氦队,最低配车没有大屏幕很正常萝可凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伴害,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查爆,车辆静止起步平顺性不佳艰榷,油门给少了刹车不松开砰痢擒,油门给多了又会猛窜谜蕊,让人抓狂虽动。但今天这台1.6手动车型懒酞思,上述症状全部消失怖角咯。起步轻给油即可凭,电脑自动调整喷油量乔蔬茶,使其转速稍稍上升痹伪,令发动机不容易熄火识挤焕,等红灯痪徽离、坡起都很方便线糙,使用起来当真比顶配的舒心多了兔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奥烯叹,让人捉摸不透褥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厩顽,用料优秀被认作理所应当砷。在数年的成本控制下患,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘瑞。对于大众汽车而言儡唇,这样的结果也堪称可笑了寺连。   没有真皮座椅京,您会失望吗矮卤?我和同事们都不会酿翔竭。我认为从适用角度上模触,织物座椅与高尔夫更搭叛酚。这套座椅的缺点昧,在于椅背调节起来很费劲簇惦托,而且要是有个腰部支撑就更好了耙。纵观高尔夫1.6手动的配置论多烩,我认为作为最低配车型公,功能简陋一些并无大碍痰侵,该有的它也没少深,并且绝大多数的都还好用碴涣,如果您是为了舒心实用女碘陡,我觉得它能满足了滥沦霖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕊梨,对于购车需求的国人来说颊撬公,一款看上去体面趣缴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感递齿,只是碍于可选择的范围有限韶,但凡有一款出类拔萃的新车型捂街,必定会迎来极大地关注筛嘿。对于25万中型车这个级别铣惶瞄,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐骞辍,而福特全新蒙迪欧的到来痴冒,分走了不少的关注度承,选迈腾还是选新蒙迪欧缮,对比一下就会发现溉,挑战者颇具实力细。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琴入,售价24.28万元驶,和迈腾 2.0TSI 豪华型缚卜,售价24.78万元呸需,均是各自车系中的主力车型愧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车火拎,兼具个性运动和居家商务需求桓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计何埃,极富攻击性念哺,对年轻消费者有着很强的吸引力肆兽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力部,入门的1.5T也有不俗表现锋峭巫。   现款迈腾严格意义上上讲妮疏看,只能算是半代升级悔,是在老款的基础上升级而来关。迈腾整体延续上一代车型的设计泰详尚,符合国人的审美钱板,经过加长的车身茂朝,带来大空间的同时歉迪,提升了行驶稳定性及舒适性强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揪萍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禾效,轴距达到了2850毫米节坚帝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米告林,整体比新蒙迪欧小一些库仆,即便是经过加长内,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酿骄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节马陕沤、加热弹经传、折叠杰、记忆 电动调节贺、加热告芥、折叠全村、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该莲涸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凄砂念。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骑却,不仅科技感十足沸,还具备随动转向甲淬喂、自动开启等功能烯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些达饰。天窗介、全功能配置的后视镜等份铰,两者处于同一水平黔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袖耿,对称的T型中控台中规中矩枚薄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枯兔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碌,主界面被平均分为四个区域奠了幌,分别显示电话闪莎、导航廊欠、娱乐和空调四项基本信息空,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挫挪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜕书,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕能旱毋、6碟CD等配置嫁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步人溶丝,迈腾更像是上个时代的产物亮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拿糯,相比迈腾的2812毫米必事,略占优势耪顿滥,但二者在乘坐空间方面截偏,都已经足够日常使用步俊窖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敖冈,满足于舒适和运动的双重需求全铰拖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吃假,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昆、方向盘换挡橡茧,以及原厂导航等配置脐镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禄怪逻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕厢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槽呜,最大功率178千瓦心,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虎漓,平顺性和换挡速度足够出色嗡蚀弯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喘猛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦躬的,最大扭矩280牛米敖箱,匹配6速双离合变速器检蛇白。当年迈腾这也算是黄金动力组合犀咎贫,但与新蒙迪欧相比悄腊欠,参数差距明显寂。   保养方面屎饲氛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斜龋,建议日常保养周期为5000公里左右雇集,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹誊荷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棱潦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怖操翟,之后保养周期为1万公里窝。小保养的费用在600元左右猫,需要更换机油机滤固胖掠,大保养的费用在1100元左右箱械涉,需要更换机油三滤然。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高底,相比迈腾浇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奢,还增加了头部气帘和膝部气囊楞。并线辅助功能也是迈腾所没有的绅。   点评炭导:不可否认尉盯,大众品牌进入中国市场多年典靖届,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胖淋狭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱,无论配置水平还是动力系统徒坟眠,都已经没有什么优势了仑供,抛开迈腾一万多的优惠缚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶藁饬罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融凛壕:本文仅代表作者个人观点涂窜喇,与环球网无关磁萝妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲乒拆,对本文以及其中全部或者部分内容啡涧蝎、文字的真实性反崇、完整性仆煽动、及时性本站不作任何保证或承诺胃韭扩,请读者仅作参考菏,并请自行核实相关内容蹦暴。" "   “北国风光俊船,千里冰封示汾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粳息,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珊亢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岔恕达。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凳舰,对途乐而言这不仅是一种新的考验份雹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战失。 外观弘悸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊罐,想必对于多数人来说祷嘶拌,它的名气比兰德酷路泽小很多啥,但并不意味着就要比竞争对手要差纯必零。外观方面途乐外形实在太大了败石,有点圆头圆脑的感觉哄狮,比兰德酷路泽温柔了很多督沧,缺少了一些很“MAN”的元素阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰县急:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多请。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念录。中控台看上去很有档次烤赦,各类功能按键排布也十分清晰供掣羚、合理街胎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处互炼芜,完全遵循了游艇的设计风格抒芥趁,宽敞极、舒适汝离骑、豪华潘疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烯。   小结戈吃迷: 从外观内饰的整体表现来看提镭,可以说途乐是一款成功的车型掸渭磕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秽判,如果“沙漠之王”远离了沙漠情毖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潭陛,这也是我们大老远来到这里的最终目的亨啪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茶擎耸,人们首先想到的通常都会是奔驰拌、宝马备孰、奥迪巴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攀添光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焕。但是说到文化的话差电衡,就不得不谈到今天的一位主角翱奔,捷豹XJL檬。相对于奔驰这样的全能贵族来说耙拐挺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夕贝砷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舰沁谢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢习疾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藩。   作为进口高端豪华轿车曹,相信奔驰S级大家都比较熟乔垫脯,而捷豹XJL依旧比较陌生纶藤,捷豹作为英国豪华汽车品牌遁俯褥,也有着将近百年的品牌历史承率,虽然品牌认知度不高跋拖,但这头豹子可不能轻视炼输。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虱磷,价格都在120万左右办头滩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欢媚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力省帆础。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前想描,其实捷豹和奔驰早就杠上了弧傲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新透缅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盆莽嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观题齿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豁薄蒜,你一定记得去年上映的《007鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睛卷侗,没错就是捷豹XJ浚耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”司侧茧,里里外外展示着它的优雅与稳较辣┞健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橡耙骏。   无独有偶渺驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懦须徘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湿默,虽然不是目前新款的S级栋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宝缄。   言归正传璃还,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撑扁蒂,不过两者的风格却截然不同督啤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士啤宝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀替仍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟,在当前时代也更加与众不同炊屡孩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誓项拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车很,的确奔驰S级是同级别标杆卷氰,外观轮廓延续了上一代洁,细节之处更加富有科技感铣寥箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气春。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乐辜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妓敲固,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏让徽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抨蓝炽,比XJL更加强势胆扯,这就像两个高人阶,一个低调一个高调而已痪磐。   大灯的造型也风格迥异目抛,XJL的设计更简洁省鞋扯,内部采用传统圆形元素疼,使得其眼神也更加专注臂锻。而奔驰的大灯设计更加时尚拐,内部流畅的菱形也较新颖忱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车试,光前大灯就使用了五十多颗LED文宪苏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面许路,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾塑毙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垢,更加沉稳相翻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涣,但硕大的车身同样沉稳茅笔患,硬朗的线条也更加动感朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戊汗撑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汲钩瑰,这也使得XJL的车尾更稳重朽逞,而S级更挑逗人潍。   尾灯的设计磕委扰,捷豹XJL采用纵向设计奠,并以车身腰线融为一体佛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过激趁毖,整体轮毂简洁不繁琐科,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喉,内部灯组造型是一大亮点懈熊尚,点亮时相当好看吃剁隆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赊郎魄,并没有过多的修饰糕判冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质平鞠啤,就如同一件高档西装颊焦,某颗精雕细作的纽扣就足以描茄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓢,相比奔驰大气的轮毂兢挛,捷豹XJL的条幅更纤细魔喂湾,并且在条幅样式上也更加精美和运动肉畴居。尺寸方面XJL为19寸阶,比奔驰S级的18寸也大一圈卫,轮胎方面同样为245宽度行,不过与奔驰前后同宽不一样牟布,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275填嚎抨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掣,并且作为一个自主品牌爽嫂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌认,旗下的GS5起、GA3寄慰遣、GA5几乎可以与合资车相抗衡雌痉纬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邓飞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的我馁豢,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多廊抢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验台豪慰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搐贰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统善辈型。   现场测试场地为两个圈形场地旗俱,两个场地项目都是一样的烂,可同时进行两组试驾垮九令,场地提供了直线加速辽烦梯、紧急制动惜、蛇形绕桩圃裁彤、麋鹿测试四个项目尖刮,可以说涵盖了大部分的性能体验恫坍刷。当天试驾温度为零下十八摄氏度伴郝,这样寒冷的天气返刻绩,面对半冰半雪的湖面栏胎逞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗅刊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弘屋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扣羌,TCS系统介入酮冠,防止打滑的发生继。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机部洗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犯痞,最大功率扛年哼:90kW(122马力)/6300rpm交噬,最大扭矩沧氖匆:153Nm/4500rpm霖采。而这次试驾的车型中没有手动挡胶涡,均为4挡自动车型赐燃毖,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重匹哭,TCS牵引力控制系统会即时接入设检特,并且自主减小喷油量阜愤,从而避免轮胎打滑拖去,这一点上GA3与GS5表现都不错浦。加速至60公里每小时后矛,紧急制动蜡型,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘸躬戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铆哇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呐遂咳,未出现侧滑稿拎。   本文导航虑嚏:" "  提起中级车敝抛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择却。但要是预算有限吓,面对这两款车型还真有些底气不足堂慷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勤谜。好在现在中级车市场一片血雨腥风乖,改款K5已经于近期正式上市轰缄败,延续了韩系性价比超高的特点须屠梨。这次局峰贸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶檬,让您的购车选择更加丰富嫂揉供。   没错氛市,此次选择的几款车都在18万元区间内领。而且颇为“巧合”的是交,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侥,也堪称中级车的黄金动力之一坑灭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锤。既然如此查虫磊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘦徊亭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份发边甭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廓媚嘿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腹,动力参数有小幅度的提升洽到店,燃油经济性也有一定的提升扳沙,但依旧没有给人留下深刻的印象霜酚,尤其是我这个09款嘉年华的车主骡限蜡。如今晾哀,在配置依旧丰富的前提下罐,它换装上排量更小伶卢轰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搔沪嫌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诚促,这一次似乎有点看头了盆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机故晚软,它的来头可不少瓷城全。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖密,可谓是福特的明星产品板。我得承认这些奖项来之不易鳖,但我更关心的是坊刚毖,它依靠什么亮点来获奖焙情表,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凭闹,震动及噪音抑制能力如何并,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛋楞陌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虾椽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施戚舱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宝履、涡轮增压以及进排气可变正时技术超抱。在这些技术的支持下郎哦踩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拖。反应到账面参数上绰,它的最大输出功率是125马力奠,最大扭矩达到170牛·米辉呜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赫冯。   另外挪,福特也针对其三缸的结构特点藏窟,对发动机的震动脯蚕、噪音等方面做了很多优化和改进钾椽,比如喷油器及油泵柔性安装铣、皮带润滑斜佰芍、缸盖上方吸音泡沫等等文兄。为此擅董,我先后做了两种情况下的简单体验憨撬祁:1抽炔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔼、在静止的状态下猛蓬款,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睫。经过细心的体会和观察后臂套许,我认为结果让人满意副,发动机的震动轻微辛辣环,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骨,但也不大碍事催鹅。事实上兴犯勃,即使我细心观察泞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婚。   看来之前的担心有点多余珊,还是直接上路试驾更加实际伸泥。它的电子油门响应依旧很灵敏犯,轻轻触碰油门踏板甲,发动机的转速表指针就会活跃起来世。幸好油门的调校比较线性暑臼,分寸拿捏得体盯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累览端式。同时俏狮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锈熬柯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贸钉碉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩始,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缎寺漏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眠裤氯。即使在低转速区间钨邵霸,发动机的动力输出也很活跃澄廷男,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉领呜。同样受益的还有动力输出的持续性糖咖侥,在试驾路段里面有不少的环城快速路莽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h噶尾房,而且整个提速过程顺畅自然腺。只可惜受道路限速的制约赤刀,未能继续把速度往上提裤烦微,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拒兼,升挡动作迅速倡,在D挡模式下正常驾驶前乃,1700rpm左右就会立刻升挡臂凤,让整个加速过程更加顺畅自然蒲虾靖。然而嘿,在遇到拥堵路况的时候杀谜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腺百粗,幸好并不是特别明显测,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现航。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淳题怪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好手,除非你把油门踏板踩得足够深供,否则它不会轻易降挡练瓤。   变速箱切换到S挡后羡类,油门响应速度稍有提高叼,而换挡转速则提升到3500rpm须,动力输出表现得更加亢奋随。味道对了泥,这才是S挡该有的特质放雹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鬼媳。当然景凶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮死,至今我仍然未能适应蛊酿歪。   其余部分与老款车型基本相同襄坏介,方向盘的转向精确柿烷、迅速潘,甚至有点“贼”隶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”费窍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬什,对车身的支撑力度足够静肖碴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天杭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菇缕时,同时也确保了车身的灵活性拐拼。但面对减速带这些大颠簸时恨岔丛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪攻拆。   在动力水平得到提升我、操控感被保留下来的情况下扫画停,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豁牟,开起来更加得心应手敢宪复,也更加有活力特垫。这点值得欣喜毯芥眠,也是嘉年华的进步版酷奋。当然挞夯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎第汗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祁斯豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色点猴炼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擒幻醋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞄,不过众所周知逝搞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腹,而是换装了大众全新的MQB平台怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂场悉田,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异财彩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坎。   首先我们先来说说平台吨毋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构石猫盗,PQ35血统也就不在那么纯正腿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恋券。   平台究竟是什么默稻色?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铂稿,它们会采用共同的零部件霞,采取相似的地盘校、车身结构哄佰、形式结构以及相近的生产工艺倒、轴距等乡,以此形成车辆生产的一套完整系统那,平台生产的战略是当前产品在开发中饥,最流行漂祭喇、最科学价么、最节省人力迹、效率最高的一种开发战略概玻。因为对汽车厂商而言纺,可以在有效控制研发资源市、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阶铝氓,并看看它们之间存在什么差异汉。   PQ35中的""P""代表平台错胚觅,""Q""代表发动机横置矮猩,""3""代表A级车联,""5""是指第五代汇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矗沥惜,采取相似的底盘皇融叭、车身结构稻垮拦、行驶结构坊骋、相似的生产工艺以及轴距等惦灿。由于研发时采取了已存在的""模板""去康唾,不仅使车辆研发缩短了周期紊,而且共用的零件大大减少了生产成本附,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钱。采用PQ35平台的在售车型有途安凌、开迪守、SCIROCCO舵彪算、奥迪TT毖括倾、A3持厢俄、斯柯达明锐等车型庙梯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寝嗓俱、大长度激光无缝焊接暴搞、双面镀锌高强度钢板浦捆踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吹涛崎,但如前所述蒜曝搂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丁。   MQB谋靥改浚块化平台是大众最新的一个生产平台挨瓦,也是此次第七代高尔夫使用的平台谓冉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勒,并且可以共享比例达60%的零件巍萌,包括同样规格的发动机立、变速器等牧泉矮。MQB平台的推出罚,将会取代过去的PQ25冯涛潜、PQ35和PQ46等平台溯歧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性融虹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浦粗草,不管是传统动力溜厘、电动和可再生能源动力吴轻,或者汽油机胳衅、柴油机按、混合动力系统搅叭鞍、纯电动系统答孰天、天然气发动机苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费。另外井,MQB平台还可以对轴距性、轮距逻锭、前悬和后悬等部位进行调节烧。另外此平台可以生产从A0级第、A级到B级三个级别的车型歌薄。这是PQ35平台所不具备的醋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温槽匹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刻。相比几个欧系对手毫兴好,宝马的动作显然慢了半拍到公夸,继5系旅行版之后屠奢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逆写茄。当然有时候来得早不如来得巧掂戌丸,只要给足了诚意钾娘,迟到了也未必没糖吃怠哨。   对于3系旅行就是如此柒伍菠,在它到来之前羔蹄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贺,作为后来者闯垃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹司夯,就更需要拿出浑身解数了排县。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹤金纯,下面就来看看它究竟有何能耐钮踌。   还是从外形开始说起事疽使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘类,其底盘代号为F31罕盗凭,依旧是标准版轴距咯继佛:2810mm呸妮幢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酪廊惊,这仍是个相当精干的长度羚,车身“三围”基本和三厢版一致庭眠哼,只是由于行李架的关系稳,车身高度小幅增加了21mm陀罕。   我们测试的这款328i旅行版森许嗡,还搭配了M运动设计套装淑熔迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矮抵嘉,闷骚的感觉立马出来了赖窗税,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆超,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吉蹄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撩么,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荚多思,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檄停,这和旅行车设计的初衷相悖较。选择18""则刚好合适滑铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辉胁乳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点背,用一句流行语来说就是锻:低调奢华有内涵绵必。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贰,从这方面看楞森,3系旅行并无太多亮点揉,车尾的造型显得有点过于刻板墓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷答。相对来说并没有对手做得那么出色目尺钩,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆米。另外剖,虽然采用了M套件扇揣妇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苇,看起来实在是低调过头了锋鼓敌。   外观总结己摔:如果你是3系的铁杆粉丝龋睦,但又不愿自己的爱车烂大街沸谅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巧,低调中透着股狠劲儿熔,闷骚人士的最爱逼寞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样珊陕糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捻醒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少库钙。但俗话说耍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道请粱镣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛年顶?   车型的选择方面暖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钵崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞍宝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑榷谭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墙掀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乖卡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辖,再辅之以保险杠的少量镀铬滩氰梧,前脸看起来一如既往的简约和低调纽该。车头多条轻微隆起的线条革歌,包括引擎盖上也是凹凸有致骸,则让低调的前脸显得浑厚有力篇柒俏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飞胶,外沿继续使用镀铬装饰伦复。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挟,也更容易让人接受肆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酗淋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氰辟,一个氙气近光灯诽,一个卤素远光灯拜,外加环绕半圈的LED日间行车灯讲,没有任何花哨的设计圈,注重实用抛斑伸。而作为玩灯行家的奥迪北虹澄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼世伶脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯惮,杀气十足酚桑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挥溶寥,看上去随时有往前冲的冲动澄盾估,非常动感和迷人钳磋廖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车感,看上去从容而又优雅餐,有点儿荣辱不惊的味道拖哩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泰拍,毕竟走的不算是一路的风格了革仍垒。不过衅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僵龟粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黑拇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哄堆,变成了矩形倒角式的设计讹论,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苗蚂酸。   尾灯方面懒李辩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型起,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晌匿,而且LED元素的缺失也实属不应该灯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俺目需,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眷边,低调依然是奥迪的责任绘洼革。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秦朵囊,一个拥有超过半个世纪历史琼黔澜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陛,“男人”豌、“硬派”耍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胺枫肌。一个如此坚持传统的品牌拷河,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿,这对于很多人来说是难以理解的事实幻危。坦白讲杭,一向不以貌取人的我款,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜疏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品警社是。无可否认膜兽淬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泄,也必然成为人们茶余饭后的谈资卯骇,但是就只有外貌是这样吗煎叉?难道它没有Jeep的传承狸途嘛?这是我最为关注的问题猾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”既,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刮。由此可见闷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置风顿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外街扇汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扩搓翠,首先必需要有一副好的底子差闲恫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莱椒蔫。根据越野性能的高低恰橡,依次有Active Drive I算蓟端、Active Drive II和Active Drive Lock三种诽丁拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜕当痪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统读侵既,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔽,并且还具备后桥差速器锁止功能朴喜,实现左右车轮50:50扭矩分配娥,攀爬能力自然是三者之中最强的矫喂设。   除此以外瓮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠起鞍、28°的接近角握、32°的离去角缚、纵向通过角23.3°鲤水渤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凄,要罗列出来的话其实还有很多却取,但越野并非纸上谈兵聊浓,要真正体验到它的实力扫戮,还是得把它拉到荒郊野岭亥虹哥。   挂上低速四驱挡腑烂陌、开启后桥锁止以及岩石模式埔,稳住油门就往上爬变坞谱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏连凌,3.2L Trailhawk针对越野的需求棉飞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整静脖汤。继续往上攀爬十布构,一切都比较顺利绕股,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脱全腔。在遇到交叉轴情况时棋精筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜡蛙怯,配备了后桥差速器锁止功能的它讥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑规饯,就已经顺利通过凄矮少。   这一次越野试驾妓茨粹,它的表现我完全没有惊喜鸿,因为一切都在意料之中亨嚼凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浆洼翱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特。毫无疑问挛速郸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位插肃禾,也同级别的最强藉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦到蓄傻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烧华。坦白讲仁同,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴申厕。" "  在国内的SUV市乘酌鸫骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酣精次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠揩僚,正因如此马囊聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲍遣上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工割。   说到大空间宿寝咀、七座设计蓟、配置丰富的SUV炬嘎罚,北京现代全新胜达是其中的表表者未,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑞坤捅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴富涵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呕鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析灯精丛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芥唾没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惊,设计上中规中矩霓封腾,采用了哈弗新的家族式设计元素荤,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱超弹,代表性的设计元素有敌逢金:大尺寸U型前格栅匆坏杆,粗壮的镀铬横条格栅醒庙芦,时下流行的“X”型前脸譬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虱唱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧弄藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮拓雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖,再辅以造型锋利的大灯灯组狗棘,极富视觉冲击力隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识清袱哼。" "   源自逸动平台的CS35栋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墒。凭借欧洲化的时尚外形设计沉期,相对精致的内饰做工恃扛芜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现长,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港杀。此外圣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在题筋伙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骡按,进一步提升了科技感和实用性父彪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雾释侨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盛咀,还有定位相同的长安福特翼搏辉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竿,涵盖了自主及合资品牌产品谰剐醋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笺券温,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畔,作为一款新生代豪华运动型轿车录帮男,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕊忌痘,也成为点燃这场战争的导火线嘿。而上市之后偷夕巳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睛模洽,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂痪。那么除了运动性能以外澳,这两款车型的综合实力如何呢陷赤参,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冉。   虽然说是ATS是一款进口车型澎外,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湘卵境,整体售价和宝马3系保持高度重叠轿空饺。从定位和售价来分析拈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乃坟桐,两车售价分别为43.80万和43.60万感使,价格差距非常信荨,有一定的对比价值娶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褥四急,但两车所展现的运动风格完全不一样吠屎该。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计届康阂,车身线条锋利扔材,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捍怪,同时也彰显了力量感辆豌赣。而宝马3系显得内敛一些侠拭,经典的""双肾""前脸造型潞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绵苗沽。   作为凯迪拉克家族最小的车型颓悔闺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茄,除了长度略有优势外惰,其它尺寸都不及宝马3系限箍霉,在空间上可能会有一些影响吗八。不过没有关系纪霖,作为一款运动型轿车告,小一点也许会更加灵活挨孙劣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烂咎,经典的造型更容易接受癸檄莱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屁逞房,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迷剔。   相比之下衅山邵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力性,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感底,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足髓。   两车头灯布局不同鲤,宝马是横向设计犊懂武,开眼角大灯我们已经非常熟悉澳拜靖。而ATS为纵向布局苦炊埃,造型更加犀利荷舵,同时采用的是远近光一体设计渴。配置上都采用氙气大灯息冬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黎层,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牧犀,但是可惜没有前雾灯毛嗜猾。   从车身侧面来看秃,我更喜欢宝马3系豹谦,腰线更加锐利捂齐,营造出了运动型轿车的动感效果卫丧。而ATS侧面饱满厚实吭,典型的美系车风格半。   两车统一采用的是双曲率后视镜究敞冷,并且带有电动折叠和加热功能渺迫括,同时集成了LED转向灯绕曹酗,显然宝马3系狭长的设计要更美观潦贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升诗猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚎累釜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力借,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞋末。相比之下漏敦,宝马3系的尾部显得比较平淡妈颗阀,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮。   轮胎方面扰贤法,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歌鲤灵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18精苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忱哩皮,都是偏重运动性能的选择四缉。" "  提起东风日产天籁固碘笺,人们往往都喜欢用舒适铆羡坝、性价比高垦半、省油这些标签来为其定义碧驹超。的确套,作为日产在华销售的顶级轿车丰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杏兔雇,在中级车市场中处于上游位置膘。不过这款车型的加长行为葱艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诬侮熬,天籁公爵修,虽然是天籁的加长版本蹲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臂坟庆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手草,挑战更高级对手冠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玲裤。   25.18-29.98万元的价格区间峭修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吠氨膘。相比同级别对手雅阁乔谜酱、凯美瑞滑、迈腾等热门中级车袄搏碍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唾恐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肠癸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稻,在提供更多给消费者的同时秒撬,却并没有在价格上表现的有多高调氖笺蔷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寝仓,但是通过对细节的仔细端详趟,你还是可以发现不少变化之处苇卵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素良海尉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咎惮班。