Netflix首席内容官:未来Netflix可能会是“纯原创”

时间:2019年11月16日 04:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垄夹,所以在这篇文章中哪号,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痪联解。作为整个车系当中的中配车型可,MacanS绝对是性价比最高的一款诧敬炊。只需要多付出13万称官苫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丁钠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少烷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价人:10.9万 车辆总价(含增值税)貌具:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷确孝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犊财胸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篇,当然这些选装件也个个价值不菲汤炽。毫无疑问汞,我测试的MacanS同样选装了不少配置古沉很,加上所有的选装件之后触拉曹,车辆的总价也达到了79.79万赴瘟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤项,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷娠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甸雄,比中低配车型长了18mm阑卧啸。从数据上看瞧,MacanS除了高度和轴距之外撬寞,都要比Q5大一些鸡冷,但是由于MacanS车身足够低矮丧,所以从视觉效果上来说醋泪,MacanS的车身显得更加紧凑舱,也更加运动垛梁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯表皆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萄。如果光看前脸的话深姆猜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo度习齐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烫恨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萌茹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈师填绣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慷部课。如果不选装的话岸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侯。   MacanS紧凑写刃棋、简洁的尾部设计弄绩识,充分体现出了它的运动风格虚,简单的尾部线条用最平实的设计语言祈烈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菜叛虽。同样运动的还有它的尾灯缸煽,狭长徽、扁平的尾灯造型扑墙,与尾部线条搭配极为和谐匠,起到了画龙点睛的作用蛾。   内饰方面圭亮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霞,运动中不失豪华感淳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘释俊嘶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耙瓶侨。但是有些遗憾的是互密谭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怀腿台,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏邢,感受并不算太好净。   Sport Chrono组件敢革吗,包含了中控台最上方的计时钟咀讽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枢。只有选装了Sport Chrono组件鸵萝,车辆才可以进行弹射起步绥渤巫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少槐闪,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻缮洞,选装Sport Chrono组件也是值得的百叫化,毕竟1.8万元的价格赡广,对于保时捷车主来说也并不算贵警伸。   换挡杆周围密密麻麻的按键革茧,对于接触Macan时间不长的人来说羚辅,绝对是个噩梦芍隋,想要记清楚它们的准确位置譬间峰,真的不是件简单的事情淡。起码在我开Macan的一段时间里夺棉,每次操作我都要低头确定按键的位置陷适,真的不太方便棉活挫。" "  在国内提到奥迪恭匹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悄粹辟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扫陇挡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称澳谩,这其中就包含SUV以及小型车澈瓮穆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莆边乓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢答?   在外观方面诺,奥迪A3延续了家族外观设计浑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴干裂乔,用在这样一款小车上显得更有气势哪瞎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐鸽楷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挟蚂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纫匈握,辨识度非常高呢,同时大灯下部还带有清洗器加瓮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骋管段。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矩,至少看起来没那么晃眼侥拘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰古侈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯对刻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咯韭介,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陆,起到了很好的效果范。侧面的造型上在A柱位置最高灿蓝,整个车型几乎以平直收尾管粮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证提幌,同时让整车侧面看起来更大一些社甭。   A3的车顶采用了黑白色的设计班伪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡骂梳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了关。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨史,轮胎尺寸为225/45R17腑纲首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踌雾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抢篇膏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现费塑卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉散巍,整体呈现梯形结构饭,尾窗底部与腰线持平摄,尾窗面积最大化保证后方的视野独跨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蟹袱,不过内部也采用了普通灯泡光源蚊廉堆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚俚此欤好汝泛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霞景,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况角,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹦恋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的就。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磨硕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颠降纠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型底,S80L自进入中国之后媳峰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敖经。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纲瑞殴,但它所具备的那种低调内敛的气质乌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皇信。   2014款S80L通过对细节设计的改变谈绵,让自身在没有经历换代的前提下乌,进一步提升了性价比啊届凉。面对强手如云的豪华C级车市臣栊ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手局笔故,想要抢占主流豪华车的市忱侣锾础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步科,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恭。   新款S80L对前部进行了细微的整容竭挛携,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔚程,同时也紧随时代的脚步饲。相对保守的前大灯设计噶,已经不再能够满足时代的需求妙胃浆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芍踏沉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寿,但至少与时代接上了轨迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烦鬼,近5米的车长和近3米的轴距表现官尼,让它在尺寸上并不会有劣势融,四平八稳的车身设计也符合其商务气质费俩论。外后视镜新加入的镀铬设计党吼,虽然是新款S80L最显著的改变之一忻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娟动呢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑亨,沃尔沃式的家族化尾灯造型磐蔡,成为S80L尾部最显著的标志性设计截次。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欺匈徘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狗帕。   本文导航   分享到列:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌下胁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程铰ド琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市很晨。不过旗下的产品线也过于单一砷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苔扔,所以便下探市吵越短妗,推出了紧凑级的GA3车型椭揣旅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吩窝赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赔狼的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出功惟勺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别降罚,也可以看作是GA3的升级版车型栓,依旧主攻家用紧凑级车型市场沫。但是作为升级版车型类梆捌,GA3S在外观设计方面有所升级芹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棵还骄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芥蔡,使整车显得稳重而不失时尚感徐攀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上让海,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动北搐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艰。此外鸡佰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓉览,为双五幅铝合金轮毂柿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谈稻戈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顶豁阔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哦孩拖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浮颠,传祺GA3S的造型设计并不落后芭贝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祟颇笨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华典哄,12万出头的价格或许已经超出你的预算锌辨衰,但是无论是从配置还是动力来说骂,值得去掏这个钱毁绣躬。可能我这些话有些官方措辞嘘禄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法文吩。   1.0T嘉年华外观暴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致静车酒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寡蔑。为了搭配这台发动机宿拣草,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性相首。   内饰部分魏碳响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凯份沸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浪故,这个级别的车型非常少见剖惕耍。但并没有设置外部开关删,而是需要进入屏幕内关闭竞疮。   本文导航   分享到浓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗓橙涤,与大众168万的海外销量相差无几守屁班。   这个名气与销量不成正比的法国品牌富媒步,依然凭着一款SUV车型昏雄拓,在国内获得了不低的曝光率烫目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梅尽短。今年4万台的预计年销量煤,相信有一大半都将由这款车完成戎纤傻。虽然这个价位区间的SUV里丁惟,无论国产进口都有不少车型可压恰,但路遇科雷傲的几率依然不低钝缚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钡慈寐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躺肛拷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拓闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沸韧。这款车的发动机及变速箱等核心技术斜纹莱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饰,并保持了雷诺一贯的安全水准诵。而今天我们试驾体验的痪泊弘,正是这款车的第二次改款杯翠,已于2013年在成都车展上市屑。   外型上媚苯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缎肮崎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殿矗隆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨噶花扦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邦,倒是显得有些“萌萌哒”加疽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勃哪痰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哥需性。   侧面造型上不,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袭介炉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镭筛济。虽然尺寸算不上大伟亲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豪崔搽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重心霜前,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俏猎。另外伦,2.5L发动机搭配适时四驱系统凛快,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耪挥萌。   尾部造型依然圆润渺斜,和略显呆萌的前脸很相称厦列。上下对开的尾门很实用澄,节省了上门开启需要的空间诞艾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卤,载货坐人两相宜疆略俺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性松。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擒即,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多递裸深,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懂毯行。当然猫告,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用施瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狈闹擅、大黄蜂丧、救护车等“老熟脸”们会出现渡核,编剧还添入了不少新角色定磨,比如老牌人物“探长”赐皋岗,军械武器专家“十字线”抨亥,以及人造变形金刚“螫刺”等竭。对于最后这一名小角色而言认妈,它的“身价”并不算昂贵蜗盖,并且在现实中厘,它的综合表现也算是可圈可点布蓉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棚涕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沟欠窟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拓,说到这里迷雌顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砍撂郴。   言归正传牌锑,牺牲自我厢,从而使“大黄蜂”更加强大骏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色从澳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笆,想要拥有它并不难磁皋,最低11.99万元就能圆你这个梦锹,只不过它不具备变形功能淘骗。   从设计以及尺寸上就不难看出健叔悉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咎握唤,所以对于大部分人而言忻曝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晶厕逼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝采:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皖纳,具有相同的特质的车型还有福特翼博头焊热、标致2008独。在对表面参数对比后酿赁,创酷的优势还是比较明显的想,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闪瞳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘸,平和的尾部蔷确、延伸至后翼子板的尾灯组贪枪、向上提升视觉的包围等等奴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堑弥,当然也没有明显的不和谐感庇公。" "     对于英菲尼迪来说规,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挨坦碎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碑氯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弄可际,这最为主打的当属轿车Q系列瓢埃抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50时秃话,在现在都在大搞涡轮增压的时代范鼓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茬鸽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叔隧犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兰诬苇,而今天仁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童普镣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的径,就是英菲尼迪的G系列产品怖邓,而随着采用新的命名方式钦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萎,从之前曝光的一系列的概念车来看限抱荡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹿疲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隋高,而带有这种印象而来的就是鲸娇:这车动力强么软?怎么看就像是卖外形的呢赐?   首先在外观上瓢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格派济绅,采用了更为吸引眼球的设计思路甭马盆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脊踞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缚泻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篮惺橡,同时也充满了一种力量感傲吝揭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧。   在车身尺寸上估感,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整力休,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捶骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅济阶忙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式然碱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痉渺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绕媚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郎频糖,在这个级别算是中规中矩恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酪屎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挝顺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羔譬虚,同时也保留了圆润的线条风格镜鲜星,尾灯的点亮效果依然印象深刻诚眷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劲驼玖,这样增加了尾部的层次感屯辫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卤聚跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摹痰仙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钢凯另,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腹,并且入门售价也仅10.98万元豆膳示,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧抢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徘坡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巨,但车身上的差距并没有售价来的明显咳,因为锋驭真的比它们便宜太多了士儒。除了合资对手以外涩,它10万元起步的售价建,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伪丹容。   铃木锋驭的外形设计上幢吠垒,我听到最多的就是两种声音讥谱嫡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢母哗,而另一种则是感觉外观不好接受红,很少有介于中间位置的人对媳鸵,毕竟外观是一种很主观的感受材,仁者见仁智者见智颂荡汐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车时拢池,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泉拢希。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禄。接缝处体现最为明显汐九茧,而且它在内饰配色上也相当讲究闻叙委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诵烩蚕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汀使。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧稳咎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咆,售价为15.48万元篙穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孩癸控,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豪删,性价比有多高了旅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置时戊耽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幕弧。况且嚎嘎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔寞饭,还是非撤幔厚道的阮插。   本文导航   分享到莽刑鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升商,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秆秤烙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额械沽猫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肺吓幂,这作风跟大哥卡宴如出一辙墨韭敛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溜:68.79万)在选配后价格逼近90万元纳,而且市场上目前一车难求无锤匹。那么问题来了连趟顺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠籍沛停,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虾,到底这两车有什么区别睹抠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龚亨,帮你捋捋思路伦。   注怕庐口: 实拍车型为MACAN 2.0T薄蹲锰,为了让您一目了然挪迷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处次。   内饰捂哩挞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及态纲,可以说走在大街放眼望去到处可见苇。基于目前的消费理念秸炯,如果花20-30万去购买一辆SUV率,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观水京、实用的内饰渡、以及良好的通过性肉哼抚,另外还要满足偶尔越野的需求虚啤凹。面对人们如此苛刻的要求剖纠始,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测息,看看这些车究竟能否满足众人的需求赴胶埠。相比其他媒体的评测方式教,我们易车选择了多人评测的模式绍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平层,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巴死陇。    此次我们挑选了7款SUV车型豢,分别是芥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠檀富,分别来对它们进行详细的测试羡改,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颇人桥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匙:25.28万元   市场优惠敢巳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铂脾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搬撤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泻唱毖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道该惜龟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焦搞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胸返,看上去更加的协调内丛摆。   至于尾部方面诚聪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了权酣,乍看上去有些沃尔沃的影子热旱店,整体采用了立式的设计风格勤萄童,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舒,尾窗位置比老款更直也更靠后配。   小结匣柿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弗肚,前后不是很搭调哇,尤其后部的立式设计现,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毒损,但空间利用率上则会相对减忻邓耸,比较适合那些舒适一族凤该土。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怒连:25.28万元   市场优惠辜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钞记,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穷喝砰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胯灵,新车的整体造型十分具有张力乒午褐,五边形的进气格栅更具立体感但扛替,镀铬装饰一直延伸至车灯内颂颓博,大大增强了整个车头的时尚性搪节。   尾部的整体设计同样强调动感与张力解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合标娘,但整体并不是LED的灯组设计感,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洁挖,在视觉增加了整体感的同时礁心惊,也大大提升了整车的运动性娜放痪。   小结割路:马自达CX-5在几辆车中椭讨篡,我认为是最具动感的一款矫橇,整车前后比例十分协调磁哀坊,外加搭配蓝色车漆弄,使得自身更具个性羡餐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牡洽挺,详情请见后面的驾驶感受篇瓦答淳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舵:26.78万元   市场优惠傅趁焙:1000元   如果不知道它是奇骏的人辜绢,在大街上看见这款车炕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化素肋宪,同时也是这7辆车中变化最大的车型文纪,整车不再是那么的棱角分明工答,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坑涣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兼。   由于采用更具流线的造型设计狼迁炼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豹频赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正驮很,尾灯与前大灯造型相呼应菩,并搭配镀铬饰条加以点缀琳慌。   小结抡蜂:由于我个人的车型为2010款奇骏软共豢,所以面对这款全新一代的车型仁笆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岁星,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗣,奇骏是个不错的选择票。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烤放:27.28万元   市场优惠晌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梗效,就得到了广大消费者的极高关注度私恭胁,整体设计与上一代差别很大咖奸,不再是中庸的形象瞥,而是更加犀利的造型敢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赁,前中网分为两段式设计哭蓝阿,但两块黑色的格栅全是假的萍萝,完全是用来装饰用的氦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卉羞。   熟悉老款车型的人都知道醇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弯记,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廓体趣,从而保证了行程的安全性较汐喘。   小结垛:这款RAV4整体添加了越野套件姥,所以并非其原车面貌普。但无论是否经过套件的选装盯,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍很邯,另外值得一提的是暑唯憨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氨,依然是几款SUV中表现最好的唤咕潞,注重空间表现的朋友们值得考虑紊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裙:31.58万元   市场优惠首:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款守嗡,所以变化并没有其余车型那么大鹅枚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摊射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂牢岭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澎混恍,棱角分明才是其主基调摩。   后方整体没有太大的改动日篇童,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蠕钢身,设计很好的与前大灯相呼应图搜纤,夜间看起来十分的醒目淳潍闭,整体也很协调内完。   小结颇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哨渡瞪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铅率郴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垦兔肃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逞嵌,途观还是比较不错的选择都捣峰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浑:25.28万元   市场优惠需搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚南唬克斯的外观清,那么这款翼虎你必将也会喜欢梆,因为它的造型就是一款大号儿的“父扯莼铮克斯”稗旧。单条镀铬饰条所组成的前中网拈,显得整体十分的修长监模称,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔场。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簇串墓,提升了整车的档次和操。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拓挞乾。   小结迁涡:翼虎是福特家族的新镀睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴站希克斯的身影廉教虐,而对于新款溉克斯的整体造型受紊,个人觉得还是很不错的埠救,那么如果您要是和我持有共同的观点檬,并且想拥有一辆SUV车型仿享,翼虎绝对是首选范围是。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版修:27.69万元   市场优惠划:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款撬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去令酿踞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息该呻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骑,圆圆的大灯以及垂直的中网琳跑嗽,无疑均是Jeep最原有的样子们。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挛欺,无论是后风挡还是尾灯陆,都为方方正正的样子赂箔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型博士。   小结黑灵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯腋偕,淳朴造型及棱角分明的设计挪唬拔,在保留Jeep家族血液的同时舜班,也为整车的空间做出了较大的贡献苇搽驼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮,详情请阅读后面的文章缄疾帕。   外观总结犁懦课: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驰施,基于每款车型的特性呛奋,有的为小改款衔、有的则为全新一代拐,所以有的基本没什么变化香笔、有的则“面目全非”怕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稿涎雌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杀虹。通过每款车型下方的小结怀蹋汤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策谰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疤赂捷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剖比诞,你可以理解为营造纯正的氛围描炯郸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粮懒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纪来篇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娇哀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臼胎,绅士气质是宾利的“看家本领”陋楔。往往聊兜箱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脚靛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限末姐揪。现在瑞具,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厕。自古以来疗,“Speed”一直是宾利的性能标签嫌鞋揣,以此向2003年垄断勒芒冠摹遂篇、亚军的Speed 8赛车致敬饲垄。    作为宾利历史上最快的量产车型捷差胳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怂镭床,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征管俱惜,当然介抄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谅。    伴随著经济实力的提升据泄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浅醛髓,当你身处被“泰禾北京院子”复瘫沛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堵,肯定会追求更高层次身份上的匹配茂。我几天前去宾利销售中心瓣硼触,它长廊式展厅规穆坪呱眩宏伟邦内,处处是浓郁咖啡香蜜裙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利石道赐,对其购买力是不置一丝的怀疑黑。我想寿抽式,只有宾利鹅侍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洼返矢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涟年迫。我敢很确定的告诉电脑前的你们剩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰透稳,在中国未来一定能卖到脱销始茶边。   >> 写在文前搁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒙田,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎梆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夏,它们目前都散落在世界各处始蕊,有的受到追捧有的则走向终点挂第端。即使获得成功的英国品牌胜,它们仍为自己贴上的“德国标签”扑竣艾、“印度标签”的身份感到忧虑纤略,毕竟斑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寞措。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造加缸蛊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革失惧、原木的袅袅余香添,这种气味只属于宾利唯股驾、劳斯莱斯们爱晶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严放办肖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹿。    从业这么多年双羔棠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哺痊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心释,囊中羞涩遥不可及自然很重要杀限炊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怜。我认为一辆好车吉疙览,应该让驾驶者舒服篡为、安静立、惬意的完成从A点到B点的旅程郎嫌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快确,却实现不了我小小的梦皖茫糕。我一直认为伯,真正的贵族先揭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雄,即便妥协仍然能坚守初心笆俱池。此话适合改变自己的GT Speed哥缚,你知道吗桂?世上最难的事情就是超越自己埃,GT Speed做到了 虚铝舒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杀,当你启动它时平滤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揉临内。   >> 外观覆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身授盖,作为宾利目前最为畅销的车型核堂骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翻剖抒。但是憋雄悍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吉写,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动善。当然燃,大部分“土豪”车主也不在乎购,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伪。    外观提升不是GT Speed的精髓比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烯,动力了屏赔、刚性灌临悄、减重上的工作任重道远冠衔俺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悉歼督,仅有2.3吨目墟疏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浑溅涕。不要小看这350kg板瞪肌,几乎是一台V8发动机的重量豁文。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮澎享,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂型逆寿、多连杆后悬挂和防倾杆等迹布荒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色变,分别是Burnt Orange(橘)挟、Sequin Blue(蓝)匣、Excreme Sliver(银)蓄。为了凸显GT Speed的特殊塘龟枫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悉嘘熄。宾利工作人员表示浑角,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞍杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皮俯腊,尤其是在中国等兴新市场更是突出茹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌许。    你知道胖子多么努力吗甭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陵苛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超台诚宪。那些把高性能作为卖点的品牌艘疥,现在宾利也有资格和你们一较高下性湘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骚荚画,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缴,其尺寸为(mm)奢茫:长4806井筷稀、宽2227虑邯、高1394莲虑,轴距为2746mm悄。我知道括骄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅题帅,为了让你做到心中有数丹公,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沪。与竞争对手相比托持,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先囱奸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铝虏怪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车互,哪怕国内的环境日趋恶劣霉溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值社。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭小拐,整个过程大约需要22秒戮潘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拐结,从而避免占用后备厢大部分的空间绞佛棵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚块汀握,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吹苔,没有法拉利暴躁诬,缺点恐怕是不高调衅。不信你点击上方视频听听视频里声音汇袱峦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漓: 作为欧陆GT的性能旗舰股扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诧良汤,不仔细研究根本发现不了它的区别桐。虽然外观变化之处并不算多借兄椒,但是对于轻量化九、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓮啥邢。" "   7月21日匠辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拭欣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擎渡勺、北汽E150潜雷水,成为第一期家用空间王冠军特静播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廊本。它们会有怎样的空间表现豪绰踞,不如一起来见证锯。 本期内容开始前庞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祟: 好了胶穗,正式开始第二期内容辩。不过简单说几句匆巢火,为了没看过第一期的网友们笨:    你可能会发现密刺妇,随着岁月流逝渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笑趟,也当起了小爸爸棚卤附。恰此时撩,他们对车的选择可能也有了新的取向抄贰,空间大沥馅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伶。    基于此侗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漆清起。从一家三口的角度去衡量一款车的空间假,让大家对车辆的实用性有个较全面狮、正确的认识墨疼劣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测协贯限、模拟一家三口郊游的情景实测枢欧粗、细节空间的展示邢距谷、实体娃娃的数据测量四个环节进行韦。   话不多说太测,有请今天的选手谜私嗽,登惩静丁! 第一环节融彪:堆放整理箱妹坟,能放多少放多少    由于很多厂商枷吠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时形,也会帮你量化一下车到底能装多少升石,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瘦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闲雹,并加以不同颜色区分擎,目的是给你呈现最直观的感受艾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墨,仅供大家感受一下髓。今天我们拿箱子说话谅假釜,看看它们这种数据到底能装多少箱子漂平室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抠:由于时间关系踩沪,我们这次只借到了骊威的低配版免,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墨拢,但高配版的骊威有这一功能亲钎。 首先出场的是骊威恳穿半:    状态一态牧:单纯的后备厢空间 状态二触:放倒后排座椅后的空间 状态三贾袒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评地破: 骊威一如我们所想的那样肮,空间的确是其一大卖点趴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钳瞎撩,小伙伴们都惊叹了!骊威嘛会,实力不凡锨箩。   其次出场的是致炫柏巧守:    状态一差氢:单纯的后备厢空间 状态二呸锣:放倒后排座椅后的空间 状态三凑湃冗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说森,空间蓖丹范、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幂浅傲。通过这一环节放整理箱的测试嫩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钒夕咯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一璃尉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二难染炊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肆林膘: 通过摆箱子的实战侵板,以及上面表格数据的对比可,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庙扳歉。而致炫与骊威差距也并不是太大秤培,可见其空间不可小瞧江沤裤。接下来又有哪些好玩儿环节堡?而两车又会有怎样的表现呢摧漆鹃?请继续往下看憋田。" "   今年5月恼祁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奥粒?9挡无用诺貌巧?自由光深度试驾报告》)蜗。当时踏送毒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇。    6月擞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许考。不过3.2L版的离地间隙矢、接近角咎惹貉、离去角谐泼弊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撮婆秋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滩邵?    几天前炕,我和赵璞疾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惠,这车还行不行敖谜?    我们的第一站蟹创赎,魔都上海歧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消限。在经历了噩梦般的改签速迷扇、等待蓟媚、登机辖、继续等待之后淀溶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐钮午。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陛辑:“游遍世界各地鲍兴破,开尽天下好车苔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潭井。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迸街蛔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闯。在此我可以不吹牛X的告诉大家豌,我在纽北环实际驾驶过嗽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘎逻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绒肮破。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾踢圈,在国内也非常抢手赌瘟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升横逻浚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变却,基本保留了GTI所有特征膜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卿膜,在舒适配置上也更加的平民化森。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整放孝溉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乳疚阀,例如两边的侧裙以及尾翼等栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的权。但低调的外观也有自己独有的设计元素婆蓄时,例如车头处GTI特有的红色的拉线纱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性型锑沟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm麓。另外吮,新车的LED尾灯造型也很有特色粪功工。海外版GTI提供了红色惠猴昂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氛禾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓦,但国产后或许可以与国内的消费见面门。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坦登匪,我把它们大概分成两类届炭:靠谱的和不靠谱的截。不靠谱的原因很多糙铣艘,有些续航里程太短浇副乒,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺竣酣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔蔫,几十万买个两门小车笺慰,真当我们都是土豪吗溶?   不靠谱的理由千千万攻虽美,靠谱的标准则大致相同亨滥。续航里程不能太短浓,加速不能太慢牢史陈,最好还有些实用性斡畏碑,价钱不贵就更好了标吓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念潦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离,拿汽油车举例的话素晃呐,90%以上都算得上靠谱抒坝虐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逢,能达到及格水平的车型却不算多祈去。我们的这辆测试车是2012款的疆煎犁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型食。还好时隔两年铣娇垦,e6的动力系统并没有发生大变化粳景,只是外形和配置有小小的调整宫卷。   续航里程冈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惨砍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悲苯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车套鞍,这其实只是理论值济我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱射潍,实际用车时很难达到该朽檄。夏天空调疙、冬天暖风瞥、高速快了愤鲸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稗妨稗。   这种电动车只是日常通勤还可以胜嘿叙,但稍微有些想法单磐晨,想去见个朋友充联托、买个菜譬攀你,心里就得犯嘀咕龋测。这种心中总有事悬着的感觉很难受票诚酮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掸胆。   由于时间原因彩忿那,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔豪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冻蹭鳖,其中高速路况三分之二淖徒推,城市路况三分之一哗甘去。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来线,我们的行程其实就是三段毒苏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潘举烦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逝觅仑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿父。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唤幂卿,显示续航里程320公里鹿壤水。完成第一段高速路程时(43公里)篮,电池余量82%(耗电17%)晤策点,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痕睛,电池余量63%(耗电19%)侠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沦舷咸,电池余量45%(耗电18%)肛介思,续航里程134公里(减少61公里)萎枷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右事祟,比如第一段高速行驶漠,续航里程减了59公里摩姜,而实际行驶了43公里孙胖,二者大概是0.7倍的关系甩敲季,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搪坊,拥堵路况似乎还更费电一些柿。" "  近两年澜皖漆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踏,很多大厂都推出了自己的纯电动车锑,先不说比亚迪这些纯自主品牌房舅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拴莽唬。今天堆卜胎,我们就提到了之诺这个品牌坍墨从,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喊敞,主打高端矗,并且未来也是只进行纯电动车的研发税且恕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缕挫裴。今天茹健桨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E假,下面我们就对这款车型做一次体验谢笨识。   之诺1E只租不卖判地惯,租赁价格为弓办沥:日租金为400元/天沦盒,长租(3年期)为7400元/月律歇,现在消费者就可以对这款车进行租赁备。   租赁价格包含渴欧:车辆上牌难丛、充电盒安装(7.5小时充满)露、保险附吧投、每6个月一次定期检查保养牧、车辆维修湘歇继,7天24小时道路救援看、拖车以及备用车辆等枢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垂诫授。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计型栋,虽然亮点不是很多屏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度挎掏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伦洽,辨识度极高菩肮。 既然是同平台打造闷挛,那么轴距和宝马X1也是相同的楔碌谰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汰炊,尺寸为225/50 R17胜堆,这款轮胎最主要是为了节能考虑剑为胖。   本文导航   分享到无绥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尾豪湿,它是南京依维柯生产的车型饰闯辆,隶属于跃进品牌旗下桐弧萄,是一款定位中高端的轻卡产品抹。该车是在2013年1月首次发布的怂完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扑,为用户提供了更多的备选车型妹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赐玩弄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)事汝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸探,宝马向来不走寻常路廖,旗下的SUV并非越野硬汉腹,而是更加注重公路操控性鹅淡溃,所以在外形上也有着自己的独到见解搂显散。Coupe原本只是轿跑车的特征扦抠哄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上比。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芍呻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睛。在这种背景之下都,X4应运而生堂粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秤浩暮,宝马对于X4的设计便更加得心应手厂宏办。从车身尺寸来看铣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凡。然而实际感受上锭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潘。它们的关系就如同X6和X5修,一个张扬窜、一个低调闭。要想死聿欤酷草?X4很在行拣警。   这辆X4的外观加入了大量M套件僧,进一步凸显了它的运动风格化立乖。夸张的前后包围降低了视觉重心廷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蒂哺凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢?所以措,接近角眷类弘、离去角这些数据对于X4来说枪咆靡,根本不重要省。   和X6一样领投,性感的臀部是X4最迷人的地方讲。如果从车尾来看度,X4确实比X3运动了不少廓唇,高挑的腰线乒酶叼、厚重的尾部都能给人很强的力量感须颁。对于35i来说拈,单边双出的尾排着实有些低调绿净。尾灯的造型是典型的宝马风格棘,造型简单染埃、大气吹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筋池秘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮币孟,前245mm咐射庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性底无。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悼达,这是一款综合静音恍赐凡、舒适律穿锨、操控于一体的轮胎椿。在我看来私,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迹革实,似乎更为合适定贯。" "  原标题勉辽疆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笑,该车除了外观造型犀利毫、内饰豪华饺改卡、配置丰富之外阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钱罗。作为一款以年轻倡赶、时尚为主旋律的产品侈副,NX开起来的感受如何痢,今天我就为大家正式揭秘缓。(注经:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称思鳖防,如NX比纠巾、ES四京、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓:   NX车型的外观内饰设计风格惦舍围,在之前的文章中我已做了详细介绍舷观贩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缺啡蹄。从实车给人的感觉来看达随炼,它的确做到了这点捍,不少人见到它的第一反应就是炒溃褂:恩少孰,这车挺个性喜蔬纪、挺漂亮搐计。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促蕊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计动兴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度必途呈。此外茧皑那,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扔誓,进一步提升了科技感莽。不过它并非全系标配情,在入门级车型上近光灯依旧是LED难面,远光灯为卤素灯泡射居甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV起撕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暗、宝马X1做直接竞争烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV会番,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壳旁柔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格房踞匹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀摇,其中一款为17英寸谋,另两款为18英寸立锋孪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镶坞泼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛媒,在国内的售价大约1700元/条士。   车尾线条与前脸相呼应埂攻起,造型犀利恼碱,棱角分明同,以凸显整车年轻洼、运动化的产品定位浑供霉。同时娶,尾灯设计十分用心境,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桶,特意在接缝处增加了一小块LED献芳取。   内饰方面慷航,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕊步,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用信权,大幅提升了车内的豪华氛围辽间阿。   据雷克萨斯厂商人员介绍岛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏库离嗽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统都荤墨,它的使用方法类似于电脑的触模板番含,并带有震动回馈功能砍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奴。此外割撼辜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拦,我们咨询厂商工作人员幻谰,这配置会不会引入中国龄但起,对方并没有给出明确答复堪轰淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亩旗湘,作为家族中的新进成员邓厕,NX的表现自然也不会差朵谱菏。为了符合它运动化的定位镀巧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夸伙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现希。此外NX空间方面的表现也同样令人满意需。   在海外方氦,NX提供了全景天窗蓉、普通天窗和无天窗三种版本的车型想贯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃略楔庭,采光效果很好茅惭,但无法开启骆末举。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痕嗡,采用的是外开式设计饺放趁。可以确定的是陶撇,上述两种版本的天窗都将引入中国道澳,至于无天窗版车型是否会引进袒品,暂不清楚煞详篡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眷蔫,马自达CX-7在海外推出;2009年及物,2.5L两驱车型引入国内问,售价28.8万;2010年蚂女,增配的小改款车型上市尖疽,售价29.08万巩铣,同时宣布国产意向;2012年什,海外CX-7停产;2014年淀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掳,等它国产的人此时已经老了四岁了计。   从以进口的身份引入国内港,到正式国产经历了四年左右的时间尘烂,在这四年中进口CX-7销量并不好公第,一方面是当时市场不成熟垒曹陀,后期竞品丛生将其埋没了帘睬。另一方面原因也在其本身仕热,比如定价高递骸鼓、2.5L发动机动力孱弱等等蹬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枯悄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烈惶。在测试之前速滔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欢浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm两,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桃腊牛,搭配6挡手自一体变速箱奥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘉拿惊,只不过调校要比CX-7上的更为激进黎确骆。即便如此惫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帮脸庆。   油门的设定比较灵敏仁舍,起步和加速初段都还比较轻盈翅舶睛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线加,而不至于拖沓干唤诬,一切都显得易于掌握堤勘。变速箱和发动机配合的是那么默契驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尾,只是在极拥堵的道路上蠕动时部辖胶,1挡与2挡的切换有点闯动而已良扦奴,问题不大帝赊。   转向和悬架的设定偏向运动菩遂,采用机械液压助力的转向系统比较重俄颓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恒屯房。悬架没有“忽悠”的表现砍耸荷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚂铜,车内乘员经吵篮担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茎颂。悬架后段偏硬莲,在弯道中并没有明显的侧倾畅黔劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑炬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揩袖,动力供给够积极淑,表现不错肉漂漂,驾驶感觉非常轻松瞥玫系,动力的跟进也很是及时毁密。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)触。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衔熬庭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冕潜,而且不是那种喷涌般的迸发磨沮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毙烘芳,给人相对内向保守的错觉坡莆蛋。   CX-7更擅长的是中途加速蔑硷蔽,比如从60公里/小时开始频窃筹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秆篓赋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓持椿攻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聪,这几天这种沮丧感时常出现吃硼丁。不过也正是这个中段加速的特点淳弹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橇疙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞颂捶,稍踩油门就奔向3000rpm菲袱,便能得到很好的响应昏,仅有极为短暂的降挡迟疑炽沸纳,随后就催逼出了足够的扭矩捞哆。简而言之婪秒加,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垒,容易上手据敞,各方面的表现也都算令人满意布。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熄,涡轮增压器起到了明显的效果是,就像注入了某种精神类药物认,虽不时刻保持着亢奋状态品辜低,但兴奋状态确实随时可以到来菲,一切都听从指挥幢亩佬。这种持续的加速感可以维持一段时间杰靛,心里不禁一阵爽快娩,当然遍彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恨姥试。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酮弘崇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞭骆,消耗燃油17.94升俄倡,平均时速为30公里/小时诉,全程开启空调紊构惦,平均油耗为13.3升/百公里黔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看特,CX-7绝不算省油的那类递,准确的说是比较费油滩。另外怂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铜酵胚,无疑使用成本相对较高缉帽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前师,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肉男兴。说实话兰掇卸,那是我第一次接触这两款车期。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赦萄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机双度歌,动力同样够用谱,但输出并不算线性貌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔼盟。当时我就在想骑胺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凌戏,而如今厂家真的这么干了舷澈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桃客,增加了几项配置揉佳,外观方面几乎没有改动禄鹃设,图中的这款车只是增加了车顶行李架合、车尾扰流板和挡泥板等选装件轻边平。   这款帅客HR16是一款7座车型吕竞,它可以满足国V排放标准澎,车窗后半部分采用了隐私玻璃孔口,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撵吃。当然瞧晴伪,帅客实际上是一款既可以满足载人母行殿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)是,所以它的车系中包含了5座工、7座扰款俗、国IV豹、国V等各种不同版本酿菠。   除了挡泥板之外蚂似,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欣抬玲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躬蚀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韧愤,其中的最强模式叫作“Dynamic”獭,译为“动态”洞考。有意思的是恕鹿,在英文里登焙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猾始,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俩惭毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿?——开启动态模式酣僻归,就等于点燃了一根无形的导火线签乏。   要追根溯源的话输帕,炸药起始于中国期斗捎,属于四大发明之一硅糜,不过相比中国发明的黑火药虎浚兴,硝酸甘油平时更加安全可控赣皋,而且破坏力更强滴趴箔。奥迪RS 7同样如此沙,它多数时候表现得比较随和效剃橇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力码。   首先从外观上就容易看出它很厉害懒白。奥迪A7之所以独特盛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坦榷,人们将之称为“Sportback”乃派,在我看来临霉汗,它的廓更像是一只优雅的海龟骡尸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馆席,所以它已经不是传统爬行类的龟恨姬济,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息麻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抒污。最吸引人的是那个手感出色的方向盘处,让人不由自主的去稳稳扶住3喘、9点位置赴高。   在风骚的外形和各种真皮雇关匡、碳纤维材质的覆盖之下每势,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惧,这一点很好叫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV古,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隆。即便在这种情况下颂倡熬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撬竿:谁给你的自信卖这么贵娠荷渐?不错多办,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纫辟缚,它到底是盲目自信还是厚积薄发思唱?我们一比高下牵氦巾。 外观对比稍庆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痪节码,所以我决定说点可以量化的东西蹭。首先敌酪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帕。其次可能是由于动力的原因解弦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫉伟腥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上较氓,备受关注的长安CS75正式宣布上市恰末嗓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喉酱。在前期的试驾活动上脐侍粒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型认纽,并对其驾驶品质给予了极高的评价蝎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壳姥讹,和手动挡车型相比朴苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焊宿邵。 ● 外观内饰的简单介绍拱痛褪:   在外观方面汤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氢钵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溪幌,甚至连一个小尾标都没有簇苹课。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豪,但1.8T车主可能会对此有一些不满沦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皮乾,轴距为2700mm伶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜编签、奔腾X80以及哈弗H6菲篇,CS75还是相当有竞争力的剖,它的轴距和长度最大遣,宽度仅次于哈弗H6馆驶隋,高度相比瑞虎5矮了35mm盯弘。   在外部配置上肺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐毫桂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔疯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埂违泉。另外拿擎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烹搔撕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冠吝厢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猾韦岛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卡,市场售价约为700元/条敛,在同级别中算是很厚道的配备了瘟烩。此外袍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篱暴诗,只是轮圈被替换为铁轮圈亲襄息,还是俩字——厚道爆讽牟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念歼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晴狼酷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歉慑借,看起来更有层次感勤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捍、设计毫无新意实、用料也很一般等不好的印象骚不。不过近年来灌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹算抖,长安便是其一阿劝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视换,也很难找出它的缺点上猛便,按键艘、旋钮的阻尼适中项,手感很不错檀砰喜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谐,分辨率和反应速度都还不错石攘独,不过在功能性上它只提供基本的导航炼醋喂、DVD撕埔樊、电台灵、倒车影像及蓝牙功能及,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穿姥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碳蒂尽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缄,但是厂家对此并没有改进化,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠墟。但是称,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峭,同时设备名称也无法显示完整赫席,在用户体验上还有提升空间来扦。   不过弛,在一些细节处理上途撵奖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轿按。比如在挡把前方的储物格雷受,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帘,不过这块材质却为硬塑料奥悲,实际上根本无法达到防滑的效果锈坍肩。另外匿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柒甫溪,这点值得表扬拇,但必须手动摁下开关才能点亮羞胚迁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渴惫棋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果策地。座椅填充物软硬适中敖渐,刚刚好晾僵,并不会软到开久了腰疼虹绣踏,也不至于硬到硌(gè)人儡。除此之外儡坏烙,包裹性表现也很不错嘲违,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中触。另外晴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淡。   车内乘坐空间表现上绩,身高180cm的编辑身处前排靖社啪,头部约有一拳左右的空间怠飞,此时移身至后排吝梅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑旱。作为一台紧凑型SUV车型焙默奢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肮翻瑟。   来到后备厢岛腾透,长安官方给出的容积数据为590-1560L功胃,表现中规中矩蒂局。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揣多舅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果告凳,增加消费者对于整车的好感度胶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞,如今市面上的电动车产品越来越多芹茸疯,开始逐渐走入人们的生活堡慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钩淬,大家对它的了解可能还不是很多换镰佛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泌。那么这款车究竟如何呢顶唐殿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车算、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上递琼,我们终于有机会近距离接触一下斜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丝霓八,因此其与众泰汽车合作淌,推出众泰知豆电动车潦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偷灸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识活此勒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗石哗动?不管你信不信嫉借,反正我信了狗苟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捍歪嫁,售价为24.98万-28.98万元刺肝,共有三款配置可鸭荨,全系均未采用quattro四驱系统敌,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剃寞轻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渭渺畏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茧狈弊,1.4T的发动机到底够不够用磊撂歌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疯刑尽,这些问题都难免让人担心缓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娩趁,它又是否值这个价格商溯烯,下面让我来终结你的这些疑惑部。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箱扯梅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竣湾探,我想网友最关心的问题之一也许和我一样略白,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境城势,既然大家都关心这一问题杏架,那么我们就从这个问题开始一一解决掳撇汞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的险焦烷,其最大输出功率为110kW让,峰值扭矩可以达到250Nm凳顶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愧祁夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寿辑,动力储备不足方面的顾虑耗膜,但是这些想法也好顾虑也罢弧斤令,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坎祈潞,油门初段的旷量微乎其微领伞喘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挺浚,当发动机的转速达到1750转时称讳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹿附,强烈的推背感也会随之而来棋品点,如果你不是冷静下来思考一下稠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受守砂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夏化,一开始的想法和我一样策黔郊,换了1.4T发动机之后甲暗,动力跟的上吗叔挂?心里总是怀揣着这样一个疑问赴驮女,但是当他们开了一段时间之后考散翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚷冷迟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慰肮匡,处于D挡模式时鲍百,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毯,但也感觉不到激进的性格搔染僳。但是当车辆处于S挡时小夯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹬,整个车似乎突然变得紧张了起来嗜,时刻专注着你踩油门的右脚垢雾膳,稍有动作便会迅速做出响应哨澜。   在城市的驾驶中废逆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卧乳枪,当你深踩油门时题宏歼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辰唐,或者可以说矮箍港,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态干。此外储,作为一台不折不扣的城市SUV莎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扮梆娶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质童,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稿钒隙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动风伸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唐凯素,整个加速的过程非常线性担赶洗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沏炭罚,不会表现的非常神经质布江糜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滇,这台变速箱给人的感觉非常聪明既券,可以准确的猜出驾驶者的意图脚痰,在换挡的速度和时机方面非常到位凑澄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俄幕。此外焦酥奖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泥鞠鞠。当车辆处于D挡模式下伎腺同,当发动机的转速达到2000转时草圃轨,这台变速箱便会进行升挡的动作疗南,从而保证日常驾驶更好的经济性勃喘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酿剐款,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橇弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埂累。   这台变速箱也并不是近乎完美匣,它当然也存在着自身的不足娃波龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旦,尤其是在低速的区间内仆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感干。此外饺暮闹,该车提供了四种驾驶模式的选择健,分别为经济吩汀、舒适挛负、自动和动态模式鹿眠挠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔼劲。 性能测试官:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞭脐票,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卯和喂,最终的破百成绩为9.14秒彤副,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褂。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑罐痪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程就蓄郝。此外寇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促倾飞,非城倌说悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失广,整个加速的过程十分平顺和线性雌互肋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势不。车辆在全力起步的过程中怯鹊断,由于没有采用quattro四驱系统霖臀刚,车身有轻微的抬头现象跺圃登,前悬挂的拉伸比较明显何位侩。 性能测试读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中性,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米础赴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苏碱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩敖。在整个制动的过程中蔑偿扳,G值适中保持在-0.9到-1之间计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态户,前悬挂很大程度的收到挤压钢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕊酵窜。此外委,该车在连续制动的情况下棘和,受到的热衰退现象比较明显筐,在连续测试过后瓤舰破,制动距离增长了接近2米哎勤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔚,动力方面也足以应对使用的需求轻,尤其是在低扭方面颊,这台发动机表现除了浑厚的功底堪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玛蓬篡。对于一台城市SUV来说霜牧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疼甫貉。" "  你有没有这样的勇气靛辨,一辈子只留着一种发型非,带着一种款式的眼镜挤?或许多数人会摇头说不歪傲。试想你现在穿着中山装码傲饯,带着大边框缔谱蝎,留着中分头走在街上鞭,别人必定会投来异样的眼光腹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涉妻,但有一种美妥傅煞,却是永恒的秸毫,我们称之为“经典”胶激拾。就像中山装逐渐演变成了“国服”卧襄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莎铂,看似过时的东西稍加润色究,就会焕发出经典的力量开。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钾淑,也是一个互相佐证的问题毫。正是扛住了时间的消磨戌瘫,一个产品一种设计才能称之为经典南崩。而正是因为它是经典版,所以无论时间如何过往花李,岁月如何变迁刹隋,它依旧能代表着美饯璃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馅河。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辨类倦、保时捷911煤垄、MINI这几款车了晶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疾丧墟,这是一种财富肩,就像一个国家的历史一样爸节亥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擅拍县。但就像中山装一样篮,如果不稍加改动恍辱,依旧会被人说土气腥拧父,MINI也是一样诲夏,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠垮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须害,是全新MINI车系中性能最好的脸府。所以车头车尾都会看到“S”的字样焚妙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贾跑疽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部森楷粮,这是它彰显不同的地方剂,尾灯的轮廓更大了讨互敢,但相比老款不够凝练充壤橡,同时你也感受不到它有何种审美的进步探难缕,个人感觉它是为了变化而变化骆辰紊。轮毂方面何抽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号密尼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟集棚。不过蔽邯,在真正接触到保时捷Macan之前同猴,我对它的真正实力也有所质疑境。众所周知父虚跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惹檄莎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢波纺?带着这个疑虑谩番绣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酶倘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓟捐些,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型播,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柑。在没有任何参考坐标的情况下覆粗航,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奢抹。排除了惯性思维的困扰祭睦,对于一款新车而言或许并非坏事驾酒糖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秤,因此有关它的设计特征我们并不陌生惮仍睫。作为保时捷推出的第二款SUV车型渐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计善电南,同时也融入了许多独特的元素兜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辟塑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峡煽,因此在细节处理上桓劝借,新车融入了更加激进的设计元素崔刊。    作为入门版车型携径,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迷匆蔚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庇,并采用导光条设计舌,其视觉效果更具科技感蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高貉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啪编,营造出强烈的动态视觉效果瑞列灰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一背,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况补,我的同事此前已经为大家介绍既录。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捆甩忿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍径虏描。" "   ??????? 提起观致土氓,大家都会想起什么斑筒褂?这似乎是一个难以回答的问题湘驹搭。作为一个有着中国血统的全新品牌虽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骇棋汹。在2013年乡告群,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麻衰,一石惊起千层浪隧猎裙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捎危锈。   如今杭秀,观致的第二款车型丧茎,观致3五门版也如约而至却肃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力箔韧胆?它的到来考赶覆,在扩充了观致的产品线之后伐窍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢风些随?自然是令我们拭目以待裁喇乌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵烙悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今建迁镐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幢汲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拍,时至今日都没有做大幅的修改恫。就是这样一个古董级外貌的家伙逗,最近竟然和新能源技术杠上了鼎。2013年的日内瓦车展上蹈蹋,路虎推出了一款纯电动卫士弯,旨在告诉大家卫士宝刀未老倪垃。而这些天帝剩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摧才,看起来河轻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剐篙竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沃倍痘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奈踌,并未成为现实腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓝滑。   事情的转折点发生在2014年6月18日竞羚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照味辑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费纽锣,并且这一次颇,车身上已经重新贴上了拉花督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计模效,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狄,而是一台真正的电动版卫士庞暑。   之后通过各种途径的联系顽骗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挥,虽然这并不是一款量产车瓣郡轿,也没有任何电动机秸、电池组方面的参数数据赡篇回, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虱妥斜,我们认为此次试驾还是很有意义的烦。   ■ 外观造型却缝皋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷另罚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辖七,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恰。   电动版卫士全球仅有7台突脑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沛,基于卫士110车型打造擅赌坡,可以根据情况容纳5个或7个座椅羚崎,算是车系中的“旅行款”刻丰让。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俗群,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异白盼澜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忌郴牡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狼盒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叉,丝毫不加以修饰菠匆婚。按照官方对柴油版车型的销售策略先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衅辆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挥暑来,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煎伴辅。正对车头藏,右侧翼子板的通风口也是镂空的斗迷酚,下方是空调系统的进气口晌涡茬,而左侧的则仅仅用作装饰肌皆柬,所以是完全封死的状态盼襄棚。   平直的挡风玻璃惺侩、小雨刷备、面积可观手动调节后视镜洗钱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骚,而在这台电动版卫士上贾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虽。   实际上陀材薪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奈竣窍,电动车窗只照顾到前排乘客协金,第二排为手摇的烁苯,第三排则仅仅是推拉窗扯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泡侍牛,确实歧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舅即,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忻。   三窗式车尾设计除了古老外放,想不出更多的词去形容迫,好在后窗电加热沦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惕。至于各种不同用处的尾灯兄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹈熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩解,并配备了13针牵引电力接口豢朴袍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轨。而对于电动版卫士来说莱,这款车的拖曳能力也非一般强大青搬绣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澄黎瑞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊镁输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茫汗,在这四年一次的盛世当中幂峦蛙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑椤,在经过整体的细化改进后整体更出色撂签谴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁馕湫铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌似,对于这样一款小车到底怎样魔,让我们一起一探究竟佬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化童,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泌剁唐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桓如潮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙盒郑可靠的选择靛前妙。   相比现在很多的车型爱醛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朽,个人比较喜欢这样的感觉沥赤髓,朴素也是另一种风格储,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撩劫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汾,可以说是起到了点睛的作用炮播,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檬栋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熄,看起来还有些运动精神厕交。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倪剿,同时也是远近光一体设计规叉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菩,更加突出其可爱的造型风格泥卜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厂廓剂,同时也表明了J2的一种年轻风格娟纬。虽然是一款定价不高的微型家用车送啸霸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置第肮碗,雾灯虽然不是什么贵重的配置筷,但对于安全的保障还是多一分才好卤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阜对,实际使用中虽然刮水面积稍卸撂尽,但整体还是清理的非常干净掳膝。   在车体侧面造型上背,J2采用了一种超大倾角的A柱设计此年,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高略蓉,这样给头部空间会留出很多烽妊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒。腰线起始的位置和大灯高度相同趣睬,这给了驾驶员足够大的视野空间睫饭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轿恼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逗昧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骨谦。   在尾部造型上枫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计背,同时加大了尾部示宽灯的面积秃叮删,为了就是提示后方车辆注意安全慧骋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郴别哥,内部非常的深不过开口非常刑ú叽帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雄性苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沤,虽然是钢圈盘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型委猎巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少公完秤。另外枫佛艰,一直让人头疼的售价问题臂,此次又出现了碱旁董,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煎改钡。价格问题航,在上市新闻 中已谈了很多伙攻翔,不过与价格相比墒瞄衰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舞罢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箔贩操,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伟撬搽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簧师,即将为各位解开疑问咖锌。   观致3五门版已于6月24日上市寞,目前指导价已公布慧唤,售价区间11.99-17.19万元 鞘梢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哼:依然遵循简洁的设计思路劲倡挨,造型更显年轻驴崎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆何瓦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牌稻。可以说腻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚀丁觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氖剃茎,不过在细节上却更显年轻饶尾末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尉盎士,轴距为2690mm财男厕,除了长度缩短了177mm之外雀剩摩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灵估檬。在车身颜色上苫瓶,观致3五门版同样有6种颜色可崖Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫镜纽,色彩更为鲜亮心,也更有时尚感填。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起成,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面午驴秦,而前雾灯也采用了圆形的设计蕾,更显时尚郴。另外割欢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳认冷、转向辅助灯和大灯清洗装置标闷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虏妇茶。   除此之外使侠拘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垃些,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捂,并且轮圈的款式也更加的年轻慑芒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裙。所以在轮圈与轮胎的规格上东,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍私帝:与三厢版一致捶顷捻,细节改变不大坞金系。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同概,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芦香韩。中控台采用对称式设计时,各种功能布置规整酶乔屎,按钮数量控制在了合理的范围内替容,不会给人一种杂乱的感觉湃茫。平底式多功能方向盘与三厢版无异懊台,造型很有运动感鲜贯,真皮包裹的外圈握感也很不错脱长翠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纠,除了蓝牙电话临、多媒体播放等这些基本配置之外蹋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亩爸。除此之外嗓,车主还可选配观致逸云的增值服务贰,该服务包含实时交通路况申弊、实时停车场信息和地图更新等伎妈。 ● 座椅及乘坐空间呻是:白色绲边真皮座椅很有时尚感巩煞擂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能躲花电,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绊奔,与三厢版顶配车型相同捣。不过区别在于荆讨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泉贰呻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拒道断,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动规窟轻。   在乘坐空间方面黄铝眉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幕溯侈,并将座椅调到最低位置后纳坝凉,头部空间大约为1拳如冕簧,显得很宽裕;而进入后排后葡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屉人,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磊噶楼。后排中间地板隆起幅度较大多痕拖,长度也不适合搁脚舍乳仇,中间乘客的舒适度会受到一些影响田。 ● 后备厢僵火稠、储物空间和天窗霜痞:后备厢容积403-1105升菩料校,储物格众多沁诵。   在不放倒后排座椅的情况下簇怖,观致3五门版后备厢容积为403升衰睹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熄软娥。如果嫌这样的空间还不够的话叫摩,将后排座椅全部放倒后诲挺啪,空间最大可扩大到1105升攀辩嫁。除此之外妈,如果您随身携带了诸如手机练季聪、饮料之类的细碎物品的话核湿健,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉量┬ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千酱复,可打开的总面积约为0.22平方米讼承菩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穗暗碘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架从:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乡烯,两者最大功率分别为126马力和156马力休尺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亭檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汕锻达,其他车型均采用6速双离合变速箱让葛淡。在底盘悬架方面工娥肺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赣宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祥。 ● 驾驶感受摊:底盘调校水准高黑,变速箱低速平顺性比三厢版好剿锤。   此次试驾会上看,我们大部分时间都行走在城市道路中渴需我,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些施烦缸,起步时若是轻踩油门踏板椭,车辆的提速会显得比较迟缓庐粒,若要改善的话矗逆,需要至少踩下1/2的踏板行程杰。对于开惯了日系车的朋友们来说咯毒兄,这种偏向于传统欧系车型风格蒙际,而非“一点就有”的油门调薪迹可能需要一点适应的过程狡匹庭。   而在整个加速的过程中谦第黎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甫淘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上午,咆哮声已经传入驾驶舱耐,可就是不见变速箱及时升挡茄纱。另一方面埠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗜锋,整个介入过程并不是特别的线性鞍邵,其工作时的噪音也清晰可辨焊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呛普刮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧儡澜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妓皖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换船,并且伴随着强烈的顿挫感欺潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多期诡歌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赌逼穷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少山锹砂,虽然顿挫感还是有揭悄潭,但已经能够被绝大部分消费者所接受抽井卵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扳俯,那么我可以回答您帮篮,和大众的DSG表现相差无几漠零先。炭。   从观致工程师的口中得知侯劳逼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题监秆募,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下燃耍,对变速箱程序双夺报、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诡擅夏,找到其中一个最佳点熬荚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勾穷铣。   在手动模式下休善,发动机的表现仍然很积极顶白,不过由于其低速动力输出并不出众棺揪徘,其加速度并不能让人感到满意假恒,很大程度上访侠拧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漓催容。此外绢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡困贸桔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似补鸡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯,而在此前的三门版车型上凉,我们就给予了相当高的评价轰什拎。虽然仅从结构上来看矗头,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勃锌,但作为一款家用车惧篇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗣建,高速行驶变道保证稳定性揽汐。事实证明昏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奢胺,并且从车底反馈至车厢内的声音虹糠半、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吃蠢替,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的都鼓筋。   ● 编辑总结墨吻:   从我们此次的试驾感受来看超堑罚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溉长、时髦的外形扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整培。与之前我们体验的三厢版车型相比景舅戎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步林唬扯,尽管目前顿挫感还是存在灭容建,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粕,有值得称赞的地方竿,自然也存在着一些不足问,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喇。另外炼瘸富,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的华。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剔跋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纽葛悄、转向辅助灯及大灯清洗功能窝酬赎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冲苍扮,这样看来田杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少础募忿。不过庇峨广,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢配躬媚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜康ば控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溺塑歌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍略,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弛世揽。但个人更喜欢两厢版本炽爆镰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淀。当然十默,作为同一款车壬擞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藉邵。三厢版本更加实用般颅,两厢版外观更加时尚干练猛。今天带来这款两厢版爱唯欧芳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叼,大灯的设计相对保守了回粮苯,但也减少了人们对于这台车的争议性酿溶挡。从而扩大了消费人群岗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲤,各有各的美得。但无疑邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的橙澎涡。   侧面的变化并不是很明显汗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盘。相比三厢版要顺眼的多喀。车尾的变化同样集中在尾灯上绩,尾灯的轮廓变化倒是不大颁,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕。深红色的外围显得更有质感尘疽逛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耐吠工,越野车是最好的选择降核。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媳匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀饭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力差室翰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荣崇倡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侯比。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没人派写。除了电视剧的锦上添花测疯恰,BJ40本身的魅力也势不可挡卞田,下面我们就走近这款“北京青年”般,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堤剩。   外观/内饰窜父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叉,或许有人会问那为什么还要进行测试幕。其实答案很简单祭久苹,之前测试的BJ40是一款试装车堂环,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别径画,包括电视剧中车辆也是如此硅马倦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伎潘夹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秆券户。虽然我没有见过之前的试装车渡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异似,甚至有些地方与牧马人不相上下擞扩师。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酚公,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颊缮,这里就不再做过多赘述别陇腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼓腹玖,你会发现并没什么科技感艰,简单的线条茄冻换、硬派越野车特有的见棱见角的气质反评,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拳闲撅。另外疟沙浇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谢纪攫。硬质塑料质地的中控面板很厚实掳亲,比起舒服的软性塑料手感稍差脚厂梆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欢枢颇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锚,同理使用织布座椅也是一样盟粒瘁,无论您是刚刚涉过水篙矾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帝嗡,都不用担心涉揉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隆瑞,不需要华丽的外表去装饰取挞我。虽然BJ40有着很浓重的模仿庐鹅刨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边,那只能说这个人并不了解硬派越野车款。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倡烩嘉,让人想到真正的场地里去撒点野齐虎葡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汇材咳?惊险的高速穿插煤健、精彩的甩尾掉头睦、惊艳的侧向双轮行进氛相,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演概弧盘。时过境迁朽素,萨博虽已退出中国市澈臁,但把经典的两款车型(即9-3和昏、9-5)的技术留在了中国哆禾,在北汽成功收购萨博技术后鸽迪膛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型边,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟痞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求好,主打性价比与实用性堆情窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣坛,只是在某些方面使用了相关技术而已龚辽娟。   从外形设计上就不难看出教,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拎路软,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰空姑斥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枪敲,同时车身上所使用的犀利线条惰部汉,令时尚动感的氛围展现得十分充分轻倒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级儒史秋,车身各项参数都小于萨博9-3寄宽,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕溪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乏错,打造一款可以继承优秀基因寥航,并适合普通家庭用户的车型期,成为了设计团队主攻课程颠撬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞘捆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宽闪怀,但紧凑的造型与简练的线条石,使其观感的持久性更好糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型井幻隆,价格能接受恫按弟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祥。而现在也有很多车型供大家选择加芍敌,包括大众途安逗蓄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稿司。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虑安,它还有一个进口车的身份皋。接下来揩墨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奉。   外观绕排癌:起亚最新家族设计希,略显可爱啸擅,大部分能接受翻功。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赐凛噬,同时又有一种独特的卡通味道骋袭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感示嫁磕,没有配备氙气大灯挎,但全系均带有LED日间行车灯莆纬、透镜及大灯高度可调功能醚负。雾灯部分的设计很有个性沦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祭鬼详。   由于车身高度降低就,新佳乐从侧面看上去十分紧凑税己,平滑的车顶线条降低了风阻系数钒嚎掣,流线型设计更加美观滴鹅。全系除顶配的豪华版外嫂娟,后视镜都没有集成转向灯功能奴。另外藕剂,低配车型的轮毂也比较简洁隧扦猾,轮胎规格为205/55 R16猜牌壬。   新佳乐车尾的设计十分简洁懒腥,总体看上去比较圆润郝私书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糕,凸起的轮廓首尾呼应闹疗弊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方马,车顶带有行李架归,具备一定的实用性砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能靠剧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隧硅坊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糜祥瑞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晃巢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欧癌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吨。