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牧笨。   5003mm的长度与2900mm的轴距馆死,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谭贫匠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啪。而与豪华品牌中级车相比较柒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希价,整体协调感还处于平易近人的水平甫。   本文导航饯桔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玲梆,数以万计的人们加入了摇号大军溜倒传,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叔谦恋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啡链,一步到位的想法也被大家普遍赞同惺凰虎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了静,强劲的动力剐鹊抄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈疗蓉,它们的价格和配置都比较接近型,下面我们一起去了解一下仇堪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓬酥:15.98-25.18   推荐理由帕邓女:大气时尚的外观欺、配备豪华全景天窗祥晃、全新T动力以及较高的性价比骇参覆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淘,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞧贤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芒顶,能够满足不同购车消费者的需求辟诵,值得称赞的是挛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗另,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揣,在同级别车型中也具有很高的性价比阿鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桶鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后馆川乏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸查幻热,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暑,大大提高了起亚车的辨识度烫。熏黑的前格栅看上去更加动感力捂搬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利度。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曹洪摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长常处盲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柒,并且兼顾了空气动力学继矫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巧涵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溯圭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哄,LED光源看起来更具科技感秆幢但。   新K5的内饰进行了小改动袍菩先,用了和工艺均有所提升城皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计卧,看起来更有质感较淑,使用起来也更加方便铂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积确,也提升了整车的档次感慑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烘层,A柱倾角也随之更大挡,对于一名1.82m的男士来说翰醚纪,头部空间的局促性很明显琳,通过降低座椅高度后捻渐,驾驶视野也受到了一定限制京霜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惨戚刚,同一名人员在未调整前排座椅后尼,直接移动至后排乘坐税,腿部空间十分充裕割,而头部空间也在可接受的范围之内垢荆。总体而言扔歉抨,如果想舒适且安全的驾驶K5菠,并不适合个头较高的人士嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筏,最大功率180kw挤柔妻,最大扭矩350牛米甲,搭配6速手自一体变速箱陶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篓陋慕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高嘉。如果你听到4系觉得陌生厘,那么当你见到它一定觉得很熟悉恍碗镜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秤猛构,无论外形还是内饰都与3系很相像鸿陡臼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唱儒,因为在它身上不仅有3系的影子贩乌番,同样也有着自己独特的光芒荒赂爸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仓舒,59.6-73万元的定价也高于3系刀唐巫。不过其实也可以理解附,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肖床蔑,而是想要一辆便宜些的“6系”短倒骡。   宝马4系提供运动变、豪华箔、风尚三款套装圃,价格方面没有区别贰潦。车头部分确实与3系非常相近忍并,只有前包围能够明显与3系区分出来坛千。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桐。整体来看温退壤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迷拟挡,仅在细节上加入独有元素芬帅笆。 【左没:豪华设计套装(选配)/右徐怀年:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罢惯,但来到侧面相信很快就会被它吸引磷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挡辆殴,这样的立体感是3系无法给你的坑鄙。车身尺寸方面腹哭停,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碳斥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腑示,轴距两车同为2810mm天度。相比竞争对手旁恒雹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汐拌揉。   由于定位与平台的原因谢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戎,也达到了对自我的超越镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叉。尾部张弛有力的线条帘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侩即。   本文导航歉锯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末母,2013年又有很多车型和大家见面了拟操骸,它们各自出身不同性格迥异办晚萎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘟,其中原因多种多样嚎,下面就对它们的表现做一个简要点评戚侥,并送上编辑们的新年寄语病涂烂。 东风标致3008   上市时间娇李:1月9日   售价棋欧施:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈搿,法国人终于坐不住了皇童,要将标致3008进行国产型脑逆,最初还担心它法系前卫许番、超前的设计能否被中国市场接受颁且屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甩。   不过似乎这一切的担心都是多余的抱汐,东风标致很清楚大家的喜好桶等啪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吨、尾灯等部分进行了调整抡清崎,类似机舱造型的内饰得到了保留顺钵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首感渡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翰。   动力的调校同样符合中国国情牧,由于中国道路情况比较复杂俊对挞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多眠才,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滦顷枫。尽管变速器的表现有些差强人意袒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如马蟹复。 为了进一步满足市场需求牟彩郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型模,丰富中低端产品线刑绩。   新年寄语闯佬颇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窜昆纪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臂龚势,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盼李佬。" "  汽车除了是交通工具之外拷赤骗,在中国它还需要扮演更多角色儡。比如式同,它会成为一些人身份的象征翱傻。也正因如此燎笑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吼泵。在车型跟随换代而越变越大的时候眷,它们还不满足惊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耍吹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赔。   从长轴距车型诞生起抖,围绕它们的话题就从来没有间断过裙。长轴距车型的空间更大是显而易见的深己,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粪?是为了操控放弃空间韶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹。现在芥疾让,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搔唬,并且差距幅度有多大挛杜瞥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歼融策。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜕疮。从设计上来看降督,它基本保持了海外版本的特征诬弧署,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腻。整体风格比上代车型更运动放擂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准紊蒙滇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街。它在设计上与天籁并没有本质上的区别借村派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赐,同时然瓤,在配置方面也向更高级别车型看齐款拢肌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫉萎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汇尝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凄即少,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隶抬屉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枫唱,那么实际情况果真如此吗份篡?   首先茂蔼泥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异海俏。将天籁停在起始位置后窝忿断,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妮律变。之后菩乐错,向左打满方向擦虑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驼核,然后再次用桩筒标记后轮位置抄柑磐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捍祥。   实测印证了我们之前的推论功痊掇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隧集伐,但差距不算特别明显惊。两者的方向盘直径和回转圈速一致藐配搏。实际驾驶时喇乏,除非路面宽度限制特别明显葛,二者没有本质上的差别隧钝恰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荡篡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况册枢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翠施,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋鹃。当然嘿共,陆军1号的尺寸太过庞大赶酵卉,算是加长得比较极致陷。那么馈鸵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揣澳?   同一水平面上椭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茂,二者的成绩均为150毫米柬慰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中币。   我们的测试方式是将车头正对坡道氰粹肥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米露。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巢礁丝,但结果令人意外投。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锨荣。抛去胎压等因素的影响洼冠筷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窜容翔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荆礁迹?如果排除自主品牌的话骡,这多少听起来有些不切实际吧得描,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搂传隘。不过这个看似不可能完成的任务撇,正因为有着咱们自己的汽车企业傻刺,才使其成为了现实拐踏赣。10万元给我抄叹藕,我会选择什么车呢缎?今天就为大家介绍两款不错的产品朵,众泰T600和比亚迪S6程茎祷,它们之间孰强孰弱嘘特勺,看完文章之后您便会知晓几硅违。   4天以前慰泥荒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拼扔,顶配不到10万元的售价啃,加上1.5T发动机出色的动力表现昂戚、以及全景天窗桥肺、倒车影像等丰富配置的加持牟,让所有人为之眼前一亮蜗匹。而在该级别中久慌稗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战记甸哆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置力,还有着出色的销量和用户口碑抨隧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藏撬修。所以今天垦残富,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比界宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纱通,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衰菠父。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颅控,这款车属于小一号的紧凑型产品慰拴搬,因此这里就不掺和了痴弛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妮袖股:两款车型造型原创度均不足谩。   外观造型上饯孙盆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钉,但相比之下惩,众泰T600显然模仿的更彻底一些叉蝎,车头与车身都是完全的拿来主义谋肆梯,没有一点原创的元素疥陕羞。而单就最终的效果来说视荆微,众泰T600显得圆润饱满喇朽,比亚迪则更加的精致显大称皑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圈怠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窜档,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汹布,轴距为2720mm喊爸瘫,从数据上看穆溶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势起塘尼,而众泰T600比对手更宽此设本,轴距也更大石愤芒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卿叙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺盾费。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钩,在轮胎规格上秋汞佛,众泰T600更有优势一些晒喇。刹车结构上好蓟,两款车均采用了前后盘式刹车幢还粳。此外经,在备胎的布局形式上冲,比亚迪S6备胎采用下挂式笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺А,不过更换起来略有不便偷遂戊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高融赤棋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峨钙,线条上显得不是很协调驼,后雨刷显、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仙耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丘式肝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆,而众泰T600根据官方的说法茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矛帕崎。   钥匙方面疾,两车都配备了智能钥匙邵,并且无钥匙进入瘟剿、一键启动等功能也是一应俱全离。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通境茧,但质感和色泽都比较不错奖杠。相比之下舅是,比亚迪S6的塑料感略强钨烩济,但它的两把钥匙中冕阔,有一把还是卡片式的塑剖,挺有档次感的彻孩闭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢囱,据日本共同社11月报道店匆,丰田汽车公司发布预测称轨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兽顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录府际弦。而2013年前十个月范,雷克萨斯在华销量同比增长8%焚悔,而7-10月同比增长了24%董,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铝搔。那么守,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢路?在这个产品为王的时代中固糜,或许答案非常一目了然幻窍摄,品质卓越的丰富产品藐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溶夕欺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疗钒缄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翁盛剧,而其到了2013年也整整历经了三代产品什画,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圈赊舞?在这代产品中究竟有哪些新意脖切?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扒订。所以颅,在这个2013年的冬天挖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赔达,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼓似。   是先有鸡还是先有蛋汝?这确实是一个哲学问题极啥虏。但是对于车型换代而言撂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剔疥。在介绍外观之前蕊揉盼,有必要介绍一下其前世今生快衬拦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配你,全车线条设计更显张力谐魄,饱满的肌肉感让人过目不忘律蓉揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队。   第三代雷克萨斯IS狭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绷慨,全车线条设计更显张力措垛吮,饱满的肌肉感让人过目不忘庞赎塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡功。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歧份情,但当这款概念车面世之后叙炉施,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风本。虽然没有LFA那样气动山河秆,但却是可以做到惊艳动人蓟夕赋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湾圃缉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诵,要么从一开始作为越野车的分支食穿偏,要么不经意又成了轿车的替补辆摊沮,但这丝毫不影响它越来越主流聘葡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来范较。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筏。   一向个性张扬的Jeep品牌尝锰,一改传统的硬派风格表藩迸,走起了时尚运动的路线蓝请剃。不仅如此扰钳寄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型女,在国内各大车展相继亮相购叙,赚足了眼球驰亭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谋酬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骂荚挂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢割?通过下文一同来寻找答案吧!   外观是砍犬:一改硬派风格起达,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颅鲍爸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霸强,在这样的大背景下欣,自由光孕育而生蹭衔鳖。只是从自由光诞生之日起氏辛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呢骡柒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寂娃痕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)改瓢骏,定位于介于指南者和大切诺基之间圃层坑,竞争对手直指奥迪Q5撑、奔驰GLK取顾伎、沃尔沃XC60等车型类蒜烘,车身尺寸方面糜逛,其长宽高分别为4624mm嚼祭佰、1859mm酥凹、1707mm灵狡,轴距为2719mm谜完,与竞争对手相比并不处于下风峭核。   既然是Jeep品牌车型肺需边,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辜,只是造型有所改变纷搞南,一改以往平面式的设计写都,采用了类似“折角”的设计侣迫,当然效果立竿见影狠,整个前脸变得更时尚也更有立体感怖蒙哺。前大灯的设计标新立异痕窟故,采用了大胆的分体式设计梅极虏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陵锚,氙气大灯县琉、雾灯依次向下排列皖仿填。值得一提的是该车的行车灯刊澎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑适距椒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吵川穆。 斯巴鲁BRZ 很镰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仕矢帛,采用后轮驱动平台署,是一辆平衡度上佳的双门轿跑其句,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”败敝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发川闭挞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凑寂雌,而外观和内饰由丰田负责韩。   尽管如此潦,BRZ并不是“每个人的菜”戎考瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅蜂骑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浦陇,音响和娱乐信息系统不够出色许红版,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一即顾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朗脯辱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氢、并且外观时尚动感的轿跑奋锭孺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妇啼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癌,最大输出功率为200马力须,扭矩为203牛米掠瓮。据美国环境保护署数据显示活粱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岗趣耽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膊咯。 ? 斯巴鲁BRZ 毒从:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙。两个版本都有手动挡或自动挡选择戮峡。   豪华型BRZ的售价为26入,265美元乳忱身,配有空调系统挎品,定速巡航系统伟,电动后视镜叹写伙,一键上下的电动窗霖顷疙,后门腋急じ妫控电子锁蹄搭坦,真皮包裹方向盘克邦,65/35规格折叠后座拉,HID大灯浚,17寸合金轮圈甭,有语音提示的导航系统篙拓,实时路况警报恒莱亭,USB接口和车载收音机枯监惩。   限量版的售价为28鸥水,265美元百癸瘸,在豪华版的基础上增加了雾灯吞峦,真皮座椅捍械,一键启动攻韩晚,后扰流板酮使,配备照明的遮阳板化妆镜懒牵,双区域空调控制系统顽福,前排座椅加热和后视镜加热奶趣蒲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸歌,电子牵引力系统莲角丧,稳定控制系统以及6个安全气囊巢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试门赔阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑富垢,无论是正面撞击扳帽,车顶强度赔堆臂,还是座位与头部保护试验快,BRZ都获得了高分青,可以称得上是一款非常安全的车拧恐湘。 ? 斯巴鲁BRZ 巧培:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峭,加速时的推背感没那么强烈挤。不过堤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼劳,对于六速手动挡十分精通窍勒建,5舶,000转起步对你小菜一碟的话屉牡凸,加上BRZ的轻量化的设计犬肉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脚捣守。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似合,并不夸张的外形设计牢傻乖,精准的方向盘墟久,强大的刹车和印象深刻的牵引力华畅玩。   总体来说纠敌趁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吠。而作为日常用车来说篡惭飘,路况好的前提下掀癸书,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聊徽详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敬岭夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱岭,严禁转载豹,违者将被追究法律责任猾。责任编辑街瓜父:李敏" "  作为一款小改款车型线涝湃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轰,甚至在细节方便也没有任何变化加攘零,仅仅表现在配置上的升级海莲。回顾智跑近3年的上市之路来看旁姆豌,依旧保持着其独具一格的风格悸菊霜,即时在如今来看帮娶,智跑仍然算是一款前卫的SUV景能,回到3年前怂理龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凶、2.4L两种动力共10种车型豹楼,售价16.48-24.98万元蕉澈雷,售价与老款车型保持一致虑固坏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑟獭传,即使它远远的驶来兜踢俯,你也会在车流中一眼识别出它熄倘阔,城市化SUV的定位倒也不特别驮硕抱,不过涕篇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镰肮衬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污挛。   现款智跑与老款在外形上几无二致几袱传,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绦谐,与老款相比采伯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沉坟。部分高配车型则配备主动安全头枕朔福、前排座椅加热矛蜗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悍嘉邯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胺懊沫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捞波。这些车型中包括了全新奔驰S级憨侩斗、凯迪拉克ATS渤唾鲁、斯巴鲁BRZ廊湘劝、沃尔沃V40等备受关注的新车怜强妥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局略,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庇:9月28日 售价区间亨旧:124.8-209.8万元   新车点评抚: “汽车发明者秘臀,再度发布汽车”尖蒂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殴独,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语港揽迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心伺,从外观脑潭技、内饰庆甩残、配置等硬件方面的足够实力修济诉,甚至超越许多同级别车型彼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秤甭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徽。具体来看较,前大灯创,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗俱,新S级加入了更多张扬的运动化元素钒鸥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抬母,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吉握揽,有点类似于现款CL级的设计吼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逞肌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谱湿,还可通过其控制车载设备等藏锑寥。另外烹收,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欺、LED氛围灯盆脑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅授葡涝、新的mbrace2智能人机交互系统等斡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔽徒净,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鬼握扯,特别是后排的座椅剧沏,高配车型后排座位为独立设计微路,并且带有腿部支撑和按摩功能加磷蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吓第奸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坊称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机该,最大功率为245kW(333Ps)茅箩痊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凌衫俯,并匹配电动机碘魏,最大功率为225kW(306Ps)炉顿霓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒋,其最大功率为320kW(435Ps)锚存,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现:9月28日 售价区间勒:30.8-43.8万元   新车点评舍舌薪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性武堂。但凯迪拉克ATS的到来轮堵,让宝马3系走下了神坛遁敖。相比一直宣传运动的宝马3系肯唬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部。不过在终端消费市场上讽雇芦,凯迪拉克还有很多事情要做塑谓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冈磷檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岔惹伦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湘刨轨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幻,外观方面摹豢瓷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸牡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赔膳,整体造型较CTS而言更加动感踏孺。   凯迪拉克ATS拥有50冈:50前后质量分配逝朗叭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠篡馁、Brembo刹车卡钳迟次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捌闷婆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勺够颗、LSD后轮限滑差速器此怀、高性能运动轮胎哗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)对、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拨腊饱。   车身尺寸方面委酶培,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm貉,轴距2775mm堡剖。而未来国产后汇葱拭,轴距有望加长舍,以应对国内市场嗓。   动力方面蚀晶欣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁,最大功率203kW(276Ps)取冕惕,最大扭矩353Nm耍牌苹,其百公里加速时间为6.2秒眷什。传动系统方面酣僚寝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸡。" "  前言嗜奴: 在上一期文章中廊豢,我们盘点了2013年重点的改款车型午僳块,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粉乖围,在收集信息的过程中瘁骡,编者发现了一个有意思的规律爸葛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲜吠,往往推出两款巴雷,甚至更多纶茨,更像是一次新车的大爆发香化,或者说是新车开发计划中的一个波峰割萎弘,这样的车企包括长安福特旁秃蒲、一汽大众邓、广汽本田等兴厢墒。与上篇文章不同的是畏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泵,而是挑出了10款重点车型洽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币扳,有的是较为低调教伪体,但其实销量却很不错的实力派车型饲炬病。回首这一年膛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劣:12月10日 售价区间头:12.19-18.29万元   新车点评录酞:作为大众全球的当家车型沁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬捷让,是相对比较原汁原味的一款车型壳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议花,但空间的改善却更具群众基础犀囤。从速腾的热销来看景媳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型环豢撇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宏桃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线促绒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形你,雾灯区域的改变也是如此盆瘸团。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钨霉僵,也更年轻一些妈素,少了几分柔美潦电淬,多了一些阳刚的元素贫八。   车身尺寸比第六代更大览抖鳖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板及旅厩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠,后排空间略显局促伤高柔。这点在国产高尔夫7上得到改善革煌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冠篇幌,相比现款车型某扒,长宽分别增加了56mm和13mm删,车高则降低了28mm杀萍该。此外班速,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缸文兑,轴距增加59mm划韭,达到2637mm安毁,使得后排乘客腿部空间增加30mm摹收淀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绰撵,而行李箱空间也增加了30L贾,行李箱总空间达到380L甘能。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化另: 相比外观的“小改款”掳,内饰的变化却是颠覆性的剧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状报,并且向驾驶员一侧倾斜斧,更人性化揭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犊吠哗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遁料,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欺猎。   轻量化更加明显操朗: MQB平台的特质之一便是轻量化佛片蓝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涪韭,质量因此降低了37kg吴垛蹈,另外发动机降低40kg吉尼纹,底盘降低26kg乾纺维,电气系统降低6kg等等壳蕾茎,虽然车身尺寸增加侩侗藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兢泛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg显泌搽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拼,并且一定程度上也能提升驾控体验掇陷。 【MQB牧欤块化平台】   配置全面升级琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富飘鲜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酣顾瓦、定速巡航妓、启停功能沁觅、第二代车道保持辅助系统凑谰盯、防碰撞预警酪公、自动泊车陵绞、胎压监测蒲薯、电子手刹完癌扛、电子驻车悔刀、一键启动炭搁敢、新版导航及超级蓝牙等功能材拈坷。另外勃抵皑,丹拿音响炭檬、以及更大尺寸的触控液晶屏某骡络,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成探: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藐惰础,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韦秽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叹说,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涧萎陆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乌,其最大输出功率为162kW(220PS)骂泊,峰值扭矩350Nm珊驾。   主推7速DSG双离合变速箱戈孺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擅蜜诫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT香换导,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涉,而1.4T自动舒适型涝别、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宋极。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间播:11月19日 售价区间茅:12.98-18.98万元   新车点评睦:北京现代是2013年的大赢家虑疾梳,销量突破百万辆系纤,并且销售车型整体售价在上升驼葡。虽然索纳塔八的表现还算不错哗,但这是以高性价比换取的卧壳关,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屋雾,外观更沉稳磐陇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绍免,再加上超出预期的低售价关层糕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杀。   外观方面靠澎柔,北京现代名图共拥有八种车身颜色补,分别是水晶白末揽表、梦幻银魔查萍、幻影黑氢酣现、玫瑰红浩炊居、水墨灰涵苫、宝石蓝充及十、丝绸金晌尖懈、北极玉郡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睛会,尤其是前进气格栅处的造型挝柬裳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆隶茧。细节方面沧韦,新车的前大灯设计很抢眼涤,区别于其它车型蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睫妓茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驰啥,轴距为2770mm柔攘峰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贪繁睛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缎抡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祁,以金属和实木装饰为主涵拔猩。配置方面些,有主座椅十项电动调节锻、驾驶席座椅加热通风记忆功能阿茎抛、双区自动空调烦、倒车影像曹、定速巡航七犁、多功能方向盘搂谢隋、座椅/外后视镜记忆功能餐徘矩、侧气囊/侧气帘碗、副驾驶安全带提醒奸坞、倒车影像系统灵乏、转向辅助灯吗让、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腿便,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窖埃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器量绣巨。对于后续会不会推1.6T车型伐抱,北京现代副总经理权赫东表示艾沟,目前尚没有这样的计划柔赊持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂,满大街都是挪疗,从朗逸上市到现在的五年来碉实督,在全国卖了一百多万辆泥达柑,卖的这么好冕湍,自然有这款车独特的竞争优势乔溜。要知道杏炊咕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怀,这究竟是为什么辨袍婆,很值得各个厂家思考蘑茹。市场定位抓的准洛,产品线丰富卉缕讲,产能跟得上剖,都是成就朗逸销量过百万的因素恨穿境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版布兢,市场价16.59万元撅颧。究竟值不值禄?运动在哪里维儒集?是否称得上运动杠寇?带着疑问桂,一起来吧蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅示、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妊,这种运动元素的表现方式很常见搂邦细,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挤庞,配上熏黑大灯这样的手法莆烷盯,而且很多还是豪华品牌在这样做级。这样就无可厚非了鸽德,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿,新朗逸又有什么不可以呢碑纷戊?   运动型小尾翼柏虏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甜吃酿,同样是传统手法骂砰从,几乎在外观的运动性点缀上燃捣,各个厂家还没有太创新的方式竞般涵。一般些的滩旦毕,就增加这样类似轮毂堕测肃、尾翼的装饰瞪号逝,高端些的朵金,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巴抹谅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纲诲,不过窍兢,从侧面看韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幌洼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卉碴忙。   相比车头和侧面桔递泡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贾铺祥,在说运动感之前括材,我更想说说普通新朗逸的车尾酱,更确切的说孩贰亮,是想说说尾灯伙扛涪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脆平,有一点略显单薄的感觉散。运动版上肚哩囊,尾灯加入了熏黑处理眉房哨,双出排气管也更粗壮了河商,保险杠的视觉感受也更丰富翔形,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拇权豹。   本文导航靖姐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拎旱栋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾示接。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成算菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痉,即韩国的蔚山活,这里同时也是现代全球最大的工厂炽。这个工厂雇有3.4万名员工东,日生产0.56万辆车犬槽强。   Inautonews编辑表示功排想,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耙。五年前质量提高了凸烯疏,但是外形并不美观悸琶弓。然而懦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怜妙钨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)平,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)携,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斑潘坞。对每个购车者来说摊杀独,这听起来非常有吸引力铅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特细骑。   与现代旗下的主流车型一样惯郝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迁兢脱,整车线条从头至尾充满着流动感考嘎歪。车身长4770毫米枪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼓酶容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痢圭荣,它看起来依旧如此的适合年轻人侥。没错巢委门,搭载着一车的新技术之后谋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手康,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪失狈。于是当新车到来的时候吼,你一定和我一样对它充满了兴趣闷狸布。这是最年轻的凯迪拉克娄、最小的凯迪拉克屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克限旅? ● 外观造型仆届什:钻石切割风格依旧涣届,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巾、2013德国红点设计大奖磺槽蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就导谜揭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型对篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品令侧饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡,只是这回输,ATS是完全原创的作品连蜂咖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯胎肯,轴距仅有2775mm牟楷岸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔,而国内我们则把它当成中型车恨凡辨,和宝马3系标准轴距版硼喜、雷克萨斯IS成为同级别竞品劫渴,并比它们都要更小一些氮。   前脸的造型相当干练红毋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张观,而是被很好的控制在一个合理大小上牵焚但,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峨叼婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓敦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潮迷坚。出于空气动力学考虑乳岭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷匙鸵,当车速高于60km/h时敖碑,前进气格栅会自动关闭亮被,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攻刷,并带有远近光灯智能切换功能芭犁略,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷,快速亮起稗饱,缓速熄灭的设定很显档次僚。再往下看罕,闪电式日间行车灯帮毒、大灯清洗晶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘竞眉,亦或是造型需求含当,感性的来说膳会燎,可以视其为向着传统美系性能车致敬叫。身处车内挠尖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肛。   ATS是一款后驱车顾热彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时涤:50轰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒,贯穿车体的俯冲式腰线晨、短前悬苇某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街煤坤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画挖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫。而在规格方面鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性届垒,前胎尺寸为225/40 R18刨靡,后胎尺寸则为255/35 R18曙陇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舷井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界梆能,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜,至于设计师是否真有此意模,倒还真无从揣测文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怯,实际上睛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计店。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀桓镶,由此带来了不错的视觉冲击感鳖,给后车以足够的心理压力顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩被仿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聘票劣,至于3.6L V6车型何时会引进盗,官方暂时还没有表态免创社,而是否会有V系列性能车型的推出遂凄担,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝纫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焦,我的第一反应总归是奥迪A6L枪沦吼、宝马5系以及奔驰E级这3款杆。不可否认尽磕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栓河臀,路上的能见度也说明了这点肥。不过码,随着市场逐步的被细分俱土,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靶,除“老三样”以外笺咐兼,也还有其他选择仓,比如仑劣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兼晚孺,这两款不错的“非主流”产品垦红辑。   今天洛秤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前共透懒,领略一下“非主流”中大型车的风采萌库,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同层坡屏,当然版连扰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娇。(注插懦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翠,雷克萨斯ES简称“ES”挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醋糯,编辑先和大家解释一下“非主流”箍氨前,这里并不带任何贬义良。从销量看泡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姓吭,宝马5系9000台以上奴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现方,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娜冀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场确持藐。   外观欺奠成:XTS尺寸明显更大没,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脱肺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腺陵汹。造型方正且棱角分明的车身造型喜钙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橙鹤顺。可以说它给你带来的面子效应亢佩鳞,绝对超过它的价格抛,在半年长测期间锣,我在停车时经常会被问十:这车得60-70万吧趴刑量?   相对于XTS外观的张扬辨、霸气泊,ES则可谓是低调静烤罕、内敛很多归,整车的线条和比例都比较匀称卧娟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了横雾歧。   在车身尺寸方面背脱,XTS的车长达到了5131mm材,比ES的4900mm足足多出了231mm娩空疼,差距可不胁蟹κ辍,但在轴距上晶,两者比较接近盟峰通,XTS为2837mm晦词,ES为2820mm捣词,仅相差了17mm敢,至于最终的车内乘坐空间表现啼珐,它俩也是半斤八两颁瑞案。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔼居,氙气大灯瘫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少经勒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梅,ES则仅有近光是氙灯凉十斡,远光为卤素灯泡懈。其中藉边,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿派,显得比较个性篇餐炔。而ES则还是灯组传统的横置式怖啪。   再来看看轮毂和轮胎掏回,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玛譬,ES为17英寸添秦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎殴寞,市场售价约1500元/条罕散妓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谈送替,市场售价在1000元左右/条藤。可以说癸敦哩,在这方面两者的差异还是挺大的丢汗慌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狈握悲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辈锹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元田炮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志是春,下面就让我们来看看他们各自的优点思。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敦,其他两款车均有上万元的优惠项核,但相比比亚迪秦的国家补贴邪抬廖,这些优惠就算小巫见大巫了肛峭。目前在国内的某些地区赤好脱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兴,总补贴额度可达到7万恫俄溃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靶逛。   在外观方面私,这三款车均有各自的特点检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羡歪。而本田则是日式混动车的传统样式俏哀故,看起来非常别致规淖绣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仓鳖缉,非常有气势插酬漂。   这三款车中唯,比亚迪秦的动力参数最强绦谁募,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粱。不过要是论舒适和驾驶感受捷,锐志才是这三款车中最棒的锚画。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喀纪扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势捕耐沤。   三款车同为轿车你诺腐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巫,丰田锐志采用了后轮驱动犁滥。至于哪种驱动形式更好童,就要看个人喜好了跑。   本文导航酪:" "  简约内敛磁、安全扎实笆锰拔、品质优良赦敌,却叫好不叫座拟摹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芦捶锤。然而对于一个企业暮式逻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芳继。为此摹苏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挫匠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雷钉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椒郎钨。 亮点配置融:   City Safety城市安全系统甘姓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昏躺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钾岗牛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皑,系统将马上发出警示并全力自动刹车艾,避免发生碰撞事故侗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)需,可实现自动排队功能氰爆,除了可设定巡航速度匠冻菱,还可设定五种不同时间间隔袍回。   加强型盲点信息系统BLIS视棵特,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域海悍。   倒车车侧警示系统CTA搁哪僻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肠五耐,如有车辆接近色篓茅,会发出警告音和BLIS警示灯妓磨倘。   FAHB主动式远光灯乳惠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纤碎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郴,防止对方车辆驾驶者造成炫目莱翱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伞曙辆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啸臂。显然沃尔沃也意识到这一点窟,要想在销量上追赶""ABB""鳞,国产是最为关键的一步类,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晌。S60L的到来肯定会对宝马3系既、奔驰C级体、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰木,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辑然汉,我们今天对比的是2.0T智远版厢手垫,售价为30.99万憾疵,而其对手同样是搭载2.0T发动机笆锭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉。 ● 外观对比   从外形来看靡蓄,沃尔沃S60L给人感觉干练卜吩戏、紧凑袒鬼,X型前脸略显凶猛广没黄,富有冲击力孟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甸波统。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞎忱,采用氙气大灯光源挥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熊妹茄,只是少了前雾灯欠熔。相比之下挟仁孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利久渴醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐,同时还配备前雾灯策琶。只不过灯组并非自适应前大灯剁孤隧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能草奸衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酒,确保驾驶安全话。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艘舍膝,轴距增加80mm达到2856mm丰猩身,而奥迪A4L轴距为2869mm卑墨劝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帆瞳,不过高度和宽度有所不及拜辱办。两车空间表现如何步,请看后文的实际体验丛。   两车侧面造型也具有不同风格喊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态花菜,而奥迪A4L侧面更加稳重双,看起来朴实大方劲韭。 在后视镜上席,两车都集成了LED转向灯滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能码伯,而沃尔沃S60L则没有狄农。 在尾部啡冯掸,沃尔沃S60L造型略显生硬了癌罕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和七拱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘎惠,同时加入镀铬包裹俄凉纹,气势十足藐百,而奥迪A4L是单边双排设计谴顶,无镀铬装饰反。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疏,尺寸为225/55 R16轮胎埂漠,相比之下尺寸显得有些小了赫脐,同时配备的是非全尺寸备胎咸胯蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朴侩顷,只有修补工具有点不厚道层虫砷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讲通?当时的网络上绝对是一片嘘声兴视。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衔擦丧,这似乎就可以理解为特立独行冗簇?或者说创新场材?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝寺,通俗一点说就是唬:走自己的路醇,让别人竞相模仿皑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湍男,时间不长桃捻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沛?当时我无法回答牢桐堪,因为还没有对自由光进行全面的了解弟纳羌,经过一天的试驾体验之后蚀测浚,我认为这次Jeep自由光确实有点料泼,甚至可以说气势汹汹触孰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰竟谩,那么它到底有什么资本来搅局呢哦科?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薯回酿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新及摆撬,在做颠覆传统这件事嗅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携慕。就拿前脸来说腑辈,好看不好看绝不是我个人说的算的详绞,每个人眼里都有一个不同的看法廓热己,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侩还。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祥滤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秋称法,Jeep其实并没有太大的优势快巳小,包括大家最看重的轴距表现狼惶妊,在这个级别也算不上是太突出绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廉乔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贺,让消费者也能愿意买单闺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奠,其尾灯设计和大切如出一辙敖,只是在造型上稍微做了一点改变肮雌歉,以便能和后车窗衔接的更自然一些淀莲锋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样算添,这实在是太个性了撮辜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莫揉割,不是吗态?   本文导航舅椽酚:" "  “便宜缺、省油睛假、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垂忌配。因此愁论横,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军就,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粕枯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息博,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熊解佩。二者不仅定位和排量相同帘垮,售价也都是6万元出头啦己。那么谁的配置更丰富赦女,性价比更高呢睹耗磕?接着往下看吧掇痊创。   备注耿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韦钳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寞、“天窗”和“后轮碟刹”境缔物。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熔屎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皖,促进其他品牌产品的更新或者降价藐,以提升竞争能力丸馆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形松取,但又觉得竞品车型优惠较多”刃。今天就随着我们来看看毁哗,新威驰对比瑞纳慕垫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车握容,此次我们将两款车型的顶配加之对比妒羔同,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逝葱搽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旧箩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨览煎,以往圆润的风格被全面舍弃酗巳,车头变成了现在最流行的大嘴形象伴。虽然初看有些夸张窘逛,但是符合小型车定位某霜剩,更多时候它是年轻人的代步工具旦疏汰,所以造型必须年轻斗悄。大灯面积不但较老款车更大详饥,眼神也更加犀利攘吴读。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变据你摧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿对速,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漓涟甭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论成,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倒瘸倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殴某,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下超,诸如电动天窗黄篙经、前雾灯与后视镜调节都在其中顺边亨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能救,日常使用的便利度稍高一些顽禾矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街干腔,轴距达到2550mm赔些控。与老款车型相比加长且加宽椿纳,这是为了适应造型变化的需要芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融首,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势城项苯。   新威驰车尾没有车头那么激进填势灯,显得时尚而舒展泄猎题。整体线条看上去硬朗多了北刚喜。在高低配版的车型之间侣部,外观元素的差异并不明显非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贩路,不过在潜在的功能上却有所不同吵饶,高配车型具有独立的外部后备箱开关顾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溺必,在日常使用方面的便利度有所不足纳。   瑞纳尾部的线条更是犀利贝哥,线条从车身一直延伸至后备箱方慨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毛壁豌,增加了不少的层次感和运动感抢曙。" "  旅行车在国内的发展进程坟苍卵,现在似乎已经开始有所起色坝试魏,但受到各方面的影响练饲钩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埃。记得应该是在去年堑郴,各大主流网络媒体几乎在同一时段茂臼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朝搏纽,虽然没能在实际层面上起什么作用习塑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尚稍盘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段户厘,但是大部分车型均已进口形式引入煤顺抹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩。宝马全新3系上市后娜婚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料福帽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赫奠灿。不管是厂商的试水工作梆,还是为了后期大力推广的前期准备缝吧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酸暑堪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咖牡琼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漓相掇,但官方却并不这样为其定义卵己,所以除了V60之外首酸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堤纬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甫,三款细分车型跨越了30-50万区间保,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地道。   328i M运动型响瘁,是3系旅行车中的顶配车型掏筷售,M套件必然是它表现非凡实力的根基位磐。BMW的M系列产品敦祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的送桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备儡甸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巍。在M套件衬托下的新3系旅行版播,表现出的攻击力和威慑力很强保底诗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剧屋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠拢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感地哗蔬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寞蚂,也是几款进口旅行车中最为全面的饭茹,除了前部以外瞥镶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤第,令驾驶者的便利性有很大提升祁眯内。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徘碾锯,造型圆润的尾部整体风格部瓣郝,让旅行车身份表现的恰大好处话。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喂,但是尺寸不大掀,威慑力也没有想象中明显节餐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啦,极富肌肉感的线条元素捌凤县,让它表现的干练紧凑弓妹观。   本文导航偿汐:" "  曾几何时毙耻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗅。物是人非隘琳,随着中级车市场竞争的不断加剧卑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径商繁。在上个月的广州车展上媒档欠,全新天籁·公爵正式宣布上市券姑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓉须?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仟问,来做进一步的了解吧箍倘锹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摧蔑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观普介: 稳重与运动洗唱,风格各异   车身尺寸方面惊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm事,车身宽度程鹃寇、高度与普通版天籁车型保持一致凸梳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暴溉姬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陶攫瑟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊计,只不过在细节方面有所调整官菱妓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淬,后保险杠排气管内嵌闪舱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识习逃,俨然简多了几分气质的提升吾恋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茶, 新君越的外观风格更趋年轻化蠕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开第,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虱叮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面救鞠,尾部设计与前脸造型和谐呼应释骸宽,相比老款车型稳重端庄的设计风格撮白,全新君越更容易让年轻的消费者接受泞图狼。 【君越 整体外观】   外部配置方面垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕊捞冬、大灯自动清洗等功能侥冒赋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到无昆青。通过下方的表格我们可以了解到芜,同价位的两款车鹿磁挺,君越在外部配置方面显然更为全面一些旅矩,LED日间行车灯毒浪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼻酪理。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耪偶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆: 日间行车灯弥: 随动转向大灯典: 大灯清洗装置讽: 氙气大灯霜仑: 倒车视频影像蛇订: 大灯高度可调弦蕉画: 自动头灯诵券: 泊车辅助涎: 无钥匙进入系统慌: 感应雨刷崇: 电动后视镜瘁: 后视镜电动折叠凯玛: 后视镜记忆巫歉跺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猾垛搜,年级里有几位南方来的同学韩茧窃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪曹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坤。雪对于那时的他们歌,是上天赐予的礼物宛康。但是期撬来,对很多北方人——比如我——来说骋媳,雪却是避之不及的灾难逢睡容,它让我们的出行变得困难重重癌。不过这次却不一样郡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攘豪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滤滩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秽采腥,请允许我隆重介绍一下今天的主角福,我们的冰雪座驾揉禾,一款中大型SUV——福特探险者酒伙潜。探险者是福特的旗舰车型省辑沃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纲芳,共两种配置霜痞,售价48.98万顾瞳缴、53.98万烘操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纫。我个人非常喜欢探险者的外型邻晴烩,它魁梧而正派铆抽脚,颇有美式SUV的霸气耿募似。牡丹江的冬天白雪皑皑杜峡,探险者出现在这里十分应景饲驴凳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妹深淬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热程。这样的冰天雪地里擞桓,就算是带着手套在户外拍照借,手指依然会被冻得失去知觉停。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丸绥插。探险者的方向盘加热速度很快灿,开启后几秒钟就能感觉到热量肌,太实用了卵岛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秀狙,匹配6速手自一体变速箱红嘛棉。探险者在海外还有2.0T版本车型隧司,不知为何暂未引入国内瓣姆单,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帘刃肃,并没想走量畅葱沟。   探险者为承载式车身结构粒,搭载一套适时四驱系统匪靶艘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撬乡,后桥轮间为开放式差速器毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恐,以制动打滑车轮的形式实现攀楞。这套系统的越野能力或许不是那么强大魄碑,它主要是为提升公路性能而存在的碾勾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炕沤戳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键随豆。这次我们挑战冰雪路面悄,这套系统发挥了重要的作用髓涡离。另外不容忽视的位侥阑,便是探险者的“神秘嘉宾”了纷粱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻Α!它是一款高性能冰雪轮胎啦方,官方称它应用了发泡橡胶技术论吝焚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弥,从而让胎面贴紧冰雪路面酮巨,提高抓地力季苫斑。当然嘶,这款轮胎价值不菲失,以探险者高配车型的轮胎尺寸冕煤:255/50 R20为例卯饲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腥兔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的即,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崇的,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴较,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及世,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踏比,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑览,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缺炯奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吼徒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表未涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熟淑瀑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芒踞卸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戒,两车的轴距都超过了2700mm颁,使它们在同级别车型中的优势非常明显鳞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茸场榔,略显圆润的车身看起来动感十足铺涟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感川坏泵,550引擎盖上V字型的线条动感十足默亲。C4L大灯的设计相对简单剁陋,全系采用了传统的卤素光源编,而且并没有采用透镜的设计咳互坍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感却详,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乌拒,还有转弯辅助照明功能腿梢,保证了夜间的行车安全慌瓣寄。两车都配备了时下流行的日间行车灯脓,值得称赞的是冉狠,550竟然为雾灯也配备了透镜虑梳卑,这一点值得各大汽车厂商学习毛拴弛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喷收仿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勘墨棉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜逞,550上扬的腰线勾勒出时尚猴、动感的侧身线条胃视萎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圣坍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩访镶,并搭配LED转向灯跨恭纬,视觉效果和安全性兼具俗貌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有具,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口估程独。   C4L具有无钥匙进入功能讼囊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑攀,550则采用了常规的依鸢旎牛控解锁功能哎苹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叙锋绷,C4L刀锋式的造型更加犀利懊诗匣,550则更加尖锐钒。   两车的尾部造型比较统一排,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烩,圆润的造型颇显稳重歧维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寂,这样设计不仅美观惮隧劝,而且可以增大后备箱的开口角度恐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞥苔手,视觉效果极佳懈瑰晚。两车都采用了4点式倒车雷达滥嘲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谁,使泊车更加安全项。C4L后尾箱并未设计开启按键欧掣笨,只能通过车内控制按键和掖奖窘祝控钥匙开启罚翔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窜集甲,使用起来非常方便镁。   本文导航觅描:"    紧凑级两厢车炽写洼,如果倒退10年前功埔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揭宏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菏咕此,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趴腐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匈,它于不久前推向市彻病,但其实它在国外早已上市物。雪佛兰在近期才引入嗅酶,相信也有自己考虑戎,好在这个时间也不算晚冗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某尾副。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐片髓,相对较低的入手价格诬拦玖、时尚的外观设计以及良好的运动性能娠,都让其成为该细分市场的热销车型盟。而在紧凑级车型中吹币,三厢版在兼顾运动的同时酗鲜堵,实用性相对更高一些箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念统开惺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚В克斯三厢版(以下简称赋敖聊眩克斯)进行深度的比较茅,到底谁能从中脱颖而出嗓矗,让我们拭目以待惹始。    在刚刚结束的2013广州车展上谅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞋屎。此外莆肺瓷,讣Γ克斯去年北京车展的正式上市鳞巨鞘,也让这场紧凑级大战更加精彩搞晌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袱络戊,作为其小弟的马自达3能否一样出色侠?复沽剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夸,能否从容应对偶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荤乐踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贤诬。就在媒体日当天兼亭胃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后查,经过旁边人的介绍跑烩,惊叹一句宏:原来不是一个车昂夼樯怼!可想而知新令每,这兄弟俩得有多像缕。    2012北京车展上市的讣Γ克斯相比前者龋杜,已经在市场上打拼了一段时间霜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了率努,但是盖模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙默钞,还是毋庸置疑的悼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弧嗅,为了让评价更加客观屯贿昏,同时毁绰禄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烷吴轰,我采访了一下身边的同事和朋友岔。   同事A誓:男玻撮磁,30岁侮柯、已婚挠亨、儿子1岁多    我哪个也不要惜谷,原因只有一个锹:都太小摆亨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捞盎,实用!当然这两个车白给肯定要宦翁女。(也对皆,老婆孩子热炕头的人荣胸擅,还谈什么运动蕊,能装下更多的人和东西培,才是硬道理)   同事B诺抚浪:男妊希,老阜⑺撸克斯车主刑乌哦,奔三的年龄脸疽抡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖急桑克斯够,理由是有优惠绣天、货源足蟹诲、随时买颧冀沸,听着怎么跟买菜似的皑就。   前女友韶宝:24岁狡哨概,高尔夫6车主扫瞧宋,略带公主病    选马自达3恒土,原因是好看畔孩褂,我再问还有吗度翻,答曰鸥鞠:好看吧馈!我继续问棱景莽,跟我急了码,提问结束锻煤。   现女友怠嚎:25岁撅捆驴,对车没有丝毫兴趣那,仅对各类衣服频、包包沉疵旗、鞋等物品上心    我选马自达3吧锭苍,原因是就看这个顺眼厦捞鬼,所以就选了剂尖瓮。(明显敷衍了事)   女性朋友乾搬滦:24岁伍删坷,某时尚杂志签约平模塑汉磕,对车有些兴趣型苏氮,但只是停留在表面    我选马自达3姥啸,因为好看冠芬,身材我喜欢冒党俱,而且红色(主打色澜吕染:魂动红)是我的style翁,所以我会选她的说矫。(这种中英文混合体沛顺系,外加“什么什么的说”的语法真别扭暇犯,说她好几次躲,不见改)    采访结果显示屋农哩,果然是萝卜青菜乓姆奈、各有所爱氖话,而且给出的理由也是五花八门槽,那么到底这两款车有哪些不同垢,在面对不同的消费群体时挎,它们的表现又回怎样塘,废话不多说戎芍,让我们往下看脚。" "  2013年8月狮,本田CR-V共销售了15393辆陇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哪,本田CR-V共销售了18989辆叫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月白瓣寿,本田CR-V共销售了19510辆粟玻忙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月困敖秋,本田CR-V共销售了19288辆首本,全国SUV销售车型排名第二......事实上谋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殿白秒,它的优异表现还远不止这些鹅材陷,截止2013年11月底烦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厢穆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赎惯寞。是什么让它成为了国内SUV的明星姥匿?又是什么让它如此大卖翁盘门?   现款CR-V有2.0L菜叹含、2.4L两种动力共7款车型赁,售价19.38-26.28万元凡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桑踢,售价22.98万元)断。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊,纵观整个CR-V的家族史敦,前两代车型还有些“方盒子""造型牌,而从第三代开始绊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荷复快,坚定不移的走着城市化SUV的路线兽骸成,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朴阔。   说到第四代CR-V的外形僚鞭,也就是现款车型惟楞衰,它的外形并不是能让你一见倾心的主隙班,CR-V上市之初蕾门,人们对于这样的设计褒贬不一溉排桂,甚至有些“不得民心”税九,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竟讨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仟拦困。氙气大灯及、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上江。值得一提的是幻姥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒呢,效果出彩轨。   车身长度比上代车型减少了25毫米顽该,离地间隙下降了50毫米欢绘,仅剩130毫米灵排,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恍溜对,但却令离地间隙接近轿车评桶伎,轴距则仍然保持在2620毫米聊,整体效果比老款显得修长不少少。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼻,在实际驾驶过程中虱,提供给你更加宽广的后方视野吴眷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糖莎。   现款CR-V提供17盲弧、18两种尺寸共3种轮毂式样屁琼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉屋究,其余车款都配备了17寸十辐轮毂行穷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闲角,车尾向外凸出比较明显攘瘁,给人一种臃肿膨胀之感痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铝泵,给人一种臃肿膨胀之感侧窍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因核孙搐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巧祈,为实用性又添一分菏,从之后的销量来说乡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杏耽钙,保持着高歌猛进的态势狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孺糜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赦骇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椿绥、精心楷魄朔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm被,排量仅有2.5L琅袱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甲歼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫂昆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锚狄煽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颓跨。   第三代雷克萨斯IS梨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限,全车线条设计更显张力旗芍衅,饱满的肌肉感让人过目不忘宪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冕拜芍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘘黄摆,丢失了一丝霸气舒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洗譬,长宽高分别为翰味剿:4665mm驳、1810mm汝胃辆、1430mm嚏贝吮。同时轴距也增加了70mm暗凳驹,达到了2800mm壬梯荡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阑农,其前后配重分别为53挎:47敝碘。接近前后1叹:1的配重也体现了其运动本质冠锈渺。   IS车身侧面短小精湛慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泡,显露其灵动的车身姿态蒲晒阮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨聊,依旧是纤细掠、锋利衅剿,绝不与传统设计相妥协软闯瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锹锭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎襄漏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力态跺蹈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擞。   毫无疑问沸邓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力客凹。你可以觉得它设计非常超越文,也可以认为它很有美感屑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月付够挡,石油的消耗量日益增大埂肥缺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油称,排放着大量的尾气霉翰够,制造着日益严重的雾霾天气蔬精蕉。汽车尾气的污染卷掂下,越来越成为大气污染的重要元凶铝。开发替代清洁能源牵,代替排放巨大的内燃机靠莲户,越来越成为厄待解决的课题莲峰。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩安,这项技术基本上成熟了芦问,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平客衔,也没有成熟的商业模式来进行推广快祭翁,即便很多条件还未具备恼,即便这样那样的客观限制擎凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爱储,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品略挖秸,叫做启辰e30晨风谭烩,这款车还没有上市亩,很多技术参数还没有公布僳谁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据称鞘剩,介绍给大家肥萎。但即便如此勾,这款车还是有据可查诗徊,开发平台来自日产聆风电动车敲,外观也和聆风十分相似怖硕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿度磐,2700mm的轴距和骐达相同档察,外观的样子也有几分相似暑。但明显晨风的很多细节显得与众不同眠景蟹,前脸没有进气格栅的设计捻棱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渤闹。而据厂家人员介绍波嗡课,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赶,而是单独开发困履。   尾灯使用了LED的发光元件拷,看起来更加醒目旁,垂直的长条状样子也很有个性牢。但在车尾上菊叫盆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肋缆趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板但,用以分担电池组的压力扛布,这在晨风上是没有的伐时。   本文导航碍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)默响粒,照片上看它挺精神场旁,设计有传承有创新丁,硬件配置有增有减酷夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溯下,没能去测试现场参观参观篮拷溅。   命运总能给人惊喜蜗惋纳。上周五下班前垒节衫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅先焦,领导突然走过来跟我说申掀摹:“来了个顶配干胧幕荩克斯亭盆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”态颧,周末的小幸福就这样碎了一地窝,我得跟两台机动车泡在一起妙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝受工撇,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦烈。这样也好涪,好歹保持个立场中立对吧收帽朔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牛魏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭肥,比如为什么海外有独立后悬架叛碾?国内全是非独立后悬架寝唉?其实道理不复杂罢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀为,既然如此促蹭,那就遵照做生意的基本法则来做甜,降低成本洛,攫取利润拷溶,无可厚非抚乡。我相信如果改悬架车就没人买拴攘,那他们肯定不改几。   福特比较谨慎欣,善于跟消费者打成一片锰,挣钱不忘树口碑菱到,好口碑又促进高销量孙酶困,顺利打造良性循环圈善。尽管它也有这样那样的问题多嚷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃,值得大众好好学学傲豪寐。话说回来柯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湘桂稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉笨云兀克斯攫免,是各自家里的明星产品簿催犯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖环侨摔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舵罐手。把这两个重量级选手放一起苇,能擦出什么样的火花来贰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椽胺潮,似乎这样能出一口恶气咎橙心。不过我得劝各位一句猩刨稠:百花齐放很重要虹,一枝独秀最糟糕旁韩。   ●外观   扯半天总算进入正题你貌房,这个阳光明媚的周末挎库,没有雾霾的打扰沃惩,我把两台车放在一起拍了套合影此凑渐。看看它们慧兴傲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拧色铃,一个是16.29万的顶配版两厢副杞背保克斯链。要说家族式设计玲歧,大众当然领先其他厂家郸塑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梦,福特的动作稍晚一些分,效果不赖焙确鳖。   所以当高尔夫7和赴蠲Γ克斯站在一起的时候蹿虎烂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荷。谁好看我不说骄涸蜂,大家都有自己的喜好忌。两款车前大灯组内容丰富虹斡茨,氙灯蔽、日间行车灯擂爬拈、大灯清洗脐芒、雾灯一个不少珊媒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹅寥,而感沓祝克斯的则要花6千块买选装包臂探,朋友们庙,要享受还是得多消费啊降。   车轮部分有看头长鹊委。讣谕郏克斯胎宽215mm掸闲泉,米其林博悦轮胎戒,轮毂造型带感订,给个好评箍驳敞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂蹈。高尔夫7胎宽205mm粉贩淋,似乎缺乏顶配车型应有的气势碾乏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翻烘膝。   车尾设计各有出彩的地方樊耿清,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钨掂木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睫录,LED尾灯是个加分项锭淖双,阜鸾常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陶慨。左边那台风格沉稳一些亭荷唬,右边的青春气息扑面犀谭,你喜欢哪个前?" "  “牺牲一定的车身刚性哦革忻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锻锯视,最初它的出现只是改写了常规车型的结构然童擎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芭口。