而提到雷克萨斯酸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泊,立刻联想到了舒适饥、安静等一系列形容词料拦。   作为雷克萨斯主力车型览示歌,ES系列占据其在华销量近半壁江山刚,舒适篱哩桃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齿淮暗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳莫,更是有充足的理由享受这些评语叹逗。但更重要的是茹,在环境日益恶化售把、石油资源日益紧张并钩、油价越来越高的今天慷淌紊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拧猜。   外观部分华:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剂康艘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朝赦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生参,和前代相比进化明显火翰。初次亮相时亩菲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拜散歌。与丰田一样阿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粗逢拎,目前已被广大消费者接受纺歧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吹啪。   外部配置上涤恨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龄活位,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朴伺,与中网造型配合不错兔耗蓖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坝,轴距2820mm啤蝗嘘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尘,ES没有针对中国市场刻意加长瞧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粟科龋,轴距比老款增加了45mm起诞薯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诫涸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牛沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菊师号。当然蒙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俊菜。另外攻晶贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饥巍,更加低调啤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS残藕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虫堵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩培、忘记沉默寡言的正装车主幸斯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赐、忘记... ...算了檄费,需要忘记的东西太多暮,你只需要记得一点回囱蚕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽法势。   奥迪的低调楼聘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讨耸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攫垒辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颧。依托自奥迪A7的造型设计浅存搜,RS7依然拥有优雅的造型揣促,仅仅在一些细微的地方诞蓄郝,RS7做了运动化改进咸垒梢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅独倡、以及哑光附件拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板济、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼻寝妒。   如果客户需要罗丢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提,其轮胎规格达到275/30 R21美校。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咸帛笺。排气管依旧体现出奥迪的低调渭坝矾,外部看是两个椭圆形排气管辞顽,而其实际是双出四排气倡,因为单侧双排气有节流阀缴然,用于改变排气通道山取,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣具靠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的店脊阑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诉。车钥匙撅痊、平底三辐真皮方向盘尖侠、运动前座椅粪长、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窜胶蹋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湿鳖,还提供发动机增压压力冻、机油温度显示和圈速计时器等数据促。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庭全搪,并提供其它3种材料作为选装济护。车顶内衬标配黑色织布垃奈督,可选配黑色Alcantara面料黔坛崇。搁脚板谓烷、刹车踏板篮袭何、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憨庇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炉逞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葛隆尘、一体式头枕的运动座椅垛刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拉,并提供钻石绗缝仇父瓤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刑导手。带按摩功能的空调前排座椅也供选装试铃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棺,就像微博上说的粱纺,一次刻骨铭心的爱情窍涵,一次说走就走的旅行什么的芹碳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求划惟,但在现实中崎,你不能永远一副放纵不羁的样子姥趣合,特别是在资金有限的情况下税评,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边。此时你就需要一辆价格便宜煤掣小、实用可靠的多功能车型啡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擎赦颊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叉愤,分别是景逸X3和景逸X5亨献缅,形成高低搭配产品布局蔽。景逸X3属于入门车型的,共有三个配置备,指导价从6.99万到7.79万元是叉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篡灵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像县棘潘。这款车的前脸采用了新的风格样式晤,线条比较硬朗犀锤,造型简洁流畅登雹痘,同时又很饱满层,没有过分追求标新立异的夸张风格琅,显得更加沉稳仓钎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素采氢,给整辆车增添了活力管。   除了前脸之外教肛捍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煞孺,让人略感失望扛,好在整体风格还算融洽捌式,不会给人前后脱节的感觉姜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm净、1835mm和1705mm眠蜡,轴距为2685mm处,在这个价位上算是较为突出的水平了殊,保证了足够的车内空间莱。" "  在固有的印象当中苦寸钮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旱哥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膜禽,作为日系三大高端品牌中的一名滇坡脖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赦僵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次才,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭词哺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说次诗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妒疟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现麓遁绊,取而代之的则是一种日系的柔美风格洗漆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泞耻棚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伍臀岗,并且这种特点让别的对手无法模仿略碾椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉如挝峨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拿榷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辨蔫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剩淖,看起来非常具有独特的风格街缓齿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俊膊,不过看起来还是比较有神的恢称肛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巴刃露,对于这样一款大型车辆还是很有必要的长。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卉,这款车有这么长么蜕杏棱?实际上后门的长度远大于前门拇,不过整体造型并未收到过多的干扰慕年,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能盾,因为C柱的造型更加接近尾部袍绣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弦响,腰线的设计在在尾部提到了最高玲,并且从前大灯连接到了尾灯部分羡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通率。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奠看。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幕钝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泵嗓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布誊犊铂,到今年4月20日其正式接受预定绘固,不到一年的时间峦邵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了需。在新能源车量产欠逻苛、市售的速度伍毁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掳礁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淋瞥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颂妹。当然备,汽车之家评测新车的速度也不慢料勘癌,今天黄餐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章触芒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祥哄胶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忿瘸按,其中橙色的为增程式混合动力版车型械肛,白色的为纯电动版车型哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型计你。   ●外观菲陪:造型前卫教奔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崇架剩,我见到量产市售车之后钙,其外观真难以与概念车作区分囊溅撼。宝马i3前脸造型饱满圆润坞斡赡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婆浑。不过羞委匹,“进气格栅”四个字需要打引号了触,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搽化。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兼萎煤,让整车看着很有质感且与众不同妥。当然篱眷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惺呜捍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格围使。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗜窜,但它的车身侧面看着一点都不显小瘁。在我看来原因有三雌破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛾戈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桨逢攘,给人感觉比较敦实烹泪距。特别是车高数据氯雹,它比X1还多出了23mm偿库擒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咎驾懦,达到了20英寸痴魏履,但胎宽却很窄馁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎思凌。有关这款轮胎虹道,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诽,基本都表示由于规格太特殊崇,没有现货也没有报价梅是。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澈戊,很独特薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闹嗅盯。尾灯采用得是隐藏式设计都匆嫩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臂梧曙,用于显示示宽灯供、刹车灯以及转向灯等缉甫眷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娥,所有光源均为LED刷问工。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冉刨笺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冒裳般,欧洲市场上柴油车盛行已久彭碑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展思。不过近来酸膝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求难笺,Jeep便是其中之一显僵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采替来。 ● 外观介绍缝汲唤:与汽油版无异茫,硬朗依旧弧碧。   从外观上看嚷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型签碘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炔。新车的外形仍然显示出硬朗撅忻暗、时尚的风格恒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偏答,提升了时尚感肆鹅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饰矾枢,在同级别车型中“个头”并不算大袍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僵香,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芭。   在外观配置上高淀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妙倦、雨量感应雨刷罗泊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貉申,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寿圈举。轮胎配置方面吾眠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俗翠,轮胎规格为265/60 R18刀绊某,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洁嘎变,规格也变为了245/65 R18魏咕饰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傅邵荡,我们会谈论什么宏肆?是大老粗一样的外观蕾,还是“马路杀手”一样的形象炊背?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象模眉窗,笔者也不例外舅辈。6月5日下午钒啦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沸分燎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挞私,原来大块头也有过人的大智慧搜女胜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH布、FM两大系列垦脐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日空炊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华多率,中国区总裁陆博天到场助阵弗抖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酬色汲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桥凤揣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玲细蔷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔑吉寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揩俊凌,最大的意义还在于为企业产生利润飘。因此痘陕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痉,并体现在生产效率猜梳朴、节油效率瓢透杭、完好率按诲绒、安全蔚沮椿、安蓖评和驾驶员体验六大方面拾标起。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择架迫胯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶楷违,而大众凯路威则开创了一种新的格局匪铣筐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娄乡褂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷陕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威獭仍洛,而那款车型是针对高端商务市场的车型惯咯鞠,虽然其内部可以进行简单的商务会议补,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的太谁拣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈奇捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亩疤裤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诬孩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光,大尺寸的大众标志可以说非常显眼库物浮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密替,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气面巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棠,只是以简单的卤素大灯出现惮拦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯川菊题,只能说稍显遗憾烦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐纯,并且其敏感程度非常高显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单取剔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格武素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娟醋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车署米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起现蹬淌,在尾部造型上也同样是方方正正食燃,给人以刻板的印象朔捅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栓埠,看来稍显朴实无华危男,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许。尾窗的面积超大尾捐完,并且配备了后雨刷比勤贸,可以说在安全细节上做的不错导啼。尾灯的造型也毫无新意习毁腑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形嵝8洹,尾灯内部的结构也比较简单昏挎,并未采用LED也是针对不同定位的选择坑炽本,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衫劳,尾部配有四颗倒车雷达探头坷粟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吴谦朔。作为一款商务用车封凶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陌独,而旁边就是凯路威的备胎所在地腥艾肩,这样的设计使内部空间得以最大化利用第禾挖。   相比国外的凯路威车型刹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糜入,造型上采用了多辐式造型阿割,轮胎则采用了邓禄普品牌骗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肠竟晾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV需。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涸舱,我更多的会用臃肿两个字来形容它封扫泥。圆润的车身材府,没有棱角的线条抖送,大而无神的头灯拦,都让我对它提不起兴趣躲随。第一次见到新款昂科雷时际彩豌,我的这种感官得到了改变报吗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凶。新款更加俊朗吝,就像是一个胖子胶,经过健身惟,从大腹便便变成了施瓦辛格房。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淡剂耪,这种类似于点睛之笔的作用裳,实实在在的发生在新款昂科雷上面缄秦。之前的头灯让我没有胃口禽,尽管亲和力不错戳淑讳,但太没有性格需狠揣。连同这个车身详穷,都让我觉得臃肿无比晦,简直就是个满脸流油的胖子蚀础。新款更换了更有张力的大灯瞬,进气格栅也变得更具进攻性帽。这样的风格篮瘁,我想才是大家喜欢的垂。   侧面造型的改变不大挞,侧窗面积所占的比重依旧很谐邸,这和新君越危悍哦、GL8都很像榷拴。给人一种重心很低的敦实感祈。但对于车内的乘客来说鞠镭呻,这不是个好消息窗,过小的车窗影响了向外看的视野蔚。造成了不必要的压抑感钮。或许对于选择别克车型的人们来说乖揉霓,这一点必须无奈的接受了镰。   车尾的变化不及车头躲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僵,或许我会更喜欢它建垫悉。但事与愿违习钳,尾部的改变仅仅局限在排气管上泌洽份。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秘。这多多少少会有助于提升质感漆离司。也改良着尾部太过圆润的整体气质烤。可以说犁此烩,这次外观的改变曹拒,在这些细节上还是很成功的困。相当于一次瘦身和塑性路,让它的线条和筋骨更加分明昆把冠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犀叹,纳智捷 新大7 SUV正式上市爽,官方指导价格为22.68-27.48万元孙。一直以配置见长的纳智捷品牌疮熬,在小改款车型上又下了一番功夫邪吠鲜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次天湿。在体验的这几天时间里僧埠库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兽衰。也有好奇的邻居询问这款车的售价抬彩常,当得知价格只有不到30万元时逝苦,邻居更是深感惊讶拎齐巾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筐?本文就为您带来答案邪狼。   作为一款SUV锋悄攻,“大7”这个名字一点都不为过裂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手繁,2910mm的轴距更是傲视群车突褪,也难怪引得路人频频回头萄。不只是尺寸充拼拍,本次试驾的新大7四驱旗舰版拳涧肉,整备质量达到了1950kg纷抬匈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘛搁。   作为改款车型档,新大7的外型经过了一番修改敬草,主要体现在前脸和尾灯上晌突。大灯造型有所变化发揪粮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汗菩,而经过修饰的雾灯马美谓、转向灯和前雷达尘叹,给人以霸气外露的感觉落皇肉。整体上童,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驾那。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唬寞,比较实用敲慌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上老,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捍跑淌。从奥迪A8的换代系、全新奔驰S级的上市妓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谢挪棘。这三家老牌厂商动作频频努菏惋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上维锻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瑞踏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唾妙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谁。而随着混合动力时代的来临操坟蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懊函券,可以说从那时起沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腺饭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市射尼卢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期门史,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巾广屠,以期对它能有深入了解厂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舅茅。相比之下烽,雷克萨斯LS在此方面并无优势婆托巨,长度浪、宽度和轴距均落后于对手材粗。   即便不看车尾的标识坦皋剑,仅从前脸上幽兰色的车标唐花,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型那。而身挂HYBRID标识则意味着叭剖袜,除了树立当家旗舰车型的形象外毁诺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神璃慌臀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戏颊,只是在一些小细节方面令人有些不满观低旱。如果用最严格的标准来衡量离江窟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肺嫂杠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幻胆戎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粹惶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漂危,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑息位,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弧,这种车型的优势就在于搪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感背惩,还拥有了超大的车内空间返形,优势显而易见瘟俩,而今天我们来到了美丽的太湖活,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誓翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心休锌,也让更多心意欧力威的人有更多选择饲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表便橙彪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘫,不过从售价以及车身尺寸方面来看途承借,欧力威确实占据一定优势戚。   外观上欧力威厢型车身造型失,并没有阻碍它时尚的视觉感剿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昆,时尚并且使用护巳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘妨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒋。   非对称化的中控台设计倾鲤木,与1.4L手动版没有什么变化痞,首先造型上足够年轻协调腿揩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仆斡外。欧力威自动挡车型朴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型媚离,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弥仍姬,操作多媒体更加方便壕。中规中矩的仪表样式没有什么改变灸诞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息较恍。   本文导航" "  有突破有挑战箔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龟聚灌,就会有这样的感受少。它太挑战人们的传统审美了朴窝赣,怎么样也无法用大气辞、简洁农闹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产型疚。自由光承载着延续切诺基的重任能,就在这样的争议声中款款走来帘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖画,挑战着经典强奋龚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系东,在做颠覆传统这件事沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介。就拿前脸来说拷揭,好看不好看绝不是我个人说的算的赁部,每个人眼里都有一个不同的看法佰狄酪。或许慢慢大家就接受了慈。   作为一款中级SUV鸽箱竣,车身尺寸上中规中矩都,作为切诺基车型的延续棚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妈凯,但也能看到不少突破之处苯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刹铃。   本文导航" "  从1985年开始凳钦壳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐盲,1991年出现在5系车型上拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴扦簿。直到现在琼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级蜕。2014年5月22日邢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季危幌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型新咕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粹恼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么导鸡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皑崇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怪泥,新BMW 328i xDrive耸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元澎搭擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统勒,将融合了电子气门控制啥赏轨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钙看、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配似凡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型白零墨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蘑饺撕,要了解这个问题前嘉版,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎颂。齿轮传动式分动箱襄旱惯,连接前轴的方式改为了齿轮传动堵,其他地方大同小异查。对于宝马X系大部分车型来说拢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配献距合,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涟趟。由于前后轴均采用开放式差速器茹雀,遇到交叉轴情况时搭俱鬼,也只能依靠电子制动来辅助少雷土。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猫剂腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绿挥,与齿轮结构的分动箱原理相同灯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥己。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坷殴。至于控制多片离合器的方式夹蹭街,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓怯恃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弹,所以常被用于装配在更强有力的车型上保恼芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宪敌,以对扭矩分配进行不间断地调节簿坊荚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叙,默认状态下前后扭矩分配为40汗泛讼:60僵久曹,最大前后扭矩分配理论上比例为0痢伤:100到100庇:0之间描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梗。扭矩分配可以在0.1秒内完成裤墒。   行驶过程中瘸沮关,如果系统发现车辆可能转向不足嚏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闭扦茶,就会减少分配给前桥的扭矩秃捶,将几乎所有动力都输送至后桥暗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戏番仇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐砂期。一旦出现车轮打滑蟹贸泼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伴拌仑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订犊雀。这就意味着含蚕,无论路面如何突然变化痞哭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸿佩妻,即使是在部分结冰的道路上殊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酸,其中S2属于一款5座小型SUV净嗣倒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诞渺丢,很多品牌都开始研发小型SUV滤。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷煤,并且采用了7座设计骇翁檀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旱蕾白,接下来就给大家一个解答枢祁洞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兼恕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘铰,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛋滔畦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豁警。但是两款车的轴距却不相同孟律,S2轴距为2560mm廷抖,属于一款标准小型5座SUV熄。而S3轴距为2685mm椒烈挞,接近于一款紧凑级SUV屑,所以为了能吸引更多的消费者辨吩哭,采用了2+3+2的7座布局头,主打一般家庭用车刃瑰,实用性优先埔陌面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侩妥老,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多磷。大灯组的样式也不俗套胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俊卜擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表改簧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比结师,在车身尺寸上还是比较占优势的接藉。另外2560mm的轴距表现也不错先持太,至于它的乘坐空间表现如何恋籍,在后文我们会有体验剖呕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升池碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笛叮,车门不能完全打开的话卯,一些比较大的物品拿取会不太方便扒肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台构卡骸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机末萎毯,并分别匹配3款变速箱川。此前角始骋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羚攀。而今天我要试驾1.4T车型购掀磊,虽是短暂场地试驾矩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别词莽尺,特别是动力上提升明显啤请驾。 ● 外观/内饰匙鸵横:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悔悸,也做了到店体验的文章卧,1.4T车型在外观筷磁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宫,本文不重复介绍轿疏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吼概堵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看停奢蹦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因石,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等且常弯,具有很高的品牌辨识度汾刃侥。同时在一些细节方面的改进鞋撵,比如重新设计的头灯缴叫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颧漓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仑芦巧,采用了全新的发动机缝康,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机论偏食,属于大众的EA211系列蔼摩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻,最大功率150马力/5000rpm熟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm划弛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眷硷,而相比原来的EA111系列有了明显进步处奖切,首先是恢复了正时皮带桶乱,降低发动机内部的功率消耗扔仍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旅喇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仑扛,而喷射压力也提升到了200bar化乡茨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掂鲍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柒始。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘛纽,前者顶部是“SKODA”的品牌名次熄,而后者则是印了“DSG”的字样空坚。   底盘悬架方面固屏飘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啦蕾。制动系统为四轮碟刹结构柿圣吵,采用前通风盘式后盘式配置扣党。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谷陪天,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屠。由于是场地试驾祥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呵蓟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沛庭扫,能更好地了解车辆性能舰煽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编辑,只能在日后的试驾中再介绍闺碱。   动力方面萍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绵懦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飞锋鞍,1.4T车型的起步和加速更为迅速发,而且涡轮的介入时机较早们慕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谩丧频,动力的输出保持平稳可控的特性凉汀噶。   使用D挡时兼匠瓦,以1/2油门深度驾驶绍佛蒂,变速箱升挡较为积极藕磕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郊扑,而且换挡的冲击较猩骸,不会影响乘客的乘坐感受擒哼猾。而以深踩油门的方式驾驶间拱,变速箱会到4000rpm左右才换挡券糯,加速感受更为明显溪。   换上S挡群胆夹,油门响应灵敏了许多股,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贰躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感透闪,在弯道多直道少的场地赛道里革踢雹,需要频繁提速的时候囱谁挟,显得更为得心应手膝融。   全新明锐采用电动助力转向系统巴,方向盘低速时转向较为轻松块博,而高速时明显更为沉稳胖,转向需要更大的力度醇炊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囱擂。   底盘悬架方面闯苫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桔蝗,在弯道中对车身的支撑性比较到位嵌呜缎,方向盘的有着精准的指向性死歇食,转向迅速而稳健嘲侍次。1.4T车型全部带有ESP系统鹃浆牵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缕,ESP介入的时间恰到好处瑰,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖,而这套系统并不能完全关闭抖录摧,属于比较重视安全性的设计诡。   在模拟颠簸路况的体验环节檄唯适,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侍档偷,然而后悬架毕竟是非独立悬架化,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况却,仍会对另一侧有所影响胺绦饯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拖。我们在之前测试文章中也有体验视频穿珐奖,请点击查看娶。   更多精彩视频儡位,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少光,在D挡模式下表现中规中矩耿为,切换到S挡后油门响应灵敏爬叭,变速箱的换挡节奏更为激进呛,加速感提升帽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溺。" "  2014年2月26日陶逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闭魏汹。其中T5动力总成包含智逸版凯钵、智雅版壁蹄、个性运动版共3款袖,售价为42.39万元至51.99万元盆秸,T6发动机版本及价格保持不变世瓷。   据了解揉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缚伟童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱断唤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘎?本文将为您带来答案福嘶朗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挠,但动感流畅的造型令人印象深刻被坞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉儡沦,正如北欧人给大家留下的印象谢固。      配置细节上权奠韩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艾耐衫,全系标配了ABL自适应氙气大灯交,以及感应式转向辅助灯光烽凡愤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溉姆,给驾驶员提供更佳的视野倦级。   此外匹鞠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侩衅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怕笔,探测距离达到了150米李巢翱,足以应付绝大多数日常行驶环境檬平串。此外喜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侣妹瞎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凰悍那。虽然这里看上去有些别扭临,但安全性才是我们应该关注的老俊掳。" "  限量醒、配额狗、上市前被订购一空挂达显,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遣些。然而恋豌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乖访尝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屉哄瞄。2013年看,经过M部门调校的M135i披装上阵溅漆腐,性能已与1M十分接近窝,并且这次冲破了限量的枷锁莫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腻。正当人们面对路上的1M投去羡慕米尝裸、嫉妒刷但可、恨时朔冈燎,宝马为我们带来一款全新产品侍溶,并且它的能力并不在1M之下腥,它就是2系的顶级车型——M235i晤赂钠。 延伸阅读疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寐,2系可能显得有些陌生副譬捻,其实早在40多年前裤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咸本戚。此外曝,BMW 2002车型在1968年问世匠扣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幂妨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型染。至此匠乖,2系的到来并非空穴来潮茬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肉穗变,而这个平台也与代号为F20的1系共享率缸,简单来说赦鲤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剔,这与3沧虚、4系的道理相同侨。在2013年时靖募厦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睦膘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近确道挞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渡佰辩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹俺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M别,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墟糜稿,从代号E82的1M车型串阂变,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绣,但随着时间的逝去屡溪邵,渐渐也成为了一种习惯咀良慨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表超席砍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隆,更多是出于对内部空间的考虑僻侨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数串。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容禄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靶贪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能士仿。   当然秀浦,即使武装到牙齿榔篡,M235i也不能与1M平起平坐疲,M家族的宽体车身炕懒垢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哗,就像当初1M推出时的口号一样“M盆新领,永远从后视镜中藐视对手”宪,而M235i更多还是为了平衡性能陕系、实用性与性价比托款,同时也为今后推出M2而留下些余地辰笆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讽抛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巴女,针对绅宝D70推出后的社会反响鲸渺殿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多降挛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车急送餐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叙撼澈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲍醋。   D50纹芹发,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担,推出之后的表现往往是人们最期待的歧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇,面对D50的将会是极为严苛的考验蓉猫剔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侍,而成功了锻,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓦岸钙。7.48-11.98万元的厂商指导价施,可以说为这场战役的打响哥,开了个好头龚苦睹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脑马,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沪岭悼。此次担任D50设计工作的稍谐壤,正是培养出诸多设计人才的博通公司刻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点排毁皆,同时又能够给人们耳目一新的感觉醚唬骗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湿人。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒撵姑,但是当你接触过D50这款车后饱丘秸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机双省。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丘肠违,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹面寿舵,但是当你将这些元素组合在一起时扯佩瑟,却有会很快打消之前的念头辉全壬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矛钒漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹬非动。运动气息浓郁的设计手法昏惺,会让你把D50和运动结合在一起唬,无论它实际的性能表现怎样腑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凸五谈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奈伯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兜,面对不断推陈出新的竞争对手池丸迁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哄竟掏。好在随着2014款车型的上市席埔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穿戎袱,而这支强心剂的主要成分也很简单烂坤弄,一台1.5L涡轮增压发动机洁炬靶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防丛据,针对配置方面也进行了一定的调整雄,其中自动大灯黄袭、超速报警以及四门车窗铱粒控升降等功能均成为标配弯嘿省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫂等旗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辅噶叉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涕羡瘁。因为从早年搭载的速锐衰浓酶,再到大红大紫的秦金罐休,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吴扁寥,它所提供的动力都不曾有变税凤。传动系统方面隧郝咀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱维料,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滦售遣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浑辨。在城市中经常用到的中低转速区间内裙,发动机的动力输出比较积极烈遁桃,并且通过涡轮的帮助疵呛侩,动力在1500rpm之后便有明显提升杏拌僚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仍嗡,完全能够满足日常驾驶采郊撬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低行垃,适合城市驾驶陷。挡位之间的行程适中鲁示,但手感略显生涩递讨猜。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕樾帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗,而非车去适应你档。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨搽。四辐方向盘尺寸偏大捅揭,回馈力度比较匀称捞溅嘉,因此驾驶这台大块头还算是轻松讨晦,只不过方向盘的虚位过多焊嗜钨,转向时不得不做出更大的动作膊傲里。   前麦弗逊婆捂穷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亭淬,并且由于悬架行程较长履,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殊哪。当然这样的调校也有它的好处璃胎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洞嫡粒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莎,SUV车型是一种非呈粒耗油的车型团,毕竟以自身庞大的身形来说芍眷,自身重量就已经非常大了诗复,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贪辅,这也导致SUV车型的油耗居高不下辜孙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朽村琅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撤,在众多的SUV车型中钝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垢稗孝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痘涧社,这种设计可以说非常的扎眼汝迷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翰唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膏锤试,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售麓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菏雷。在RX车型上冉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条较,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同季蛊,从RX整体风格来看插登,还是更多的体现了柔性设计的特点时管善。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碾钞谱,如果不看下半身艾,很有可能误解为一款轿跑车型经矾。不过这也让人们的视觉一亮败很,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耗痉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衫涉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乐燃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粕,没有过多的硬线条介入技,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藉掣靡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑同韩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符功焦客。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孺邻钉,RX明显体现出有些不足系冻,不过这本身就并非是RX的炒作方向案锹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抬,内心想要一件东西摄绊老,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隙,否则你就无法拥有心中挚爱河卷忻。你想要一部手机棘,但偏偏要你保证最低消费翱括。这种心情着实不爽鞘笆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栏改,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统软粹涡,这两样东西都是你想要的俄句卜,售价三十五万不到痉匹,撇去不相干的配置加花仿,给你你想要的谅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疵湿角,是不是有点定高了唱敛糠?可细细一想拈霜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机换谰臂,并且还带有四驱系统爬。如果单单从这两个要素考虑苟,同档次的车型里陶,都破了四十万大关了闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抨筷,目的就是要拉低门槛兔燃炔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舍罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纫叫。但运动元素表现的很细微灸壕,基本上都是细节点缀踌韦,和其它配置的A4L差别不大拒骸系。虽然是一款40TFSI的低配车型探弊怂,但从外观上很难发现区别抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矗蠢急,算得上是全车比较明显的运动彰显了顶导绢。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇朵醇,总体来说倡赡绊,亮点不多霸,朴实大方茎半此。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后收,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗅簇,除产品名称外世,其与JX35并没有什么区别彩娠,还是那个豪华运动的大家伙墟玲阜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砷栏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坡迟竿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谭貉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骇疟末,灯角黄色的反光片是标准美规设计蝗看,但无论哪种规格刨秤恐,对行车安全方面都是提升捎绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膏寂,前置摄像头悄然隐藏其中接我泻。侧面看上去QX60依旧大气稳重如,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膜擞。另外锌,底盘上有些部件会低于车身勉奸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栋惨射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珊膛拾,活泼的细节设计使其更有灵性倒斜隋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痉搓羔,也起到了一定的隔热作用伶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滦摊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潭,静音效果良好黑骚陈。   车尾并没有过多花哨的设计督味,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哇襄。尾灯采用部分LED光源揽惩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筋晦稍,总体来说比较耐看北。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皖宫讨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遁举伍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耍洁歪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缅炯牟。上市前惠差缄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羞钎,不少人不相信它的价值妙晃矛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匡擞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待客,这自由光到底是什么情况穆谦?经过整整一周的深度试驾后挂发,我有些新发现可以分享给大家筋拘号。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3面,我的思绪一下回到了2005年左右苗讨,那时候自主品牌鲜有SUV产品壤覆毒,奇瑞率先迈出了一步邓,推出瑞虎拎烹,并领风骚多年瓤阿。当时奇瑞称之为NCV孟睬旁,也就是集合轿车以及越野车竣毫,有着越野车的外观和坐姿某,并兼顾轿车的舒适性飞,其实就是我们现在说的城市SUV票涸瘫。   这样的优势持续了很长时间腐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裙涎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窗,瑞虎的势头逐渐放缓释雄,也就不再抢眼了差。奇瑞随之调整策略策,在去年推出瑞虎5这一新车型呕茎豆,与其他自主品牌新对手进行竞争采冠。与此同时狄沁,时隔半年的今天氖窖,老瑞虎被重新包装升级且酚,命名为瑞虎3再次进入市炒愕贰,与瑞虎5形成高低搭配捶冬膏,重新获得了新的竞争力时。   外观锯赖:   正如前面所说布,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刺胎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缸翠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枢潞灯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爸,棱角更为突出韧、线条也显得更利索连取踩。侧面增加了镀铬防擦条怕,而车尾的变化并不是很大墙接乾,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼎,就造型而言瑞虎3更年轻了埂佃。从车身数据来看柔轿,瑞虎3相比对手并不占优优势胖林,但是得益于外观的设计首定,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃。" "  在经历了数年市场洗礼过后窟蓝,瑞虎车型迎来了新一次换装芜,代号命名也列入到了家族统一的序列中隋朗,对于车型的区分更加简明滦。除此之外昂泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翟,以及更为充裕的乘坐空间潭,以提升自身的竞争力来。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缎苫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猜帮乖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连科坷父,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缝腺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车济扯痪。   此次改款主要集中于外观方面陪和嫡,通过新老款前脸的比较老瞥,我们共计找出了8处变化挠,分别为攻韩骡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组览疏芒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浆呕痊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逢护:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耽,但在车身尺寸上有所调整烤巩,其中长度方面增加了30mm虎拿舜,宽度与高度减猩伞,而轴距维持不变盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稳徽匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杀腑丸。   车身轮廓并没有大费周章的变化封,更多的是在细节上体现新意嗅舍。侧车身防擦条进行下移芳,并在前后车门中增加了镀铬饰条啦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疗汐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓶撅,更趋于向装饰性靠拢碳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式程姥磐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伯旧娜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伞赫碘,若要找出所有差异悸陷斡,还需要费上一些功夫挟,在对比过后变化上依然可以达到8处琉心睡。依次为攻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疚澎达,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舜泪炕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敢散,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾寐,空调按键的布局更加紧密块喝围,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朴眯。此外镣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缚评。   按照配置的不同矢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机病丧,大尺寸液晶屏包含导航囱、多媒体璃萝、蓝牙以及系统设定等功能琶,而在操作上也十分直观孟攫吻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剿良楞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪壁、风量两悄、风向等信息童嗅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匠竭,同时旋钮的阻尼与定位适中哭,手感较好铜湃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫理绵。   方向盘两侧位置集成了音响篓灰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贩,中心区域使用了品牌全新标识韶噬,并在造型上稍有改变敞糕。仪表盘则没有任何变化矫敞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同补男,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啤财,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敲布克,但调节方式为手动锭辨,前排座椅具备加热功能颠哭,按键位于点火开关周边区域殿儡落,位置的选择上不够人性化艰,副驾乘客很难进行单独操作卞杆。   在前文的数据表格当中坤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浓捐胸,头部距离车顶约有4指空间硼揭漆,直接移至后排乘坐策呜铂,头部空间同样保持在4指控缉,腿部则为2指余量瓷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抛,首先需拉动靠背边缘的拉手筋屯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒失挤块,要想恢复到之前的乘坐模式谐认,还需先拉动开关谅丝蠕,同时扶 起靠背测黄,在操作方式上显得不够便利但。后排座椅支持4/6拆分放倒剩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疆叫惨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3领,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致车碌刮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扇福,含有DVVT技术莆枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎曝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杠暖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饭弗盗,在CVT变速箱的帮助下甲舒拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摹。即使在起步之初深踩油门拍,加速过程也会显得有些慵懒宿侵共,只待转速攀升至2000rpm后蜕峨,动力性才有好转拴角卑,此时油门的响应能力有了子显著提高啦光,虽然整个过程称不上动力充沛副帆,但对于城市使用来说算是够了孪毋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呐,涵盖了手动牡罐、雪地和低速3种模式郊感蜗,在手动模式下可以模拟7个挡位琅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坎菠宛,在模拟挡位的帮助下龟司闲,转速会与油门的深浅更成正比撅,升档与降挡的操作也会更加从容居粗瓣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傻。   在紧凑级SUV的行列中盾,瑞虎3的车重算是较轻的一员馅猛脑,这为引擎减小了不少负担赣。助力转向系统的力度适当仿良,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褪。转向的精准性使我出乎意料故却,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锚撂暇,悬挂整体表现十分扎实莆刊烩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷长,令试驾者信心倍增探胸。   如同瑞虎3的定位那样屡白黔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外繁睬,它并不具备越野的能力壤,然而精确的城市定位撬褐彪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雄紊病,诚然篱矢,它在这两点上做的很不错汗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗备,但对于关注性价比与实用性的消费者而言示魔,瑞虎3也许是最合适的选择对象缅取害。 责任编辑踌珊诵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撑,一晃6年时间过去了玖徽攫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黎苗啃,但是我们仍然和它有过很多次的接触椭冒氏,并且每一次都是充满乐趣的体验父。今天我们又把它请到了这里魔陋题,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挞妨奠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薯拖妹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能北摔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓纠抱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盼撮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挪同捐,自然整车价格也就能便宜不少夕,降低了它的入门门槛巷。而以我们消费者的角度来看酒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窘,这也是我们今天把它请到这里的目的矮,测试项目很简单巫焕牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉毁圣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扭剑。   ●日常驾驶动力表现揪僧:低速扭矩充足滦涛,高速动力吃紧埠袱贪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱尾蓄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侮,但机械结构还是更适合在野地里行走失。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镜砍清,外形设计纱楷乖、车身尺寸锻翁北、参数配置全都没变嫩缝,只是换了一台发动机辜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邪抄,双手需要时刻度掌握住方向盘逞赶,总之开着它你不会觉得太轻松棚美。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了含,大家也都心知肚明脆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骡寸截。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掏挤辩,参数虽然降低了衫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹蜕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雾炔,并且只要车速不超过60km/h烁蹦勉,提速还算是挺从容替,也有一些推背感恼阑翱,感觉并不比3.6L车型差多少虑傅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛啊舜,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓉阜,如果你心急的话蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧施当局,否则踏踏实实的在路上巡航匹。   ●油耗测试截收酞:正常表现甩,不惊不喜糙疵。   发动机排量小了陋仓,除了动力影响之外共嗽灸,油耗也是一个值得关注的指标倒逼念,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肮安乏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里想苟,拥堵路况大概在30%左右承,畅通路况大概在40%左右思漠,另外30%为综合市区路况史诗靠,全程平均时速为31km/h肝祭剿,最终计算出平均油耗为12升/百公里槐竭蒂,算是正常水平拨北。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霸静獭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齐羡捞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙桅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卵疆,很高骸,或许我接触的都是高配车型慨本,包括纳智捷大7枷、CEO等车型涛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助读戌。今天呢木匪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV读,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钨红,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舷贪?下面鄙,我们就来看看详细的体验报告轨摆旧。 可以看到村,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溉,这在于其他车型包括纳智捷大7骇偿捷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狠牵省。这次试驾的优6 SUV也不例外贩葱拭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡,为了突出这款跨界SUV车型的定位妈履停,外观设计上更年轻有活力克,对于年轻人应该有很大的吸引力贯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乖蹬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挝瓢饱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm道,轴距为2720mm佰皋,可以看出这是一款跨界风格的SUV码。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嵌些,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛怯,具备不错的乘坐空间茅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先亭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氯匣胖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎层房,尺寸都是215/55 R17瀑。可以看出在轮胎的型号上寡锑,国内销售的车型都有一定的缩水潘粟,当然为了控制成本杰凭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吧动。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美培,两侧的LED刹车灯十分扎眼晚藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱疥。" "李老板的慷慨巷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戚痰凯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虫。下面回到主题裤,从之前收集的网友问题看川弥蹭,大家最关心的有两件事儿鹤监孪,一个是特斯拉的性能靛,另一个是特斯拉电池的续航能力缕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿态。简单剧透一下系,性能方面特斯拉相当给力竟陶雾,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫌锤。 注沮姑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污,文章中提及的“特斯拉”柿朵渤、“Model S”等名称均为本次测试的车型春上。 数据解读泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秽凰潘,所以今天我们就先从数据说起为。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慷录,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巫,而我们的实测数据为4.7s童钡,比官方公布的成绩略慢绣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吉绞山。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样良。由于采用电动机驱动芯乃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徊炽袜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沽饥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态事巢,直到完成整个加速垂。电子系统和动力系统的完美配合既,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恨船磨,这是大多数的同级别车型都很难做到的柑蜕。 0-400m加速尾速警拨斧:170.124km/h 加速时间挠嫡路:13.63s 由于采用了9.73肚翁迫:1的固定齿比变速箱苦色,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魔,在加速曲线图中滩嗅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线回,车速和电机转速完全是等比例上升誓互。这里说句题外话氨逞,官方公布的电机极限转速为16500rpm潮澳赂,最高车速为209km/h钳痊晦,通过以上三个数字事筋论,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芒食却,有闲工夫的朋友可以试着算一算科逼。 0-180km/h加速咖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G算,峰值甚至达到0.7G辱冠双,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仆昧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伸,当车速超过150km/h后谩,车辆的加速度下滑比较明显地娠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拓党,工作人员解释说为了保护电池淳莎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牡。再多说一句潞期,这个速度日常用肯定够了忌昧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卸蔬驹,但如果是赛道骄佰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莱玻,有大直道的长赛道刊,它应该会比较吃亏玖乘挞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逞漠猜,常会被贴上大排量痢鳞蚕、暴力机器面、拉风外形和肌肉车等标签焚。这些词虽然简单揭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俯。近日毛欣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾幢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仇:科尔维特C7)示,肌肉感十足的外形憾匹曙,手动拆卸的硬顶搭竟始,再加上6.2升自然吸气发动机等及粉感,都是它的大卖点念靛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时背,外形变得更具攻击性我贺。不同于以往车型兰江蔽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗废蜜,只有头顶裸露在外安,非常特别恰弟青。重新设计的6.2升自然吸气发动机促酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萎湾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呻,最大功率640马力当,峰值扭矩814N·m)菲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谴啥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣问:5.3万美元)彤,几乎没有性价比可言察歼台,但相信越是稀有的东西攀仑病,越有人喜欢坟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵:400-023-5599 地址委殿茅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炯坏筹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贪厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测情赖蓄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巴没拳,比如——空间与电磁安全性拳。   有朋友担心采,混动车型的使用空间会不会很小鞍降汀,电池电动机发电机都需要摆放位置矫势粮,还有散热系统忻挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧密。   作为一个“热心肠”陀抚,笔者决定帮一位同事搬家常层胶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挤脓射、两个大型行李箱妒痕、三个双肩背包瓦棘琳,两个电脑包抒瘟涡,一个猫窝戏抢鹿、一个全新的大睡枕搬走挠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倘崎迪。好吧灭绢撮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颊啦徐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上借淋,从图上我们看出甫,在放入体积规整的水族箱水缸后联,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旦蚕忌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅波络,并留有一定的间隙量悉宋廓。   而后排在放入水族箱地柜后唉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舒瓦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓬辅步。得益于巨大的后排腿部空间呵奔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了白苇寸。而后皋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线同潘千。当然烦非墟,前排的空位是为乘客准备的存。(为维护试驾车整洁羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施无岭贩。)   我是一个希望低调的企业主俺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的飘下,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窜啪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铣崩,后排音响控制细,前排座椅调节按键恰都,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恳锌肮、空间收蹬陶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流良,大电流产生的磁场对人的健康有影响纫脆丸。英国专家认为脱拳戎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐滇,高于该值唐狮,儿童将面临患病风险答弘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疮蓬粗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂岬害昏停叭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害释。   简单来说送盒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氓捍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棺,如手机食,对讲机彼巫、信号发射塔等臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近叔上,家用电器械就取、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫡畏信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辟仓首,前排座位荡古,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量患仟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳托,不具有权威法律依据擞,但既然是国家允许销售的测量器材据,其测量结果绝对拥有参考价值彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠕荚姐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埂情茂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皮,首先是油耗廉痛币,我们在遵守法律规定的情况下荤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豢咕级,而结果显示删罚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浪混甘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舅磷嘶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”人堵莽。   混动车型比普通汽油车重首昆,驾驶感受会很糟吗?   确实焊,混动车型由于需要布局电池目嗓、电动机姜、发电机涝问煞、散热系统及控制系统轨鸿,整车质量肯定会增加帛春全,但通过驾驶补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感操,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咎侯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳,使用感受更接近与现代的美系车型盎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极较彭,而在高速公路上耿斡诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弓,取而代之的是风声与路噪声累县。而操控部分汗瓣厦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掠伤,你永远不会感觉到生硬的颠簸搂叭,一切都是柔和与优雅欢骗,当然恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啥。   最后赖法摔,我们通过以上测试袱泼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刚堤茧、油耗及空间实用性上都出色表现昧,而为此你仅需多付出几万元的代价腺浓,加上经销商的优惠讼赴惩,凯美瑞尊瑞物有所值矫涝,而你现在需要做的忱沉钦,就是去店里亲自去试一试枷阮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳖。 图/文咎:丁艺   丰田汽车日前宣布贤,截止2013年底篮逞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆认,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录介巍。诞生16年来辈捅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莫、备受600余万车主的信赖和认可芭姑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泊昂掳。 责任编辑爬功:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馁,MINI凭借其漂亮个性的外观乖森泥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仑。2014年北京车展上独棘舰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤搿(点击进入上市文章)秀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兔钠,同时在配置方面也有一定得提升发浪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后世挨牡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廖,售价区间为20.18-23.68万负。虽然只有4款车型可以选择绘阑,但从大家的关注度上看怂浦,很多人对这款车给予了很高的期望蘑憋。今天蚀惜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垄,两款车虽然在级别上不同猾修扩,但是在价格上却是非常相近茬凄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菩。下面芯,我们就来对这两款车型做一个对比篱录,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谱慕擂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱盐闫罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肛蹿豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝赁。当然盲蝗,作为一个自主品牌嗅兔的,想要和这些合资车型抗争佬端,就需要在配置上有一些诱人之处访。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别九,从车型尺寸上看酣逃剩,H8明显要大于东风本田CR-V迟鞍,但是价格却几乎接近眠森划。如果您的自主品牌不感冒的话识混,那就不用在纠结了默撤。但是递,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楞荷,那么H8的确算是不错的选择人赋熄,至少从轴距上就已经很让人动心了馆零峰。   =============分页符=============   原标题乡僳规:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抄倘钾,哈弗H8还是小胜排掂请,其中H8还带有液晶中控屏砷抱,而CR-V并没有配备中控屏梨陌芬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汇。这些东西的确也是非常吸引人的涣僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脾猾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朗,平且还配有ECO节能模式荷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垒挫沮。H8还配有坡道控制系统楔,但是CR-V并没有配备这个功能媳雄腻。另外土笨隋,H8还配有三种运动模式仍哦,一定程度上提供了多路况的脱困能力壁剑岗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捎喘统,当然H8属于刚刚上市的车型惊宿,并没有试驾车让我们来进行测试合墙迟,以后有实车的话膛诡,我们会进行相关测试去穿捷。   结语熄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窍柯兑,某些情况下还要超过很多合资车型憨戳黔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下现侩疮。 责任编辑尖:赵春晓" "从1985年开始归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕弘限,1991年出现在5系车型上肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上谐苏。直到现在枚虽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑瑞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斥好焊,提升着宝马车型的操控性和运动性炬篓。让牵引力发挥的更加自如劝歪,下面耐乓免,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狙赋蔽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掳挥。在车载计算机的控制下噬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呸屠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辛脓醋,而且动力分配比例范围达0-100%帛郊熊,赋予车辆独特的动态表现斥。 与传统齿轮机构相比醒韶栖,xDrive动力传输响应速度更快娃,分配比率更灵活玛砍费,通常款,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴密鲜船,保持车辆转向精准灵活良骡坚,初惰、中段加速更为直接的经典后驱特性骸港。而在弯道辈、湿滑路面秀、或紧急变线等极限状态下颈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力册崩凸,增强了车辆的稳定性和循迹能力丘玻黄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撼几,在附着力降低的情况下霖娘,更加考验着前后轴所分配到的动力恃偶匣。通过一体式底盘管理系统的侦测橇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禄辈彼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溜缅泻,最大化的改善转向不足和转向过度返弓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上画,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亢。宝马4系在绕桩和紧急变线中伤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外委篓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烽必,更灵活诫茅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篇动禄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衬扯,公路性轮胎打滑严重倪碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驳,还是能够胜任一般越野路面纠枚味。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨凄,宝马X1一直以其运动性示人疥徽科,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抢巢惕。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹄勉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能无,能够让车主在假期到户外撒撒欢呛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗班?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陪敬搞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琉梆。   在消费者最关注的价格上莲嚷瓷,我们分别来看两辆车侣盛凹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惠司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元品蝗硕。从售价上我们不难看出户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萝拆,价格区间跨度较大花。   外观尺寸对比唱搓:   首先瓶,从外观上来说宛芍坷,宝马X1极具动感澳侗。其标志性的双肾格栅已经不必多说够儡炼,远远的就可以知道这是一辆宝马羌泵。而那富有动感的线条纳瓶,将其外观勾勒搜开,即使是静止在那里烯筛卑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态互虱楞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘸,感觉比例似乎不那么对称使。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恰霖,而且作为一款国际范儿的车粟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅署。虽然宝马X1有修长的车头干川,但是驾驶时却并不遮挡视线寞半,仍旧能够清晰的观察前方路况板许安。   相比之下韦食衡,奥迪Q3的外观略显沉闷暴锣沽,同样的家族式前脸显得十分稳重僧。虽然不像宝马X1一样运动拓衬性,也符合其SUV的定位凹晦困。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤较和,这也让奥迪Q3的样子更加传统垂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妇,但是内部空间却优于奥迪Q3吻,相比来说焙,宝马X1具有更大的头部空间古诺惯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芜庆惜:4477mm 长埂虾购:4385mm 宽食:1798mm 宽眠访须:1831mm 高对欺哩:1577mm 高凶馈扔:1608mm 轴距放形:2760mm 轴距蹭耽慨:2603mm 最小离地间隙徽翟垄:194mm 最小离地间隙改江链:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者净劳乾,宝马X1具有灵活的操控性腻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性略凡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睡然,作为一款 SAV稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擎瘁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袜搬辫。   实际驾驶中辑纤,宝马X1的路感清晰栓倡,虽然车身不懈⒖帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径兴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头另撇,带来更多的便捷武。行驶中赎悸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠刀桃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫌慨破、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫁签,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磺,在动力输出上达到高低搭配的形式裴鹃陷。而宝马X1带有的ECO PRO模式拐,可以帮助我们进一步节约油耗守卞两,让油耗能大约降低20%罗。 两车基本配置参数对比哼犬售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤驾皇:通风盘/后颊蓝:通风盘式 前布:通风盘/后下:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题输适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舍沁,我们不仅仅需要看其运动性能锯,还需要检查其越野性能码棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫牡合,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欠隶,为了能更好地分配轴荷凉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撇、后桥差速器前面锋牵。正常驾驶环境下砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捂嫉,当检测到前轮附着力减弱时潞舰蔽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥,帮助车辆脱困翁翘。   通过以前的测试萄鳖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啡德,对于应付难度不大的非铺装路面来说处限,这套四驱完全可以应付晚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拟,加之悬挂行程过短穿颗笛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秽狡,偏向于公路驾驶砍欠戎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抠惹枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芹社饺,动力的分配为40:60叮额,在实际日常驾驶中突,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的需凄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挺劲,在车辆出现转向过度时笑锯夹,车辆会将更多动力传递到前轴对,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添,帮助车辆脱离失控的状态隋。在弯中逐渐加速的过程中僚谱踏,由于车身的重心靠后闪柔邵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒,在这种情况下魄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饥莱稳,减小前轮的负担握,使车辆获得更好的指向性宝。   无论是雨天盟,还是弯曲的山路结,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搭童。而且在大角度爬坡及碎石路段如,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陷。尤其是爬坡时堪巢掠,动力能够智能输送至前轴醇,让车辆轻松前行旗。而在平时祷,动力又会自动分配于偏后驱蛙馆价,让运动性得到进一步的体现肝椒。此时的感觉是类似后驱车卡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配练冕托,让车辆行驶更平稳纱肖。   相比而言棋悸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洼裴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呛,具有良好的越野视野挖暇,但是宝马X1的离地间隙更大泛乓纲,通过性更好需潍痰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枪,尤其是其具有更多头部空间捕,如果越野时花戎,可以适当调高座椅坐姿趣。   =============分页符=============   原标题农豌矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩案,所有的按钮也都在触手可及的位置肌,十分便于驾驶者操作梅彻。而且两款车型都选择了年轻鞋幸、时尚排苛、富有现代感的内饰设计溪。   两款车的配置多绥,无论是奥迪Q3朔雌筋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨欺。尤其是宝马X1的iDrive穆蔡悼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粕翟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乖,宝马X1更加简洁死,而且操作一样方便寸纬剐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虽妨厦。即使是刚接触宝马车型的用户猫,也能在第一时间熟练操作傅午篱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搏汀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摄统卤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索些伴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮揩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牛危华。例如像最低配的宝马X1珊搅,虽然价格极低吐脊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沉暮酿。Q3低配也是一样煤剃鲍,配置较低撬。不过如果您不在意像导航辅、座椅加热等配置焊烧笺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒坦舷,我们进入车内来看看内部配置以及空间膏绩裁。二者究竟谁能更胜一筹炮茨?首先来看两车的安全配置筹灯波。在气囊方面郊鲍,奥迪则更胜一筹扔涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下楼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊层辈逛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纷纱哎,它全系标配有防爆轮胎骏精嗜,即使发生爆胎冈,也可以继续行驶完蔫特。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配少少浦。此外防爆胎也节省了备胎空间哗,让后备箱有更多的储物空间浮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哭捞教。从车身尺寸上来看亮烽嫩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势薯庞侈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势觅焦徊。然而车内乘坐空间方面荷幕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲜搓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陆陵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题际拈截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豌岗勒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呵瓶睫。但由于国内油品的质量不佳不,为了更好地保护车辆发动机鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慈。而其他配件的保养周期上乳棠狭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养报横。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厕暖:   861元   xDrive20i尉诚蔬:   1036元   其余车型伟上虱:   965元   sDrive18i摔猎秀:   861元   xDrive20i救味壕:   1036元   其余车型勘:   965元   sDrive18i火扁:   1609元   xDrive20i愧扒谢:   1784元   其余车型棘咸:   1713元   sDrive18i匙塘奉:   1386元   xDrive20i煌惭扰:   1561元   其余车型骂昂害:   1490元   sDrive18i盆骇:   1591元   xDrive20i会:   1766元   其余车型次揩儒:   1695元   sDrive18i境即伴:   1609元   xDrive20i漓赦:   1784元   其余车型胃菩当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懒檬仕:●呛瘁:需要更换 ○涉:常规检查帽魏姐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中具阀卸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯食次敌、空气滤芯和火花塞马。花费支出大概是2691元卉箔。4万公里时还需要更换汽油滤芯土渭,支出大概是1382元揩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虎劫,保养中也没有出现更多的费用支出昆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用途棱赌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腔冉舰:●常匆:需要更换 ○捣淳田:常规检查箔库,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捷隋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费美韦石,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚎导。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加词佳,能够更好的照顾到爱车的每个细节李穆兑。   总结晌袜啤: 总体而言淳律某,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萄捷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芯灿逝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伐慕蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同咐。而在使用保养方面螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叔呛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人未郎卡,但是其配置也相应有所减少侩妮。作为高配车型新凑弓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厕姜拷。 责任编辑秸蘑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会降草。它足够漂亮了幢,漂亮的让人感到迷茫题蜡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹈,由于在国外挖彭,我不得不比以往更谨慎的驾驶叼,没有做任何炫耀的动作惶,但依旧接受了不少注目礼徒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来低恰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窖辅掇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内图馅,只好出此下策侥椭:按住宜保控器阮,“砰”后备厢盖弹开了恰,老头愣了一下僻别,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痞,并给了老头一个友好的微笑擞动,关门走人了删艰。这时我才知道吭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量患仿,它的曲线诱人谓切速,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处攫锑,但令人心动的地方是从B柱开始的毙把头,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筐厩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛竟。也难怪滤,差点忘了双憾蜡,我们这台车选装了AMG套件碘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钳,没套件的车感觉就差了很多脊。   即便如此懈笺,它的妆容仍是存有争议的炔搅睦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧香。左派以我为代表(全部未婚)蛇,认为它的骚气指数接近满格卷喀撵,尤其增加AMG套件以后喜,能骗不少小姑娘共痉。右派以结婚生子的同事为主梳究谐,他们认为车身不够修长内,不够秀美禾糜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体深粗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稿良,但又内藏了些许的凶狠暖。   不过我们两派的意见同样有交集豆好坝,那就是从侧后看去嗅,它的美感更胜腐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讲布控,远远的从背面欣赏它唾蔫固,真是太美了漆魄诽。   =============分页符=============   原标题陇朔簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隶彻,它采用传统的氙气大灯册浅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少森怀。另外膏社,与前包围上的空气导流口不同的是上,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用池,不得不说其达成的效果是相当不错的锤斤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醒灯寐,但日常使用中也是在令我提心吊胆捣饭,还记得开头那个故事吧厩嘛,告别老头后我驶出了停车惩婊洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叔蹲坊,压过了一个并不大的小坑洼党味燃,胎壁被硌破了哨镀,轮胎在5分钟内全部撒气馅太,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用版茎陆,这个下马威让我措手不及魏冷陪。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中璃擎。坦白的说坛,这套座椅看起来特别有型辆谰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耿陵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茫耙汗。   眼前中控台的造型岁绣,甚至细节都与奔驰A级相同摹畴绞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牧同,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诞掸桨,总让人忍不住多瞟上几眼刊钱睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窟降徽,触感细腻票赏。   =============分页符=============   原标题汹痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刻需,各项按键的操作都很顺手泻无贺,但我多希望能提供翻毛材质申燃敢。另外滑怒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手白,回馈力很行馈,而新款车型早已没有了这个感觉舶,让更多人都更容易适应肋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格供,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虽妒,特别方便橇誓,当然了莫誊,这并不是CLA级的专利纷度嗽,A级也同样如此烷。总之对此我们是持肯定态度的下菇嗡,“怀挡”显得复古搪、特立独行财,而且省空间卧霜桨,利大于弊猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畔,不同的是它很强调对网络的依托楔,这几天在欧洲开了不少车伺犁努,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肆仓犀。几乎所有新款车型都支持与手机互联堵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能番敞,还可通过手机网络访问互联网纶渴、下载官方APP程序和导航鹅,这是国内车载系统所没能赶上的劣。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莎百,空间实际上是够用的啤熊,毕竟多数时间都是前排利用率高拼锻拨。我同事身高179cm佳,在前排头部有一拳的空间没估,在后排就显得局促了壬帘,后排乘客反应压抑感比较强酱裙扭。   不过我坚信谦,对于CLA的车主来说空间是够用的乃嚷,因为后排不会经常有乘客我偿丛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的备乏钞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曙筛惭。   =============分页符=============   原标题膊疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖商癸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机化牌弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渤,配7挡双离合变速箱楞烂,带有换挡拨片榷杏。拧动钥匙谎,发动机被唤醒酿,车内怠速状态下的静谧性相当不错铺稿,我们出发了娩芜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卷倒免,不过CLA非常容易上手权漓,舒适模式+D挡表现得有礼有节酮交沟,整个驾驶感觉极其轻快锋,这是一辆易于驾驶的车赶认搐,不论男性和女性都会觉得很轻松成窜咎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性富翘墒,转速时常被控制在2000rpm以下实。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契献去,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苗,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗽,并没有出现那种令人不悦的闯动币删。   切换到运动模式逗贪,变速箱首先变得更为积极棱,整台车的性子也开始急躁起来遍,随时准备着接受挑逗宝赴现,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接超。油门的响应也更为灵敏幸涵,初段就能得到不错的效果紊,只不过排气声浪并不那么有气势读。   至于转向乌盗惋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纯诡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻,那样的线性和柔顺哪,简而言之非常舒服霓瘟龚。   CLA的转向感觉则不然餐,它少了些紧致的细腻感悄掏娇,多了些轻巧委。这套电动助力低速中没什么特点冕雹,属于偏轻那类的挛藉,或许女性朋友会喜欢惰。高速下转向逐渐变沉府,更易于驾驶稀珊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上险,比我想象的要好不少嗓亨袄。   不要被AMG套件所蒙蔽茧脖,悬架的设定并没有那么生硬己梯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咀靖擒,整个感觉还是挺舒服的斗,回弹的特别利索尖该,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耐,起码我在前排开车是这样一个感觉脐搐鸥,只是后排的乘客有时会说梗:颠!哎撬秘,管不了那么多了骂犁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人太,驾驶感觉对于这台车来说重要蔬。   =============分页符=============   原标题认纠逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睫亲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睦挺,无法进行有效的弹射馅弄勤。起步时有将近一秒的延迟粉婚,之后发动机全面发力红,此时轮胎打滑非常严重我,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鄙偷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陵充,导致抓地力不足幸黑。怎么形容这个状态呢胚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速购,四肢虽然在飞快的挠地吉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扔荚,各位想象下掀蒋翻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烙,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦剧伞,换挡速度很快汀,最终用三挡达到100公里/小时的速度标棋,时间为7秒整缉携泡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新切,因为看到严重的打滑时我特别无助陌寐借,尝试了降低转速起步莽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地受。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罢嘛级,而且车身的支撑有效蛇沪,车内没有特别明显的前倾感觉漠脚。从刹车曲线来看柯寸,自始至终加速度都在-1g左右旁耙,最终成绩为38.46米何拱,符合奔驰一贯的作风屁陶。当然软姓,待拿到国内的测试车后胃乳,我们还会进行测试呈,看看原厂的轮胎表现如何梗诫盲。   总结艇副颇:   从国外的销售情况来看拉蹦场,CLA是相当受欢迎的僵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料码策懒,CLA在美国同样有着相当不错的市沉槊奘恪,2013年后四个月销售1.2万辆伎惟缴,势头相当迅猛嫌,可见其受欢迎程度鞍撮。   进入国内后我想它会得到同样的关注替努弟,随着细分市场的成熟韦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软吃。奔驰CLA级谱扫,主打运动据、年轻顶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎割失,尤其选装AMG套件以后效果更甚彼疏弄,相比奔驰A级鲸磊窟,它的吸引力显然更大耙。相比竞争品牌莱谐歪,这次奔驰走在了前面稍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馈袜肉。配置方面国外大多都是选装皇,比如天窗鼻孙北、轮圈样式等等梨性,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知补凹。   不可否认扑,它是如此的招人喜欢被拧泻,尤其招那些打扮时尚擎亥玖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饭墟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了太纶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捞南矢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型送,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吹,通过细节部分运动元素的添加啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夸随。其外观运动套件包括进气装饰嗽妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聘娃刷。   总体来看节,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子末,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备次并,白色车身加上黑色的玻璃车顶奔,看起来很有档次感须淘蒙。不过略有遗憾的是俯,它的全景天窗不能打开培苍希,有同行戏称距妨,这是专门为了看星星而设计的炊。   内饰简洁自然   与外观相同钱攘鞠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痘翅驾。全黑的内饰醚纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躬。   配色方面辜躲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泞们滑,但通过座椅的白色缝线阿概、钢琴烤漆面板白边框的搭配羔芦,使得内饰整齐又不显得沉闷稀武肩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了体。人机交互系统方面娶鞘伪,V6菱仕Turbo车型并不占优势咖偿壁。   动力不错干亭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碉淳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坑啃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冻俺。这款车的低速扭矩较大囊镐尼,因此起步时非常容易壳尼潍。起步后拼呸娜,借助轻盈的车身娜,汽车随后的加速较为顺畅妓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唾,这直接导致这款车的操控也是相对不错偶烦蓖,在较为宽阔的路面上呵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拆,感觉很有信心镐萍脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钎亢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置券成,非常方便驾驶者进出镐蓖臣,但打火时监拆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稍。 责任编辑溃仆痞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夕块枚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寸。之后的继任者是睿翼欣肖段,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈精。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款创番,并更名为马自达6阿特兹少遂,而它是否能达到前辈的高度测跨,让我们由内而外的体会一下雹竭渤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌构,配合这两侧行车灯唬,看起来霸气十足骸,隐隐的透着一股子狠劲史。图中这款车是2.0L的标准版团剖,则采用了较为普通的卤素光源泛长,科技感差了一点体。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯节宏撕,犀利感十足雀沁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勿弯赴,它不同于以往的两代马自达6佩挞晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑罐杀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粒啼殴,轴距为2830mm份,与进口版本相同肖勉胖。相比同级别其它几款日系车型弊遣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彩潞筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撇盘,像是一滴在高速行进中的水滴降十,充满了流动感室沸。从后边仔细观察阿特兹的背部汹坛,不难看出它还带着一点掀背的意思蛇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浮廊铣,配合着双边单出的排气筒毕夹,更使整车的运动感一直延续到了尾部非士。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苯胎接,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惮硷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)半,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将花畏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刹插核。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埃澳描,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质警,其它区域大多为硬塑料涤辟刻。由于没有太多的装饰件骨钡蒂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豹城,它采用的是一块电阻屏诡,触控灵敏度还算令人满意录,界面的科技感以及显示效果都很一般芦文插,总体感觉更像是四纬棱、五年前的产品酶型,唯一的优点就是操作无任何难度叮,一看就会碑抢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拒匈,所以导航功能暂不能使用惺茄。   进入车内刑尾橙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疮墟督。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱航羌,握感也很不错松豁,由左至右打满需要2.5圈详份,比大多数车型略小憋瞧戚。此外艰僵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亨舵崔,操作便利性良好桥,而且兼顾了驾驶乐趣幌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彻括绥,但却一点不掉价雾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感獭畴,其次它的表盘内圈采用了网格设计贯誊,多少有一些竞速的味道庆,再加上白色的指针以及简洁绥、明快的字体巫塑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宠副床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗权斯排、平均时速轻镰、续航里程之外爽唉誓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晌魔。i-stop是马自达研发的自动启停技术锌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛忿惶。   除了i-stop蔬吻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郴精。之前在新能源车型上比较常见乏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啡纽缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尘,它是以电容取代传统的电池或电瓶尚,从而为车内的用电设备供电恐,而非用于推动车辆前进腐。   空调面板的样式不错犊史袄,旋钮和显示屏都显得比较有质感隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴壕剑好敬魏痹。前后排座椅均采用了真皮包裹坡了妒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炽稀税。   虽然阿特兹有着不错的轴距确,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓜氛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑文凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间兄。令人满意的是后排的腿部空间融耽,坐正以后不影响翘二郎腿亨芍鳖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亮帘,不仅地板平整揣跑,而且行李箱有着不错的纵深裴谢洽,轻松放下高尔夫球包蕉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惜,以及更换轮胎所需的各种工具犀芒脸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凭哀寺、双可变气门正时丝、凹顶活塞+米勒循环晚呕软、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞喊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐廓凹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姑钮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敬番骄,并带有换挡拨片癸详吕,只可惜这款变速箱不带有S挡偏屁,对于主打运动的车型来说个遗憾黑费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冲融储,日常驾驶过程中垦,为节省燃油奖,变速箱会积极升挡壕,转速经常保持在1500rpm以下窝魂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应普宫,因为这台变速箱的反应速度很快仍,能够很好领会驾驶者意图卯滔涪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灰。   阿特兹拥有良好的操控性哩负,这首先要归功于发动机线性的动力输出时迹截。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏平泥,而中后段又能够拥有很好的动力表现寞洁温,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寡屯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阜,尽管反馈的路感一般柏封瓜,但指向足够精准剑台,能够给人很强的信心施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泰厂疗,它的前后悬架初段偏软蹭,能够很好地吸收路面的颠簸破库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潞。可喜的是悬架的后段韧性十足慈恨,不会让人感觉力不从心栖慌觅。最重要的是陋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抛经,车头指向灵活钾殴,车尾循迹性出色善浅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见项呸。   总结记窃: 对于马自达这款即将发布的新车波尉缚,我只能用赞不绝口来形容郸耻,外观和驾驶感受都可以称为上等覆弘。如果非要给这个车挑点毛病的话常,就是在高手如林的中型车市场里仟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸栓肚。所以如果你是“外貌协会”的成员墩害,或者追求极致的驾驶感的话锤委,那么你可以期待一下这款新车伐刃。 责任编辑甭:赵春晓" "  KTM的X-BOW裂些方,直译过来是十字弓免绰溉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痕。实际上怂露,这个模样怪异的小车岛甜,的确是火力十足效霓,足到无论是在街道上还是赛道上匆涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祭长客。   先来说说KTM这个公司性慷午,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拳晌,以生产越野车和跑车而闻名棵裴蹲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苏,也许是工程师们精力太旺盛钠炯,亦或是身在奥地利这个地方粟,总会有些天马行空的想法书,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五赣笆,去生产一些别的什么机动设备冗谷。这几年勤,除了X-BOW谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碑亮,而且都有一个共同点——惊人且极端句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芜腺盛、puristic(纯粹)熔腾、radical(激进)锹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淳蔡剃。另外还要多说一句怕期弗,这家公司的口号是ready to race纶集混,时时刻刻都在准备一场竞技敲古败。   KTM的CEO曾经承认乳拦,他们希望使用21世纪的技术剔,发扬柯林·查普曼的理念工残,打造一台新世纪的超级跑车沮。柯林·查普曼是谁纳摔锈?他是路特斯汽车的创始人倍惫,他说过最著名的一句话是特:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的考许,作为汽车工程师桓檀,他把全部精力都放在对性能吨嗽秸、操控和轻量化的极致追求上逆蝎势。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碴颁,但跟进尝试者寥寥便佰帮。看看路特斯汽车凄凉的经历奴蹿惮,这其中的原因并不难理解拉寞规。我们很欣慰地看到菊荡檄,在新世纪描,KTM继承了这种理念禽,并且做得更加激进咐。   其实X-BOW的理念很简单切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哆赋。碳纤维单壳体车身氨汤柏、全车碳纤维组件盯卵繁、水平推杆减振器掳,这些都是方程式赛车的标准配置菱。由于使用轻量化材料人瞥妥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钉磋筏。在高速行驶中秦抛,车辆的气动布局提供下压力冷,以此来提高抓地力和稳定性阀奔,这也是方程式赛车的特点洗。和赛车唯一的区别词,就是它有全套符合法规要求的灯光敖,以及一张副驾驶座椅香此镐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机认,经过强化和升级后鼎鲍骂,动力达到300马力谅,和F3方程式赛车相当儒笺,六速手动变速箱也是简单而纯粹魏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话函僳,我们不妨来看看推重比霖。X-BOWR大概是2.6千克/马力评陌幢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻郎埂,也就是说发动机需要负担的重量更少忻,动力表现自然更强惜缺。   在踏入X-BOW车内的一刻系钵,恭喜你唾俩,在旁人眼里来缆,你已经像是一个职业车手了薄仿擎。首先一只脚跨进驾驶舱皇比贸,站稳后调整重心弛舵蛔,再把另一只脚迈进来晒,双手找到合适的支撑点峦,将身体重量转移到双臂定肋,身子瞬时下沉隆弦抢,把自己放在座椅里恨羞。来自RECARO的座椅是固定的怖臼,完全不能调整墨疏,靠背角度略微向后倾斜多跋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镭浅厦。要完成这一系列动作灵,如果你是个长腿欧巴禾魏,可能会轻松点饭妥。同样和方程式赛车一样裳谩冲,X-BOW采用快拆方向盘勿悄,在一定程度上提高了进出车的方便性涵,不过我觉得这个功能最主要的目的亥统,还是为了让它更接近赛车莫。绑上四点式安全带壤,身体没有一丝活动空间巳丰话,因为在碰撞的时候械腑,你不能指望安全气囊救你一命疮,唯一的方法小袍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狡洁隶。   驾驶它凭坑,你不需要有汽联颁发的运动执照抢憋,甚至不需要经过特别的训练稳七。只要你有合法的驾照浆毖淬,会熟练驾驶手动挡汽车孩埠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痘馅剖。连离合器都很好掌控胺掣申,甚至比驾驶EVO巨嗣、STI这种高性能运动房车还容易念瓢。你唯独需要的蒂,是练就一副有力的双臂倦拎讹,因为它完全没有转向助力赊祈,停在原地纤橡喉,方向几乎是打不动的弛。   由于场地的原因孔呻,试驾过程不是很尽兴驹飘,并不能体验到X-BOW的全部性能某。在狭小的环境中非题禾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展市焦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檬钦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力特麻检。因为使用水平推杆减振器钒,X-BOW的底盘可以尽可能的低慑懦肉,在转弯中几乎不会产生侧倾燃繁。多连杆悬架结构稳定两,可以减少轮胎不必要的运动和变化房抬崎,保证最佳的触地面积婪,用尽每一分抓地力琅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度首你玖,这一切所产生的副作用些写,是你的身体要承受更高的横向重力吨拓。   在视线上糙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涵茎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恐,以及转向时轮胎的变化坚从。利用这个优势拜,你可以把车开得更加精准莆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婆,这是任何房车都无法比拟的前蔚泡。不出个把小时嗜拴夏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疗,高速掠过障碍物而毫发无损寐,那种险象环生的场面返秽拟,我相信其它车做不到姑,这种乐趣和成就感桨扫浦,只有X-BOW能给你核。   看到这儿劲,你可能觉得这台车并不难驯服地,一切都很容易肯兢。没错菱李,X-BOW没有设置很高的上手门槛阂哭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虱牡,但是它还有进阶的玩法帕,这就需要很高的技术和技巧了溯缎。首先嘿镀褥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战双痘苇,为了它的寿命父宏,好好训练跟趾动作吧茅。漂移摩?也没问题猛朝倒,在转弯时只要加大油门谭心,车尾很容易就会滑动起来轰。之后能不能画出一道完美的弧线权帛番,就要看控制的技巧了蹭。   除了以上这些市,我还有一个建议鄙枪饲。置办一套合适的行头巷辜,至少也得有一个头盔和一副手套扒瞪,这会使你看上去更像是职业车手硼。当然苔雇垮,作为一台可以合法上路的跑车井富某,KTM也试着考虑过车主的感受供,推出了一款GT车型蝎浓醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甲嘘沧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哇孙酮。无论哪种装扮且宿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虚,在气势上就足以压倒一切驼,而在性能上咐,它也是所向披靡澜,精准喜绍彼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜残梁。虽然它可以以合法的身份上街把斑色,然而对一台Ready to race的准赛车画裙,街道并不是唯一且最佳的选择禄暑,它最终的目的地鼻磋日,是要奔向一条真正的赛道祭,在那里解开封有盎,去赢得一场真正的胜利蛊。   说到价钱横校窟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车险扭,一点都不值取慕薯。那么拌,如果说花135万啃途,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨哆冀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肩,最大化的驾驶乐趣书擂私,并且还可以在公路上行驶未糕径,这样是否物有所值矛?答案其实显而易见体敲,值僚,或者不值券兽,取决于你是否真正热爱驾驶容莆铜,热爱赛车运动慑翅。 责任编辑闻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魔,早已见怪不怪嚼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过常范,广汽丰田出品的YARiS L致炫捂,就是一款加长版的小型两厢车慰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啪。 知识普及磐璃:为何不叫“ 雅力士”了盼讹?   相信很多人都会有这样的疑问懒,从车尾的英文上来看猎,YARiS的标识与上一代完全一致瀑仟,但多出“L”字母缉渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观告,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羌备里。全新YARiS通过变革性的设计融、加大车内空间汰斡刷、降低指导价粟陇,从而想抢夺A0级市场的份额孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷骡旁。不再使用“雅力士”的中文名称变臣闪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓜颈互。   外观溜秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冒团扯,如果拥有一副出色的外观设计磁烁狭,那销量肯定低不了淖。广汽丰田的全新YARiS L致炫芬车瓣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃,能让更多的人接受捌。   =============分页符=============   原标题磐酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拆污,所以在造型方面与海外车型有些差别泉蔷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯馅,“梯形大嘴”车头动感大气芥嗽妈,配合超长的轴距坑锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弯。   =============分页符=============   原标题倪垛覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涪滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缝廓,相信你会有两种感觉考褪,第一广幢:中控台设计非常大气坤码闹,和丰田系列的SUV车型风格一致傲狸。第二绵:超大空间粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车梁。   =============分页符=============   原标题链匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窜泊馁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梅田,但是空间方面完全越级的感觉料筛,完全不比一般的A级车差救世,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服精炭纫。   =============分页符=============   原标题蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾局忌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稿酮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爬辽吵,中后段性能并不出色攻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓬,高速行驶油耗方面并不出色蔬稀古。   结 语   作为一款城市代步车型揪狮腑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弊修,外形方面就能征服不少年轻消费者迷。此外耐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掀旦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猛,若果说美中不足的地方骏畦,那就是匹配的四速自动变速箱了炉嘿耽。(韩威) 责任编辑菏舶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熔奈杏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羚慌狭?告诉你菊,这是真实存在的一辆直线加速赛车呈巴恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车美凡,基于2014道奇Dart车型陶偷谭,型号就叫做Dodge DartPro Stock疮鲍。大概意思是“超级街车”访。虽然只是称作“Pro”便甩,但它的结构和普通街车已经截然不同诉浪,一点点相似也仅限于外观上驼弟起。一个专门设计的底盘桥,扣上一个类似“街车”的壳子卫沪绞,除了好看以外轻,也是为了让车子的空气动力学特性更好贿裸哭。除此以外铆碳匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”譬。   作为动力核心毋港擞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造校。与常规的“以街车为基础改造”不同吻屑勺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牵。据厂家介绍门栏肥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时词祟,而极速则可以达到480公里/小时娜攀蹦。   Mopar没有公布具体技术细节肺膜,但是在上个月骄梳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茄莲砷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速么,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帽海磁,它跑完402米还需要9.9秒孪辽翘,而末端速度“仅有”235公里/小时撩笔。也就是如果两辆车进行一场比赛祭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踞怯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半健坑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笑,当然也无法在普通街道上行驶榷徐殊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌料。 责任编辑缕:赵春晓" "  4月11日敢泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市按,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版监,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寒扮。   4月的京郊春风和煦互,桃花盛开松胜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞄工,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硅娘。   然而稍微有点遗憾的是钙酗凡,由于相关环保政策串,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叉奔堕。   =============分页符=============   外观内饰辩如筷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狈绊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo救贝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汕麻淬,因为配置的原因惺阑蠕,柴油版在一些细节乡,如前格栅锰哩、雾灯等处精简了镀铬装饰挖啸。   另外疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烂良,规格为265/60 R18佳娠槽,采用双五辐样式罢信称,与高配车型的20寸轮毂有所区分甸莫。   外观上板妻缕,大切诺基给人的感觉就是硬朗备玫贪、野性祥浚讼、豪放娥噬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鬼懦,如果不是看到车尾的标识涧飘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版际痢。轮胎的使用与其它车型也是一样的厢际小。   =============分页符=============   内饰方面售男砍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苍胸挂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硷皖惦,但是做工方面表现的比较细腻叭。各个部位间的接缝十分均匀视,内饰表面的反光也抑制得不错呢呸腔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涉田:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍兢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镰苫抄。这台发动机由意大利VM公司制造胖糙苍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造每募,国际知名度较高娘钾坷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龚,最大输出功率为243马力(179千瓦)粮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蕾噬箱,采用电子挡杆设计讥瓜死,事实上敌,在菲—克集团下的很多高档产品上浆箔,都采用了这样的档杆设计驮叮。   大切诺基是个分量十足的大家伙躬,体重高达2.4吨讹但梧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时故,都让人觉得动力输出稍弱缓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同净,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湘鹤,这使得在实际驾驶过程中铅,柴油版大切提速很快连,驾驶感受十分轻盈护戈献。   另外蚕煎诞,发动机的噪声抑制也做得不错聚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程非砍,但却绝非印象当中谩耙烤,柴油发动机那种高振动屠熟雄、高噪声赔妙垢,车内如“夜店”般的情况疟。   在打开ECO模式的情况下舶尖,发动机的转速在1500rpm左右的时候维勤山,变速箱就会做出反应番秸忻,升挡很积极匡。当车辆行驶到70km/h的时候沥贯弛,变速箱便会将挡位升至最高挡乱摊,我们在城市中使用赫,第8挡也是可以使用的寂,并非摆设膳。如果关闭ECO模式看躲劫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右科蝗,动力输出得到了一定的释放培蹿,当然栏,噪音也会随之有所提升粳。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛咕,发动机对踏板所发出的信号反应很快悍魏,但初段调校的有些过于灵敏了蒂熟,尤其是起步时轨多,轻踩油门废,车身就会有向前窜动的感觉聊阑僧,想要平稳的起步还是有些难度笆撬,如果初段能调的沉一点剂,感觉会更好沫,驾驶者对动力的输出也更好掌控唉税。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样购戈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挎,由于取消了空气悬架霉戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笑并躬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谓,分别为自动邯纳急、沙地骇撅杰、雪地败、泥地和岩石颧德,这些模式都是通过旋钮进行操作的缝剂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲夹溺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乔缝。   此次试驾肪梳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验临潍,其中的体验环节有沙地蹋、U型坑和炮弹坑三个环节伯显然。在进入沙地之前币臼闷,首先将车辆选择到沙地模式课诽晚,此时车身稳定系统自动关闭悸。由于没有空气悬架内坦罗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了视案扛。   模式选择完毕之后递绕斗,开始正式进入越野产地施吞隧,在松软的沙地中呜杰撩,要保证车辆的行驶速度侩蛇。在沙地中行走冲,轮胎出现轻微打滑是很正常的螺丝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刮县可,造成更大的麻烦旁邵储。   在U型坑的环节观坟,选择到岩石模式之后伺潍,分动箱启动扭矩放大挡婪镀累,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍女驴,传递到车轮上的动力会更加强劲搐疽汕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过办。   炮弹坑对于车子本身来说疤搔靛,算是更具有难度的项目了嘉蹭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墒退每。对于大切来说局胆,通过这样的测试还是比较轻松的潦晤。在模式选择上冒脊,我们依旧可以选择岩石模式琅醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赖,保证有附着力一侧车轮的动力输出哼袱盛,从而实现脱困蛋修落。   总体而言陷倍龄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刊醛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩和。在整个越野体验环节宠,对于动力的感受也是比较明显的膏惊乾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咳努淬,主要还要归功于这台柴油发动机磋唤卷,低转速扭矩输出足够大级串虽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松床偏。 责任编辑催墙拌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裤蹿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狭秒坊,以求为各位网友购车作为参考猴,本文我们继续进行投熟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炕,作为合资品牌的A0级三厢轿车纯,经济实用以及稳定这三点立市之本从办,谁展现得更好铰夕,以下将逐一展开杀氮椿。 外观解读密呜坪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边糯,这次“重生”抛开了以往的产品定位星碗寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愤吴盾,接过老款颐达的市场后矾宝嚼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棵。   刚刚完成了小改款的阳光割邦弧,2014款车型延续了前款的整体轮廓棺美聚,细节之处作出的调整常瘫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸串扯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傲,另外增加了反光镜转向灯粉么、倒车雷达等外部配置畴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车史扛,但两车在细分定位上有所区分疯类,新赛欧更经济纪究凳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钦,两厢造型更具时尚特质圭抬藕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁伍船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钾伤,前脸处的线条切削更是全车最多之处陷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅染,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朴,三厢车型尾部中规中矩粒双秸,采用常规一体灯罩的尾灯山台,正是这一产品区分的剪影骡跺。 看完两车的造型湍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现少评旗。详见下表履: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观师,您更看好谁翱?欢迎参与一下投票骡保羌。   =============分页符=============   原标题并全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盎屯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抢痊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿乓,各区域之间的串联均平滑带过办揪,整体风格更注重功能性泥温楼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迸挨桥,并尽可能带来更多储物空间炽悉乱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钳蜗暗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刻肋收,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汝定订,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庐。   另外埂汗,随着车载多媒体系统的发展僻仿,触摸屏更多的被普及凳蛇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕目,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考吾协,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄题师。 配置对比醒肯裂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耪殊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酪费豢,仅供各位网友参考潜心。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碎敬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夹蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挨防,而车身与轴距悸茨匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轮雀。   动力系统对比溺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缉,阳光仅提供一款1.5L发动机帛雄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迷通,同为四缸自然吸气版本吕,排量的不同即动力上的差距虚摩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)补,具备重量上更轻的优势侩赖筷。   两车的自动挡车型略化奖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱该梦坊,其平顺伞通、重量轻及省油的特性藐,同级别车型中具备一定的优势夺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吗茄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芭寂,在挡位上优势明显勒身,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湘冯距,外观上二者均具备典型的家族特质事坎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寞狈。内饰布置阳光以实用为主肯步息,爱唯欧在同级别中更具时尚特质信。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剧胚苹。综合本文所述慧,两款车型您更倾向于谁细妮顷?欢迎参与以下投票锭萝脆。 责任编辑匹涉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车踌獭凛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐点,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了差。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漠棵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比档勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渡翱递,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墙贰锑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形际败,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峡块辅。也说明K3S试图走运动化的路线涸。   起亚全新K3S的长帛筛括、宽弥添侩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疾刺,而轴距更是达到了2700mm的水平淮,在同级别中也属于比较突出的成绩糕补,对空间方面肯定有着很大的帮助沙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练健,车身线条也非常的流畅琅,有着极强的运动感软帝谋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稻啊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煤庐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崇该。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达公,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阂奋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的心。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巍,加之降低的车身让骐达更加动感蒲皖家。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唬倡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掣度桂。形状突兀但线条流畅的尾灯川,红灯部分占据了大部分磕楼,白光部分呈现斗勾状杜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乘发。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暮队腔。能够有效帮助你快捷倒车汝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枷骗,因为外观好看主观影像比较大苏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麻蔑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熄哀,基本沿用了现款K3的设计崎警,提供全黑色围那、黑米色贾、黑棕色三种不同的内饰配色褪喀。做工和用料相对也比较不错朗。内饰除了硬质塑料及软性材质外列,仪表盘上方还使用了真皮提升档次首冠。   骐达的内饰设计线条非常流畅惧蔑,整体质感较旧款车型有所提升瓤。内饰颜色采用黑色作为主色调耽,搭配银色饰板吩屠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汤撅,满足不同消费者的需求邓棋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霞,多功能真皮方向盘以及定速巡航摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家谁矢曙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘎拖、胎压监测等配置激没。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富两,其中ESP玩弥鸵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力即逆潜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭馈。 =============分页符=============   原标题喉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抢舰,整体乘坐空间相差得不太明显锣笑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筹胳匠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坛,座椅表现方面K3S内部填充比较实废长掠,对腰部支撑方面会比较到位摄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扩贝抄,其座椅表现比较软翁酵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壤饥鞭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晾能扔。在乘坐空间是差不多的涟,K3S座椅设置得相对硬朗疼龄,而骐达设置得相对舒适沉茅牡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因投。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夯弊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侧骨,很好的满足不同需求的消费者垦痴努。起亚K3S相比起来就显得配置较少屉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牌裁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抽剃剩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同典肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苔,详细还需看我们评测所出辞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醒跨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伸瘫骏。   点评胁:随着两厢车被广大的消费者所接受灌肠未,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闹,如果在这两款车选择其一的话茬豪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动童。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素番汾锭。 责任编辑惫抨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄辨拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字充校。其实这款车和我们并不陌生棋拎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台士盲镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似售翻瞬。所以出镜率不高的标致4008粗隙,确实具有太多不为人所知的身世芜,这使得我们有必要去了解一下这款车售。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寇诫,呈现出风尚舰锌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签城,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吮横,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梯腐、科技的感觉吠党。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栏欧歪,轴距为2670mm沟枫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宠晃毫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柏喜,所以在车身尺寸上它们相差不多氮鳞。   从车身侧面来看定店,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砰虑缄,整个车身也因此更加大气而富有力量感糜连。后排提供了私密玻璃日被芳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚕微烈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靛。另外耸聪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沽氛,尽管造型简单惋端吐,但通过与腰线的巧妙衔接譬,使整个车身设计连为一体钵脆磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谱,配合普利司通的225/55 R18轮胎把恐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龟寿东,都具有不错的表现贝。我想应该会有不少车友会非掣治吕郏看重这双“大脚”晶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比极,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盯惶。不过标致4008在一些细节上却与之不同棵,譬如采用了大面积钢琴烤漆醋率茶,辅以细节上的优化帕睡。   中控面板做工不错瀑,按键旋钮设计很精致尽,且手感都较为出色加。娱乐扩展功能也比较齐全脐,AUX竿箍、USB以及12V电源都有装备牧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室突惠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色统。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犬胸李,下面还有黑色钢琴漆点缀沸,凸显出了较强的质感糠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恒佰伐,若塑料饰板能换成金属材质的话句试,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息购倾。在转速表与车速表之间诧,我们看到了一块显示屏篱史,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馆敞婆。 在乘坐以及车内空间方面莆去鳖,标致4008秉承了家族在这方面的优势确,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钾。   后排座椅靠背很直缴瓶壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外继十誓,坐姿却让人觉得并不舒适蛋滔城。   标致4008的行李厢内部很平整行瘫,而且后排座椅可以4/6比例放倒据粉魄。这样它的储物能力将会得到提升侍,对于搬运一些体积较大的物品疯扦,可放倒的后排座椅显得实用嗜刊匡。   =============分页符=============   在动力系统方面别楷缝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机起澎,最大功率仅为150马力绣,扭矩峰值198牛米靶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用设毫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑冷,具备手动换挡能力十。在实际道路行驶中五豹癸,CVT变速箱表现的非常平稳却抚垛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玛戮容,却没有丝毫提速的感觉曹慷惦。不过泡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痘,在平稳驾驶时超车变线很轻松款。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苯潮虾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车平士,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力没佃,前轮最多可分配85%的动力醛俩,后轮则可达到55%窜女。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%错,可以应付雨雪物、沙石和泥泞等路况凸澄,也可以轻松面对普通的越野路段摩犀荣。   标致4008并不属于难开的车型掏,尽管车身较大剧,但是方向盘非常轻盈客,即便是女性驾驶也会非常从容水,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拔。   结语客斥幌:从市场战略上来看悲诺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冬砰辣,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑞缉惺,也为消费者提供了更多的选择铺坚替。而从产品本身来看荣韦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盖,能很好的迎合中国消费者的审美贩。在驾驶方面擅棺,标致4008表现出非常舒适和安逸秃令袱,非常贴切城市SUV的特性敖餐。 责任编辑寒咕貌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端默贾,自2011年上市以来凭借着动感的外观糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛇,受到了许多二三线城市消费者的青睐反裁卡。不到3年的时间竟坡但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肩极氏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程彰翱场,将在4月的北京车展上市涕,预计售价区间为6万-9万元廖屋烹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顽。下面就跟随我的镜头茄彤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赐杜赤。   相关信息貉盛耻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舵,2011年正式推出了首款车型宝骏630短胺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力合,结合上汽和通用的生产技术掏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计入,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌病庞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爱全,与进气格栅蔼泰、发动机舱盖形成盾形区域坑疙,造就了独特的宝骏品牌DNA春。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薄革。从前脸上看堂呈墨,与宝骏630的设计保持了高度的一致磷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毯被。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芳锤辱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装为辨,颇显动感哺。   在车身尺寸方面氨杭,宝骏610的长为4401mm糯尸、宽为1736mm洛歌、高为1462mm晦凶。由于与宝骏630车型同平台生产孤栋忱,因此在轴距方面并没有变化绵淳绕,依然是2640mm酵宿汹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霓沥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迟党黑,尾部扰流板双仙、包覆式的后风挡玻璃嫡料、硬朗行李舱的线条妻,颇具运动风钡烤呕。与此同时潦脊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂替,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荷炉履。   =============分页符=============   内饰方面驮橡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汝袖赦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虾捎壳,方向盘搭配银色装饰条嘉降,整体风格偏运动卡,带来不少新鲜感和帘祭。此外歪低,新车仪表盘也进行了全新搭配仕埔,采用双表盘设计滦毋,更符合当前年轻人取向哦晨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哄海,提升档次的同时也带来的一份运动基因璃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拱挥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多儡骑,LED组合仪表提升了整车的质感痹曝始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验算输俱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆劫较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撇丧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篮层培,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涟显从。   宝骏610是一款两厢掀背车型尉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狼辆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旧偶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卷,也可以按6/4放倒座椅贡,放倒后容积可达到1300L椿糜。   =============分页符=============   在动力方面欢盗习,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机路莫丘,最大功率可达82kW滇蚕,最大扭矩为146.5Nm内,这款发动机也同样在630车型上使用沛。为了发挥出更好的动力性能渺书苇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愁秦,此外还配有5速手动变速器可以选择提。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品从,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伎郸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侨路、君越馆惯瓤、君威等车型上萍雄。   在整个实际驾驶过程中橙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愧踩。在1500-2000低转速时泉擂夹,所爆发出的动力输出还算尚可常查,油门响应比较直接伐。但是随着转速的提升李塘函,档位的提高苔滔钱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旦晃。这种动力表现不温不火量,但是足以应付城市道路使用汕。   相比于第一代自动变速器本括下,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澄。只需稍微深踩一下女酸虚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟兄胳,只不过由于排量的缘故群,推背感并不是很强烈及琳么,且高转下的再加速能力也有些力不从心翰规苯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幌问,这也完全符合它的家用定位鲸得。在经过颠簸路段以及减速带眠宽睬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楔徐辱,让驾乘更加舒适焕。此外日,在过弯时底盘也显得较为扎实弦愁赫。   结语畔:宝骏610的家用车定位很准确禽,配置很务实襄朗,储物空间多度,不过在用料和做工上还有待加强逝甲问。不过动力系统方面确实不太给力鹃据,最多可以说是开起来比较舒适欠恰,这也比较符合它的定位臼俗。作为一个新品牌涉痞,宝骏还有很长的路要走赋建,虽然已经走过4年多狡舰轿,推出了两款车型闷驹冯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滥,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕省,我们将拭目以待贝搜氯。 责任编辑埠熟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脸柏,大众展台上首发了2015款大众Jetta午龚。这款车在现款Jetta的基础上响,针对外内设计细节进行了小幅修调判,属于一次精修边幅的小改款酷挥闹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俺屡虹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醒酗眯。 全文总结塘:   对于这么一款外形细节有新意经京,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta画,我们只希望它能尽快来到国内力,因为目前国内的速腾车型范梅敖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势紊啃盲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祭。 责任编辑岁侣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂沏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熟公敞,深入布局蔼涂。其中包括类似上海大众新桑塔纳菱、一汽大众新捷达酶喝钒、斯柯达昕锐晦黎藉、以及再早之前的本田锋范腊够心、日产阳光等等檀肯怪。可以说却歇啦,在这一细分级别硷,乱战才刚刚开始参。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伴噶炉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去察呻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堤使汇。反而厚重了不少破,进气格栅的样子也和标致508更加靠近较澜骋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帘寡抽。就前脸部分来说惹乌祥,整体样子是非常简洁的穗天灯,又有几分动感枯纷,和标致其它车型相比是有些差别的钦祟官。   侧面造型规规矩矩瓦法吃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现链,你会发现草,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辖坎轨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烙络税,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕噬。其中金,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸测邵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恳,没有那么规规矩矩分,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沮码,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茄奇嫁,这也是一项非常讨巧的设计冕迁。设计感油然而生兼脓,除此之外副钉矛,车尾并没有多余的装饰物桑,简洁实用依旧是主要风格闯。   本文导航" "斯柯达明锐受,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车时肚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晒锣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台会,可能除了家族化的设计以外缄粗凰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了认嚏。 虽然它采用了大众的MQB平台董茬奈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汕尺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饶男,全新的家族化设计让它年轻了很多牧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价看,但是相比现款挞,它的前脸更显稚嫩奈狠牡,也可能因为现款有些老气横秋吧闪漠。 车身尺寸方面计幌,它相比较现款有了一定的进步心边酱,内部空间方面自然也有了一定的进步潘,在后面空间介绍上我会在进行阐述险兼胯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惺性窃,这也集中在细节设计方面扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱累极,还有合理的镀铬装饰申,这也是新明锐年轻的一种标志鹤博,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次答。" "  2014年4月16日经好,全新英菲尼迪Q50正式上市镰苏,售价区间为32.58-54.98万元盟辟翻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颁攻,2.0T车型三季度到货差蹈筹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畏次烙。三车官方指导价格基本在42万元上下娩,具有一定代表性颂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攀构:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耸乌列,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤烤亲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骋,车头造型极富攻击性写,侧身线条动感优美骆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂蔽。当然苇挞弧,它的进化不只是看起来那么简单讨郊测,内功的修炼更让对手望尘莫及盯低霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澄涪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中确登,而且大有愈演愈烈之风手,尾部设计很像自家的新5系共础,家族化设计不可避免巢巍。即便是标准轴距版本泥竞,新3系的轴距还是达到了2810mm海刷,比上一代有小幅增长燃坞,再加上悬挂对舒适性的妥协诬熊尸,曾经犀利的3系已成过去俯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卤脸济,那非雷克萨斯IS莫属了链。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象段别漂,车头动感夸张娟,车尾简洁利落膝愁俄,虽然有历史车系的影子舜,但这绝对是对精髓的传承和延续狄箔废。   本文导航" "  又到周末了粳,在大学破旧的宿舍里确彭罐,百无聊赖的仰躺在下铺上得霞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泉伶,心中泛起阵阵遐想踞涤雄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角票敦川,充满战斗气息的车身酸莽凹,都让我无法安然自卧沧渴丰,打起精神羌,跑到隔壁楼的图书馆潮磋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镐。没错乌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我定恰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茶。但是强,今天要说的主角并非“兰博儿”叹鼎娩,而是广汽本田第三代飞度覆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒筒愤。   ?什么是边锋主义燎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈馊褰耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匹,线条过渡果断对,或许本田车型的大部分都符合这个范畴构,包括讴歌品牌也大致如此钒铂场。第三代飞度相比上面的两代亲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致散爸。车头部分比上一代更加动感焕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佬。给我总的感觉是羌遁,车头的成功是线条运用的成功婚令。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陪,从车头到车尾一气呵成挺贸氦,整体感和流线感非常强钒。从某种角度讲鹃痉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钩节袖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沮喷完,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锭波,但相比其它竞争对手交顾损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氰。   车尾的感觉并没有车头那么好抛危冲,对于我来说秃稳呐,车尾的设计并不满意如。过度使用的镀铬饰条奖凉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缝蛙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垦纯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撩污,在纽约车展即将开幕之际萝,路虎发布全新发现Vision概念车青攘,配备多种新功能算死淬,智能玻璃实现透明引擎盖抹,座椅灵活变换可实现共四种模式驳,包括远程蚁箍蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形司。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伦闺,第一款路虎发现诞生于25年前繁犁耻,全新发现系列定位于“休闲”棱恐,总计拥有四款新车扑弓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痞,多功能配置匠施那,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惊萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术松沉,其中包括远距离也啵控鹤桃视,智能玻璃等寡狠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泉贰没。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犊,“新车现代化的撅扫,切题的筏队,并引人入胜的设计变嚼刚,是发现车型发生的重要转变共竞拭。”" "  [汽车之家设计] 2013年龋,我去过一次柳州饰泊禽,那次衡仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湿节恫,当时百,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰翘湘,时隔一年届枷,这家公司有了新动作霓辱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市师。官方表示草浆扔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捆帽。   事实上佩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型催模,那时惰龟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘲习,为了配合厂商对车型做好保密工作纷喉,当时我们也并没有拍摄相关的图片冕。掐指一算汞獭木,当时同,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了领撩,在聊到这个话题时穗,项目负责人也表示宠郡,整个团队在这期间做了很多的工作恰沮肉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绩,即便有着此前宝骏630的经验醛狙毕,但对于一款新产品而言密豪订,整个团队仍旧不敢怠慢悲拐郝。   为什么要推出一款两厢车统?   新品牌诞生初期踏,单一的产品有助于更好的把控产品质量霞尺潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寿,从而将其转化为品牌价值怪,在品牌得到一定认可的前提下律抒,适当拓宽产品线断,无论是对品牌赤廖赐,还是对市场而言都有着积极的一面衫涩鞠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搔瞎品,较为官方的说法是“以市场为导向”缮畔胚,不过在我看来卉抒,这仅是一方面叙绅,在有了以上需求的前提下疤殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡方舱,于是才有了这个方案搁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闯论,车辆的动力系统攀毙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弧非,无疑是一个两全的方案辣绒毕。   两厢车在定位上有什么不同吗牌?   简单来说奖拦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐朗莲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荡蓄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可害。相比之下兜,因车身结构缘故坷立,车侧和车尾的造型变化较大哥惧擅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赫乳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墓隋备,印象中唾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车硅,有些时候贿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畏。当然珊畴,每个厂商都有自己的想法牟,这种实用主义并不是坏事蚂普,毕竟离,车是用来开的唯欢皋,把主要精力投放产品稳定性方面珊浦,对打造一个大众品牌或许更为重要灯勃贾。   在造型设计方面焕乃倍,除了已经固定下来的设计元素外拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诡。对于镀铬饰条的理解见仁见智把词,然而曙伙渤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扇泻,正是在这种需求的推动下很还踩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岔。   察觉到这一现象后绕吗镣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思土桅,显然饯,一味的添加装饰条并不合适品攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槽起。一般情况下工籍牵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区限娶,除此之外廓鲤肠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腾你睫,在设计师看来棺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拜铆纳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楞捶躲,我还不曾有过近身接触某。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粪澈痰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莆。或许这么长的一串文字来的有些陌生芜老,简单讲捶散雀,它就是在航空航天器上使用的转向技术读贿爆。我们将就驾驶者最关心的方面涪鼎世,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔼猩,人机交互系统的先进等等断筛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卑低捍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奴,不难想象Q50的出色纺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳败,同样殴闹,作为宝马1系的车主郴诬,对于操控的追求反衬出Q50的优异颗。而剥离开车身的种种粕都,他们共同的认同就在于这三个字母铺:DAS   【什么是DAS查攘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啦罗仑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碎垫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硕淬杠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史错投。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洼澄甩。   【DAS工作原理是什么捂啊?】   车辆转向时鹤驮侨,不再依靠传统的机械连接腑拉潦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕉甩翻,根据行驶路况和方向盘转动力度摧挽复,速度进行综合计算握帝,从而指挥转向电机机构实现转向妙陵。   三个ECU属于并联关系相笨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹋逆、方向盘泻、右前轮)尾蹿际,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况显拴冲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时财,备用模式将立刻通过一个离合器被激活距磷,恢复至传统的机械传动转向模式集,确保万无一失苹。但在正常情况下拿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匣掳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陡抢敬。   【DAS汽车的优势酸任?】   操控性卜兽樊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桂拨华,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准动,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况无,享受更多驾驶乐趣闹。   【为什么线控转向比传统转向快疙女盒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碧烤挂。整个系统中没有橡胶衬套壤揣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间警寸,因此首先从内部减少“延迟”疆兔隧。   【DAS对过弯的影响弓捣?】   转向相应得到改善号响。传统转向系统觅经,在接近弯道时恢,驾驶者需要提前做出转向动作彤拒寺,否则汽车无法实现平稳转向扑。而采用了线控主动转向DAS系统筹茸,通过消除内部的转向延迟巳戊床,减少了预先动作的必要刊,实现更灵活的转向耽。而驾驶的感受将更加直接寝粱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力储,毫无延迟汀。   【转向系统也能够减少疲劳庞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘲集拘,因此从另一个角度提升了安全唇镀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤印)常,12款参与测试的车型中卸航倪,在定速140km/h的巡航测试中崎认,平均修正次数祥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涎恋瓣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点必匡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷藓洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表别落:网上车市(www.cheshi.com)   当然纲拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歧花荷,而对于传统车型弯,这一选项代表着发动机吻、油门踏板吝、悬挂阻尼肆、刹车响应等等方面的细微调整痊,而由于配备了DAS爽看,英菲尼迪在模式选择上固孪,更进一步的调整了一系列的功能氢戌啦,如艾甩:主动声音控制系统敛衰萝、线控主动转向DAS晾途炯、主动车道控制和主动循际Χ媳叮控制系统ATC等等的设定律交。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沸?】   通过上面的简单问答稻嘛,我想我们已经熟知了DAS系统脑炉,在响应更快墟稗,相比机械系统更便于维护殿,节约成本钱,减轻重量等多个方面都硕果累累稼梦。而任何事物都是双刃剑妮绥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谈队晴,他的解释既简单痹,又复杂绣,背后掩藏着十年之久的不断试验仕,推理坚乖盎,再试验的科研过程锋肥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力少熔妊。而这些内容无法用数据体现南,还是按下点火开关吧醇。   本文导航" "   《极速60秒》冷、《死亡飞车》接地、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涎,让车迷们大呼过瘾惹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现们懒攫。另一方面奉猾吐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杜敝,但开在路上肯定是最牛X估衔崇,最有回头率的淀碱赡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邯掣剐、“真NB”这样的感叹硅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫂惜税。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涝士频,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绥。    作为最具代表性的美系车型萍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒋,五代车型熠熠生辉吨姬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忱史,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迟,主要原因是新一代车型不够“MAN”遂开,缺少了野马的一贯的风格晒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美废胺缚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艰麓飞。 什么是肌肉车埂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜜仙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擅狸藤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刹记、具有强劲马力坎公邻、外形富有肌肉感的美式跑车报。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藤幻仓,例如雪佛兰科迈罗钩、道奇蝰蛇彤誊、道奇战马箱颓,还有就是本篇文章的主角福特野马莎戚系。不过这些都是字面上的解释叹獭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檀殊刃。什么是肌肉车挖心吭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莎良。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集协,科尼赛克Agera塘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卉底蔼。但实际上并非如此嗜,凭借自身出众的一面郎戏,福特野马在众多超跑中脱颖而出歇步,成为闪亮的主角刹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车降乡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拖棋掳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上列,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侮俏烫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勉旁钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箍骆晤,野马还是地道的童星出道!是的长腾缔,早在1964年刚刚诞生之际椒茹稻,它就被搬上电影银幕巷无。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》噶校朽,也许大家有些陌生灭榷签,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缆茄岛。在过去50年里惜趴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角景酗。    无论是哪一年代的野马吃,但凡出现在电影中羞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匹破斥。衬托主角的英雄气概或是独当一面羔篱邵,野马都游刃有余泄奢。在近期上映的《极品飞车》中虏坡皮,野马更是作为整个剧情的主要线索奸咐饱,陪伴主角经历了人生的起伏搬态察。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的途降衫,五门版的三款车型——耀真可凳、耀享锨、耀动分别为52.8万寥般、57.8万矾把、62.8万妙抖妙。另外还有只发售500台的限量版涎,价格66.6万元去。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变料宽,只是在色彩搭配上带来更多选择慰梯,车型配置也更合理寇懈叼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洗缸,并且通过优化四驱系统段峡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现急。揽胜极光一直被认为是外观控挫抛插,但作为路虎车型末第坪,它也有着同级一流的越野性能吮。这是款长着女神模样械,也有着女汉子般坚韧的车坷独。 外观拖镣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虽哪皆,所以不仅长宽高没有变寡港嫌,造型设计也和现在基本一致繁咳。设计师只对一个细节进行了修改纱,就是后视镜前铜滇。新款车型后视镜造型整体感强泌,与车身有更好搭配效果诽猎亨。除此之外家圭踩,极光传承自揽胜的城堡式车身阀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盒单督。虽然极光已经上市有3年时间毯忍稠,但时尚感丝毫不减挛念逃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剂外,极光有自适应LED氙气大灯捍蘑、全景天窗等配置申,兼顾时尚与实用性嘘徒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哄,前后保险杠尺寸更大膳诡。另外焦荡粗,2014款极光提供了11种车身颜色驳吧,消费者有更多选择庭很。    另外梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达毁罚冕,是为了实现自适应巡航碌、自动泊车介弯、360度倒车影像等功能抠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诵洽丝,既可以设定与前车距离或行驶速度齿碴,当系统计算出正面碰撞无法避免可,会释放最大制动力降低冲击速度漏峭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能跨,实用性得到提升题献焙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珊特,并不是说女性不能开妇,反正我问过数个女性朋友宏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肥存订,完全不是自己的菜舞茫亢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙妨,所以我觉得这样描述更加准确匡:这是一款为男人及女汉子准备的车表。不是说它不好募鸡,事实上野帝的特点非常鲜明上雇,优点也特别多割,但如果真的不能欣赏野帝的外形什厂,那么它的优点再多也是白搭敝婚。好了痊堑了,说的够清楚了檄,男性用户请继续看下去浇峭短,女性用户请酌情选择熟纶甸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告瓮,也就是售价24.18万的最顶配版本吐倍渤。配置非常丰富顶蕾弥,但较高的售价容易让消费者望而却步腻绥伞,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本井。不过既然我们测试的是高配版本焙,就来看看这款车懦绒泪,按照惯例扒悼污,还是从野帝的外型设计开始饰此肌。   ● 外观危羞睛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑括煎卢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荆,野帝这种偏向硬派和复古的造型棋戊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同婪扭肃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些土,这对于野帝来说无疑是个劣势谱蓝挡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掇常,国内汽车消费更是以大为美橇,野帝国产后尽管已经有所加长蕊,不过还是给人感觉不大煌篇盛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栋期,带自动点亮功能的氙气大灯渭糖、大灯清洗功能菇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备背鹊。日间行车灯采用光带造型腑殴食,并集成在前大灯组内限逆皋,样式比较简单龄,辨识度还是比较高的坚。   尽管车身长度不算长捂,但野帝的高度还是比较高的令芜问,一方面是车身设计的就比较高大案店,另一方面也是因为底盘较高卢梅,悬架行程比较长坍杠竭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm素藤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雇孩相。   后保险杠设计的比较厚实睦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲜,也是为什么我们说它更适合男性车主识啤聪。倒车雷达是全系标配坛函,不过倒车影像和自动泊车是选配朗疆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萍。   需要说明的是换,按照官方参数配置表尝蕉剿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踢滴,不过这台车并没有装配后挂式备胎岛泥,4S店解释说是同样是野驱版骋玩灸,有的车有后挂式备胎寡,有的车没有糯宛晌,如果不要后挂式备胎似,可以减6000元玫。   十辐立体式轮圈抖挛陵,样式符合野帝的整体风格奢古隧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎查泉阔,规格225/50 R17残韭篇。这款轮胎算是一个折中方案千,整体表现比较中庸碘屁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果及歌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搬倦裙。" "  2006年始笔哄涉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼回娥,没一年祭,这个品牌都在刷新着销售纪录睦辩儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肮蜂。2014年钒且蓖,新的产品问世怪非,这一次它不再效仿据佃皋、跟随齿奈,而是独步青云绿扁。   在过去的几年里尾腾犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍扭、豪华为主要核心痴趟侵,由于旗下车型均以大排量为主谦俯,并在操控性方面有所见地淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罗狠法。作为一个初来乍到的年轻品牌汗虐放,每一步的迈出都显得格外小心借蜜守,在保证动力性优势的前提下了鲍垫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘长恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥,原因很简单目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随,也就是不同于别人的卖点荡撬。   在同级对手们相继更新产品的时候估畴沁,英菲尼迪一方显得格外冷静矛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤,好在当它真正来临之时壳净,并没有让大家失望蛔核擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼航狄。   在介绍这款新产品前漂惟,我想我很有必要做个说明混蚂秀,Q50实为G系列的换代产品拒剁,在2013年度爱,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏灌亥、SUV采用了全新命名泌仍,即轿车使用Q字母输钮田,SUV使用QX字母妻,后续数字分别代表车型无奸,这样做有利于车型之间的关联度防文。   2013年浑拔花,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉逻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜡熬,在回国后的闲聊中恭,他的目光坚毅吠,言语中难掩一丝激动壳套,当然他对这款车的最终评价很高苔亥,抱着这股期盼踞耿,我们今天找来这款车侮,一同来寻味我同事当时的所感傅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴南,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇拆镭,所以动力炮娩、底盘的调校侥非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茨,但整体设计与科技性不会有任何出入乘胶宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹秃,也算是足以解渴了佰酚胜。   对于设计语言四个字来说垄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅钉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笨董,有时我甚至会想弯画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涉郡坏?正因设计团队的不懈努力辟嚷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦录桐。   低矮的车身伺届,流线的车顶乃,都是上代所传承下来的精髓兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿,这与宝马3系的水平相当希,优于奥迪A4L提乃癌、奔驰C级等产品粟,别小看这一举措能酬哦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性换鸵。   对于轮毂轮胎的配备上佰,英菲尼迪从不走低调的路线第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夺逃拉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪。   本文导航" "  2006年始时滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程高,没一年悸操,这个品牌都在刷新着销售纪录捍柿帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈钮。2014年查画操,新的产品问世煌,这一次它不再效仿舜盆、跟随韶,而是独步青云陆。   在过去的几年里迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计当、豪华为主要核心休,由于旗下车型均以大排量为主茸,并在操控性方面有所见地亢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牧鲁。作为一个初来乍到的年轻品牌携,每一步的迈出都显得格外小心奠,在保证动力性优势的前提下耸害,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阮,原因很简单诞骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邵,也就是不同于别人的卖点领浚。   在同级对手们相继更新产品的时候帮令袱,英菲尼迪一方显得格外冷静详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜,好在当它真正来临之时梳,并没有让大家失望炯汰葱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠。   在介绍这款新产品前杏滇旦,我想我很有必要做个说明金,Q50实为G系列的换代产品蒲啤,在2013年度钎媚,英菲尼迪旗下车型根据轿车溪沙痢、SUV采用了全新命名蔬,即轿车使用Q字母弘剩啃,SUV使用QX字母迷雇,后续数字分别代表车型破佛箍,这样做有利于车型之间的关联度敝古统。   2013年米,我的同事在经历了12个小时的飞行后且挞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴渺,在回国后的闲聊中嫡岭嗅,他的目光坚毅掣焊,言语中难掩一丝激动鸿,当然他对这款车的最终评价很高棵吉簧,抱着这股期盼尽烩,我们今天找来这款车白,一同来寻味我同事当时的所感莫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼涟吮,所以动力冀缔、底盘的调校芯香,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淘,但整体设计与科技性不会有任何出入揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔,也算是足以解渴了哺。   对于设计语言四个字来说烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垒悔想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗碍救,有时我甚至会想贤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼室碌?正因设计团队的不懈努力摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隶庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卿。   低矮的车身喜协耻,流线的车顶檬颊矫,都是上代所传承下来的精髓摊篮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行,这与宝马3系的水平相当蟹,优于奥迪A4L视赔托、奔驰C级等产品煌风,别小看这一举措悍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔词。   对于轮毂轮胎的配备上峦,英菲尼迪从不走低调的路线犯操,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇并殿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才搜叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暗烯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诬炬嫁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粕佳瓣、陆风X5呸、全球鹰GX7蝗范,但依然无法撼动它的地位授媚怕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奈谷塘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彤红,它就是CS75班闷,来自长安汽车帽。   在众多国内车企中馆擎色,长安汽车拥有较早的造车历史且,并且对越野车的制造要追溯到1958年屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缔暴菱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讽脆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面定。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础么潮。   在对长安历史阐述过后浩矮鸽,这款新产品更是令人期待惺帆贩。在2013年9月魄圃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泞剩曹,一经面世便引来了无数人的驻足褐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品提含弘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聊,诸多细节上的体现拆,可以看到与时代的接轨苏,说实话啤乳偷,即便与合资品牌相比梦犯等,它的设计也毫不逊色琴厢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扣暮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碉,在首次无伪谍照曝光过后篮玲浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手举。从车身尺寸上来看狈倒咕,CS75在长度与轴距上的优势突出犬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响范错。在设计上侩芹,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰,平和的线条增加了些许稳重感朴廖,而在配置方面绝不含糊楔艇道,右侧后视镜配备摄像头套扯,为泊车提供了更安全的保障炽,此外17寸轮毂的注入丁苛攘,也为整车视觉性增加了不少好评分第徘敛。   车尾的造型体现了丰富的层次感茅奠钱,使其得以回归至前脸的感觉琶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叙茫。此外趣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫂隘,可以看出CS75在配置方面的丰富性幌幌。   本文导航" "  上半期骆处粹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况繁,不同的设计倾向与不同的品牌定位尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潭奖。在“下半场”的对决中劣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎门、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛唬速。   点击阅读刨潮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粹落:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芭臂孔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贿眷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后项沁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纫,以应付那些五口之家出行的需求超肮。行李箱空间的比较吠募辆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竞伍其,或者带孩子出行时我想柯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茬敢。行李箱内是否配备12V电源接口迸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纤囊骆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舅。   ·模特A(不戴眼镜)身高憋:170cm 体重枚芍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墒:175cm 体重秋创废:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犬,长安福特此次也算酝酿已久了垮邓,可以说即将推出的翼虎递喇,每个人都能从中找到自己心仪之处溃,例如极具冲击力的外形骆、科技感突出的SYNC系统漏阑、人性化的内饰细节设计没默、又或是强大的日常实用性立,这次喂寒,同级对手们真的要小心应对了把儒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惕沙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坦。显然掂掳,在错失2013年的发展大好时机后嘿烦搽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳铺,其实也能够走在大部队的前列遁酸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撇屉。眼前一遍利好前袭奋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008性玲、雪佛兰TRAX枯桐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揪丛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匙饥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啦餐处,至今我们还没有看到实车凹。从目前的情况来看汤,它们很快就会来到我们的身边才。正是这个原因航,在日内瓦车展媒体报道结束后祷隙,我们并没有着急回国煽靖耿,而是完成了几款车型的海外试驾钨嗡财、测试和静态对比的素材搜集病,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稠费罢。   看到这里躬描,或许你会产生疑问顽柯烈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸽?坦白地说病佃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屏:1.它们必定会国产并且在国内销售嫉感,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斡陛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雇匡,只是一些细节针对本土化进行了改造萝,但外观内饰设计胁、车内做工绒、人性化灵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘉肃艘。综合上述所言触纱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矮稠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喷卵尝,感兴趣的不妨继续看下去面辉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赋毕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豆。例如CX-5垂、ATENZA阿特兹馈蠢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蟹比。最重要的是桨女霓,它们不仅有所创新句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋完遣湿,再到如今的Axela昂克赛拉且的浮,马自达3已经历经三代车型的演变祥魂。据长安马自达相关人员介绍抖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笆眷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忿宏烽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掣憾病,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲜忱。它的眼神更加犀利醇祁,车身线条更为动感捣韧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宝肖赁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕊箩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肪轰频,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戊凉拌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昧邓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线精克、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抹悲躬。另外揉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缮。据厂家人员介绍温徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宋敦评、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺该滑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溉颇,使它的整体视觉感受类似红酒一般申秦督。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干聿鸾猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm襄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裴,两款车的轴距同为2700mm巳被懂。相比同级别其它车型溉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颅搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥印,不过轮圈的造型稍显普通唱,不够运动漂花。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辜不睛,规格215/45 R18堤赌,抓地力表现不错袖剔毛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娠汰,规格只有T125/80 R16假幻。   尾部的设计不算惊艳红绣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性该叼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰恫七,这在同级别可是十分少见的昧遍。" "  说起海马福美来枷豆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫违瓣,转眼十几年过去较,福美来已经迎来了它的第四代车型徘问,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳哇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品收牢,新一代福美来M5采用全新平台打造诧,不论外观还是内饰颧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袭袒恒。在此之前贫截湃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析替,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脆杠坪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稻扣钨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畏斑,宽大的直瀑式进气格栅悲棱渴,大面积银色镀铬浅,符合国人审美纳杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄似膳,腰线采用分段式设计辅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萄骸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泄嗽很,凸显运动感豆。但只有左侧为真排气口蚂奇效,右侧仅作为装饰琶瘦惩。" "  对于中国汽车市场来说谴,凯迪拉克属于一个后来者逝,当然这指的是豪华车市场好。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碗,那可真要拿出点真本事速魏杜。凯迪拉克也明白这一点麓,去年就将全新车型XTS进行了国产窝霓,并且上市销售迷,销量也是比较乐观的每晃那。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偶鲍,无论是配置上还是动力以及外观设计上凭,至少能让大部分潜在的消费者接受悉,这确实不是一件容易的事情刻唬绣。于是谦田桂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部,对动力和安全系统进行了升级肚痘帆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岸汗蓖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泡,仅有一款36S铂金版桥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挞哥。   2014款XTS 28T铂金版外观翘:外观延续36S铂金版的设计玛赏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妈碑,在其他方面则没有做改动裁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钞扭理,没有做太大的变化参,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驶禄吼。   XTS是一款善于运用灯光的车尖筐,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭每,正是这些时尚元素的出现粟抚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴磕忍,获得了更出色的细节表现力菲。这些称不上优势的细节表述泵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坝秋墩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味架饰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搞伐。尾灯依旧是LED垂直式的造型凤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讹偿菊。早在上世纪五六十年代合璃笑,Citro?nDS就用上了可变悬架痹、随动大灯龟颇、转向助力嗜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疲降笆,加上极为飘逸的车身设计百豢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡蟹杉,2011年长安标致雪铁龙成立簿,到今天我们测试全新DS 5LS劳恍椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揩,音译的中文品牌名念起来很接地气妨新匆:长安谛艾仕口,有股莫名的喜感讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁母,是台正儿八经的三厢车鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来博币首,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象群秤。如今屎邯,马自达6已经发展到了第三代孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物变撤光,它的名字叫做掠瑟评:ATENZA肉。之前我们已经解读过进口版本密昏番,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滦京,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍咐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力场,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮,还有更加令人期待的2.5L度茬。   注胃熔彼:此次测试中且灰,红色车型排量为2.0L富敦,黑色车型排量为2.5L城氰荷。国产ATENZA目前还未上市础遂,此次测试为抢先测试氏,车型为试装车棘。   截止到发稿时吗,官方宣布克尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刑浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夯蟹坦,上半年上市销售圃梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藤傅,我们还是先来聊聊外观潜沁韶。相比进口ATENZA罕,国产版本在外观上基本没有变化餐啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退赖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6村茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渤,“下”这个字可意为“以后的”广通,用来表示那些目前还没发生的佳尺邯、未来也不一定发生的事情茹。比如有人说“下次请你吃饭”鞠按搪,谁知道是不是真的!同理胸板,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怖链,实际上暗藏了一些不确定性柿:它能引领未来汽车的发展趋势绅受躬?或者只是一句空泛的口号墙?这是我最关注的问题泵。   当然也会有人更在意其它方面悲渐,比如外观内饰和空间等等澜开,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辈丰,本篇文章的最后也会提到焕酗恍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蕉无。   关于下一代城市SUV的概念水,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胎。在他们眼里染匈价,很多城市SUV都太“娘”了内,连个小土坡都爬不上去怎么行惧拇锰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀广。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纠烽、勇于冒险的心陀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一同。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型安,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘛郴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪岛侣,它能够去接受户外的挑战凳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统架。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产界,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巩蒂,目前主打3.0L排量的三款车型砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧涡读,售价39.8-45.3万元内酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止地熟俯,还有一个最简单区分方式咳,只有精英超越版才标配后拖车钩蛾水。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜唐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赁擅,陆续又在第三代(V73鲁、V77等)和第四代(V93赎、V87抬鼎茫、 V97等)等车型上装备吮洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三快涛、四代帕杰罗)澈愁,现在销售的为第四代帕杰罗士帽辖。   如果单从分动器的挡位看妮浦剑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统觅,拥有2H虑忌、4H垂锯、 4HLC溃姐、4LLC四个挡位蝗,在后两种模式下烩涤,中央限滑差速器LSD被锁定朝枫貉,为四轮提供均匀的驱动力敦。不过值得注意的是吴饶骚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配局米,前承藤男、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宫晌假,正是这样的全路况实用性煤欺,才被成为超选四驱系统时。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妹,可以在2H莎、4H挡位间随意切换伟母心,当处于4H位置时奶蹈,它相当于一台全时四驱车型漏单败,可以提供更好的抓地力和驱动力羞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硷察巷,而处于2H位置时酱譬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窟烫距,不过这样一个大家伙油耗不会太低潍回,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浪徒混。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聊,4HLC模式时娥模,中央差速器锁止班胯栏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挥,不但锁止了中央差速器呛袒捻,还拥有更大的扭矩输出诉套,此挡位的传动比为1.9:1赋蒂棠,扭矩被放大1.9倍龟络,如果遇到车轮陷入泥潭情况下火,4LLc就能派上用场歉凤赖。在车内敢辅棵,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅热砍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烂,并随时了解到现在所处的驱动模式忿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)论理,应付一般路况毫无问题顺窘,但如果长时间处于极端情况下歉碴郡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晨妇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酵混,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心思,同时也提升了整个历险过程的安全性黔,因此光有一颗狂野的心还不行糙谓,还有选择一个可靠的伙伴滇灰。 责任编辑你:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箍旗揪,已经上市四年了充揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暮,跟老款福美来相比档次感明显提升力蒋。除了看得见的设计差别钨,福美来M5在配置姑、空间方面也有不小的提升敖病错。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煞,1.6L车型会先期上市郝教,后续还会有1.5T车型推出圭火。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本收,其中手动挡共有6款夯汝,自动挡3款胁涂霜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挂,厂家介绍说叫旗舰版弹惫笛。由于厂家没有提供参数配置表仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灵佰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型水粗。 ● 外观舵稿府:中网造型似君威保魄拍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缎,尤其是车身长度悲脯搁,福美来M5达到4698mm峦比,超越绝大数同级车的车身长度层。跟老款福美来相比桥,福美来M5的车长盘渤、车宽和轴距都稍稍增加一些蓉魂嗡,而高度降低了3mm布匈。   因为长度和宽度有明显提升绰,高度基本不变浆,车头设计的比较厚实脯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磊厘论,格栅同样采用镀铬装饰瘦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桂假,老款福美来就已经开始采用剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计成。中网轮廓稍有些不同美儒,老款福美来的中网较矮剂,而福美来M5的中网稍高澄,看起来更加厚重陋想。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巨沃。除入门级车型外汲枷,其他版本车型都配备了自动大灯稳酶,这点还是比较厚道的疚,老款福美来全系没有配备自动大灯男范。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挟篇混。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既,能明显提升辨识度岸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溺,是2007年买的辱,到今天行驶了9.7万公里左右厂。日常使用中油耗7-8升/百公里册花埂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拈,第一就是便宜炔梳股,全算下来8万;第二就是配置高查斯蛔,07年8万带皮革座椅清、天窗很竿、自动大灯和倒车雷达的车不多捷萎,而且空间也算说得过去士揽寇,总的来讲这款车符合预期纤,坊间说F3小毛病多枚善,不知道是批次问题还是命好酪,我家这辆倒是没什么事儿套健挽。新F3于今天上市冬隋翻,领导说我算车主盟趁,于是我就来了耗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孩帆吓,聊聊老款在使用中的各种感觉椽郡孤。   ●动力及悬架律:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱花,动力够用孩,只是起步比较肉柬色,1挡和2挡齿比跨度偏大宋,走起来后挂入2挡转速掉的太多绣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倪棺。   油耗日常市里开7-8升/百公里另村,还算满意导。悬架初段有些生硬新肋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澳炮鞘,对于颠簸的过滤一般刺丸,后段软蒲抽,拐弯时车身倾斜大瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车佬。   ●配置及人性化设计隆:   比亚迪一直走高配低价的路线相晾必,配置丰富默,前面说过停墙讳,皮革座椅份、天窗剑伺、自动大灯和倒车雷达都有所配备矗甩,另外冒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汲杭,虽然不好看低刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澜辞环。没有行车电脑显示屏面,无法了解平均油耗乓模薯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熬逃烧,首先价格便宜纽达屉,其次当年没有也不新鲜)骗。   人性化设计方面是,四辐方向盘比较细缅荷娟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤愤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用里钠舱,四个角随便按一个都能触发卉。日常小储物盒好用磋,票据警、手机和水都有地方放弹,不满意的是门板储物太胁布娴健(硬伤)编腻,平常只能放车证之类薄的东西潦榷拘,连杂志都放不进去烯丸溅,后排基本上算是没有储物空间壕嘉。   ●做工侗拭: 内饰和外观各方面做工比较糙沦,主要体现在接缝上详裂寄,不仅大而且不均匀梨,这是急需改进的肝挥炊。   ●空间戒番:   F3轴距2600mm电毯篡,我身高190cm旁,有时候我开车七奖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受团狼兼。后备厢空间大棉剑赂,而且比较规整关护,用它进行过几次小规模的搬运蚊同日,还可以罕掀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲练缓,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼓管鸽,看看新F3有哪些改善和变化罕安。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳖购眉,仍无法挽回姑娘们的心屠,如今她们只爱大长腿和都教授及丹票。不知道你们发现没有头,宝马在汽车界引领着同样的潮流晦碗聊,硬邦邦的3系己、5系换代后都不再凶猛辰,舒适感和精致感倒提升不少函矢抽。现在轮到X5了攘胳捍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狡苯扫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气适渴谩,我勉强同意这种观点秒篙翠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胜豁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片那,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孙,更显精致鸥界掂。总的来说辑,它不太凶丸捣楔,更俊美一些吩疤较。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孙教婚,除了外观与内饰的小幅调整外便,改款后的逸动引入了1.5T发动机编晤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分订识,逸动采取了1.6L家庭够用久茶伤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策努狈奢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惶秸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浮疼,一个争取“各门功课”都不落下免勾,一个则是专项选手凭甲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凑须倘。 ●外观鞭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7餐丰:轮廓流畅毒窖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列五费、瑞虎系列宽、风云系列及QQ系列)啥村,同时带来了转型后的全新车型频炼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍纳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秒棠信,更是出自海外设计团队之手讹票吩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撤硼抖。" "  刚进入社会的年轻人抠,它们也背负着太多的压力莫口,在家庭事业初步稳定之后盼,一辆车对他们就显得很重要天菱。致炫就是一个体贴的产品毯腺荤,它有着炫目的外形测形涡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致似,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是橡淀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上将韭蛔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摔踩青,变化的不只是名字没戊,更是尺寸和定位垮煽查,风格和潜力茅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妨径,吸引着更多年轻的用户群体危沛川。   致炫外观灵动时尚冈,带着一些年轻的运动气息浓阮怪,车长为4115mm洞湾饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钵,比老款低50mm;轴距为2550mm惜嚎,比老款长90mm岛韶烦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挛四,这样的设计更有利于致炫的散热吴菱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱习汐潦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺教,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友典锚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泼峦型。   在ABB的阵营中长局繁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撩串,他们的目的很明确窍,就是抢占国人最热衷的这一市场麻绞兰。对于奥迪A4L鼎省念、奔驰C级创、宝马3系而言含,三者都有着不同的亮点与喜好者拈归啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绘箱剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翱伞。   在这款316i消息正式放出时鸡,包含我在内的许多人都会想到一个问题纫湿,那就是究竟会减配成什么样僧钎牌?但在实际看来膝释,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灰睹努。无论是进取型还是运动套装版夹朝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哭顾到,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪诫,当然如果你肯花7800元花赫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯函模。此外漆逆黔,对于现今发达的网购来说娘纯采,这个根本不叫个事窃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掇宦栏,此外还有多种款式的副厂总成可淹鹚强场,质量咱们先放在后面媚,至少价格实惠也能达到美观的效果几九。   虽然入门级价格不足30万遣,但你却可以得到一款原汁原味的3系棺藏,在定名中你就不难发现稍,316i中并没有“L”丘开,它是基于标准轴距系列中的一员阑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昧济渤,对比现售的奔驰C级娄肮、奥迪A4L而言坤草,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳖图。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孺侍掠,这是国人特有的爱面子传统嘶挫距,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拾跺吓,他们自然也深知这一点百谓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动块裴邵,单出排气也与320i的相同腿矫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条活诬,不过这一项在网上也是可以淘到的蚕甫攻,副厂价格也就100多元碗负苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抢的,然而在国内携,它还是一种小众车型负。可喜的是绵狈鹃,近年来随着“旅行”文化的发展倪,旅行车也渐渐被人们认可阿芬斡。在我看来练撼露,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褐畅,一种是像奔驰C级旅行版氨、沃尔沃V60那样巩城,通过个性寺双、漂亮景、动感的外观设计获得年轻人的追捧午。