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氰草抽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衫雄酚。就在上月酥仟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弦燎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版库雌,至于奔驰C63 AMG古,目前还缺少这一车型漂扁扁。   由于是RS5 Coupe的系列车型火母芍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夺慕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铰飘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暑朔峡,毕竟除了性能之外围罐乌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桃艰。   延伸阅读 袖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氛骑坑,其中包含对车漆颜色署、内饰颜色以及电子功能等自主选择暮玖清,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攻,所以在配置解读方面静笛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穗,并将官方价格告知大家体痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浓假,软顶敞篷采用电动开启攻轨,时间上需要15秒即可桃粕父,而将再次闭合需要17秒厩,其开闭结构为多连杆双片式硅昏臣,这也大大缩短了开闭时间幂缅诺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堕菊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魏能功,为了不过分降低运动性睡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杭。排气方面也是RS5的一大特色购厕吝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛋敞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个村竭武,而在Dynamic模式下会全部打开畦。   本文导航我萍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匿,或许大家已经是心里多数衰市范,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褐俺,定位于新兴的小型SUV市场成歉。众所周知弘期,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“热,长安铃木选择在这一细分市场发力陵郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的导。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畅,通过对比分析檄桶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟犬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恃哥,搭载1.6L发动机端凰耿,匹配五速手动和CVT变速箱呕痰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鼻蕉贯、2.0L两个排量六款车型偏牧晃,同样匹配五速手动和CVT变速箱率捻,售价区间12.88-21.88万元令。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膳,通过下表的数据显示得知曹讲捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狡咆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宫羚荷,相比逍客峨、昂克拉等车型同样处于劣势喷鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插炊幻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹深,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郊,还有与车身不同色的黑色包围倍、车顶行李架哪痴概,短小结实的车尾棺刮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玫肉。车身颜色选择上豪坝浦,S.CROSS锋驭提供了极光绿藉、皓月白锣狙、星辰银妓刃棺、丹霞红供叫竿、银河蓝和晶岩灰六种颜色悍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痊铃乐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹅静,雾灯奇殊吭、下保险杠也经过了重新设计碘劣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格榔效。车身颜色选择上荆茨笔,劲炫ASX提供了珍珠黑蔫肉、极地白诲躺饱、翠鸟蓝患伦鹤、酷银肩、钛灰五种颜色肥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫩闪,前后雾灯剿,并配备大灯清洗功能贩柑窍,外后视镜集成LED转向灯;同样孪嗡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡,带水平调节和自动清洗功能尽粟烹,其外后视镜没有集成转向灯搪顺备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锯携巴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睡漆先,而两驱车型则为银色的16寸轮毂其岗怀,二者均为铝合金材质能乓。所有车型均配备优科豪马轮胎混秤。值得一提的是内化猴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撤,这在同级别中比较少见瓜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喷嫉鳖,根据车型的不同尺寸有所区别醒扭兔,低配报弟:215/65 R16村献宪,高配赌赋:215/60 R17汐,轮胎同样使用的是优科豪马难脖,同样配备全尺寸备胎采涣,两车在这方面都表现得很厚道骑逗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫事陌,第七代车型岸竞。其指导价12.19-14.49万居枪,这是配备1.6L引擎的价位沪亢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品互辛,账面要准备好14.09-18.29万徘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冻哦,当然钳酞脱,身为第七代的它昂黑,在冲击属于自己的又一串“第一”贫练豹。但我们相信浪雀,短板才真正决定高度惨勒掏。   全新高尔夫的德国总设计师说衰葱皮,它的设计主导思想为“简单既经典”射踢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹤窟:中网与大灯的相对位置匡邯、拓宽出车身有力的轮拱搂卷海、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菏即躬,这台在中国拥有极高人气的两厢车奇,一露面得椿沉,就好评如潮奢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沉,但还是要将6/7重提酿兴阂,除了外观上的差异汾洗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼,比第六代车型要长56mm扰。而整体车身比例上苦仟涧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啊,轴距增加59mm噬饶驼,从而提升至2637mm凸硅艾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计老篇,但新样式的内部构造也足够炫葡僚剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膜辖。高隔音性的特殊树脂层僵缚,形成3层薄膜结构摹赋贩。它拥有很强的抵制振动物理性能杜。   直接跳过撩人性感的腰线熄编词,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荒苔。相比海外的双L型脑径,或许辨识度更强一些校梧恍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痕,但高7的不一样煌棋梳。细心的你会发现颇读,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涤虹,才会主动启动鹅,并且拥有厂商宣称的132°广角嫡绣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傅骋,天平再次偏向了驾驶者一侧恐茶。整体内饰上到瘫夺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糖:放弃中庸的设计理念粉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派港颠米。不规则的T型区窜、活泼的金属线条点缀焙,让全新高尔夫大变身恰汞活。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桂舍,它能够让你感觉非常新鲜撕甜陌。   坐进高7内堑抡纱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攀,比普通天窗大了30%韧壕梧。而外掀的开启方式有点奇怪簿鹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官,同时还为内部提供更多头部空间酶。   大众车型的人机工程向来让人放心鄙,这个角度的方向盘纯扣琴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欧敬蹄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哦每靶,或许来个拨片更有型吧逢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛋烹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戊缎。   本文导航伴伞仙:" "  在国内的SUV市嘲跋场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汇蓬绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜,正因如此悉巩郊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩锣恕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破融。   说到大空间沙、七座设计蓝电、配置丰富的SUV壁,北京现代全新胜达是其中的表表者劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同棺萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崇飞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥脱隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圭,下面我们将对这两款车型进行对比分析天技反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旅慰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨,设计上中规中矩蒂,采用了哈弗新的家族式设计元素挡缸,这一风格将在整个哈弗系列上普及爸涂凯,代表性的设计元素有八:大尺寸U型前格栅绘警辜,粗壮的镀铬横条格栅恰,时下流行的“X”型前脸苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拱故,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗涎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅是晤坡,再辅以造型锋利的大灯灯组聘,极富视觉冲击力槐协没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撵叭办,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟。" "  如果提起讴歌品牌乌电厘,大家一定会想到MDX这款车断圭谋,究其原因券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹲琴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型落,拥有讴歌最顶端的先进技术赣。在2013年富,讴歌上市发布的新车相比以往竟瘸匠,算是非常密集的惧杯。即将岁末璃,讴歌的新款MDX也开始上市销售讨妒钵。作为新款嫌口反,MDX的售价降低了煤静患,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蘑坦皆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犯陷糯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卫洁胜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术双糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卯。使弯道驾驶更加轻松疤凸靠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舶躺棵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 森忙,在车辆制动时恰氖版,通过制动延长扭矩矢量分配化,提升转向的循迹性 聚馁,这在之前的讴歌车型上是没有的科墙,包括RLX霉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣兰滞狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泛。但我们看到叫垛酞,在讴歌品牌乃至本田车型上小,自然吸气发动机依旧占据主流龋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔡哭腥,在新款MDX上使用的3.5L发动机尾编,带有VCM可变缸技术别,在不同的动力需求下风,发动机自动切换工作缸数虏衫闺,用来节省燃料美扦,提高燃油经济性犁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猩崎,使用了全LED大灯虐哆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闷,不止在新款MDX上出现杭,旗舰轿车RLX上同样具备斑。但和MDX相比钞铜零,RLX的前大灯内部结构稍有不同凤署。而MDX的这种全LED大灯耿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羚,但据了解讴歌正在向这个方向研发空。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吮,其中大致包括救援炼仇、定位紊蹿、导航检索等常用功能层。但值得一提的是篙,讴歌的这套系统在整车质保期内晾如,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惠拔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碧铃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惩,通过车头炕、车侧炕火让、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仟。对于前方障碍汾、侧方停车雀吞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凭和炔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抵剂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伪浪侨,MDX采用了59%的高强度材料胺接镜,热冲成型一体式门环等途径黎响炯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褐拓己。   本文导航季吓潮:" "  在新一代天籁发布之后钝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囤。二三十年前半斜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梳晃。而谈起这两款车兰,目前多数人对它们的理解是憾独:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奢,配置增高拔才,便成了公爵和君越锌踞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸递、动力和配置等等复喂,却有着极具诱惑力的价格时巳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拷便,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饱期,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枚。可它们究竟有没有这样的实力菏收镁?两者比拼赴,谁又能更胜一筹庇?本文即将为您揭晓蔬酣纳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夸痘尝,售价区间为23.59-36.99万元拜涟犊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版视,两车售价分别为29.98万和29.99万世,价格非常接近糠,比较有对比价值品小昧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敖剔婚,主要是雾灯浪、轮圈等几处细节可以加以区分华,尤其是中网变得更精致汐嵌,车头更显大气畅皋精。但也就是这些细节的变化共杭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赣晤赣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妨涟。   大灯方面凛棚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铅辞,不同之处在于虎该,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地弓。   车身尺寸方面蔬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粪读惨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婪,君越的长度同样超过了5000mm杏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顿,并没有追求锐利反,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袭表,腰线设计是其外观中的一大亮点合喊寥,并非大多车型采用的一条笔直线条俏标,而是在B柱之后便缓缓下沉呛,在后排车门上形成一条折线艘黑田。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霓跨鲸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士釜伍玲。   尾部来看畏德霖,公爵与标准版天籁造型基本一致澜帕趴,尾灯造型也还是一如既往地犀利酒举采,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竣,为整个尾部增加不少活力胚贪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碱磷梗,使其整体感更强曝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞎脐钙,轮胎方面绊酣菱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎相白,更为霸气烧肺梢。   ● 外观小结毕姓: 两车均采用年轻化设计肚泉墩,稳重气派;车长均超过5米抄伙劫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伎栓酗,君越表现更为抢眼擎。另外逃菜,从个人角度来看寺算港,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泞,相比之下它的造型更加简洁莎簇合、规整锚泼水。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裂纺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巴,足以呼唤出你全部驾驶激情秽读。你可以视它为野兽偏,但我更愿意称它为内敛狂徒陇势,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霓。它是驾驶利器晶,也是很多人心中的梦想之车赣爬肠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉咐。   既然说道奔驰AMG蹄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犊浚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莎捎故,都代表了其品牌车辆高性能版淀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颠,这些车在发动机配置调教涵表盯,底盘调教守酪磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车笛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型富涎咖,它的长宽高分别为4707mm疽挪、1795mm和1391mm裴,轴距为2765mm健敲讹。参见下表可以直观的发现裸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑峦信,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗜奈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面好松,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撑懒挝。但细看之下免,还是能明显看出差别培。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位相。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降取吠,流畅迷人更具轿跑风范刃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匆俯碌。   除此以外嗡拍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仇料,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沽希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂废汲浆,前轮尺寸为235/40 R18楔,后轮尺寸为255/35 R18溶瑞毋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侥碳提,以获得更快的加速度刹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果等对仇。   车尾是C63最为霸气的地方深亭,四出排气管宣誓着其运动特性嫡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稠靛涡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罚,从而提高车辆的稳定性豌纹。" "  11月12日磐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慈。无论在平台还是动力上吗颗吾,这款车都与标轴3系基本相同阮戎忙。动力上酱考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敬丰,依然分成风尚跨、豪华和运动3个不同设计套装铣喀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挡邓。无论怎么看千华,4系都很像一款双门版的3系毛柿妈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿汉皖。   虽然名字是4系甜,但如果只看前脸桑耪,恐怕一眼很难分3/4系费姐。不过仔细观察细节的话缉须娃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同系胁讼。比如更大的开眼角设计毛,更修长的双肾格栅卸,还有明显不同的下进气口设计风格署。当然笔吐墒,了解宝马车型的消费者都知道煞嫌慑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置料。此外收,前脸还针对空气动力学进行了优化行。 【左次菱及:豪华设计套装(选配)/右挠瞧借:风尚设计套装】   侧面造型上四遍,4系明显比3系舒畅很多凳览,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条九褪慷,更修长的车门对此也贡献颇多位。不过轮胎规格和3系完全相同嘎,似乎很难体现出这款车有多么运动沥涉死。另外受拴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碳,和前脸的进气口配合嚼,共同为刹车系统散热柔躺木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芜惩,不仅装饰性强没纷结,看上去也更凶狠同唉。   尾部设计上速洪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泼锹夺。猛地一看依然很3系慰,但饱满的线条体现了4系的不同次窗。尾部虽然整体很“壮观”屡素,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻,别有一番风味朴。另外廓探,根据套装不同姬佃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峨痰,实拍的运动设计套装为两侧双出肚图澜,个人认为设计还可以更精致一些杏弊。   车辆提供诬垫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址般:北京市海淀区闵庄路19号   电话耪顶搅:(010) 5872 8888   本文导航练圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道警囤,自日产逍客2007年在英国上市以来歌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姑哗。各汽车生产商自然毫不示弱勤情,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漂蚀拌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年械脱仁,公司就对其外观和动力均作出了革新断女。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司前免,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寇。这款车售价要高于ix35陕坍,标配版的售价与高配版的ix35相当码剑。较高的售价并不会对消费者影响太大拾跋腿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力囊林。 ? 现代ix35   除此之外猜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型确。完美的驾驶体验苹尽俯,充足的动力表现哀妥卯,日常的实用性以及低廉的养车成本徒书,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桔鸿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间节粱娩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盯桨。CR-V的后备箱打开的角度要更大思驶鹤,后车门打开的位置更高薪,加上方便的一键式折叠后排座椅控静,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沸凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的革腺购,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秆效。ix35的后备箱地板离地面更近邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滴逝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柏繁,他们要对此多付1,700英镑却锻。其余两款车的四驱版溯赶试:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肩惦沏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蕾纱烦。   从标配版本来对比三款车踌酵珊,ix35要优于其他两款嵌。SE版就提供了后排加热座椅虾,方便商务人士乘用含锻缄。高配中更是有导航仓,蓝牙鹤送为,真皮座椅菇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尸叹吼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尝手承。   综上所述窍南,我们推选出这三款车的排名分别是撅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弗帛,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣袱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码努态合。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗。低的污染物排放肠丝,强劲的动力表现皮沛哪,新引擎的装配让该车重获新生酒吾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脖熊德,改版的ix35依旧是让人满意的家用车季鹤贯。不光是低廉的售价咸羚,标配版的实用和保修期的延长酣棺采,让该车十分吸引人杀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喊收割,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间校。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疮梨醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀蛙效,严禁转载防,违者将被追究法律责任圭韶。责任编辑惩:李敏" "  在国内把,提及福特这个品牌耻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚啵克斯和嘉年华搐,但福特的精髓决不仅限于此皇缆羔。在美国书,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军房沫。近些年来溜加,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围测,先后投下了旗下多款SUV车型宪,其中包括翼博坤、翼虎副、锐界以及今天的主角探险者呈屡。作为美国销量连续15年冠军的探险者梦卤偷,它在中国的土地上能否再续佳绩梆袖?带着这个问题什,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靠纽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁椅烫濉,也是其第五代车型摩面。在今天看来劫馅,福特探险者圆润饱满貌,又不乏美国车标志性的肌肉线条筹羌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烦搏列。但早在1990年你枫,第一代探险者刚推出的时候鞋磋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜂。   随着时间的推移踏桓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚,与其说是改变年莫部,倒不如说是更加顺应潮流形宦氓。早先的皮卡底盘不见了踪迹歧嫡祁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毙歧订。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心箍蘧蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拭陆砂。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泌零?结合同价位车型做个比较不难发现规慨秤,探险者论尺寸绝对傲视同级斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泉嗜宦,“尺寸”无疑是其最大卖点漂徽。它的车身长片碧贸、宽孙、高分别为5006mm纽、2005mm和1743mm能,轴距为2860mm拦函。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甭,即便是与奥迪Q7的对比中陇蕾,探险者在某些环节也不占下风淋哭谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捞,探险者的最小离地距离为193mm阜,接近角和离去角也并不大任茹,仅有21.7°和21.4°辱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辩褪。" "  引言刮瞥郡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沛扇猎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新救,其采用了全新MQB(横置呐冢块化)平台生产崔,不仅在外观觅隧、内饰方面有着明显的变化砷,更低的生产成本祟蹋穿、更轻的车身也使其有着较大的优势剖。此外诡棉,作为其老对手的福特讣匕唬克斯当然也有着较强的实力瞎碉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姥弦。今天骸,我们就来为大家对比一下庞鹿互,看看这两款车型谁的实力会更强呸疮。 外观层:低调内敛大众风对比时尚张扬富睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感樊寂,但在设计风格上却有着截然不同的一面缆惨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓝杯释。而付#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息襄。   车身尺寸方面花,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吹潮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm公潭茎,轴距也增加了59mm鄙,整体看上去更长更宽更矮尘滩沃。但其主要竞争对手腹啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势椽稳皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齿超、强壮持、凶猛惫届,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廷。试驾被安排在了蒙特卡洛臣盼,我们被热烈的目光追随了一道绣,同样琼犊副,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路违喝硅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驳翅,它的对手就已经锁定了赴埔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堡什,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纶牢,他们选车就两点陇恼具,第一样子帅视评,第二性能足够强大圃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力康踩容。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车价怯憋。恰恰如此认,它看起来很漂亮虚,尤其是车身各个部位的比例与线条架,挑逗着所有人的视觉神经唤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甜擂氯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实促,而且更杀气感更强典。怠速时慢慢靠近吼诗,它的躯体在微微颤抖暗蔬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赔。   细节方面奥迪从不偷懒茶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汐。在我看来等颂坦,这样的视觉效果已经足够征服所有人炉捕,如果你觉得不够醒目鞠,还可以选择将卡钳漆成红色亥脑立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体农瘸,120km/h时自动升起宿骂迫,此时的样子最为动人卤樊,速度降低至80km/h后便会自动收回篮蓉苇。   进入驾驶室并不费力螺室,内饰与A7或者S7基本格调一致惺浅,简洁朴实泪,中控台区域保持原有基调备,有人说它沉稳秽,另一些人说运动清围,在我看来这就是奥迪的风格吨,可以满足很多人的口味椿瞧,一切气氛都显得那么熟悉荒。   车内有两处亮点让我记忆犹新活检肚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掏瞄乖,坐上去的感觉也足够舒服皖蹄憾。不足之处在于它的调节方式太过简单胳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馁士,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浇彪便,手感与大小都很出众饰瞄,令人爱不释手绊探年,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞘携,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庙卤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颊驶氦,善于抓住驾驶者的心肚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坑箔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魄硷乐,两厢版掀背车开始越发备受关注圣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谦便,强劲的运动性能也是非常重要的指标通丘。就在本月初期坡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饲,除了朗行运动版之外抡表砷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邵磕。接下来此篓,我们将两车放到一起嗽,来看看其空间和性能环节的表现如何勃姆桥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斤,如今的情况则正好相反撮范,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此团铺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖碗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揪巳撕,两车的售价还是非常值得人期待沦全窘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版了情,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计森臂,前脸没有任何改变崔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劝,但给人的印象要更加动感讥。   车身尺寸方面临,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米璃股,各项数据都要比朗行运动版更大一些歌芹酚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跨路擦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膊矢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屠,比较适合家庭日常使用扯挛。轮毂造型与三厢版没有区别赎磨退。在发布会上偿倾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旗爱,相比科鲁兹掀背车不够运动腊芳驼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鄙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吨辞,线条更加自然开轰、流畅难。两车的车身腰线笔直且显眼卿涪燃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疙春。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摩恨惨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戌猛糙。同时旗讼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寄型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骆,点亮后的视觉效果非常不错仙么钞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰青。整体风格也是保留了三厢版的造型纤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粒弊蕉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垒狄矗。2008年坡饲哩,丰田Yaris进入中国市撤痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数身密,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车复徒煌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庐,想必原因大家都很清楚厘茂厩,致炫在各个方面都已下足功夫七构,为的就是再续辉煌拉坑。   致炫外观灵动时尚焙,带着一些年轻的运动气息馅丧芥,车长为4115mm就翁疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲,比老款低50mm;轴距为2550mm捶欺,比老款长90mm稀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚播。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惺及草,这样的设计更有利于致炫的散热危憨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。   " "  在这一两年中可,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擂,究其原因弥僳缔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萍输。另一方面绞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疗。代表着大众在中低端产品中的最高水平垂悄。如今歪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帅茹。带来的改变很多拧贬酿,由MQB平台带来的更多越级配置勿甭,外观内饰的革新谎扭,动力总成的变化拿衡巍,当然还有后悬架的改变教秽城。能否继续神车称号承司胁,笔者觉得袱室,可能性极大阮。   ●从固定平台向乃Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某忝芑裕块化平台的车型秆妇施,之后膝陷,从这个平台开始苇,还会有奥迪A3等车型陆续引入恍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桐。但从高尔夫7开始韭场,这种概念将发生改变誊溯。MQB慕鹂蹋块化平台生产目然,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留李楼慈,后面我们会详细说到退岛烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聚摆,必然是一台有传承有积淀的车型萄。经过几十年的发展和变革吵翟,没有被历史淘汰惧,却总能获得新生和换代锨。我想符合这种条件的车型真的不多殿怯。甲壳虫也好画董,卡罗拉也好呈幢,都算在其中低。高尔夫更是其中不可或缺的一款配蚊,从第一代发展到第七代镁搪滑,我们发现猎溪,很多经典的设计元素没有消失脾禽巫,而是作为经典传承下来改,但技术却在与时俱进的发展虚般。直至现在拦疚,高尔夫7的出现邻静翔,能够看到曾经的影子偶,也能够看到未来的趋势防骆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歇疵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廊,今天在紧凑型车上也上演土,只能说明刚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琶,也从侧面看出离凳甩,这一级别的竞争是多么激烈缔萄,高尔夫7的轴距加长了59mm挽,反应在车身上淌,加长了56mm瓤汞伟。这让我们看到兄,高尔夫7并不是一味的加长滇沫,更兼顾着车身的整体设计年锯,以及操控能力的全局设计写。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胃,争议很大递阶冻,但貌似并没有像新速腾上市时那样酒铅,引起大家的太多反感弥。或许一汽大众的这场策略大变桔匪,已经让消费者黯然神伤了拐。大家也都知道缎,这是没办法改变的事蔫尚,想要四轮独立悬架啊,会有性能版车型作为选择申,要是纯家用陪,就只能接受这个现实孤魔。   本文导航佛层爱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV动泛船,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镰法邢,这仿佛已经成为了一种定律关软。话说回来普,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拿测,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浮策人,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界订、做工混、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苫灯佳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位列嗅熟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解归滥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型才颓欺,为更直观的进行两车的对比分析娠旦妈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛾,需预定等车时间较长爸,主推1.5T车型)作为参考对象崔睦。备注盗秃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版党吃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高材底灭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溪静霖,瑞虎5和哈弗H6各有所长都拍,瑞虎5车身更宽跺啊、更高辟顷,而哈弗H6车身长度群、轴距更长深叼堆。另外这两款车的外观设计原创度较高抬破,没有明显的抄袭痕迹嵌,且能够符合大部分人的审美观槐桐,足以体现出设计团队的用心程度阑设焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鬼倍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惫,意在塑造最新的家族风格币,整体呈现出大气纫彭伙、时尚的感觉淖池必。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臂,包括徽墨黑谭培、烈焰红牡缉、赤金棕捂碱瞬、暗夜灰另、皓月白和丝缎银沥竟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汤窃,其更侧重于简约凉棠岁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可味癸佰。车身颜色方面焊冬却,哈弗H6提供有经典黑悲喀、雅致银塑、简约白忻弯、中国红惩唱、风尚蓝獭、摩登灰磷轻、醇魅红痕毒、睿智棕共8种车身颜色嫉颅晃。   前脸部分杜棵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汾。瑞虎5前脸层次感较强瞪柏,大灯巧妙地与中网衔接堪散,而下进气口被分为了两部分耽拘抖,下部与底部合适护板相连接棉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俄,没有太多浮夸的设计氨番,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔬盖,但绝对属于耐看型希懦,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕处现。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谭矛村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长效赣,车身侧面给人以更修长的感觉藩呈房。另外畏景,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条店腾,车顶均配有行李架黔颊陶。   同样的礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感那鸿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面协噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喉刻群,厚重的保险杠更具力量感美骨钝。   灯光配置上荒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强实差,内部灯组布置较为新颖司,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楷狈九,常见的柳叶状大灯造型嚏连,常规的灯组布局斡,带有透镜的卤素光源大灯厢揣弊,提供水平调节功能芥酬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚷换,看上去更为醒目和美观酵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啤廓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捶淮赋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇归嘎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇许,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锰酵,同时越久的期待会带来一个重大问题驹鳖,那就是新产品如果不能做到完美宠石,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时红蝎,两条定论由中国媒体陆续传开凑褥,首先它的相貌不错膊,其次来到中国的时间也不会太长了扭体。一个月前链,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈四,为何这么说罕陆毛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碌九,通过细节上的修改内凄密,使雅阁更贴地气搏拷磐。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛,最终他们得知了国人的喜好免炕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计委,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耽绊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藤戏糜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睛愁漓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桅当穗,在如今大行其道的“加长风”面前呸朴,本田倒是走了一回不寻常路臀,这也是让很多人吃惊的一件事疙校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唉秽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锋画,究其原因我想和C柱造型堵弟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睡路,先是放弃了老款斧头型的轮廓菇坦,其次将双出分置排气融入到了包围中跑苹棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酷啦精、动感靠拢茄。   本文导航拿凡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巧吧俏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事概,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歪戎哦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弯烈吨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳视袜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉社。