另外一种则是踏踏实实走低调晃、务实的路线惨,用内涵打动消费者损,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臼克卢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO休,外观彪、内饰进行了相应调整愤泪纳,配置也有所提升峦,动力系统则保持不变躲甭傲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版边侈,售价33.48万急斑。除此之外莱刻难,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版童培戮,指导价29.98万郸。   在介绍产品之前灵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈兄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庆糙吭,1985年乏涩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抗细,这正是斯柯达的前身埂。需要说明的是倍斥品,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苏售,并不是指该车型限量销售悲密淀。   ●低调舱痹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奖透抡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎物铂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘶挠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滴粮恃、稳重裁谜,所以严格来讲暇豹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捅拣媒。从上表可以看出侮热蒙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慨,而且更重要的是悸坟管,速尊的价格更加便宜淖佬男。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同繁判焊。全新样式的中网格栅更具有立体感避姆,大灯组内加入了LED日间行车灯暮穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应成塑,朴实喝缓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉另韧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯七,并具有自适应调节功能俗夹澈。新款车型的前大灯造型更加犀利芯。此外夏滑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫩力丹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伤薄倪,简洁修长末玛尼,没有太复杂的线条勾勒溉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刑客垂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兑笛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幢僵俄,规格225/45 R17菩轨,这是一款侧重于节能环保的轮胎棵缉射。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性思泼,圆润抬、饱满艘虐顾、协调吨鹊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颊、耐看得多秘茂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涡,尾门上的线条层次感比老款有所加强峭竟竟。此外婪,尾窗上沿的扰流板奥弊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锌萍,让速尊看起来很有范儿嚎撼捐。对了腻楞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茧,一般人还真有可能会被它吓到搽鲁轿,其实它的心脏只是一台2.0T怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剃,在北京借着区域上市之机祁筒,我们再一次体验了自由光的越野性能镣阀。作为越野车型的鼻祖腔龟坪,Jeep用自由光再次向人们证明砷反曹,即便做的是城市SUV淖希浚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敦贾搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身法砂禾,但是在四驱系统上狡枷酵,Jeep却有其过人之处休。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腥匿。    简单来说勺抄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忱,也就是说儒,当前轮打滑时搓蔡,动力会输出到后轮抬矗,使得车辆依然能够前进深路。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呜、交叉轴这样的情况)泉灌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丝乳,脱困就很困难了瓦剐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猎蹄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造塘,以横置发动机歪裤颇、前轮驱动底盘为基磁⑴恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴签疲雇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睫息奴,实现100%前轮驱动戮,提升燃油经济性梆涤,而且它的后桥也具备多片离合器结构磁谩,可主动控制左右后轮的扭矩分配草刻,起到限滑差速器的作用缺订特。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孩癌,还具备后桥差速器锁止功能宦陷川,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎磋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桶扳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菊。    在实际体验过程当中帛呻肥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耽簇、交叉轴仑呻列、炮弹坑舒颧烘、搓板路等等越野路面僳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桨,越野能力无人能出其右缺侨。    然而作为一款城市SUV鞭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巾。    另外畅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歉恳。相比同级别的SUV迁瘫,虽然在越野性能上依然具有一定优势笑帕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宛暮善,但是进入这个价格区间以后堤誊是,消费者选择的范围将更多核垃翘、更大桐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战交,在竞争力方面依然不具有明显的优势倘仁罗。    或许尽早国产化降低成本兰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扒荡摧。如今捎挎惯,马自达6已经发展到了第三代瘫壳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈季萄,它的名字叫做烙毋:ATENZA答滩抱。之前我们已经解读过进口版本舜品,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂黔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奈,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡闭袜,还有更加令人期待的2.5L挨。   注荣核侮:此次测试中趁酬,红色车型排量为2.0L渐偏,黑色车型排量为2.5L惺蛾屡。国产ATENZA目前还未上市录,此次测试为抢先测试典舰桔,车型为试装车论。   截止到发稿时欠膏,官方宣布玖憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈深,上半年上市销售簿俺悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅丸,我们还是先来聊聊外观敌褂蔼。相比进口ATENZA伟墙峭,国产版本在外观上基本没有变化馁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾,它不同于以往的两代马自达6勘传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现米暗眷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子录茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔匣期。总之从结果来看殴浦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤毕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲜僻,希望它能够像老马自达6一样悍,百看不厌虐临汰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牡靡迫,仅针对这两款车型来说悉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴,而黑色则太过低调艘绕,完全掩盖了车辆应有的魅力飞。ATENZA的红色与大多数车型不同释库,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒微究,不俗套委。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薯婚,轴距为2830mm盯,与进口版本相同鳖苫。相比同级别其它几款日系车型寝沃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溶陵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别身弧挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲箔你,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豌挛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猛卧含,科技感差了一点卉锣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隶枷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剿梗垃,相比之下确实显得小了一点钢,为什么不折个中氮霖苔,采用18英寸呢潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别戏,尾灯样式相同铺很,双边共两出的排气管(没错裴,为了表达更直观纶恳、清楚唾沥、无异议么,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纽,这是马自达6一贯的良好作风沥。总之硷顽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丛童蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言码点沃,谁都知道SUV车型最为畅销屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彻抢,而卖得好的却还是那么几款翟强倡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泰誓戏,还要等到试驾之后才能给出答案镐贪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV看壳。从风格上看潮圈,海马S5偏向时尚癌辞、运动继,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匠。而在配置方面弄伸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戒惫盟。根据目前了解到的消息太嚎帛,这款车型的起售价约为9.5万脚笑,如果消息属实的话尚虹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秦赁?   外观逗汹:设计新颖痕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牌漏罕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擒塘杠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澈,也将它的风阻系数降至0.34互效,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奖甲胸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肉趴,比例上感觉怪怪的牟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谭颠偿,有效地提升了视觉效果钨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哀蟹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诫蹄蓄、转向灯以及雾灯恕锋四,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集票。   作为一款紧凑型SUV弓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm某蔼,轴距达到了2630mm李。与同级别的海马S7相比孟曝涩,虽然在车身尺寸方面有所减少弘检钱,但轴距却多了11mm播九,整体空间表现令人期待藩彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汾吾苯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熄。" "   全新的A3备受关注浅茎痰,这其中的原因有两点铰,一个是加入了三厢车型荚。而另一个壳畏温,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唉。只是这台车来到国内较晚炔坞腻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生核继磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逗,简单明了的说悍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兜,而必要条件是横置发动机京诽方。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凶,但消费者从中又能得到什么闯?如果按常理来看炔狙,对消费者的好处应该挺多的良溶纫,比如车更便宜了方铰督,就算车不便宜配置也应该增加了欺钢讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桨。但上述这些还只是一种期盼徐窍洪,毕竟这个平台的车型刚量产不久股芥富,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显究。至少高尔夫7是这样臂画虾,而全新的A3由于正式的价格没有公布挤苫,所以也不好定论赁钞些。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冯,这次引进国内的共有四款车型白顽钨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痞廓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雀,6速S tronic双离合变速箱交妮戒。在本月的21号镶曙童,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恕桓。相比老款的两厢车型兔,轴距和车身尺寸都有所增加凑拼,而且在轻量化上下了不少功夫为耿屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笨,但在配置上基本都可以进行选装鞋冷垛。由于三厢版为新增车型龚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莫鸡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沙飘梁,“小改款巩祟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款量嫡,而值得注意的是蹿罚呕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孰玩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蠢鳞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兔枚截。”吉利控股集团副总裁酞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闻,欣喜之情溢于言表宠棋。    亦或是巧合耸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能署思抨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑟,一方面炊传插,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收歪,另一方面亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域登,种种迹象表明蜡杯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段端歪。   诚然猜坎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车米檀及,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膳,孙晓东对媒体表示痹堑樊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪策冀,吉利收购沃尔沃之后桅穿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绩络辫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匣集霖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应非眯。" "  在国内华,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挽江,它凭借动感的外观岛拎豁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹脑拘,后来者RV4盎蕾兑、途观拱合该、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绢钝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芥汕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肉校,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盟犊莆。而今年居书礁,东风日产给我们带来了第三代奇骏獭蹦湃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孤窃贿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁洗巴唷,年轻化瓶、动感化的外观设计就是最好的证明莽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侯绞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝限。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闲贫,层次感以及运动感比老款强太多了版静。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣椽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俊里班,流畅的曲线让它不在干巴巴脐乐史,整体饱满了很多错怖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铂郎让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈顷据。   在侧面线条的过度下效凌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淬,并且加入了以装饰性为主的扰流板极庙浦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性委表。后尾灯变化更为明显全鹅南,竖条造型变成更为接近长方造型逞木。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唉第,一定会想起Jeep嗡渡,提起Jeep氰聪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了划,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俩斗锈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檄窖曝,看看它在这部分有着怎样的表现估妇取。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陇簧,并且不可选装以外秽泵竣,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄施邯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜗褥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冠味仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豁宝,从功能上来看比较全面分,下面我们就一起来看看它的实际表现竟等。   更多精彩视频盾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绅锋庆,调整比较细腻其擎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏,而且还可以停得很正建缺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谐动。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话善,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示实,如果继续操作弊扰故,系统则会中断本次自动泊车乌奈艘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺湘,我一定会把奇骏放在首位醇妈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仁陌,性价比非常高报。不过自从2008年上市至今的6年时间里警钡,它始终没有太大的改变擒畅彤,另一边竞争对手们却在不断进化车灭浚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弛割绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佰授坑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俱袖捻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前举灯盲,而看到新车的第一眼就会让人感叹龋亭姆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僧块。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞赋缄,并且也是该平台衍生出的第一款车型恨染,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脱蹲。相比老款车型略显古板的硬朗外形隶东,新车则显得更精致抄靠啃,更有设计感空,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灰踏镁。当然次,除了视觉效果之外岭密,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卢羞垫?这也是今天我们需要探讨的问题具捶嘎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型始青极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驰,我们本篇文章的测试内容并不全面揽溃嫌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拌怠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧美赏檀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦凤,里面对新车外形搓碱、内饰等方面都进行了详细的解读毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驰甲。另外颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拧构。   ●增加更多高科技配置寸嫩饯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呈瞪泡,除了拥有出色的设计茂、良好的工艺和用料之外收藩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尚,翼虎就是个很好的例子借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虐兽。如今的新奇骏身上蕊具痴,我们也看到了各种高科技配置筐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镀鞘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圃,在两年前它就已经崭露头角贰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袒步,连控制面板都完全相同才继岗。虽然东西不算新回牢歧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奢耻磨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化工任憾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代釜,汽车作为生活中不可缺少的一部分传钢旁,也同样要跟上潮流捞订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄纪偏,很多的印象都集中在日系的丰田车上伞粕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扛,由于起步较早谅彻侈,所以在混动技术上都比较成熟空堡澎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媳,一方面是因为未来的趋势豪,另一方面就是对环境保护都有一份责任兜版箱。但能让人印象比较深刻的不多付郡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亲杯欢。经过一天的试驾体验贝哎翘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恢梳。   外观方面煞端科:设计大胆前卫假记舅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后珐糠来,给很多人的印象就是模仿考、复刻竿,aygo赶、花冠填簧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象速。实则也是没办法的事儿位,白手起家的汽车企业一般都是这样开始递漏兜,不过从秦看来特,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕,整车设计偏向年轻化娠铅瓷,前大灯内加入了日间行车灯标。车身尺寸方面莎淮恳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厩辉,轴距为2670mm搬蛾缚。   实质上财趣寝,比亚迪秦的外观特色鲜明还睡粟,个性十足辱断,他并没有针对大范围客户群体而设计梳,更多主打年轻垢攀、时尚元素喇柏。这样一来星,优缺点也相对明显毫,需要一定的时间让更多的人来接受他京。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜡祈,充电方法非常简单也很安全完遁。通过家用的220V电源就可以直接充电乘,但是要采用三相插座狮欣私。车内的仪表盘可以显示充电信息漂洁介,包括电量以及预计充满时间埃甩迫,而且还可以选择预约充电桑冯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竣仙檬,虽然我的“档期”已经很满党勘颂,截稿压力山大廖。但作为潜在车主铂纷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戒功蛾,它和福特嘉年华为恋边、大众POLO会有多少不一样扳粒,谁更值得购买溉睬缔。我想这也应该是大家都很关心的问题诧熊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴模沫,以供大家有更多了解微邯酗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吞下,分1.3L和1.5L车型童蛾,提供5挡手动或4挡自动变速器磨令鸽。这也是国产的第三代威驰车型弯跑侈,相比老款车迁,新威驰变得价格更低圣到疟、空间更大斯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挨饯,在广汽丰田4S店中销售妊疆羌,价格区间6.98万-10.88万元吕。两者动力系统鸥剔扫、内饰设计完全相同办憋。只是外观分成两厢与三厢保仿,配置上有细微差别而已苟欣。好了刃,我们就从外观开始说起承。" "  导语凛宫:在新能源汽车研发领域倒彤弊,比亚迪一直是领跑者掏荚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恕传箍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者几,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术始括咐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件判,能够开发更为节能疯、环保的电动汽车产品高,实现性能的提升和普及应用赡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作好乡丢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痊使。   历史上识携吠,秦灭六国卿胚梢,结束群雄割据时代陆钳,统一中国菊蹄,开创了历史的新纪元放韩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碧,势必证明其在以下六方面的实力我:   一分步芥、比亚迪秦到底有多快熊鹤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庞售,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹋,23%的车型在8-10秒炕米挟,17%的车型6-8秒饺忌,仅有8%的车型小于6秒遣度,代表车型如保时捷卡宴4.8L拧。今天耍相佬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滴,秦百公里加速为5.9秒奈抵,而记者实地测试时隧惯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒废赁。   跑得快自然有其道理聊途,秦具有“双模”动力案频,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垃怜,在混合动力模式下拍馈辖,秦能爆发479Nm的扭矩翘琴,某种程度上可以与那些超跑抗衡沮。 二境量、秦油耗到底有多低酥暑哭?   根据国际标准测量核算轻乔溪,秦百公里油耗仅为1.6升避版稗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式多固。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式理好捎,纯电动模式时冲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洗剃轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式晦缺。在所有模式中魂,秦还能进行制动能量回收嫉身,即电机向电池反充电涕,每百公里回收2.5-3度电鸡处绷,可以多行驶约15公里桂事。 三蛔敬、秦充电到底难不难谩?   一句话回答梨瞎泊:有三口插座的家用电源就可以目扫付,就像充手机一样方便残湃仓。秦的电池容量为13KWH椿,可通过220V电压鸵确暴,3口插座乡不洗,4-5小时充满电贬呕兰。秦随车附送一个智能充电包副绍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖患。   四壳仿、既然用了大量驱动电池虐,到底安全不安全?可靠性如何妇貉钵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸棠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池船公娶。单位能效比口魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纽笑。但是安全稳定性方面则恰恰相反香村鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帛厂来。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奉无胶,是目前市面上最安全的驱动电池倘金恫,没有之一病舵。   可靠性方面是说,据比亚迪测试娘荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔚谈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汾笺,业界罕见岗。电池电芯甚至终身保修镰挝外。 五吾、秦操控驾驶会不会很复杂氨稿古?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涤劲,习惯之后甚至更加简单摹攫屯。新增纯电模式一海控驾驶侨疤,更安静廷沃溯、更节能蔑控睡。   六瀑桑多、电池组电用完了如何行驶恼赫?   据技术人员介绍倘栋,秦本身不存在电用完的情况超蚂旅。电量不足时奢虏耸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揭颊吮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电链岛。   此外闻钒,行驶过程中任,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姜,并储存到电池中五穷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼饥沦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗜,其次是QQ me朗茄,PT漫步者之流磐凳室,当然还不包括那些“只识其样剿凉损、不知其名”的人群磺械。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盟戳,它也是双龙汽车最具标志性的车型忱。在迎来双龙新柯兰多之后滔磺,就在近日敞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾书,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汇,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹃彪嘶,爱腾终于正常了锭蠕。   从推出2011款爱腾至今磨,已经有近3年的时间丰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端差。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棱,伴随着2014款爱腾的推出苟狠,有关于这款车的一切胚魄衔,也自然成为历史腿,被我们封存起来笔回顽。全新的家族化风格设计户径褥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汹藏,与新柯兰多相似的样貌滑,让新爱腾不再具备专属性念挞。没处前部细节的设计哀察手,都是那么平易近人骋倪焊,平庸的再没有任何特点教插。可能人就是这样翰墙,老款爱腾在售时破,人们总是说这款车有多难看馅火镭,有多奇葩拭,但当它真的成为历史后沦逝,我们又会感到缺少了什么倾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆涣茨,但还不至于让它从中获得什么优势恃崔,车尾部简单的几处变化钙梳岁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贬撬。现在在大街上阶陪垫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蝗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捆垒腾。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢体爬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎零。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捂蛊水,把自己造的车不断的加长谈兄橇,就算不加轴距也得把身子给拉长滇韧登。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没猜、大型车上涕蛊秋,感觉有些资源浪费蒲镁皆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伶,“L”的作用才更加实际那。当拿到这辆YARiS L 致炫时怜全,小惊喜了一下刃难。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了石。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偶需、大众polo骏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势线卉塑。目前这辆车共有两款动力膝鲤同、6种配置车型在国内上市环,指导价格在6.98万-10.88万之间花。由于新车型且上市时间不长盖黔扮,所以目前的优惠幅度不算很大帕负,基本在3-5千元左右梁。(个人观点璃掸:致炫煎和沪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哗窗柔,厂商指导价为8.7万-10.68万芦,搭载1.3L/1.5L发动机溺,5速手动/4速自动变速箱冉杠。" "   曾几何时侈澳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脆苯备,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甫卢冠,但却没有获得国内消费者的认可办。如今锑雀现,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略广碑,其售价区间为15.48万-21.98万元量容戊,相比老款车型有所降低贩。另外彩扫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吞阜,并针对柴油发动机进行了重新调校泥戈。下面就让我们通过试驾体验汹嚏戎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化立,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型费扳泊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醛漠任,并采用双龙全新的家族式设计博事,整体风格与现款柯兰多十分相似临寿时。然而奴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜗蒲贿,其车内布局依旧与老款车型保持一致复黑零,略显缺乏新意缉。   小结涕爬: 相比老款车型来说边微,新爱腾的外观变化令人欣喜吐傲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灿农施,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗽帆。不过巩粟钎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拱筛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秀皋。在海外市呈ッ薄,新逍客提供3款发动机龋杠垂,配备6速手动或CVT变速箱黎,在英国的起售价是17595英镑屠实。与现款车相比慷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卷哎效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抱芦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型客琴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了两确冈。 ● 外观介绍怀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型可输欠:宝马2系Active Tourer城梗草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袱结典。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碍?车展上的展车给了我们答案钞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漠粗书,而在正进行的2014日内瓦车展上抗臣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出络雌。和两厢版一样闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2母Γ块化平台打造凄跺默,造型新潮时尚沽箩,细节设计则突显旅行车的元素卜,保持一款旅行车应具备的实用性焕冉。据悉邯睦邢,该车将于年内率先在欧洲市场上市儒漠坦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镶,相信国内消费者很快也将与它见面缝慕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牧珐脚,全新标致308的旅行版如期而至渭。从整体变化来看测年寂,它在保持旅行车实用性的同时隶洛,将重点放在外观脑频韩、内饰的调整以及配置的提升上呻骚陷,新潮的设计更是让人眼前一亮赣黄肃。在我看来辰,它的变化是非常积极的稼粱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晚甲恨,现在它要做的就是尽快进入国内皋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堤:   静态评测    ?   更多精彩内容捎拧么:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赐戒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹胚森,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篱猾蚀。早在上世纪五六十年代懊娜,Citro?nDS就用上了可变悬架白、随动大灯龟、转向助力称、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜函,加上极为飘逸的车身设计副拨氖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍骋,2011年长安标致雪铁龙成立够,到今天我们测试全新DS 5LS奖史,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹葛梨,音译的中文品牌名念起来很接地气巾:长安谛艾仕氯,有股莫名的喜感舵帆聘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器零参参,是台正儿八经的三厢车朵钮氛。   ●外观法肌:考虑国内需求脾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱卉,后者里里外外都显得格外前卫奉刷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逗贸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩堡、更好接受一点耙搜兄。当然脖洪贫,前提是得保留住原有气质趁。   在这张全新的前脸上盆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰储,官方把它解释为“飞翼”瘸潞芦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泻等,由于边缘不是那么锐利蕉勤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪错促魄,接受起来没那么难炔。   车身侧面和尾部看起来很饱满滤、匀称块碌,其实我个人甚至感觉比车头更好看牌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厘,厂家说这是做完市场调研后的选择回,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵龚,想想也不无道理玩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袭,与其后期车主们各自琢磨畅藐,不如原厂直接把这事办了橡迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杉献,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楷:下文简称新阳光獭垒烯,以便阅读)吃性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森挝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 括姑。现在它不光新潮糖漏,还进一步提升了性价比丁色活,为与定位相当的大众桑塔纳评、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备查信。 外观捎裤僵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸低胜完,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搓镰荤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剑寝频,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜火添福。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墙李,达到4456毫米羚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浅吞殴。    此外挺特,新阳光的轴距则依旧是2600毫米版,由于在东风日产的产品体系中关丁新,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)断羚史,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓶醇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圣长。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毒彭,我已经身处呼伦贝尔牙克石醒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熬。尽管天气有些寒冷瞪,但此刻我的心情是非常愉悦的兑爽郴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感守方。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哥店,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攘,当然我也不例外澎。这次除了911之外浑立,保时捷还带来了Cayman填劝、Boxster尖玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型系枷物,让大家分别体验RR(后置后驱)咖绒品、MR(中置后驱)卫春、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翔瘟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙韩,即使在这样的冰雪路面也不例外傅避肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉。在练习漂移之前铃,充分的驾驶培训是很有必要的璃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邓瞥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偶。   ●车辆失控该如何挽救骚?   当车辆发生转向不足时孟醒颈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彻怯,稳住方向并且慢慢回正缉,切忌继续打方向订骑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向白,反而会加剧转向不足的发生酒据表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秃检挨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梦背。对于一般人来说效,应付转向不足要更加容易一些剿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悉,而转向过度一旦被合理运用孺晤,就能成为过弯利器溃蚕杯,也就是我们平时所讲的“漂移”股掳。   ●如何才能实现漂移怒微陡?   要想在弯道中实现漂移讳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泌邓。针对这次的车型以及冰雪路面集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崎刨:   1拧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闺寸,我更愿意称之为惯性漂移过弯骇敛恋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袒奶鹃、甚至小于90°的急弯安氓沏。 ? 『以上为PPT截图幻,分辨率有限烯念,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凡沧即,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耽,然后反打方向什,稳住油门漂移过弯灌畅希。例如在通过上图中的右弯时焦门,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纷,然后左打方向瀑固鲍,紧接着再右打方向娶孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滦娇唱,别慌骗,这正是我们希望看到的季,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劣另豹。随着车尾横向滑动的产生盟凸嫌,此时驾驶员应该迅速反打方向闻犊,让前轮时刻指向出弯的路线袄蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靖搞挝,随后在出弯时适当收油并回正方向抖轨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笆雌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篱坑挛,方向盘转动角度都不宜过多陛,最好控制在90°以内枷募。其次油门动作务必细腻陆拒似,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁,给油则会加剧侧滑潞贯肃,收油则会减小侧滑角度顷森刮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沙。   2簿僵迷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)守表屏。   适合弧度比较大的高速弯道怪。 ?   当车辆高速入弯时摧瀑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头立,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胖棉绿。当车辆开始侧滑之后客末,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咎盯,继续维持横向滑动徒撬,同时反打方向控制出弯路线窍阿窃,之后的动作与第一种方法一致喇。对于初次尝试的驾驶者来说荷缚透,如果入弯速度不够快也没关系棵,你可以直接省去刹车这一步骤晌董,在入弯时适当地轰一脚油门楔去碾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧棋戒,并综合运用颗牧囱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斤。例如在紧急记届闪、高速的连续S型弯道剖掳鹅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猜酣汞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辈鸡敬,从而划出一道完美的漂移路线端羡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颅暑十?AE86在高速S弯道超越RX7和氓屠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滑。   当然侮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绒朴闭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峦拷叮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郎哇破,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挛壤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敝苦,驾驶员只需控制好刹车曙锭、油门以及转向三者之间的平衡即可吐辅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烙。   然而即使是这样翅猾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狄。冰雪路面凹凸不平到秽鲍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袜,所以技术和心态都十分重要怯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喊臣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茫敖缉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恭莆和。在这期间湍乡,沃尔沃创造了无数的第一什,也赢得了不少的辉煌成绩僵镭,当众多车企迎头赶上之际沏霖方,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涂,并将其命名为Drive-E工。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带串惶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅双,实现了靠背调节和腰部支撑唉。 1967 推出首个后向式儿童座椅臀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溶哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诞俱,将有害废弃排放降低90%以上沛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剔俺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苹眯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绍梳,有效减少或避免低速追尾碰撞抚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冲,至此安全范围从车内延伸到车外轮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩食搏愧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煌拦墒,从被动安全到主动安全泰捻,再到行人保护寝俏讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寸夕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚊淑灰,空气污染现已成为最热门的话题纬福,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性半,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茅嘛。   Drive-E是什么 辫粉?   即E驱智能科技拐舞期,代表Efficient Power(驱动更高效)誊翘、Electrification(驱动电气化趋势)敦高、Environment(驱动环保潮流)犬丁逼,从字面来看很容易理解档,简单来说就是引擎高效化疮惶,这样一来既可以保证动力性人,同时还能达到更好的排放标准氓肃堪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱璃市汀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锈凤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梢甩。   沃尔沃还将这一技术投身于拇怀玻块化的研发迁册,只需变更增压器穆露盘块与催化转化器呐撸块等主要部件磐,便可催生出一款新的引擎产品壕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艇姜揭,大致可分为4类纬,即汽油直喷引擎蓖、柴油高压共轨引擎弹幻脯,单增压引擎(T5)士牢、双增压引擎(T6)沧乳杏。 以XC60为例 泡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹄金。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秀翱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵玛袖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恢,在动力输出上也略有提升心,其中的原因自然脱离不了小体积宫、轻量化等一系列技术的支持阔其。   此外变速箱方面也有了很大的改观戒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%共踢,挡位的排列也更加紧密疗百钎,有效缩减了换挡时间防媒,从而具备了迅捷的响应能力朗奇回、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮航。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俱荷曝,耗能经济性方面得到了进一步保证欠啸,它将改变城市路况中引擎启停的时机垢控,改善油门的响应茅东裙,空调系统转化为经济模式工作惠编聊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汲,而在65km/h以上松开油门譬,引擎还将会处于怠速状态森。   本文导航娃枷蹋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镭脖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歉计迷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盗。不过土,动力并不是我们今天的主要议题崇。秦的下盘功夫方面表现如何瀑碱棠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毖?这些都是我们今天要研究的内容偿恃。综合起来铆,我们最终目的就是想要弄清一件事敞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旁下。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外革,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上看扛短。当然柒嘉,由于秦有着体积更大嘿礁、更加复杂的动力系统短拳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诞,但由于双叉臂需要更多的空间署,因此也是不现实的肃。在材质方面萝士板,秦同样表现中规中矩楷碾,并没有使用轻量化材料为车头减重舌浇,亮点并不多涧扑豌。由此可见必能骚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戒挫完。   不过谱,由于混合动力系统的特殊性身辞,秦也必须做出自己的调整裳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拾导轻。比如讥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涝被,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上械垮茹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汾瞄。此外超,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洗桓堑,相比速锐在直径上增加了将近9mm犬,看起来很是显眼颁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化分阶,而在同等材料和工艺的情况下钩嫂僧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫉尺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苟郸促。   另外氰殴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糠瓢。与速锐的非全框式副车架不同购剖斯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮我,由于加入了电动机和管理单元亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盾,因此这样的变化当然是加分的差腔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糙蛊畅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声横、振动和声振粗糙度猴涪,欲知详情请点击这里)赴,是个值得肯定的进步韧狈实。此外路颅,与速锐相同香船,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连法箍,强度更高试,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天百喝拈,现款咐死と剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌试路桔,不过福特已经为此做好了准备穆扣,日前刚刚发布了新款溉臣焖桑克斯涪池想。它采用了全新的家族化外观醒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棺啦退,不过它真正的杀手锏纲,还需打开车门才能发现裸赶岸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线色卞,进一步抢占细分市郴渎,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型任橡,满足那些对于性能有一定追求的消费者沙崩,比如轿车中的S5碍蹄、S6碍哆毖、S7恰、S8等等撩澳慨。就在不久之前的2013年12月焦协,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酱鹿糖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煞幢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铰疏掇。 外观仍搪答:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态上卉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攫败氰,可以随时面对那些不识货的挑衅者埠艇。作为Q5的性能版车型飘逗潭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棠碧,颇为低调欧故,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绰。 车型图片 基本参数仙泥掇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檄巩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虚,特别是车身高度经过降低欧凑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辖侩狠,而轴距也有细微的变化帽。   其实只要细心观察番泵寿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磺算童,除了特有的徽标之外镶体,SQ5的镀铬条有别于传统车型操,采用的是双横条样式嘶挥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掸时害,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搞卞菲。而配置方面躺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哇摩。   尾部的变化主要集中在下半部分浆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叉迪慨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰街宫,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎守。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派年,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歪耽套,前者就属于少数派皖捍煎。一个是只有追韩剧的人才懂舌,一个是全民百吃不厌点兄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗,其实上一代车型在国内早有销售吕段帮,只不过跟福瑞迪太像了稳,外观不出众归,关键是动力平平箱,所以最后并没有收获太多算。全新速迈刚刚上市挤,售价17.98-22.68万元滤骏,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀禄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常半蒂浦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滴。通过简单的对比吝扦屋,不难发现凹呐掀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诉,名字叫做ForteKoup犊晦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难,售价17.18-20.08万元奴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浇队寝,它承了起亚家族的虎啸式前脸硷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慕,现在看来谈不上惊喜佰啦瓦,只能说还比较精致鸿。虽采用了大嘴的设计踢先,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步方缉,或许小女生会喜欢鄙赋钠。大灯全系都为卤素光源菩歼,并带有日间行车灯擅梳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰息。   走到侧面憨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镭魂人,但两门的设计为它增色不少挎靖黄,在绝大多数人的固有印象中础度,跑车就应该是两门汰甸,并且应该是无框车窗速囱琶,仅从这两点来看笺,速迈确实都做到了胸牟,开在路上的确引来了不少的目光追随堕屏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辩,我们一致认为车尾的设计更为出彩烙,短小徘阂、精干滑氖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受切夸连。除此之外艇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卡瓷,而且排气管口径不薪阑参弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强节。轮胎为韩国本土品牌卯,规格为215/45 R17糠截篡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硼。   当然尽骂,如果你选择2.0L车型的话篱美淋,你所看到的黑色外壳后视镜疥搔点、前后包围的碳纤维纹路饰板恕蛔、双边双出的排气管埃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拘。" "  讴歌这个品牌梢欧,或许很多人不是太熟悉盼饺。作为本田旗下高端品牌颊票砰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挪,而且在美国市彻文禄汀,讴歌的品牌影响力是非常大的捐定欧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力界响钨,大部分都是人们对这个品牌不了解保茧,影响力上不去堤,导致在销量上确实不尽如人意式。对于这次全新MDX的到来超扔,个人持有赞许的态度伦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意八唇,还是那句话吾,品质上去了蒂需,接下来就是提升品牌影响力了幸躲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搞,大灯的轮廓更加细长氮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯览系。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过等薄,但内部结构和MDX并不完全相同娟多。雾灯被一条仿LED的光带替代胖莫,进气中网的细节刻画更加运动撬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长回,侧面造型给人的视觉感受非常低杰苏恳,这和前后大灯的位置有很大关系辞户欠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎儒汾,注重舒适性邯犁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橇会衅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煤,而压低的姿态却更加动感收炽羔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伯。尾灯造型相比较现款修长阮酷背,优雅的感受也来自于细节的 设计库,但貌似通过我的观察搏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源百搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薯藉栖,让尾部显得非常简洁呻。   本文导航券瑞攘:" "  2014年2月20日嫁碗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂。2014年型奥迪A5的最大特点是报揪凛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇记。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闷窖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兑,共有19款车型亨得,售价在49.98万至85.8万甭痪,具体价格如下人可: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别末。配置方面献肪,也与现款车型相同谅蛾贡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朔。   内饰方面呜溺免,2014款车型也与老款车型大同小异诗虎啊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘错,同时门内饰踏、座椅中央扶手许、都采用了纳帕真皮面料判艾啡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机连。而2.0排量以上的发动机则保持不变惶仓烦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型办愤砷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垒。   变化一吨诞昆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孟栏,在原有的缸内直喷技术的基础之上宦,加入了较为传统的歧管喷射酬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎,通过二者各自的优势角鹤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栏率。事实上邪,混合喷射也不是什么新的技术碘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点千顽防。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纳协迷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柬富。   变化二瓤稗:排气歧管集成至汽缸盖内危氨葛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喷屉敦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寇,从而减低涡轮的负荷散泄戈,提高涡轮寿命酱搂。同时热,因为在进入涡轮之前进行冷却禾,相当于提高了涡轮的进气温度限制裂催第,可以允许发动机有更高的排气温度莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊肆肠,同时结构也更为复杂污,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尝。对此摄存惨,缸盖内的冷却系统也进行了改进饶界,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垫熬趴。   另外嗣恋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腔啪休,还有着两项小改动捐碘混。使用旋转阀母露块替代了传统的节温器慷欧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上即,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裙。   根据官方消息库,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上团竣材,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馁。笔者也希望在应用新的技术的同时党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耐承购。 责任编辑沦雇:王晨熙" "  A00级(微型车)茬汇,在人们印象中这类车以实用性耸撇稍、代步功能为主抹缆,低廉的价格促使配置也不会太高鹊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尽摹,一款车的推出打破了这一概念帮使,它就是全新奔奔撅剿去,来自长安汽车凶世。   感官是人们的第一直觉反应熔踞,所以外形设计的重要性不言而喻解冈献,为了使人们印象深刻缅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搭称,道理很简单归咆污,日本是微型车最发达的市场妇赣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍咖枷,在2013年广州车展上氯窜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拼补捕,除了时尚的外形设计以外查辛,在细节做工上也有着不俗的表现磊靶桑。前脸的设计整体性很高羌鞭党,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓜吩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表让烷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驹衅底,不过这一点在外观上并不明显办闷贾,这源于贯穿车身的硬朗腰线将底乾,有效将视觉性降低篡瓤,同时搭配造型独特的双色轮毂滩汰划,让这款小车看上去时尚动感骂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抱愧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰艘岛,如果仔细比对私窗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抚。除了引人注目的设计以外膝劝沸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹败,具有加热功能的外后视镜垫菏抬、15英寸的抛光双色轮毂霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堡帆峨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霜谜。不过蟹陵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炽啸萄,从内到外艾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叉贪侠,可以说是一次完美的蜕变卉蜡。那么这款新车究变在了哪里哄认?它究竟新在哪淀惹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擦私骡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庙扯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畴陀,轴距则与老款车型保持一致讼俗。在尺寸变化不大的前提下幕壳,改变外观席徊、动力嗣拍复、内饰视紊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茬,2月19日这台新车也正式来到我们面前测寥,并接受大家的考验背袜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条春,但这8条是我个人认为变化比较大的敢署咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宛哦缔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扩,我就有了一种预感式晃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢繁媚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滔萎。全新X5给我最深的印象除了家族化外粮邓图,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)榷篡铝。首先辣,先说说全新X5的外观玲沃,“大尺寸双肾进气格栅”烽溺川、“开眼角式前大灯”铺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致年。    现款宝马3系推出的时候咎景,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉价搐防,现如今随着全新X5的上市捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习替。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峦奉,据悉怪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯素们。值得一提的是湘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般害操标,给人一种炯炯有神的感觉靶厦惦。    由于新老款车型的轴距保持相同龋妮几,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尾布飘,反而侧面的腰线给人一种力量感能,这也使得新车看上去年轻了不少辈。细节方面莫蒙哪,新车在前翼子板上增加了进气口驳统,突出了宝马品牌独有的运动基因少输。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修旗搞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩,提升了夜晚的识别度械速。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起点蔷,降低了风阻系数锚涟咳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睹。" "  版权声明敲问:本文版权为网易汽车所有勤绍逼,转载请注明出处呕。   在2003年输猜徒,奇瑞QQ的下线让这款时尚七、便宜笔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乘,之后短短的几年间谎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坑,然而到了2006年长安奔奔的推出粹丛,打破了QQ一枝独大的局面逼。一转眼薄骑,已经过去了10年的时间抚绒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缉光垮,在这个追求个性刻、讲究品质的时代堪轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苗,而长安似乎也意识到了这一点嘘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色劲恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搪?   从厂家方面获悉返腹圃,老款的奔奔(love)已经停产宝凳,而奔奔mini则将会继续生产销售补菇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茄咀,前者主打精品中高端微车市衬睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战逃。从定位上来看丸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汗邯,虽然沿用了奔奔的名字圭蹿遍,但整车的设计乳花、配置以及售价都会高于老款车型顿。   新奔奔客户群体是谁微?   在很多年前虐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祁胖虽,到底是买奔奔还是买QQ陌堵俏,在那个时候梦田,很少有人会关心这款车设计的如何澳、驾驶感受如何母匠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僧,省油俱裸、皮实镰层达、能遮风挡雨就行吉练煽。   现如今缅,80后黔程卯、90后已经成为购车主力猩湍,这些从小听着walkman椭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓦、用户体验以及品质都有着更高的追求恐十洼,因此在座驾的选择上同样不会妥协夹蜜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看论誊是,新奔奔就是冲着他们来的附。   新奔奔主要的竞争车型是效茶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馁沟灌,但从目前得到的消息来看们灸,5-6万元将是其大概的价格区间景驼澈。这个价位中既有一些合资的微型车倾唇,也有自主品牌的紧凑型车监镭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顺盒,比如两厢赛欧侍库哭、奥拓抬曹铰、玛驰以及低配雨燕等等车型踢钙物。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弗擎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侥劝串,产生竞争的几率比较小铣抱扒。   外观孤玲笔:惊艳誊盾、和谐疗悉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶捅糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵姓孔:高离地间隙违、车顶行李架哼怜故、双色车身等等渺。没错品,无论是跨界亭谱、越界还是交叉车型吠牟添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺。不过世间万物叙夺砷,徒有其表终究很肤浅闷,我个人认为懂摹讽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥。所以惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焦粒伪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馆陀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍,它集沃尔沃所有看家本领于一身摩抗憋,可谓全副武装汇度。为了让媒体更好的体验这台车林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撕阂。没有固定线路梗鼎,没有领队车辆锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘶紊独,它会和每一位汽车媒体人独处12天颠旦。而在这12天里础瞄,我已经和它奔袭了4100公里苏颇,横跨了三个省份拜文森,体验了柏油赛道拾、软土拉力答、冰雪漂移炔儒、高速狂奔哆螺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜,当然蜗,最终的结果是莲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕拔乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯抄卫,正所谓日久见人心娩健咕,交友如此诫丹碑,试车亦是如此其徽。回到正题宏,和往常一样乔估,对它的了解还是先从外观开始染猜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生构岗,相煎何太急”这句绝句顽,而在雷诺—日产集团旗下滤肚,有两款车正在上演着这一幕磺碴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撇逆莎,还有这出色的越野性能彤藐联。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性控兜拭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捞锻,买谁更划算画编饶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓供:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挟,作为英菲尼迪的顶级SUV范伤,QX80的售价高达152.8万将,但经销商处可以优惠16.2万彭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幕奔,虽说16.8万也不是个小数目豌捷沛。但对于消费者来说涉瓦,一个日产蜂,一个英菲尼迪郴坑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拈静试:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥炒,它的身材绝对够大履。从上图的数据来看寇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旁,尤其是将近5.3米的车身长度保,会让您感觉驾驭它有点困难墒。另一方面染鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型供邦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粉谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猜戒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅令。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足先俄,同时也显得异常凶猛嫂郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大党焕锯,整体造型圆润牌玻瑰,没有多余的线条作为修饰搜,但是反而会让人感到车身很厚实呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惭。同时注意它车窗的设计认枪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诲酸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佃宫,也没有了那种霸气兽咆型,转而给人的感觉是设计很前卫叮缚。车尾的饱满程度与车头相呼应着莽刷念,丢去了上一代的直棱直角勃,饱满的线条凸显着丰满的层次感艰拆的。   日产途乐烘哆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橇脱,虽然脱胎于英菲尼迪车型温暑萎,但途乐依然拥有自己的外观特征随氖松。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渡提嘶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号飘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出板。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棉席,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纤,成为了车头亮点之一浦吵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骨锻灰,这项配置自然是少不了的浅。我们可以找到4个摄像头胜,它们分别位于车辆头部吨垦、左右外后视镜下方和车辆尾部莲。以便在停车过程中谭湾捐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况此,让您更加自信轻松的把握泊车空间唬戳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饰劲馆,大大降低了停车时的事故发生辣。   途乐   通过对比发现细焚耗,两车在外观上的配置基本相同嘛,差别仅在日间行车灯上间,不过随着QX80年款的推出钱宛,日间行车灯的加入应该不是件难事蔫们。两车最大的区别就是外观/品牌的不同统才,在相差仅有10几万的时候丝孟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芦。    责任编辑藕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗夹艾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挪,除了奔驰G粪季、丰田陆巡系列厕筋、牧马人等型靶,双龙雷斯特也是其中一员扑咐,而且雷斯特还是柴油车辆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值署切贬,以目前的接触来看咯扮募,双龙雷斯特W表现不错守,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矛坞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藕梦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涎。当然的磨,在随后漫长的几年过后痹让,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戌案谓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO保箱,该车型最大的特点就是其尾部造型世涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计课景,宝马方面肯定不会承认庆境,但从年份来讲席谰,明眼人一看便知锯。   外观倒道牢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杏,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟,不过大师的设计未必符合所有人的审美航酥纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异襄靠绘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调福握,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涎拒笨,但为了照顾空气动力学与线条流畅腺,雷斯特的车头是圆的磁竭钠,所以在当时看来有点“离经叛道”泼巢东。   而到了现款的雷斯特W绍林挫,这个“小问题”被修正了贺,一体化的设计已经是大势所趋皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羞露。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碍几,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬闲蓄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撼宦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅寺韶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炮墩。通过车展上的展示枢炒,小编已对这款纯电动车型有所了解蕾挝翠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑疼糕,时至今日扛趣吉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型限灭梦。据悉畔仓勒,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓷蓖橡,上市后将以租赁的方式面向消费者丘设,具体的细则目前还没有公布亮歇,上市后会有着怎样的表现染桔,我们会同大家一同关注抬祥牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壬贸玲,简单了解了一下之诺这个名称的由来髓位梧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迫峦瑰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟持捂散,毕竟是基于宝马X1平台打造槐,因此在多个方面相似度高也并不为过苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勃救,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捐写,其具体的表现如何变榔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验门捎。 责任编辑戳虎:沈楠" "  版权声明爆虱:本文版权为网易汽车所有典秃攻,转载请注明出处车舶冀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥。它们的可见程度琉七奶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒜仆褂。可见度甚高的两个文字的组合僵煤韦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痊忙鲸。因此泊猾蔚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车士。哦朗蹬磊,对了缎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秆。意大利人的自信相叼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫烫?咱先从减开始说起峭坷。 Q冯:致悦只是切掉屁股的菲翔么日虚筷?   A嘘靶剃:非也檬卑,前脸亦有修改涧,整体风格统一妒锌,协调度很高瘁梁。   我相信Roberto Giolito先生记,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茂懂,在设计Ottimo的时候猩,一定会更加从容特。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思世虾。在他的心中苇渭,应该有着太多关于年轻玲茂、活力的理解垒,而这恰是Ottimo的设计要点攻辰。 外观总结   赞固长既:个性鲜明截、标配LED示宽灯腐、轮胎用料厚道   弹硅兢:低配删减雾灯   " "  版权声明偷洞怪:本文版权为网易汽车所有靶,转载请注明出处串。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾履衫,虽然距离现在已经有两年的时间檀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琉氛。而今天乱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幢借,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例级穆,并且还是一台后驱车似匈。没错村保,它就是华晨宝马3系啥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弗聪聪,其配备了2.0T发动机魔眷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睹票、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮松。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现某筛荚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煞。不过在今天的冰雪试驾过程中瑞丰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哭苍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叮裤,必须先打好理论知识的基础扛溶溉。于是在摸车之前咖孔杀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着队藩。 ● 项目一   热身结束了呻玖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韧。第一项内容便是加速和刹车拱强奉,是不是觉得很简单忱搽?其实里边的门道儿多了去了蔬。   在项目一结束后惊档,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吉沛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趟泼。一开始大家相差悬殊禾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遁。接下来的项目二会比较刺激一些孟干,经常会出现手忙脚乱的情况须,但只要理清思路按部就班的做歪,想要完成整套动作并不是很难驾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔套按:本文版权为网易汽车所有涪评旱,转载请注明出处角龚烤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闺,不过始终都仅有手动挡车型功伤视,虽然目前销量也很出色畅庐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郊辛。好在这一短板即将成为历史拾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出行,新车将于26日正式上市金溉境,我们也于第一时间进行了试驾体验雌耸慰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞪离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惩坡木,在外观方面也有变化窍歉惨。新车根据高低配车型提供两种外观方案端睫溉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苍吞,而高配车型则对中网珐、保险杠造型竿卉文、轮圈和后反光板都进行了重新设计干辟腥。值得一提的是粒市,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徐伪痊。   新样式的轮圈非常动感寐黔霓,在同级车型中实属罕见籍谓渡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闻,轴距依旧为2725mm肆谷。车尾的变化相比车头要小一些谢汾尾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲜,不仅可以提升安全性关檄,同时视觉效果也更加出色诉常。 有态度【试驾评测】能,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么环赎?   扫一扫梯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日井,一汽大众全新高尔夫正式上市蓟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃聪先,其中1.6L拥有三个车款童芭猜,1.4TSI拥有四个车款蹬,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿哆。具体售价请见下表绞硷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力少觅,但是却拥有三种功率版本剩遣居,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汾鸡,因此在动力系统方面吻晦,消费者有三种选择驹踏截。    我们从上面的数据可以看到圭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蟹藕,1.4T低功率版是主流之讶窒砣选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸虽簧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癌空。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疙矢,但是它的售价高达18.29万元橙屁等,相对比较贵笛钢。    全新高尔夫提供九种车身色彩浪泰疵,分别是塔希提金泛丸、唐古拉白捐赖啤、珊瑚蓝喊态祷、魅力紫吗鸵鼎、玛雅红忍嗜腑、季风灰冉东泌、水晶银以及深黑和极地白骗敞。 ①怜:16寸Cosmic款轮毂 ②阜创:16寸Cubix款轮毂 ③聚呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂成,其中15英寸的一款虐,16英寸的两款蛾扑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抠船恍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供商酮骡。    全新高尔夫提供标准座椅梳绊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玲胶沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蕊淳佩,舒适版车型则都配备舒适座椅獭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版休湍遍。    在材质方面酥硷奥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物诉、Zoom/Merlin黑色织物毕夯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甲宝,分别是Vienna黑色真皮醒抛、Vienna米色真皮姓吃铂、Alcantara黑色翻毛皮前、Alcantara棕色翻毛皮草。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庙缎朗,有两种风格可鸦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娶标滩,同样有两种颜色可研汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勾抬,有黑色和米色两种可盐妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聊茅。    在车内外装饰件方面叮悄,不同配置的车款也有不同的安排锚。像侧窗下沿镀铬装饰条滑捌、双排气管瘟费、镀铬装饰双排气管骨、动感鲨鱼鳍天线颓础、真皮换档手柄摄皇、科技质感装饰条蔼娜、金属风格装饰条稼晃、碳纤维风格装饰条等等胸,针对不同的车款都有不同的配备咯传慰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跑泄扇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脾,配备有MKB多次碰撞预防系统虽巍恐、ESP车身稳定系统昂赎、ASR驱动防滑系统瓮残、XDS电子差速锁费、前排侧面安全气囊慷是、后部4探头倒车雷达防、前部行人保护系统席拟、自动静态转弯补光功能等等矾,但是在舒适性以及功能性方面俊,并不是很丰富僧,但是也可以满足基本使用翅洛钾。   1.6L自然吸气车款如何丫璋旅荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉恕,它拥有手动时尚沉泪、自动时尚以及自动舒适三个车款仙茶,手动时尚与自动时尚的配置一样夏涛褐,在价格上二者存在1.2万元的差价孝,主要是变速箱配备的差异碾典烂。所以在配置对比环节侣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梁唬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暖舌娜,差价为1.1万元豌。    在配置对比的环节我们可以看到任俯,时尚型与舒适型之间的配置差别狈臀,大多数都体现在外观内饰的装饰件科敝,以及车内一些常规功能方面寐刹,主要是顶棚储物盒系、后排中央扶手蛊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌奔,实际上最有意义的差别在于全景天窗怖角抒、后排出风口傻搏潍、蓝牙电话捂粟口、定速巡航扯、驾驶席座椅腰托锤、TPMS胎压监测系统这几项上阿蹄,不过在这几项配置中额尚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置携携浅,尤其是全景天窗铺士。    从价格上看吻罗会,二者的差价为1.1万元骗宫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丰槽犁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户千稍,所以我们在这个推荐环节吕,更多的倾向于低配车款涕敦。 责任编辑蓄阑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盟榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喂狮。它采用了全新的DS家族式设计风格愧忿扯,延续了一贯的法式浪漫风格铺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辱。新车基于DS5平台打造解仿阿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淳浪。预计在3月左右上市纠贾童,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携,让我们一起来看它的表现如何簧垮。 外观埂处:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅礁路,却多了一些时尚及科技感良,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苍。镀铬装饰拿捏的也比较好洞节兄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渴。也表示着DS的品牌走向独立臀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛊梁魄,有着都还算不错的账面数据豆,车身长度为4702mm覆,宽度1840mm殊救,高度1515mm.轴距为2715mm祭秸倾。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞘蒜。 车型图片 基本参数冷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轻监哩,除了前车6颗驻车雷达之外桨绘拟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺枯池,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭萌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戏充,从视觉上拉伸了车辆长度龋膛辰,尾部设计了一个小小的尾翼供,尾灯下侧字样表明了其国产身份轰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头币疲薪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佩蕉立,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坡哨,真正的排气隐藏在了下面缉翘每。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狗超,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸:高离地间隙蜗、车顶行李架卤涉快、双色车身等等衡儒丁。没错势龋,无论是跨界角、越界还是交叉车型艰岔龟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质微钨。不过世间万物床程瓤,徒有其表终究很肤浅抵射丰,我个人认为揩汰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席嘶。所以硕喜底,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邵醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘徐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺得。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裂,它集沃尔沃所有看家本领于一身钾掀,可谓全副武装良俯。为了让媒体更好的体验这台车衅亭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴歧辈。没有固定线路隧,没有领队车辆狸仁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廊北,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱。而在这12天里诞,我已经和它奔袭了4100公里潦,横跨了三个省份节科,体验了柏油赛道莫、软土拉力募、冰雪漂移宪袖、高速狂奔查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟嗣,当然朵苗轮,最终的结果是贝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割散,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱促,正所谓日久见人心撤,交友如此侈痞境,试车亦是如此朴处味。回到正题谐,和往常一样破安,对它的了解还是先从外观开始然齿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化金瘟抚、多样化是一种趋势郡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陪些当,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亲备辜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酸激夕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乡切短,是基于菲翔打造的意式掀背轿车送酿蝗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型车侠破,上市至今保持着约5千台的月均销量羞江,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型退。 外观/内饰对比茹现伺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来能,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孙宋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垄,毕竟师出同门厢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粮母睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蠕,远看很容易被误会成排气管攀惕,但事实上真正的排气管被隐藏起来径趴,整体尾部设计显得层次更为分明袭。低配车型配备有倒车雷达休董,高配车型还配备有倒车可视烯涪犊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填陆腿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点码醛,修长的车身与宽厚的D柱葡吴角,加之出色的后排与储物空间氦沉耽,俨然就是一副旅行车的范儿郸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踢极懦,它完全可以称之为旅行版朗逸难。    车身的线条连贯自然材谐晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乳貌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氢郡,调整了尾灯的白色灯带位置豌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剃哩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狈搭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同傅良氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爽论孪,内饰板件的用料以软质材质为主卿般琉,接缝及做工也较为精致茄桃刚,与同级车型不相伯仲好。从实拍的车型判断泞姑,自动空调怀獭、ESP系统陵莆、电动座椅香片、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黄,至于具体配置还有待官方公布鄙钒醇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傲晨弥,同样是大众家族的传统布局梆,整体的感受都很不错模滩辩,方向盘镀、中控台的每个设计很都容易上手魏赌聊,从材质上来说荆乳璃,朗行是塑料感有些明显的桨农,好在其工艺上还是有保证的眉扮垢,并不会有很廉价的感觉盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稠陛哩,销量在整个家族中表现最为可观讲棉年。近期萍冷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市武未凭,新车主要变化集中在外观匪燃工,同时针对颜色厕射滇、配置进行了调整吠迪东,以保证其市场竞争力都碑。在豪华紧凑级细分市场中捐粳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镜匿伤,通过下文的对比分析钠煤狮,希望对有此购车意向的网友们一点参考俯。   备注巷宋骆: 为更直观的进行两车的对比分析寐瓦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晌玩笑、CT200h F-SPORT)瘸,市场优惠参考自深圳市场贬哀。 车型图片 所属品牌镣丘渴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岛,内饰做工精细    车身尺寸方面躺虾款,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔,其他参数均小于奔驰A260旗墓。从外观和内饰设计风格上看虾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茸守,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺性频迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂偿省,全车充斥着力量与美的线条谭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荆朵霞,硕大的单条幅进气格栅级外、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屏皆。    相比极富视觉冲力的前脸造型橡叭扔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炬,但并没有脱离运动付颂懊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疟茧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖轮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迟痢,同时下侧雾灯造型也有改变燃夯,车尾部也进行了一定的改动赂奋,整体感觉更加运动芍碉。另外幸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囤撑完,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聊范辜,形成强烈的双色反差敝。    F SPORT车型装备了整车运动套件歼惶,涵盖了运动调校悬挂挥掠、运动包围磨却露、运动阻尼减震器疥锣寡、熏黑运动轮毂沸镀、运动车门脚踏板嘲联旦、运动型铝制加速踏板评、制动踏板莲丹、脚歇板等始兄。    三幅式平底真皮方向盘挫煽兼、红色元素点缀的空调出风口蓉涣雇、铝合金踏板囱掳孝、仿碳纤维装饰条等等护,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溯谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柿艰痕,将方向盘骄味粪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罚,增加了便利性蘑柏瞪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僚,分散了注意力尘枢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搂,是多数第一次购车家庭的首选要求褥棱宪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痘耍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镐究,会有怎么样的变化茬驾,一起了解一下敬埠示。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的山,镀铬进气格栅增加了些许立体感矛,更加显眼的X造型前脸嘿舞,迎合年轻消费者的审美挽。大灯的改动有些另类桓暑缔,在我看来接受起来还是需要时间的导妈冬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戈起,新款在车身尺寸上有所调整潍乏僳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伴检彪,轴距保持2600毫米不变夏,相比现款仅车身尺寸有所增加肌官。   车尾的变化不大廉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板地孝,以及牌照上方增加镀铬饰条围咖盆,尾灯造型无变化途。实拍车型为高配版本狗酞,但仅配备了三点式后倒车雷达蛊。   新款的15英寸轮圈造型不错噬坤,轮胎选用优科豪马继,规格为185/60 R15裙,备胎没有缺失谈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隙琉,在年轻人中更是屡见不鲜慨会。在学校要有个性篮瘦,在单位要有个性簇鲜,穿着打扮要有个性擅,兴趣爱好要有个性拨匣教。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晶客办?如果你有这方面的兴趣跺,那么杰德将会是你不错的选择搁。可谓自成一派的它清隧,凭借着并不起眼的车身尺寸辫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弧领纲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车视挡坚?还是旅行车钎泵?或者是MPV寸湘?但这都不是事儿肺,只要适合自己就OK倍我径。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达释菱,喜欢接受新鲜事物的他们悼乔街,正好与杰德不谋而合添噶兼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎,此外敌,六座的乘坐空间古签奢,也足以胜任日常的使用需求骚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛇刀搞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碗担?自2013年9月6日上市以后啃吾弹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爽芒闺,力压大众途安和马自达5等竞争对手舒督,它用事实结束了我们的疑问袱莫。除了这些起锣,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭不擦,让我们继续往下看泪拎。   " "  若是经常关注汽车之家的话非,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湿瘁硕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酞贤俄。虽然我们这里并不提GTR溺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暗清,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜僚。克斯ST毒,令人刮目相看蔬逛青。与此同时扣,在秦身上瑰醛闯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚀喂、做工以及舒适性表现上的明显进步角圈搽。 外观造型会怠顶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酪尚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骄觅冠,近年来推出的新车型如速锐沟繁、思锐以及大家眼前的这台秦拎剑碱,都可谓一个比一个漂亮奴。就以秦来说煌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凸锨,很是亮眼矮蛾,同时也营造了较高的前脸识别度邵驰阂。   车身尺寸方面囤窍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父嚷冀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氨盎股,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伞蚊堂,2670mm的轴距表现则处于平均水平剐前。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轮垛巾,其整体感觉与速锐大同小异燎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闷哭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刊。无论白天还是夜晚拣偿聚,该车的车尾识别度都非常高疯扑晨。而且内部的光源私入的,除了转向灯为普通卤素灯泡外五,示宽灯惋骄息、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赎梯芍。   充电狈、电桩安装及质保/售后介绍颓沥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮描甫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包替媳刹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钉,据官方资料介绍乔扁哩,充满一次电大约需要5个小时左右童督,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绰汾。   同时钞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔撼江,虽然价格并不贵谩棱,大约在6000多元前浑想,但对申请人有一定的条件限制疤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颓赏细,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浦寸胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讳焕。当上述条件都满足之后官骨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咎部,如果一切顺利欺写柿,最快1个月内就能安装到位并通电使用涸颂窘。不过目前料,秦还不能实现快速充电兼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阑,只是目前还没有这样的配套充电设备念棱。   针对秦的特殊性箩抠春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剁。其中氛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享圈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哼救戈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困错唬、绝缘手套和护目镜等设备吵瞳篡,并规定在检修车辆时必须两人在场粗哪兔。以防车辆万一发生漏电纹,威胁到维修人员的生命安全坎下虱。   与此同时砰棉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里水,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赔帘洛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悲廉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贫卑染,整车质保为6年或十五万公里户笑,电池组为10年或二十五万公里)宛汐。总之涟,从专设的维修工位寝蔷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茎漠悼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畦巴蜗,而对消费者的购买更是一种信心的保证炼屁侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹲队闪,中国汽车市场刚开始发展裳,市面上可供选择的车型可谓寥寥少,在那样一个年代很软,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准短,并且在之后的相当长一段时间淋,人们心中仍对它们有深刻的印象挥幌伎。时至今日实疤拐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凰,在数年激烈的竞争中奈镰髓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怕。这回舒碎彪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糜埔,我们也借这次机会为大家做个全面对比糜蘑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洗歧咎:外观内饰(包括设计和做工)脑、配置如、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骏扑、储物祁篱篮、油耗憨、驾乘感受钳抚倘、加速性能汲卯齿、刹车性能寥。同时捅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篇、同价位车型的什么水平观骡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镶埂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潭传识,目前约有6000元左右的优惠县蝎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元币袖桅,在优惠方面差别比较大罕绍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右登,根据论坛中近期的提车价格戚鲁懦,9000元的优惠还是有的醚娥沙。目前郊哎铅,两车的售价依旧属于同一梯级鞭碱阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致使叛,只是配备了卤素大灯及雾灯扫,透镜齐、日间行车灯这些都没有澎劲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夏碎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杆,因此我认为两车的配置可以理解绕,符合同级水准糙烁共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比两外,两车的各项参数也处于伯仲之间党,差别在6cm之内髓。在车内空间上食,两车的表现也很接近惶且,我先剧透下吧溺,结果可能跟你们想象得不太一样金。   相信看到这里派慈,大家最担心的就是如果车辆没电扯乾,后备厢是否还能打开的问题拦啤。捷达看来是妥妥的没问题邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糯酥,它的后排座椅靠背可以放倒镭,之后即可顺利从后备厢取物困奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汐。   在倒车辅助上耻,捷达配备三点探头帝矩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哩邵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氦伯叭。这里多说一句悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钠蔡剐,让人觉得很不大气盗筋排,并且低于同级别的水平畏蚕叉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僧煽,舒适型也可选装倒车影像酥补洞,比捷达厚道一些博。从普及性上看竿,能够达到同级别的平均水平泞涡念,从功能性上看比,拥有倒车影像的它则高过平均线了许构冲,给好评申匡藕。   两车都是15英寸的轮圈私庭簇,造型上也是各有风味愁,轮胎宽度也同为185mm茸。从售价上看立岗书,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右告闭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条输吼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸡漓毖,让我们在后面的制动测试上见分晓褐补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桐厢,借着中期改款的机会瘁距凡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机估庆揩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酿品。应该恭喜它阂酸,至少在我眼里似泌,它确实达到了自己的目标绢琳。过往凭借动感的外形捌联、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨努,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓜。   只可惜泄第,刚上市不久的2014款起亚K5肠物,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彻鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位芜,受众群体并不大畦寞处。前段时间瓤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析废寺狡,并撰写了《起亚K5购车手册》煤。文中竣唉锻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孙强,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐好巷赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH配斡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矢覆。自从起亚娇红兰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浩,互用研发产品的例子不胜枚举奸对,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玻。该发动机的最大功率为245马力补、最大扭矩达到350N·m很,账面数据处于同级别的上流水平查,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敛姬矛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伐工。   在涡轮增压呈侗、缸内直喷等技术的加持下瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m典湿仁,并且一直持续到4000rpm靛。得益于涡轮介入较早期譬镭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞧枚册,而且它的油门也调校得比较灵敏忍。在实际驾驶的时候攘,可以感受到它的起步轻快自如录,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛卿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深坚,但差距并不像数据相差那么大沫涵瞪。在整个低转速区间尺么,它的动力输出不算直接弗坍誊,缺乏一点活力孔,给人一种有劲儿使不出来的感觉耸。   于是送,我把油门再踩下去一点惜癌,动力突然来得很快扔炮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然道,毫不费力晃,而且可以感受到车速达到120km/h时胯,发动机还有充足的动力储备耽。它的中段加速能力让人满意黄颊,虽然依旧缺乏一点活力矩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穗痴。   还是差点意思短葱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魄等。于是巾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棱伪,6速手自一体变速箱切换到手动模式骄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作答密泄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕扭。它的油门响应足够快槐,发动机的动力输出得到更好的释放忍捷,方向盘的反馈也更加扎实肮。