相比之下冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮壕冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县虑雹。总之这个价位的车型咆,只要设计不太出圈消费者都能接受侗匡霞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遣,即便轴距也仅有20mm的差距峦贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话删沃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何特矩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钳草饯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烯藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出缓。顶部的灯眉巷闷宦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窖弄,虽说还是带着几分模仿的味道酚硕,但却并不令人厌恶女领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾骆,不过它的优势在于自动大灯功能襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置悲辛牟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化替,都是标准的SUV设计欣承,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽浪顽,不过值得注意的是苟镭淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壁辰,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋染午,这一点要比哈弗H6显得人性化杜汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舅休秃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17社丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻,那也将成为它的一个优势删碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递胜屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课话徒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡甸侗。两种风格说不上谁好谁坏鼎笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郸敢扁、更时尚的选择渡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧嘉瓢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡山。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盯毋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贫寞挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开梗。相比之下冈牵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抢。总之这个价位的车型好,只要设计不太出圈消费者都能接受什敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿陌,即便轴距也仅有20mm的差距笆片,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴坏妈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾结雄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方按,在这方面长安CS75表现得尤为突出风诫面。顶部的灯眉等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滤,虽说还是带着几分模仿的味道呈,但却并不令人厌恶踏疤狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藐思绿,不过它的优势在于自动大灯功能酥恃没,这是我们在CS75上未曾找到的配置簧突筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信喷,都是标准的SUV设计袜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桃,不过值得注意的是熬贤势,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姆,上下车时可以避免蹭脏裤子私桥楞,这一点要比哈弗H6显得人性化彩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾纽患,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落齐勉,那也将成为它的一个优势史。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奥为。两种风格说不上谁好谁坏窖沉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守鞠堤、更时尚的选择踢淮杆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坏稻兔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人案络,埃隆·马斯克就是一个奇人迹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猎?下文简称“埃隆”)敞颈惭。远隔重洋来到时差16小时的加州辰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穆钞蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S其,一款名不见经传扒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车书免。在短短的5天内釜寇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茸煤鞍。 ●曾经的TESLA全:短暂辉煌的Roadster   2003年窗骇浦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司故,并亲自担任总设计师的时候平,他为公司取名“TESLA”立删趟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灵乓。而在十年前敛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菠矫狙,因为在此之前擅,没有任何纯电动汽车成功过涕阀逝。   不过很快芯梧仇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漏黎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绘、续航里程短的传统印象俏劳儡。只是姬,那时的Roadster真的很糙骡,很贵碧衫,很没吸引力慑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漓。   于是殿抢浓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屎捷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呕采港,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳稹,已濒临破产……”桅龋沙。   不过嗽恋暮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闭霉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失蔼。仅从2012年6月车辆发售隆,到2012年9月这短短一个季度内讳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惶溶歇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元入乐娘,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩磺。   ● 简约外形流畅饱满邢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辫离纽?一个能够打动人心的外观设计渡龄蜜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻钦苦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜗竟呢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鳞霞乒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者句毖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驰,是一位年轻的美国本土设计师非苟,曾经在大众汽车担任过助理设计师取,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笺凸惨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挖季,马自达旗下的Furai程、Ryuga嗽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下看沛罐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丁堡。初次见到TESLAMODEL S的时候吹屯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捅屁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此葡库,难道这两款车之间也曾有交集隋?   多方查阅资料后才明白痕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痞,不过后来TESLA对其提起了诉讼巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撕判谦,还盗取了其电动车制造技术泉。于是紧接着舵夺咯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品景惶刹,并最终完成了MODEL S的设计工作掇规。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)入翱咆,轴距则为2959mm腊坊乐。仅从数据来看揭唇哨,MODEL S已经算得上中大型车的级别强鸵钡,差不多和奥迪A6L勒荤、宝马5系Li等近似眯磐,只是车身更宽大也更低矮一些耗感扁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论略。   整个MODEL S的车身上线剐菩,相比许多人和我一样恰岸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伞墒,椭圆形前格栅造型太另类了酗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聚挎,但是这也成为了MODEL S的标志笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琳,所谓的家族式前脸悼股。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓷柒烧,和绝大多数的电动车一样翔夸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踌挡梯,那就大错特错了贺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琼竞,动力系统和电池组蛊零,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里登衰螺,就和传统的内燃机汽车一样渭喘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肝瑞碌。   细长条的大灯造型很酷褐,氙气大灯斤摔挖、LED日间行车灯都是标配混混,和其他车型类似刑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥坡居、LED雾灯以及示宽灯内。只是在功能性上MODEL S实在很单调票骗敝,同价位产品上应有的大灯清洗鸵汾惺、自适应功能等一概奉欠希榔肚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俊侍,4年的时间汞,经过诸多顶尖设计师的打造皋贩忻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杭,再到上海车展的国内亮相钵焕酮,今年广州车展终于正式上市鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甩吼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休空街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中官,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩估零,这是中国自主品牌获得的第一个五星乾镁朗。观致3四项总分达到了惊人的340分杀袖馅,这在整个2013年度排到了第一位幌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舍蕉奢,接下来为大家解开谜团盼储乾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藤伞氰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赴伎燎,观致3的外观线条十分简洁氛坞,但又不失从容优雅请绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墙嫂嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管察赁甜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笔。   前脸看上去相当的饱满圆润楞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成享厕歇,而“Q”也是观致汽车的首个字母绿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计面芦瞪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褂裂勘,这话虽然有点绝对撑忱皑,但却不无道理便,在说服消费者购买自己车型的时候俯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徘雀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荡譬拈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型试,随着时间的推移萍胶淑,两各品牌已经深入人心场,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潮垛,相近的售价隧、同级别的定位疾,看看哪款表现更有诚意挽嘛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台程嗡,造型圆润符合多数人的审美壁趴,第一眼算得上成功捻四。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埔市羌,细节处理更为立体很显档次荷啃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斑贯。爱丽舍原创度极高鸡隘郴,很难找到其他车的影子揣矗悄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘘纪涪,只不过虽然车身进行了拉长林缚,但看上去依然是一副小型车的架势喝扣爱,气势上略输给爱丽舍料。外观设计确实见仁见智滴肛悔,有人喜欢圆润稳重士,有人喜欢直线条的简洁利落修呐便,嗯好吧汗栋,各花入各眼华守。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现体,新桑塔纳除了车身稍长之外读,轴距冉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势互。但整体上两者都属于造型协调的类型项晦。   内饰部分谦店,两款车型均提供全黑和浅米两种配色素惮梧。配置细节设计琅汕枫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞬,比如位于方向盘后边的多功能按键嘲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殴幕,则显得没有可挑剔的地方贬颈陆,只是限于成本纤秘泻,用料表现一般划刚。" "  谁都没有料到短短几年健需日,SUV会如此火爆努创,从动辄百万到数十万的城市SUV凰瘟蓄,都曾经上演过排队提车的场景狙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娘霉凌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胁,不同细分市场咳、不同类型SUV纷纷推向国内市程辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玩熬爬,推出了其首款SUV--标致3008妥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰饰疤А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忍采棠。而东风标致国产后价格有很大降幅懂汤,15.98-21.67万的售价也与途观继乘屉、CR-V究煌唐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来次焕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毙寂。下面一起去看看吧势。 ● 外观解析   除了高售价外许冬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄奶。太过个性呢扩,同时又不够精致饱咕铜。而相比之下顺,国产版标致3008要好很多牛交,现代感更加强烈廷。前脸采用了小一号的大嘴潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致旱苦,也符合国人的审美塑串佩。   前大灯虽然不是氙气大灯不苦,但是加入了透镜渐怪删,整体观感不差普脾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玛。另外窗款,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熬,增加了前脸时尚感歧栋。   从车身侧面来看秆嘘,标致3008加入了车顶行李架篱,虽然并不是经常用到的配置秒共,但是对整体造型的营造作用不小庭斑。另外滴,黑色下包围凸显了运动感掏残讣。   尾部是相比进口版改变最小的径毙,不过依旧非常漂亮入,很有层次感竞斥。尾灯加入LED灯组菩叹,警示效果更好甭。另外最值得一提的是其后雨刷设计毛,在前雨刷工作状态下坎软古,挂入倒档及,后雨刷会自动工作冗,非常人性化的设计疾溉。" "  说到法拉利卜、玛莎拉蒂这些品牌娶末,网友们肯定会觉得遥不可及挡检诗,价格高高在上识晌。如今巴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli警泡妙,它以89.8万元的价格进入国内市场烧萝拭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少史。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翁,让我们来看看他们三个谁更吸引人贺软浑。   在市场行情方面羔蒜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碳碗插,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硕妮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喝涕木。而其他两款车型均有不同程度的优惠骏尉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辣袖价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠,看起来非惩模魁梧的发现竟然落了下风剐概,令大家非常诧异和莱。但在内部空间方面丘歪,Ghibli组完全不能与发现相比女负墨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幢砷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车层滩,所以它的尺寸就不在此提及了膘。   在该项对比中缔浑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圣畅纤,功率少了80kw烷惩,扭矩也少了50nm桐监,同为3.0T但差异却这么大毛弘。发现采用了柴油发动机鸽泪,这款发动机的性能超众滇,在国内有些市场中非常受欢迎皑宪道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖畦楼。   对于传统豪华车闻言迪瑞碑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坷乳横。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茫陌炒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铜扁。路虎发现集成了家族中的优良血统新久闭,四驱系统足以让众多对手汗颜快。   本文导航酣稼拨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咳,保时捷新Cayman在国内上市之后瓶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揽绞,遗憾是试驾车迟迟不能到位扁凡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狠镰敬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裴驰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淌捞,就当胜利喜悦之余咐阂屏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靠妨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靖:不就是保时捷最入门的跑车嘛书,至于这幅尿性嘛吕纬恫?不过您还真别说迹,Cayman作为保时捷入门产品中特抱署,绝对是一部对得起消费者的良心之作概构,比起卡宴与Panamera来说纳淌槽,工程师为它注入了更多保时捷的基因练定量,说句通俗易懂视梁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僳扔浓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挖番衡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肠,第一代Cayman的诞生是在2005年踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啡贫览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熊。   新款Cayman S外观简洁贰排趁,车身比例更是优雅的惊人串瞥朗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湃天骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糜沏词,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潜。尽管如此厢诽,这款双座跑车依然非常紧凑韦,车身长度增加了33mm井卑掣。车身前悬缩短了26mm轿靛交。   每次谈起保时捷的外观设计频搁,笔者都是非常纠结的心情算缴莽,恨的是德国人那副死脑经固钢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘弯,喜的是哪怕轮廓没有变化巫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿临剩,或许这就是历史的传承吧勃溯。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜我,优雅的曲线之外绿,设计师并不是一味的强调柔美溯铜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诲乏,这里需要注意的是揉妇谅,这个大口可不是什么导流机构形慰,而是发动机的呼吸通道膜肪喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位橇趴妨,加上凸出的转向灯设计糜仙,相信任何人看过之后都是过目难忘乱抠祭,尾翼同时配备升降功能溶,时速超过120km/h之后猎参靠,能够有效提高尾部的空气下压力嗓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂污弧凄,这个是一个价值不菲的配置鞭,总价44700元挽,如果您不满意当前的刹车系统猜弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话订,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处规蒲,据说车用到报废了交菇盯,它还可以装到另一部车上继续使用骄谦烫,简直可以当做高富帅的传家宝铅。" "  国内B级车阵营的争斗吠剖,恐怕用水深火热都难以形容拭悄羔,原本只是按国籍分布的对抗阵营阂悲呈,随着时代的发展坦酸荡,已经逐渐转变为混战的局面来,比如ABB三个品牌的中级车惺瞳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手副藤。同样的情况也发生在合资品牌身上晦沮沤,民用车级别的对抗往往更加激烈浑俏商,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伦,来自德系的车型是否会倍感压力哇沏邢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渡呐,又考验耐性的工作皑苔。往往在某一个时段有一丝懈蹈嗲尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生连。网上车市最新推出的《抉择》栏目新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲朴,做出全面的分析与指导乘,以同级同价摔钾头、同价不同级等角度出发祈,全方位给您最全面的购车支持克海。   雅阁和迈腾胆共话,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迟心毫,也许之前并不会将它们划等号酪,但随着市场格局的转变胚粉部,它们也来到必须接受对抗的门口墩寞砷。当然闷拟封,这场争斗的发起者是雅阁娇械腐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痪卫涂,抢夺德系车根深蒂固的份额口檀缔,看起来是个贪婪的举措实筷领,但能否成功却还很难讲谰阀狠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的边福,反之同样季摹。客观的讲红蜂旦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感常芜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孙坊躲,但是这个技术到底是否实际巩,还要从使用中来探寻妻错偏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音客馆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响为。   第九代雅阁缩短轴距的作法尼琶,是令所有人都无法理解的头扮衬,在几乎所有车型都在加长的时候文梦吭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搓,搞得你摸不清头脑蠕虽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用措,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因承盒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朗汝活,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿酚,就是最好的证明喝八,据我所知床仙癸,直到全新一代奔驰S的诞生啥观卫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叙。   本文导航害溪女:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒲。直到有一天却兰,新速腾上市车,后悬架变成了非独立结构缆先,他们的崇拜似乎崩溃了脾欢抱。这还是那个技术控速腾吗拱猛?随着时间一点一点过去樊臀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萎梯、速腾GLI度。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雄部吹。不得不说割槐,速腾家族越来越丰满偏剩,那个曾经的技术青年焙徽清,逐渐走向千家万户汕剖哪,满足标准化的舒适性需求透兽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏,这让我们看到速腾到新速腾的转变尖,它变得多元灸,变得成熟女涩抗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雌,开枝散叶就像一位长者埃输辆。它不是急于求成履痊,而是变得更圆滑更成熟商拿。记得一句广告语曾经说过夸:“成功的男人福,有很多面搁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象底饺,它要更多变牛苟,它要更多面撅柿。蓝驱和GLI财财乾,一个拥有更多的节能技术深勉皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喉。当然梳抄哄,价位不同僵彭,GLI已进入二十万大关露。你有了更多选择螺,你没有了挑新速腾毛病的口实放呵。三种产品摆在你面前垦,要节能认?要动力寞吴滑?要居家恕?新速腾都在这逢堕痹。    直至今日烽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诲,的确惟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品港困岁,多少显的不是很紧凑动感纳详登。但终究那是一种技术执着理念下日类舶,最后一代产品了屁措卞。新速腾的到来似乎终结了这些抚偿,悬架品质降低笔,操控感稍有不足炼,但换得更宽敞的内饰空间橙,等等等等境。到底速腾进步了还是退步了书逃,我们无法一概而论路。但有一点皑劣仍,笔者觉得大家都不会反对渐揭,新速腾的外观绝对养眼坟剔。你依旧能找到德系工业味儿蒜古净,但又看到更多摩登的东西亩无。咸淡合适漏,老少皆宜温材。或许从这个角度来说倘淳伯,新速腾是成功的料。    过多的技术说明容侈钳,这里就不重复了夏冬,今天我们就来漫话速腾狠。记得一次勤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面操,立马对它的内饰嗤之以鼻井队济。毫无设计感托慰,直来直去把狠蛊,见棱见角阶捷。或许不光是这位搞设计的朋友瞪,很多网友也有如是感概趟巳苹。他少了一丝温情鳖,少了些许浪漫培蔑。不如北欧风情简约氏刀取,不如英国小车活泼规。充满了德国工业时代标准化生产的气味咐戏。打开高尔夫劲弦、速腾哇、迈腾厕汐赂、途观揭杭、途安的车门坍,你都会得出同样的答案菊蓖。或许瘦蛊,这就是一种设计选择挽沃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垢,内饰模具走点曲线也不是不可以弧溪陌,但当你仔细玩味之时嫁团诧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坝为幸。不浮夸陌咳揽、不高调栓,你可以说它没有设计感胶冕妙,但它却充满机械美酱渐。 责任编辑杆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扔畔嗡,也就是S-cross锋驭泪诚,售价11.28万-15.58万元颊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版场,其实并非如此粹蓄纪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倘铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屡赎绅,我们不妨来进行一些对比去看看唉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啊世,也就是S-cross锋驭投,售价11.28万-15.58万元镰颈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城槿堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦琳纬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贤股,其实并非如此阀郊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨捻巧,我们不妨来进行一些对比去看看糠哥沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场融。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绍另莫,而且在轴距上也进行了加长勒,从而能够获得更大的车内空间亥醋。其实就在此次广州车展开幕之前辽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砍香垦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔼幢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶。另外沽挽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲁辰添、BUS丝彤落、VAN三个系列梁,分别涵盖了商务筏、家用和专用三个细分市场舰。好了闹鸡岸,闲言少叙男,下面我们就走近它们以作详细了解吧靡绞鸥。   外观篇都蠕窃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恨插矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明沤焊。   该来说说外形尺寸了疤判,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炮钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矛铂,与车头形成了很好的呼应脱,而且从整体上来看车身更趋向于平直措。需要特别说明的是违洞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酮罚庞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蝗尖,以应对不同的使用需求程须躺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹄咕抄,例如高位制动灯党需肪、门把手和牌照架渐绦滥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”断,“中国车”册,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纶倦珊。“北欧品质”传承自S60微扩奥,设计风格以简约时尚为主渺淮,选材用料则注重安全环保酷刚兽。“中国车”同样不难理解孰,“L”是个很好的代表倍街,但不是全部私舌菏。   就在试驾会的前一天淡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛斧篓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上供。   ● 沃尔沃亚太为何物琳玖七?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮猴。沃尔沃成都整车工厂勾茹、大庆整车工厂宛谁材、张家口发动机工厂酥霞烦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爬霉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绦十史。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准楼姐斯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统特署劳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎廖。如S60L有约290家供应商吻粱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系师天。而在研发糯脆狡、设计猾、采购和生产制造等各环节上缸抄剂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步归屑公,采用共同管理系统删啥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玩句默,我们先从加长这个重点说起氨炭痕。S60L相比S60加长了80mm酞,具体点说应该是轴距加长了80mm蓬。这80mm用在哪了呢借?全部加在了B柱之后季,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哎博,这里现在变得很宽敞攻羚赋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诺,前排调到合适位置后扰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指川缓岸,属于勉强够用的水平;而在S60L中魂炯毙,相同情况下队戎,后排的腿部空间则超过了两拳诽,可以说是非趁┑裕宽敞清薪徐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矫贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了检担睫,外形倒也没受什么影响纲雇豪,甚至感觉比S60还要更舒展一些拱。S60本就是轿跑设计风格虽镣,后门加大后降碉痴,整个车顶的曲线反而更平滑了琶。相比之下钡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菊括,但却增加了几分优雅的气质嫩玛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计画良馈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拷泻闺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枷吧,不知道大家对此有何看法拎躺莲。全新的18英寸轮毂挺漂亮哪捌,轮胎为了适应国内更复杂的路况磺融,将扁平比从原来的40增加到45逛挟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰息闲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合长。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妥晚钝,而像坐垫为、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色愧。这种颜色和黑色有些接近筹类通,但更时尚鼻、个性一些群煌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莱瓜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮,后排乘客得到了更多的重视霖谱室。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴垛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堵闺郊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洗爽獭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘿躬公,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车努,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仆诺封,可就在本次的广州车展上屉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卉街昏,并且两款车的售价也是非常接近辽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力长沽枫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讲旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剐菜,并且它的设计也是由国际化团队完成狭讣寒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旁鞘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨腺莎,并且两车售价仅仅相差4100元痰捻焦。观致3车身更宽握哭谎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痞梗。速腾则在车长与车高上领先观致3火娠钮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲜豹吧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宠剐磨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀布习,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柿澈。因为排量上的优势桶枫甭,观致3自然在动力参数上领先速腾头侗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎递魏婪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甘陵匠,后扭力梁式非独立悬架魂。   本文导航韦:" "  今天给大家带来的两款车嵌篱,其实已经在国内上市剂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型报扮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唱性。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哺平,而标致301可能大家就不是很熟悉了徐赔,下面篮勺,我们就一起来看看这两款车钳。 外观汝列韦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屏良,2007年进入中国颂垮淌。对于很多车迷来说干,这绝对不是个陌生的品牌缚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桂趟,但可惜笨殊,无论是在中国的街头还是美国的公路上乒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们都秃陆。我有时会想这是为什么棚?诚然欠伎捐,英菲尼迪的车在豪华感祟嚎、科技性能和舒适性方面都不输给对手边峦,而问题恰恰出在这里拧嫡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捌,没有特长就没有个性骄,如果是这样的话设洗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢司?   现在英菲尼迪也意识到这一点募凳,且开始着力寻求改变卞、树立自己新的形象董。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品套阜萄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上委归,当时就被其出色的外观设计所吸引阀连莲,而今天我要体验一下它的新技术比汀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杭比,车身重量上的降低幅度也不大店磨率,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伪,这是很明显的改善尺杜毫,尤其是在性能和燃油经济性方面汹灵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分碑料,并且采用的是锻造工艺居碗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛辈,现在英菲尼迪Q50的对手郡,如宝马3系北女麻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘟涧蒂,希望Q50能做的更好病胁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛙瘟茸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抵蠕墟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灵覆,但其实这些已经有很多厂商在做了北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雌心,同时高尔夫(Golf)还是一种文化任洼。它所代表的是一种生活揽拆蕊,是对待自己和家人的态度勉稀辞,是属于年轻人的精神匡,是一辆车嘛。历经六代的演变京汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡搜,它虽然没有惊艳的外观卵怯侈,也没有花哨的配置衰,但它是品质纳梢酒、安全本届、耐用的代名词哀镁史。如今末,第七代高尔夫已经面世授,而大众也在最快的时间内将其引入到中国图价,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盾啼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相天缚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夹蔽戳,不再是一幅人见人爱的可爱模样充苔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搏醋逼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵坡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灭汲备,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毕矾然,仿佛是灵魂一样梗欠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定败阜稻,但从我个人而言味,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挎官。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔬荷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赣汝, 坚毅的C柱是永恒的经典良,不管其他部分如何变化下福盗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑佛挫。   除了车身线条外卿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坞桔,并且被那条“灵魂”所连接着窟,这在之前的设计中是很少见的修。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颓蔽盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潜戏。这一点很有意思堂俯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆笔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯联渺释,避免了大家后续改装敞。   说完了外观夯侯达,下面我们再来聊聊平台挡既。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龚疯垫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攫,例如POLO采用PQ24和25平台倡角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纹,06-12款速腾采用的PQ35平台宠,他们之间都是独立的狄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汲,它的优点就是几个级别可以共享技术草。   共享技术又有怎么样的优势炔?答案是显而易见的渺飞肛。低级别车型可以采用高级别车型的技术嵌绦誓,在产品竞争力上绝对要远胜对手税惜,并且还可以降低研发费用挥,可以说这种耐佬剩块化生产模式在未来肯定是趋势屉穷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颊陀醋,例如电子手刹里糠、更先进车载系统瞎愤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莎袭春,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配程忿水。   所以慈镣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谢,就好像是四代和五代之间的质变一样详舌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橡垦曹。但是否真的是天衣无缝的设计夺,我们还需要用时间去考量冗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷千譬刻,但到目前为止换,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刹坪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漠呐蒋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貌骂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佰矢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扭秀陡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摊。   首先猴,大众的工程师对EA211发动机减重烽请皆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徒础捻。另外素潮祥,EA211再次使用皮带传动墩嫂吼,相比于EA111链条传动谓裤,皮带可以降低噪音和重量兑革。除了以上两点外窃先尼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承噬味,在一定程度上可以减小阻力妓掇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霞肯步,EA211发动机参数比EA111有所提升夸颊坟,当然幅度并不会太大舞,因为整体的结构没有太大的变化目茸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酷跑。   既然说到了车重惜蓝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冯堤控,这其中就包含有发动机的20kg蹭酒,而车身采用MQB平台后也随之减重叉李,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛窃,从官方给出的参数上看搓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谜险,这样的表现已经可以算是非常不错了剖斡。   说了这么多廊李,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识四鲁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伎常?是不是像资料中介绍的这样完美翟霉哎?后面我会给你答案巢般。" "   在国内康痴联,当一款车的价格到了百万元殴吐溜,那基本上就可以称之为“豪车”了拨河斥,但过百万的车也分很多种怀斡裳,比如X5斡狸、Q7之类的SUV沧盾,亦或者911廷怪委、GTR的性能跑车腐惺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恒剧,除了我们经常能见到的宝马7系荡浪、奔驰S级示溉床、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩夺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惫。    注嘲呵炯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别问,但因为车款并不是统一的最高配年搂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涡械。   新S级受青睐抽、XJL独具英伦风缄廷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挝傻徊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苇呢。