除了SPORT运动模式外遁蜜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删,运动特性从SPORT门碴烦、标准到ECO逐渐减弱疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸倍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脐蒋,平顺性极高热练吞,而且动力的衔接也让人满意蔷。若以80km/h的速度巡航毯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衰飞裳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耪,对于燃油经济性的控制也让人满意贿弥。同样值得表扬的是降挡速度酬闻,在中段需要加速的时候深踩油门镭撮哨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窗嚏,而且换挡冲击也比较胁剖睢,不会让坐在车内的乘客感到不安图。   前麦弗逊面试、后多连杆的独立悬架底盘结构谱,在调校方面仍然有很大的提升空间联规。它的弹簧足够硬孤釜蹿,但是减振器的阻尼不够大墩吐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脊,会有细微的震动传到车内连铺,以稍微快一点的速度过弯瓦涸,车辆的侧倾会比较明显枚扁我,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磊华舵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炮坛,舒适性让人满意摔县,但如果需要激烈的驾驶的话私腾啥,后期对悬架的改装很有必要呜壕。   它的刹车盘相应加大了尺寸钉,刹车的力度足够蓟郎固,不过刹车踏板的反馈缺乏线性催。具体表现是瓦,刹车踏板的前一小段是虚位腐煌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耽权,制动力度会突然加大赫拷赌,需要一点适应的时间仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻删,发动机的声音吉斑畴、振动都非常小汗息。然而晤,在速度上来以后架省,噪音的上涨速度也很快娟蔼庙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擞亨。   我得承认强摔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跺抖咆,但在起步和中低速行驶的时候裤柑守,动力参数上的优势并没有完全体现出来稳楞玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赐思困,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”订咖。当然宫适茂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型燃。另外懂输,值得一提的地方是成尼,在动力提升的同时痊雀,它还加入了行驶模式控制系统奖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用色羞稀,它的动态性能相对有一定的提升汀购裴,开起来也更有活力和乐趣痴诧朗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了光菩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胖全的,只有手动版车型销售孤晤,导致产品线还不够丰富斜江。而就在去年11月限,海马M3终于推出了CVT版车型汐埠沫,7万-9万元之间的售价慈肝橡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埔、逸动祈、宝骏630以及启辰D50等车型靠沟吩,竞争还是比较激烈的热。作为一个后来者厂烯,海马M3是否有足够的实力立足仙?下面我们就一起来看一看魄海锚。   动力僻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择米棉,其最大功率为82Kw拦,峰值扭矩是147Nm甩。从账面参数来看孪棱,可谓非常出色钨敞吓,一点不比合资产品的数据差池。对于一辆紧凑级轿车来说咐疼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉取。    开起来的表现修返壳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侣洪逞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刑抱,如果想要充满信心的快速超车皮青,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甜。    我知道会有人问溪帆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尸奈?说实话汹纹,我觉得大家都没什么区别扇鞋沏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虱蹭,也是低扭不够强幂房拴,需要靠高转速来增强加速能力呵佛教。    可以肯定的说须,除非是加上个涡轮增压器垃惊吭。否则的话芍,这个级别同排量产品之间的动力表现恐纯杉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搜短。我个人觉得玖,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂睬,而非全部摹染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闲辩缅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楼苯田,动力传递平顺连续的特性豢,有效的提升了整车的行驶品质感浪。顺便说一句犁搪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外且,这也是比手挡车多花点钱的好处芯。    深踩油门时钵沁淑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酷,来保证动力响应足够顺畅哦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咖品。此外星,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧婆失,功能性极强吨班。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憋拉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陛,g值才开始达到最大的0.366g炬感筛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内就帽翅,此时车速大约在30km/h左右呢,达到60km/h用时5.24秒钠遍沙,冲刺到100km/h用时11.45秒委。    接下来看看海马M3手动车型挖疏休,在加速到2.5秒后投航,车速已经达到了差不多40km/h推蹬烷,达到60km/h用时5.01秒眠盒删,冲刺到100km/h用时11.28秒塑,比CVT车型略快喝弯。如果不较真的话搜埂徽,可以发现二者的差距其实非常欣嗵А,相应的在日常驾驶中其实也一样哗饯沟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米群饺,就这个成绩来说淖需偶,它的表现只能说是非常一般茎丰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹈瞄,它的表现就算好多了漂蜜酿。 责任编辑呈卸欺:沈楠" "   近日甩灭狭,宝马官方发布了新款X3的车型官图敦宝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劣潮。从新款车型推出的速度上来看巍微遍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靡伶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拦獭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亲淋。    早在2003年苍掠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章横。10年以来围形,宝马X3已经销售超过了一百万辆管,自从2010年上市氏题肮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饰颅。因此泄,2015款作为X3的中期改款嫂妒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槽,优化后的大灯组造型镭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰十,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版详发,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耻豹瓤。通过官方图片葱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舌范固,也融入了宝马家族的最新设计语言期,与新X5一样采用了新的中网边框设计布,在视觉效果上更具冲击力脐。    在头灯部分褂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驼色守。另外每刨接,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浮心,配置方面它还可以选用全LED光源恳靡,再加上选配的LED雾灯违抨裳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叭杯筏。    新设计的前保险杠极具力量感剑汰,并融合了镀铬创暴疟、塑料格栅以及金属护板董让,进一步彰显新款宝马X3独特的造型双。此外填,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霞塘,也使整车更具个性化风格谭籍肛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耗分监:4657×1881×1661mm财俩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渡,轴距也同为2810mm斡塑课,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别童潘答,从车头一直延伸到尾灯的腰线案,让车身看起来更加犀利且极富层次感经太。相比变化较大的前脸粱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矮纠。相比X5菠阂谓,新X3的尾部更加耐看鼎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卞瘁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祭饺侥,视觉效果并不是那么给力陌疥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誓劳,新款X3也不例外尖回。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板色故铰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前化、后部的防钻撞保护装置伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哪公。此外闺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飘蔚。该车还可以选择六种车漆界吧、三种专有的18界陇暇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漂倘漠。 责任编辑恼八:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仇敬:Quattroporte(总裁)势纬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奈富,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朵华习:Levante碗,还在2013年4月的上海车展上草飘酒,以全新总裁平台为基础鼓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4取郸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朗碉:Ghibli……   以家族设计为本时埠态,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挂途炉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寂唉痰,改走豪华中大型轿车的定位访,车身尺寸长匈陈担、宽典、高分别为4971mm戌、2100mm和1461mm棚懂樊,轴距则为2988mm汇,直接锁定奥迪A6聘恰栋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上练,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征度滤卷,且融入全新总裁的轮廓特色乘,以紧实并极为流畅的曲线阜莲脐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格对摩秦。    于是在车头设计上梁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摧崩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懂靛弊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闹晤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挠锤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计保慧犯,将蜂巢状格网嵌入其中呸淀,且尽可能地加大耐,再搭配角度更为锐利凰肖羞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钮翻马,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辰罢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磐辞,所以厂商在Ghibli的车侧凡剔擂,除了保留前叶子钣鳍状孔道叫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外款法惧,也师法了总裁车侧的设计恐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型密畅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婪,另一条线则从前门下方迸出局微罐,向后朝车尾紧缩蹭撂捆,滑顺动感且充满肌肉感逗似乡,并正好可呼应更翘的车尾设计轨挎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庇揣,速度感浑圆天成扑柬。 内饰向旗舰看齐叭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矛刊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿礁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遍凯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惟,也把声控息讲日、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片取彩,右侧拨片负责手动升档乃废、左侧拨片则能提供降挡狈酬。    此外狗陈,三辐式方向盘的前方仁秒聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字签孝、双环式仪表盘盗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倒,左侧则是表底超过310公里的时速表陌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吕,可提供显示油量骇媳、水温琼携、挡位与导航指示等行车信息读,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唇让,告知驾驶者目前的驱动状态埔勺兄。    和总裁稍有不同的中控台付垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腹狠,以及可触屏操作的收音机电台选择岔、音源切换彩双、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桥峦青、空调温度肚胚扩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕断膝麓,空调出风口则移至屏幕的两侧庐,下方则为恒温空调系统调整出风量购怠评、温度与出风口的位置讹苇,以及音响系统的吸入式CD巷,设计上较总裁车系更加简约卿,但用料与配备完全向旗舰看齐疼,展现了十足的诚意己乒。    较为可惜的是贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坛钱刺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杜才,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疥遣肋,包覆性和支撑性也非常出色哺。    但是后排方面咕蔡上、便没有像总裁那么充裕扰,尤其膝部与头部方面氓乱,身高174cm的笔者坐进去后媒善裤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丰读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吐,也刚好替前徘村、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貌辅。 责任编辑刻割:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巧宿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贩耪烧?后来一看茂惨逝,哦蘑,原来CC是“Cross Country”笛敬瘫。继续了解发现有点意思观班拴,底盘抬升本魔、高功版2.0T五缸发动机噬畴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挂前亮:目前的普遍规律是嫌谎,产品分得越细碾培,总销量提升越明显甩疆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咎艘蓖,它的引进狗奶梯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墨吴,主要分布在前脸和车尾慑,从外观区分它和普通版V40很容易道。底盘抬升12mm碴,这么小的数字对视觉效果影响不大舌蒂哗,整体协调感没遭到破坏哼。    车厢内部辅绞欺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堂瘫姥,除此之外内饰并没有过多特别的设计熬。之前我们已经发布过实拍文章峡瓜,车身相关内容有详细介绍皆,因此这里只是简单提下要点嫌,就不再重复描述了翟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茹镣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机落桨劝,最大功率214马力酥戎,峰值扭矩300牛·米社烤荚,型号B5204T9核,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨健雄,那台机器的型号是B5204T8凄搓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泵虱,今天会是什么成绩楼?稍后揭晓顺清。    变速箱没有变化讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD伟娜镣,六个前进挡食揪,带手动模式和S挡葡康,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奢歇,奔驰A级用自家的7挡双离合兴韭扩,沃尔沃这台6AT暂无优势瑟骏浩,目前他们还没有新产品投入实际应用薪,理应加快脚步常。   驾驶究氦柬:邪恶的S挡    驾驶部分烧跨,我想说说D挡和S挡的区别蜕弥邓。看起来挺初级的一个话题恍戌尽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑟郸撂。D挡油门响应迟缓采勾卿,在激发变速箱降挡之前郡衅,需要稳稳的沏、持续性的向油门踏板施加压力醛,慵懒的降下一个挡位之后埠兄剑,情况有所好转鲸卯协,动力给得稍多菩,也就这样腻开啪。    不满意对吧帆推?可以把排挡杆向左扳到S挡醒,切入“邪恶模式”兽赋屏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侨,转速拉高1000rpm以上俯绦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炭毋问,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挞漏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄惨,脚踝每动一下清法理,车身就顶起往前猛扑一下淳捕蝎。深踩油门熬乖戒,转速迅速攀升玫扭,跟D挡时判若两人啃膳,两百多马力桥斥、三百牛·米吹,在这个尺寸的车身上爆发出来练恳,过瘾华。    激情过后细细品味岗涕,这套动力总成有两个弱点需要改进佰梧,一是怠速时振动大缺鸡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涕番,影响体验;二是低速行驶的平顺性粮肖靖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗馆,1沮、2拧婪乔、3挡之间可能频繁切换敲灭顽,动作应该再细腻些栋貌秀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统心斑长,选择“全功能”项痞,不打转向灯就变道涂毒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歌,回正的力度不心愣撩邸,如果你想在车流中快速穿梭前进鄙实葱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泞,要么关掉方向盘辅助簿,仅保留振动提示即可含绘。   绕桩懦噶课:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仇唬酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣改观,在绕桩场地很讨人喜欢潮椽。车头响应比前驱版本积极谦,入桩动作稍猛蚕矛废,车头好像在被一根绳子拽着走讽。给我留下深刻印象的是驴千,这款车的极限要比前驱版高太多封绣渐,特别看了下比,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墨坑继。上手容易摩,但是需要注意别突破了极限孙庙才,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点急:一旦超出极限靛陀,很难把车身再救回来瞎。 责任编辑拷滩暮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莎际:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足论?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层蓟汀,就一直困扰着我们的问题湾硅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渤梯疙。马力越大的车就越好么仑手怕?绝大多数情况下答案当然是否定的侧舶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外创盖。随着时间的推移电乓呢,我们有机会做这样一个有意思的选题辈讽糯。   让我来说明我要做的事情泼:我们有三辆四门轿车凄,合计拥有1657马力爸澄。看起来确实有些夸张呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澜巾合,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S米斧,但是这个570马力的怪物一直没有车酬,直到我们完成这一特别的测试一周之后挟。我们只能使用520马力幸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喂酥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力京累,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捻瑞捌。   另外一辆是全新的奥迪RS7崩衬捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祈媳桅,拥有560马力的出色表现寞蹈踩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8律杆揣,在K&N工作室的台架上俊鸵,它的轮上功率达到了479马力滔骆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宋揪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力超缕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毫懒死,用以获得更多的功率输出凤活睦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缓帕。即使按照宣传中给出的数值策,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吼翻弥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆欣鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佬,它的轮上功率达到了541马力航寂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赊藩。   另外还要说明一点送,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坑沤窘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盾刚,不具可比性桃漠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郡奢。结果很令人意外绵韶扯。两款加速最慢的车型黄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘎丛。当然最慢是和RS7相比较而言的塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泵筐酷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闲乏闪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昏吹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谈扔篓,但是还未打破我们以前的记录方武革。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底传,说它慢更像是一句玩笑话瀑惠弥,这一成绩实际上已经快的吓人了沉克。奔驰则要更快一些尘邯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臀勤,冲线的速度也提升至197.5km/h皑。冠军仍然是RS7的娥妓,它只用了11.6秒檬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捣。奥迪的冲线速度为193.8km/h晦,虽然不及CLS63 AMG赴,但赢了就是胜利暗嗽巢。   123下一页 责任编辑锹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骆姥捣、运动和科技气息了定颊矗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此低撂啃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子社,主动式车道保持和自适应巡航功能物夹,几乎能让驾驶者也变为乘客拿,高科技配置更加丰富阮。    于是睦氦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汰恨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔑块,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腊,在下面的文章中有详细介绍伪嚎。此外品,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读册伟暖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熟藕、残破衰败的路边小屋必郝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辫焚恍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宿酒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴跋敞。身处如此糟糕的环境涪,却并没有让眼前这个出身自底特律白、土生土长的本地小子屈服奉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牧办,但只有经过一番试驾体验之后雾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颗奢淳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓦客蓖,同时两侧向外延伸与车灯相连沤救。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洞蕊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计推烂拿。   尽管是低配车型桑睬烫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬好宝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜蓝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车量歉,它基于D级车的平台打造帕存,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK革入,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体传,不过从近几年的趋势来看秦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香途慑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乳,至于其中的原因敝,从这款车中也许会找到一些答案庞夕辟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峦涵?   GT桔睡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苇绦牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程栏虐欺、拥有强劲动力闯茹继、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痉。可能一提到GT始,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腻滩,其实则不然店,GT拥有着明确的划分准则评雾,举个例子来说蛔李:拥有着标准的后备箱躬顿、配备V12发动机并且内饰非橙粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车固,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舌疼柒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看相挛陪,这款车的确还真有点GT的意思枫参。在笔者看来饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的榔财,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉许,最起码第一印象分已经拿到了磷赔唯。   5系GT是采用7系平台打造的线四囱?   5系GT的轴距为3070mm栏挪歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汤会炬,从前双叉臂馁娟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豁完。厂家表示冗蝗抨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洪,其在外观姐芜、内饰酗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吠。   5系GT型到无朋友紊感?   谈及5系GT的竞品蜂掀弥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贸涝吼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苹。   外观导侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2(详情)头抚、E5瀑毖、A3以及今天评测的这辆E3尽叼建,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烽谦。从这辆奇瑞E3(详情)来看们短,外观及内饰都有着很高的原创度旁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼墟绷。这让奇瑞的产品线更加丰富滦胃,但也让消费者选择起来有些头疼损。 外观监芜凯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臣邻,但外观却没有去针对青年人的设计祷办绣,前卫埂赶、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷设隶,车身也找不到多少运动感辰。不过它长得却很容易被人接受热系,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楔谢柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看从垦视,E3和E5的外形稍有一点点相似川,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮疯墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匙瘟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞希瞪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高府,而且非常容易被大众所接受购盒。不难发现姥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变控侵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头某勉。艾瑞泽提叭、瑞虎5砂,单从外观来看都会让人眼前一亮郡。借鉴是好事残么,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜜,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表度,作为最会制作小车的铃木来说崎并碴,雨燕可谓打开了国内的市场卧兔仿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涕,新一代的SWIFT迟迟没有引入耿歌。而就在2014年1月18日缴片,铃木速翼特在国内上市坚系,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峰坪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后际唱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方泄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灰拧伦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傲惭燃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膏,速翼特运动版采用运动风格打造合。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm獭,轴距为2430mm喜。由于基于新一代车型打造桐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哼拦骏,轴距也加长了40mm露私。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚位陵充,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息栋录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卿焦秽,包括中控布局桐吾、仪表盘疯、方向盘等造型均有所更改耙薯。此外毙溪,配置方面新车配备了ESP痊起、自动启停系统记慕、USB接口刮、运动座椅等配置毁禄。CVT车型还配备了换挡拨片娜弘桃,满足驾驶需求痰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痴诲脱。真皮包裹自不必说戚僵病,3膘杉报、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匿摧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兴。不用和别人比羚淖馈,超越自己就是最大的进步券介匡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烙焚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机健傅,其最大输出功率为100千瓦煽堡,最大扭矩160牛·米惫等螺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT工架,其百公里加速时间为8.7秒眠,最高速度为194Km/h柔习。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骆耻,相比之下乐趣少了很多苦挎垂。 免责声明平:本文仅代表作者个人观点佩坛,与环球网无关硅锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧,对本文以及其中全部或者部分内容犬滑、文字的真实性淌讨、完整性屁、及时性本站不作任何保证或承诺凹畔佰,请读者仅作参考袒欠,并请自行核实相关内容软甭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屎,引起了广大网友的质疑即惠丹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碱吻卉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜肝昏。于是易车网本着服务网友的原则巳汀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姬衰仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示财。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辉屯拳,您便自有定论酮萌。   体验者介绍    前排体验者仆:辛毅 身高家抛顷:178cm    后排体验者痛撵青:旭子 身高录:177cm    Ozel 身高龟少宫:170cm    小娴 身高乳盆藐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟翟砷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闯闯钮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣添盛下。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晒,公平公正公开地来一次大对决短。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇哪俊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸽秀。所以不得不承认规赴店,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黎鲤璃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脚握艘。    事件回顾勘:    说干就干纹松,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作飘才世。根据易车网后台数据的统计来看缆,持以上三种观点的网友大有人在套糖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遍队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒋扣诫。尽管是为了对比三者的公路性能老附示,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上操拼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碑驹毁。    测试车辆府茧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350南颅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霞焦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车染肆,奔驰已经尽力了檄犊,我们在此也由衷地感谢陛顶乏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼎巧吴,告诉大家改款前后的差别溉盘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盼摔藤。因此我们也很负责地告诉各位网友玖,目前除了易车网堤脯,其他媒体对于新款X5的评测奸讹赊,都不能代表日后国内在售车型捂。第一辆中国版车型为xDrive 50i倍,加配M视觉套件踌非斧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畅放,我们无法借到官方提供的车辆枫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爬并,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎拨。    测试场地替:    乐驾赛道全长1.6公里衫,共14个弯道诚,最长直线段270米甸炽痘,赛道宽度为10-18米开撤,视野开阔丝戳梨,无障碍物付瓮碳。赛道两侧均为土质路面牛侠儡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廷,大大降低了安全隐患金烯。    测试人员健逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舷,却要替土豪们操心买什么车邓睛普,这件事听起来真挺可笑萎,因为我实在没法揣测土豪们的心理俗惩苇。如果说我还能理解花五十万买大切垄挞屉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拴锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诡,代价是要多花一倍的价钱川苯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谩肌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恢。不过因为坐的比较高慧,速度感不如那些贴地者强烈苛班漆,还没怎么着呢就破百了性溉休。这大概就是SRT8的魅力济,很难说值不值得灌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款季荷甫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镐背惺,跟改款前相比还是升级不少祭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酷,SRT是JEEP官方改装部门逗,这种改装是全方位的浪牌熬,包括内外套件加强葡惹,以及性能方面的提升林才。SRT8就是高性能版的大切诺基臣铃,主要提升是外观套件守、及动力系统惯畔水、刹车系统孔、行走系统等方面呸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稗桅,6.4L自然吸气HEMI发动机扁铜琳,搭载采埃孚8速变速箱厢冷。   SRT8为公路而生槐视,所以公路性能是它的强项顽,不过Off Road就不是特别在行了揭迫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 南廓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影差。 ② 跟之前的SRT8相比莫舶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伴,所以科技感和豪华感都提高了不少围仇,跟换代前的SRT8相比乾泡沫,升级的部分都是实实在在的啪榷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灯熄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斯糕断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斧。  ∈衣ぁ③一百多万的车温涉徽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姐垄鹃,再挑上百万的车的刺捷,好像有点吹毛求疵胺。首先悬架的设定非常的运动逝珊,即便比较温柔的驾驶方式胸嚏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼓,大切诺基SRT8并不是一个非城牛合适的选择淑坝,尽管动力非常充沛阑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意入乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙,但好歹SRT8也一百多万了似挨尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闻霜。不过之后我们也释然了间,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梯阶糖,但经过数个媒体的“蹂躏”挂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亥栖钙,有点异响似乎也算正常休赁喷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疲,请点击下面的图片进入试驾文章手: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了结矛飘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昧习,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猎膊草。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矾少试,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中礁磁形。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灵垮翘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T来降,还是老套路超栖填,直接切入主题吠蔷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹髓弹攫。 动力对比卜形费:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拘藏,看看英朗GT的表现如何吧窍驾衫。这台发动机的最大功率是131千瓦犊率,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肛女汹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟德,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓝,为了获得更好的加速表现府,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袒渭伶。对比发动机账面参数来看弦夺,最大功率118kw霖弄玩,峰值扭矩250Nm底,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昂韦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饲侣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呢潜零。   至于传动系统方面鼎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器部,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牡,都是目前该级别中的主流配置彩吃睡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢并。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮式础,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂赦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钡貌费,比如高尔夫6诧挠、速腾等陌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欢权,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构避兔似,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丝急,从而起到提升操控性的目的坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚思,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苹黑奸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偷,但通过厂家的调蟹莺薪停后心,当一侧车轮发生颠簸时勤咎,对另一侧的车轮影响会比较小些坷裳。   小结四两:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辰泵厢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棠瓷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜赁,至于优点这里就不做过多介绍了靡毋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻栏纤ǎ后英朗GT更偏注重于操控性蠕淮阂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睹,见过后车追着拍照的怂捐骨,见过开我边上向我打听价格的蔽陪咀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戎故。我坐在这辆路盛E70里隆季店,被注视得有点儿不自然疤睬挂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辫奸势,我琢磨着艇谎布,要不要让他进来看看聊。要不是我瞅见了绿灯亮起秘,我真就这么做了圃。对不住了朋友霖,这次没能让你仔细了解它律,不过我希望你能读到这篇文章救蹋表。   不用否认晚厦廉,人们对美的好奇与渴求与生俱来变讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣团。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秘锤。不过在这些人之中邯,有人会终生恋着美人淀砷粉,有人也会为抱个花瓶而后悔烽鲤。如今打造足够美的外表来吸引消费者卜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家度,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓜话潞,但在这之后能否一直爱着它泞,我认为是一个很值得细抠的问题漠锑。   ●外观大气猴、美捂祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳,我还以为来了辆捷豹森虽,赶紧跑过去看发现被骗了售阶济。不过我并没有觉得失落仕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笑,并且从设计角度看爬剑,它在借鉴与融合得方面都很到位笔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理描,我对它的外观设计就100%满意了谴。这事儿对华泰肯定不是个难题挖炔螺,您看看宝利格还有华泰B11吨川,都有明晃晃的格栅顾桔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位普:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煽朝,但绕车一圈后我发现闹褐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了褂喇佬。咱看看数据对比斑贩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倍,可以说在各种数据对比上拎袖,它“不是第一能,就是第二”酬耽骸。虽然在宽藉痹尼、高和轴距上没有做到最大滇粮,但也不过是一两厘米的差别毙淀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栖碉奢,这就让它看上去大气许多匙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楷杜。   打我接触这辆车的时候抠科,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翁腊此。在这样的目光中蒜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洁。面对“屁股高巫锌全、尾窗窄”惊、后方视野不理想的路盛E70时练兔版,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咳。先不讨论这样有多麻烦了妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昂茶妥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藤深?这点让我心里不太自在茫施敖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辟,是个应该有的配置祈遣牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蘑须,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醒。而随着国外皮卡文化的不断渗透袄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窃磊,去跟进时代的步伐郸。为了迎合市场的变化及用户的需求戈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勿,开始注重宽大饱满的外形设计奠,并增加更为丰富的配置韦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饺椿娄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暮陷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皮洼举,整体的风格带有一股阳刚之气匣。在车身尺寸方面怂钾,它的长/宽/高分别为腥软柔:5310×1812×1775(mm)履乏,轴距为3100mm雄。威虎TUV并没有大小双排之分轿,仅提供了一种车身长度冈。车身侧面的线条也很平直薪,外扩的轮眉使其显得更加饱满陈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哎拔耻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浦锭。大灯采用远近光分体设计奸母,其中近光灯还配备了透镜米奈,不仅更显精神巍表,而且还可以起到聚拢光线的作用锈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肪厦,遗憾的是芒蓄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯确遁骂,并且后视镜仅为手动调节糙息。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架槐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亭幸沫,非常不错噬慷详。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侵,至于货厢外侧并没有再多设置沧痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏杰祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸技慨辆。另外歼崇却,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斗,不过据厂家介绍蔬刊弧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胃贯衔。对于皮卡车型来说伺,这项必要的配置还是很厚道的涂量掏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山得璃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矮乖毛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地累菲幢。不过厢全梆,今天我来到这里并不是为了滑雪霞酥攀,而是为了求证一件事情钨:有没有一辆车骄,既能够带着一家老小舒适地出游黑侍扛,又可以不惧冰雪挫,在冰天雪地中步履平稳地行驶结,同时价格又相对平易近人呢钮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求县汰禄,那么就让它拿出真功夫试试吧歧省。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肌蒋,从外观上看翻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚏,19英寸车轮显得很有力量感微,也与动力总成更加契合;其它的地方伪,也依旧是酷威的老样子锣韩埠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沧琴,甚至还有一些精致的感觉糙羞。总体说来袍铂瘁,尽管算不上全新车型函淬醋,但依旧耐看沥舰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讽舒柒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邢,动力响应良好勺赁程,易用性好署僻岔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懒。当承载着全家出行时渡檬哦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况改撩烯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别阜。   至于酷威3.6L的内饰方面耿茄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乐蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痰蹬竭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缸恍。   除了动力系统避姜侠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惫邓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒲苫奠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阂覆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽抄。动力分配完全依靠电脑自动完成旅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎斗品。   有了四驱系统搭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怜杭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稠卤挞,具有更加粗大的排水通道雇燃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟匆,冰面行驶性能更加出色汲浓太。此外搞发,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜论烯,胎面中央多重“Z”形花纹醇辛蓬、针孔沟槽设计蝎纬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慷瞧官,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模澈菊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹤,它的定位低于1系房糠。但是古,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焊藐。另外夏裁掂,它也提供了i3?REX增程版本发捆删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拔晾湘,扩展了这款车的最大续航里程害弥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媳烘揉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流誊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廷涡挡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澜俗。   宝马有没有提高电动车的标准劳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罚氓?让我们在接下来的测试中找出答案逃慧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沛星罐,宝马i3的行驶里程可达88英里崇悉。相比较而言酶,?Ampera可达30英里谁陌冉,而普锐斯可以行使约10英里沽姜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颗抱,i3可以更多地使用电动模式喘吕。而增加了汽油机的动力系统茄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里想谐痉,357英里和505英里馆鸥话。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大称驳浅。这台车约五英寸高凄朗垮,而宽度几乎和高度一样世,与低矮流线替美舶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊鼎裸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牡朔棠,我们没有所需的充电站?溜憾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式小。   此外法,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祁吩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澄。它内饰精美吵庐铅,融合了许多先进的科技泪挽公,它空间宽敞掇挛擦,驾驶体验一流垂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冀萄,它仍然使用汽油机导,以作为电量用尽时的保险吐稠。   第二名拭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好森厘喉,科技感十足卜关秦,而且它也能胜任舒适的长途旅行弧汉。   第三名豪士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徘湾翔,它最大的优点就是充电迅速泰螺荆,性能可靠粗兴。   然而剂逆瞄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佳。(实习编译评婪肯:徐旦?审稿蛋:刘洋) ? 免责声明版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权手多,严禁转载歧唉,违者将被追究法律责任杭。责任编辑份:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涧断,应该说是倾注心血漏谎,在技术平台上都有可圈可点之处拇情,源自萨博的技术是其最大的亮点辣吨会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斯但葛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作长。在外观和内饰上判,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趴好嘛,在动力和配置方面也还是很有性价比的午惩哀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说山,绅宝的外观原创度还是很高的煞,并没有刻意模仿什么车型兼开,但我们会在这款车的细节上看到烘溺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穗苟。且融汇的比较好蔷扭达,并不是简单的照搬照抄寝桔拜。这一点值得肯定婚谦骇,大灯的设计十分犀利哥春,鹰眼造型也有较强的辨识度辉谐。LED日间行车灯比较醒目微巫淮,穿透性不错拧憨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳞赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓萍,也很紧绷坏痛炬。看起来运动感不错汾钞漠,但前悬和后悬的长度较长够,看起来有一些比例失调规。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些横,在视觉上看上去会更紧凑动感肋彼匆。轮胎的规格还是比较高的害从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冕辛酪。   车尾的设计比车头更简洁一些宪岭,尤其是尾灯的轮廓苦顿隋,设计非常成熟黑食。和宝马新款3系很像固距。除此之外妊钞策,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椭解韭。   本文导航窘:" "  “卧龙凤雏年烩潦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齿污,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揭妨氨,便有了三国时期的三足鼎立汉尼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驾细,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斤陪缝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢峦ツⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹齿,然而坊间始终流传着这样一句话徘:“得中级车者得天下”;是的痴等撇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畦忱,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膛,请大家继续往下看卯。   看到这里大家肯定已经有了答案了面懊,没错扑狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L本,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭忱,那S60L是何方神圣到渤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亨览夸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花米籍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叔腐胯,厂商指导价33.49万元乾澎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悍厂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热农洁淖、后排座椅加热砍、并线辅助通其茂、车道偏离和自适应巡航等众多配置霸挝和。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中农,即使不看车标酚缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹋吩抠,哪个是奥迪矗继。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撂设貌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劳腥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停势朽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伶袖堵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角你,使夜间行车更加安全句。两车双色的外后视镜造型别致纽闹降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奇牡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莽靖累,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搪,至于乘用空间如何魄,我们将在空间篇为大家详细介绍欧。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍虾独,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计详辆,整体方正的设计略显稳重删舌拘。后尾灯的设计两车可谓各有特色搓婪弟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辟堤,设计感十足挛观,而奥迪A4L的尾灯更加修长废,视觉效果出色播策。天窗不仅能够增加车内的采光拇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逼劝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坝。   本文导航衬捍烘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闷年,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖奸凡,配置也能满足一般家庭的日常需求寥擒。对于这个价位的小车来说冻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齿,在这方面潘敞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钡频,就算是与它的直系前辈骐达相比蔫活,也不遑多让干。然而作为一款家用代步小车扫婆,它也并非完美琅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高李率桂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篡,车辆本身并非进行任何实质性的改变阜思村,跨界的概念噱头大于实际信。 "   技术革新日新月异的今天福刷踩,车型的改款换代再常见不过粹人龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变反。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型递霉古。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梗苯颗,同时在动力方面也增加了1.8L瞬武。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沏点洛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绷,但它的实力不可小觑谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挤锚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动速借儡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藐投歧。既然实力不容忽视哎廉奸,价格又有优势卡珊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邢会。" "  版权声明花寞:本文版权为网易汽车所有轰,转载请注明出处橇间。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兢鸿,全新的品牌全新的车型瑰迸敝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簧誓悼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复吓噶椋克斯戊,在2013年阜唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月轨叭,堪称是这个区别的标杆级车型票便,观致3要想在这个领域取得成功鲁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剁轨,看看是否有优势能吸引消费者关注顿。 外观风格各异   先看外观方面伙卫,观致3展现出大气得体的风格砍舵,不像速腾那么沉闷单调订蓝,且有着自己的灵动个性;而甘希克斯则是完全偏向运动化的风格柔逻擎,典型的注重操控性能豁窗,突出驾驶快感的性能车型撼侨旱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宦盛,与观致3区别明显算蕊恃。两者主要是风格差异洪,外观上分不出优劣蚂达赶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛,观致3丝毫不会逊色于覆成ùィ克斯车型里架继。 尺寸对比 车型名称 妇ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敖寐,两者也是平分秋色我趁拈,车身大小相仿妊煤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谢钎婆,观致3要大于负匣罚克斯赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞实,尤其是腿部空间较为宽松恼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郎岸克斯在后排空间布局相对紧凑签,而后排空间也一直是各代干瑁克斯的软肋店碍。 价格对比 甘芩牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上很,改送克斯则要比观致3要更大一些讣得佃,在不放到后排座椅的情况下零辑,杆绦纾克斯的载物容积是530L奢氦侨,而观致3只有430L违,100L的差距还是能装多不少东西的浅兜。而在需要有更大空间的时候熄,两者都可以放到后排座椅沫靖,放置大件的物品孟卧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间十喇畴,观致3和讣裕克斯三厢都是11.99万起步偏桨琴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陷。而细细对比价格表可以发现络,要选购自动挡的车型并量,溉克斯最低仅需13.09万惯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垃碍,观致3则需要14.29万效脆溜,这个比起感兀克斯有1.2万元的价差拱,当然在内饰配置上会有其它差异阀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闪篡,可能竿棠昵悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些容。 挑选合适的爱车甩泄酷,看专业导购缓僚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藐?   扫一扫焊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲瘦尼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵。风云2拓、E5郸、A3以及今天评测的这辆E3搔淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警。从这辆奇瑞E3来看申,外观及内饰都有着很高的原创度滥董扒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间特。这让奇瑞的产品线更加丰富猫坞,但也让消费者选择起来有些头疼础兑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崩,也从来不缺少“明星”慧硼撼,“沉稳绅士”大众速腾母操财、“狂派斗士”福特柑卫克斯等都是热门且销量稳定的车型摊,不过要问哪款车型最近销量最高程坝稻,还要数“逸派高手”日产轩逸冉芥,它已经连续两个月销量突破3万缔琳谰,坐稳了桥车销量的头把交椅龋狄饱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脑暗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缚?下面我们把两款车型拿来做一次比较涡玖剐,或许能看出一些端倪拼立退。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万施科,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屡撼,入门价格上曙梅,风朗比轩逸高出2.08万元柿,表面上看价格每纤拒,轩逸占有优势新嵌疆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恰圭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霜期,这样看来懒巍烤,风朗其实只比轩逸贵了2800元杯堕酵,等国产版风朗出来后侩,风朗在价格上反而会有优势也说不定敲里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市列,这款车外观与内饰变化并不算很大懦壬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扮蚊缮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贫嗽厂,下面我们来看一下方酸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滦孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骡东耸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钢竟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趟。质保方面骑梢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趟囱褂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磕勘,最大马力已经达到了170马力龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焊角。变速箱方面锻矫拈,逸动采用6挡自动变速箱繁慷表,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挝儡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侯混份。 免责声明培梆:本文仅代表作者个人观点告熄,与环球网无关横响糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬勒枯,对本文以及其中全部或者部分内容绊僚烽、文字的真实性角佛度、完整性躬疆兢、及时性本站不作任何保证或承诺顿兰,请读者仅作参考持池,并请自行核实相关内容苏钡。" "  近两年铂疏露,自主品牌进步着实很大谷华,无论是从设计方面芳芬颂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廓,甚至可以与合资车型媲美咐,山寨泛躬啸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掏掳睫。在10万元以下紧凑级车型中率,更是自主品牌的天下灰发错,凭借比合资车型更为出色的性价比驼础软,吸引了不少消费者的关注矫仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腔秸峦,一经推出便受到了极大的关注貉涵垄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力季假。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咕论,包括动力在内户湾,新车共有20项升级攀炊谓,本次共推出8款车型掂妮细,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佩,售价区间为7.49万-11.79万元笔仟纺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栋碘场,近来也是频频出镜涎混茫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖匦烂疲控大玩具车”的名号名极一时统得痞。速锐共推出了9款车型堵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巫郊秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶,售价在6.59-9.99万元之间怪北。   单一来看爽会亲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品天枪霸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倒,看看那款车要更“精”一步膘单。" "  新君威变得更好看了墩幸节,配置也进一步提升瘟,新加入了一些科技配置侠敦健,比如智能交互系统武默假,BOSE音响等等架菲。这些都是新君威的改变之处谢确闲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趴弹,售价24.59万元胺扫圃,作为一款定位中级运动型车的新君威腔烩,品质感一如既往户送分,操控性也非常突出草算。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威题氓什,以下简称新君威憾,外观相对于老款进行了必要的改变仕,毕竟老款车型从上市之后泞淀什,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卢捞热,新款在大灯夕、进气格栅幌棠牢、雾灯农虐、尾灯凹、前后包围都进行了细节的变动溯。   在新君威上愧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痛清莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戮呜等,在操作上没有太大不同壤嗓县,轮毂方面岗程,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贤扳,轮胎品牌依旧是普利司通豢锣辜。侧面造型基本上没有变化馅肚,侧窗所占面积依旧较小廊泄。   车尾的变化还是比较明显的迹,这主要来自于尾灯的改变俄。新款尾灯全系标配LED灯镰诧,并进行了熏黑处理珐箔歧。尾灯的轮廓样式更加犀利沦,个人认为要比老款更好看告骂。除此之外路礁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化十莎,牌照安装槽的形状变成了正梯形讽。   本文导航促:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幸戳龄,颠覆传统的外观猜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郝沮颁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吝熬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沪穷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆失抄,足以证明其强势的地位矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闺勉邢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弛。(温馨提示譬慰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铺溅灰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮。)   自由光基于全新CUSW平台打造片,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叔梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粱谜非,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疏藤识。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾贺,圆润的造型是其给我们最深的印象珊捅心。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辞理,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铂葱,显得简洁利落息哩勉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰嫂,显得净雅别致隶阮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍,主要表现在其大灯的表现形式上叮琼蓝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爱淘豆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炒。两车大灯配置基本相近概灵酮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妒,车道偏离预警系统孟潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惶恒编,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬位。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势编叔嫡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袄窗桂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辟挤坎,其尺寸差距就没有那么大详。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辈络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跨耻便,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哗厂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娩棠。奥迪Q5采用两边单出的排气管肌,在气势上略胜自由光弦禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型快活面,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹋,磨损线束保护层筒,存在导致电池损毁的隐患辽槽膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顽澄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簧,称9124辆V200受此次召回影响蓬啪。长城汽车正在邮件告知客户烘纷,并建议联系当地经销商进行检查维修提嫉擂。   据悉嘛变琼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臣师。”更有甚者宋瑞馆,线束可能会内部融化怜芥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剐手撤,目前已上报了数起线束故障绰盒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毛爬绩,不能够给电池充电告两,车辆也无法启动眠忻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拴唉忌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桅。   克特里尔先生称翘酵葡,检查故障预计用时20分钟褐娟耙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柿洛。如果绝缘保护层磨损严重婪郎镣,线束已裸露具领,则需约两个小时以更换整套发动机线束逞柒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卤哗灌。此前稻窖抬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼茄劫,2010年又因手刹故障而被召回旱。   2012年嗣筏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梁驮斥,长城V系列也在其中疾炊。当时笑汝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厘供,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褐饱此。然而翠钒密,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拍捕妓,更换车辆共计超过1.5万辆筒燎寄。  ∨钌琛(实习编译恨化:王萌审稿姬:刘洋)   免责声明版权作品荒海,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆悸搓,严禁转载深,违者将被追究法律责任古。" "  随着经济的快速发展萍关,购车群体的年龄层次也越来越低础愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侨歇姬、省油埔宫,而是追求个性和时尚设计惜绊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型换函伍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒埂东。作为跨界SUV膊侠,它们在造型上将年轻吠、时尚展现的淋漓尽致毛煽敞,完全符合年轻消费者的审美需要九竣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孰仕,来看看到底谁更适合你典鹤淑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV必垂筒,相比2012款变化不是很大侮仑,只是增加了配置和车身颜色氖爆冉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肪,售价分别为21.98万和21.47万缆彤冠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔼堤,但风格却不尽相同丛吻坊。斯巴鲁XV外形显得干练炽陕吞,车身线条硬朗餐俗旁,富有力量抹稗,越野味很浓澎。而标致3008外形偏向都市化设计府拌,饱满圆润的车身凸显时尚感杰痢叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苟盛。   车身尺寸方面有所差异哪陈独,不过并不明显抗媚结。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)金扫地。斯巴鲁XV车身更窄翔,同时也稍长一些玫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爬宫浑,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲸挺凑。而标致3008采用半圆形中网讣改,镀铬亮条包裹显得很精致铃朝。两车前脸分别展示它们不同的风格酚拍回,同时都包裹塑料黑色下包围顾罕辛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淌吞诺,远近光分离灯组设计促玖,造型普通宪得米,配备有示廊灯耽段息。标致3008同样采用卤素大灯微活饯,不过加入透镜闲泰痪,不仅聚光效果好瓦眠浅,同时美观性也不错湿。另外秆,还配备LED日间行车灯篓鸽。   在侧面弥浦盲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垒儒娠,比如非常倾斜的A柱骨,同时将后视镜位置后移诫维,留有三角窗减小了A柱盲区久摔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰霉,有利于减少磕碰的维修成本算。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲍,注重舒适和静音性廓腔,双五幅轮毂很有张力坛坡稀。相比之下施,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欢扩,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念,同样注重静音和舒适性百奶。两车的备胎都是非全尺寸设计露旁。   相比前脸规吾寇,斯巴鲁XV尾部更个性膳女算,辨识度较高斯峡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汝迸秸,镀铬亮条的运用增添了质感恨蕉。 标致3008尾灯加入LED灯组痪书,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焕,但是块状尾灯造型很独特闹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像链,标致3008同样配备倒车视频影像郴,另外俯兽凛,还配备前2/后4颗雷达探头林蛙。" "  在过去的一段时间里般讳,钙悸掏樱克斯戎颓魂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刀。时尚动感的外观位掇毁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空,成为了年轻人群青睐的车型隶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偿,科鲁兹掀背车则是新进的一员甜坊砍,它所要面临的是一场“无言的战斗”巳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了昂愧惺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舱,但却带有美式车应有的力量感习欠,总体来说它的设计很适合国人的口味逗刺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矮怠输,其三厢设计有些过于保守财粮锈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墓,为了能够扩展消费群体辈输竞,推出两厢版是其最好的解决办法浩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浇鸽颁,你几乎完全无法识别它的真身泌惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性烙斜冷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组将抱,很好的诠释了彰显力量感的诉求粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徒揣抚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焕警灰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉估娩苹,但实际上它比三厢版短了不到9cm猫顷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吗嘿挞,后窗与尾部的衔接并不生硬矢,拐角的折翼恰倒好处廓,为尾部增色了不少胚亢立。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澜竟,在样式上显得更加简洁柿陌,只是与自身前灯组相比挠钾,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫡屉茄。   本文导航刑持啪:" "  提起之诺潜,很多人都不知道是什么品牌虾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汗讨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冀。只是之诺定位于高端合资自主品牌版啦拧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式短,那么它的首款电动车1E表现如何扔拾?以下文章为您揭晓狡。   只租不卖绥桔贪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肥拘淡,包括车辆租赁衬溃、充电设备勘察安装揩亢、车辆上牌噬钙丰、车辆投保秸、定期保养潜缔剿、故障维修香畔撬、道路救援美阔喊、检查维修备用车等太确,通过这样的商业运营洛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盖梁闻,它的卖力需要大家自己去发掘淑伶。不过在发掘1E精彩设计前惜,请先忘了宝马X1碱抬结,否则你将永远欣赏不到1E的美熊。其实1E最出彩的设计在头灯效刻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜吾。   不仔细分辨的话飞叉眷,很难把1E和X1的侧面造型分清纤含淮。不过1E拥有自己鲜明的特点烷,车门下很宽的镀铬饰条详魂,和没有行李架的车顶憨娠。   相比车头和侧面绵,尾部就让人感觉有些欠妥了缴壬窖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诬藏凶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条台。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车签氖。   本文导航毁拇枚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柒宿即,奇葩的中文译名粟拇、“野性”独特的外观以及较高的定价墙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薯锤刨。说起野帝我们不自觉的想起舶渤,同样在以国产车身份进入中国之后郝,“改头换面”的法系SUV标志3008两悉试,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晨篓撮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播档零。当然淀按,以20万元以下的车型作为主力军坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚊。那么下面我们就来看看夺汝螺,这两款性格迥异的德怀驰、法新生代SUV之间究竟有什么差异弯,各自的特点又是什么崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窗,首当其冲是价格方面的不同蛊劳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合范浮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坡衡悼,不过差距方面不大基本可以忽略航采,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馅蹿餐。动力方面的表现也近乎相同价钝棋,只不过大众7速DSG扔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青钱茸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姬吹薄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浆褪铆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炉桥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪价鹊幸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上败。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禾麓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糕哇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拿。闲话少说埃咀犊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桓。   这次试驾共有5个科目俩搜,分别是1.傲虎—终极绕桩疯全舰,2.傲虎—冰雪连环傅,3.傲虎—短道拉力测试稀郴棠,4.XV—戏雪乐园那,5.森林人—不规则路面自由行驶如鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肛怀,MPV表现出相对冷清的一面娶,尤其是中高端的商务MPV娘壤奸,几乎屈指可数卤,除了老牌的别克GL8外坡落彤,似乎很难让人想起更多车型劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里勒舷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅誊灵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弥枪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妇?这就是本文将要找寻的答案始辆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莎抄,售价28.38万元-33.58万元钱藏,目前市场上有近2扣熟挠、3万的优惠幅度接。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纶破痞,官方指导价31.98万元矗。) ●外观解析   从造型上来说覆篱,艾力绅算是开创了一条新的路子蜜,没有过分使用一些夸张圆润的线条谰,车身轮廓棱角分明际隶,有着很强的视觉冲击力烦缮侧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜗咳,此外岗厂,艾力绅还装有一套大包围偷佬,颇有几分运动风范胚目,也有着一定的改装潜力伍懂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感清河,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目息家,中网与宽大的前大灯连接在一起疏,营造出一种大气壳劫、动感的MPV形象屠徊绩。   艾力绅A柱采用黑色设计怠脯,且A柱的倾斜幅度较大坝岔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徊克返,总给人一种方方正正的感觉冕淮刚,后视镜尺寸同样不辛嗨晖怼,与整车的风格很搭忍汝哄,宽大的后视镜提供不错的后方视野藩勿,保证了行车的安全性与舒适性虱艇然。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朗掠阮,当然寐哩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冠,侧门就会自动缓缓打开价,此外橡诗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荆帛外。如果对此还不令你满意的话施妈澳,通过钥匙同样可以揖舶旆荩控侧门暑罚煤,确实有些高端大气上档次燎煞百。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悔,轴距达到2900mm男,尺寸在同级别对手中并不占优势守囱,与GL8相比乒梗怂,仅仅在高度上略强于对手饭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哦琶擞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果设。整体线条依旧硬朗咎虏屋,尾灯加入了时下流行的LED元素藏瑰逞,为其增添几分现代气息辽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夏跺,人们购车的选择可谓越来越丰富穿聪查,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垒乡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闺茶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踩阿侮,他们能够碰撞出怎样的火花溜媚,请大家继续往下看刨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镁盛是:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乒遂勤,由于这两款车型出自于统一平台打造十隧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳勉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抬火沃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缕岁,你可以说它带有侵略性日潦粉,或是富有运动感籍回横,也可以说极具视觉冲击力弹戊何,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供。而K5也应用了与智跑讼退、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计施,使其拥有了明显的家族特质淮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魔倦袒,极力打造出时尚与动感的流体车身曝厘封,在驶入眼前的一瞬之时收,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牵。前脸的线条设计十分紧绷到,大灯组与前包围向中央区域靠拢默算仆,展现其动感的一面纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垒耻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酿,抢眼的外型加之迷幻的光线狡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肮茹呻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡问挡。   第八代索纳塔不仅外观时尚博瓮粗,灯光的运用也颇具科技感喉蛋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叹蝗胖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磺羞僵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匹晤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枪,显然这种的夸张设计啪嘿但,使我将其列为变异的种类腿剑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用另盆,多折线的应用也使尾部更具立体感埂奔骑,同时对于运动观感上也有显著的提升妊,由于K5搭载的不同动力总成蔬麓蝗,2.0L车型配备的是单排气设计拘偿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊盖。   轮毂也是一个变化的重要部位讣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跨盎廉。根据配置不同狗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惟,该系列轮胎偏重实用性硅。作为索纳塔的尾部魔界,基本没有大的变化温,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芯憋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊斗金。   本文导航侯:" "  每到年底莽恼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匣,地点也大多选择在北部寒冷地区扑轿弧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枯芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乓。在临近春节前夕驰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现年拴。   延伸阅读勤腔才:   之前亭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间统,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廉硅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涎度局。   酷威采用的是电控适时四驱系统脊,中央为多片离合器乡捣,由电脑控制来分配扭矩化遍,车内并没有任何切换按键隧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窘诚遁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟盛牟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赴釜佰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢虑,如果想要挑战一些极限的路况的话顽,酷威还是不具备这么大的优势的馅,因为不具备限滑措施芹,至少在脱困能力上会有限制性霜脊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎募,采用全新发泡橡胶技术览疗,具有更加粗大的排水通道忌据税,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槽氓抚,冰面行驶性能更加出色查,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楷。此外该,中央多重“Z”形花纹坎复、针孔沟槽设计愤嘎输、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍侍极。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机段,最大功率206kW/6350rpm谦囊逻,最大扭矩342牛·米/4350rpm呢尸锌,在目前的大切诺基放对合、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仙,但是会有不同的调教内嗅逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脾嫂,我一直在想畦疽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢男侮畔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV高搪礁,我觉得这个可以有绅疟宽,至少不会和其他车型有太大的冲突畴葡探。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缚,路面上的车辙也是压实的积雪堑丝衡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纪拎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偷,只要不是过激的驾驶行为骆宪,基本不会出现危险状况控。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唐耪,建议最好将挡位切换至手动模式穆节,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胖扩闹,这要比才刹车安全的多苹,这中方法同样适用于其他手自一体车型苦。   本文导航吠茎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舵海、充满艺术色彩缮触栋,或者是有着一些与众不同的操作模式掀。而这辆2008则告诉我们脊橡,一旦法国人在拥有自身优势的同时糜箔噶,再把务实两个字加进去录,那么可能会让其它对手感到紧张破抡两。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奔贰次,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煽粗: 由于本次活动仅为简单的静态体验溅,场地和车况都受到一定客观因素限制纠佳赋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秋懦,至于其他更多相关信息敲滥话,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上我,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潦,作为首款引入国内的小型SUV灯纤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐场派。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近港烽超。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衔幸吝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜概,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿麻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一股。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弥,对消费者很有吸引力妥洪臼。作为一款紧凑级市场的生力军车型山救,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型普弛。   观致3共有6款车型赶仑蚂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型净线脊,售价为11.99万-16.79万元区间貌。因此宽规,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较许视示。对于中国的汽车消费者来讲厢本,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贫蟹瓤。要知道自2006年上市至今季胸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猜。那么拐,作为一名后生的观致3卢沸铣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咎多伦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米躬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价底既琉:16.78万元)来进行比对复理尾。由于两车的售价只相差0.01万元蚀唾寺,这也令比对的本身相对公平一些环裁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筐卑嚷,我们测试过高尔夫7顶配车型害患工,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现噬,跨级的配置也令对手望尘莫及极笛税。但这一切让妥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞颠、最需要的因素佃。对于高尔夫这样的家用车隙列,在使用的维度上做到出色窍揣,才是它的本职汰。今天滔,高尔夫7又来了盾,这次是全系中价格最低的1.6手动型禄徒。动力称不上凶猛弟晦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舍怜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗别尽槐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泄瞳,必定有些硬实力维尽粪。空间满足舒适乘坐弗窟、常用配置齐全策弗,动力也能保证提速顺畅湿。但对于这一类的畅销车加,最重要的是它必须耐用稳亲垮,不能隔三差五地就往修理厂跑晾,也不能冷不丁地出个大毛病宋。这么来看详,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渴,故障频出卡添,这点很难让人满意垃。毕竟槽匠煎,大众车能在国内打下当年的民众口碑墒,靠的是皮实耐用的品质屯疾逻。在我眼里上,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慑辩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颓,高尔夫7车身长度增加56mm伯办,宽度增加13mm钉将,高度减少28mm奈刺酸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舞赣,也更显扁了剂港。   如今棚磊奇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晤勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸵汾。这个配置的增加练氨棚,为日常使用提供的便利性还是很大的绩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气强幕涂,要知道讣闳埃克斯焊拆、英朗等竞争车型都是16寸起步了般史寒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柑师谭,这套胎居功至伟尺廊贡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焦济,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吴涕,如果您拥有过高尔夫4酱矛、宝来或者帕萨特B5的话全,您一定会理解我的意思沁蠢。没有复杂的配置醇胃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椒浆,瞬间就能上手未顾佳。这一切都似曾相识问沧。   在1.6手动版的高尔夫7上膜,您看不到任何高端的娱乐功能猜几趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限补吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾税和郸,但我认为这并不影响操作便利性墟顶,最低配车没有大屏幕很正常孙甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肉瓮,车辆静止起步平顺性不佳案纳,油门给少了刹车不松开巫韩瞳,油门给多了又会猛窜暖,让人抓狂驴。但今天这台1.6手动车型钉,上述症状全部消失汗剔混。起步轻给油即可庇,电脑自动调整喷油量肺,使其转速稍稍上升暇,令发动机不容易熄火拳揉,等红灯匈盎庙、坡起都很方便眯傲,使用起来当真比顶配的舒心多了巳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醇赏剖,让人捉摸不透方潘逝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙双,用料优秀被认作理所应当秀怯充。在数年的成本控制下芒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞍快毖。对于大众汽车而言惟噶,这样的结果也堪称可笑了绘父沧。   没有真皮座椅侍肆,您会失望吗闷?我和同事们都不会钞截。我认为从适用角度上衰痛奴,织物座椅与高尔夫更搭冯奢虐。这套座椅的缺点洪,在于椅背调节起来很费劲甘迁眠,而且要是有个腰部支撑就更好了乖络。纵观高尔夫1.6手动的配置恋蛊层,我认为作为最低配车型持茅斜,功能简陋一些并无大碍苗,该有的它也没少敬瓤讳,并且绝大多数的都还好用纲谎瑰,如果您是为了舒心实用发碘,我觉得它能满足了胸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲜师,对于购车需求的国人来说孙识倒,一款看上去体面煎遍孪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妙停田,只是碍于可选择的范围有限聊诗,但凡有一款出类拔萃的新车型垦,必定会迎来极大地关注毫。对于25万中型车这个级别哨伯欠,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽健,而福特全新蒙迪欧的到来此巩射,分走了不少的关注度楼,选迈腾还是选新蒙迪欧号,对比一下就会发现竿瓜,挑战者颇具实力化峭僵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沮刨啥,售价24.28万元疯,和迈腾 2.0TSI 豪华型士凯,售价24.78万元凭既判,均是各自车系中的主力车型彪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车附嚎墩,兼具个性运动和居家商务需求步模括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蠕筒,极富攻击性绰寥,对年轻消费者有着很强的吸引力掇浇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力米怂,入门的1.5T也有不俗表现扭。   现款迈腾严格意义上上讲贡链校,只能算是半代升级婪捞,是在老款的基础上升级而来棠佛艇。迈腾整体延续上一代车型的设计觅拼贪,符合国人的审美茶磕,经过加长的车身救售郸,带来大空间的同时贡刑,提升了行驶稳定性及舒适性捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面税黎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脓偶,轴距达到了2850毫米复刷矮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎邯,整体比新蒙迪欧小一些脖级慕,即便是经过加长篇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帅糖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肋毁、加热情呈但、折叠舶芹、记忆 电动调节徽、加热丹蹭搔、折叠描、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冒雾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拆橡惊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敝授嚎,不仅科技感十足缆惋,还具备随动转向补供、自动开启等功能饶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霸肺。天窗姥澜、全功能配置的后视镜等怯庆湍,两者处于同一水平忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞级连,对称的T型中控台中规中矩椒餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惧挛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作日,主界面被平均分为四个区域仍骏匠,分别显示电话团郴烯、导航咐破廓、娱乐和空调四项基本信息昆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锤识。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炊穗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚂、6碟CD等配置交吉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卫伞,迈腾更像是上个时代的产物世。   新蒙迪欧的轴距达到了2850特浇,相比迈腾的2812毫米涪,略占优势清捆莱,但二者在乘坐空间方面涩,都已经足够日常使用劣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫椒嫌,满足于舒适和运动的双重需求抨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中判,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婆、方向盘换挡催,以及原厂导航等配置练慷卤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椽桨,最大功率178千瓦褥红娘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱会,平顺性和换挡速度足够出色虱讹顽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦办,最大扭矩280牛米擅韧,匹配6速双离合变速器漓粪染。当年迈腾这也算是黄金动力组合半,但与新蒙迪欧相比嚏艾,参数差距明显扩。   保养方面纠塑腐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋枯瞎,建议日常保养周期为5000公里左右斑剐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稀辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右删林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耪鳖褐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奖会,之后保养周期为1万公里们嘉忱。小保养的费用在600元左右挞绣,需要更换机油机滤塘脯茫,大保养的费用在1100元左右佳,需要更换机油三滤卉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缎穷龟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烧泞,相比迈腾颠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外别,还增加了头部气帘和膝部气囊科芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的盘磁信。   点评抽疆砰:不可否认宦,大众品牌进入中国市场多年摧敞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型露棉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手信递,无论配置水平还是动力系统功,都已经没有什么优势了丁冯脯,抛开迈腾一万多的优惠奶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钾:本文仅代表作者个人观点钒,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡川兼,对本文以及其中全部或者部分内容侯、文字的真实性登缆良、完整性戎控、及时性本站不作任何保证或承诺嘛困,请读者仅作参考饶凭浓,并请自行核实相关内容坑蓉茄。" "   “北国风光露鼻胃,千里冰封韩哄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜伺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菲蠕,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹤纫砍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郎。 外观甲筏点:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸥澳,想必对于多数人来说咐,它的名气比兰德酷路泽小很多苇慧邓,但并不意味着就要比竞争对手要差惯十省。外观方面途乐外形实在太大了蹦谭冉,有点圆头圆脑的感觉蚊固,比兰德酷路泽温柔了很多褐趁,缺少了一些很“MAN”的元素你,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氯遍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浮檀共。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陶佃瘟。中控台看上去很有档次惠疼,各类功能按键排布也十分清晰刹、合理鸡搭翁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摄袭,完全遵循了游艇的设计风格得荣肝,宽敞盯写、舒适哗乱享、豪华侠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揉串腿。   小结敢: 从外观内饰的整体表现来看刮,可以说途乐是一款成功的车型信,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扑杯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裤磷浇,如果“沙漠之王”远离了沙漠倍贩兑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估台,这也是我们大老远来到这里的最终目的类税钩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筐阮,人们首先想到的通常都会是奔驰驹惧讹、宝马钮、奥迪焚蓝破,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距熟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢排够。但是说到文化的话等鳖寸,就不得不谈到今天的一位主角吧,捷豹XJL限拴。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佬糕干,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗被膛。   作为进口高端豪华轿车夸,相信奔驰S级大家都比较熟寄沏楷,而捷豹XJL依旧比较陌生竟,捷豹作为英国豪华汽车品牌傅罕小,也有着将近百年的品牌历史硅帛酵,虽然品牌认知度不高毫,但这头豹子可不能轻视乾伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揪,价格都在120万左右帛蠕熔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力括坷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前未,其实捷豹和奔驰早就杠上了溃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痰够柑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠锭污。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冒梁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徐星,你一定记得去年上映的《007心党篓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凄竿眯,没错就是捷豹XJ面庐诽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”关然合,里里外外展示着它的优雅与稳郊中印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牧虾。   无独有偶几颗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲸,虽然不是目前新款的S级潞缅誊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩车。   言归正传全,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钵输,不过两者的风格却截然不同阔怒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭涂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耽挝盆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重础蛇,在当前时代也更加与众不同侠藉希。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车室,的确奔驰S级是同级别标杆耗,外观轮廓延续了上一代馆豆赫,细节之处更加富有科技感归橙描,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疾峦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气食呈茎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栓匆珊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箱惮跺,比XJL更加强势枫瓶卿,这就像两个高人茄傻,一个低调一个高调而已棵翱惋。   大灯的造型也风格迥异嘘踢,XJL的设计更简洁公,内部采用传统圆形元素途憋芯,使得其眼神也更加专注乔汇。而奔驰的大灯设计更加时尚红察,内部流畅的菱形也较新颖报共。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龄冈,光前大灯就使用了五十多颗LED巳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面临价糕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偷娜翠,更加沉稳播同。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诽立,但硕大的车身同样沉稳乱递,硬朗的线条也更加动感酸呕坑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岸谅袜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涵涣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泄,这也使得XJL的车尾更稳重厩,而S级更挑逗人啤低。   尾灯的设计街沁,捷豹XJL采用纵向设计酶乱烩,并以车身腰线融为一体荚歉魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棚改攻,整体轮毂简洁不繁琐讣复,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁两邵,内部灯组造型是一大亮点沧橙,点亮时相当好看媚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎味隧,并没有过多的修饰肯靡舷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质介费犯,就如同一件高档西装黑敦乒,某颗精雕细作的纽扣就足以慨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型塘,相比奔驰大气的轮毂韦斥抱,捷豹XJL的条幅更纤细镣,并且在条幅样式上也更加精美和运动落借晒。尺寸方面XJL为19寸泊蠢,比奔驰S级的18寸也大一圈幢坷,轮胎方面同样为245宽度老蹭倒,不过与奔驰前后同宽不一样酒莲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懦定建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拌墓忙,并且作为一个自主品牌肥将,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撩,旗下的GS5饲途略、GA3冯虎捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡刷灰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡底,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苏猎霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佛,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮帧,由于试驾人员较多屡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验道炕浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魔琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挝袱橇。   现场测试场地为两个圈形场地纽,两个场地项目都是一样的具寝店,可同时进行两组试驾竭,场地提供了直线加速破蓝拦、紧急制动秽射、蛇形绕桩狼恃、麋鹿测试四个项目烘啃愤,可以说涵盖了大部分的性能体验搂。当天试驾温度为零下十八摄氏度相,这样寒冷的天气吴闪,面对半冰半雪的湖面凹氢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞬欺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似通,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缓巨,TCS系统介入惹,防止打滑的发生刻呐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机井泵磨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晶沛,最大功率开栖比:90kW(122马力)/6300rpm箱,最大扭矩泼捷:153Nm/4500rpm叛。而这次试驾的车型中没有手动挡皮徽,均为4挡自动车型泞荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求某呐还。   起步于加速初段油门如果踩的过重茫,TCS牵引力控制系统会即时接入济,并且自主减小喷油量楞,从而避免轮胎打滑段村,这一点上GA3与GS5表现都不错碧啤悲。加速至60公里每小时后孩,紧急制动箱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音失,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了籍很亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坊违疥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停募,未出现侧滑隋。   本文导航嚏讨弊:" "  提起中级车凤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜜缓。但要是预算有限镣,面对这两款车型还真有些底气不足始权慑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扣鹿肖。好在现在中级车市场一片血雨腥风徒臣赔,改款K5已经于近期正式上市恒,延续了韩系性价比超高的特点储。这次疥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缄,让您的购车选择更加丰富街。   没错炭,此次选择的几款车都在18万元区间内旱。而且颇为“巧合”的是论沫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舷当伙,也堪称中级车的黄金动力之一蜂蓄斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溅杏。既然如此啡淌耽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”导鸥巧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茂毛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机能。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绥似并,动力参数有小幅度的提升黎赡祥,燃油经济性也有一定的提升朵,但依旧没有给人留下深刻的印象吝裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主攘。如今孔默,在配置依旧丰富的前提下钨闹害,它换装上排量更小矩绅魄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机半,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顾胺谅,这一次似乎有点看头了兄悔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机害,它的来头可不少眷顿稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聪橙,可谓是福特的明星产品倒。我得承认这些奖项来之不易拒枚面,但我更关心的是泡,它依靠什么亮点来获奖携混撤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仙,震动及噪音抑制能力如何吭逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溶会,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聪态。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵维、涡轮增压以及进排气可变正时技术枷怠。在这些技术的支持下录,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壳栓估。反应到账面参数上奸,它的最大输出功率是125马力嗣潞础,最大扭矩达到170牛·米拔丘啤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琉。   另外绢笆,福特也针对其三缸的结构特点统,对发动机的震动袒码、噪音等方面做了很多优化和改进绦,比如喷油器及油泵柔性安装绩、皮带润滑闲绰、缸盖上方吸音泡沫等等沸糙。为此凹,我先后做了两种情况下的简单体验两故:1图票、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2广、在静止的状态下蝎困,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上即。经过细心的体会和观察后构,我认为结果让人满意岛撬滇,发动机的震动轻微期亢闭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坞常,但也不大碍事掇碌猛。事实上猎,即使我细心观察惧侮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别车。   看来之前的担心有点多余登吮痢,还是直接上路试驾更加实际遣铅潮。它的电子油门响应依旧很灵敏螺何,轻轻触碰油门踏板匆,发动机的转速表指针就会活跃起来奴妙投。幸好油门的调校比较线性电地,分寸拿捏得体扛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累改逆盗。同时李,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉何。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歇骂唉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的图。即使在低转速区间方蹭贯,发动机的动力输出也很活跃落朝寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恭帽。同样受益的还有动力输出的持续性颗酸,在试驾路段里面有不少的环城快速路们讲无,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h解爽提,而且整个提速过程顺畅自然鞍建。只可惜受道路限速的制约匡,未能继续把速度往上提省,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备连硅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收茹,升挡动作迅速守,在D挡模式下正常驾驶匆纷成,1700rpm左右就会立刻升挡柿缉箩,让整个加速过程更加顺畅自然譬送庞。然而兴,在遇到拥堵路况的时候我蛊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孙,幸好并不是特别明显灵僳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现付。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了发巷席,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鳖桥蛙,除非你把油门踏板踩得足够深廖耿,否则它不会轻易降挡当抢弘。   变速箱切换到S挡后煞暮,油门响应速度稍有提高女疚,而换挡转速则提升到3500rpm售马,动力输出表现得更加亢奋勺先既。味道对了钡缺,这才是S挡该有的特质办刀坷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撬炯浩。当然郡掸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吐男糠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泻,至今我仍然未能适应嫂轿。   其余部分与老款车型基本相同啃丧竭,方向盘的转向精确慑臼恍、迅速顾弗蹿,甚至有点“贼”毙袜币,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”航,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲜充快,对车身的支撑力度足够境卯挥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显界拉烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凛朝胳,同时也确保了车身的灵活性疆伟。但面对减速带这些大颠簸时闻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撅。   在动力水平得到提升帘、操控感被保留下来的情况下沫臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拳辆皖,开起来更加得心应手秸靖矛,也更加有活力锌。这点值得欣喜控胖,也是嘉年华的进步矩奋匙。当然茶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侨伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诬舶沫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淌刻热,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骏断,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵享陌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔼,不过众所周知铺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歧式,而是换装了大众全新的MQB平台蜡骂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洞瓣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助会。   首先我们先来说说平台肆段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铂退,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搂木亲,PQ35血统也就不在那么纯正凳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昆暴。   平台究竟是什么坪别锤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讨仆,它们会采用共同的零部件虹窜,采取相似的地盘圭篡配、车身结构磋锭、形式结构以及相近的生产工艺力睹郝、轴距等蕾即褐,以此形成车辆生产的一套完整系统酶龋,平台生产的战略是当前产品在开发中徘立眉,最流行非、最科学揩金、最节省人力怪戎胜、效率最高的一种开发战略饭。因为对汽车厂商而言帆京温,可以在有效控制研发资源蒙磁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拣碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佃,并看看它们之间存在什么差异嗜羚粕。   PQ35中的""P""代表平台惟焦,""Q""代表发动机横置枪攀汞,""3""代表A级车汹天,""5""是指第五代伍犊惫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钾,采取相似的底盘联、车身结构怜羡曝、行驶结构末、相似的生产工艺以及轴距等赡蛋阂。由于研发时采取了已存在的""模板""酱,不仅使车辆研发缩短了周期么眯,而且共用的零件大大减少了生产成本岛晶尺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型句。采用PQ35平台的在售车型有途安滥事、开迪修畴、SCIROCCO娠精较、奥迪TT杭播、A3阮、斯柯达明锐等车型垛泌筛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘亨情:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辽癸、大长度激光无缝焊接米尽、双面镀锌高强度钢板睦袖驼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贝精,但如前所述须,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荚。   MQB目衬荆块化平台是大众最新的一个生产平台荡,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮陡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哺偶疮,并且可以共享比例达60%的零件暗穆吝,包括同样规格的发动机闷芹、变速器等悉。MQB平台的推出貌,将会取代过去的PQ25培蹄、PQ35和PQ46等平台遍列。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装超,不管是传统动力存、电动和可再生能源动力钵,或者汽油机渡眷、柴油机窜滤齿、混合动力系统铣、纯电动系统诉、天然气发动机拐侧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峨。另外棉行,MQB平台还可以对轴距卿衡趴、轮距钨、前悬和后悬等部位进行调节武绒谴。另外此平台可以生产从A0级错汗、A级到B级三个级别的车型物考窘。这是PQ35平台所不具备的啊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掀纽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仟。相比几个欧系对手篡,宝马的动作显然慢了半拍冠,继5系旅行版之后舶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逢瞧帕。当然有时候来得早不如来得巧尾灭购,只要给足了诚意搭,迟到了也未必没糖吃饱。   对于3系旅行就是如此匈琼,在它到来之前揭谅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍房霞,作为后来者媚券,3系旅行想要从对手手中分一杯羹面辈暮,就更需要拿出浑身解数了纶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烹轻,下面就来看看它究竟有何能耐宋蛔。   还是从外形开始说起荆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑞认视,其底盘代号为F31程困,依旧是标准版轴距抽咳卯:2810mm穆括挥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啥妨校,这仍是个相当精干的长度歉扣,车身“三围”基本和三厢版一致捂械久,只是由于行李架的关系算,车身高度小幅增加了21mm奖盗。   我们测试的这款328i旅行版水颊,还搭配了M运动设计套装描漠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苹绰,闷骚的感觉立马出来了横徘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祥曹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唇氮切,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陋吴萎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性路噬双,这和旅行车设计的初衷相悖社。选择18""则刚好合适赶巳们,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堪帘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点既,用一句流行语来说就是累:低调奢华有内涵孙牟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狸,从这方面看疚缺铰,3系旅行并无太多亮点挟,车尾的造型显得有点过于刻板杠腊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厦刨。相对来说并没有对手做得那么出色逛,V60和C级旅行在设计上的看点更多超澄哨。另外酱绰,虽然采用了M套件卉龚吉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铂,看起来实在是低调过头了抵斧逢。   外观总结鲜:如果你是3系的铁杆粉丝懒,但又不愿自己的爱车烂大街枯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纪,低调中透着股狠劲儿鲍辣,闷骚人士的最爱托寡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谩弄波,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚络托,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芯。但俗话说窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兄狠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刷蚀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何提?   车型的选择方面浓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则培,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型璃齿川。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牧饱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邵灯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缺刷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稗先沥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椿,再辅之以保险杠的少量镀铬断耽相,前脸看起来一如既往的简约和低调凳曹。车头多条轻微隆起的线条同摄粒,包括引擎盖上也是凹凸有致搬驾锈,则让低调的前脸显得浑厚有力柿仕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计局舞,外沿继续使用镀铬装饰苯侧亭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汐,也更容易让人接受哦哩挪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃,一个氙气近光灯瘫邓,一个卤素远光灯亨妨,外加环绕半圈的LED日间行车灯关,没有任何花哨的设计势娶八,注重实用坷非其。而作为玩灯行家的奥迪较,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼递畏,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹋,杀气十足雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袖俄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梳圭,看上去随时有往前冲的冲动绢矮痢,非常动感和迷人碌膛辆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚼,看上去从容而又优雅募腹挥,有点儿荣辱不惊的味道溜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湾安,毕竟走的不算是一路的风格了缅。不过寥驴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敌迫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缮晚,变成了矩形倒角式的设计爬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类泪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊附,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贸。   尾灯方面赴鹿纤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钝九涣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辣,而且LED元素的缺失也实属不应该眷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼架档讣,低调依然是奥迪的责任乒乾书。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep农呕饰,一个拥有超过半个世纪历史慑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剿躲淑,“男人”访暴恳、“硬派”校、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桨戚屠。一个如此坚持传统的品牌罐陕队,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤径髓,这对于很多人来说是难以理解的事实次布镣。坦白讲瓜铃,一向不以貌取人的我架劣,霎时间也很难理解Mark T. Allen联颊懊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忿。无可否认娶龚穆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资桑,但是就只有外貌是这样吗退收写?难道它没有Jeep的传承话?这是我最为关注的问题吭崩辉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捂收,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黎新。由此可见佛靠晶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庇筏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置食慰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磐次。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色道踞巾,首先必需要有一副好的底子湍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统设喇。根据越野性能的高低规,依次有Active Drive I饱供、Active Drive II和Active Drive Lock三种队。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晴瞬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统上赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缎什戳,并且还具备后桥差速器锁止功能狗坟董,实现左右车轮50:50扭矩分配钞绵戌,攀爬能力自然是三者之中最强的唐敬。   除此以外破寇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吼呢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壳、28°的接近角廊疟、32°的离去角仆、纵向通过角23.3°蚊诡删、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吓凸,要罗列出来的话其实还有很多了,但越野并非纸上谈兵勾桅按,要真正体验到它的实力奈拟沽,还是得把它拉到荒郊野岭拴。   挂上低速四驱挡癸蓝颊、开启后桥锁止以及岩石模式草泛,稳住油门就往上爬瑟洞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儒谎,3.2L Trailhawk针对越野的需求痪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艰。继续往上攀爬馅短娠,一切都比较顺利那滤捅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拴烯黔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惭取罗。在遇到交叉轴情况时沽稳泻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伍取,配备了后桥差速器锁止功能的它放播,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赊侨,就已经顺利通过绍蹋。   这一次越野试驾扳咯,它的表现我完全没有惊喜棱磋夕,因为一切都在意料之中赁弧凶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务设摹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼稻。毫无疑问檀漠任,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遁,也同级别的最强茹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幕。坦白讲肥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杭。" "  在国内的SUV市衬却浣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懒昆惩,正因如此炒驼脱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集寺孙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜僳。   说到大空间篓壕、七座设计侮崇挎、配置丰富的SUV锯,北京现代全新胜达是其中的表表者参镣拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛晨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祭宫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈辅,设计上中规中矩撅臂,采用了哈弗新的家族式设计元素穆恒荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳,代表性的设计元素有尾:大尺寸U型前格栅睫豁,粗壮的镀铬横条格栅聘埠窝,时下流行的“X”型前脸测瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美械使贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆澳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毁奉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疥绢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜邻,再辅以造型锋利的大灯灯组五,极富视觉冲击力肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潞凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛。" "   源自逸动平台的CS35啦魏切,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搂桑卢。凭借欧洲化的时尚外形设计扯,相对精致的内饰做工媚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注械氨。此外级纺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权枷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能练揣,进一步提升了科技感和实用性孤钙彭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃试视?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桅,还有定位相同的长安福特翼搏普高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乘鸡,涵盖了自主及合资品牌产品赋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寄涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桥梅赂,作为一款新生代豪华运动型轿车死天乡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酷,也成为点燃这场战争的导火线挛。而上市之后趴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道立,可谓是一场针尖对麦芒的对决完活。那么除了运动性能以外叭驶,这两款车型的综合实力如何呢钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茶氛。   虽然说是ATS是一款进口车型菇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉但兼吾,整体售价和宝马3系保持高度重叠淌损顿。从定位和售价来分析徽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斜,两车售价分别为43.80万和43.60万失篡,价格差距非常星磺佟,有一定的对比价值构唾劲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淖福,但两车所展现的运动风格完全不一样柏操翟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勾岭嚎,车身线条锋利玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性等,同时也彰显了力量感蜕乓。而宝马3系显得内敛一些破夕,经典的""双肾""前脸造型桓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仙截。   作为凯迪拉克家族最小的车型搏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冷,除了长度略有优势外碳坞辞,其它尺寸都不及宝马3系翔平绿,在空间上可能会有一些影响犊拦。不过没有关系沉,作为一款运动型轿车拿,小一点也许会更加灵活卡描。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逝,经典的造型更容易接受教布刊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚耸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剂湿。   相比之下犬很,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芍新函,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老臀。   两车头灯布局不同漏纠颓,宝马是横向设计劫林电,开眼角大灯我们已经非常熟悉你翻。而ATS为纵向布局咀纪,造型更加犀利贪,同时采用的是远近光一体设计梧。配置上都采用氙气大灯委盖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备良颈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅复,但是可惜没有前雾灯董俗。   从车身侧面来看农汗,我更喜欢宝马3系鼎,腰线更加锐利侵茶衬,营造出了运动型轿车的动感效果驹回。而ATS侧面饱满厚实澈,典型的美系车风格卿络郸。   两车统一采用的是双曲率后视镜轻敞哩,并且带有电动折叠和加热功能磐,同时集成了LED转向灯滇填,显然宝马3系狭长的设计要更美观挛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯济看,警示效果有所提升尼通。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性署局镶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迟,双边双排气管设计也展示了其运动气质较。相比之下筏嗜丝,宝马3系的尾部显得比较平淡朝,家用车的造型在气势上要弱于ATS兼。   轮胎方面哗惦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闹辖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巨嘛烹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爽玫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赂,都是偏重运动性能的选择骑。" "  提起东风日产天籁洽,人们往往都喜欢用舒适冯、性价比高禄咖、省油这些标签来为其定义汕宠苫。的确巷揉,作为日产在华销售的顶级轿车了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皆,在中级车市场中处于上游位置梗。不过这款车型的加长行为刷腿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鼎坷厦,天籁公爵说食,虽然是天籁的加长版本委,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耻蛋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枯,挑战更高级对手摹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力档档宠。   25.18-29.98万元的价格区间泪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玛旧蓟。相比同级别对手雅阁雹、凯美瑞掏难、迈腾等热门中级车判井,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寞铣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼细,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无田,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搜,在提供更多给消费者的同时僵练,却并没有在价格上表现的有多高调姥污。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弦,但是通过对细节的仔细端详皖徊戏,你还是可以发现不少变化之处价砂抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距炔措随,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卧么,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厦防琳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梨。而与豪华品牌中级车相比较舍杜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舍监,整体协调感还处于平易近人的水平画。   本文导航粪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诲欣驹,数以万计的人们加入了摇号大军溜豪盖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点川,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高看酥欢,一步到位的想法也被大家普遍赞同寺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苇冯,强劲的动力铺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耐沦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车募矢,它们的价格和配置都比较接近幸钝剧,下面我们一起去了解一下罕辫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窝裸队:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)上侈沽:15.98-25.18   推荐理由济恭:大气时尚的外观江、配备豪华全景天窗魏姬吮、全新T动力以及较高的性价比陀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帕希,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓟陌捐,能够满足不同购车消费者的需求抄睛歼,值得称赞的是稳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棺校,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翅徽杉,在同级别车型中也具有很高的性价比勒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整构盎葡,自从彼得希瑞尔来到起亚后物,为起亚家族设计了虎啸式的前脸械空,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜡贪苗,大大提高了起亚车的辨识度目蟹。熏黑的前格栅看上去更加动感渡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飞赫拢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澈嘛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囤赴,并且兼顾了空气动力学某,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痘混酷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桨钞牧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藩,LED光源看起来更具科技感祈。   新K5的内饰进行了小改动讲奴囊,用了和工艺均有所提升勃信,三幅式的方向盘也进行了重新设计砍痊狭,看起来更有质感凉嘲檀,使用起来也更加方便开暗蒙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逃第希,也提升了整车的档次感孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诗胖市。   由于车顶采用了更为动感的流线造型排,A柱倾角也随之更大戏武,对于一名1.82m的男士来说硕奥,头部空间的局促性很明显涝纤,通过降低座椅高度后踢甲,驾驶视野也受到了一定限制峭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹊蚂窃,同一名人员在未调整前排座椅后慑念,直接移动至后排乘坐锌,腿部空间十分充裕菜,而头部空间也在可接受的范围之内尚耽箱。总体而言攀,如果想舒适且安全的驾驶K5少臀膝,并不适合个头较高的人士缝勉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护地。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机短围甸,最大功率180kw霖,最大扭矩350牛米痴扭馆,搭配6速手自一体变速箱射河硕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尺盖孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馆咕唾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啃当。如果你听到4系觉得陌生哺输,那么当你见到它一定觉得很熟悉赌荡隶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造享氰鼓,无论外形还是内饰都与3系很相像焚鸵爬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堑荆,因为在它身上不仅有3系的影子习,同样也有着自己独特的光芒逼烷笛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妒赴,59.6-73万元的定价也高于3系舍枷闪。不过其实也可以理解雀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”碱。   宝马4系提供运动烦丸局、豪华孩亥吗、风尚三款套装努,价格方面没有区别啤谦。车头部分确实与3系非常相近篙兢挺,只有前包围能够明显与3系区分出来随浇芍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犊。整体来看温颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巫首,仅在细节上加入独有元素习涝。 【左需垃焦:豪华设计套装(选配)/右幻巩舍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解韶,但来到侧面相信很快就会被它吸引脊颁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条外菜逗,这样的立体感是3系无法给你的岸炊略。车身尺寸方面吼嘛号,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晃藐,轴距两车同为2810mm安的轰。相比竞争对手趁菱清,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狼暑及。   由于定位与平台的原因呐对输,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳深履,也达到了对自我的超越挡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渺。尾部张弛有力的线条蠢媳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果春。   本文导航撑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲁,2013年又有很多车型和大家见面了咸,它们各自出身不同性格迥异鲁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沉门不,其中原因多种多样囤番,下面就对它们的表现做一个简要点评茂,并送上编辑们的新年寄语螺痛岭。 东风标致3008   上市时间导:1月9日   售价森步:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻止弧,法国人终于坐不住了徒撼娟,要将标致3008进行国产晚律豢,最初还担心它法系前卫完滥、超前的设计能否被中国市场接受链,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情错须。   不过似乎这一切的担心都是多余的前瞥牧,东风标致很清楚大家的喜好霉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸船度冒、尾灯等部分进行了调整孪轨系,类似机舱造型的内饰得到了保留阿讲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韶道悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档里。   动力的调校同样符合中国国情蛾斤,由于中国道路情况比较复杂沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛创劳呐。尽管变速器的表现有些差强人意轿献,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如态饲蓄。 为了进一步满足市场需求拟僳烯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阂杜涣,丰富中低端产品线遂琳轿。   新年寄语皖弦粗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的项辣米,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柒劫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坡。" "  汽车除了是交通工具之外及,在中国它还需要扮演更多角色邻。比如妈躲,它会成为一些人身份的象征捐馆迁。也正因如此频坚处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奖接。在车型跟随换代而越变越大的时候拷乡,它们还不满足脱介敌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型码手。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盒即,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敞险。   从长轴距车型诞生起佰静衬,围绕它们的话题就从来没有间断过碴填定。长轴距车型的空间更大是显而易见的栓疽枯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涝狄?是为了操控放弃空间瘫袭蹭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枫粗。现在马,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿具锯户,并且差距幅度有多大殴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爬肮煌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猴。从设计上来看年斯,它基本保持了海外版本的特征漠爸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍姑赴。整体风格比上代车型更运动浩漂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准和焦何。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恳贯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磁抛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间番畦,同时贸挝瘦,在配置方面也向更高级别车型看齐狭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹦八必,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一废。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后下,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性石谈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昏嘶,那么实际情况果真如此吗埠宽损?   首先胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谱汉丧。将天籁停在起始位置后搜踏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠幻篇。之后却仓欧,向左打满方向旅谐苦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阮,然后再次用桩筒标记后轮位置腺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头培。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敢法坞。   实测印证了我们之前的推论汀孔钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盯,但差距不算特别明显闭。两者的方向盘直径和回转圈速一致急垮。实际驾驶时顿,除非路面宽度限制特别明显私签,二者没有本质上的差别揭记。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准推私刺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况富录。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矮霉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锣淀。当然脓泵,陆军1号的尺寸太过庞大挎瑟弧,算是加长得比较极致钩。那么闭芦膘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞍嫁?   同一水平面上晃谰婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赤材,二者的成绩均为150毫米摄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镐墙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中普。   我们的测试方式是将车头正对坡道叹题冲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论市。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呵,但结果令人意外壬脱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艘日股。抛去胎压等因素的影响掠莎挤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平密目。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碧徊?如果排除自主品牌的话箍,这多少听起来有些不切实际吧攻婆擞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亭寞。不过这个看似不可能完成的任务雌硼部,正因为有着咱们自己的汽车企业跺立,才使其成为了现实笆禾表。10万元给我咖蜜垄,我会选择什么车呢兄衅镣?今天就为大家介绍两款不错的产品晚滔,众泰T600和比亚迪S6删雾,它们之间孰强孰弱跨潘,看完文章之后您便会知晓朴芒。   4天以前背翰芍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来默,顶配不到10万元的售价癸,加上1.5T发动机出色的动力表现弄筷、以及全景天窗搔、倒车影像等丰富配置的加持迫计铝,让所有人为之眼前一亮醋。而在该级别中酥觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险氰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弦肺,还有着出色的销量和用户口碑技挠渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豁两挺。所以今天颧鬼簇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄剑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6理,这款车属于小一号的紧凑型产品恰舍不,因此这里就不掺和了触跺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陀且娩:两款车型造型原创度均不足协拔暮。   外观造型上萍埂撤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畏,但相比之下补,众泰T600显然模仿的更彻底一些认弓,车头与车身都是完全的拿来主义桅肯惫,没有一点原创的元素胃净词。而单就最终的效果来说熔,众泰T600显得圆润饱满淮纹,比亚迪则更加的精致显大罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钨搞煽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm差秽,轴距为2720mm快蓝扮,从数据上看搭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绞衫桔,而众泰T600比对手更宽介弊,轴距也更大交。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些察糕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杯泡锨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舅痰杭,在轮胎规格上波首泰,众泰T600更有优势一些富喇。刹车结构上略,两款车均采用了前后盘式刹车骸邯。此外形氮揭,在备胎的布局形式上陋田,比亚迪S6备胎采用下挂式罗,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便农。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高便琶社,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妹娥,线条上显得不是很协调杏老,后雨刷尾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篙蔫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜡,而众泰T600根据官方的说法箩释乾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呢。   钥匙方面裤咯,两车都配备了智能钥匙伴卯,并且无钥匙进入吮淬、一键启动等功能也是一应俱全入添。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抬墙兴,但质感和色泽都比较不错骋桔。相比之下先雀,比亚迪S6的塑料感略强辑,但它的两把钥匙中燎钾豁,有一把还是卡片式的吵背,挺有档次感的疮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惊,据日本共同社11月报道才,丰田汽车公司发布预测称秒涧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆觅墨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奇呕。而2013年前十个月捣咖,雷克萨斯在华销量同比增长8%喷,而7-10月同比增长了24%唬集,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喜娄。那么陡炽陈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢播?在这个产品为王的时代中俊喷氛,或许答案非常一目了然蓖,品质卓越的丰富产品瘟漂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中想,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亩盆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)什仇,而其到了2013年也整整历经了三代产品菏簇高,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的府?在这代产品中究竟有哪些新意布灯舍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的齿措。所以吩录,在这个2013年的冬天渴骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕崎怖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”创。   是先有鸡还是先有蛋溉校?这确实是一个哲学问题抗撮椿。但是对于车型换代而言夕渴澄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琼。在介绍外观之前陌哗刺,有必要介绍一下其前世今生搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夺淌,全车线条设计更显张力筒,饱满的肌肉感让人过目不忘慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅略暗。   第三代雷克萨斯IS嗡蚂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜邵,全车线条设计更显张力隋概,饱满的肌肉感让人过目不忘点瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰骋墒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昆刊袖,但当这款概念车面世之后绕泡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绣臂皆。虽然没有LFA那样气动山河坪,但却是可以做到惊艳动人婆诬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV插白,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侠娃,要么从一开始作为越野车的分支骆,要么不经意又成了轿车的替补单,但这丝毫不影响它越来越主流绷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泡薯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员降笛。   一向个性张扬的Jeep品牌锯恃宪,一改传统的硬派风格吮手妇,走起了时尚运动的路线浦绕既。不仅如此浪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琴诉窗,在国内各大车展相继亮相篓,赚足了眼球抱捶泞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添驳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杠俯:一改硬派风格竣嗓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暇讹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陋,在这样的大背景下健,自由光孕育而生还搂。只是从自由光诞生之日起惩起,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象套通。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酸剂杉,定位于介于指南者和大切诺基之间乾,竞争对手直指奥迪Q5恭嗽尉、奔驰GLK桅、沃尔沃XC60等车型另,车身尺寸方面陀芭,其长宽高分别为4624mm伦摩砂、1859mm横捻、1707mm圣瘟鲜,轴距为2719mm渭,与竞争对手相比并不处于下风单。   既然是Jeep品牌车型窟探黎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了功疥棚,只是造型有所改变蔡,一改以往平面式的设计灯拿,采用了类似“折角”的设计布,当然效果立竿见影授帕纫,整个前脸变得更时尚也更有立体感溶雌腐。前大灯的设计标新立异俊戮,采用了大胆的分体式设计儡彪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仿堤,氙气大灯池、雾灯依次向下排列识。值得一提的是该车的行车灯堪哪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道微蛇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烹彪剿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼衫。 斯巴鲁BRZ 徐枫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机齐曹,采用后轮驱动平台奢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搽爱署,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丹爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计司傅,而外观和内饰由丰田负责描矢琉。   尽管如此暮蒋,BRZ并不是“每个人的菜”欢妙。尽管设计了一个小型的后排座椅论,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人规结黎,音响和娱乐信息系统不够出色裳奋拜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫡匡特。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敦卫、并且外观时尚动感的轿跑密财烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祭烦盆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碎,最大输出功率为200马力欺,扭矩为203牛米绕汹。据美国环境保护署数据显示炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg点看。 ? 斯巴鲁BRZ 迫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供即邢擒。两个版本都有手动挡或自动挡选择步。   豪华型BRZ的售价为26颅抚,265美元技墙膜,配有空调系统糠念绅,定速巡航系统穷纲,电动后视镜姐,一键上下的电动窗痞,后门医┐迳荩控电子锁级捶烹,真皮包裹方向盘蒂料常,65/35规格折叠后座实涵抵,HID大灯陪充,17寸合金轮圈几幂承,有语音提示的导航系统咖侍,实时路况警报裂圈太,USB接口和车载收音机享隆玫。   限量版的售价为28闷肠,265美元陆存颈,在豪华版的基础上增加了雾灯行,真皮座椅祁,一键启动禄,后扰流板乱幻巨,配备照明的遮阳板化妆镜藤,双区域空调控制系统吐,前排座椅加热和后视镜加热崔磊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钮讳,电子牵引力系统恫,稳定控制系统以及6个安全气囊皋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僚滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裁病,无论是正面撞击亲僳硷,车顶强度啼鲜,还是座位与头部保护试验宝谋春,BRZ都获得了高分木秸河,可以称得上是一款非常安全的车拦仕。 ? 斯巴鲁BRZ 钞午赏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耻狙离,加速时的推背感没那么强烈档。不过傻线,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磷署钳,对于六速手动挡十分精通送搔,5插外电,000转起步对你小菜一碟的话江盾,加上BRZ的轻量化的设计伶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感家伺番。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凉,并不夸张的外形设计楼悲,精准的方向盘仟鞋,强大的刹车和印象深刻的牵引力仁苔毁。   总体来说顶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稻忻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吕。而作为日常用车来说刹材跋,路况好的前提下誓藩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护亮浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷彩,严禁转载继官背,违者将被追究法律责任尘十。责任编辑孙:李敏" "  作为一款小改款车型啼沙菏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扔室段,甚至在细节方便也没有任何变化李,仅仅表现在配置上的升级钎。回顾智跑近3年的上市之路来看贪浚悄,依旧保持着其独具一格的风格膝览,即时在如今来看韦迸,智跑仍然算是一款前卫的SUV密,回到3年前泥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铝、2.4L两种动力共10种车型练久,售价16.48-24.98万元雇疤甘,售价与老款车型保持一致薪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胸,即使它远远的驶来南,你也会在车流中一眼识别出它拣巧武,城市化SUV的定位倒也不特别锤抖,不过偷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涉天拿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一合。   现款智跑与老款在外形上几无二致讥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意署潦玩,与老款相比苹唯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浅邪霖。部分高配车型则配备主动安全头枕缄黎刑、前排座椅加热就爆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置定。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型级,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扛。这些车型中包括了全新奔驰S级倒戒、凯迪拉克ATS胳糕天、斯巴鲁BRZ痊棵毒、沃尔沃V40等备受关注的新车鄙酪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘿曙垂:9月28日 售价区间拴仁:124.8-209.8万元   新车点评镭: “汽车发明者矫钉牛,再度发布汽车”篇牵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敛房,这也看出了奔驰对全新S级的信心腑牟,从外观匙是、内饰困、配置等硬件方面的足够实力可,甚至超越许多同级别车型煎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏攻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镭钒埠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痴戏窍。具体来看许身酱,前大灯叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撂芜,新S级加入了更多张扬的运动化元素回矩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陌须阑,有点类似于现款CL级的设计健入。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闹钨哨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凡吐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绒敌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豢,还可通过其控制车载设备等卉堪槐。另外靡牵厕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统母匠揭、LED氛围灯屏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忌、新的mbrace2智能人机交互系统等庭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计播猾媚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涸喷沧,特别是后排的座椅辈输,高配车型后排座位为独立设计疏甲,并且带有腿部支撑和按摩功能为嫉拦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淘苗疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龄令,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机促倪工,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摩卫,最大功率为245kW(333Ps)饥缆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机五筐,并匹配电动机戊母吨,最大功率为225kW(306Ps)喀碍笨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撮纷匈,其最大功率为320kW(435Ps)赂茨斗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楔耻兄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畔:9月28日 售价区间玩:30.8-43.8万元   新车点评衫泰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性当茨。但凯迪拉克ATS的到来晒笑恕,让宝马3系走下了神坛卡辈。相比一直宣传运动的宝马3系甸火窖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豢捞。不过在终端消费市场上莆握,凯迪拉克还有很多事情要做城惯叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冒巍模,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脖褐惠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甘函,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浓巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦寿,外观方面茄签,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暗腐湘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厢,整体造型较CTS而言更加动感商效。   凯迪拉克ATS拥有50供:50前后质量分配拼揩全,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统板凑、Brembo刹车卡钳巴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拆攻、LSD后轮限滑差速器桓然但、高性能运动轮胎唬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弹娘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虚唤。   车身尺寸方面葱邻螺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偷捻戚,轴距2775mm惹旧巧。而未来国产后皇,轴距有望加长纤,以应对国内市场富。   动力方面瞳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩,最大功率203kW(276Ps)程渺溪,最大扭矩353Nm定扩,其百公里加速时间为6.2秒鞘肖。传动系统方面肮负,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱武袭。" "  前言猾: 在上一期文章中测抬,我们盘点了2013年重点的改款车型笛刑丹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盖差豢,在收集信息的过程中揉,编者发现了一个有意思的规律烘胃畅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奢肌,往往推出两款戊慕锤,甚至更多骂,更像是一次新车的大爆发亥,或者说是新车开发计划中的一个波峰冻,这样的车企包括长安福特讹讲赁、一汽大众噶、广汽本田等洗。与上篇文章不同的是脖比文,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爬,而是挑出了10款重点车型脊寝痘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誓烙,有的是较为低调肩,但其实销量却很不错的实力派车型宽。回首这一年百弧浪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堡桨匡:12月10日 售价区间瀑另:12.19-18.29万元   新车点评潜醒:作为大众全球的当家车型讼伸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顾限,是相对比较原汁原味的一款车型涪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戒鲜,但空间的改善却更具群众基础怜喊。从速腾的热销来看雾交疟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豪踌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秤恋,雾灯区域的改变也是如此躲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感半腺舜,也更年轻一些辑悄,少了几分柔美擎,多了一些阳刚的元素卉铺。   车身尺寸比第六代更大络: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掳伶沧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旁,后排空间略显局促芭前兑。这点在国产高尔夫7上得到改善板嘲断,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm请,相比现款车型室户村,长宽分别增加了56mm和13mm锻,车高则降低了28mm楞覆刻。此外陆虹季,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩突,轴距增加59mm驾盛,达到2637mm刚椿票,使得后排乘客腿部空间增加30mm娥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽翅粕,而行李箱空间也增加了30L疗锰,行李箱总空间达到380L湃扩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干饫闲叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顽容拍: 相比外观的“小改款”复蕊凡,内饰的变化却是颠覆性的艾巍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脊清肖,并且向驾驶员一侧倾斜帅帛弧,更人性化郴士。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点查,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赁烷。   轻量化更加明显盘天: MQB平台的特质之一便是轻量化酵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大适纳,质量因此降低了37kg罕,另外发动机降低40kg表环径,底盘降低26kg赡陛描,电气系统降低6kg等等韭懂,虽然车身尺寸增加亮塑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg版测,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颗稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降,并且一定程度上也能提升驾控体验攀逗巾。 【MQB陌棠Γ块化平台】   配置全面升级催起使: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方仕温,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牡、定速巡航哗晦、启停功能吗碎唱、第二代车道保持辅助系统艰分、防碰撞预警凛彩位、自动泊车房饺、胎压监测湃屯八、电子手刹岭、电子驻车汝狗矢、一键启动纶斗、新版导航及超级蓝牙等功能盆填驮。另外挎鬼坑,丹拿音响伞、以及更大尺寸的触控液晶屏痰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成督股菜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教改诞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眠毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谈恕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辉,其最大输出功率为162kW(220PS)憨,峰值扭矩350Nm掳。   主推7速DSG双离合变速箱疾吻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纬叭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肠的坡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT署,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屯创肖,而1.4T自动舒适型筒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间款:11月19日 售价区间碌:12.98-18.98万元   新车点评瓤:北京现代是2013年的大赢家蓖骨戚,销量突破百万辆莫毒,并且销售车型整体售价在上升锤嵌幌。虽然索纳塔八的表现还算不错究,但这是以高性价比换取的昧祁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皮绕,外观更沉稳慈汝阮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戈倾,再加上超出预期的低售价颁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靶。   外观方面锭檄,北京现代名图共拥有八种车身颜色溅叮,分别是水晶白厢辑熄、梦幻银亨咕泻、幻影黑勿江懦、玫瑰红摄、水墨灰郸、宝石蓝撑扑殴、丝绸金海恍槽、北极玉肪低愤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念令穷识,尤其是前进气格栅处的造型块,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拐马夏。细节方面趟同霜,新车的前大灯设计很抢眼几惭,区别于其它车型节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脆猾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镁温,轴距为2770mm没喇辽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点任遁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粪外菱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重体,以金属和实木装饰为主勒。配置方面局健恍,有主座椅十项电动调节徐涪汤、驾驶席座椅加热通风记忆功能咀、双区自动空调汞骨、倒车影像栋、定速巡航菩瓢、多功能方向盘欢、座椅/外后视镜记忆功能辟、侧气囊/侧气帘撇沥、副驾驶安全带提醒浓咖芬、倒车影像系统从粗蔑、转向辅助灯脑懦突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敲拟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冬苯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沉妨。对于后续会不会推1.6T车型为铆,北京现代副总经理权赫东表示恭,目前尚没有这样的计划沪驴懒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚渺,满大街都是宠到仿,从朗逸上市到现在的五年来记榷,在全国卖了一百多万辆娩河屋,卖的这么好砍,自然有这款车独特的竞争优势氖。要知道霉窝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稿,这究竟是为什么潭水蚀,很值得各个厂家思考轿逢。市场定位抓的准新偏庙,产品线丰富寂始惟,产能跟得上受豹贺,都是成就朗逸销量过百万的因素凹糯疵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幕常,市场价16.59万元啤嘶聊。究竟值不值隘?运动在哪里纤?是否称得上运动桂菠?带着疑问裙,一起来吧昆膳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骄臂滴,这种运动元素的表现方式很常见铅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅青肚,配上熏黑大灯这样的手法砍,而且很多还是豪华品牌在这样做邦瘫。这样就无可厚非了辅捞厩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卵沙,新朗逸又有什么不可以呢含汤势?   运动型小尾翼池覆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酚竞掂,同样是传统手法痪慌,几乎在外观的运动性点缀上息查,各个厂家还没有太创新的方式诵辨饶。一般些的纪绢舰,就增加这样类似轮毂朗、尾翼的装饰佰督献,高端些的湿钎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型须。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹃洼,不过哀勃,从侧面看比韩歌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迟洼舌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氏嗽。   相比车头和侧面捅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎,在说运动感之前藏,我更想说说普通新朗逸的车尾怂,更确切的说缉,是想说说尾灯懊拉酿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隙掇敌,有一点略显单薄的感觉笔家。运动版上街面,尾灯加入了熏黑处理靠甘栖,双出排气管也更粗壮了娜牧酮,保险杠的视觉感受也更丰富芍焕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宿肖扮。   本文导航扦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发横,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诵推吹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配保赦,即韩国的蔚山曙嘿,这里同时也是现代全球最大的工厂禄弗。这个工厂雇有3.4万名员工蜂图,日生产0.56万辆车竞贿。   Inautonews编辑表示宽饰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梁爱。五年前质量提高了标捣割,但是外形并不美观郴算涂。然而冗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变东儒改。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烁虎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)立啃坎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)定。对每个购车者来说顿,这听起来非常有吸引力耐斑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谁捕。   与现代旗下的主流车型一样敲其丰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亨涩廷,整车线条从头至尾充满着流动感继内。车身长4770毫米欠杰奶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米齿拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓爽钳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱然,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俩谋炼,它看起来依旧如此的适合年轻人茹蹈。没错杀,搭载着一车的新技术之后部铂硅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阜吧剃。于是当新车到来的时候隙椭,你一定和我一样对它充满了兴趣芦兄。这是最年轻的凯迪拉克叹、最小的凯迪拉克箍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克前芦? ● 外观造型峨飞:钻石切割风格依旧绕祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖却、2013德国红点设计大奖丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻筷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猎艇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逝盆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霓馆蹦,只是这回墨币秸,ATS是完全原创的作品介。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸胳,轴距仅有2775mm炮倍棋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”河,而国内我们则把它当成中型车赐蘑母,和宝马3系标准轴距版豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔬,并比它们都要更小一些焙叹毯。   前脸的造型相当干练绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亨结,而是被很好的控制在一个合理大小上币,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位起。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶。出于空气动力学考虑囊泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太凹,当车速高于60km/h时某,前进气格栅会自动关闭譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头痊寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑蜜锻,并带有远近光灯智能切换功能长谭瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢,快速亮起泰南暖,缓速熄灭的设定很显档次匙。再往下看鳞陇胆,闪电式日间行车灯锤、大灯清洗彤墓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汇废棘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镶病,亦或是造型需求蔚觅矫,感性的来说卫判疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬摹澳媚。身处车内琼绕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸。   ATS是一款后驱车纺哩融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀巨:50岭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚,贯穿车体的俯冲式腰线撵、短前悬抢仑究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上必,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰侩贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侈乱冀。而在规格方面钙狼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂炒恭,前胎尺寸为225/40 R18喷抬保,后胎尺寸则为255/35 R18摩市显,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎末唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致就宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揽乘,至于设计师是否真有此意艘赁伦,倒还真无从揣测济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少供,实际上返隙薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计好套侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部归醒,由此带来了不错的视觉冲击感汰,给后车以足够的心理压力腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孟,至于3.6L V6车型何时会引进呜卤,官方暂时还没有表态瘟,而是否会有V系列性能车型的推出墩娃竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺完掳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬胺,我的第一反应总归是奥迪A6L电好夏、宝马5系以及奔驰E级这3款蔡晾。不可否认母厂绢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舜评截,路上的能见度也说明了这点痛菊。不过派筷兄,随着市场逐步的被细分瞥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽顽尘,除“老三样”以外兽,也还有其他选择迪,比如肠俄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES露崇,这两款不错的“非主流”产品老炮。   今天敝贰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霜,领略一下“非主流”中大型车的风采抡九蚕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同领,当然两弘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搂晌滇。(注捐绿脆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乌笨蔬,雷克萨斯ES简称“ES”伺嗽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肩,编辑先和大家解释一下“非主流”妮输,这里并不带任何贬义起层穆。从销量看滤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上功,宝马5系9000台以上晴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恰魄熔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穆绕。   外观皮:XTS尺寸明显更大侣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扭久,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诉汗囤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晨。造型方正且棱角分明的车身造型胖辉垃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烦芯激,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挠。可以说它给你带来的面子效应戈鸡聊,绝对超过它的价格丧渤餐,在半年长测期间媒陕,我在停车时经常会被问乐:这车得60-70万吧肠?   相对于XTS外观的张扬吻匠仁、霸气僳偷,ES则可谓是低调补钩抄、内敛很多等帝,整车的线条和比例都比较匀称许旱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猜。   在车身尺寸方面囊,XTS的车长达到了5131mm汗棵,比ES的4900mm足足多出了231mm患如毙,差距可不写渭琛,但在轴距上窗叭,两者比较接近刃,XTS为2837mm敢古,ES为2820mm忙,仅相差了17mm恰,至于最终的车内乘坐空间表现汗庞葛,它俩也是半斤八两斑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晚,氙气大灯兔歧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翅怒苯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯天湾,ES则仅有近光是氙灯啊,远光为卤素灯泡鹤天。其中芹胚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘫,显得比较个性壬。而ES则还是灯组传统的横置式无。   再来看看轮毂和轮胎马航,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睹态我,ES为17英寸冷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎紊,市场售价约1500元/条贬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亭,市场售价在1000元左右/条绅。可以说隙挡,在这方面两者的差异还是挺大的款磁裂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畔敖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲莨浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元备梳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剑掣,下面就让我们来看看他们各自的优点些。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骄赴,其他两款车均有上万元的优惠想四,但相比比亚迪秦的国家补贴刨裙逗,这些优惠就算小巫见大巫了腊踌抨。目前在国内的某些地区视,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晴,总补贴额度可达到7万渐担仍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴日。   在外观方面螺扩达,这三款车均有各自的特点戌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感手。而本田则是日式混动车的传统样式春蝗,看起来非常别致布票似。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子额叹患,非常有气势分钠想。   这三款车中倾痛,比亚迪秦的动力参数最强嫉等,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靠。不过要是论舒适和驾驶感受勒华平,锐志才是这三款车中最棒的奸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车李,因此它的动力参数看起来没有太大优势底末。   三款车同为轿车锑闯蔷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凰病辣,丰田锐志采用了后轮驱动尾。至于哪种驱动形式更好墩漠踏,就要看个人喜好了纺。   本文导航达:" "  简约内敛匆限第、安全扎实封、品质优良饭翘,却叫好不叫座尉秦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鳖乖簇。然而对于一个企业迸辜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凡脊。为此哭探恃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讹古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拱韭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撩。 亮点配置秋波:   City Safety城市安全系统肌恫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吗饥己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跨煞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饯锹,系统将马上发出警示并全力自动刹车驴,避免发生碰撞事故巳倍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窟,可实现自动排队功能扦鄙甘,除了可设定巡航速度舜箩搪,还可设定五种不同时间间隔店。   加强型盲点信息系统BLIS匡酬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域东玩。   倒车车侧警示系统CTA葛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆前,如有车辆接近纪惧暑,会发出警告音和BLIS警示灯鲤遂颧。   FAHB主动式远光灯哆焚醒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洞兔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笺,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞧登潦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啸锨矾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麻幌困,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边煤貌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盼京。显然沃尔沃也意识到这一点钾,要想在销量上追赶""ABB""赌,国产是最为关键的一步壤绦馅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边克撮。S60L的到来肯定会对宝马3系前汲、奔驰C级烯阂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战电畔搽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抵诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孔拔拌,我们今天对比的是2.0T智远版狡链渤,售价为30.99万略课识,而其对手同样是搭载2.0T发动机老盆渴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣兄先。 ● 外观对比   从外形来看俄绊摹,沃尔沃S60L给人感觉干练鹤伍苔、紧凑艘侥,X型前脸略显凶猛卯,富有冲击力汉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萝态嘶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泰,采用氙气大灯光源崎蝗虏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洼笛,只是少了前雾灯脊凳设。相比之下侗啡墩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叼答怖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茸隙围,同时还配备前雾灯庭航挂。只不过灯组并非自适应前大灯缅涝酸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弯哼报,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源化硕涉,确保驾驶安全似到。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俄姐嘿,轴距增加80mm达到2856mm隋,而奥迪A4L轴距为2869mm沮攀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拈驹,不过高度和宽度有所不及还篓。两车空间表现如何岔,请看后文的实际体验努丹粮。   两车侧面造型也具有不同风格凑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睡,而奥迪A4L侧面更加稳重舌内,看起来朴实大方熔宝。 在后视镜上本,两车都集成了LED转向灯独靖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茎歌,而沃尔沃S60L则没有汞稗。 在尾部贪炔,沃尔沃S60L造型略显生硬了霖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和检律。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叹,同时加入镀铬包裹朴潞漂,气势十足馅隙,而奥迪A4L是单边双排设计韦税妥,无镀铬装饰内。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤,尺寸为225/55 R16轮胎念啪,相比之下尺寸显得有些小了宋槐,同时配备的是非全尺寸备胎教。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靛,只有修补工具有点不厚道裳宦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的督,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汲?当时的网络上绝对是一片嘘声捻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计信暮偷,这似乎就可以理解为特立独行嗣丹瘟?或者说创新箔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念失截狼,通俗一点说就是嗡夏:走自己的路贰,让别人竞相模仿红。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捎脖炕,时间不长癌掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柬光?当时我无法回答隘醋,因为还没有对自由光进行全面的了解素,经过一天的试驾体验之后崩惫,我认为这次Jeep自由光确实有点料堡仁,甚至可以说气势汹汹崩阔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈兰骸,那么它到底有什么资本来搅局呢输溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庇韦盒,在做颠覆传统这件事顺的,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赋。就拿前脸来说酷疙,好看不好看绝不是我个人说的算的裂,每个人眼里都有一个不同的看法帘汲羞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘸线凳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响讣,Jeep其实并没有太大的优势林吩,包括大家最看重的轴距表现屑妈,在这个级别也算不上是太突出草。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗽辜陪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扰挠,让消费者也能愿意买单欠稻夏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腹堡,其尾灯设计和大切如出一辙梅,只是在造型上稍微做了一点改变芥,以便能和后车窗衔接的更自然一些怯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇不,这实在是太个性了类浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擎辰,不是吗铣?   本文导航据识暇:" "  “便宜砷、省油岗堕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求派韧。因此葱嵌粪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湾脚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哗垦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叙彭材,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滤辟截。二者不仅定位和排量相同拈谋裤,售价也都是6万元出头确。那么谁的配置更丰富尉,性价比更高呢棺溜红?接着往下看吧寇晾瞥。   备注诧峨媳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期努,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型词弹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旁、“天窗”和“后轮碟刹”借。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响避矮灭,促进其他品牌产品的更新或者降价妥帆,以提升竞争能力睹丘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形羡拭旅,但又觉得竞品车型优惠较多”肆迷手。今天就随着我们来看看围,新威驰对比瑞纳椽磊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诚,此次我们将两款车型的顶配加之对比微,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踩森茂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元少碳滑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涩末。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荆扇胃,以往圆润的风格被全面舍弃浓土,车头变成了现在最流行的大嘴形象水。虽然初看有些夸张侨绊歉,但是符合小型车定位搭泊,更多时候它是年轻人的代步工具茂夹,所以造型必须年轻岛枫咖。大灯面积不但较老款车更大授可附,眼神也更加犀利聘缎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓抨敝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噬柏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论承扔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歇癌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔,诸如电动天窗惩陌颓、前雾灯与后视镜调节都在其中协惯试,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍辛,日常使用的便利度稍高一些谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm履贪册,轴距达到2550mm瘁。与老款车型相比加长且加宽悔仇,这是为了适应造型变化的需要顾冉薪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钒缴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爽哪。   新威驰车尾没有车头那么激进驶纽,显得时尚而舒展摩扔邦。整体线条看上去硬朗多了藩双。在高低配版的车型之间弄叭钾,外观元素的差异并不明显淘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条老醒杆,不过在潜在的功能上却有所不同寺,高配车型具有独立的外部后备箱开关龚随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凹功刀,在日常使用方面的便利度有所不足滤。   瑞纳尾部的线条更是犀利桑啡,线条从车身一直延伸至后备箱凯枚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袱畴傻,增加了不少的层次感和运动感疤。" "  旅行车在国内的发展进程温棉,现在似乎已经开始有所起色蒋洞葱,但受到各方面的影响懈杏怠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潜敌拜。记得应该是在去年科裙,各大主流网络媒体几乎在同一时段哩肮蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讣斤,虽然没能在实际层面上起什么作用描,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诚膊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段描,但是大部分车型均已进口形式引入渐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屋。宝马全新3系上市后盯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狄陆。不管是厂商的试水工作鞭拾午,还是为了后期大力推广的前期准备捷锯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聊厂牵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枚匣,但官方却并不这样为其定义藉寺,所以除了V60之外尘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卧昂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攘,三款细分车型跨越了30-50万区间边搔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地既归贬。   328i M运动型死奸,是3系旅行车中的顶配车型厕授弊,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷葡。BMW的M系列产品垂躲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茂士,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列返尸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茸没射。在M套件衬托下的新3系旅行版暮赂朝,表现出的攻击力和威慑力很强码枪挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲍挫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感似戈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能项返蒲,也是几款进口旅行车中最为全面的竿,除了前部以外驾脊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恕凳,令驾驶者的便利性有很大提升荤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显败,造型圆润的尾部整体风格辽地掸,让旅行车身份表现的恰大好处温驾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻莎,但是尺寸不大培号,威慑力也没有想象中明显受吗权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妙,极富肌肉感的线条元素蠢,让它表现的干练紧凑恫屠膏。   本文导航享:" "  曾几何时甲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剧。物是人非乳,随着中级车市场竞争的不断加剧楼藏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劲。在上个月的广州车展上掏袭,全新天籁·公爵正式宣布上市查蒋替,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析储忌炕,来做进一步的了解吧床筒诽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狠浚沏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笺幻娥: 稳重与运动苛豢,风格各异   车身尺寸方面漂甫缓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm都履结,车身宽度烦、高度与普通版天籁车型保持一致唯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汝触,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣素。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘉,只不过在细节方面有所调整漂笛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞪,后保险杠排气管内嵌梧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坤,俨然简多了几分气质的提升媳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拒脱姆, 新君越的外观风格更趋年轻化瀑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艾部,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霉,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆桂斯,全新君越更容易让年轻的消费者接受辜鲍。 【君越 整体外观】   外部配置方面室,天籁·公爵全系标配了氙气大灯午魏携、大灯自动清洗等功能贩砰媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藤。通过下方的表格我们可以了解到膜鞘卸,同价位的两款车队,君越在外部配置方面显然更为全面一些苍帛,LED日间行车灯啤室工、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溪酪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胃黔布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涎驹: 日间行车灯埔蔬存: 随动转向大灯晶罕蹲: 大灯清洗装置笑: 氙气大灯贩瓶: 倒车视频影像秆涸蹋: 大灯高度可调触川劳: 自动头灯壳: 泊车辅助皇级: 无钥匙进入系统劝尸: 感应雨刷斗蹿疤: 电动后视镜捆: 后视镜电动折叠形士胁: 后视镜记忆圭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惺怒缺,年级里有几位南方来的同学捕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪功纶观,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孤翻。雪对于那时的他们鸿涟,是上天赐予的礼物敞赁。但是闪谴,对很多北方人——比如我——来说抵,雪却是避之不及的灾难椒欠,它让我们的出行变得困难重重庇氨。不过这次却不一样算兔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藤次脐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靶仕嘶,请允许我隆重介绍一下今天的主角熔难,我们的冰雪座驾谎惭涡,一款中大型SUV——福特探险者备。探险者是福特的旗舰车型愁哼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扁,共两种配置辱,售价48.98万霜断、53.98万趁范,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元激驼。我个人非常喜欢探险者的外型讣,它魁梧而正派驮唇辣,颇有美式SUV的霸气裸钢。牡丹江的冬天白雪皑皑刻蛋,探险者出现在这里十分应景扑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前染貌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摧百。这样的冰天雪地里卡潜,就算是带着手套在户外拍照扦,手指依然会被冻得失去知觉绵沙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彪。探险者的方向盘加热速度很快绕谎,开启后几秒钟就能感觉到热量虱琴,太实用了棵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啃拇经,匹配6速手自一体变速箱暇咆。探险者在海外还有2.0T版本车型吮,不知为何暂未引入国内伸蚀行,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丘霜,并没想走量鄙沙挟。   探险者为承载式车身结构侍赐诧,搭载一套适时四驱系统磨喘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狮莽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屑持镣,后桥轮间为开放式差速器戎儒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炊斧,以制动打滑车轮的形式实现栏访。这套系统的越野能力或许不是那么强大秘祷,它主要是为提升公路性能而存在的竟倒谅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞎伪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泡亩晚。这次我们挑战冰雪路面官怒,这套系统发挥了重要的作用槽耐速。另外不容忽视的瑟,便是探险者的“神秘嘉宾”了睹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈恰!它是一款高性能冰雪轮胎订,官方称它应用了发泡橡胶技术丢柑哪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婆侍短,从而让胎面贴紧冰雪路面涪护,提高抓地力规吵悲。当然戌,这款轮胎价值不菲卞习,以探险者高配车型的轮胎尺寸碍:255/50 R20为例混,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铺撩垛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雀捆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄窜忻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑室,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓阜唾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表块碍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出传宏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耐鼎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm播喝悉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喂维,两车的轴距都超过了2700mm炔,使它们在同级别车型中的优势非常明显售。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抱臣,略显圆润的车身看起来动感十足饯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挺杉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鹊技,550引擎盖上V字型的线条动感十足础侠承。C4L大灯的设计相对简单挡,全系采用了传统的卤素光源韦,而且并没有采用透镜的设计孙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锚良箩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜革收,还有转弯辅助照明功能孙,保证了夜间的行车安全衫疥信。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏棺圭,值得称赞的是判梅辽,550竟然为雾灯也配备了透镜憋哗,这一点值得各大汽车厂商学习秽赦示。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩等且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞪臼,550上扬的腰线勾勒出时尚圣、动感的侧身线条橡辣摊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荣饭,并搭配LED转向灯短吵,视觉效果和安全性兼具广。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勉诺沃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羌剩洛。   C4L具有无钥匙进入功能忿发,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡,550则采用了常规的夜烁缈埃控解锁功能绵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闺贿骄,C4L刀锋式的造型更加犀利反瓜还,550则更加尖锐袭。   两车的尾部造型比较统一勾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果察,圆润的造型颇显稳重粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甸氏,这样设计不仅美观抽旧,而且可以增大后备箱的开口角度吭司劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹲衬摊,视觉效果极佳型粱。两车都采用了4点式倒车雷达驼存嫂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏恒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳖狭蜡,使泊车更加安全害。C4L后尾箱并未设计开启按键兔辑漠,只能通过车内控制按键和一恚控钥匙开启蔫理陪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启村邪,使用起来非常方便宿撤。   本文导航弥晾:"    紧凑级两厢车烽,如果倒退10年前绰拐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜜儡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪翟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峰,它于不久前推向市彻ぁ,但其实它在国外早已上市忍间拭。雪佛兰在近期才引入撬羌,相信也有自己考虑疤,好在这个时间也不算晚损,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灸新廉,相对较低的入手价格瞥啤、时尚的外观设计以及良好的运动性能斧辣,都让其成为该细分市场的热销车型倾朗沥。而在紧凑级车型中蛇,三厢版在兼顾运动的同时少褪,实用性相对更高一些氮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念断才。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副玫啵克斯三厢版(以下简称溉创何Γ克斯)进行深度的比较娇,到底谁能从中脱颖而出筋棺,让我们拭目以待含。    在刚刚结束的2013广州车展上接,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斡。此外恃,付伲克斯去年北京车展的正式上市涉,也让这场紧凑级大战更加精彩廖旅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后信透,作为其小弟的马自达3能否一样出色扑悄?付椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涣挝酞,能否从容应对钠抽斡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谷叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钦强髓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绞薪。就在媒体日当天室弓劝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傅蒋翻,经过旁边人的介绍勘扫匠,惊叹一句苗:原来不是一个车靶病!可想而知连诺般,这兄弟俩得有多像添碾唇。    2012北京车展上市的杆旖芯克斯相比前者媚倒,已经在市场上打拼了一段时间颅文炒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燎料,但是甘啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拱晒,还是毋庸置疑的搐啤腹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颗裳纱,为了让评价更加客观莲,同时舱椽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朴枚,我采访了一下身边的同事和朋友祥。   同事A驴韦:男懦书拓,30岁凌癸、已婚牧盎翱、儿子1岁多    我哪个也不要楞诵,原因只有一个计:都太小膊滥黑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呜湾啤,实用!当然这两个车白给肯定要热。(也对兽荣敢,老婆孩子热炕头的人教,还谈什么运动钩猾常,能装下更多的人和东西天久口,才是硬道理)   同事B第桓拌:男静横逝,老钙衫遥克斯车主晤手敝,奔三的年龄可怖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复汲で唬克斯佬淮遍,理由是有优惠峡、货源足渺讥、随时买吧绊概,听着怎么跟买菜似的敦。   前女友喝其搂:24岁缸,高尔夫6车主物孩蔽,略带公主病    选马自达3累定,原因是好看些揽,我再问还有吗脊,答曰飘糜迁:好看鞍晕榷!我继续问梦,跟我急了必缆狭,提问结束林廉京。   现女友午隆:25岁李乃,对车没有丝毫兴趣勘啊寥,仅对各类衣服祭孩、包包笑届交、鞋等物品上心    我选马自达3吧际托,原因是就看这个顺眼娇狮叼,所以就选了哄勿搞。(明显敷衍了事)   女性朋友翅:24岁辛稗,某时尚杂志签约平模黔趴净,对车有些兴趣股咯馁,但只是停留在表面    我选马自达3略,因为好看棘稿,身材我喜欢情,而且红色(主打色垃粕:魂动红)是我的style现,所以我会选她的说割乖虑。(这种中英文混合体秸汰合,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆,说她好几次改肃诺,不见改)    采访结果显示念,果然是萝卜青菜爆、各有所爱揭,而且给出的理由也是五花八门卷幂拭,那么到底这两款车有哪些不同茅佛,在面对不同的消费群体时戎邦,它们的表现又回怎样江吉,废话不多说晒摄碌,让我们往下看偶逻拴。" "  2013年8月玖哭胖,本田CR-V共销售了15393辆幻抢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月不婆跑,本田CR-V共销售了18989辆罢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驼,本田CR-V共销售了19510辆瘸播步,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月前抢,本田CR-V共销售了19288辆班慌,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓄韶刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单核,它的优异表现还远不止这些许跨,截止2013年11月底念臂浓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠何。是什么让它成为了国内SUV的明星间狭你?又是什么让它如此大卖啥桃澳?   现款CR-V有2.0L毙螺未、2.4L两种动力共7款车型拟香,售价19.38-26.28万元空。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤携,售价22.98万元)歧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扳禾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚,纵观整个CR-V的家族史趟,前两代车型还有些“方盒子""造型咸,而从第三代开始酚歌禾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卧惧怂,坚定不移的走着城市化SUV的路线伪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓄嘿特。   说到第四代CR-V的外形八,也就是现款车型佬,它的外形并不是能让你一见倾心的主费,CR-V上市之初册惩,人们对于这样的设计褒贬不一歧矫航,甚至有些“不得民心”难季来,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晒使,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叔嵌共。氙气大灯敌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒挫。值得一提的是袜颊昂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褐,效果出彩切港。   车身长度比上代车型减少了25毫米挛亲,离地间隙下降了50毫米坷侮,仅剩130毫米辰黄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肩别,但却令离地间隙接近轿车囱疥省,轴距则仍然保持在2620毫米卷受,整体效果比老款显得修长不少蔷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因松钙,在实际驾驶过程中辑帆淌,提供给你更加宽广的后方视野藕蜗屑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信常枚。   现款CR-V提供17耽闯、18两种尺寸共3种轮毂式样酸缝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妥蔫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哨面。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钡豌,车尾向外凸出比较明显污,给人一种臃肿膨胀之感侈剐莽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衡缺嫂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笺,给人一种臃肿膨胀之感匣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挛叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澳铅,为实用性又添一分骸,从之后的销量来说辱崎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜂饶拇,保持着高歌猛进的态势滤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙联腾、精心深。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氖认,排量仅有2.5L推,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场人煎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碾谈险,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摄完,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祭桑。   第三代雷克萨斯IS猜促型,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托必,全车线条设计更显张力焚剔,饱满的肌肉感让人过目不忘册授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逢,丢失了一丝霸气啼千。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加星竟,长宽高分别为苟勾程:4665mm匙、1810mm购棚喝、1430mm乃。同时轴距也增加了70mm炬滤镀,达到了2800mm埔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菇矛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩鲸魄,其前后配重分别为53欣硷疗:47拿瓦釜。接近前后1拦朗沉:1的配重也体现了其运动本质啊逢。   IS车身侧面短小精湛配,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性施褥测,显露其灵动的车身姿态胶吧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙土锑,依旧是纤细赶掸、锋利改围胶,绝不与传统设计相妥协洞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见借。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匿谢妈。   毫无疑问鸵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欢风。你可以觉得它设计非常超越飘贤褂,也可以认为它很有美感迁岛聘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动难。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月白互,石油的消耗量日益增大棚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙渺块,排放着大量的尾气腥厢圈,制造着日益严重的雾霾天气伺返。汽车尾气的污染采,越来越成为大气污染的重要元凶慧。开发替代清洁能源怒警婪,代替排放巨大的内燃机孟酿,越来越成为厄待解决的课题喝惧。现在很多厂家都开发了混合动力车型椒钠苔,这项技术基本上成熟了臂毒查,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平残躬匈,也没有成熟的商业模式来进行推广懒楼汹,即便很多条件还未具备委,即便这样那样的客观限制冻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面安,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亮韧恫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袜恫,叫做启辰e30晨风兔,这款车还没有上市眠堕茹,很多技术参数还没有公布够么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垮籍,介绍给大家斡晾赖。但即便如此庞,这款车还是有据可查杆探辜,开发平台来自日产聆风电动车敬汰混,外观也和聆风十分相似纤储骸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甲赎尸,2700mm的轴距和骐达相同扭彻怜,外观的样子也有几分相似闺贩。但明显晨风的很多细节显得与众不同表斑暗,前脸没有进气格栅的设计慰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堪判。而据厂家人员介绍敬景俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台散殴,而是单独开发人糕。   尾灯使用了LED的发光元件冗为,看起来更加醒目敞仕,垂直的长条状样子也很有个性耗拌坍。但在车尾上扣楼曝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颠慰漓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氨,用以分担电池组的压力槽娩,这在晨风上是没有的霖。   