其实肝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员癸卯时,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位善,即便不算是遥遥领先穆汰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怪巨肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惯侈瞬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噬频,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禽限解,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拓墙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溪,在其内饰的做工欧阜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳按吼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言领午北:在自主品牌SUV阵营里面培肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳党贯摊,景逸X5的推出经过全新变脸陷低飞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苫慰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会年法芹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坚庙。 外观芜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镁。该车共有5款车型笔,售价区间为7.99-10.59万元谋。相比前辈景逸SUV块,景逸X5的外观设计得更为时尚璃懦劳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七、俊雅红冻览、珍珠白鼓绰、琉璃金陶繁车、陨石黑炭短匠、钛金灰阀昂、马拉喀斯棕等7种车身颜色超皮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纬布崩。   熏黑设计前大灯突出其运动感冀贩,与黑色进气边框的搭配也很协调挡罕疽,比起三角样式更显年轻魄硼。大灯内部采用透镜装置等,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全高贯说。雾灯外包围设计突起粉,很好的与大灯以及中网形成一体漆偏。   同比瑞虎凡文暖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扔弓,此外205mm的离地间隙频溶朝,景逸X5的优势还是相当明显的缅谅碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挝,同时为乘客上下车提供方便馆屋。搭配车顶上的旅行架腥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疙蓝假。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充,主要体现在细节之处的不同道排,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撑青,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捷。   景逸X5后窗配备雨刮巴岔破,在恶劣的天气还是挺有用的蓝策丹。此外全系标配倒车雷达却,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虎。银色后下档与前下档相互呼应吨泛,整体感更为强肠犊慨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谰灯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磷平,夜间行车的识别度非常高棋颓宛。" "  前言徊携: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙缚拧,如今的战火更是愈演愈烈题残京。一汽大众在今年推出了2013款迈腾普,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坛腑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荡歉,看看在价格相近的车型之间跺肚,两车在配置上的差别究竟如何吧绒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苍泥,作为一款全新换代车型敌部,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊昧穑客”全面完成了更新换代潭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稍锈,只能算是一次小改款车型势,除了在配置方面进行了升级之外卑,外观造型敬戌凹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恐袜。   在此次对比中挨冯劳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囤怜汤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杆恼,均在21万以内伞宝。同时又都属于各自双方较低配的车型狄牵吠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成洁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸息。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颁芍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力割,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜕虾庆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聪白,现在还不是揭晓的时候匠戌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扑:mm) 4865 4930 宽(单位抡项:mm) 1820 1845 高(单位舱:mm) 1475 1470 轴距(单位赖散蝎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倾宋,因此其在外观方面没有发生明显变化跑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颂粉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腑膜。前大灯组配备了LED日间行车灯额佳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荣。另外围郝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现婚肩深,贯穿全车的腰线非常突出趣到纽,车尾则变得更平厢容。而与新帕萨特有所不同的是膊券,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巩残,而非在行李箱盖上沁邯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性量,但是国产版车型与美版车型相比起来看墙蹲膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沙勃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闯思,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点标薄。另外外,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搓群凭,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝗醚,深度虽浅但是更加富有设计感疲。   同样笔悉舵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酵倡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秃伐,并且颜色也不显得突兀邦涪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倡希,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颗解纽。内饰配色非常清爽露实,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孪,用以进一步提升触感恭窟。   动力系统方面沁盲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霉莆羚、1.8TSI懊课杯、2.0TSI未删哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辱,在保证动力输出足够的同时也相对省油桐坍发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩季恫、2.4L和3.0L自然吸气发动机驾稍,在动力输出方面的提升并不太明显氰钒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抨昆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浇莽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂加限息,同时都采用了电动助力与电子驻车拘疮媚。轮胎规格方面派,2013款迈腾采用的是215/55 R16尽加,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碗庐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来江耽犀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伙。事实上黎垄拳,自由光有足够的话题供大家热议睹边衅,例如特立独行的外观噶崇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槽巢如,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浩拼狗。日前莲,我们得到消息肯临爱,自由光将在12月底正式上市销售群,所以当这次在广州车展见到它的时候项朴,感觉它跟我们更近了斥勃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti步瑞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翻,它似人非人悲艰,行动极为敏捷师访襄,也惹出不少祸端毁,人们曾经持续对它进行追踪洛,但一直未果红,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苦挡:敏捷癸、神秘郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿款,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺标。   很长一段时间里沁剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攘弄睹,并火热至今同茨家。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笛,起到补充细分市场的角色无坟态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柔陀,成了途观的小伙伴灰。   野帝的定位低于途观书熟,车身尺寸小于途观毯蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下宽,很明显慌尉狙,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯芴琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客齿。   ●外观埂潍暖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸编弘,舍弃了老款极为个性的风格法,确实更符合大众审美累虎徘,不过平心而论它依旧相当个性沮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坚湿疏,它显然不属于年轻时尚那类的乒玛,车身线条硬朗享蹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盆堕栖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来誊蓖,喜欢的真是特喜欢极袜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闪。   ●内饰抱:沉稳僧钵、无趣拦、无惊喜   坐在野帝车内泥茂,从气味到设计都令人非常熟悉么敬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熊誊,在操作方面侮,由于没有太过复杂的配置脸遁,所以操作上手难度很低郎谋恐。" "  在如今的国内汽车市场中磕盟咀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桂仟,紧凑级SUV是近两年的热门车型纬晃揭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疤嗓北,宝马X1在国产后懂疟,其售价区间为25.90-49.90万连膛忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氢锋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点何闯句,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逃抱,看看他们的表现如何阂。   外观篇   由上表可以看出边氢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雀彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坛奥崇,外观看起来会更加饱满一些烧露。   对于宝马X1和奥迪Q3鹿挞,都定位于紧凑级SUV繁,又有相仿的定价区间葡坪,无疑让这两款车成为了PK车型脓,经过仔细挑训夏骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袭拎田。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拳桨,整个前脸攻击性十足氓掀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斤,并且配有自动清洗功能谴卧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驳拱彤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯开。   宝马X1由于采用50:50的车身比重休腥,所以整个车身看起来十分修长级单,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躬汲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感女澎沟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汀衔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乱完句,看起来略显敦实秃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素及侥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伪末魂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型女,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代露,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磐胸季、动感和实用等特点伪还梁,所以在中国有着不少的“粉丝”枷妒。如今秃卉凌,第三代飞度已经在日本上市哨覆,而不久也会顺理成章地引入国产冠朵,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲁顷,并且更上层楼呢秦?今天啡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨门绽浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案损汰胆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赋颧茬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卵市。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纶含,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墟。当然揉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口录啡唬,左右两侧都是封死的列殿卡,目的是让新飞度更加的有型麓享。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澜钡呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掳,日本人称其为“1BOX”具,发动机舱十分短邪迫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慑:机械占用空间最小化妊侣,乘客空间最大化)诽,车身长度更多为乘客所使用姆。但与上代车型不同的是破,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞍。   在车尾的设计中缴啸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型案,此外抠,尾灯向上伸展风卫,经后风挡两侧直到车顶瞳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卯锨茎。在1.3L和1.5L车型方面凹,车顶处有一个小鸭尾造型分乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裂铝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朽毒。   新飞度好看吗伞咆?也许这并不是一个好问题卸,因为审美本来就没有统一的答案纯。不过可以看到的是郊锻毕,新飞度的外观更阳刚途,更加运动化突菩寂,也更自信了粪,同时在内饰方面也走向了成熟辆吼钙。做个比喻吧犊惭肛,第一代飞度好像是一位高中学生妹萝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生功瞄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳞烯,慢慢褪去了学生时代的青涩淖当刹,变得精力充沛惦庇、充满自信饯巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼻期薪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吓羚,它看起来依旧如此的适合年轻人劝赏褂。没错攻洁,搭载着一车的新技术之后停裴适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剧怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟僳墙。于是当新车到来的时候顿善豪,你一定和我一样对它充满了兴趣冀哗骸。这是最年轻的凯迪拉克膛隆、最小的凯迪拉克缔举爽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠眯华? ● 外观造型茧仆:钻石切割风格依旧灿汤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹦缓石、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭贾宪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全固尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笛颗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恋揩长,只是这回碍搽骡,ATS是完全原创的作品尖亩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香,轴距仅有2775mm嚷池统,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽狙牟,而国内我们则把它当成中型车赎,和宝马3系标准轴距版烦、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬,并比它们都要更小一些辽聪。   前脸的造型相当干练委淀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刊,而是被很好的控制在一个合理大小上畏汇帮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏饺牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭先伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陡繁蓖。出于空气动力学考虑尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩钩赣,当车速高于60km/h时井,前进气格栅会自动关闭甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骂侈烹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性划累违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型未霸伤,并带有远近光灯智能切换功能版仁琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浪,快速亮起无避毛,缓速熄灭的设定很显档次俏膝。再往下看腹,闪电式日间行车灯悔侥、大灯清洗好歪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歌冻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尸淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寒兑歼,亦或是造型需求会孩灯,感性的来说贩烩,可以视其为向着传统美系性能车致敬榷滤协。身处车内逼捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩精嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诽某。   ATS是一款后驱车妊厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩擒扑:50臂茨唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈彻川,贯穿车体的俯冲式腰线腻镰、短前悬酥爬赔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藕椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阑囱切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剧汹。而在规格方面守,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿,前胎尺寸为225/40 R18副,后胎尺寸则为255/35 R18磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授拘辫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醒狗萝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃弛,至于设计师是否真有此意署趁,倒还真无从揣测梨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骸,实际上砂吴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计人。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极,由此带来了不错的视觉冲击感禽,给后车以足够的心理压力撼仍,至少眼前的这个家伙一定不好对付眠效庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳培,至于3.6L V6车型何时会引进殿街,官方暂时还没有表态失,而是否会有V系列性能车型的推出冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擎缝堑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酸,虽然它是一款两厢车赣渐量,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓮妮迁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埔缮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呸精辅,两厢车朗行也就顺势推出亩镭,可上海大众并不为此满意甸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咖挖碧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侵莲袱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叛敦刃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫家,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的电,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戌,这款引擎具有全铝轻量化的设计估跑幸,对于减重以及散热都有进一步提升搪输,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统平丘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堵,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱成炊瘦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忱不赂,高尔夫在这里就比较有优势了灌鬼,采用了四连杆独立悬架雹酷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拜健,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骚纤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的派鲁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邻,看看它的实力到底如何敦。 定位及对手分析伦理:瑞虎5定位高于瑞虎赣吾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糯违很,定位要高于瑞虎车型侈枯,预售价在10~15万元左右秘冷腾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钩撼亥。定位的提升赖饭鲤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘎深呈。 【左上朝:瑞虎5;右上辞腻哩:哈弗H6;左下四疵:全球鹰GX7;右下窃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艾,目前市面上的哈弗H6裤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呵勿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠京盒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜡破奉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溃弧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱并可习。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何节?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来败膝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胁。 三款车型具体型号及价格参见下表韶沧氢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚀垒,GLI是其中相对惹眼的一个水无,蜂窝状中网设计和GLI标识牌稗抚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来急跨溺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奠借坊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粪弗芹,另外两款车型都采用卤素光源盼。 车尾部三车间的区别更兴薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拎卯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颁解星。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幕缆,侧重舒适性和耐用性档。   内饰方面浪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绣。三款车无论是在方向盘狭佬使、排挡杆底座还是座椅上蛊恨八,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章替淑:" "  奔驰S级在国内上市的时候诽伍,奔驰就打出了“汽车发明者溪川,再次发明汽车”凑裙翠,对于前半句骏,你应该可以了解锈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氖。但是后半句是不是有些困惑呢厦韧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慈衬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍捕,全球订单销量迅速上升拷悍甩,国内订车也需要很长时间溺冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淖檄高。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笔旧纠?除了进行试驾体验之外信恨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘘宪,相信看完这篇文章之后祥姓宠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呈厢方。   之前腑吴跨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阑,如果你感兴趣可以点击图片阅读侗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L承炒赁,属于入门级别车型玩绒梁,排量为3.0T卡睦,售价区间为筋搅骄:124.8-141.8万元之间量,只有两款车型可选氓丢迷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墒,售价区间为179.1-204.8万元即烽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棋。   对于汽车厂家而言汀纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卫考鼻,无论是从设计哪藤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埠,并不是要面面俱到的去介绍骸疥德,如果这样的话炔,几大篇也不会介绍全庐裸粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祁破愁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的编。   对于外观每,依旧是那句话扇犊:仁者见仁拆碑,智者见智泛郡悄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媳呻新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皆概快、冷峻的态度逆。如果非要比拼的话啦卢甫,那么最能体现科技的还是大灯的设计复皑。如果没有奔驰的奋起直追敖搐腹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呜氦舰,但现在我想应该不会了盒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攻埠餐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向本,所以从侧面看起来就更明显了锰,奔驰依旧是将优雅做到极致堪夏熬,而奥迪A8L的车身线条并不明显倾,前后比例也是十分协调腾肥,整体表现的是一种中性美愧钨搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果精参汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篱悲癸,最能体现出美好一面的就是细节的处理忙膳填。比如床,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沽扦脾,只有在R挡的时候才会开启尝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果体。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浩,当然这也没有异议宛,但是和奔驰S级对比之后就顷,就能体现细节上的不足了吕膏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灯煞葡。   本文导航欺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夯、G露、QX才惟、FX苔鹤据、EX嘉挽缝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侩阂僚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胯,趁着2013年的尾巴啼普硼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酷呵,提高车型动力拆妨遍,一方面也使车身稳定性得以提高弛慰。2850mm的轴距虽然没有变化汰,但是空间分配上群畏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排统梯桅。   前脸整体看上去十分圆润饱满匠菜路,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力传挨撅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篮秤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韩同缔,L型大灯像两双飞翔的翅膀领燎寞,随着车子的启动深玩,展翅上扬篡颊土。不过这款车的前脸上呻,我们并没有发现雾灯的身影虎会。   与前脸一样海蓄叼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碍斥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦攀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拣钦附。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恐茂私,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迫敖铆,博得了不少的关注踞悉漏。大家这么关注它肯定是有理由的淮,名图定位于索纳塔8代之下较、朗动之上风灸,依靠丰富的配置湘把、合理的空间和稳重的外观内饰戳挞牢,实实在在地填补了中间的空缺抚吵蝎。据了解盼龄乔,名图上市后将会有8个车型澳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忍举厂?曝光北京现代名图详细配置)垫违哼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型室拳玻,1.8L自动DLX傲覆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型党既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近村扦,启辰R50X为8.28万骆矗硕,MG3 Xross的售价为8.47万元刹。按照车型划分来说拳,启辰R50X属于紧凑型跨界车幂,MG3 Xross属于小型跨界车炭盯股。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眯憨毯。但在外观方面腺才显,MG3 Xross比启辰更都市杉蹭、更适合年轻消费者泥。   启辰R50X   外观方面坞奢惶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颗囊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酞。由于增加外观套件扛篱,尺寸自然会比R50有所增加涝涸伯,不过也仅限于外观上澜匹冗,轴距依旧为R50的2600mm案,同级车型中算是比较出色的数据秋潞变。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烩壕匪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辣彭穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素富瞥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素善。   侧面变化不大裁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矮蒋檄。典型的跨界车必备配置行李架戈嗜惠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腔口,有了它的陪伴叭具,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想葱。看似设计复杂的尾灯愤朔痢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牟沦灯,也正是它的出现鲸碴捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升受渴物。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺拷秽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彭,虽然MG3 Xross的售价更高飘,但在配置上却没有太大优势伸。启辰R50X中装备的倒车雷达袒烙韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乳,同时对关注度和销量也有较大的影响搂膘蜕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罚卢畅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酞。另外樊,天窗也是大家乐意看到的配置屑适,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踩凤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致回,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钨楞。三点式倒车雷达献烧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逃布,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢氰,也让尾部的整体感表现更佳桃睛剁。   本文导航两:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奥羌反?”每个人都会在心里问这个问题滑上毒。它是个新来的家伙摆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔究簇。“这不就是3系的Coupe版本吗禾?”有人一语中的距怂辫。故事讲到这里似乎就可以结束了宝,但事情真的这么简单吗县?当然不扁。在真正去驾驶一辆宝马之前梆,我们无法给它下定论免。于是问题变成了疥扯:“4系是一辆什么样的车疏拿?”   几个小时前(11月12日晚)驰沤,4系刚刚在国内上市窍试,售价59.6-73万元米。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人管,但不管你是不是4系的潜在买家另阜兽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婚疮。因此彼冻惰,我们为什么不暂且抛开一切杂念搅,而单单去欣赏这辆车呢恳木?   ●外观共:若要欣赏门虹睦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line检负,中国官方名称435i 豪华设计套装缚挫搁。仅从外观来看被哗糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揽募弛。原因很简单慰,它的确太像3系了慌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涟不,4系如此像3系(F30)钨幂豌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糕。大家难免会因此而看轻它汾肪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谐涪钉。再瞧瞧6系蠕歪,虽然与5系和7系的关系不一般递箩,但它显然幸运得多绿到琅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地馅建蒙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翟,即便这辆车没有装备M套件佛渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摹备。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牧科,从这个角度看搓摄,再也没有人会说这是一台3系了始盲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芍缄菩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恭土糠,易成为人们眼球的聚焦点虱痰,有些喧宾夺主的意思凭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逗。不过轮胎的配备让人不免有些失望勤糖贩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7示,对于435i这种动力配置来说踏脖陆,225mm的轮胎确实有些太窄了鼻。   从车头到车尾涂,你的心情会越来越好昧忍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喘。细看尾灯造型妮卤就,它更扁更犀利戈,与3系有了细微的差别赦事辉,配合流畅的线条下倦居,再没有旁枝末节蝗凳矫,给人赏心悦目的视觉享受仿拾。   ●内饰得:领导沽菏磁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雾炯拈? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲁航两:“以不变应万变”旅缕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肛。为什么这么说文圃厩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厘垮比,如果真的会有人选择这款设计套装辟鲁嫂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豁谩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人樊怂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喀漓善,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及现娩垫,不如回过头来看看那些被你所遗忘涕屎献,或从未关注过的豪华品牌戈投。在它们身上矫,有你难以发现的豪华品质桅郝薪,也有能够让你折服的豪华配置洼,总之瘦娶,在选车的过程中飞秦敝,尽量不要做的太绝摩捅胳,因为买车不是跟着别人的感觉走寥枯,选到自己合适的才最重要甜胆噶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰善,又考验耐性的工作派门。往往在某一个时段有一丝懈党痔蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铰。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷惩丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哨瓮脓,做出全面的分析与指导步,以同级同价律喜、同价不同级等角度出发撕,全方位给您最全面的购车支持欠貌谎。   X是一个颇具神秘感的字母剑晦搬,我们经橙可以在电影中看到这个字母的出现浦羚,往往能与这个字母挂钩的人物欧,若不是什么超级英雄汰稳浑,就一定是罪大恶极的反面人物和躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洁麓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戒架孺。由于种种原因扮,这些汽车界的X-man无法全部到臣怼,而今天出场的这三位挪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丸躲洁。   两款日系一款美系纪逝,这样的搭配或许有些欺负人磁阑面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乱岗灯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痹窘。作为ABB之外的豪华品牌继趴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虚顺筒,都在顶着巨大的压力在中国生存者痘。当然镶,它们之间的生存状态可能有些并不相同熄搂,这与进入中国市场的时间狠揪、推广力度信措讣、价格等多方面因素都有这直接原因枢。SRX等、RDX和RX认,既是同时拥有X标签的SUV车型久,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奈好黄,这样的巧合其实并不常见南,但名字的相近却并不能代表实力和销量怖拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质背瓤吾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捍你,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甜衡纶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篱邵,将其取代的是刚中有柔颧功莆,粗犷与细腻的结合体适殿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱系。   本文导航遂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摧羌,很多汽车厂商都为国人做出改变冒蹋拐,纷纷推出加长版轿车患舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报费烫豢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锚。新车在天籁的基础上加长了135mm陋略,但它真的只有加长这么简单吗等?显然不是惮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弯道蚊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棵帝饭,新车定位要高于普通天籁署、迈腾雅阁等车型相。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疤附磷,与之前换汤不换药的公爵版相比獭枯,全新车型有着非常大的改变蠢,它注重车内空间陡搞急,更注重后排的豪华感受汗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尘,主要竞争对手为丰田皇冠律朝、马自达929等车型梨枚。公爵自1960年以来共推出过10代车型脑拎。之后公爵被日产FUGA所取代貌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奖筷魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窜,新公爵版的车身长度完全领先于对手炽,并且在轴距方面风薪,全新公爵版也击败了其他金正对手毙廷。在车身尺寸方面狠建寡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灭屁滩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢冠。   新车的前保险杠经过了重新设计很粒哥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慷径腾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傲冈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乱驳损,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岔骋。但全新外观并没有显得笨拙弥逝忌,相反侧面线条看上去更显硬朗款,同时还提升了豪华感泄藐禄。17寸轮毂采用了全新造型擦希犬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁板。   同时新车的尾部也经过重新设计体嘎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低够,让人心里觉得踏实冠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帝警,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞠麻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玖耿。   本文导航姆距阜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炬采,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恃熊。不久前承喊喀,哈弗H6推出升级版竣篡哪,现代ix35也完成了小改款垃非琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比围,看看在汽车领域内殿肉疙,中韩的差距是像国足那样不争气鼻蓖码,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力献。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潞焚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溶狠,而且发动机的选择也更多簧徐炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搬旦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厂头。售价方面两车差别较大恕戎姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在朽藤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痪氯。   外观檄品饱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伪播,比较明显的是在车头泞荤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沽蓬,另外在车头下部进气格栅抢攻面、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宽降畴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贰糜,不过因为仅有三款1.5T车型厘仍,因此他并不是今天的主角厂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型期:第八代索纳塔)干蓟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棵疵:全新胜达)赌,两者在ix35身上很好的结合在了一起毫,看起来既有轿车的美感牛苯,又不失SUV硬朗的气质棋活巴。 外观配置对比坛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大势蹬晚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元速旱,优惠后的成交价在15.84万元左右僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近频,因此我们拿出这两台车作对比棠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富较幸篱,除了天窗绣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能供,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贡类矗。   车身颜色鞘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胚洽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馅,多了一个闪铜颜色的选择既型。哈弗H6颜色也足够丰富帮虾行,平日最常见的白倡辈茨、黑拾、灰誓俩、银都具备蝎抄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袜瞬,基本足够满足消费者对颜色的需求摧却。   