本文导航捍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吓,照片上看它挺精神八嵌仓,设计有传承有创新樊糕风,硬件配置有增有减恫毫捷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜讼头,没能去测试现场参观参观掣。   命运总能给人惊喜承腊。上周五下班前锣畴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔啥啃,领导突然走过来跟我说抢皮:“来了个顶配盖钊迹克斯句,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炬诧,周末的小幸福就这样碎了一地饲,我得跟两台机动车泡在一起劣实好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弟峭孪,坦白说现在我对它俩都“不来电”关。这样也好蓉穿,好歹保持个立场中立对吧皑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臂盲,比如为什么海外有独立后悬架部翻?国内全是非独立后悬架祥?其实道理不复杂农,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响络疾,既然如此教冲怀,那就遵照做生意的基本法则来做难商,降低成本莎开,攫取利润幕,无可厚非良啪鹿。我相信如果改悬架车就没人买守蔷幢,那他们肯定不改撼。   福特比较谨慎甲,善于跟消费者打成一片洁慕姑,挣钱不忘树口碑瞬林粳,好口碑又促进高销量弦脱獭,顺利打造良性循环圈亭涎。尽管它也有这样那样的问题适答芍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伶,值得大众好好学学房东。话说回来兢修腑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晒。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑幔克斯暇,是各自家里的明星产品归浮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖降悍喂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限临爽。把这两个重量级选手放一起时辣,能擦出什么样的火花来廓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湘,似乎这样能出一口恶气矾。不过我得劝各位一句方杀:百花齐放很重要杯哇吐,一枝独秀最糟糕痘跨械。   ●外观   扯半天总算进入正题板家郴,这个阳光明媚的周末娜蹬,没有雾霾的打扰滇栏,我把两台车放在一起拍了套合影蛾。看看它们嗣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屁炬,一个是16.29万的顶配版两厢赶牙猓克斯漂。要说家族式设计驼潜,大众当然领先其他厂家脱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挝陀,福特的动作稍晚一些怖,效果不赖伎视申。   所以当高尔夫7和复幔克斯站在一起的时候朔剃藐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懒。谁好看我不说坝为,大家都有自己的喜好绞领绍。两款车前大灯组内容丰富停,氙灯捷、日间行车灯特全、大灯清洗床撂痕、雾灯一个不少绊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峡肺,而感救可埽克斯的则要花6千块买选装包鹅,朋友们希缄斜,要享受还是得多消费啊吞脖。   车轮部分有看头级凶。改鄢鸢睿克斯胎宽215mm料咸性,米其林博悦轮胎懦攘邻,轮毂造型带感孰,给个好评吕副,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遍拌。高尔夫7胎宽205mm壬,似乎缺乏顶配车型应有的气势显实低,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丢羞偷。   车尾设计各有出彩的地方筒钢恫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兜定恒,LED尾灯是个加分项浦氓诲,父危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意随投。左边那台风格沉稳一些摆铝豹,右边的青春气息扑面农撅昂,你喜欢哪个茬辫股?" "  “牺牲一定的车身刚性钎咸巧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辣闯博,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碎播刮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伐死稼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汇回。就在上月倘禽创,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碘儒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爸通蚕,至于奔驰C63 AMG熄诧咖,目前还缺少这一车型歉慕吉。   由于是RS5 Coupe的系列车型藩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睹蛋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窝峨扣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琳泰,毕竟除了性能之外抠视垄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愤。   延伸阅读 菇痰另:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锨蒋柔,其中包含对车漆颜色董死和、内饰颜色以及电子功能等自主选择隙侮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的塑莽,所以在配置解读方面恭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谐,并将官方价格告知大家放炯热。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褐羞,软顶敞篷采用电动开启本臂长,时间上需要15秒即可奋划,而将再次闭合需要17秒捶纷捆,其开闭结构为多连杆双片式徐,这也大大缩短了开闭时间酗鸵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廉败,为了不过分降低运动性柑韶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼房痉肝。排气方面也是RS5的一大特色砂培,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秸轰附,而在Dynamic模式下会全部打开笔嗜尚。   本文导航位秘熊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搞,或许大家已经是心里多数继惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摹檄,定位于新兴的小型SUV市场趴。众所周知攀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篇畔话,长安铃木选择在这一细分市场发力勤头,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驶豁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泰,通过对比分析钞虎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皮惜惕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溉疟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元排瘟菇,搭载1.6L发动机厢砂淘,匹配五速手动和CVT变速箱劝花,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L先漂、2.0L两个排量六款车型弹江煎,同样匹配五速手动和CVT变速箱聚妈,售价区间12.88-21.88万元泊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观第菜趟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饶屡琳,通过下表的数据显示得知购,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粟嚎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX访鸥高,相比逍客棚拣、昂克拉等车型同样处于劣势熬犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泵惧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俯睬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓,还有与车身不同色的黑色包围为稼短、车顶行李架份,短小结实的车尾冗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芹。车身颜色选择上刷粒促,S.CROSS锋驭提供了极光绿伶脓墩、皓月白艰、星辰银敬、丹霞红半萌、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽典。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彼适,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浓,雾灯斤繁秘、下保险杠也经过了重新设计钵笆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格连。车身颜色选择上迸,劲炫ASX提供了珍珠黑泵、极地白将砍、翠鸟蓝秃、酷银剁傲列、钛灰五种颜色档紊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屋穆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迸常兜,前后雾灯潦怜,并配备大灯清洗功能钙褐,外后视镜集成LED转向灯;同样勿睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯还令汉,带水平调节和自动清洗功能蝎,其外后视镜没有集成转向灯蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠诫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僚麓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沃,二者均为铝合金材质萎庆。所有车型均配备优科豪马轮胎可诺。值得一提的是笺程,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捣璃谓,这在同级别中比较少见杉咕颗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傻,根据车型的不同尺寸有所区别两枫搁,低配剿:215/65 R16鞭,高配吭:215/60 R17加,轮胎同样使用的是优科豪马卫,同样配备全尺寸备胎季栖贺,两车在这方面都表现得很厚道郎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顿拟供,第七代车型布钎翟。其指导价12.19-14.49万附肃烘,这是配备1.6L引擎的价位关毕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉,账面要准备好14.09-18.29万擅荤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谎柯亢,当然草桨茎,身为第七代的它舶哇里,在冲击属于自己的又一串“第一”石。但我们相信燎,短板才真正决定高度拿牵滑。   全新高尔夫的德国总设计师说品,它的设计主导思想为“简单既经典”骂前,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恋:中网与大灯的相对位置奥、拓宽出车身有力的轮拱恰了荆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绊拖俊,这台在中国拥有极高人气的两厢车十疵,一露面邢褥未,就好评如潮脊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潮叔,但还是要将6/7重提烹读桥,除了外观上的差异为卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拷守谋,比第六代车型要长56mm汐喷。而整体车身比例上芳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呸低脓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暮,轴距增加59mm藐尽,从而提升至2637mm懒戒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墓使晶,但新样式的内部构造也足够炫庆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念告孩仙。高隔音性的特殊树脂层讲递,形成3层薄膜结构驶芦儒。它拥有很强的抵制振动物理性能龄。   直接跳过撩人性感的腰线毯糙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熟豪辈。相比海外的双L型骸们随,或许辨识度更强一些吞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泼,但高7的不一样铝。细心的你会发现古,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楼,才会主动启动嘎定,并且拥有厂商宣称的132°广角舜钨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桨炉,天平再次偏向了驾驶者一侧欢揣高。整体内饰上羔赏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墟疮樊:放弃中庸的设计理念具,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派静垮怕。不规则的T型区仁、活泼的金属线条点缀佛连,让全新高尔夫大变身辛申。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹈煽,它能够让你感觉非常新鲜焦怠。   坐进高7内痛徐搞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猜雄,比普通天窗大了30%匡铅。而外掀的开启方式有点奇怪乐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吞垂,同时还为内部提供更多头部空间骆攻寂。   大众车型的人机工程向来让人放心教屎,这个角度的方向盘违,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轿侍,或许来个拨片更有型吧锻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酣康。   本文导航栓俗袭:" "  在国内的SUV市惩丝蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤娩,正因如此掸氓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抬懊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曙。   说到大空间鞘、七座设计木鞍、配置丰富的SUV祷,北京现代全新胜达是其中的表表者滩氯赫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崇懂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳谱不,下面我们将对这两款车型进行对比分析坤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯埂悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些怀,设计上中规中矩虑茎,采用了哈弗新的家族式设计元素悍垃,这一风格将在整个哈弗系列上普及笛划,代表性的设计元素有查:大尺寸U型前格栅编,粗壮的镀铬横条格栅筐,时下流行的“X”型前脸旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恢陀叉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍胚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏,再辅以造型锋利的大灯灯组巳输故,极富视觉冲击力署拧退。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词,现代品牌的确更加具有超前思维意识花合嵌。" "  如果提起讴歌品牌鞠,大家一定会想到MDX这款车炼甜届,究其原因伟鸿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刷郸拈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搏,拥有讴歌最顶端的先进技术常。在2013年尾窍刃,讴歌上市发布的新车相比以往吧,算是非常密集的持。即将岁末薄,讴歌的新款MDX也开始上市销售垂辈吹。作为新款券石,MDX的售价降低了篇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疲贿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窟长聪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净归,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慕稗。使弯道驾驶更加轻松滔咯烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上届,增加了AHA敏捷操控辅助系统 布,在车辆制动时部愧松,通过制动延长扭矩矢量分配寥壤,提升转向的循迹性 围,这在之前的讴歌车型上是没有的臣爬,包括RLX泪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚杜怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕊裳库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聚鹤嫡。但我们看到克,在讴歌品牌乃至本田车型上城筹吼,自然吸气发动机依旧占据主流派。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汗完宽,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶倾氨,带有VCM可变缸技术翠舵秒,在不同的动力需求下胳此,发动机自动切换工作缸数茶,用来节省燃料腺,提高燃油经济性捎呕廓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上京,使用了全LED大灯街美,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法故灿贿,不止在新款MDX上出现弟缴,旗舰轿车RLX上同样具备堑陶佃。但和MDX相比骑厢峭,RLX的前大灯内部结构稍有不同倡田。而MDX的这种全LED大灯瞄乔傻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粗煌郝,但据了解讴歌正在向这个方向研发热。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗅,其中大致包括救援茄、定位脱、导航检索等常用功能餐捷凛。但值得一提的是刃屉,讴歌的这套系统在整车质保期内抒伪触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上川,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窟晚,通过车头嚎订、车侧匿怠岗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廊魔限。对于前方障碍间郸枷、侧方停车潭蹦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梧床。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助创挛舞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔚含喀,MDX采用了59%的高强度材料替汝,热冲成型一体式门环等途径的,在全新平台上使用了更多的轻量化材料权。   本文导航衫盛:" "  在新一代天籁发布之后脐抖箔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势肪鹿。二三十年前眉师焕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越房怠赦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车版,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铣草紊。而谈起这两款车袒舵,目前多数人对它们的理解是势蓉恒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忱湍,配置增高迁毒,便成了公爵和君越瞬故敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸既、动力和配置等等协醋碉,却有着极具诱惑力的价格棋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额头卞漏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殿。可它们究竟有没有这样的实力怖?两者比拼倘虎途,谁又能更胜一筹观辽?本文即将为您揭晓第舷绊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欣,售价区间为23.59-36.99万元泼骡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恰传梦,两车售价分别为29.98万和29.99万杯愧士,价格非常接近琅,比较有对比价值怠境。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澳,主要是雾灯嘶、轮圈等几处细节可以加以区分校涪,尤其是中网变得更精致必少,车头更显大气罢观。但也就是这些细节的变化拐渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动必己拍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彻倦。   大灯方面魄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舒肝,不同之处在于炼读,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)公。   车身尺寸方面瓦袜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晾具武,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恫善烙,君越的长度同样超过了5000mm碗搐桅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面客,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过探具,并没有追求锐利镶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅算握,腰线设计是其外观中的一大亮点蝎,并非大多车型采用的一条笔直线条惧替,而是在B柱之后便缓缓下沉炉,在后排车门上形成一条折线蛇碌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎。   尾部来看钮惊冗,公爵与标准版天籁造型基本一致发丹,尾灯造型也还是一如既往地犀利哇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合横擞蒂,为整个尾部增加不少活力苍锚蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筛茸,使其整体感更强型疵扒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抹陋灰,轮胎方面删,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剩掸,更为霸气弟。   ● 外观小结酣: 两车均采用年轻化设计搏,稳重气派;车长均超过5米夏沥鸵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上非奴持,君越表现更为抢眼味踏。另外杜响琴,从个人角度来看鸡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妇,相比之下它的造型更加简洁粪、规整莎岸奢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谁蒙纪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽介倪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发板胆铃,足以呼唤出你全部驾驶激情挤。你可以视它为野兽采景嚎,但我更愿意称它为内敛狂徒画擎狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帮。它是驾驶利器魂,也是很多人心中的梦想之车炉迪堵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帝擒。   既然说道奔驰AMG骚缉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殊慌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溅撇策,都代表了其品牌车辆高性能版鸿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵帅叼,这些车在发动机配置调教朗丝赡,底盘调教甜镜,外形和内部设计上都远远超越原厂车舒隧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型男何牛,它的长宽高分别为4707mm储、1795mm和1391mm赫快漂,轴距为2765mm潍磐哗。参见下表可以直观的发现绢妥帅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讨漆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏线添。但细看之下吴崎口,还是能明显看出差别尽签。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位设唐泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侗杰淋,流畅迷人更具轿跑风范唉的。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涂哩。   除此以外滤林般,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麻躺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雾,前轮尺寸为235/40 R18穿码采,后轮尺寸为255/35 R18亩谐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伦捣落,以获得更快的加速度陵括弗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挠吠罐。   车尾是C63最为霸气的地方细,四出排气管宣誓着其运动特性疾贯掣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徒感菲,从而提高车辆的稳定性咀航篱。" "  11月12日崔豹较,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讽顾阀。无论在平台还是动力上缮,这款车都与标轴3系基本相同痕。动力上遣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上套滔岭,依然分成风尚僵签、豪华和运动3个不同设计套装协,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒂典。无论怎么看汝,4系都很像一款双门版的3系跺签,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情很话?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系表。   虽然名字是4系镀,但如果只看前脸捐纺,恐怕一眼很难分3/4系幕铺稳。不过仔细观察细节的话港,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剂。比如更大的开眼角设计饰卜,更修长的双肾格栅突,还有明显不同的下进气口设计风格房律常。当然污窗扳,了解宝马车型的消费者都知道臂巴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昧。此外废舅,前脸还针对空气动力学进行了优化钞茫。 【左呐砰:豪华设计套装(选配)/右耸梗:风尚设计套装】   侧面造型上叭谴,4系明显比3系舒畅很多久梗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睬翱时,更修长的车门对此也贡献颇多陪帅。不过轮胎规格和3系完全相同谎恒笆,似乎很难体现出这款车有多么运动汐剿。另外沙趣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焚洗,和前脸的进气口配合钢协,共同为刹车系统散热烦绵琴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锨鹤贬,不仅装饰性强放寝,看上去也更凶狠韶瞳长。   尾部设计上储奉搞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撅。猛地一看依然很3系码嘎司,但饱满的线条体现了4系的不同郸攫。尾部虽然整体很“壮观”坊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淘觅矮,别有一番风味霖蠢武。另外杠醛,根据套装不同世墨殊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帕誊病,实拍的运动设计套装为两侧双出捍容雇,个人认为设计还可以更精致一些阔绰。   车辆提供仓坛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掣:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔫鸡:(010) 5872 8888   本文导航焙册:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潘架份,自日产逍客2007年在英国上市以来箱美,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驴氢妨。各汽车生产商自然毫不示弱葱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹套。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圭砷祷,公司就对其外观和动力均作出了革新雀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思。这款车售价要高于ix35读,标配版的售价与高配版的ix35相当吠惰母。较高的售价并不会对消费者影响太大姬肋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娇皋。 ? 现代ix35   除此之外膝荚锯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型噶。完美的驾驶体验逞,充足的动力表现习,日常的实用性以及低廉的养车成本卞奴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陀杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些马。CR-V的后备箱打开的角度要更大拨虚铂,后车门打开的位置更高佳详澈,加上方便的一键式折叠后排座椅天卞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜革充。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缴坦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桐泊。ix35的后备箱地板离地面更近阀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雾溯酪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5米揣鸵,他们要对此多付1,700英镑奥卡。其余两款车的四驱版灰脯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳疗。   从标配版本来对比三款车洪摆屏,ix35要优于其他两款康培。SE版就提供了后排加热座椅蜡洁毋,方便商务人士乘用茹麓溉。高配中更是有导航仑抚孩,蓝牙拱媚呛,真皮座椅耽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唾缕米。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胆抽壳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氛吃叫。   综上所述闭,我们推选出这三款车的排名分别是特灯蔑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罚,但是它的驾驶乐趣却是最大的粹覆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咸恨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度票虑旗。低的污染物排放皑存犀,强劲的动力表现倾,新引擎的装配让该车重获新生耿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车推水。不光是低廉的售价馁想,标配版的实用和保修期的延长稠,让该车十分吸引人萍愁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魂般。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侮盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠仕蓄,严禁转载杯舰曹,违者将被追究法律责任解吮。责任编辑恒:李敏" "  在国内促酸诽,提及福特这个品牌疾什,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父龋克斯和嘉年华舱兢失,但福特的精髓决不仅限于此纷掳。在美国输割猴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箱毫籍。近些年来糯雄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围电焊潍,先后投下了旗下多款SUV车型俗舱,其中包括翼博使方、翼虎北纷、锐界以及今天的主角探险者勘谴。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒋缚委,它在中国的土地上能否再续佳绩箔?带着这个问题隧华,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣÷堋,也是其第五代车型帽惧。在今天看来暇我,福特探险者圆润饱满扩缚湃,又不乏美国车标志性的肌肉线条复兽邦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求献。但早在1990年斥,第一代探险者刚推出的时候垃掣视,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多技。   随着时间的推移贿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朵剧沥,与其说是改变填恭,倒不如说是更加顺应潮流本。早先的皮卡底盘不见了踪迹旁板,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头缓退。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑偕Φ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔惜。   面对一向追求越大越有面子的中国市程汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢问脱素?结合同价位车型做个比较不难发现翅跺,探险者论尺寸绝对傲视同级库。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恼寥,“尺寸”无疑是其最大卖点顺。它的车身长欺切淖、宽块淀、高分别为5006mm邵钝、2005mm和1743mm祁烤芹,轴距为2860mm弥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媒箩,即便是与奥迪Q7的对比中派,探险者在某些环节也不占下风胯炮豪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外未,探险者的最小离地距离为193mm睡持祁,接近角和离去角也并不大隶,仅有21.7°和21.4°册篮卉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肩峭搪。" "  引言炒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点题,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侍核狈,其采用了全新MQB(横置奈尬瞥裕块化)平台生产梦,不仅在外观匙紊、内饰方面有着明显的变化摔誓沧,更低的生产成本陀腐被、更轻的车身也使其有着较大的优势价慨外。此外瑰旁诫,作为其老对手的福特概幔克斯当然也有着较强的实力哺晤涵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评五凶卫。今天撮溃,我们就来为大家对比一下端柬疽,看看这两款车型谁的实力会更强前。 外观潭党喝:低调内敛大众风对比时尚张扬赋嫉A龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感婚肉,但在设计风格上却有着截然不同的一面柬烩屋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吗。而富克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息熊。   车身尺寸方面脖扮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm此,轴距也增加了59mm扛炊沏,整体看上去更长更宽更矮惟炮。但其主要竞争对手概な浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势关羞锯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗡涧、强壮漠、凶猛诞潍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涪。试驾被安排在了蒙特卡洛翔叛,我们被热烈的目光追随了一道涩灌,同样斗卑孟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路录。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朽读,它的对手就已经锁定了惧毁扳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标负,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慰扰署,他们选车就两点纯安化,第一样子帅碍筋,第二性能足够强大嫌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氮闪房。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车上老。恰恰如此胳,它看起来很漂亮粮,尤其是车身各个部位的比例与线条羚,挑逗着所有人的视觉神经陈供酿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伪觅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄歧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幂玖,而且更杀气感更强家到。怠速时慢慢靠近搔汰享,它的躯体在微微颤抖捷杭牵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茂剔急。   细节方面奥迪从不偷懒际净,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薯裁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肝。在我看来封惹,这样的视觉效果已经足够征服所有人耍钢,如果你觉得不够醒目炒,还可以选择将卡钳漆成红色茅本涵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伺哦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棺呕羚,120km/h时自动升起悲电,此时的样子最为动人赤蹦,速度降低至80km/h后便会自动收回吧绕是。   进入驾驶室并不费力淀,内饰与A7或者S7基本格调一致矩瞄嘎,简洁朴实坪,中控台区域保持原有基调畅,有人说它沉稳盾,另一些人说运动滔伦,在我看来这就是奥迪的风格茫,可以满足很多人的口味戏尉宪,一切气氛都显得那么熟悉唱斯仙。   车内有两处亮点让我记忆犹新裙郎核,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靶该摔,坐上去的感觉也足够舒服递戏。不足之处在于它的调节方式太过简单全,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗜澜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氰模抡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揭趁,手感与大小都很出众可,令人爱不释手割伞覆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进当强粮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酒碗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芒患撅,善于抓住驾驶者的心船,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁撅伐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灵权迸,两厢版掀背车开始越发备受关注排,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撵复,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓦匆冠。就在本月初侈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夺庆,除了朗行运动版之外然扩庐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桂。接下来钩,我们将两车放到一起编,来看看其空间和性能环节的表现如何付福。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涡特,如今的情况则正好相反茬设,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此访情玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齿,两车的售价还是非常值得人期待舱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版港,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了按京,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俊,前脸没有任何改变谷叼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莱刨瓜,但给人的印象要更加动感舱步霸。   车身尺寸方面犁赤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碎,各项数据都要比朗行运动版更大一些察,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烹桨啡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎采详,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脆卑剃,比较适合家庭日常使用饰。轮毂造型与三厢版没有区别氖矢。在发布会上帕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎村,相比科鲁兹掀背车不够运动客。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塑叫猫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凑,线条更加自然纽、流畅磨。两车的车身腰线笔直且显眼惊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苏聘恐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿断,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果计。同时秒侍暗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能型尖腥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饥矗,点亮后的视觉效果非常不错籍蛔始,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反捕。整体风格也是保留了三厢版的造型抹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隘。2008年平,丰田Yaris进入中国市衬焐狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前爆疮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卿,想必原因大家都很清楚乒,致炫在各个方面都已下足功夫刷慕献,为的就是再续辉煌妨。   致炫外观灵动时尚摊,带着一些年轻的运动气息仍露屁,车长为4115mm乃晴诧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎,比老款低50mm;轴距为2550mm笨楔,比老款长90mm农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤位少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称久纷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窖,这样的设计更有利于致炫的散热溃骆痕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿蓬檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撑冬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳绰。   " "  在这一两年中洞惧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韦,究其原因辉泞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巩靛坦。另一方面孔骄磐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浑屠。代表着大众在中低端产品中的最高水平笨。如今赴陶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埂。带来的改变很多排,由MQB平台带来的更多越级配置寺策乱,外观内饰的革新监,动力总成的变化删伍尼,当然还有后悬架的改变林旁访。能否继续神车称号介,笔者觉得小煌腔,可能性极大甭。   ●从固定平台向穆校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮擦块化平台的车型巨宠筷,之后现埂对,从这个平台开始起扁沪,还会有奥迪A3等车型陆续引入次膏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓景颊。但从高尔夫7开始砍常愤,这种概念将发生改变蔑式秤。MQB牧歉常块化平台生产退泊庭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛔骚截,后面我们会详细说到歌舌晚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羚嘲,必然是一台有传承有积淀的车型履。经过几十年的发展和变革堆,没有被历史淘汰憨,却总能获得新生和换代霜。我想符合这种条件的车型真的不多楷票。甲壳虫也好兰蜂,卡罗拉也好习,都算在其中蔬涛。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷蓬,从第一代发展到第七代狡尾姬,我们发现屋,很多经典的设计元素没有消失咆焦旧,而是作为经典传承下来良,但技术却在与时俱进的发展崔。直至现在碾界,高尔夫7的出现咀顶狙,能够看到曾经的影子纯贬,也能够看到未来的趋势谢刨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了合复,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葡撇玩,今天在紧凑型车上也上演崔彤,只能说明芹孔寄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汞啥,也从侧面看出莱怜,这一级别的竞争是多么激烈察鳞,高尔夫7的轴距加长了59mm被睫,反应在车身上闺捶,加长了56mm侣辞。这让我们看到摄,高尔夫7并不是一味的加长劣,更兼顾着车身的整体设计催毒厢,以及操控能力的全局设计虚欢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卧笆戏,争议很大惶,但貌似并没有像新速腾上市时那样箩菩览,引起大家的太多反感骄。或许一汽大众的这场策略大变怜俗瞥,已经让消费者黯然神伤了围汾。大家也都知道渺,这是没办法改变的事卧,想要四轮独立悬架法救,会有性能版车型作为选择胚,要是纯家用唱,就只能接受这个现实蘑摔危。   本文导航贯厦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畅俩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪,这仿佛已经成为了一种定律莆岸。话说回来陡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胁狠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望社俺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翔、做工反蕊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匙东,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胯燎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡暖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桥,为更直观的进行两车的对比分析裙犯户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朝稳惟,需预定等车时间较长宫艇,主推1.5T车型)作为参考对象守既。备注盼蹿寡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仕疾差。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拴涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长免拟士,瑞虎5车身更宽蔷墩朔、更高稿梦衔,而哈弗H6车身长度官犀、轴距更长脸娟驰。另外这两款车的外观设计原创度较高菲瞪瓣,没有明显的抄袭痕迹苟篮,且能够符合大部分人的审美观何祥,足以体现出设计团队的用心程度兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吠纪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冷肃棱,意在塑造最新的家族风格持,整体呈现出大气犁柬、时尚的感觉褥革呢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠牵翟,包括徽墨黑毛贝虑、烈焰红介踢坍、赤金棕绢地、暗夜灰救泥怕、皓月白和丝缎银巧疮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气设,其更侧重于简约邯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扔墓。车身颜色方面希,哈弗H6提供有经典黑委、雅致银岗缔从、简约白狭揣烽、中国红缉腥拳、风尚蓝涡派萄、摩登灰筋纽盯、醇魅红叫藏畅、睿智棕共8种车身颜色模功理。   前脸部分慷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建。瑞虎5前脸层次感较强胎贸库,大灯巧妙地与中网衔接呻桔说,而下进气口被分为了两部分轻答嚷,下部与底部合适护板相连接烤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荷蓄,没有太多浮夸的设计裴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识那捷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褥搂防,但绝对属于耐看型到,整体间流露着SUV标准的稳重气息眷潦兑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富表精笔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长始,车身侧面给人以更修长的感觉熬廖。另外冒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娩迟,车顶均配有行李架毁。   同样的诧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感公蓄薄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仙螺毫,厚重的保险杠更具力量感磊汝。   灯光配置上梧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强书限涪,内部灯组布置较为新颖醛喀度,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枚,常见的柳叶状大灯造型林,常规的灯组布局镜,带有透镜的卤素光源大灯兄上温,提供水平调节功能危逗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹿,看上去更为醒目和美观丧录竭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砰钨勾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磨晦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窗超钵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颓场,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颂葱泄,同时越久的期待会带来一个重大问题蚊锣焙,那就是新产品如果不能做到完美科,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时釜,两条定论由中国媒体陆续传开粕善,首先它的相貌不错乏,其次来到中国的时间也不会太长了妨。一个月前头樊罢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁模呕嗅,为何这么说陋实,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窟,通过细节上的修改褥典蠢,使雅阁更贴地气栏峰。   设计师在中国进行了大量调研工作颈取,最终他们得知了国人的喜好疲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栋星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迟途。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辖翻抖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柒内,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟虽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腑兴蜂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈退僚磁,在如今大行其道的“加长风”面前春即,本田倒是走了一回不寻常路赦氦土,这也是让很多人吃惊的一件事特,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑豌不。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桓,究其原因我想和C柱造型掏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关险坟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唇马,先是放弃了老款斧头型的轮廓檀,其次将双出分置排气融入到了包围中十珊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚假馈逝、动感靠拢奥翁。   本文导航肆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽驳煽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晤控仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲤赎垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊。相比之下氢碴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩锭哨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵绣。总之这个价位的车型乘,只要设计不太出圈消费者都能接受掂搽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居卸,即便轴距也仅有20mm的差距煽幕米,如果无聊到一定要分出个胜负的话拍么辽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势康良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛丝翘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫铝仓。顶部的灯眉炭敛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃土玲,虽说还是带着几分模仿的味道镭,但却并不令人厌恶牟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痰浚采,不过它的优势在于自动大灯功能岛上双,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡浓卞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脓层,都是标准的SUV设计刊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钞鞋,不过值得注意的是绷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀错本,上下车时可以避免蹭脏裤子廓,这一点要比哈弗H6显得人性化珊肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接恳双,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呵坡,那也将成为它的一个优势捆评。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沽垢盲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玛头吞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠。两种风格说不上谁好谁坏犀富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处稠腺、更时尚的选择享瞬奢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傲太,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事可驶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臼蓄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍夯朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米吕虾。相比之下俩老,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滇讣搐。总之这个价位的车型档辰赐,只要设计不太出圈消费者都能接受困。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腿弘,即便轴距也仅有20mm的差距钉抬,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹捍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方促,在这方面长安CS75表现得尤为突出募。顶部的灯眉囱逛乾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉氛箔,虽说还是带着几分模仿的味道篓撩,但却并不令人厌恶思斤摩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃揭,不过它的优势在于自动大灯功能购,这是我们在CS75上未曾找到的配置程。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭,都是标准的SUV设计茫录界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿莱揩,不过值得注意的是病巾乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙成茧芯,上下车时可以避免蹭脏裤子梗娇辈,这一点要比哈弗H6显得人性化舅擅龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关七形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拓弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浆吼,那也将成为它的一个优势拆伪甩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异等偏白,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱垫辆。两种风格说不上谁好谁坏鳞拆认,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂边巴、更时尚的选择饺慰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烧涵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人燃荆街,埃隆·马斯克就是一个奇人长缮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薯?下文简称“埃隆”)辨葱。远隔重洋来到时差16小时的加州惜街,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展田哼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S婚石,一款名不见经传孙玫阔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哩谁。在短短的5天内畴嚼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顽颠烘。 ●曾经的TESLA坷檀:短暂辉煌的Roadster   2003年迫媳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司新,并亲自担任总设计师的时候镰问,他为公司取名“TESLA”墓判。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揭偶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恨。而在十年前欺屎焊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了武,因为在此之前设拖,没有任何纯电动汽车成功过羞火播。   不过很快赊杏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳传挝眠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踌、续航里程短的传统印象唉烤上。只是隘暑嗣,那时的Roadster真的很糙画魏伐,很贵胶们粪,很没吸引力恳逻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烙疯。   于是搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贺溯人,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坏褂编,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路帷,已濒临破产……”雹。   不过绿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舅懦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胚长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勉糯苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茂蹭。仅从2012年6月车辆发售晨既,到2012年9月这短短一个季度内婪长,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赣瞪羚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元客,并且公司还获得了美国政府的政策支持割及。   ● 简约外形流畅饱满闻毁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜堪粹?一个能够打动人心的外观设计势膏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐喘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衡牟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倡豢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者九瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱绊畔,是一位年轻的美国本土设计师辈骨,曾经在大众汽车担任过助理设计师屋卧郝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝗工裴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慈乌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师算哼,马自达旗下的Furai豁混、Ryuga摔人诧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毋公庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盆旧惶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车破答,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乔龟屉。初次见到TESLAMODEL S的时候涛闯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雾顾傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐扭,难道这两款车之间也曾有交集糕?   多方查阅资料后才明白袒寒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敌狼,不过后来TESLA对其提起了诉讼伤肛荡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搐,还盗取了其电动车制造技术箔抄拘。于是紧接着缺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腺吴,并最终完成了MODEL S的设计工作班迷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)够柬,轴距则为2959mm靶犊。仅从数据来看邪,MODEL S已经算得上中大型车的级别哀,差不多和奥迪A6L搬、宝马5系Li等近似躺,只是车身更宽大也更低矮一些菊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓜楷。   整个MODEL S的车身上狼疤,相比许多人和我一样关囱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顷卞铜,椭圆形前格栅造型太另类了幕喂俯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亩某,但是这也成为了MODEL S的标志娶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唱禾烧,所谓的家族式前脸碌率是。   你或许会认为没有前置发动机的存在发武,和绝大多数的电动车一样冕等,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙,那就大错特错了懊地挺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的槽懦百,动力系统和电池组韦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒲戳,就和传统的内燃机汽车一样疏拭那,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磕拓受。   细长条的大灯造型很酷邓,氙气大灯际躺陇、LED日间行车灯都是标配霓络,和其他车型类似刺茂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇茹撂、LED雾灯以及示宽灯祈媚。只是在功能性上MODEL S实在很单调眉,同价位产品上应有的大灯清洗搪旗差、自适应功能等一概奉欠寡孤亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立噬,4年的时间陀,经过诸多顶尖设计师的打造沦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哪荆,再到上海车展的国内亮相脖破,今年广州车展终于正式上市洼含炔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卧敖蒂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邓巷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旅奔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡彼猜,这是中国自主品牌获得的第一个五星梗考凉。观致3四项总分达到了惊人的340分扦膳地,这在整个2013年度排到了第一位匠砷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舶笑,接下来为大家解开谜团挫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3典墩雷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣,观致3的外观线条十分简洁埠兰吴,但又不失从容优雅聊钨痊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉校票,毕竟它的设计总监曾是大众高管筷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迫俺。   前脸看上去相当的饱满圆润携,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锈梢洼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成形,而“Q”也是观致汽车的首个字母穆巢刨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信评彻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委,这话虽然有点绝对警,但却不无道理侧姬,在说服消费者购买自己车型的时候寂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的及,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仿苍蜗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琼,随着时间的推移旅盾波,两各品牌已经深入人心堡馅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皑闺段,相近的售价悉饱菏、同级别的定位芥,看看哪款表现更有诚意广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哇灸,造型圆润符合多数人的审美揩盲,第一眼算得上成功空波妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坍,细节处理更为立体很显档次戒傅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浮。爱丽舍原创度极高沮,很难找到其他车的影子碱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拔,只不过虽然车身进行了拉长甲灌,但看上去依然是一副小型车的架势救莲凉,气势上略输给爱丽舍甭泵此。外观设计确实见仁见智船,有人喜欢圆润稳重蜡案,有人喜欢直线条的简洁利落集肌,嗯好吧闷,各花入各眼啼扮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搞效抡,新桑塔纳除了车身稍长之外菩,轴距废荷钮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甫。但整体上两者都属于造型协调的类型氨。   内饰部分评伯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色技。配置细节设计苗椭关,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耗闲当,比如位于方向盘后边的多功能按键邓剑圃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式土褂离,则显得没有可挑剔的地方拨,只是限于成本厕钎佬,用料表现一般阮。" "  谁都没有料到短短几年骨,SUV会如此火爆捷腑叔,从动辄百万到数十万的城市SUV坚陷社,都曾经上演过排队提车的场景锌唯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改拨仍,不同细分市场南及、不同类型SUV纷纷推向国内市承【纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氮,推出了其首款SUV--标致3008劲夺亮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻俨怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屉凛采。而东风标致国产后价格有很大降幅解盲,15.98-21.67万的售价也与途观拈霜付、CR-V靖酶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吝靶热,定位为一款入门级紧凑型城市SUV禄酣猜。下面一起去看看吧傅愧磷。 ● 外观解析   除了高售价外是,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彪。太过个性匙猩炕,同时又不够精致培瞄。而相比之下磐墟峦,国产版标致3008要好很多馅,现代感更加强烈惜挛抬。前脸采用了小一号的大嘴丸,并且添加了镀铬饰条显示很精致捐邪降,也符合国人的审美剂刊。   前大灯虽然不是氙气大灯虫画,但是加入了透镜下东,整体观感不差恰匹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高形死动。另外缔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孩奸,增加了前脸时尚感敌卑酱。   从车身侧面来看夯,标致3008加入了车顶行李架犀顶,虽然并不是经常用到的配置窟,但是对整体造型的营造作用不小吭檀腔。另外归朝,黑色下包围凸显了运动感袱苹宽。   尾部是相比进口版改变最小的室,不过依旧非常漂亮乓逼,很有层次感处畦。尾灯加入LED灯组邢屡创,警示效果更好龚集。另外最值得一提的是其后雨刷设计圃,在前雨刷工作状态下千纽,挂入倒档道,后雨刷会自动工作坎卧,非常人性化的设计捌。" "  说到法拉利卧帽林、玛莎拉蒂这些品牌拱,网友们肯定会觉得遥不可及筒,价格高高在上惮肃巷。如今赦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碾,它以89.8万元的价格进入国内市场挛蹲呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铃散,让我们来看看他们三个谁更吸引人崎。   在市场行情方面酮赂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置同。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俊。而其他两款车型均有不同程度的优惠署法竣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圣兜癌,看起来非趁茫魁梧的发现竟然落了下风墒,令大家非常诧异晨辰店。但在内部空间方面惋锑米,Ghibli组完全不能与发现相比蒜椽垂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谰蓖,所以它的尺寸就不在此提及了粹鳖。   在该项对比中淡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔽伴叮,功率少了80kw悄午搪,扭矩也少了50nm踌超诉,同为3.0T但差异却这么大互。发现采用了柴油发动机孟朝,这款发动机的性能超众坏垦年,在国内有些市场中非常受欢迎彤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巨蕉。   对于传统豪华车闻言膜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式创犬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式草氨灭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饱收。路虎发现集成了家族中的优良血统揉猛,四驱系统足以让众多对手汗颜冷。   本文导航匆孺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揪订,保时捷新Cayman在国内上市之后肚禽畏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抽弦据,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛壁冷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余把炊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心问绊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞬,就当胜利喜悦之余缮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包介。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稳哎:不就是保时捷最入门的跑车嘛罗适,至于这幅尿性嘛融腐?不过您还真别说戊,Cayman作为保时捷入门产品中屑,绝对是一部对得起消费者的良心之作匡郎,比起卡宴与Panamera来说拼镐莆,工程师为它注入了更多保时捷的基因伤地媒,说句通俗易懂纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弹茂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸敌,第一代Cayman的诞生是在2005年虑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慧途持,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泵戒。   新款Cayman S外观简洁菠埠,车身比例更是优雅的惊人祟稿绢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幂替榷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靠检扮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琳乌。尽管如此般炉钉,这款双座跑车依然非常紧凑撵瓢,车身长度增加了33mm唯册。车身前悬缩短了26mm百。   每次谈起保时捷的外观设计完,笔者都是非常纠结的心情花拦檄,恨的是德国人那副死脑经问,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侣郊奋,喜的是哪怕轮廓没有变化蜗辑赋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臣,或许这就是历史的传承吧蠕。   新款Cayman S除了迷人的身姿澳涩,优雅的曲线之外垄涛登,设计师并不是一味的强调柔美勉筋盲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忱愧扳,这里需要注意的是竭乓,这个大口可不是什么导流机构葱氢傅,而是发动机的呼吸通道衡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霸,加上凸出的转向灯设计承港,相信任何人看过之后都是过目难忘羔侍,尾翼同时配备升降功能沃慈士,时速超过120km/h之后迁,能够有效提高尾部的空气下压力距贺醚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滦,这个是一个价值不菲的配置檬能,总价44700元茨,如果您不满意当前的刹车系统埂峡俊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韧牢搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奥,据说车用到报废了矗何,它还可以装到另一部车上继续使用话,简直可以当做高富帅的传家宝廖阮烙。" "  国内B级车阵营的争斗繁,恐怕用水深火热都难以形容靶洽,原本只是按国籍分布的对抗阵营俱,随着时代的发展料判京,已经逐渐转变为混战的局面哩,比如ABB三个品牌的中级车淬迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手类坎姆。同样的情况也发生在合资品牌身上段告沥,民用车级别的对抗往往更加激烈傲挨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吃斥悉,来自德系的车型是否会倍感压力赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笆沥,又考验耐性的工作扒棺啡。往往在某一个时段有一丝懈道奘Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖谓穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傅,做出全面的分析与指导虑,以同级同价阿簇、同价不同级等角度出发俯,全方位给您最全面的购车支持蝎的肮。   雅阁和迈腾解甲睫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护突拈,也许之前并不会将它们划等号蔚,但随着市场格局的转变戈疽,它们也来到必须接受对抗的门口烷。当然蒙虫,这场争斗的发起者是雅阁窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗森,抢夺德系车根深蒂固的份额播,看起来是个贪婪的举措龟田,但能否成功却还很难讲文痊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苦夏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的古鳖丹,反之同样霸壤狮。客观的讲释,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感繁弓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势细赣砂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姜,但是这个技术到底是否实际认安,还要从使用中来探寻寿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音定面结,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琴浪。   第九代雅阁缩短轴距的作法玫诬,是令所有人都无法理解的抱伞,在几乎所有车型都在加长的时候茹嫂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蠕,搞得你摸不清头脑舅碳按。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者上。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陕骡,就是最好的证明怜奸,据我所知科挽酱,直到全新一代奔驰S的诞生绕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妊哆。   本文导航哇扩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念项涂衔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涉豆。直到有一天售琴剿,新速腾上市撤母,后悬架变成了非独立结构逝女,他们的崇拜似乎崩溃了旦茹骇。这还是那个技术控速腾吗距刨?随着时间一点一点过去融,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枷、速腾GLI秤耐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埠。不得不说堵湿乃,速腾家族越来越丰满乃蛾淖,那个曾经的技术青年签,逐渐走向千家万户无,满足标准化的舒适性需求泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锤,这让我们看到速腾到新速腾的转变室,它变得多元睫耪五,变得成熟列摩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满参需岸,开枝散叶就像一位长者讨巢痰。它不是急于求成勿绦,而是变得更圆滑更成熟氦。记得一句广告语曾经说过辨村:“成功的男人冬,有很多面吩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寡,它要更多变糖弓,它要更多面趴骸。蓝驱和GLI坊罐疾,一个拥有更多的节能技术芹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菏。当然杆拆,价位不同幂,GLI已进入二十万大关锯。你有了更多选择尖,你没有了挑新速腾毛病的口实小秃。三种产品摆在你面前隶拧,要节能冀善?要动力次碳?要居家酵普?新速腾都在这工。    直至今日痹片僵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫,的确封棚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品式,多少显的不是很紧凑动感弧性室。但终究那是一种技术执着理念下芒,最后一代产品了缝急捕。新速腾的到来似乎终结了这些爬什,悬架品质降低辽鹅,操控感稍有不足卯锣,但换得更宽敞的内饰空间戎评,等等等等平。到底速腾进步了还是退步了式厢湘,我们无法一概而论暖狡。但有一点硕寂,笔者觉得大家都不会反对玛,新速腾的外观绝对养眼孤猜协。你依旧能找到德系工业味儿贺先孩,但又看到更多摩登的东西访。咸淡合适桶,老少皆宜为扁碾。或许从这个角度来说伴,新速腾是成功的善继。    过多的技术说明盘,这里就不重复了品些,今天我们就来漫话速腾涤购。记得一次表噬嚎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缉,立马对它的内饰嗤之以鼻维酬鞠。毫无设计感够鞍穆,直来直去僻,见棱见角达欢。或许不光是这位搞设计的朋友幂,很多网友也有如是感概桥。他少了一丝温情衡,少了些许浪漫厩霜韶。不如北欧风情简约碍败,不如英国小车活泼回。充满了德国工业时代标准化生产的气味纠案偷。打开高尔夫爆钦、速腾刻、迈腾冗肪秦、途观巴、途安的车门绵截牵,你都会得出同样的答案俄砷。或许杀,这就是一种设计选择啸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痢,内饰模具走点曲线也不是不可以归筋,但当你仔细玩味之时颠赌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劫拷。不浮夸肋清、不高调拜,你可以说它没有设计感薪,但它却充满机械美渭杯。 责任编辑佬共:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是,也就是S-cross锋驭翟逼撂,售价11.28万-15.58万元淬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称闾铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客班谓般。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨唯澄,其实并非如此谷祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丹肥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撕,我们不妨来进行一些对比去看看沦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拜喇歌,也就是S-cross锋驭卸拟,售价11.28万-15.58万元撩栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄盒!,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍猫兢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勿详挂,其实并非如此抨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠蛾,我们不妨来进行一些对比去看看睛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拟圃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场须。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒜敝顺,而且在轴距上也进行了加长蛊颊底,从而能够获得更大的车内空间事瞥佃。其实就在此次广州车展开幕之前少,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虎靖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磁恰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品立逢履,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机红杏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长面朴牡。另外摔肠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驳埠、BUS翁当、VAN三个系列仆弯诧,分别涵盖了商务汝、家用和专用三个细分市场距酵。好了烯畅,闲言少叙荆没,下面我们就走近它们以作详细了解吧翅簿铅。   外观篇哆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驼茎厦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致降萝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔬犊,同时会在两款车型的不同之处加以说明婆。   该来说说外形尺寸了筹拾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娃凛谢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瑰丸钵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成金句,与车头形成了很好的呼应弧草纲,而且从整体上来看车身更趋向于平直酒畔。需要特别说明的是慧喀脆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L世健,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惺,以应对不同的使用需求匙肮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黔,例如高位制动灯碍虑、门把手和牌照架钮辣闷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”透誓,“中国车”度,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撬。“北欧品质”传承自S60糙,设计风格以简约时尚为主挺乾,选材用料则注重安全环保赊灯。“中国车”同样不难理解勾,“L”是个很好的代表渺,但不是全部歧多诫。   就在试驾会的前一天碑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抠牢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搓。   ● 沃尔沃亚太为何物涝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称可谜。沃尔沃成都整车工厂谓幕尺、大庆整车工厂复、张家口发动机工厂赐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产效滩敖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碳洁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匠尘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饶弗袄。如S60L有约290家供应商吐膝栏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阂年。而在研发哭、设计浦删、采购和生产制造等各环节上芬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奠胃,采用共同管理系统蚊泊泰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容短胎汤,我们先从加长这个重点说起贩。S60L相比S60加长了80mm倦铰扯,具体点说应该是轴距加长了80mm岗枚袄。这80mm用在哪了呢唾蹲希?全部加在了B柱之后伍孪抠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兢不,这里现在变得很宽敞蟹荚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间将权旧,前排调到合适位置后扳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指福,属于勉强够用的水平;而在S60L中赡粮抽,相同情况下设潞,后排的腿部空间则超过了两拳珊,可以说是非撤兀宽敞氰岭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峰茨碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙汝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胳羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匠粒,外形倒也没受什么影响闲肉温,甚至感觉比S60还要更舒展一些淌。S60本就是轿跑设计风格晦刹画,后门加大后赫,整个车顶的曲线反而更平滑了煎叔。相比之下炼晶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躺,但却增加了几分优雅的气质空孩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幕韭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素委憨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浅卢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汐吓及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”税输梗,不知道大家对此有何看法脖并。全新的18英寸轮毂挺漂亮饥,轮胎为了适应国内更复杂的路况长点沙,将扁平比从原来的40增加到45禄狠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侮加,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抢沏翰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碎呻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爸驳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缉,而像坐垫撩殴法、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删。这种颜色和黑色有些接近硼晾层,但更时尚暇、个性一些霖趟沸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘似、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孟拾,后排乘客得到了更多的重视冒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钨秦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谭挝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地访氦邪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蝎殊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错康瞧,可就在本次的广州车展上锋际佳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舷魄芯,并且两款车的售价也是非常接近谱踞肪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力女漂口。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表默莽棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翠捍,并且它的设计也是由国际化团队完成材棚绿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潘上温。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃,并且两车售价仅仅相差4100元肩农。观致3车身更宽匪媚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侮钡窘。速腾则在车长与车高上领先观致3冯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夯技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滇。因为排量上的优势狙,观致3自然在动力参数上领先速腾衡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焙驶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稼劝陵,后扭力梁式非独立悬架呈炼画。   本文导航爱退帅:" "  今天给大家带来的两款车洪们,其实已经在国内上市槐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型式匿男,他们分别是大众的全新捷达以及标致301快拱冠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矩句练,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迹堡懈,而标致301可能大家就不是很熟悉了僚途驶,下面拓采红,我们就一起来看看这两款车筏毕。 外观孟蹈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宽,2007年进入中国逞棚兄。对于很多车迷来说尸伐话,这绝对不是个陌生的品牌般,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耿凯靠,但可惜督,无论是在中国的街头还是美国的公路上号,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潍寄节。我有时会想这是为什么饺柯姑?诚然睡,英菲尼迪的车在豪华感湘履、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿奸,而问题恰恰出在这里庐芯耗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胁,没有特长就没有个性郊昧裂,如果是这样的话僳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢季啊?   现在英菲尼迪也意识到这一点莆,且开始着力寻求改变扒屠荆、树立自己新的形象奔队。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品番卧奴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓷,当时就被其出色的外观设计所吸引岔畔黔,而今天我要体验一下它的新技术哆霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化方钡,车身重量上的降低幅度也不大雄饰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杭够采,这是很明显的改善擞孰楷,尤其是在性能和燃油经济性方面侯缴睬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供授筷耪,并且采用的是锻造工艺咐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盾,现在英菲尼迪Q50的对手尾靶,如宝马3系庐括、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脐,希望Q50能做的更好负丝线。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芜墙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端绊,但其实这些已经有很多厂商在做了八,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朵俗锋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摩罕吧。它所代表的是一种生活悲,是对待自己和家人的态度僳,是属于年轻人的精神险艇韭,是一辆车盒藕怀。历经六代的演变母败,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竞,它虽然没有惊艳的外观鹅且,也没有花哨的配置啥份,但它是品质描嫉、安全刃斡量、耐用的代名词晤。如今请,第七代高尔夫已经面世染率络,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伸辛肆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫断,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柬问。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俯法,不再是一幅人见人爱的可爱模样娃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哀急落。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堕己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趁倘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洽凑穿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中美,仿佛是灵魂一样具。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幕,但从我个人而言青,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掳蕾清。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涩艰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一操腥, 坚毅的C柱是永恒的经典介,不管其他部分如何变化涣茫褥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乱牵。   除了车身线条外谭烷蹋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袱娥镁,并且被那条“灵魂”所连接着鬼淖搬,这在之前的设计中是很少见的耽促陪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茄丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临。这一点很有意思比,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯石祁撵,避免了大家后续改装坞斑坍。   说完了外观柯拆,下面我们再来聊聊平台暗端率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砍羡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产七,例如POLO采用PQ24和25平台颂袄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澎门,06-12款速腾采用的PQ35平台沽,他们之间都是独立的挝侯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枯捍,它的优点就是几个级别可以共享技术翠佰凰。   共享技术又有怎么样的优势五拣氛?答案是显而易见的臀。低级别车型可以采用高级别车型的技术论,在产品竞争力上绝对要远胜对手木洁,并且还可以降低研发费用窜乖栏,可以说这种亩傲狼块化生产模式在未来肯定是趋势航形勃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势土瓤侠,例如电子手刹潦炊、更先进车载系统怜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睬徘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翔视。   所以冬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧赐,就好像是四代和五代之间的质变一样赂稀添,开启了高尔夫车型历史上新的篇章露皋父。但是否真的是天衣无缝的设计税,我们还需要用时间去考量港,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁厢,但到目前为止悼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告募。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乾拿乐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泛嗜似。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机不,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孟豹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的填,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镐飘捻。   首先放,大众的工程师对EA211发动机减重珊焕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京攫。另外孺,EA211再次使用皮带传动汲,相比于EA111链条传动燎才颗,皮带可以降低噪音和重量踢呐。除了以上两点外侵钝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苗孟品,在一定程度上可以减小阻力鲁攘漆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湿颈捷,EA211发动机参数比EA111有所提升卷,当然幅度并不会太大酞柔,因为整体的结构没有太大的变化侧奶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洛。   既然说到了车重托,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揪,这其中就包含有发动机的20kg宿,而车身采用MQB平台后也随之减重础势餐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揭,从官方给出的参数上看弄氢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稳莆,这样的表现已经可以算是非常不错了环吐起。   说了这么多惋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镰?是不是像资料中介绍的这样完美艇鹤炼?后面我会给你答案巳便藤。" "   在国内嫉,当一款车的价格到了百万元蜗,那基本上就可以称之为“豪车”了胁阂,但过百万的车也分很多种裤辜,比如X5憨鸿、Q7之类的SUV陶,亦或者911拟攻邦、GTR的性能跑车都。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车此。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巳暴司,除了我们经常能见到的宝马7系杆内、奔驰S级倒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犊。    注猩夺侥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毒辈锰,但因为车款并不是统一的最高配桨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棱卡奴。   新S级受青睐滩哪昧、XJL独具英伦风即劳柯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匿哗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吉赴详。其实徊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代境歌赊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沙猴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淘色,即便不算是遥遥领先马,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鼓贺奋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吝餐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间档惭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惨陶汞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倒赡些,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌坑,在其内饰的做工连扳焊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳介靶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言午:在自主品牌SUV阵营里面浚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型手滴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒂,景逸X5的推出经过全新变脸谜晤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胳娜每,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骨。 外观路蜜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市橇垂。该车共有5款车型屠,售价区间为7.99-10.59万元咕竟。相比前辈景逸SUV膜,景逸X5的外观设计得更为时尚触日,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煤速噶、俊雅红丘搪裳、珍珠白拼、琉璃金含、陨石黑懈亲迷、钛金灰泌塘、马拉喀斯棕等7种车身颜色糠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粒。   熏黑设计前大灯突出其运动感齐牵,与黑色进气边框的搭配也很协调盒锋赤,比起三角样式更显年轻妙挫。大灯内部采用透镜装置狭菜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全关。雾灯外包围设计突起纹卉斧,很好的与大灯以及中网形成一体弄驶豹。   同比瑞虎俄沟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婚,此外205mm的离地间隙库,景逸X5的优势还是相当明显的删弹湿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赋,同时为乘客上下车提供方便娟供肉。搭配车顶上的旅行架功,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浦锨补。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大素,主要体现在细节之处的不同构屯锤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刨龚坎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉料箔镐。   景逸X5后窗配备雨刮筋,在恶劣的天气还是挺有用的藐瞎。此外全系标配倒车雷达揣裴苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尖。银色后下档与前下档相互呼应偏,整体感更为强鞠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踢死信,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素番筏,夜间行车的识别度非常高捣米眯。" "  前言锚促嗣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈脯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾科陪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场林。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决此蒂,看看在价格相近的车型之间剧春沧,两车在配置上的差别究竟如何吧虐联。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缕酱围,作为一款全新换代车型覆羔,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒埃客”全面完成了更新换代嫡思。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擦,只能算是一次小改款车型埔虫尝,除了在配置方面进行了升级之外裤,外观造型涩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帛。   在此次对比中垄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较署维哺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锯稗常,均在21万以内毋。同时又都属于各自双方较低配的车型虾侥惟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猛阜猜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烘渤蹋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歼勒蹄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粮懒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度签。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据思,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澎扭,现在还不是揭晓的时候煞股。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郝:mm) 4865 4930 宽(单位说:mm) 1820 1845 高(单位嵌当:mm) 1475 1470 轴距(单位魏室抵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚀齿阑,因此其在外观方面没有发生明显变化饯本藏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吝惭胃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏骂。前大灯组配备了LED日间行车灯兰茬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近激鼻。另外缸藩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项疮栏,贯穿全车的腰线非常突出谋,车尾则变得更平稀局。而与新帕萨特有所不同的是睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乔,而非在行李箱盖上捞栖敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性既虱耻,但是国产版车型与美版车型相比起来看槽缴宫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚊癸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系项培,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牢颈。另外漏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刃苗,不过从C柱开始已与车身线条相融合坍貉,深度虽浅但是更加富有设计感缺摹。   同样枚蓬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涵拈辰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐活,并且颜色也不显得突兀啥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计览,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揉。内饰配色非常清爽趁倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹九抡家,用以进一步提升触感妓筒瞧。   动力系统方面牛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勾醚搅、1.8TSI衬、2.0TSI淡价、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合并申,在保证动力输出足够的同时也相对省油席吝司。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L段、2.4L和3.0L自然吸气发动机稗,在动力输出方面的提升并不太明显好,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氖句霉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帽暖昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倍诵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垒册懊,同时都采用了电动助力与电子驻车骑。轮胎规格方面犀斯,2013款迈腾采用的是215/55 R16弹篮努,2014款雅阁则采用的是215/60 R16定吵侵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟度,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咯撅。事实上硷舷,自由光有足够的话题供大家热议谱清上,例如特立独行的外观构辽苫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帛霸关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘲隘铂。日前脚湃擞,我们得到消息摔闯鹊,自由光将在12月底正式上市销售鲍,所以当这次在广州车展见到它的时候蓉,感觉它跟我们更近了备棉叙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菱识,它似人非人挡,行动极为敏捷卯矾,也惹出不少祸端静收嘲,人们曾经持续对它进行追踪眷,但一直未果博介蒋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犁捣:敏捷然操、神秘天丁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匹段。   很长一段时间里垄舜轻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面细,并火热至今拳矾怠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合问庙礁,起到补充细分市场的角色粳篓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓢拖,成了途观的小伙伴砂。   野帝的定位低于途观架,车身尺寸小于途观旅,同配置级别的车型价格也在途观之下翅板,很明显倘节,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈喟摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杜谎娶。   ●外观穆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霞膏阀,舍弃了老款极为个性的风格虐懂灭,确实更符合大众审美怯玻杭,不过平心而论它依旧相当个性权荡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞄剐檀,它显然不属于年轻时尚那类的鹃,车身线条硬朗赴懒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退锈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欠伶萌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韶,喜欢的真是特喜欢阑密渴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了架冲旗。   ●内饰惮:沉稳目啥、无趣媳、无惊喜   坐在野帝车内履舰恨,从气味到设计都令人非常熟悉筹绣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迫,在操作方面绵,由于没有太过复杂的配置删蒙,所以操作上手难度很低船揩。" "  在如今的国内汽车市场中天磐含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盛瞳耗,紧凑级SUV是近两年的热门车型狮其闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型普邻,宝马X1在国产后率酚,其售价区间为25.90-49.90万卜拦送,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憋狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胜尝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霖磐,看看他们的表现如何鲁蔬。   外观篇   由上表可以看出仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睡惠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势界,外观看起来会更加饱满一些汝徒。   对于宝马X1和奥迪Q3娇催疲,都定位于紧凑级SUV邢玩,又有相仿的定价区间呐,无疑让这两款车成为了PK车型全,经过仔细挑丫吐嗥取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俄黔改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乘,整个前脸攻击性十足塑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哥,并且配有自动清洗功能搬械先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重按喘卿,所以整个车身看起来十分修长工,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感们似,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足系茸肯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黎垢湿,看起来略显敦实躬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稠粗氛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茨榷唉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型射读,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臂烂突,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豁姥、动感和实用等特点舷溃皑,所以在中国有着不少的“粉丝”扔耽叙。如今晶,第三代飞度已经在日本上市搅冯涩,而不久也会顺理成章地引入国产舶维请,全新车型是否能够保持老款车型的优点镣烧露,并且更上层楼呢嵌际饯?今天钒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肉炼暇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卿辉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘岗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑稠亮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般考竟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甸诲。当然酗腑痛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口被僻,左右两侧都是封死的勾母妒,目的是让新飞度更加的有型冯竭绿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巷级弦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型款轮,日本人称其为“1BOX”拟空弧,发动机舱十分短谢犯然Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呸:机械占用空间最小化苗,乘客空间最大化)握,车身长度更多为乘客所使用乒。但与上代车型不同的是刷娩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炉板钎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哎酬孩。   在车尾的设计中款诡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盖,此外驾李吾,尾灯向上伸展倒,经后风挡两侧直到车顶怪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冲屁。在1.3L和1.5L车型方面剩是,车顶处有一个小鸭尾造型汹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肌碾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彪蕉外。   新飞度好看吗瞳刀?也许这并不是一个好问题交车,因为审美本来就没有统一的答案尚发。不过可以看到的是萝甩韧,新飞度的外观更阳刚媒,更加运动化佛芯鸿,也更自信了独霖睹,同时在内饰方面也走向了成熟蹭。做个比喻吧赏许奴,第一代飞度好像是一位高中学生妹抵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓷哭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锑检,慢慢褪去了学生时代的青涩华驹嚏,变得精力充沛平譬瓢、充满自信撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逝填弹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冷羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里下呐,它看起来依旧如此的适合年轻人来。没错烘图,搭载着一车的新技术之后浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨。于是当新车到来的时候溉匡妒,你一定和我一样对它充满了兴趣篮涝。这是最年轻的凯迪拉克髓、最小的凯迪拉克郡土盖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彭科标? ● 外观造型惜:钻石切割风格依旧对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通、2013德国红点设计大奖昆芬夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锯剁僧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶涡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶财筹镐,只是这回共奉蔚,ATS是完全原创的作品翘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钙,轴距仅有2775mm免掇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柒昧,而国内我们则把它当成中型车抖脖,和宝马3系标准轴距版崇、雷克萨斯IS成为同级别竞品极,并比它们都要更小一些韩鳞。   前脸的造型相当干练恐坦苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮佛,而是被很好的控制在一个合理大小上认华伯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位京。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顺滤缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头香醛。出于空气动力学考虑襄挎儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仓,当车速高于60km/h时呛,前进气格栅会自动关闭膳风笆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竭蚀储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐舱,并带有远近光灯智能切换功能逢昂蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计不,快速亮起嫉,缓速熄灭的设定很显档次苍仿峦。再往下看踞秆,闪电式日间行车灯伞、大灯清洗吩疚怀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娶棘,亦或是造型需求痰乱茅,感性的来说睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬客。身处车内锰沏弹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娜杠滤。   ATS是一款后驱车脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铰:50磕秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橙徊,贯穿车体的俯冲式腰线薯帕当、短前悬栏诲坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伸驳麓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕磨拜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备填溶火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乔号。而在规格方面苫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滔扰惊,前胎尺寸为225/40 R18够,后胎尺寸则为255/35 R18克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膏唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点钦括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶沤,至于设计师是否真有此意棘,倒还真无从揣测膘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冕握,实际上庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喉哩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部小,由此带来了不错的视觉冲击感颅距娩,给后车以足够的心理压力保,至少眼前的这个家伙一定不好对付连牌锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绕锰绢,至于3.6L V6车型何时会引进饶屎铣,官方暂时还没有表态男呈,而是否会有V系列性能车型的推出绣挞痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定环哩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奥,虽然它是一款两厢车锚吓,但当时也没阻止消费者对它的热爱喝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型背,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胸,两厢车朗行也就顺势推出锤椭,可上海大众并不为此满意攀瓦播,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糙童愁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邪欺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剖停,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫举,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巴刑好,这款引擎具有全铝轻量化的设计姓烩,对于减重以及散热都有进一步提升行诚撵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些地辜,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞬绰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拨卵佛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁同,高尔夫在这里就比较有优势了海,采用了四连杆独立悬架频。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的党,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妇蟹嚼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劫泻,看看它的实力到底如何残扩薪。 定位及对手分析脾:瑞虎5定位高于瑞虎黑惕温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5户拦,定位要高于瑞虎车型溶,预售价在10~15万元左右嫉伺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元德令颠。定位的提升摆坏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上水份扑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面登。 【左上吵人:瑞虎5;右上典危:哈弗H6;左下篮擞:全球鹰GX7;右下饯舶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琅舰,目前市面上的哈弗H6横、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镁辉节。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兄腾匙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠假腑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镶煌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炭段限。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何襄刨绰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来新分,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翅溉。 三款车型具体型号及价格参见下表钾翁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牢霞,GLI是其中相对惹眼的一个呢,蜂窝状中网设计和GLI标识猜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擅腺腾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梳差, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虹揭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外前,另外两款车型都采用卤素光源堆路内。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贫闯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理都。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎风,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偶譬,侧重舒适性和耐用性权茫。   内饰方面鼻限,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黑贺。三款车无论是在方向盘分拢、排挡杆底座还是座椅上彤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税火。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坤:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨,奔驰就打出了“汽车发明者赐,再次发明汽车”雾匆鹃,对于前半句淬固,你应该可以了解此苦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑客。但是后半句是不是有些困惑呢秃哀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话行酱恰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼限闯课,全球订单销量迅速上升斧剿,国内订车也需要很长时间圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷把?除了进行试驾体验之外戏袄颁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陵挡,相信看完这篇文章之后惟故茬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变橙。   之前弓篮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细覆诫迫,如果你感兴趣可以点击图片阅读钒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卉鸥,属于入门级别车型孔,排量为3.0T落迪,售价区间为嚏妙:124.8-141.8万元之间檬磋,只有两款车型可选劲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇,售价区间为179.1-204.8万元诉么,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了武。   对于汽车厂家而言懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驴略栋,无论是从设计郸任菲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敲隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比透蹲歪,并不是要面面俱到的去介绍常,如果这样的话掳,几大篇也不会介绍全片沃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘龟弟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咐蓟蕾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灭。   对于外观斜薄,依旧是那句话卸耸:仁者见仁乓蓟,智者见智同,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜕蓝趟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衅疚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梧劝嚎、冷峻的态度匠。如果非要比拼的话品,那么最能体现科技的还是大灯的设计麻。如果没有奔驰的奋起直追饶亨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辰侈,但现在我想应该不会了库,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向参幕跋,所以从侧面看起来就更明显了赋豁疽,奔驰依旧是将优雅做到极致痰番,而奥迪A8L的车身线条并不明显料,前后比例也是十分协调碎渺翁,整体表现的是一种中性美倾艾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果负辟歧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙迪帛,最能体现出美好一面的就是细节的处理惠。比如话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舍玛,只有在R挡的时候才会开启讽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袍橡,当然这也没有异议瓷丰,但是和奔驰S级对比之后释练词,就能体现细节上的不足了蔽怯偷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姆渤。   本文导航吐揩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢逞、G拭、QX围、FX陡径、EX溉莎尽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛督室坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谈,趁着2013年的尾巴瑞貌封,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe草碑穷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旦冬星,提高车型动力梧,一方面也使车身稳定性得以提高扫。2850mm的轴距虽然没有变化鸿百,但是空间分配上笛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筷聚恕。   前脸整体看上去十分圆润饱满孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸授松覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀把速,随着车子的启动凳能,展翅上扬痉禾。不过这款车的前脸上讽铂,我们并没有发现雾灯的身影咎睹。   与前脸一样墓胁惜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顶舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贺谜玛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杆龟兄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来譬厦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劝死,博得了不少的关注锈雷。大家这么关注它肯定是有理由的粱位,名图定位于索纳塔8代之下庐梁撬、朗动之上效坪,依靠丰富的配置咳、合理的空间和稳重的外观内饰掣蕉,实实在在地填补了中间的空缺斧馅。据了解怒拳苦,名图上市后将会有8个车型未含楼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泪磨?曝光北京现代名图详细配置)疗揽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刹,1.8L自动DLX侗抒柿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顶具摊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衅盛,启辰R50X为8.28万剿袍蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元希犬箔。按照车型划分来说岸颧,启辰R50X属于紧凑型跨界车且行,MG3 Xross属于小型跨界车送膝讹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扦瞧嘿。但在外观方面尾,MG3 Xross比启辰更都市环嘎、更适合年轻消费者偿交收。   启辰R50X   外观方面衡桃酒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝗班陕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崎股涤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乾发。由于增加外观套件粗,尺寸自然会比R50有所增加几,不过也仅限于外观上遂,轴距依旧为R50的2600mm撂时墒,同级车型中算是比较出色的数据该腊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闻捷期。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上林兔莲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闻签砷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饲。   侧面变化不大汕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗅蔚禾。典型的跨界车必备配置行李架靛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堂筋,有了它的陪伴得,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想川。看似设计复杂的尾灯核坝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁填,也正是它的出现矮藐华,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苟孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关挡供:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屎,虽然MG3 Xross的售价更高冷,但在配置上却没有太大优势莲。启辰R50X中装备的倒车雷达偶济瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晶丸居,同时对关注度和销量也有较大的影响墩隘跑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一端汉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肯庭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘫。另外复,天窗也是大家乐意看到的配置岁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冬示随。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮盼俺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悄沤。三点式倒车雷达胸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿奠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闭吾,也让尾部的整体感表现更佳奋凄享。   本文导航鸵播廓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斗圈层?”每个人都会在心里问这个问题靠。它是个新来的家伙绵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丧摊驹。“这不就是3系的Coupe版本吗突念?”有人一语中的舷殴。故事讲到这里似乎就可以结束了祭,但事情真的这么简单吗穷凶剔?当然不趟实。在真正去驾驶一辆宝马之前匿嫌概,我们无法给它下定论金。于是问题变成了掏拘蕉:“4系是一辆什么样的车咀?”   几个小时前(11月12日晚)毫,4系刚刚在国内上市啪梗,售价59.6-73万元锑捕稳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闯憋,但不管你是不是4系的潜在买家惊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蘑蓝啤。因此卞浆辛,我们为什么不暂且抛开一切杂念喀,而单单去欣赏这辆车呢斤凹脊?   ●外观缺受琳:若要欣赏鞠洁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酱奶,中国官方名称435i 豪华设计套装话宿鞭。仅从外观来看犯圃空,这台车并不能给人很强的视觉冲击力份。原因很简单串烈,它的确太像3系了呕胸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淡窘,4系如此像3系(F30)哨咐婆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窟儡勺。大家难免会因此而看轻它娠贩洗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炉蚊。再瞧瞧6系沛配,虽然与5系和7系的关系不一般沫尉氏,但它显然幸运得多皮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地什,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甩截掠,即便这辆车没有装备M套件涎报赁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环豌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘸乱裳,从这个角度看铜迫,再也没有人会说这是一台3系了饱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe案仆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辟,易成为人们眼球的聚焦点噬免,有些喧宾夺主的意思脊亨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吓。不过轮胎的配备让人不免有些失望郡椿列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬,对于435i这种动力配置来说承盛,225mm的轮胎确实有些太窄了毕伤劲。   从车头到车尾魄恐,你的心情会越来越好踩攫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讳。细看尾灯造型拇铺登,它更扁更犀利翟耗费,与3系有了细微的差别递秤联,配合流畅的线条努抡,再没有旁枝末节抒琅狭,给人赏心悦目的视觉享受樊忻。   ●内饰顺醚秸:领导屁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胁氦梧? ? ?   4系的内饰应了那句老话派毋:“以不变应万变”撬浑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晃梢。为什么这么说豹镶培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媚黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兢脱辰,如果真的会有人选择这款设计套装疏容,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盖苏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斡,不如回过头来看看那些被你所遗忘鄙毖秒,或从未关注过的豪华品牌伶。在它们身上擞澜,有你难以发现的豪华品质光塑,也有能够让你折服的豪华配置埠里嗡,总之炯传党,在选车的过程中蕾票,尽量不要做的太绝汉掂群,因为买车不是跟着别人的感觉走弟,选到自己合适的才最重要碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志府衡鞠,又考验耐性的工作你喂写。往往在某一个时段有一丝懈得弁恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜茅。网上车市最新推出的《抉择》栏目工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题风弛,做出全面的分析与指导慑料芍,以同级同价呈响摔、同价不同级等角度出发啼守拿,全方位给您最全面的购车支持牵扭糖。   X是一个颇具神秘感的字母款涎,我们经炒〗浚可以在电影中看到这个字母的出现箱瓮,往往能与这个字母挂钩的人物枪泉昆,若不是什么超级英雄榷堪确,就一定是罪大恶极的反面人物沛本仇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂船僚。由于种种原因娥我撂,这些汽车界的X-man无法全部到橙η,而今天出场的这三位惊豪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昏。   两款日系一款美系然,这样的搭配或许有些欺负人如啡繁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攻猩杭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况械掏。作为ABB之外的豪华品牌钮讨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新,都在顶着巨大的压力在中国生存者疟俯。当然吕我,它们之间的生存状态可能有些并不相同填敌磷,这与进入中国市场的时间镰琉、推广力度届胸、价格等多方面因素都有这直接原因伍菠毙。SRX率、RDX和RX犀柑,既是同时拥有X标签的SUV车型疟袜抢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靠,这样的巧合其实并不常见十菇蹋,但名字的相近却并不能代表实力和销量雀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓷凭抢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纲七,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诬愁佛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赐,将其取代的是刚中有柔豌卧,粗犷与细腻的结合体啃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱许篙偏。   本文导航瓷吻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知略病,很多汽车厂商都为国人做出改变令骑彻,纷纷推出加长版轿车杜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湾池崩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烈。新车在天籁的基础上加长了135mm狡克,但它真的只有加长这么简单吗滥丰?显然不是椭谎具,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赎瘫挖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敛号,新车定位要高于普通天籁吃讹、迈腾雅阁等车型如送。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禄缆葡,与之前换汤不换药的公爵版相比逞劫谋,全新车型有着非常大的改变擅,它注重车内空间悲,更注重后排的豪华感受菊圣壤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型力贬素,主要竞争对手为丰田皇冠赊娶、马自达929等车型藐辉钒。公爵自1960年以来共推出过10代车型桃残。之后公爵被日产FUGA所取代口傅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出评枚洁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擒检累,新公爵版的车身长度完全领先于对手心快报,并且在轴距方面宪,全新公爵版也击败了其他金正对手奴篓室。在车身尺寸方面谷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萎雄锋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憾挂替。   新车的前保险杠经过了重新设计裂沃桔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夸纤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氯编卑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霖锌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衰拟鹤。但全新外观并没有显得笨拙聪京爽,相反侧面线条看上去更显硬朗疟加,同时还提升了豪华感响判。17寸轮毂采用了全新造型狡蕉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菱惜诚。   同时新车的尾部也经过重新设计苔露,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱熊,让人心里觉得踏实昧秀蹄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劝虱耿,这也是日系豪华车惯用的设计手法隧匙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动交,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笺硅。   本文导航蛊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挺辖。不久前去,哈弗H6推出升级版枪钮陆,现代ix35也完成了小改款凑,今天我们就将这两台车拿出来比一比非归先,看看在汽车领域内颅仙,中韩的差距是像国足那样不争气遁跑虐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巧狄悸,而且发动机的选择也更多叛毙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趣。售价方面两车差别较大惨凳,这一点也一直是自主品牌的优势所在脊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抛棵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕。   外观潘蹲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞪,比较明显的是在车头投沧副、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诲啥,另外在车头下部进气格栅妇舰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理从埃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芳,不过因为仅有三款1.5T车型钡部鞠,因此他并不是今天的主角不纳黑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衅:第八代索纳塔)鲜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丰:全新胜达)秸角嗡,两者在ix35身上很好的结合在了一起哼叼,看起来既有轿车的美感授伍楞,又不失SUV硬朗的气质里帽拱。 外观配置对比闷伴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傅探,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缉平耐,优惠后的成交价在15.84万元左右扛添,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近愧亢缉,因此我们拿出这两台车作对比翘艘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闷僻晶,除了天窗刊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窗红钦。   车身颜色就哥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椭挽艘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窗第瑞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒宛搂,多了一个闪铜颜色的选择氏律。哈弗H6颜色也足够丰富薯,平日最常见的白暑妈蔡、黑昧、灰潍森衰、银都具备蔽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色跺澄导,基本足够满足消费者对颜色的需求抡。   外观小结锭薄脯:   外观方面我认为两辆车都很耐看全,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言当疤反,因此更显时尚价、硬朗潦唉。哈弗H6外观也很不错酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感躺嗣剑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驶,外观就更不输给现代ix35了含偶娟。更喜欢哪一款见仁见智啤淑洪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赫溜摹。   >>>慎防购车陷阱阀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屁嚎?当然是因为它空间够大特锭达,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颊烧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冕渐?或者说什么样的MPV算好老?多大算大漓贡寺?今天荤,我就从一个汽车网站编辑的角度盎峦侨,跟大家分享一下我的标准和看法唇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歼敢。   在我看来环谅茂,对于一款7座MPV来说磊厘。大家应该首先关注它的乘坐空间幕系腑,特别是第三排乘客的乘坐空间封十。因为以我的经验滔础,7座车型中鞘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涣膏涣。要不就是顶腿埃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湾。所以在选车时步,这一点大家要尤为注意顶谷,否则第三排用不上队,倒不如少花钱买辆5座车飞管,平时还不用拉着那么多空座椅耗油既。   第二个关注点是后备厢完燃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炬空僻。很多7座车型在展开第三排座椅时炭饱淳,后备厢连放个包都费劲了氏鼓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候改诵,有可能一点行李都没有吗祟顽葡?所以这一点釜敌,大家在选车的时候也要注意炒。   第三点是便利性宠蠕,这个除了日常的储物空间外比,还包括第二排上下车的便利性扒暑勃、进入第三排的方便程度等精。对于7座MPV车主来说想函,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菜长矾。一般来说前排往往是孩子爸妈慧慕,而后两排则是父母和孩子怪懂桅,可以说是老的老居庙、小的腥耷怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吻奔。   开头长了点保界痰,主要是跟大家分享一些经验钠扭搬,下面我们进入夏朗评测沃,看看它的表现如何起。按照刚才说的埃必,我想先聊聊乘坐空间和储物空间围。至于外观百蛋、内饰耗卸、动力等沮酣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弛挠,我们稍后再谈且。   ●乘坐空间琉冉烂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的确节南,一辆7座MPV苛珊碉,前两排的空间肯定是没问题的贯锣弗。比如我身高175cm啸汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菱斜,靠背的角度也可以调整30°左右当轿缆。前者很重要荚,可滑动的范围越大葡泡,和第三排相互迁就的能力也就越强撑揪氨。   从上面的体验来看宛,至少从腿部空间方面来讲强踞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客百呻,而且进入第三排也并不是很困难仍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咸徐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靠凭,几乎领先于所有的同级别对手棱川,所以相应的佩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敛。另外有一点大家很容易忽视的是滩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乳金惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任清鲁修,而较窄的第三排(受后轮粪磋、后悬架影响)则只乘坐两人溶煞。   与夏朗相比粕踢欧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式襄捍病。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适含,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擎放摄,满载时第三排的舒适性可以想象健,一定好不到哪去财幢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置天恳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口房茅,而且五个座椅都是三点式安全带辨脾,都配有头枕砰动葛,这也是其他车型都不能比拟的一点嗡疟铅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韩隘忌,比如长辈腿脚不方便进第三排九,那你大可以将儿童座椅装到第三排赶,这个很多对手真没有糙怒烦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绷涝,到2013年11月新车上市酗畅丛,短短4年里汉,观致汽车为世界带来了太多惊喜芳岛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散啦搅。新车迟迟不上市倪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口静。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抗殊悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展媳甸。是骡子是马诵深,终究得拉出来溜溜轰镁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咖,到底有没有想象中的那么优秀陋醋晨?趁着这次的试驾活动撇磐违,必须让各位清楚的了解真相怕隆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞计?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娩白?这是个很敏感的话题涪彪规,却在任何一个场合都不得不提惯塘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸵脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入电斤,而非决策权渗透闯码联,这个是一个需要十分明确的概念攻康。   综合来说泰敲拭,您只需要知道伐迸:它是一家合资公司从氯柬,也是一个中国品牌赋貉侥,但是它的发展不受制于任何人丝窍, 并拥有独立的枚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员号,制造的也是全新的江顺脸、面向国际化市场的高品质原创产品厘暗解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耿谁览,副董事长Volker Steinwascher石清仁色、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柯慈碴,前者曾是大众集团高管钾说辟,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸡闪橙。所以在观致3的外观造型上斑的忱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廊仓釜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豆违,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹬逝受,车身尺寸眠级惶、腰线的丰富程度等宽乡酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莽蓄嫂。如果一定要说有什么特点的话伤诫嗓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搬仿。   不过敲,若是细细揣摩这款新车陛害公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烈炉恍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性套厘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帕萍努。而由法雷奥代工的前大灯挺艘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓础尘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耪,如果您愿意再多支付一些费用屯澜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑层、大灯自适应开启及清洗等配置夏。   除了前大灯内的LED转向灯之外讣览,后视镜上同样布置了LED转向灯扔,只是LED二极管贴片的间距有些过大壳塘师,点亮之后似乎缺少那么点感觉达碎,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞧,表示会很快对这种设计进行改进隋抢亩。而后视镜的特点是宽度很大凭,可视面积优秀帝谢拆,并带有电加热功能烘斥摧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔬怠份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前,无论是大灯墟、尾灯组布局差胚论,还是倒车雷达的探头布置等等江臼涸。而很多时候堕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淑量,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峦撑,设计师的固执被得到了采纳尘。   有一个很好的例子来阐述这种情况壬四五,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饺笑彻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的详扣瀑。用厂家工作人员的话来说绘镐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梆,必须成双鸵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔽咐:LED光源+导光条忿、双倒车灯挝、双后雾灯涪从,灯组的供应商仍为法雷奥克焊然。   尾灯组本身的效果相当漂亮藐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蕉,但不得不承认的是希赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畦。双边双出式排气管撵现、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到水侵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖劲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退我浚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旁尼皮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拖肠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剿诞。轮胎方面观致3也是十分的给力惭斜叭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阜毫施,因此马牌就成为了唯一的选择篓帽兢,对于消费者而言自然是件好事爆何赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怕卷隙,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾曝,但规格上似乎不那么亲民偶鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哎恒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缅焙外,虽然市面上可选择的车型非常多煌,但是想要在其中选择出一款空间够大粳闭筷,配置也不能太差的车型檬,着实有一番困难工倒顿。近期我正在为选车而烦恼将鲜,裸车预算在10万元上下矫磋畅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多策,所以对空间的需求比较大确免琴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宋曝,今天脱,我们就在这两者之间钙,来一场空间的较量糕喘斡。   飞度共有5款车型钝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溅揽,骊威共有8款车型聪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猴劣损。此次对比文章中祷晚蓟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗓,两者指导价分别为10.42万和10.58万享么捎,并且在上海都有一定幅度的优惠酒亲俺,实际售价两车差异不大伞膘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氰拧呜:飞度时尚运动龟,骊威中规中矩穆凸。   在外观造型上粟,飞度外观饱满芦亭,硕大的前大灯雄怕寂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烽,不过现款的外形并不显落伍冀薄。骊威的前脸进行了重新设计枪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿坟技,不过整体造型依然中规中矩被扣晚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慕侠,飞度长宽高三维尺寸分别为澳尚虫:3900×1695×1525mm量捂得,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寞木,轴距为2600mm港拢,从数据上看裙掂,骊威具有绝对的优势精熟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戳梆死,请继续看下文品讲缸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肉哥呜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎开,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姑亥逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力香蒲。另外羞刃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽,飞度为前后盘式票伶,而骊威为前盘后鼓纠椒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正形,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狠,对提高倒车的安全性也会有所帮助桑愧。相比之下妓,同价位的飞度没有此配置纳姑,有些遗憾郝艾卜。两车都配备有胰蚕锶ǎ控钥匙纪顺被,飞度将腋飞屑幔控按钮集成在两把钥匙上绅,而骊威的医Π尬希控器与钥匙相互独立赌尚某,而且仅提供一个衣歉控器拴,不过两车都装备发动机电子防盗系统杉泻。" "  现在出现了一个有意思的局面布饲嘶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窃佩,而且还有像大众汽车那样旱骂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罚标蹭,在大众汽车之后宪慌融,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龄铆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔡党秽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号理颗肺。下面我们就来一起看一看这款车惫极瓷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弘旧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗供?不得不说刮童,从外观上来讲冈妙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邵趁澜,购买它的人们逝疯溃,更多是在预算有限的情况下追求实用性樊,谈不上什么审美喜好钎。而全新爱丽舍的外观设计括股叭,明显向前跨越了一大步蒂仕乱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忱辱薄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人放送。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尉导橇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晚魄泡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脖。这很符合中国老百姓的用车需求龄蹬搂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奢内,注重舒适性廉椭,但行车噪音比较大锻半揽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豪么累,除此之外烙笺,车外再没有开启的地方菜步担,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徽骋。除此之外炊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫世,属于全新爱丽舍的卖点所在瘸。   本文导航哪裸:" "  一直以来管醚称,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型联、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贡闪,但始终让人觉得有些激情不足绿嗣厦,与犀利的外观不太相符毫。日前掇龄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俗税,传动升级为6前速自动变速箱俺廓藩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统举访惫,提升了该车型的整体素质铝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兄射,在外观内饰方面变化并不是特别大床钝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楞嘛猩,新款MG5 1.5T也不例外跑庭诞。如果说红线彰显了运动气质饥棘伤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簇龚。   新款车的侧面造型与之前没有变化叛咎烫,作为强调运动的1.5T车型百密,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牟瞄。车尾的变化也不多溯缺,远观基本上发现不了变化所在判。   本文导航梢烦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桐蛋贰,而在中国市忱庑邸,两者的竞争更是激烈男换纲,A4L一直在销量上处于领先地位茎,但宝马必然不会轻易言败硅盟列,所以我们看到了宝马316i的上市迪褂,其价格下探到30万以内覆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箩,豪华品牌集觅、售价30万内现葱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逼癸那。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烘,还有手动与自动可迅础,尽管我们不知道具体车型的销量数据卫凉诞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糕刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菏,并且我们看到官方定价方面村户玫,316i进取型甚至还要便宜8000元屡,不管你是不是“壕”伸誊烁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菩脆,在大部分城市馅牢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃惊们,所以过多的点评话语我就不多说了娠,谁更好看都是自在人心的事暮碎储。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侩杰,但是小编还是要尽到自己的职责艰捶,必要的展示必须得有莎蕊,下面就看看两车的车头正面大图对比抚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯案,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逆私,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抖柯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汤赴郡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祷迷截,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了控耙镶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果来,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怯蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计触,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了池匈锯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疙鲍非,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戊伞锋,不过这都是个人审美的问题了晨迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上休弥诧。   轮毂上芳逞人,两款车作为车系入门版车型视段,都使用了16寸轮毂膏,尺寸相比各自中高配车型是小了些灰币县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎人怀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羌纷截,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫁,并且在胎面宽度上比316i更优檄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唉,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羚腔等,按部就班的推出了中级车GA5岗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艇忙陇,而随着国内SUV市场的井喷翅挫砰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凯轻。   好的产品才能抓住消费者阿敝亢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚏。在今天试驾的这款GS5身上甲片供,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来降膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七炕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹿扯,看上去却十分洋气壕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽纷、1854珐、1680毫米厂酪每,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅渐,这也是国人喜闻乐见的扮矩险。   车头的设计略显凶悍陡侥婚,设计师称设计思路来源于雪豹几。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柿遁捐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人试挠。前大灯采用了透镜式的设计伟串撑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戊颊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的素鹤,这个考虑绝对够实在氦李猎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抬靖牛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势板翠排,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浅括商,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绦。   在轮胎方面拓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肝。轮毂的造型十分普通坦,只能说看上去很顺眼比较实用吧绥潭。   尾部有一个明显的掀背设计壤膛泄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昏偿酗。尾灯采用了主流的LDE设计娄脊尾,搭配大尺寸的高位刹车灯倒嗅玫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色高郴,辨识度也更高池蹭榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纳赌踞?是豪华奢侈的奔驰S级妈,还是“上天入地”的路虎揽胜确隆,亦或是驰骋四海的保时捷911护?对这一价位的车型来说韦驰,什么才是决定性的购买因素蜡咸铂?是配置还是性能拢?车型对这一价位来说到底有多重要售埃?要回答这些问题当然还需要专业的解答钨荡挎。今天祈厕壳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戈鄙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斯外识,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肚。非土豪们纠挂,退散~   由于有200万元这个限制盼柔箍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裸虫品,但市场有20万左右的加价好,且并无现车分蒜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型结,这款车终于摆脱加价磕,进入平价销售阶段庆膳市,当然能否买到现车就看各位的运气了性。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挪卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疵,但跑车的身份无疑是最拉风的讽。   尺寸上实在没什么可比性睹墨,加长S级无疑是其中最占长度优势的琅粱行,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短括桐爽,跟标轴S级还真有一拼划,巨大的高度也傲视群雄痢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势房粳。最后我想说的是聚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了如,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乡搭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剐啊,公平起见还得排除车重因素帽吭谭。别看S级一副身宽体胖的感觉聪洽哩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔽戚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毖肚汇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧,别吓坏了后座的VIP羚碴尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冯兴,但也确实相当可观了碧久,不过由于这款引擎还是有一定年头的啸库唤,其276kW的最大功率是三款车里最低的泼炉问。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎题肃汝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妒桃分。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膳。不过写到这儿我很想问一句痞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滦环,就能成就今天的丰功伟业吮勺,是这样吗兢?就算这不是一个伪命题惯片铂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件那栋。那么丰,历史能代表什么刹?之前奋,我肤浅地认为彤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耙橡宝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沥秒光,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猴熬。 ●何为中国专属酣核?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型聊塘:S400L两款虾、S400L混合动力一款班蔚惩、S500L一款畦帆。相比世界范围内的S级瓷,这些车型有三大特点趟咎:全部为长轴距版乔上乖、全部为汽油车徊、S400L两款车型为中国专属砍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苹卿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意管冷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗桐坟。因此电,中国专属的S400L与它们相比承嵌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歪毒泌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脱技粗。我们已领略过S500L的魅力乏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版方纤惰。   ●外型虑测:更长烁、更宽们探模、更高祟让回,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暮,尺寸上虾承臂,它比上一代车型更大税吵,轴距则保持不变菏。从数据上看纫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写降睦铡,但落实到实际的视觉效果临吨栏,我想没有人觉察出几十毫米的区别秒瀑。相反龚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巨、霸气很多茸唤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个们毕,根据车辆配置的不同署,全车使用的LED数量有所不同策电。我们不知道具体车型的LED数量钦递,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昆忿棉,它足够惊人篓忌恋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场科泥旁、中国市潮┬勇稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孪闯。对于中国人来说赡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窘协,中国人将有更多合适的车型可以选择采妮舷。同时九,市场竞争日趋激烈措琴,汽车售价降低夺、经销商服务更好叭浓。   作为目前全系的入门级车型窘奢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估汀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够添,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归办喘。对于S级来说谩恋侧,无钥匙进入功能十分重要挪弧,没有它缄担,许多车主会无法接受菠。   如许多人看到的一样堑檀袄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乡。在奔驰车上砷,总有许多你也许永远也发现不了的配置炯喂稀,它们中许多都与安全相关裸。比如S级全系标配的自适应制动灯昧教逝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度示,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疵朔怠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耪加卢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跋,什么是MPV车型逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矛奉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念世秸德,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柿曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱祷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断献懊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型红旁。是MPV骑?是轿车焚?还是旅行车涧棚?这看起来确实是个很有难度的课题稍儡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藉拓。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忿朝黄,而且他们一个是马自达5车主疆,另一个是沃尔沃V60的准车主弊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寥不,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哥纶恼。   首先登场的是胡正暘寸,大家一定不陌生窘痴篙,他是我们汽车之家评测团队的成员釜府,今年27岁揩匿,算是个文艺小青年婪嚎薪,热爱生活垮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喊惧风,刚刚新婚不久梆,正是对未来充满希望与热情的时候眯玻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动低噬篙,如果家中添丁的话显,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秸匣堆。   杰德测试车刚刚来到编辑部芯,胡正暘就迫不及待的去体验了嘛忙,据他所说防,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岗,属于一见钟情朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看硷毫酱,杰德都和V60差不多擂徘,是辆旅行版轿车的样子敲。   当然外形只是一方面筒池,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间句瘟秀,特别是第三排座椅肯徐书。实际体验了一下荒,将第二排座椅滑动到最前面的位置够荤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸡酶,头部也有四指空间铜扁十。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刷跨,之前的文章中我们也有过介绍到,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涤缴盯。   更多精彩视频窝垄糙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下来,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迫,表现基本上与V60相当秃挝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崇沥爬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喇唯捷,在放倒第三排座椅的情况下锯闻,用同样的一些物品存放来对比请科倘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胁肋,而如果使用上第三排座椅报窝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艘纶且。   胡正暘对于杰德的看法摆川:   首先杰德样子很好看乳,够时尚啡,年轻人都会喜欢揪耪衔。另外碳荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帕,但是内部空间利用率更高街,实际空间体验也让人很满意谦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间司,这点非常不错欧萍膘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揉金。   不过它有个问题吻藐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了麻,只适合短途出行筏犬堂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陶颅,如果需要经常外出长途旅行的话兴怪祷,5座版车型更合适凑蜡藏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溉绢替。近期焕啡涪,2014款雷克萨斯GX400推出市陈房诼,作为小改款车型渭尘梨,此次推出的新车在外观方面做了改动梢念,同时在配置上也有一定程度的提升腊守渴,动力则保持不变股,售价方面与老款车型保持一致闭咸能,提升了新车的整体竞争能力畦骸琉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型誊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茄秆、308菏算、408鹿械娄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剧,现在又来个301朗,不要说是消费者急筐匣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙板觅。这就是紧凑型车市橙H弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隘酷垂。东风标致301矛头直指桑塔纳腥尾、捷达和昕锐趴沁警,我闻到了火药味然。   11月19日上市蠢刹,预计售价9-11万屑扰,与雪铁龙爱丽舍同平台徽播,只有1.6L一个排量唉馁,变速箱有5速手动和4速自动可选令。以上这些是东风标致301的一些基本资料耽轻席,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侣,因此从很早开始便陆续放出各种消息丘,以增加关注度几。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挂虾遁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版两沮,为全系顶配椿。咱们从标致301的身世说起龄卷,先把头绪给理清了淘聚毯。   ● 东风标致301是辆什么车到?   听到301这个名字琅戒,大家都能知道矗辛剩,这是标致的“3系列”蹋吩肯,但307形彩、308听过叛恋烧,301却是第一次听说哥狄。其实301的身份一点儿也不神秘厂剖,大家都记得富康吧蒋狄?富康是雪铁龙ZX赂含暇,后来在中国改款改名澜琼认,叫爱丽舍匆妙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柏诞,这是它的第二代产品侧队,而301燎,就是标致版本的全新爱丽舍镣,它们全都是一家人犁。   对于大陆市场来说塘,标致301是张新面孔巨川夯,其实早在去年底它便已在土耳其上市拷,之后陆续在阿尔及利亚妇、俄罗斯等许多国家上市割。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陌高稳,同时戚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洗题贪。它将被销售至世界各地橡,成为一款全球化的车型堪险。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箩乾半,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橙,标致301的外观乍看上去没有什么特点耐。你可以猜到这款车的定位了钙馁,30岁上下褥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它断。   其实301长得有那么一点像508茬季,这是很正常的陷春插,毕竟出自一家门飘冈上。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吩稀。要让更多人接受兰,太个性肯定是不行的糕,所以这个设计思路挺好唐路,也应该挺对中国人的胃口冷瘦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谩颊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痰、捷达备滥骆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些许。不过它的备胎又回归了185mm散超橡,而且搏莲,可能是出于成本控制等原因漆,备胎使用了不同品牌的轮胎人洪汲。   我个人不太喜欢标致301的尾部含荣胎,总感觉哪里别扭扦,也许将来出个两厢版会更好看毛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侵,而且中高配车型都有铃,比对手厚道社苹顽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碌凑朔,温度适中寐散,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地传咎袜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奉煌杯,他们不仅发明了西餐餐具售:叉子操浮,还孕育了诸多跑车品牌欣屯,比如彩:玛莎拉蒂伦停桔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翻芍频,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奈陋埃。   ●外观毖怂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼓妓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操雇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乌线充,它们都是标准的行政级豪华车掸菠,有着一副不苟言笑的严肃表情堡,外观线条规整刚,那种气场让人敬畏赂。   而玛莎拉蒂总裁则不然潍彤监,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奖赶层,但气质却截然相反虽徊翟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计品门版,标志性的大嘴咄咄逼人革骄,意大利人对于设计确实有自己的卓见疼门。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝暗,它无疑是最夸张闷陕嗜、最具美感的盟汕等。这的确也与细分定位有关系免,奥迪A8幕徊射、宝马7系这些德系豪华车都以低调好博项、沉稳为不变的设计主线库狈,更多的在表达权利抛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仓痢。而意大利人则不然巢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识按,即便是这样一款行政豪华轿车宛,依旧坚持了张扬的风格十玛。   这是我第一次见到新总裁的实车握,它确实比老款要漂亮埔陈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奖恋吵,而新款前脸带来的侵略性更具气质逼农。   车尾相比车头略显内敛敖缉,双边四出的排气管成为了最大亮点膜暇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轨亲,聊及为何选择总裁时董哩脆,他满脸诚意的跟我说峭考:“好看!跟找女人一样坑斯,好看翁翰抖。”“呵呵羞浩,好吧措。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫌甫,卡钳由Brembo提供奈,颜色理论上是可以进行选装的残。轮胎为倍耐力P ZERO系列系,前轮尺寸为245/40 R20微,后轮尺寸为285/35 R20东。   ●内饰丛似誊:运动豪华是主格调   置身车内糙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捐理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弦,显得有些过于保守了拈捞嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升当,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侠。   方向盘直径略大梗趁,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋,手感很棒鹿。导航系统为Garmin颗脑,7英寸液晶屏尺寸不算大灸搏,中规中矩深。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杉酣,已经很少遇到长相令人深刻筏,而且相当满意的车了绢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拜,价格低窝撕,与同级别车型竞争性价比十分突出泛股辖。但在长相一直不怎么给力攫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了链紊突。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贝昧,不走伪高端路线的致尚XT降,其动感的造型非常独特统屋杀。在我看来葛蓉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伍拍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乖弦词,购车群体越发的年轻化翅吼围。   说他年轻长啸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来静。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趴,这只是时尚的一部分汀恨境。   前包围的造型充满了视觉张力擦嚎魏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔唾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炽渴捆,显得非常动感叔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暑犯晚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胯现痉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO割桂枯,这也是在向合资品牌看齐睡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利替,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乓。而在车身尺寸上抒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韩涟瑞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拓顾,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侨橙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线显涝蹭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欣涡,上窄下宽的造型十分饱满懦,而且显得更加稳重谓撼嫂。尾灯的造型修长棺腊当,且正好与车头灯遥相呼应哼泛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念化,动感挞蹲观、年轻讥弦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毖境拌,虽然仅有三款车型配备此装置裂氮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彩尼夹,想必也是极为厚道的盾讣控。" "  [汽车之家专业评测] 各位好木铣,我是汽车之家刘涛附琶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱杉颅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓣娩柬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驾较经。时隔一年后的2009年女烙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凯甲两,选择它的原因谦,用三个关键因素涵盖胶坍北:“外观内饰漂亮礁嫉逢、静音好歌、配置高”缸戒擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威览,作为老款车的车主饯岛蒜,带着期许醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雾深田,有了下面的车评介。   注释嘛雀浦:为了方便大家阅读抡婪警,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型举性,描述为“新君威”嘎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辫勿,以下各个环节的评价用满分十分制悲漂,做点评急改互。   评分标准特涛铝:   及格涡:6分   表现尚可轮恒咐:7分   表现优秀艘:8-9分   表现完美弦:10分   外观赦祥:先天胚子好毙剔,改改更“时髦”   改进评分茬洁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燎阑祷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拭泊紊,应用到了现实量产的车型中侯匠妇。在当时灵渭仟,245mm的胎宽头涂汀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄皆,毫无疑问是走在了对手的前面壕冻。这种先入为主淋亩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酞陶评,说君威有一副“好相貌”叙凳,我想没人会投反对票哭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惰,18寸的大轮圈不仅保留咎,而且换成了密辐条设计吻掏蟹,前格栅的修饰漆,在视觉上显得更为立体是夺芒,但就我个人而言更喜欢老款俩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”手德。俗话说“7分先天涣,3分后天”季疥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐热,应对国人对“时髦灯具”的要求糙沁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矗,坦率讲跺肺,不是我喜欢的风格叛晨,如果换成一辆科迈罗挡班腑,我想我会投赞成票辫。后尾灯辅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赎,视觉效果不错尚凯,灯源亮度不刺眼家,亮起时不会让后车问候“家人”错。   内装唬:对不足进行了优化书钱,细节仍留有遗憾   改进评分爬:7分   我必须要承认搔,我是一个对细节做工异常挑剔的人筋壳掸。从2009年到2013年购封,新君威经历了至少两次改款升级型休,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挪,仍未得到改进结鄙朗。强迫症对于细节的不足钞,只需一眼就记在心里卑型桃,每天上车看到就会不舒服木。尤其是新,新君威的前排仪表台与座椅之间炯拇护,留给司机的跨腿空间并不大炔李浅,当你磕到膝盖外侧时泡盟,你会嘬着牙花子沙,蹦几个“脏字”摔唐脆。   聊完了不满版酸驮,我再说说好的地方浮狭。日常上下车动,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灵,我的09款君威开了4年跑了5万公里卤,座椅的“敏感”部位勺蒙廷,已被我蹂躏的起皮石己、掉渣朔擒蜡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴鹅,视觉上显得极为邋遢浑京。此问题母传房,在新款君威上得到了明显的改善瞧歼克,侧翼立起的角度变邢诙ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像册创,但此问题我跟厂商确认过裁秆戚,确实为真皮)读跨刊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪染。凭此一项甲衅,拉开车门的印象分就能加不少匙佃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分操,我的老款君威在二手车出售时矾,就因为座椅皮面老化的问题售欧,被“扣分”度男宋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局事冬,好了许多吮滑。8英寸脑黎仙、带有触摸功能的中央显示屏瘦慧灸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欠茨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屎风摩,在实际操作时显得华而不实嘛匈。多数情况下要调节温度搞穿,只能用手指去“抹”挽翁鞭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锣托痉,并且无任何的震动回馈提示掏南,行驶中操作不够人性化渐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戚,相比老款的旋钮控制爆篇纳,视觉上科技感更强瞄其。实际操作时骋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笆绦狭。尽管支持手写功能蝎,但表面手写板的面积很屑恰,如果手指较为粗壮翱,表面面积不足以支持对手写区域的要求堂恨。索性陋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僻踢。   小贴士驼:针对上述功能的操作“鸡肋”斡,我向厂商做过咨询辨逼。对方最终给出的结论是陌痘欧,此功能在研发初期兽瓶妒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估客思裂,停留在几年前戌摧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求董纱韧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巍耻瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏糠拢,支持多种信息切换查阅溉案炔,视觉效果自然更时尚淋关,也符合当下的硬件的升级进化潮流兰曝。但书,仅就我个人而言遂筹,我认为任何一项技术的进步与应用泼刺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下到肝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拳,所以仪表盘的车速指针较仍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酒蔷,当你想从正常模式切换至电台模式时通那化,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逃髓,时间大约在2秒左右搓扣驮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挤,因为系统的升级磐罐,所以导航从路径开始到定位确认导航嘛跑,逻辑上相比老款车型宛但箱,要合理很多尝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衰,被彻底改进谎手。提个建议棉篮祟,新款对于路径导航的语音提升诚豁霉,在路径判断时委讽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骋坛玖,如果将“请在下一个路口右转的话术”帘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砰坚办。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响差宫娠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响话绷。整体效果马璃,高音有提升滇挎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茹胳。以往那种“嘣呲矩督阶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怜,无法在这套BOSE音响上找到浮祭商。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婚桂?加长版!与其给那些改装厂提供生意赋提陇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揩。近日附,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踢,这款车就要正式发布了闯痪抖,海外售价14万英镑起蹄,约合人民币138万烷。国内250万以内应该是不要想了份,土豪们还等什么该隋弯,赶紧再加价20万下手吧E旱谩(注释毕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辨,外观上并无过多区别绣适棵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熟寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜蔼吞,因为用三个字就能总结管钱:没区别奠疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版库幌。除了实实在在的空间优势汹肆垄,那种与众不同的气势也是重要因素之一德獭,这种毫无区别的外观脐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们号史。   英国人果然内(men)秀(sao)厘培孟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黔皆似,改造成了两个相对独立的乘坐区域极,原本的中间座椅则变身中控台另顿田,提供了空调薄立婆、多媒体叫光奠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叹糜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藉杜瞬。动力和传动系统方面熔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捕笛。   总结凰鄙:路虎揽胜L目前仅计划在中国挨、中东地区和北美市场推出狭楷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挠洪。另外骄寸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型草,预计广州车展发布谁讹。土豪们继续准备银子吧叼醛儒。 免责声明抬讽滤:本文仅代表作者个人观点僻温沏,与环球网无关喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴,对本文以及其中全部或者部分内容吵、文字的真实性怕、完整性迹构茬、及时性本站不作任何保证或承诺甲谱电,请读者仅作参考堪鸿,并请自行核实相关内容邓燎食。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钱椽啥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摊,那就是新一代天籁·公爵宫戌控。早在2008年6月乌膘,东风日产就推出了天籁·公爵镁恢,它的外观竿、配置均有别于天籁其余版本连入,更加高端大气上档次耿矮揣。也许它不是最走量的版本汕吉枢,但绝对是天籁系列的一面旗帜储死融。在让大家久等逾半年后绒,新一代天籁·公爵终于露面毒忙亩,我们也第一时间对其进行了实拍册祁。据悉倡老,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桶。 『注蔬:为方便大家阅读骏氨,文中天籁·公爵简称公爵版铺钝财,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日螺祟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷歪隘,时而艳阳高照漠咐,时而大雨倾盆磊荷澜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耍汕,与身旁碧绿的草地相得益彰歉男琶。我盯着它看了许久猛衡,心里盘算着垢掠怯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶?   嗯反,画下草图之前得好好思考这个问题峦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心互弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迪割,唯独看起来太眼熟仍茨绢,对旗舰来说这可不是好事稠题,在A6L甚至A4L面前焕累,A8需要更多长者般的自信楔虐虏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讼玩:六边形进气格栅面积比以前大了不少党娄舍,而且线条硬朗到接近于矩形蹋氢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迫齐,从前脸横贯而过煽,再加上全新的矩阵式LED大灯贺牌瑟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛,它是A8这次改款最重要的升级之一汞部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巾豪并。以前大灯为例锤梆娩,分为远光眉、近光喀、转向/示宽这三组逛老,所有光源都由LED组成仁茬兴,通过与摄像头竞、夜视系统朔瘁、导航系统等部件的协作壤撮,可以实现几项很有趣的功能赤:   在Auto挡位开启远光灯讣美哭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刹饺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溪,瞬间关闭部分独立的LED灯体咖价莽,会车结束后宋患蔽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赤。在整个会车过程中模定,对向车辆的位置一直不被照亮涟,而其余位置能保持远光照明状态衬尸,既不妨碍对方驾驶员视线经,也不影响自己观察前方路况啡什,相当智能勺。   当夜视系统探测到行人时灿帘,LED灯会连续快速闪烁三下恳涟爸,对行人起警示作用估,如果夜视系统探测到牛剂拘、羊之类的大型动物统,LED灯则不会闪烁貌畏,避免对动物造成惊吓惨郝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗沦芭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酪。另外它的转向灯采用动态效果跨,灯光朝着转向的方向滚动点亮驮丢韩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力排写煤,提高安全性袄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熬梆台,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敞,有些来自室内的模拟演示痛缉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帘,看看这些功能的实际效果到底如何隋都。   跟前脸的改进相比耗,车尾变化幅度要小得多献,主要集中在尾灯部分邪,线条更加瘦长扇四、扁平碑客,视觉效果更干练次虽。除了那个“A8”标识瓢此,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思石还,看上去还那么年轻运动颓氰,缺少沉稳气息籍蔑。再打开车门一看面窝,我明白了擂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮缜济病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疏茧壤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型橙,使用了和路虎卫士相同的发动机晒,配备了六速手自一体变速箱忿,以及许多高端的配置潘。让这款车有了很多吸引人的地方簇,但通过试驾天芒洗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炮抄。很多设计还不是很成熟谩响韶,尽管这样谈不挨,这款配备了柴油发动机的SUV柒谁发,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颅愧筛,依旧在同级别具有很强的竞争力吃挨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钢,尤其是大灯组的设计檬谅俗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沃邓唯,都比老款看着更有质感革掸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小际挪。此外嘎传,中网的设计很有层次感酣蛔喇,运用了一些镀铬饰条滑,也让这款车的前脸显得更大方奥入多。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥,钣金工艺还有待提高贰。   车身侧面造型亮点不多碗,线条还算比较和谐吧际救,亮银的行李架比较好看深筒,但实际用途不大欧槐。车窗所占的侧面比重较懈6旯怠,稍有点显得失重视叙。四个车轮显得很粗犷番蔚非,轮胎品牌是玛吉斯皖剧态,成本并不是很高将浪脯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骗览兴,注重排水性能划澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秃。   车尾的造型比较臃肿捶汀扭,相比车头来说菇,造型并不是很美观彩箱情,尾灯的轮廓没有什么美感可言扑,轮廓显得比较生硬泰俄。车尾下包围外观设计的不算太成熟巨,驭胜使用了三点式倒车雷达佬炭,在实际的体验中伺顶傻,探头反应速度稍有些滞后疟锹,给驾驶者的观察带来一定的不便坑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巧签。   本文导航漏烽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倒负,已经跨越了整整40年闪媚沮。在这期间刺毒退,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藩叭渡?当这款全新君威GS出现在你面前陡咀,这个数字就已经不再重要聪。每当我们回顾历史哭,终究也是为了更好的感受当下顷础,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郴扰糜,的确也不太容易考究问贝,所以话不多说颓秤,马上进入主题醚。   君威GS是别克君威的高性能版本廉,作为其最明显的身份特征鞍恭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矢,攻击性十足的设计让人印象深刻身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感林必烯,采用盾形设计休悸哪,显得非常紧凑毙畔膘。大灯部分全系新增了日间行车灯希,整体造型与普通版君威一致钠版录,仅在内部细节上有些许不同喜。   车身长度郎、高度比老款略有增加戎独玖,宽度和轴距均未改变巍使。侧面线条也是延续了之前的设计贰,十足的运动紧凑风格撕谅飘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秽,十分醒目迸疾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎画肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形财沪,更显紧凑糠舅。LED尾灯为全系标配稼,灯罩经过熏黑处理捆,提升运动感避。作为动力更强劲的运动版车型驶秒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚江鸽,同时也满足了更大排气量的需求唯思。   本文导航新舱骂:" "  近日缮,奔驰MLC的效果图再次被曝光矫羔继,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竿橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计老,融入了轿车的设计元素涣。据此前的消息脓,该款车有望2015年推出答。 奔驰ML   从最新的效果图来看涂兢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿榔离暑,拥有相似的大灯造型憾艾哨,以及下保险杠的设计猎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汉。此番设计目标很明确霉手蒙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挖食囤。   动力方面也来自新款ML锹客,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW端,峰值扭矩400Nm妙盛,编者猜测未来MLC将会延续该动力腻解韧。不过乡干,MLC未来还将推出AMG版本宽辈。 责任编辑盒角烈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年介敲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逢钢概,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坛玩伍,然而对于消费者来说抛炒被,可选择性太多也未必是件好事丧畅。许多车型的定位都非常接近免,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奖撤,那么它们到底谁更运动狼讲跑,谁更适合日常驾驶冗酞,谁的性价比更高呢煽琉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隆汇痞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哺衫,马自达CX-5在价格上具有一定优势撇谈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躲,其它车型在20.78-25.28万之间蜡田。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略深墙,价格适中类,而且动力和配置都很不错凰乡高。反观翼虎汇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万青凰人,但翼虎胜在配置丰富儡茫、动力强劲词。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万既典,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肝抨盾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比号。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篱骇捌,这听上去有点意思颊拜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚伦,那么结果显而易见锰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势东翁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轿畴该,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜜桔。然而消费者大可放心捎,CX-5的动力也绝对称不上弱恰匠毋,尤其是市区行驶曹胜,它的整体表现很轻盈炽呛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滩陋,没有涡轮发力时的突兀感隶肆陆,这让它驾驶起来更为轻松守白督。   无独有偶浑版亨,两款车都采用了6AT变速箱啼挥间,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捶瓜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芭橡敢。可惜的是唯呻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咸巢侈。另外牢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现从缮,常规的形式很容易操作半崔信,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拾,并不易于操作很。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萄阂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距化,与翼虎也有将近3米的差距丛避刀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响特缚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伎僳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔑。   油耗向来是日系车的优势所在淘,CX-5的发动机压缩比高达13:1峰厂醒,并且装备了i-stop启停系统釜,这让它的节油表现比较突出柯赤。在气温32℃趣匙、全程空调厂、车载一人的情况下扳贾冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钠糕怒,其中经历了畅通和拥堵等路况评袜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘦。同样路况下残号,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右档耐慧,尤其在开空调的状态下畏,翼虎的油耗表现实在令人担忧箩盾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显码磊。   作为一款城市SUV撵鸽钒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翔仕,都采用了多片离合器式中央差速器咳邻,并带有四轮电子辅助制动蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困动兰。从我们之前的测试来看长扇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呢,所以脱困相对轻松一些粒帅剂。不过在这里我们要告诫广大消费者吠挡乘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扁顽匪,但两者的定位都是城市SUV聪耐硼,越野并不是它们的强项蹬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标池途,油门踏板的脚感家攀、方向盘的转向手感缝澳谐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要费乌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膊室。值得肯定的是抨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弘苟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旅购。然而相比之下问习炒,CX-5的整体感觉更加轻盈谦钩皮,它开起来并不像SUV妻,车头的反应更快垂涸,油门踏板的调校也更加线性含,而翼虎整体感觉更加沉稳抵疽梁,底盘扎实锨客,但或许是由于整备质量更重的原因碎砍逼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烙税。   就驾驶方面而言稼,CX-5给人的整体感觉是动力够用力、油门线性啃去搪、操控性出色须拷恐,可以用“好开”来形容隙发妨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情努,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诽,但翼虎的发动机输出并不线性琶椒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度式。另外凄透创,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劝譬歌,加速回娠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酮绦恕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褪琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质看未,放眼整个市尘沸谔 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见就彭,基本上5个手指头就能数过来尸俏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸滇睹。   有关于新款E级外观培烤、内饰及空间方面的介绍呐理妓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惠图齐。在我的这篇文章中祥,主要关注E260L动力方面的表现俱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坡咖朔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哪唇峡,最大扭矩则达到了310N.m纤。虽然排量并不大冈刮剧,但是通过加大增压值寂起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茅唉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偿努,对于这款变速箱戏惫东,我想大家已经很熟悉了媚暇。只是我想再说一次劝疲绦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垢畔,但在日常驾驶过程中贸甸骑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沪横。大多数情况下温和蛇患时、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼钢。   只有在深踩油门的情况下介寝,E260L才会爆发出他凶悍的一面卜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丰,你也可以说他动力输出不够平顺乌蹿手。   一直以来盗,我都极为中意E级的悬挂调校鼎敌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心透量。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沤崔洼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笨黑烹,我挺惊讶的竭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辖反。可是仔细一想想咎,也很难怪宝马会这么着急团,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茧。据悉鲁矗,宝马4系Coupe将在11月12日上市碍核灰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影委。(注报含忻:为方便大家阅读赴行,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓝迸乱,在你初见时酸摩挽,很难相信自己会喜欢上他胁凰谰。因为你花痴于帅气拉风的外观八犀恕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥姑,那么他的表现自然不会入你法眼苟梢。但时间久了疤错疟,你发现再帅的外表也会看腻号,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馈氏脯,放松不下承凤矩。这时盘钱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拆、运动但不难受的座驾短。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囱碍,除此之外谎,他还是一台很顾家的车蹿无吗。   没错构陷,他没有特别帅气的外表杭赌峭,没有特别强悍的动力恋徘鹊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桅鲁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姐拉。下面梢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驮窃。   ●车头造型犀利姜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玲蛾,定位低于大众警磺佩。现如今衬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产币丝惶,而伊比飒便与POLO出自相同平台汕令憾。因此在车长等诸多细节上楷侵劣,两者都十分类似施藐母。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昧啥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长髓鲤撂、1.693米的宽度眷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车古谰,这点确实让我感到吃惊统,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坏窝啪。可以肯定的是拘婆,你无须对他的实用性产生怀疑糕。   你有没有发现煽,他的日间行车灯甭蔽,很像同集团的老大哥奥迪A8汉波?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峡疚。但毕竟瞧村藏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渴寥烫,他的目光也需要这样嚣张滤动断。   从车侧过渡到车尾柒,顿时觉得朗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撼,从凶狠瞬间变成温顺常。我揣测不出设计师如此分裂的思路香,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攘谈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娄唇沪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刷漆,而在我们的制动测试中戈,他的表现也确实不负众望呻星。我写这段话的时候抨巧,一名同事从我身后经过说了一句俏盖:“哎卷锭腾,这轮毂挺漂亮的”臼献赶。确实枚捆锭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怂忌患,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名染力汗,在我看来另外两位应该是300SL和964经关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匠惯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匣吹。   直到1949年轮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功餐负莎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时份搭,速度竟达到每小时 132 英里悔辜,不仅完成了试车棠,还一不小心成了世界上最快的量产车型赋己财。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省晾吮,正当捷豹稳步发展的时候拟敲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半,给捷豹带来了高达300万英镑的损失另棱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埃,英国国宝嫩闯?人类想象力的结晶修斑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惋须坤,正当捷豹稳步发展的时候翅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酵奉谐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骄储,自内而外散发出优雅迷人的气质僚,在这份自信与优雅之中庇,还蕴含着极强的力量感隧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弦岸。   作为E-Type在21世纪的继任者拼诧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逃,他更是一台纯粹的运动机器案阑当,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闻,刚刚我试驾的是一台量产车替搏。即便是用再前卫的眼光去审视肖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烦搜,不过现实就摆在我的面前勿,它的的确确是一台量产车憾刃联,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车此。所以寡,还是让我们先合隆下巴胁、收起惊讶呸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哺亲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发备钞,而等待总是值得的较,十年之后的今天伯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1你少。   ● 外观虾颂驴:旨在降低风阻   关于XL1的外观附,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朗惋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啦,他们的心中只有一个目标兑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眉霸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骡宫惭,也皆源于此骇肋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壳炔,轴距也只有2224mm屏黎席,如果用世俗的眼观去衡量攫咳,它甚至比一台大众POLO还要兴帧,不过也正是因此己湃毛,它才做到了POLO永远也做不到的骋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命统抡。   出于降低风阻考虑哼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龚,面对这样的设计烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颓辑毋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刊洽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”催腿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仁,大众XL1的目的只有一个箱镐窖,那就是降低风阻惫稼。而为了达到这一目的谈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像北,不过相比于传统的外后视镜台碑堪,如何掌控与后车的距离是个问题限。   ● 结构蛙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晾膊,除了完美的空气动力学设计外惧棘浪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甩讣。作为一台重量仅为795千克的车型狈鞍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淑梢拳,约占车辆总重的21.3%骏酮,除此之外褂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圈季。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淖撑,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉酱急稹,复古而粗犷的外形徽眯,彪悍的身姿清咐,经典的圆形头灯习贯凸,这些都是我选择它的理由玖鲜履。那么在我稍作白日梦之后鹿,请各位看官赶紧打断我的妄想裁,拉回到现实里羌碴架,假如我的预算仅仅有二十几万的话猴壕汇,那么好了橇胎,牧马人买不成灭般性,自由客或许能让我望梅止渴衔。同样复古的外形识蒙东,依旧是个好选择兑廷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品努盯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话类,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纶仕。单就车头来说即踏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俩寥。简单中又透露着经典的味道秋洽。另外甩蕊啦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妨架,突出了力量感手嫂泼,Jeep的家族风格立马突显麻啡吹。   车的侧面造型同样如此风格怪摊,走向笔直派啦瞳,简单饱满寇苔涣。当然不能仅仅介绍外观设计藤,作为一款SUV渴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的边禄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓤,离地间隙205mm效田控,应对一般的越野路面足够了犯。   车尾的设计十分简洁牵靡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喜难,小巧又十分有力量感式。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闪深雇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看是凡截。从总体上看暗攘叛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似童褐。   本文导航缔虾膛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秆侮,而“侠”自古就有不同定义甩,“言必行记,行必果弛非,己诺必诚斥侣,不爱其躯裁袒旧,赴士之阨困恼檄,千里诵义者也谓之侠”讨纠。他的形象亦正亦邪蔼,游走于主流与非主流之间自成一派范。随着近年来巷靶缺,国内越来越多的人们师发清,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辛庞穷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浇,开始在国内市场发力泼心测。其中蚀,路虎全新一代揽胜运动版奠,向无数消费者展现了一种精神丢佩栓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神效聪史。   路虎全新一代揽胜运动版丘才攻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弓,它的独立特性被设计师完全释放舌附。如今醒问,这款至今为止速度最快及蹈、相应最迅速促纺认、反映最敏捷的全新路虎牟认,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撩,冲入国内汽车市车悸酱妗,夕阳下一人一车欧,古道中撕抬,说的是情义无价氮奈抱。谁人不为它心动讣辉妈?路虎全新一代揽胜运动版售闹,驶入我们心中!   65年来枫访,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凑坍忍。如今狈剑绿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜕,再次席卷世界欠,那完美的车身比例盗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妙:4850mm*1983mm*1780mm离,前后轴距2923mm爸充。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凄,3.0 V6 SC汽油版HSL还肝靠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版变辞清、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴途钾甜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熬熊达。   姿态万千的路虎揽胜运动版始踏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傅贸,无拘无束的气趁谩,气宇轩昂的出尘之表杀钒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹息泌枪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捞,厚重的前脸纷,配合后倾式格栅设计鞭珐,更突显了它的自信得。发动机盖上两条凌线刚强有力嗓核悉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碳厩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黎。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鄙扔,带有亮黑色指状套件溺哼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口木篓,装有亮黑色装饰边的后视镜势身巩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致破得扔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谱翘,这些铝合金结构的轮毂分为夏:19英寸5辐式铝合金轮毂膛叹、20英寸5辐式铝合金轮毂辖筒当、21英寸5辐式铝合金轮毂请、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醛髓朝、22英寸5辐式铝合金轮毂蛋负摆,无论您选择其中任何一款邓,它都可以陪您乘风破浪牟寐灵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犯,整个车尾看似简单却极不简单扦。   本文导航计鲜杉:" "  1998年司阀仍,广州本田成立飞暖疾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搪翻,而时光推移咯奴,今年9月12日倘桶律,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酣芯浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拔抱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁是闪,我们今天将穿越时空蒂烤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娘城菊。它虽然是日版右舵车型跺糠,但3.3L/100km的平均油耗痞混镶、双电机电动CVT膳茫伎、大容量锂电池梧摊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莱疥。   外观更加原汁原味诧并描:说到原汁原味春陪理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峡雌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同物,更运动劝袜。混动蓝色特征假:作为混动车型毯高,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沃。   在下保险杠处庐赋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盒囱捞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节采交华,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杏豌辛。混动轮毂谴驼犊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎燎,为节能更尽一份力鸿匪瓜。   本文导航方剧:" "  就在前两周错,我的同事刚从上海归来皮盟,当时就是为了试驾上海大众的朗行朴翔你,而在不久后的今天闭,我来到了大理蓉嗽扦,依然是试驾一款来自上海大众的新车竟磁盛,虽然我与我的同事地域不同虫蚂喝,但对于这两款车而言收,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骚荆,我不得不从朗逸说起顾,由于现如今大众氖闯粒块化的产品研发幻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶倡驴,朗逸驾谈成、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鄙,它们的关系算是孪生兄弟烦,反正我是这么理解的旗层队。   目前朗境的广告已经全线铺开交,消费者的关注度也很高潘俯,虽然我个人比较抵触陌邮伲块化的产物(感觉个性不足)茹里,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寞京赏,其次在10多万的紧凑级车里稿清抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摔剂。所以销量方面自然也很喜人褥粪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息麓沦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟擅。   从英文名来看绵携澜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戊,朗行的英文则是Gran Lavida蛾,其实如果从相似度上来比较犬,朗境与朗行更加接近凌,因为它们均属两厢车继松。我想对于这样一款车来说齿沧孰,大家都不会有什么陌生感粕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍然,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孙捎,我在上面也为你准备了延伸阅读铣,可以先行了解一下写触。   说实话烯仟,朗逸妈拿啼、朗行焦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸开,让我来区分一下阂,估计我也需要片刻的停顿皑法荒,因为它们实在太像了!就朗境而言浇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娄瞄遂,并将内部更换为蜂窝状造型镣朵嗣,包围下部使用了黑色塑料尾凭,并加入跨级风格的银色护板坝,此外前雾灯变成了圆形诲邻捅,以上就是全部它的特征了狗。   既然定位于跨界车叛掠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侍,同时为了更加配合Cross风格炯,车顶还加装了行李架袱仿涣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙羔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芥搔。粗犷的风格也体现在轮毂上幻尸,样式上很难用语言准确的描述出来能菠静,总之很复杂歉卯部,其采用了抛光与黑色漆的双重处理污闺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澎成蚊。   尾部的变化几乎与前部一致妊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彻铰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旧,说实话就车尾而言蛋,我感觉朗境比朗行好看了不少酣粉票。其它方面再无不同潍堂穿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的董,转向灯宛、倒车灯囱显沮、刹车灯还都是卤素的脊泰。   本文导航磨肥对:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娄七扑,所以无论是合资物镶范、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣履缅艰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佳,白领阶层苯卧,夫妻年收入有50万元左右卯日晾,有房协拔,老公有车肌。实际上轿建算,女主角目前也有一部老速腾车对魄碴,开了已经7年准备换一台豪华SUV慷腐悸。这位女车主喜欢玩卯窃袒,追求年轻贺佬嘉,注重外形滑骗,并兼顾户外坝任,不喜欢纯越野车型瞄涝,而购买价位瞄准了40-50万元领域悲。所以我们直接选择了宝马X3旱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兰。   为了公平竞争村,我们选择的车型如下孤屯想,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 食隶攻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 康很,三车的价格虽然有些区别卑娟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淋,所以三车实际购买价格差异较小堆且。   对比项目一麓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的布贝荡,特别是女性感噶,希望自己能买到一款好看的汽车耻拉,就如同提包还有衣服一样粳,特别是成熟女性授脆,尽管喜欢标新立异痪,但也更愿意接受时尚动感的类型层剑厕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摆趣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烩上虚,相比以往方头方脑的设计孤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少农是躺。更让人动心的是洪效,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伐吉南,同时形象也不乏干练紧凑撬湃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朴柑嚷,线条流畅睛蠕钮,稳重而且动感钵酗,因此吸引了不少消费者硕许桶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喜,但2013款并非全无变化仍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞎皮,此外还有大灯形状咯敲斜、前后保险杠缅虚咳、尾灯汰态雹、排气管方面都作做了一些细节上的调整记,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淘殊路。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扩,锋利的腰线程,近乎方形的前后车灯晶,甚至连轮眉的造型都是方的授守,虽然它是一部纯粹的城市SUV使憨舅,却似乎在它身上找不到什么曲线萄吩,因此在奔驰车型中也算是有个性的炒趁。对于女性而言谰晃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犁冲兰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锭皋冯,三车都不约而同配备了氙气大灯层纱,区别就是葛烯,宝马X3采用了远近光分离设计乏变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锻感。另外思,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琶卞委。另外厩插,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘟秦,而宝马X3大部分车型则无此装备苇殿稗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厢速,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心馆,都50万元的车型情老,自然都是配备比较好的轮胎品牌滴疾鞘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的希,这些方面倒也不用纠结牧辟绷。另外需要说明的是浑猩了,宝马X3是没有备胎的懦,因为他采用了防爆轮胎记,可以零胎压低速行驶一段距离诗室卸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袖棱癌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巨乐尉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唬,所以基本打成平手金。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型价卜物,从两款车型的厂商指导价来看玛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略渡瓶耽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弟懊琴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漠沛磺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椒羡典:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜗函,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要累,这一点奔腾X80的确做到了愁措。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巴晌,X造型的前脸具有很强的立体感肆沟嗣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚操河么。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捎淘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上然凶姐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用龄荣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在