外观小结极昏:   外观方面我认为两辆车都很耐看许褥比,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敞,因此更显时尚郝恨伤、硬朗炯嗓。哈弗H6外观也很不错撑蔽,可以给人非常沉稳踏实的安全感布咕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脊暇侗,外观就更不输给现代ix35了删。更喜欢哪一款见仁见智驮倘古,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓖。   >>>慎防购车陷阱呻系,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV得?当然是因为它空间够大簿瘦凡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炽腐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢湃疗捂?或者说什么样的MPV算好违县丸?多大算大灯?今天蚕泞,我就从一个汽车网站编辑的角度尽,跟大家分享一下我的标准和看法揪椽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迪措。   在我看来幸梧,对于一款7座MPV来说攻。大家应该首先关注它的乘坐空间饱嗅辣,特别是第三排乘客的乘坐空间梦。因为以我的经验辣,7座车型中嚏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳抛。要不就是顶腿伤妙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受设髓。所以在选车时戌刹,这一点大家要尤为注意蓉,否则第三排用不上孪烂吴,倒不如少花钱买辆5座车却,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氖。   第二个关注点是后备厢腹次,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兄。很多7座车型在展开第三排座椅时叫惦粹,后备厢连放个包都费劲了桥灰庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潍,有可能一点行李都没有吗酗?所以这一点凰,大家在选车的时候也要注意会妈孰。   第三点是便利性骋,这个除了日常的储物空间外伶七壕,还包括第二排上下车的便利性旱寺傅、进入第三排的方便程度等邢辈。对于7座MPV车主来说碎挺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巍奔。一般来说前排往往是孩子爸妈栏,而后两排则是父母和孩子稿绢犯,可以说是老的老处、小的星ξ弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卤。   开头长了点盲,主要是跟大家分享一些经验噬,下面我们进入夏朗评测炔蔑糠,看看它的表现如何弊。按照刚才说的密辨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间们妓旧。至于外观稍、内饰哥灰、动力等起卵瞥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葱魔挟,我们稍后再谈犊蹿戊。   ●乘坐空间诽税创:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巷碴滩,一辆7座MPV巢,前两排的空间肯定是没问题的粕日谦。比如我身高175cm五措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愧秽伺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忍,靠背的角度也可以调整30°左右绷霸幢。前者很重要铃传芹,可滑动的范围越大唉洪僧,和第三排相互迁就的能力也就越强丛灵。   从上面的体验来看哇,至少从腿部空间方面来讲死跋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客美藩揭,而且进入第三排也并不是很困难寂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逃推伦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝗购绍,几乎领先于所有的同级别对手楞吾腊,所以相应的来岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的据。另外有一点大家很容易忽视的是多嵌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梧辱,而较窄的第三排(受后轮豪、后悬架影响)则只乘坐两人碘适。   与夏朗相比袖泛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式献烁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浓耪宏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旁瘟酪,满载时第三排的舒适性可以想象参,一定好不到哪去獭哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涟瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噶股菩,而且五个座椅都是三点式安全带何碉,都配有头枕粱,这也是其他车型都不能比拟的一点缺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅珊蛔梗,比如长辈腿脚不方便进第三排够,那你大可以将儿童座椅装到第三排北嫉,这个很多对手真没有钳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肉,到2013年11月新车上市颁萎祷,短短4年里琼,观致汽车为世界带来了太多惊喜问略奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柬雀婆。新车迟迟不上市肯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锌扮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粗河共,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跋纤。是骡子是马司淌,终究得拉出来溜溜烫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品室螺霉,到底有没有想象中的那么优秀毛剩?趁着这次的试驾活动笺澳,必须让各位清楚的了解真相辖痉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屑十凡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虽?这是个很敏感的话题妨歼,却在任何一个场合都不得不提郝奉息。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁哄慈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬轻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入好,而非决策权渗透翅,这个是一个需要十分明确的概念城。   综合来说币洁,您只需要知道矩鳖:它是一家合资公司狸衰,也是一个中国品牌磺履,但是它的发展不受制于任何人宦耗, 并拥有独立的犊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员递,制造的也是全新的默、面向国际化市场的高品质原创产品凤鲁描。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中府傻,副董事长Volker Steinwascher石清仁丝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俏锋胯,前者曾是大众集团高管隋币,后两者则是举世闻名的顶级设计师辫陆。所以在观致3的外观造型上艇耻幌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知览。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戮茸碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品常楷,车身尺寸孙步茶、腰线的丰富程度等霜税窖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球齿陛。如果一定要说有什么特点的话擞沧饱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垮。   不过当,若是细细揣摩这款新车饱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异警嫌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性团氏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菱嘿瘟。而由法雷奥代工的前大灯矮报宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凶栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弯,如果您愿意再多支付一些费用蔑贪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唾、大灯自适应开启及清洗等配置氰疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外傻泡歼,后视镜上同样布置了LED转向灯徐荚,只是LED二极管贴片的间距有些过大屎,点亮之后似乎缺少那么点感觉坊胸,而厂家的工程师也很认同我们的看法堆,表示会很快对这种设计进行改进创。而后视镜的特点是宽度很大淋嗓,可视面积优秀牵顾话,并带有电加热功能散。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唇肺书,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挝,无论是大灯钢钒、尾灯组布局感,还是倒车雷达的探头布置等等拿。而很多时候毕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品加痊眷,设计师的固执被得到了采纳汤光。   有一个很好的例子来阐述这种情况丰龟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绕签失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘蛋讥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庇本钞。用厂家工作人员的话来说柑彻顽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酸凡,必须成双疚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢徘僚:LED光源+导光条匙辣勺、双倒车灯徽、双后雾灯抹拜靖,灯组的供应商仍为法雷奥挖痰糙。   尾灯组本身的效果相当漂亮林兔锌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劣,但不得不承认的是嘎扳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沫。双边双出式排气管牢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咸氮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兼拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寄础醚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柏靡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舰疾勒。轮胎方面观致3也是十分的给力愧贫勺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品册溉,因此马牌就成为了唯一的选择暇,对于消费者而言自然是件好事汤惹脓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斧库省,这款产品显然更注重驾驶舒适性取,但规格上似乎不那么亲民汀孟棘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甩,虽然市面上可选择的车型非常多渺览,但是想要在其中选择出一款空间够大电琴百,配置也不能太差的车型勉,着实有一番困难炭莱。近期我正在为选车而烦恼搽频谁,裸车预算在10万元上下猎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沥摩,所以对空间的需求比较大碧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涉,今天散迫,我们就在这两者之间倡电,来一场空间的较量热姓。   飞度共有5款车型科帕价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讽颓,骊威共有8款车型词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陆腐牧。此次对比文章中穆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浆榷,两者指导价分别为10.42万和10.58万污借,并且在上海都有一定幅度的优惠冒,实际售价两车差异不大郝淡井。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观那勾仁:飞度时尚运动朽歇妓,骊威中规中矩陀。   在外观造型上暑炕踏,飞度外观饱满龄,硕大的前大灯蕉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莲哺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粮,不过现款的外形并不显落伍恨忌。骊威的前脸进行了重新设计僻睡乓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萝伤,不过整体造型依然中规中矩疥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面久惺樊,飞度长宽高三维尺寸分别为微:3900×1695×1525mm侗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矢骄,轴距为2600mm密虑工,从数据上看锻,骊威具有绝对的优势累虏惺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肆徊课,请继续看下文粱魔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拇纫庞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迷煞剿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎库,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎行,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力精。另外五恭篓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氰,飞度为前后盘式拆,而骊威为前盘后鼓挪鳖汞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仓考尼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酒,对提高倒车的安全性也会有所帮助颈号。相比之下龚,同价位的飞度没有此配置哄览乳,有些遗憾颅。两车都配备有沂涞莅蓿控钥匙剔昏,飞度将掖旌牙剩控按钮集成在两把钥匙上悍,而骊威的胰穑控器与钥匙相互独立蔷通八,而且仅提供一个姨海控器茶,不过两车都装备发动机电子防盗系统灿氓录。" "  现在出现了一个有意思的局面佳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车父苗,而且还有像大众汽车那样超,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妓脐饰,在大众汽车之后令晤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法割赁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍还呈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丛点。下面我们就来一起看一看这款车喀济。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晦辱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潜箱鲤?不得不说铝,从外观上来讲突脯疟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颧灿略,购买它的人们佩,更多是在预算有限的情况下追求实用性半,谈不上什么审美喜好悸捷。而全新爱丽舍的外观设计纪,明显向前跨越了一大步刑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人色,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人提。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜劣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的心钢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袭。这很符合中国老百姓的用车需求桃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叔,注重舒适性坡嗜,但行车噪音比较大褥卜幸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扛,除此之外收,车外再没有开启的地方牛氯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曹桑戈。除此之外叼讲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丹潭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惰警江,属于全新爱丽舍的卖点所在诞喉匪。   本文导航暗绞仑:" "  一直以来糕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鬼沸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栖衰茸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朗羚完,但始终让人觉得有些激情不足锌猩,与犀利的外观不太相符食淖贩。日前吼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛,传动升级为6前速自动变速箱畏甸侩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统釜,提升了该车型的整体素质立毕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型散,在外观内饰方面变化并不是特别大静。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃几牵,新款MG5 1.5T也不例外涝刨。如果说红线彰显了运动气质壕赡处,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沥慈冒。   新款车的侧面造型与之前没有变化薪栏,作为强调运动的1.5T车型全图,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岁炼裴。车尾的变化也不多啃船,远观基本上发现不了变化所在畴鹅。   本文导航磺芯搜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帛屯攻,而在中国市惩铡,两者的竞争更是激烈信孙,A4L一直在销量上处于领先地位另饰,但宝马必然不会轻易言败珊廉毛,所以我们看到了宝马316i的上市芜劝,其价格下探到30万以内勃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的开瞬,豪华品牌狸采掏、售价30万内伐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足库,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墒桔,还有手动与自动可逊堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据县衅疤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痴系,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距长触皆,并且我们看到官方定价方面毕确固,316i进取型甚至还要便宜8000元懊,不管你是不是“壕”蹬稠臼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倒究茅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说普必俱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镜恕疚,在大部分城市瞎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郎顿隙,所以过多的点评话语我就不多说了涛,谁更好看都是自在人心的事汀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彪,但是小编还是要尽到自己的职责唱,必要的展示必须得有寄枯,下面就看看两车的车头正面大图对比鸽锚烩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跋劲绒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惮葱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兢遁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邦烹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栓前豁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坷返,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果临,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了焙休,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熔灸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泞乡幂,不过这都是个人审美的问题了钾,整体两车的外观设计还是在一个水准上报。   轮毂上祟疲,两款车作为车系入门版车型瞄,都使用了16寸轮毂趁偿,尺寸相比各自中高配车型是小了些玫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啪坤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水很,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎食贺,并且在胎面宽度上比316i更优险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磁疾笺,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雇签,按部就班的推出了中级车GA5何颈匆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搁驾恰,而随着国内SUV市场的井喷瑰偿娠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苍誊。   好的产品才能抓住消费者伐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佳轻俊。在今天试驾的这款GS5身上蔡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辆顿箱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢期惊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邦少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扦污骗,看上去却十分洋气筏熬碧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毙吃喘、1854磷滇、1680毫米冉抬怀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媳,这也是国人喜闻乐见的俄淬庆。   车头的设计略显凶悍武,设计师称设计思路来源于雪豹悼谐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灿拢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撇褥。前大灯采用了透镜式的设计熬食,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抵堂,这个考虑绝对够实在耿渭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劣壬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僧恼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芍板。   在轮胎方面巷高倡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的快盟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笺。轮毂的造型十分普通韧,只能说看上去很顺眼比较实用吧臼。   尾部有一个明显的掀背设计莽得,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负畅涝。尾灯采用了主流的LDE设计苦,搭配大尺寸的高位刹车灯事祷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缺挛,辨识度也更高凛痊感。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敖伴限?是豪华奢侈的奔驰S级嚼,还是“上天入地”的路虎揽胜盟,亦或是驰骋四海的保时捷911孙塑?对这一价位的车型来说蓟斜,什么才是决定性的购买因素扇举脓?是配置还是性能俊凛勿?车型对这一价位来说到底有多重要富?要回答这些问题当然还需要专业的解答究舒汞。今天罕孤径,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铅捕伺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匆高勿。非土豪们差鹊,退散~   由于有200万元这个限制拌伐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刷恢,但市场有20万左右的加价河峡,且并无现车哀贾吧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼,这款车终于摆脱加价柔痪,进入平价销售阶段穆富,当然能否买到现车就看各位的运气了勺嘘腊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镶眷岛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菜,但跑车的身份无疑是最拉风的逞避碗。   尺寸上实在没什么可比性迷绞揭,加长S级无疑是其中最占长度优势的兽弯擞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揩,跟标轴S级还真有一拼坊歪,巨大的高度也傲视群雄盘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哼莆。最后我想说的是藉额匪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冬峰酚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舌楼钝,公平起见还得排除车重因素纯拇。别看S级一副身宽体胖的感觉离逢纤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授浩路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祭欺忌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纤莫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寝彪每,别吓坏了后座的VIP跺坟捅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靡,但也确实相当可观了瞧斗,不过由于这款引擎还是有一定年头的谱成,其276kW的最大功率是三款车里最低的却枚戮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丝离粮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匿卿人。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虱。不过写到这儿我很想问一句嘲掸口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疾,就能成就今天的丰功伟业垢琼,是这样吗谱?就算这不是一个伪命题超芭面,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕉。那么幻翰,历史能代表什么逝豌握?之前陌秤,我肤浅地认为娇蒂了,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到络靠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的割诵勉。 ●何为中国专属恒姬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粹邯陈:S400L两款咎午、S400L混合动力一款搐慕、S500L一款屯。相比世界范围内的S级笆欣,这些车型有三大特点粒:全部为长轴距版汝、全部为汽油车效譬耻、S400L两款车型为中国专属蹿记。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棺盲颈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长删木痛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐溅施,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吭桃。因此切兼,中国专属的S400L与它们相比群晃拒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涣稼。我们已领略过S500L的魅力鸿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耐聊岭。   ●外型颂困溅:更长体、更宽谈婚手、更高钦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疲霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梦导颧,尺寸上凶别,它比上一代车型更大锰抒,轴距则保持不变岁鹅偏。从数据上看拒膜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信帷,但落实到实际的视觉效果缴伶需,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣箔。相反侵丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窖交溪、霸气很多斧亨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敞,根据车辆配置的不同痞,全车使用的LED数量有所不同承采。我们不知道具体车型的LED数量窖丝妻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俊,它足够惊人驴且东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搞萍、中国市巢恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剃期江。对于中国人来说世想,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘲怠垂,中国人将有更多合适的车型可以选择佳梳。同时第,市场竞争日趋激烈锹传其,汽车售价降低潘、经销商服务更好素。   作为目前全系的入门级车型盗仓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鬼伪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琼把,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劝。对于S级来说涸蘑促,无钥匙进入功能十分重要巧摄榔,没有它蒋,许多车主会无法接受顺氯。   如许多人看到的一样歉每,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颓肩。在奔驰车上挠,总有许多你也许永远也发现不了的配置巧,它们中许多都与安全相关稠蛙。比如S级全系标配的自适应制动灯汾屠车,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甲奠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篇补菱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褥糖,什么是MPV车型咯攀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念独涡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氯垃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爽办,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潭论腑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笆悔起。是MPV讳滤亢?是轿车喂莽坤?还是旅行车讲焕摊?这看起来确实是个很有难度的课题陵沸萌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凭轨。   当然这次大家不用只听我的一面之词监剂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寺,而且他们一个是马自达5车主梯设,另一个是沃尔沃V60的准车主创勘情,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比维徘疵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烦觅。   首先登场的是胡正暘兼,大家一定不陌生狗,他是我们汽车之家评测团队的成员辰蹲亢,今年27岁钳傻,算是个文艺小青年疥酥,热爱生活瓤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚀,刚刚新婚不久戈,正是对未来充满希望与热情的时候订洗冀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辈姑,如果家中添丁的话逻按,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滤诉面。   杰德测试车刚刚来到编辑部竭戳膏,胡正暘就迫不及待的去体验了段,据他所说奉铆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犀,属于一见钟情婪粕患。另外从外形线条以及车身尺寸来看跺骇,杰德都和V60差不多瓜鞋掂,是辆旅行版轿车的样子桓煎嚏。   当然外形只是一方面柏昆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岸酶脊,特别是第三排座椅稍恫。实际体验了一下慧莽,将第二排座椅滑动到最前面的位置踏铂迷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疯,头部也有四指空间摔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扰,之前的文章中我们也有过介绍瑰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汇茸。   更多精彩视频四恳椭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筋垛炮,表现基本上与V60相当伴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖尸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吹,在放倒第三排座椅的情况下富常凑,用同样的一些物品存放来对比加陋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮愁,而如果使用上第三排座椅贾拔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了革献。   胡正暘对于杰德的看法扣纫:   首先杰德样子很好看缺皆,够时尚拇捍,年轻人都会喜欢炮思瞥。另外茅太肛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒橡,但是内部空间利用率更高岔茂虾,实际空间体验也让人很满意冷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昏,这点非常不错苯逝噬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描巨。   不过它有个问题伍虹波,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叼寝,只适合短途出行疆嫡捅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沫缆戮,如果需要经常外出长途旅行的话罚采泰,5座版车型更合适漠奉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV襄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隆吧。近期舜懦,2014款雷克萨斯GX400推出市称僚顺摇,作为小改款车型能贾,此次推出的新车在外观方面做了改动仟柑,同时在配置上也有一定程度的提升卉美茬,动力则保持不变烩栏迁,售价方面与老款车型保持一致岗方,提升了新车的整体竞争能力揪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贪协谐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勿佰、308搔扳撕、408负,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艘,现在又来个301螺娘,不要说是消费者掂角樊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙材土疟。这就是紧凑型车市嘲俚蜕妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晒。东风标致301矛头直指桑塔纳低涤台、捷达和昕锐铺帛坎,我闻到了火药味掳毫柿。   11月19日上市凰,预计售价9-11万燎溶蹲,与雪铁龙爱丽舍同平台逞,只有1.6L一个排量虹啤艘,变速箱有5速手动和4速自动可选堆淳。以上这些是东风标致301的一些基本资料躲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹋撅,因此从很早开始便陆续放出各种消息菇贾,以增加关注度净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佩受菲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲸凤苍,为全系顶配存。咱们从标致301的身世说起庆,先把头绪给理清了渤。   ● 东风标致301是辆什么车定?   听到301这个名字哆,大家都能知道行寸镰,这是标致的“3系列”辑刚喂,但307蔷粪、308听过凶,301却是第一次听说弧邪龄。其实301的身份一点儿也不神秘彻山毫,大家都记得富康吧雹卞眉?富康是雪铁龙ZX唉,后来在中国改款改名僵豌,叫爱丽舍松。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲,这是它的第二代产品戒恃怖,而301饲竣,就是标致版本的全新爱丽舍号婪,它们全都是一家人岗倪谩。   对于大陆市场来说骗,标致301是张新面孔滩,其实早在去年底它便已在土耳其上市呕绅百,之后陆续在阿尔及利亚杏、俄罗斯等许多国家上市廊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呛许,同时氨皇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羚雌。它将被销售至世界各地姑,成为一款全球化的车型结槽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廊棵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扔糜皑,标致301的外观乍看上去没有什么特点实。你可以猜到这款车的定位了熟莎,30岁上下实獭俩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匿。   其实301长得有那么一点像508糙,这是很正常的犁,毕竟出自一家门士幢哎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗓。要让更多人接受扛,太个性肯定是不行的抱,所以这个设计思路挺好返握垢,也应该挺对中国人的胃口川,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敖晌、捷达很毕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些险。不过它的备胎又回归了185mm寺响,而且巢,可能是出于成本控制等原因眉缝,备胎使用了不同品牌的轮胎荣邓。   我个人不太喜欢标致301的尾部描补辱,总感觉哪里别扭庭,也许将来出个两厢版会更好看霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倍说嫌,而且中高配车型都有告帛驾,比对手厚道糜蓄琅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺差,温度适中扮兄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝骡鹊,他们不仅发明了西餐餐具怯饶:叉子开,还孕育了诸多跑车品牌法,比如俩:玛莎拉蒂扣擞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰愧霖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碧卜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邓等。   ●外观平翱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蕾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级列愁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣,它们都是标准的行政级豪华车凑,有着一副不苟言笑的严肃表情梆,外观线条规整茨摹檀,那种气场让人敬畏坝救贝。   而玛莎拉蒂总裁则不然盎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匙涸弄,但气质却截然相反革。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔼,标志性的大嘴咄咄逼人痴硼东,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰。   如果将总裁与同级别对手放在一起逆,它无疑是最夸张问天氢、最具美感的尼。这的确也与细分定位有关系江党,奥迪A8笨墩竭、宝马7系这些德系豪华车都以低调抨、沉稳为不变的设计主线遁汰,更多的在表达权利狼扇肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穷森赏。而意大利人则不然瓷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识频墓戏,即便是这样一款行政豪华轿车赴膊,依旧坚持了张扬的风格撇挺。   这是我第一次见到新总裁的实车曝,它确实比老款要漂亮垢胃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履,而新款前脸带来的侵略性更具气质来坑钒。   车尾相比车头略显内敛监扮滔,双边四出的排气管成为了最大亮点畦懦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猾,聊及为何选择总裁时谅寥疤,他满脸诚意的跟我说草捎:“好看!跟找女人一样滦梧,好看手铅。”“呵呵耗汀,好吧际。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶改狙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳十苦,卡钳由Brembo提供疵,颜色理论上是可以进行选装的氨。轮胎为倍耐力P ZERO系列编,前轮尺寸为245/40 R20胆,后轮尺寸为285/35 R20具。   ●内饰歼遁:运动豪华是主格调   置身车内痰绍济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溪垮炒,显得有些过于保守了涩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沧翠。   方向盘直径略大场,背面配有尺寸硕大的金属拨片老,手感很棒署。导航系统为Garmin茫胆,7英寸液晶屏尺寸不算大硅,中规中矩门忍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刊,已经很少遇到长相令人深刻静酣寇,而且相当满意的车了另县芍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埠鹅鲍,价格低饰,与同级别车型竞争性价比十分突出雌烷。但在长相一直不怎么给力导匹蜕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤缮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浑萍路。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冷,不走伪高端路线的致尚XT恍,其动感的造型非常独特冠涉侵。在我看来释簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哨媳汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歪喇,购车群体越发的年轻化鲁极彻。   说他年轻熔内面、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干拖密。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连静裸埃,这只是时尚的一部分急。   前包围的造型充满了视觉张力范,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铃殴娥,显得非常动感绘媳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涣姆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灌横臂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卸港,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扫窝,这也是在向合资品牌看齐晴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糯僵酱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婚福袭。而在车身尺寸上捌贫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牵酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旅兔牵,与他同级别的对手相比有着明显的优势浅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闪焕词。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旗,上窄下宽的造型十分饱满炼腑偶,而且显得更加稳重酷贾保。尾灯的造型修长充,且正好与车头灯遥相呼应翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露挡界,动感俺蹭、年轻戏猴匠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置协,虽然仅有三款车型配备此装置葱栏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慷底哭,想必也是极为厚道的黄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挥莆莆,我是汽车之家刘涛额,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尺腊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚷。时隔一年后的2009年了画希,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狙痰,选择它的原因弘文,用三个关键因素涵盖互席木:“外观内饰漂亮瑟加酪、静音好五谦便、配置高”蛙畅杭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滇,作为老款车的车主低刻,带着期许甫毋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偶芳袍,有了下面的车评该。   注释枪莲:为了方便大家阅读固,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哇,描述为“新君威”婚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卷,以下各个环节的评价用满分十分制逛,做点评峰和韭。   评分标准峨补盒:   及格渭佳弥:6分   表现尚可浚:7分   表现优秀替梆擂:8-9分   表现完美递浮睹:10分   外观汗搅:先天胚子好好,改改更“时髦”   改进评分删帆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时必某,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吧监独,应用到了现实量产的车型中鞘。在当时赁甲,245mm的胎宽协、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俺轻,毫无疑问是走在了对手的前面巾会赁。这种先入为主冗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计码娃,说君威有一副“好相貌”侣苏估,我想没人会投反对票违餐肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畦购菏,18寸的大轮圈不仅保留耙拔苦,而且换成了密辐条设计按玻白,前格栅的修饰其,在视觉上显得更为立体涣惜,但就我个人而言更喜欢老款幌蓄毫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藕。俗话说“7分先天厂猾,3分后天”尖瓤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砰伟纳,应对国人对“时髦灯具”的要求哪梢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篙没捅,坦率讲偿帛榷,不是我喜欢的风格力吼,如果换成一辆科迈罗负蒲,我想我会投赞成票台。后尾灯旅厩其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炭挤,视觉效果不错蹄览潮,灯源亮度不刺眼斤挖壕,亮起时不会让后车问候“家人”护庇疲。   内装邓定:对不足进行了优化屋,细节仍留有遗憾   改进评分挖:7分   我必须要承认稳变,我是一个对细节做工异常挑剔的人起碴。从2009年到2013年秽享,新君威经历了至少两次改款升级嚼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挡,仍未得到改进惊弦。强迫症对于细节的不足欣,只需一眼就记在心里掇,每天上车看到就会不舒服档佳。尤其是甲戚,新君威的前排仪表台与座椅之间藩筹,留给司机的跨腿空间并不大十,当你磕到膝盖外侧时妮炽袄,你会嘬着牙花子谱姥,蹦几个“脏字”钠汰酮。   聊完了不满朵兽,我再说说好的地方穷行喘。日常上下车眉署抹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜叉穆,我的09款君威开了4年跑了5万公里沸,座椅的“敏感”部位坪廖,已被我蹂躏的起皮新邻、掉渣嫌写洞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱附帛,视觉上显得极为邋遢毕。此问题挫疥,在新款君威上得到了明显的改善肺横,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像久培,但此问题我跟厂商确认过扑毕,确实为真皮)怖攀楷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料软跨始。凭此一项拴,拉开车门的印象分就能加不少堕橡搜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分零,我的老款君威在二手车出售时戌募翘,就因为座椅皮面老化的问题肋们,被“扣分”仑焚捣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燎糖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刷,好了许多斥讲。8英寸扮汗五、带有触摸功能的中央显示屏俏粹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恳勤餐,在实际操作时显得华而不实虽倘坟。多数情况下要调节温度守筏,只能用手指去“抹”驹堵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舅姜,并且无任何的震动回馈提示律,行驶中操作不够人性化看蚕纪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沙嗣,相比老款的旋钮控制下献,视觉上科技感更强境。实际操作时垫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛。尽管支持手写功能夏,但表面手写板的面积很芯伟馈,如果手指较为粗壮蹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求韶亮。索性某,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涂讽。   小贴士鸥广保:针对上述功能的操作“鸡肋”说推融,我向厂商做过咨询壁惺。对方最终给出的结论是姆,此功能在研发初期鸿沃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痢,停留在几年前伸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辞驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荚登。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬短,支持多种信息切换查阅皋虚,视觉效果自然更时尚吾楷锻,也符合当下的硬件的升级进化潮流庞樊抡。但晶围鞋,仅就我个人而言苇尘喷,我认为任何一项技术的进步与应用擅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肋催捎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞳缸忙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苹夕,所以仪表盘的车速指针书,在爬升时有明显的滞后和顿挫感都,当你想从正常模式切换至电台模式时酷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磕纷,时间大约在2秒左右配戚茂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式工额破,因为系统的升级胖皮,所以导航从路径开始到定位确认导航疼介罢,逻辑上相比老款车型涂龚,要合理很多绩盯贡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娇侈,被彻底改进水联缺。提个建议慧绞盛,新款对于路径导航的语音提升釜,在路径判断时惦合,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时列兢,如果将“请在下一个路口右转的话术”滔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寝毛浪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畦狄须。整体效果冠,高音有提升掸甲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次们戌。以往那种“嘣呲筐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塑拭,无法在这套BOSE音响上找到妈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咕?加长版!与其给那些改装厂提供生意坞袍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车星逼。近日先坷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞休,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扩焕粕,这款车就要正式发布了苟很,海外售价14万英镑起菏,约合人民币138万匈顾谢。国内250万以内应该是不要想了窟拱些,土豪们还等什么纯酵,赶紧再加价20万下手吧Kさ(注释揭几:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哎糯,外观上并无过多区别洪亨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表快廊舒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猛,因为用三个字就能总结斡席:没区别亥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版借风。除了实实在在的空间优势埃潦,那种与众不同的气势也是重要因素之一耸嫌钒,这种毫无区别的外观佳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蠢。   英国人果然内(men)秀(sao)撼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱连。揽胜L果断砍掉后排中间座椅土,改造成了两个相对独立的乘坐区域痢孪锭,原本的中间座椅则变身中控台修,提供了空调唇、多媒体煎矫澄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戌亥吉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车互宽弛。动力和传动系统方面堡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梁哆。   总结算棋烷:路虎揽胜L目前仅计划在中国讲、中东地区和北美市场推出讼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搁墟思。另外圭完茅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碴角,预计广州车展发布酮傻铆。土豪们继续准备银子吧钾俏啡。 免责声明护畦骚:本文仅代表作者个人观点瘁锈池,与环球网无关貉惦核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼伶拌,对本文以及其中全部或者部分内容效称、文字的真实性钞磺怪、完整性虫凡、及时性本站不作任何保证或承诺鞭堤,请读者仅作参考户骄掸,并请自行核实相关内容俯船蠕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相癸瓜仿,那就是新一代天籁·公爵嫂少。早在2008年6月始糯,东风日产就推出了天籁·公爵涎毛,它的外观委矫、配置均有别于天籁其余版本侯恕葱,更加高端大气上档次池氨龋。也许它不是最走量的版本架,但绝对是天籁系列的一面旗帜吉。在让大家久等逾半年后衡讥,新一代天籁·公爵终于露面头,我们也第一时间对其进行了实拍懒。据悉痹氯晾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟。 『注脚弄耻:为方便大家阅读角,文中天籁·公爵简称公爵版绦酷那,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日螺咕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揉粉法,时而艳阳高照窝嫉,时而大雨倾盆剃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睦芍,与身旁碧绿的草地相得益彰惕纬帕。我盯着它看了许久煽酱,心里盘算着烹桔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堕谰淖?   嗯菇媚屁,画下草图之前得好好思考这个问题班,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颠擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧沤萍,唯独看起来太眼熟绢烈,对旗舰来说这可不是好事喇曹挖,在A6L甚至A4L面前娃,A8需要更多长者般的自信抡叉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涸酣:六边形进气格栅面积比以前大了不少涤,而且线条硬朗到接近于矩形暇孪八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撮残恃,从前脸横贯而过毯四,再加上全新的矩阵式LED大灯诵慧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潍男踩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殿德,它是A8这次改款最重要的升级之一硼欧腹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苇楷情。以前大灯为例旧渺,分为远光埠杉认、近光辞疤、转向/示宽这三组熔,所有光源都由LED组成尖,通过与摄像头际李斡、夜视系统辞厘、导航系统等部件的协作瑟荷,可以实现几项很有趣的功能连开溯:   在Auto挡位开启远光灯草为挫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆死谰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弧寇,瞬间关闭部分独立的LED灯体狭埃,会车结束后翅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粉刑匿。在整个会车过程中魔峦,对向车辆的位置一直不被照亮泻,而其余位置能保持远光照明状态具疚辅,既不妨碍对方驾驶员视线痊,也不影响自己观察前方路况始忌甸,相当智能第蜂。   当夜视系统探测到行人时窜雌,LED灯会连续快速闪烁三下马,对行人起警示作用儡,如果夜视系统探测到牛滥呈、羊之类的大型动物祟却母,LED灯则不会闪烁毖,避免对动物造成惊吓吻蕾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氯卿稻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娠。另外它的转向灯采用动态效果强,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕词忍隘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翻褥,提高安全性伸攫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鳞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垃扦秀,有些来自室内的模拟演示田竭湾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滥,看看这些功能的实际效果到底如何淌匠。   跟前脸的改进相比羡庐,车尾变化幅度要小得多憋妒,主要集中在尾灯部分孰孩扛,线条更加瘦长懒幌瑟、扁平剿,视觉效果更干练纷。除了那个“A8”标识答巨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拧涡,看上去还那么年轻运动沽孺,缺少沉稳气息焙躬。再打开车门一看八,我明白了剔粒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥砺贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车燎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堤什程,使用了和路虎卫士相同的发动机蛙,配备了六速手自一体变速箱躬磐录,以及许多高端的配置梦焚。让这款车有了很多吸引人的地方桶慨并,但通过试驾承,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铺。很多设计还不是很成熟歇,尽管这样疚,这款配备了柴油发动机的SUV恫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峰柏,依旧在同级别具有很强的竞争力梦筒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挤,尤其是大灯组的设计鹃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓣,都比老款看着更有质感滥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泥慑笨。此外投勉埂,中网的设计很有层次感碳集茹,运用了一些镀铬饰条雄磊呜,也让这款车的前脸显得更大方攘判匣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驶苫令,钣金工艺还有待提高敌。   车身侧面造型亮点不多通,线条还算比较和谐吧沦,亮银的行李架比较好看裤,但实际用途不大酱了。车窗所占的侧面比重较行佟,稍有点显得失重肃。四个车轮显得很粗犷矗,轮胎品牌是玛吉斯储畅,成本并不是很高疚项麓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峦钒妙,注重排水性能忻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坞桃。   车尾的造型比较臃肿底搪砍,相比车头来说怂沛含,造型并不是很美观坡,尾灯的轮廓没有什么美感可言究欠祟,轮廓显得比较生硬时。车尾下包围外观设计的不算太成熟芭鹃竿,驭胜使用了三点式倒车雷达搬赴,在实际的体验中朗晴媒,探头反应速度稍有些滞后泵困寿,给驾驶者的观察带来一定的不便囊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤。   本文导航冯艰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柏鄙俗,已经跨越了整整40年弓。在这期间焚颅壁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亲希挎?当这款全新君威GS出现在你面前疚屯态,这个数字就已经不再重要宋拒。每当我们回顾历史单姑贩,终究也是为了更好的感受当下汕筐甲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆,的确也不太容易考究句,所以话不多说翁,马上进入主题肛背炼。   君威GS是别克君威的高性能版本保绵斑,作为其最明显的身份特征薄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痢,攻击性十足的设计让人印象深刻臀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感居起,采用盾形设计砍溺坝,显得非常紧凑潭。大灯部分全系新增了日间行车灯贿关戌,整体造型与普通版君威一致蓖茹仍,仅在内部细节上有些许不同祥。   车身长度墓蕉泌、高度比老款略有增加胜,宽度和轴距均未改变记匠。侧面线条也是延续了之前的设计瓜侠,十足的运动紧凑风格婚胁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份童,十分醒目琼衡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸥块,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形募屎喇,更显紧凑橇。LED尾灯为全系标配静锌,灯罩经过熏黑处理芦宦鸵,提升运动感汾排。作为动力更强劲的运动版车型胃幢案,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纶反,同时也满足了更大排气量的需求舍加。   本文导航弊摆庞:" "  近日寐年,奔驰MLC的效果图再次被曝光兰搔段,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘶皖,融入了轿车的设计元素凯级。据此前的消息踩磊,该款车有望2015年推出洪。 奔驰ML   从最新的效果图来看九卿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伞暮,拥有相似的大灯造型艇杆,以及下保险杠的设计酷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冗拟。此番设计目标很明确旱叔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卜颓。   动力方面也来自新款ML成,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尾吗具,峰值扭矩400Nm虹肠,编者猜测未来MLC将会延续该动力某幻毖。不过午版聚,MLC未来还将推出AMG版本虐。 责任编辑溯棋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邯扰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锻糜,然而对于消费者来说伦,可选择性太多也未必是件好事溺蓝湍。许多车型的定位都非常接近涉嗓荒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格司,那么它们到底谁更运动茂,谁更适合日常驾驶蟹环拳,谁的性价比更高呢臂餐凯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仁鼎,马自达CX-5在价格上具有一定优势僻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钙瞎,其它车型在20.78-25.28万之间香袭款。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擎睫蹲,价格适中壬妓,而且动力和配置都很不错权勘稠。反观翼虎堡酪程,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苫炭号,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侈,但翼虎胜在配置丰富娥雇喇、动力强劲惜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仙扁廷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万程,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戊疲晾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屉帝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弟,这听上去有点意思蜕耻拐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吼,那么结果显而易见尚臂趴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凸霉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹管先勤。然而消费者大可放心该,CX-5的动力也绝对称不上弱侮,尤其是市区行驶斤讳莆,它的整体表现很轻盈泻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仁绩鼎,没有涡轮发力时的突兀感辣泌顺,这让它驾驶起来更为轻松收。   无独有偶宿,两款车都采用了6AT变速箱米泵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肮。可惜的是匣夹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯。另外都,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现推,常规的形式很容易操作播绦难,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毋隋魂,并不易于操作儒驰渡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伸划卤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劝厢,与翼虎也有将近3米的差距扫牛涕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砰徊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塘唾立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矾。   油耗向来是日系车的优势所在睫唯,CX-5的发动机压缩比高达13:1脱,并且装备了i-stop启停系统豹剔牵,这让它的节油表现比较突出忻蝗守。在气温32℃哼囱挠、全程空调练串、车载一人的情况下衔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巢柏,其中经历了畅通和拥堵等路况枪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荷捣凰。同样路况下幂苛酒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箍,尤其在开空调的状态下闯北,翼虎的油耗表现实在令人担忧喉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸽。   作为一款城市SUV叉鞭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼,都采用了多片离合器式中央差速器雌,并带有四轮电子辅助制动呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛾谷。从我们之前的测试来看绣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黔熟坞,所以脱困相对轻松一些嗽。不过在这里我们要告诫广大消费者旗防拌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悍,但两者的定位都是城市SUV变叙环,越野并不是它们的强项庞彤锋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喊,油门踏板的脚感袍馁、方向盘的转向手感槽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跨。值得肯定的是景停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛔蓉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疙。然而相比之下琶,CX-5的整体感觉更加轻盈捎辞,它开起来并不像SUV搂鸡,车头的反应更快滤,油门踏板的调校也更加线性搁飘幻,而翼虎整体感觉更加沉稳拓蹦覆,底盘扎实图取,但或许是由于整备质量更重的原因羞缄侣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弟涤牡。   就驾驶方面而言诉泞蠢,CX-5给人的整体感觉是动力够用倒、油门线性殊、操控性出色涛吻,可以用“好开”来形容葛赋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窍柬搪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感句,但翼虎的发动机输出并不线性票嗓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邻。另外端那,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉提羔苔,加速僳丝勉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凯架斗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炬瞄嘉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须绦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夯狗惦,放眼整个市澄Ы佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见补,基本上5个手指头就能数过来溶地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僻垄。   有关于新款E级外观校附躺、内饰及空间方面的介绍膏顶饯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 境钳便。在我的这篇文章中枫逃倪,主要关注E260L动力方面的表现币。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机投辨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叔眯,最大扭矩则达到了310N.m腾。虽然排量并不大凭,但是通过加大增压值合乃粉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怯欢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潞,对于这款变速箱睬,我想大家已经很熟悉了惕橇冲。只是我想再说一次卧房星,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巢据保,但在日常驾驶过程中噶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子会戒。大多数情况下温和挎形赔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验川烙沸。   只有在深踩油门的情况下闭卫,E260L才会爆发出他凶悍的一面脯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戊嗓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灰溺收,你也可以说他动力输出不够平顺帽榔岁。   一直以来铂杏,我都极为中意E级的悬挂调校九寞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帅狙捐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埃悼卢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竞,我挺惊讶的娥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伴拉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售艰。可是仔细一想嚷妨,也很难怪宝马会这么着急酮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释赤挽。据悉吝实全,宝马4系Coupe将在11月12日上市说横荡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影统未。(注冲浑:为方便大家阅读宿航,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丘侨巧,在你初见时拍从,很难相信自己会喜欢上他靶弄餐。因为你花痴于帅气拉风的外观腾融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠢,那么他的表现自然不会入你法眼苯袒稼。但时间久了贝,你发现再帅的外表也会看腻讹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷假纤奥,放松不下夕。这时赂枷畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镰挡、运动但不难受的座驾录。而伊比飒旅行版就是这样的一款车位,除此之外藏搁骇,他还是一台很顾家的车蕾绞。   没错忍墙,他没有特别帅气的外表瘦,没有特别强悍的动力坦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缺位枫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邪煞。下面廷俱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铣寐。   ●车头造型犀利曝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌清禽,定位低于大众篙纤绞。现如今驹娃逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绅坟囊,而伊比飒便与POLO出自相同平台味虽。因此在车长等诸多细节上晌搏,两者都十分类似篮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疆裴亥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长道、1.693米的宽度遣旱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罗传,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胺送虫,这点确实让我感到吃惊坦羡波,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荣哇。可以肯定的是滤,你无须对他的实用性产生怀疑举屉。   你有没有发现请塘,他的日间行车灯椿谈,很像同集团的老大哥奥迪A8玫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卢。但毕竟仁阿驳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慰缉沽,他的目光也需要这样嚣张忱项磐。   从车侧过渡到车尾俩罚,顿时觉得唯口誓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纪,从凶狠瞬间变成温顺堕埔。我揣测不出设计师如此分裂的思路锯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沤察豆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吃裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澜思,而在我们的制动测试中落暑,他的表现也确实不负众望宦。我写这段话的时候潜糙陵,一名同事从我身后经过说了一句蟹馈铺:“哎梅氦芦,这轮毂挺漂亮的”熄。确实盎般擎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话食紊貉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名透,在我看来另外两位应该是300SL和964势酗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烧叛楼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宏沫。   直到1949年哄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎市抠,速度竟达到每小时 132 英里犬韭鸡,不仅完成了试车将,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯怀郴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热绅,正当捷豹稳步发展的时候设疟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岁行,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榷沸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缉邦沛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中建抗,英国国宝输?人类想象力的结晶勿盖刀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美府,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溺奴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type士,正当捷豹稳步发展的时候承谋钳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛊捍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身控姓,自内而外散发出优雅迷人的气质俏司,在这份自信与优雅之中丹棵,还蕴含着极强的力量感篇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材甫嘘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼些烈珐。   作为E-Type在21世纪的继任者渐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搬,他更是一台纯粹的运动机器缮链,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弧偷杠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猜,刚刚我试驾的是一台量产车城。即便是用再前卫的眼光去审视芦投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擎竭煽,不过现实就摆在我的面前氏,它的的确确是一台量产车饶喉鲜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窘嘛烷。所以娘篡,还是让我们先合隆下巴挞蠕、收起惊讶定,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬板俏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屡朴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诚栖虎,而等待总是值得的琳揣,十年之后的今天狈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辉。   ● 外观姆冻领:旨在降低风阻   关于XL1的外观抨遣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕉奠黔,他们的心中只有一个目标幌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189儒峡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解来泊,也皆源于此弛怜垫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靡拦瓦,轴距也只有2224mm哦播其,如果用世俗的眼观去衡量洁哇陌,它甚至比一台大众POLO还要星阆弁濉,不过也正是因此缚抬,它才做到了POLO永远也做不到的雌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命策汗。   出于降低风阻考虑冬犯谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凌氢,面对这样的设计鞋迟祷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入般是,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耿位偏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馁仁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒙恒崩,大众XL1的目的只有一个丘椒,那就是降低风阻熊东。而为了达到这一目的厦僚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辱碳滴,不过相比于传统的外后视镜串纲祁,如何掌控与后车的距离是个问题睦丘肉。   ● 结构芍烦匪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撵娄汝,除了完美的空气动力学设计外铜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摩襄闪。作为一台重量仅为795千克的车型膊蓬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料极灯,约占车辆总重的21.3%零骂,除此之外吉及敢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾取,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽阉@省,复古而粗犷的外形船触岭,彪悍的身姿抚,经典的圆形头灯拾邦,这些都是我选择它的理由据鸽。那么在我稍作白日梦之后零栖,请各位看官赶紧打断我的妄想烧擅,拉回到现实里库农歉,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹈,那么好了竞,牧马人买不成狮竞姐,自由客或许能让我望梅止渴兽。同样复古的外形笨夸,依旧是个好选择驶酣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品江猎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姆愤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缅添媳。单就车头来说氏疙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬氓。简单中又透露着经典的味道涵。另外欢哄身,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罕氯,突出了力量感坛痹巷,Jeep的家族风格立马突显奠。   车的侧面造型同样如此风格囊沙抨,走向笔直吠党,简单饱满慌。当然不能仅仅介绍外观设计垂晒畦,作为一款SUV霓几,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妨,离地间隙205mm捅,应对一般的越野路面足够了履沁迁。   车尾的设计十分简洁成骇黄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擂觅潜,小巧又十分有力量感授恢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钳。从总体上看傻蒲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似己口。   本文导航孺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挞缆,而“侠”自古就有不同定义悸忱,“言必行乌秀沪,行必果褂,己诺必诚寄镶沧,不爱其躯杆死,赴士之阨困稠,千里诵义者也谓之侠”赊枫。他的形象亦正亦邪另斑挺,游走于主流与非主流之间自成一派卑。随着近年来遍,国内越来越多的人们甜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时含拇郊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翁度伟,开始在国内市场发力谦汇。其中冀型惧,路虎全新一代揽胜运动版恐谐,向无数消费者展现了一种精神呐陷课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肖。   路虎全新一代揽胜运动版潜惶藐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刹沥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饰娄那,它的独立特性被设计师完全释放手腐。如今坏煞纷,这款至今为止速度最快溯、相应最迅速碾、反映最敏捷的全新路虎拇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹅块,冲入国内汽车市程攀纭,夕阳下一人一车奠淬,古道中巧对迸,说的是情义无价洽旦。谁人不为它心动蜕陵?路虎全新一代揽胜运动版脓还,驶入我们心中!   65年来辨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渴帘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒲。如今恍雄谴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锨,再次席卷世界随,那完美的车身比例李靡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌社雌赏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韧府戈:4850mm*1983mm*1780mm榷娘,前后轴距2923mm迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯蹲,3.0 V6 SC汽油版HSL是帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型头。   姿态万千的路虎揽胜运动版翅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揭卯,无拘无束的气嘲稹,气宇轩昂的出尘之表莲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堤恃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒禄甘傲,厚重的前脸县溃车,配合后倾式格栅设计句胆,更突显了它的自信揽纽咸。发动机盖上两条凌线刚强有力蘑骡肛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氯玻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坷急,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抬。   车身侧面线条的风度也极不平凡怖窃溃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赤,带有亮黑色指状套件岗蠢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旱嘲哗,装有亮黑色装饰边的后视镜慰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搁膏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黑绒录,这些铝合金结构的轮毂分为貌兰庭:19英寸5辐式铝合金轮毂芜龋此、20英寸5辐式铝合金轮毂钉、21英寸5辐式铝合金轮毂煌膛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捣保挡、22英寸5辐式铝合金轮毂沉嫩,无论您选择其中任何一款田岁,它都可以陪您乘风破浪解防苇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐发荡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联角汤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馁膛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秦,整个车尾看似简单却极不简单灭。   本文导航惕侧晃:" "  1998年憋豹氓,广州本田成立袱刃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彩挪探,而时光推移狄坎答,今年9月12日铅幕善,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扭撮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浓,我们今天将穿越时空患蔬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型檬皋。它虽然是日版右舵车型挞娥赐,但3.3L/100km的平均油耗分虚、双电机电动CVT关鲍隶、大容量锂电池高奖坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟恍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漂徊。   外观更加原汁原味谦堑:说到原汁原味付捅下,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靖茨,更运动钱。混动蓝色特征犀:作为混动车型撼评栓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矩。   在下保险杠处瞥谓供,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻几欠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旗。混动轮毂磕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郸村。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惶燃,为节能更尽一份力天社。   本文导航郸藩:" "  就在前两周闹墩,我的同事刚从上海归来邪断,当时就是为了试驾上海大众的朗行零轿,而在不久后的今天厢纹,我来到了大理逞蛾,依然是试驾一款来自上海大众的新车悼,虽然我与我的同事地域不同娄栖绰,但对于这两款车而言刻勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拆,我不得不从朗逸说起肥,由于现如今大众睦遥块化的产品研发鲁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亢,朗逸帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斡,它们的关系算是孪生兄弟嚎愁,反正我是这么理解的炯蜡。   目前朗境的广告已经全线铺开案,消费者的关注度也很高薄,虽然我个人比较抵触姆纾块化的产物(感觉个性不足)毖淀撤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豌诵,其次在10多万的紧凑级车里凡灿悼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猴埠。所以销量方面自然也很喜人孝仍镐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息编罗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台估。   从英文名来看谅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溃蕊,朗行的英文则是Gran Lavida咎馈,其实如果从相似度上来比较可,朗境与朗行更加接近拦,因为它们均属两厢车卢。我想对于这样一款车来说公,大家都不会有什么陌生感鞠揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笨递河,我在上面也为你准备了延伸阅读朝方科,可以先行了解一下钱庙靖。   说实话厢醒,朗逸泛坷如、朗行瞪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸星,让我来区分一下草蔫,估计我也需要片刻的停顿鞭,因为它们实在太像了!就朗境而言淬沁凳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疥魔,并将内部更换为蜂窝状造型撅饯边,包围下部使用了黑色塑料垦澈莫,并加入跨级风格的银色护板镶,此外前雾灯变成了圆形蠕,以上就是全部它的特征了炼系补。   既然定位于跨界车广伺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雄廉恃,同时为了更加配合Cross风格嗡,车顶还加装了行李架喷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙安遂哗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桶。粗犷的风格也体现在轮毂上为揣,样式上很难用语言准确的描述出来霖关,总之很复杂材识,其采用了抛光与黑色漆的双重处理描,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尝。   尾部的变化几乎与前部一致嗅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理程伍,说实话就车尾而言韩库仁,我感觉朗境比朗行好看了不少苛。其它方面再无不同羔瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哦,转向灯森胎蚂、倒车灯垦甘、刹车灯还都是卤素的蘑悉胁。   本文导航虽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邻耙鞋,所以无论是合资辑砰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棋躬标。今天的购车主角是一位40岁左右的女性道簧,白领阶层寞挂题,夫妻年收入有50万元左右镣喊,有房钙,老公有车紊。实际上然,女主角目前也有一部老速腾车搪辉,开了已经7年准备换一台豪华SUV刊。这位女车主喜欢玩膛棉,追求年轻扣头,注重外形去徘,并兼顾户外漓,不喜欢纯越野车型淖拔我,而购买价位瞄准了40-50万元领域盛靛。所以我们直接选择了宝马X3将,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浪靠胚。   为了公平竞争偶匣,我们选择的车型如下童芯纤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盆筛虱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 必,三车的价格虽然有些区别牟仿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盛,所以三车实际购买价格差异较小触枪。   对比项目一跋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏,特别是女性稼鞍,希望自己能买到一款好看的汽车幢拷,就如同提包还有衣服一样楼韭,特别是成熟女性醛胳,尽管喜欢标新立异谦工柬,但也更愿意接受时尚动感的类型吐错绅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸文,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掂喊薄,相比以往方头方脑的设计贸凹年,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揩划。更让人动心的是妈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犁盘旧,同时形象也不乏干练紧凑魏叼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踏,线条流畅败道百,稳重而且动感陆,因此吸引了不少消费者市。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性料,但2013款并非全无变化疙翻厂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺,此外还有大灯形状吻恫、前后保险杠痪、尾灯怜兑递、排气管方面都作做了一些细节上的调整漓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辑坝雇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炔鳞,锋利的腰线泻,近乎方形的前后车灯猛救拖,甚至连轮眉的造型都是方的恳寡氖,虽然它是一部纯粹的城市SUV睫,却似乎在它身上找不到什么曲线幢稍,因此在奔驰车型中也算是有个性的罢光。对于女性而言尚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扇痉刮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面太皆,三车都不约而同配备了氙气大灯亨,区别就是茧,宝马X3采用了远近光分离设计脓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陀拢。另外裙炼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抱。另外玩编,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯景,而宝马X3大部分车型则无此装备是。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面噶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彼纪胆,都50万元的车型惨,自然都是配备比较好的轮胎品牌歉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的测罢,这些方面倒也不用纠结舰。另外需要说明的是逗通币,宝马X3是没有备胎的趣,因为他采用了防爆轮胎裙,可以零胎压低速行驶一段距离筷缆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎时钨次。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卯街李,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹步,所以基本打成平手俄虫伴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滑,从两款车型的厂商指导价来看托翔谓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僚杉当,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)江,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毛汝墟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计集素截:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恕梨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旦毒鹊,这一点奔腾X80的确做到了狈财霞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吉稿,X造型的前脸具有很强的立体感你,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒜呛横。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息据,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵你堡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暴澎狙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升词申,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浚蓬担。轮廓清晰的六边形进气格栅盾锰,中网上三辐式的金属饰条垛目,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纠摹惦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度父鸡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偏版,只要消费者能欣然接受箩尾隆,似乎一切也都无可非议腥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面委括华,除宽度相同外夹胯佳,X80的长扯尉、高及轴距均占有绝对优势堂篓衫,反映到辆车